Как подключится к эбу ваз 2112

Опубликовано: 05.05.2024

Автомобиль: ВАЗ-2112.
Спрашивает: Николаев Степан.
Суть вопроса: Где находится ЭБУ на ВАЗ-2112?

Добрый день! У меня возник такой вопрос! Где находится электронный блок управления на ВАЗ-2112? Слышал, что он находится в не удобном месте, и что его переустанавливают! И подскажите как его поменять?

Что такое ЭБУ (мозги)

ЭБУ – или электронный блок управления на ВАЗ-2112 – это основной элемент, который отвечает за весь цикл передачи топлива в систему камеры сгорания двигателя, а также управления его работы в целом.

Ниже мы расскажем вам как найти эту деталь в автомобиле и произвести его замену.

Где находится ЭБУ на ВАЗ-2112?

Найти электронный блок управления на ВАЗ-2112 не составит никакого труда, ведь он расположен непосредственно за панелью приборов, а конкретнее в нижней части у левой ноги переднего пассажира.

Скрывается он сразу за пластиковой накладкой, которую очень легко демонтировать используя лишь крестообразную отвёртку.

После демонтажа, убираем её в сторону.

Когда защита снята и перед вами открывается куча проводов и блок с реле и предохранителями, контроллер ЭБУ находится прямо над нами в горизонтальном и плотно зафиксированном состоянии на специальной монтажной планке.

Инструмент для работ

Для того, чтобы выполнение работ по демонтажу ЭБУ не заняло много времени, заранее подготовьте весь необходимый инструмент:

Ключ-трещотка.
Торцевая головка на «10».
Крестовая отвёртка.

Пошаговый порядок снятия ЭБУ

Первым делом обеспечиваем автомобилю стоянку на ровной поверхности, ставим его на ручной тормоз.
Затем открываем капот автомобиля и отключаем минусовую клемму с аккумуляторной батареи.
Далее, перемещаемся в салон и аккуратными движениями отсоединяем колодку со жгутом проводов от ЭБУ, предварительно открепив защёлку.

Защёлка указана стрелкой.

Гайки хорошо видны после демонтажа жгутов с проводами.

На что менять?

Обратите внимание, что если ваш старый контроллер выйдет из строя, менять его следует на точно такой же который был установлен ранее – т.е прямо с завода. Цена подобных устройств в зависимости от вида и года выпуска вашего автомобиля может быть в широком диапазоне и составлять от 4500 до 10000 рублей .

Всем здравствуйте, я являюсь счастливым обладателем ваз-2112 и много чего интересного, могу про нее рассказать. В частности, ЭБУ он же блок электронного управления, на данной модели автомобиля, да впринципе как и в основном на всех моделях ваз, находится в очень неудобном месте, а именно под накладкой торпеды со стороны пассажирского места, что бы до него добраться, надо взять крестовую отвертку и вперед дерзайте.

Здравствуйте. Где находится ЭБУ я вроде бы разобрался, у меня такой вопрос, можно ли его переустановить в более удобное место?

Блок электронного управления на ВАЗ-2112 находится под накладкой торпеды со стороны пассажирского места. Затем остается лишь взять крестовую отвертку и добраться до него.

Сегодня поговорим о том, как заменить блок управления двигателем на автомобиле ВАЗ 2110-2112 и где вообще находится эта деталь электроники. Для тех, кто не в курсе, «мозги» — это основной элемент в ЭСУД, который отвечает за весь цикл подачи топлива в камеру сгорания и управляет всеми процессами работы мотора.

Местоположение блока управления на ВАЗ 2110-2112

Итак, «мозги» находятся непосредственно под панелью приборов, а именно в ее нижней части. Чтобы до них добраться, необходимо с пассажирской стороны извлечь пластиковую панель, которая показана на фото ниже, используя для этого крестовую отвертку:

И в глубине всей этой кучи проводов и реле с предохранителями можно найти сам контроллер, который прикручен в горизонтальном положении на планке:

Теперь ниже рассмотрим порядок снятия и установки контроллера.

Демонтаж и замена ЭБУ на автомобилях ВАЗ 2110, 2111 и 2112

Итак, первым делом необходимо отсоединить клемму «минус» от аккумуляторной батареи. Теперь стоит отметить, что для выполнения этой простой работы понадобится следующий инструмент:

Головка торцевая на 10.
Трещоточная рукоятка.
Отвертка с крестовым лезвием.

Когда добрались до блока управления двигателем, необходимо отсоединить от него штекер с жгутом проводов, предварительно откинув металлическую защелку:

Теперь необходимо открутить две гайки крепления «мозгов», как показано на фото ниже:

Когда эти две гайки откручены, необходимо слегка сдвинуть планку вправо, чтобы освободить ее из зацепления:

После чего можно аккуратно вынимать ЭБУ:

Стоит обратить внимание, что при выходе из строя контроллера, новый необходимо устанавливать такой же, какой стоял прежде — с завода. Цена новых контроллеров может составлять от 4500 до 10 000 рублей в зависимости от типа и года выпуска автомобиля. Установка проводится в обратной последовательности.

Всем привет.
Прислали Адаптер Vag KKL 409.1 и диск с драйверами цена около 300 рублей.
Этот БЖ пишу для новичков в диагностике ( таких как я ),
решил написать от и до как подключиться к мозгам автомобиля ваз OBD II и OBD I (GM12)

Итак погнали:
Установка драйвера на шнур
Так как у меня Windows7 возникли некоторые проблемы с установкой драйвера на адаптер, компьютер ругался на не подписанный драйвер для устройства и не хотел устанавливаться.

Решение проблемы
Перед загрузкой windows жмем на клавиатуре F8
Появится вот такое окошко

Находим раздел отключение обязательной проверки подписи драйверов и жмем интер.
Далее когда ПК уже загрузился заходим:
пуск — компьютер — свойства — диспетчер устройств.
Вкладка другие ус-ва находим USB с восклицательным знаком.
Жмем правую кнопку мыши "обновить драйвер " далее" выполнить поиск на этом компьютере" и указываем место где у вас лежат драйвера.

Во вкладке — порты (COM и LPT) у нас появилось оборудование под названием
USB-SERIAL CH340 это и есть наш адаптер.

Сразу же не выходя из диспетчера устройств меняем Com-порт,
как правило в программах можно выбрать значение от 1 до 5 ти, у нас по стандарту установился com12.

В диспетчере устройст на USB-SERIAL CH340
жмем правую кнопку мыши-свойства-параметры порта-дополнительно-номер COM порта ставим от 1го до5ти, я поставил com порт1.

С установкой драйверов закончили.

Диагностический разъем OBD II

Диагностический разъем GM 12

Если у вас разъём OBD II (16 контактов) как правило их начали ставить с 2003 года(но бывают и исключения) то можно устанавливать программу и идти диагностировать авто, про программы немного позже.

У меня авто 2002 года мне достался разъём GM12 он же OBD I ( 12 контактов ) пришлось немного поколхозить, нам понадобиться 3ри проводка и 3ри контакта "МаМа", обрезаем напополам контакты мама, что позволяет без проблемно подключить к нужной распиновке адаптера.
P/s продаются еще переходники с OBD2 на GM12 стоят почти как сам адаптер, но зачем переплачивать если есть 3ри проводка ? :))

Схема подключения:
4 контакт — земля в колодке буква "A",
16 контакт — + в колодке буква "G"(Можно также подключить к "Н" адаптер будет включаться от зажигания),
7 контакт — К-линия — в колодке буква "M"

для наглядности сделал фото что куда втыкать ;)

Что бы не запутаться прилепил к проводам бумажки с буквами.
С подключением разобрались.

Программы с которыми у меня получилось соединиться (мозги январь 5.1)
1)Diagnostic Tulz v1.31.2
2)icd
3)OpenDiagFree
Все они абсолютно бесплатные.

Пример настройки соединения в программе
1)заходим в параметры(настройка) и выбираем ранее установленный нами com порт
2)выбираем тип эбу
3)Жмем соединение

Вот в принципе и все, можно приступать к диагностике.
Если возникнут какие то сложности пишите.

P/S — Шнур приобретался для изменения включения вентилятора и поднятие холостых оборотов, но только вникая в суть после покупки понял, что данная операция через k-line адаптер невозможна.

Диагностика ЭСУД ВАЗ с помощью ELM327
версия: 1.4.2b

Последнее обновление программы в шапке: 20.10.2013

Краткое описание:
Работа с адаптером ELM 327 по каналу Bluetooth, чтение/сброс ошибок ЭСУД, отображение параметров ЭСУД Январь 7.2/7.2+ , БОШ 1.5.4.

Описание:
Программа предназначена для считывани/сброса ошибок ЭСУД (DTC) ВАЗ с помощью адаптера ELM 327 Bluetooth и Android-устройств. Пока поддерживается работа с блоками ЭСУД "ЯНВАРЬ 7.2/7.2+" , "ЯНВАРЬ 5", "БОШ 1.5.4". Сам "обкатываю" её только на своём авто с блоком Январь 7.2 , поэтому не могу гарантировать работу с другими блоками, т.к. нет возможности проверить на других автомобилях. Пока выкладываю первую рабочую версию (бета-версия). Возможно продолжу разработку в будущем. Программа бесплатная. С радостью выслушаю замечания, предложения, возражения и возмущения. Пишите ;)

Русский интерфейс: Да

Разработчик: Alexxx753

После нажатия кнопки сброса ошибок, надо обновлять список соответствующей кнопкой (пока так, но замечание принято - переделаю :yes2: ). А насчет нулей - это всегда так? Вообще ниразу не показала ни одного значения?

Пробовал на двух машина.2114 2006г. с январем все норм,сбрасывает,читает,находит.И на приоре 2012 г. с егазом и кажись богом 17,вот тут косяк-найти нашел,написал что читае. Эсуд и всё. больше ни слова.а так автору огромная благодарность за проделанной труд.самое интересное что раньше и торк с обд доктором читали,а тут вдруг перестали.
Ах да, телефон хперия зр и асер икония а 501

Диагностика работы транспортного средства является важным процессом, ведь именно с ее помощью можно узнать, в работе каких узлов автомобиля имеются проблемы. Одним из устройств для диагностики авто является адаптер. По каким причинам ELM327 Bluetooth не подключается к ЭБУ и что делать в таких случаях? Об этом мы расскажем ниже.

Почему адаптер отказывается подключаться к ЭБУ авто?

Итак, почему ELM327 не видит ЭБУ? Что делать, чтобы устройство могло подключиться и видеть блок? На сегодняшний день в продаже можно встретить множество различных адаптеров для тестирования транспортного средства. Если вы покупаете ELM327 Bluetooth, вероятнее всего, вы пытаетесь подключить некачественное устройств. Вернее, вы могли приобрести адаптер с устаревшей версией программного обеспечения.

В устройствах ELM327 Bluetooth с устаревшей прошивкой применяется другой модуль Bluetooth, позволяющий взаимодействовать с двумя протоколами из имеющихся шести. Соответственно, со синхронизировать прибор со смартфоном можно, но когда вы попытаетесь соединить девайс с блоком управления, он вам сообщит о том, что нет связи с ЭБУ.

Итак, по каким причинам устройство отказывается подключаться к блоку:

Как решить проблему самостоятельно?

В том случае, если вы являетесь владельцем девайса с правильной версией прошивки 1.5, где присутствуют все шесть протоколов из шести, но при этом адаптер не подключается к ЭБУ, выход есть. Подключаться к блоку можно, используя строки инициализации, позволяющие устройству подстроиться под команды блока управления мотором машины. В частности, речь идет о строках инициализации к утилитам для диагностики ХобДрайв и Torque к транспортным средствам, которые используют нестандартные протоколы подключения.

Как известно, адаптеры этого типа позволяют осуществлять подключение к блока управления в большинстве транспортных средств зарубежного производства, выпущенных после 1996 года. Итак, как же решить проблему своими силами?

Для начала следует правильно осуществить подключение адаптера:

Видео «Обзор и тестирование диагностического гаджета ELM327»

Читайте также: