Как поменять батарейку в ключе от шкода карок

Опубликовано: 20.05.2024

Установленная с завода батарейка, в чип ключе Шкоды, да и любого другого автомобиля служит достаточно долго. У меня она служила несколько лет, после чего связь брелка с автомобилем стала хуже, а в один прекрасный день на дисплее бортовика появилась надпись о необходимости замены в ключе.

Какая батарейка стоит в чип-ключе?

Тип батареи CR2025, она же ставится в большинство современных чип ключей. У меня была установлена батарейка фирмы Panasonic, которая и прослужила несколько лет в ключе Skoda Octavia A7.

Элемент литиевый,
Напряжение, 3В

Выбор батарейки CR2025

GP CR2025 от 80 руб
Energizer CR2025 от 100 руб
Panasonic Power Cells CR2025 от 100 руб
Duracell cr2025 от 180 руб
Renata CR2025 от 100 руб
Sony CR2025-5BL от 30 руб
Camelion CR2025 от 30 руб
VARTA CR2025 от 100 руб

Все указанные выше батарейки отлично подойдут на замену установленной с завода. Однако важно понимать, что чем дешевле батарейка, тем меньше срок ее службы, соответственно чаще придется ее менять. Но, есть шансы купить дорогую батарейку, и нарваться на подделку, которая будет служить так же как и дешевая, тут кому как повезет.

Если у вас в Skoda установлена система Старт-Стоп, при полной разрядке батарейки в ключе, завести автомобиль вам не удастся, поэтому как только вы увидите сообщение на дисплее о необходимости замены батарейки, советуем в ближайшее время поменять ее.

Замена батарейки своими руками

Итак, увидев на дисплее вот такое сообщение, приобретаем батарейку и приступаем к замене.

С помощью пластиковой лопатки или тонкой отвертки поддеваем крышку ключа справа и аккуратно снимаем ее.

Устанавливаем новую и производим сборку в обратной последовательности.

На этом замена батарейки в чип-ключе Skoda Octavia A7 завершена, если у вас остались вопросы, задавайте их в комментариях ниже.

Так уж получилось, но людей, которые читают инструкции, к покупаемым вещам, я знаю немного. Для примера, товарищ уже как год ездит на Skoda Octavia A7 FL. И всё описанное ниже для него оказалось новой информацией, хотя никто её не скрывает и всё это можно прочитать в руководстве по эксплуатации авто.

Забегая вперед, хочу сказать, что Skoda относится к VAG, а значит всё описанное ниже, может иметь отношение к разным моделям автомобилей Volkswagen, Seat, Audi.

Начнём с ситуации, когда нам нужно , например, зарядить аккумулятор автомобиля. Если следовать инструкциям производителей АКБ для авто, то делать это рекомендуется регулярно в профилактических целях. Допустим зарядное устройство, находится дома или нужно отнести старый АКБ в магазин, чтобы поменять его на новый со скидкой – в данной ситуации не лишним будет закрыть двери авто. Но как это сделать, если личинка только одна, а на дверях со стороны салона нет физических переключателей?

Всё просто берем ключ, а точнее его жало (если автомобиль с опцией бесключевой доступ, то нужно знать, как достать жало из ключа). На всех дверях, на торце, около замка двери можно будет заметить резиновую заглушку. В ней есть специальное отверстие под жало ключа, чтобы её можно было легко достать. За этой заглушкой переключатель, также с углублением под жало ключа, поворачиваем ключом переключатель, как указано стрелкой на двери и захлопываем дверь, теперь снаружи её не открыть.

Следующая ситуация, о которой подумали инженеры VAG . Допустим, мы приехали к дому, в багажнике и на заднем ряду могут оказаться вещи, много вещей, пакетов из магазина и прочего. Классическая ситуация – взял все эти вещи, захлопнул двери, багажник, а дальше нужно как-то достать ключ и закрыть двери?

Можно поступить следующим образом – закрываем водительскую дверь, открываем багажник, двери заднего ряда и закрываем центральный замок ключом. Теперь можно спокойно взять вещи, захлопнуть двери и уйти, снаружи их уже не открыть (без вандализма).

Стёкла – старая функция, о которой знают многие, но не все. Используя родной ключ ДУ можно открыть и закрыть все стекла одним нажатием. Для этого нужно зажать и удержать кнопку открытия или закрытия автомобиля.

Как я писал батарейка спустя 2 дня молчала. и я было обрадовался но. недолго музыка играла. Спустя 5 дней после покупки последней батарейки вновь появилась запись: поменяйте элемент питания в ключе! Нет думаю, буду тянуть до упора, сколько отработаешь.

"Упор" пришел в понедельник (в полдень), т.е. спустя два дня после появления записи на табло.

Делать было нечего и я вновь поехал в магазин. Купил "VARTу" китайского производства за 75 рублей, вставил батарейку прямо в магазине, взял чек и поехал дальше. Через день опять - поменяйте элемент питания! Я в магазин, достаю чек, объясняю ситуацию. Мне продавец говорит: доставайте батарейку. Достал, он берет прибор и . ёмкость зашкаливает, напряжение 3 В в норме. Ищите проблему в ключе, говорит продавец. Я извиняюсь и ухожу. А, что он прав. Как у Аркадия Райкина: "К пуговицам притензии есть?! Нет, пришиты насмерть, не оторвешь. "

И я понял, что пора звонить официалам и решать проблему коренным образом, пока гарантия ещё есть. Звоню, описываю проблему и мне говорят приезжайте, помоем машину, проведем диагностику ключа и машины, а там видно будет. Я говорю, что мне удобно в выходные, а они в ответ-уже все время расписано, можем предложить пятницу в 17.30. Я им, что работаю до 16.42, после чего мне ещё надо проехать 75 км чтобы успеть, а они, что к сожалению другого времении нет. Пришлось соглашаться, проблему то надо искать.

Итак, наступила пятница. Конец рабочего дня, заезжаю за женой и в путь. Из города выехали в 16.50, проехали по разбитым улицам посёлкаи выехали на трассу - время 16.59, а мне ещё ехать 65 км по оживленной трассе, где в это время еще могут стоять и сотрудники полиции с камерами, а потом "захватиь" и кусочек города. Но выбора то нет, а я уже в дороге. Быстро ли, медленно ли, но в 17.29 я прибыл к месту назначения-сервисный центр в г. Верхняя Пышма. Захожу и говорю, что у меня запись на 17.30 на диагностику машины и ключа (жена осталась в холле пить кофе и смотреть TV).

И вот тут наступает самое интересное: понимаете, говорит мне мастер-консультант, прежде чем проводить диагностику, мы должны предложить Вам приобрести у нас "фирменную" батарейку, а то может Вы плохие батарейки ставили. Я ему в ответ, что мол не против, но не может любая батарейка "умереть" за 2-5 дней. По другому не получится, говорит мне мастер-консультант, вот если после замены "Нашей" батарейки у Вас будут проблемы, то тогда будем проводить диагностику. Ну надо, так надо, меняйте. Он мне озвучивает цену в 280 рублей и выписывает наряд на замену батарейки. Цена наряда 295 рублей. Я оплачиваю-он меняет. Проверяет мне мою старую батарейку, а она показывает уже 2,9-2,93 В. Ну всё, до встречи, говорит он мне и подает мне старую батарейку в пакете от новой. Я читаю, а там черным по белому: маде ин Индонезия. Даже не Чехия и не Германия, а Индонезия. Обалдеть, а в чём разница между Китаем и Индонезией спрашиваю я? В ответ пожимание плечами и улыбка. Я спрашиваю, а зачем было время назначать?! Разве нельзя было объяснить, что мы работаем до 20.00 приезжайте, мы поменяем батарейку и будем наблюдать. И я бы не гнал по трассе. НО ТАКОВЫ РЕАЛИИ НАШЕЙ ЖИЗНИ И ОТ НИХ НЕ УЙТИ.

Многим водителям приходилось сталкиваться с ситуацией, когда автомобиль перестаёт реагировать на брелок дистанционного управления. Значит, требуется замена батарейки в ключе Шкода Октавия А7. Мы расскажем, как это делается, без нанесения при этом повреждений гаджету.

Какая батарейка стоит в ключе

На конвейере в брелок Octavia A7 устанавливают элемент питания типа CR2025 3V от Panasonic. В среднем такая батарейка служит до трёх лет, но рано или поздно её приходится менять, о чем свидетельствует такая надпись на приборной доске.

Найти «родной» элемент питания получается не всегда, и тогда встаёт вопрос, какой имеется альтернативный вариант. Их список довольно большой:

Наименование	Тип	Приблизительная стоимость (руб.)
Energizer	CR2025	от 100
Panasonic Power Cells	CR2025	от 100
Duracell	CR2025	от 180
Renata	CR2025	от 100
Sony	CR2025-5BL	от 30
Camelion	CR2025	от 30
VARTA	CR2025	от 100

В брелок подойдёт любая из перечисленных батареек, но срок их эксплуатации находится в прямой зависимости от стоимости. Справедливости ради скажем, что и под фирменной дорогой батарейкой может скрываться подделка. Тут остаётся надеяться на добропорядочность продавцов и везенье.

Разборка и замена

Выполняется замена батарейки в ключе Skoda Octavia A7 с помощью плоской отвёртки при наличии нового элемента питания. Чтобы избежать повреждений в брелоке, расскажем подробно, как это делается.

Ключ приводим в рабочее состояние.

В открывшийся проём вставляем отвёртку с плоским шпилем.

Не прилагая больших усилий, без излишней спешки поворачиваем жало отвёртки вокруг оси.

Верхняя крышка выходит из зацепления с характерным щелчком, после которого отпадает необходимость в отвёртке, так как остальные действия выполняются руками.

Открывается место, предназначенное для установки батарейки.

В специально сделанное для этой цели углубление вставляем отвёртку с узким шпилем и достаём отработавшую свой срок батарейку.

Всё, теперь осталось поменять на новый, отслуживший свой срок элемент питания и произвести сборку в обратном порядке.

Как открыть и завести машину, если села батарейка

Даже замена батарейки на брелоке Шкоды Октавия А7 иногда не позволяет беспрепятственно открыть дверцу машины и завести двигатель. В этом случае дверь можно открыть с помощью физического ключа. Для этого необходимо освободить замочную скважину, которая скрыта пластмассовой накладкой в ручке на двери водителя.

Чтобы снять пластмассовую накладку, необходимо оттянуть на себя ручку и подвести под неё отвёртку или, если таковой не оказалось под рукой, ключ.

Используя выбранный инструмент в качестве рычага, выводим накладку из зацепления. Освобождённая накладка снимается руками без затруднений.

Теперь доступ к замку открыт.

Вставляем в него ключ.

Если пользоваться этим способом открытия дверей приходится нечасто, то не надо торопиться сразу совершить полный оборот. Цугальты замка в нерабочем состоянии могли окислиться или заржаветь. Поэтому предварительно рекомендуется впрыснуть во внутреннюю часть WD-40 и выждать минут 10. Затем потихоньку совершаем движения в разные стороны. И только почувствовав свободу хода, можно делать полноценный поворот.

Тогда выполняем синхронизацию. Алгоритм этой операции для первого ключа следующий:

Выключаем/включаем зажигание. Все дальнейшие действия требуется выполнить в течение тридцати секунд, иначе придётся начинать всё заново.
Закрываем водительскую дверь и механически запираем замок, используя второй ключ.
Если программируется первый экземпляр, то один раз нажимаем unlock.
По истечении шести секунд нажимаем unlock повторно. После открытия замка система подаст сигнал, удостоверяющий запись, в первую позицию.

Чтобы синхронизировать второй ключ, первые два пункта повторяем, а затем 2 раза нажимаем unlock. Через 5 секунд нажимаем ещё раз. В результате замок на двери откроется и прозвучит звуковой сигнал, подтверждающий, что ключ записан во вторую позицию.

Все знают, что в брелках автомобильных ключей есть батарейка. В процессе эксплуатации, рано или поздно, наступает тот момент, когда питание нужно заменить. Конечно, что не все владельцы — специалисты и не знают, как это сделать. Сейчас в статье покажем, как это сделать без особого труда.

Видеоматериал

Видео покажет, как быстро и просто можно сменить батарейку в брелке

Процесс замены

Сам процесс довольно простой и не займет много времени. Для этого потребуется новая батарейка и обычная плоская отвёртка. Приступаем непосредственно к процессу:

Берём брелок.
Теперь понадобиться отвёртка.
Просовываем отвёртку, и легко проворачиваем.
Крутим, пока не отщёлкнется крышечка.
Вот уже видно батарейку. Вынимаем и вставляем новую.
Аккуратно ставим крышечку обратно. Приятного пользования.

Вывод

Если всё сделано правильно, то заменить батарейку в брелке, получиться достаточно просто. Советуем не брать дешевые батарейки, чтобы не пришлось часто менять. Покупайте хорошего качества, которые долго прослужить и не откажут в нужный момент.

Читайте также: