Как поменять катушку зажигания на фольксваген поло седан видео

Опубликовано: 14.05.2024

На холостых оборотах имелись подёргивания сидя в салоне на руле и по корпусу даже это ощущается отчётливо.
На малых оборотах в пробках от 1000-2000к тоже изредка подёргивало.
На руле ощущения были, вроде и работает всё ровно, но изредка дрыг по рулю…
При движении в горки на автомате(он не всегда переключает правильно), подёргивания на оборотах от 1500-2500 тоже присутствовали.
Ну как бы такое смахивает на грязную заслонку чем то…
По пропускам всё отлично, комп не показывает.
Кстати что на POLO, что на FABIA аналогично по симптомам, а следовательно и там и там буду менять!
В общем сделав для себя некоторые выводы были заказаны 2 резинки на катушки зажигания.
(Старая история про трещинки на резинках, о том что они рвутся\отрываются и т.д.)
www.drive2.ru/l/499577127927021791/ Вот она же мне и пригодилась…)

И так, заказаны были резинки, причём 2 разных производителя(дабы убедиться в качестве)
Голубые. FEBEST TCP-002 (100руб) и Sat ST-90919-11007 (100руб)
И нужен личный опыт, по установке разных наконечников именно на VAG!)

Сразу Озадачу:
Двигатель 1.6 CFNA/
Свечи я использую другие, в отличие от всех остальных, а именно
NGK 2397 BKUR6ET-10 (3-х контактные).
вот пост:
www.drive2.ru/l/472647064505811455/
а также я уже накатал много на них, всё Классно!
www.drive2.ru/l/512070053919720353/

Отличие от оригинальных
VAG 101905601F и их аналога NGK 5960, на которых все ездят, заключается в Ребрах на изоляторе свечи.
Оригиналы и NGK 5960 будут ТОЛЩЕ, и данные наконечники описанные в этой статье на них оденутся, но не снимутся.)))
Позже будет вторая статья, про наконечники подходящие для любых свечей. Хорошее на потом…)

Умная мысль:
Оказывается, на родных катушках стоят резинки с большим внутренним диаметром резинок, они не облегают плотно свечки, даже родные, видимо поэтому иногда у кого то свечи грязные по всему изолятору…
Свечки в родных наконечниках не сидят мёртво, и существуют зазоры, по которым и пыль и какие то молекулы попадают между резинкой и изолятором, создавая мостик для пробивания…
Смотрим.

Так вот, в этой статье будут описаны установка резинок на подобные моим свечи, с рёбрами(волнами) на изоляторе.
Итак имеем Голубые резинки с меньшим внутренним диаметром.
Будут Облегать свечу со смазкой так плотно, что никакая пыль или грязь не проникнет.
Сразу скажу что одеваются и снимаются теперь эти катушки с лёгким трудом)

Резинки голубые. FEBEST TCP-002 (100руб) и Sat ST-90919-11007 (100руб)

Для начала, нужно снять корпус металлический, чтоб добраться до резинки на катушке.
Лёгкий способ, зажать катушку в тисках и вытягивать силой железку…
Лёгкий способ взять длинногубцы и тянуть за кончик железки…
Остальной геморрой на ваше усмотрение…

Дальше примеряем, смотрим как сидит, запоминаем, замеряем и т.д.
Начинаем обрезать всё лишнее, ОСТРЫМ новым канцелярским ножичком и лучше купите мелкий 9мм за 10-20 рублей…

Примеряем опять, срезаем длинну, потому что она тогда будет упираться и не давать защёлкнуться свечке в катушке…

вытачиваем дальше как на родных.

Кстати сразу заметьте на фото ниже, ВНУТРЕННИЙ ДИАМЕТР РАЗНЫЙ, о чём я и говорил выше!

И переходим к месту посадки на катушку.
На всех аналогах в статье про наконечники, кроме NAK, имеется широкий внутренний буртик, только VAG решил выебнуться и заказать у производителей катушки без 2 зацепов, а только с одним(для чего буртик и нужен, на 5 фото вы можете увидеть только один зацеп на катушке!(именно поэтому у некоторых, резинка остаётся в колодце, когда вы примеряете без смазки.)

ЗАмечание:
Поидее, лучше всё таки ещё внутри ножичком срезать тоненький слой, но не у всех получится, но можно и только и буртик.
Вот специально разрезал показать, как устроено место посадки на катушку.

Одним из главных элементов системы управления бензиновым двигателем фольксваген поло является катушка зажигания. Если деталь выходит из строя, в цилиндрах не происходит воспламенения.

Катушка преобразует электрические импульсы амплитудой 12 вольт в высоковольтные импульсы (15 тысяч вольт). Такое высокое напряжение обеспечивает пробой рабочей зоны свечи зажигания.

Признаки неисправности

В большинстве случаев выход из строя катушки зажигания происходит внезапно. Чаще всего это приводит к невозможности продолжения движения.

Владельцы седанов рекомендуют возить с собой запасную деталь – при поломке ее можно оперативно заменить и продолжить движение. Основными признаками возможной неисправности катушки зажигания можно считать следующие моменты:

Двигатель «троит». При этом происходит пропуск искры в одном или нескольких цилиндрах;
В темное время суток на корпусе наблюдается появление «дорожек пробоя»;
В диэлектрической зоне появляются сколы и трещины;
Конструкция чрезмерно нагревается;
На наконечниках высоковольтных проводов видны следы подгорания;
На катушке видны следы масла и грязи.

Любой из вышеперечисленных признаков может говорить о скором выходе детали из строя. Приобрести новую катушку для volkswagen polo не составит труда – большинство специализированных магазинов предлагают оригинальные и аналоговые запчасти на выбор.

Цена катушки зажигания для фольксваген поло

Поскольку фольксваген поло является достаточно распространенным автомобилем на территории нашей страны, купить запчасти для автомобиля можно практически везде. В таблице ниже можно сравнить стоимость оригинальных катушек зажигания и популярных аналогов.

Производитель	Артикул	Цена
BREMI (Германия)	20505	2000 - 2500
NGK (Япония)	48408	1900 - 2000
DELPHI (США)	GN10631-12B1	1800 - 2200
BOSCH (Германия)	0 986 221 057	2500 - 3000

Как показывает практика, качественные аналоговые катушки зажигания фольксваген поло ничем не уступают оригинальным запчастям, срок службы у них примерно одинаков.

При выборе запчасти нужно учитывать модификацию автомобиля, год выпуска и другие технические характеристики.

Как проверить катушку зажигания на фольксваген поло

Проверить исправность катушки зажигания можно самостоятельно. Для этого понадобится специальный прибор – мультиметр, предназначенный для измерения напряжения в электрических цепях. Процедура проводится в несколько этапов.

Отсоединить разъем и высоковольтный провод от катушки зажигания.
Проверить сопротивление между клеммами первичной обмотки (показатель должен быть не менее 0.5-1.5 Ом).
Измерить сопротивление между клеммами вторичной обмотки (прибор должен показать около 2.5-4 кОм).
Если показания прибора не соответствуют стандартным, катушку нужно заменить.
Отсоединить трехконтактный разъем проводки от катушки зажигания.
Присоединить мультиметр при помощи проводов к соответствующим контактам.
Включить зажигание. Показания мультиметра при этом должны равняться 11 В.
При отсутствующем напряжении выключить зажигание.
Проверить провод между контактом трехконтактного разъема и массой на разрыв цепи. Стандартное сопротивление составляет 1,5 Ом.

При обнаружении неполадок в работе катушки зажигания оптимальным решением будет своевременная замена детали. Также катушку можно отремонтировать. Для этого деталь разбирают, проверяют на наличие сколов, трещин и царапин. Повреждения зачищают или устраняют при помощи специального состава.

Чаще всего неисправную катушку просто меняют. Желательно подбирать запчасть с идентичными техническими характеристиками. При подключении новой катушки нужно внимательно следить за правильностью соединения проводов.

Если что-то будет подсоединено неправильно, контакты перегреются и возникнет короткое замыкание.

Если при проверке катушки зажигания показания мультиметра соответствуют норме и искра присутствует – деталь исправна. В этом случае причину неисправностей придется искать в других компонентах системы зажигания. Как показывает практика, в большинстве случаев причиной неисправности служит поломка замка зажигания.

Для проведения работ нужно приготовить набор свеч, свечной ключ на «16» и плоскую отвертку.

Перед подменой следует кропотливо очистить все детали от загрязнений, чтоб исключить попадания мусора в камеры сгорания.

Для этого подойдет древняя ветошь. После проведения предварительных работ можно приступать к замене.

Инструменты для подмены

Пошаговая инструкция

Перед тем, как начать поменять свечки на Фольксваген Polo седан 1.6, до их следует поначалу добраться. Для этого для вас нужно будет отстегнуть два крепления на пластмассовой крышке блока цилиндров и убрать ее в сторону, чтобы она в предстоящем для вас не мешала.

Дальше, чтобы добраться до свечки, для вас необходимо будет извлечь катушку с контактами. А сделать это довольно легко, при помощи специального крюка, либо, на худенький конец, при помощи обыденного гвоздя, согнутого под углом в 90 градусов.

Опускаете крючок в отверстие с катушкой, проводите его в особое отверстие (по бокам каждой катушки на моделях Polo Седан 2017 и 2016 года имеются особые пластмассовые ушки, при помощи которых устройство можно вынуть из паза), и тяните крючок на себя.

Но, следует держать в голове, что сверху к катушке крепится колодка с проводами, которую нужно будет отсоединить, методом нажатия на фиксатор. Потому растягивать катушку очень стремительно не рекомендуется, чтобы не попортить целостность проводов.

Вот мы и открыли доступ к одной из 4 свеч. Сейчас остается только набросить на нее заблаговременно приготовленный ключ и вывернуть ее из гнезда (ранее, рассматривая как поменять свечки зажигания на Фольксваген Polo автомобиль 1.6 мы упоминали, что ключ обязан иметь маркировку 16. И это очень принципиальный нюанс. Ведь если избрать другой размер головки ключа, свечка не будет плотно держаться в ней при демонтаже, что вызовет суровые трудности с ее извлечением из мотора).

Вышеуказанную функцию следует повторить и для 3-х оставшихся свеч. Ну а после того, как все четыре расходника будут у вас на руках, вы сможете приступать к их замене на новые элементы. С этим, обычно, также не появляется проблем. Ведь если вы понимаете как снять свечки, то схема их установки тоже для вас известна, потому что она повторяет вышеупомянутую функцию, исключительно в оборотном порядке. А для более наилучшего восприятия картины советуем для вас просмотреть короткую видео аннотацию, приложенную ниже.

Высочайшей свечной головкой «на 16» с удлинителем выворачиваем свечу зажигания.

В каких случаях требуется замена свечей?

На СЗ подается высочайшее напряжение, с помощью которого меж электродами появляется искра, воспламеняющая горючую смесь. Качество свеч оказывает влияние на эффективность работы ДВС, экономию горючего. Потому нужно смотреть за их состоянием.

Признаки износа СЗ

Замена СЗ на любом автомобиле делается по двум причинам:

согласно регламенту о техническом обслуживании;
при износе, неисправности СЗ, что вызывает неправильную работу мотора.

По регламенту на автомобилях Фольксваген Polo замена СЗ должна производиться через 30 тыщ км пробега.

Но поменять свечки необходимо при возникновении последующих признаков:

машина дергается во время движения;
стартер не срабатывает сходу, для запуска мотора нужно несколько холостых оборотов;
увеличенный расход горючего;
падает мощность мотора.

Не считая того, рекомендуется делать технический осмотр автомобиля через 15 тыщ км. При осмотре следует инспектировать состояние СЗ. Свечки требуют подмены, если при зрительном осмотре выявились трещинкы на корпусе, отслоение изолятора. Поменять лучше весь набор СЗ (создатель видео – Автоликбез).

Существует огромное количество компаний и видов свеч. Более пользующиеся популярностью традиционные, потому что они доступны по стоимости. Платиновые и иридиевые имеют больший срок службы, да и стоимость их выше. Ниже представлены традиционные свечки 3-х компаний.

Описание замены свечей на Volkswagen Polo

Для подмены свеч зажигания на автомобиле Фольксваген Polo рекомендуется пользоваться аннотацией, приведенной ниже.

Отщелкнуть два фиксатора декоративной крышки мотора. В прохладное время следует проявлять осторожность, чтоб не разрушить пластмассовые защелки.

Демонтировать декоративную крышку мотора.
Поддеть отверткой катушку зажигания. Приподнять ее мало ввысь. Очень очень тянуть не стоит, потому что может быть повреждение клеммной колодки либо проводов.
Надавить на фиксатор, расположенный в нижней части клеммной колодки.
Отсоединить колодку от катушки зажигания. Для этого следует потянуть разъем в сторону.
Вынуть катушку зажигания из свечного колодца.
Вывернуть свечу зажигания. Для этого будет нужно удлинить свечной ключ.
Вынуть свечу зажигания из колодца.
Взять новейшую свечу зажигания. Опустить ее к свечному колодцу. Закрутить ее с моментом 25 Н·м. Недостающее усилие при затягивании свечки может привести к ее выстрелу в капот во время работы мотора. Перетяжка способна привести к повреждениям резьбы посадочного отверстия в головке блока цилиндров.
Смазать катушку зажигания специальной смазкой. Это понизит риск электрического пробоя и уменьшит воздействие влажности среды.
Опустить катушку зажигания в свечной колодец. Отцентровать ровно над свечой. Нажать сверху с маленьким усилием. Наличие щелчка проинформирует водителя о удачной установке катушки зажигания на место.
По мере надобности аналогичным образом установить другие свечки.
Смонтировать декоративную крышку мотора на место.

Вынимаем свечу зажигания из свечного колодца.

Устанавливаем новейшую свечу зажигания в оборотной последовательности.

При вворачивании свечки нужно крутить свечной ключ либо удлинитель с головкой рукою, а не воротком либо трещоткой во избежание повреждения резьбы свечного отверстия в головке блока цилиндров.

Если свеча пошла не по резьбе, будет ощущаться сильное сопротивление вращению. В данном случае нужно выкрутить свечу и, очистив резьбу, повторно завернуть. Совсем затягиваем свечу моментом 25 Н·м.

Внимание! Чрезмерная затяжка свеч зажигания может привести к повреждению резьбы в свечных отверстиях головки блока цилиндров.

Перед установкой катушки зажигания завод-изготовитель советует нанести узкий валик смазывающей пасты (можно использовать силиконовую смазку) на внутреннюю часть свечного наконечника катушки зажигания.

Устанавливаем катушку зажигания на свечу и жмем на нее до фиксации на свече, при всем этом должен быть слышен щелчок.

Аналогично заменяем другие свечки зажигания.

Ошибка в тексте? Выделите её мышкой! И нажмите: Ctrl Enter

Процесс демонтажа и замены СЗ

Чтоб поменять СЗ на Фольксваген Polo, необходимо выполнить последующие деяния:

После подмены СЗ необходимо завести машину и проверить работу мотора.

Выворачивание СЗ ключом

Самостоятельная замена СЗ дает возможность сберечь на автосервисе и поддерживать техническое состояние автомобиля на соответствующем уровне.

Своевременная замена свеч продлит срок службы мотора.

Поддев отверткой, приподнимаем катушку зажигания.

Инструменты и материалы

Для проведения работ нужно приготовить набор свеч, свечной ключ на «16» и плоскую отвертку.

Для этого подойдет древняя ветошь. После проведения предварительных работ можно приступать к замене.

Инструменты для подмены

Инструкция по замене своими руками

Подмену СЗ на автомобиле может выполнить хоть какой автовладелец, потому что эта процедура не просит особых познаний и огромного опыта ремонтных работ.

Когда необходимо менять свечи на Polo Седан

Согласно аннотации по техническому обслуживанию данного автомобиля, замена свеч осуществляется после каждых 60000 км.

Установка свеч с платиновым либо иридиевым напылением позволяют продлить этот срок службы. Также впору подмены в неотклонимом порядке нужно проверить на исправность составляющие детали системы зажигания, такие как: катушки зажигания, свечные наконечники и предохранители катушек.

Проверка свеч просит зрительного осмотра на наличие сажи (почти все может поведать цвет нагара), масляных пятен и конечно зазора.

Зазор на свечках Polo Автомобиль должен быть в границах 1,0-1,1 мм.

Замена свечей Polo Седан

Приступаем к замене свеч, согласно регламенту эту функцию необходимо проводить через каждые 60 тыс. км пробега. Сперва снимаем пластиковою декоративную защиту.

Берем отвертку, по очереди подковыриваем катушки и приподнимаем их, чтоб они свечки вышли из свечных колодцев.

Последнюю свечу просто так достать не получится, необходимо отсоединить разъем питания.

Берем шестнадцатую головку свечную, надеваем ее на ключ.

Достаем из ключа старенькую свечу, вставляем новейшую и закручиваем.

Окончив со свечками, собираем все назад, а именно, устанавливаем катушки на их места.

Ставим крышку мотора на место. Все, свечки поменяны.

На Polo Седан стоит двигатель внутреннего сгорания 1.6 литра с мощностью 105 л.с. Для правильного функционирования всех систем нужно смотреть за техническим состоянием собственного авто. В рамках подготовки к периодическое ТО показана замена свеч на Фольксваген Polo Автомобиль.

Отсоединяем колодку от катушки зажигания.

Пошаговая инструкция

Перед тем, как начать поменять свечки на Фольксваген Polo автомобиль 1.6, до их следует поначалу добраться. Для этого для вас нужно будет отстегнуть два крепления на пластмассовой крышке блока цилиндров и убрать ее в сторону, чтобы она в предстоящем для вас не мешала.

Но, следует держать в голове, что сверху к катушке крепится колодка с проводами, которую нужно будет отсоединить, методом нажатия на фиксатор. Потому растягивать катушку очень стремительно не рекомендуется, чтобы не попортить целостность проводов.

Вот мы и открыли доступ к одной из 4 свеч. Сейчас остается только набросить на нее заблаговременно приготовленный ключ и вывернуть ее из гнезда (ранее, рассматривая как поменять свечки зажигания на Фольксваген Polo седан 1.6 мы упоминали, что ключ обязан иметь маркировку 16. И это очень принципиальный нюанс. Ведь если избрать другой размер головки ключа, свечка не будет плотно держаться в ней при демонтаже, что вызовет суровые трудности с ее извлечением из мотора).

Вынимаем катушку зажигания из свечного колодца.

Высочайшей свечной головкой «на 16» с удлинителем выворачиваем свечу зажигания.

Вынимаем свечу зажигания из свечного колодца.

Устанавливаем новейшую свечу зажигания в оборотной последовательности.

Процесс демонтажа и замены СЗ

Чтоб поменять СЗ на Фольксваген Polo, необходимо выполнить последующие деяния:

После подмены СЗ необходимо завести машину и проверить работу мотора.

Выворачивание СЗ ключом

Как снять катушку зажигания VW Polo Sedan, Jetta, Skoda Rapid

Своевременная замена свеч продлит срок службы мотора.

Замена свечей зажигания Volkswagen Polo своими руками — журнал За рулем

В согласовании с регламентом технического обслуживания свечки зажигания в движке автомобиля «Volkswagen Polo» заменяем через каждые 30 тыс. км пробега. Как это сделать, описано в предлагаемой пошаговой иллюстрированной аннотации.

В движок автомобиля VW Polo седан инсталлируются свечки VAG10190560F либо их аналоги других производителей.

2276-4-10-03

Поддев отверткой, приподнимаем катушку зажигания.

2276-4-10-04

Жмем фиксатор снизу колодки проводов.

»Как обслуживать свечи зажигания

Свечки зажигания являются очень принципиальной частью бензинового двигателя и должны содержаться в неплохом состоянии, чтоб обеспечить лучшую производительность. Электроды свечки зажигания должны быть незапятнанными и наточенными, чтоб образовалась мощная искра, нужная для зажигания.

Покоробленная либо грязная свеча зажигания может привести к нестабильному зажиганию, что может привести к понижению либо ненадлежащей работе.Это также может вызвать лишний расход горючего и привести к образованию отложений на головке блока цилиндров.

Отлично то, что свечки зажигания просто чинить, обслуживать и по мере надобности подменять. Мы разглядим этапы проверки и обслуживания ваших свеч зажигания. При помощи этой инфы вы можете решить, желаете ли вы поменять свечки зажигания.

Свечи зажигания (СЗ) являются важной частью ДВС. От их качества зависит работа двигателя. На срок эксплуатации влияет много факторов. В статье рассматривается, когда выполняется замена свечей на Фольксваген Поло Седан, дается подробная инструкция по их замене своими руками.

2276-4-10-08

Вынимаем свечу зажигания из свечного колодца.

Устанавливаем новую свечу зажигания в обратной последовательности.

При вворачивании свечи необходимо вращать свечной ключ или удлинитель с головкой рукой, а не воротком или трещоткой во избежание повреждения резьбы свечного отверстия в головке блока цилиндров.

Если свеча пошла не по резьбе, будет ощущаться сильное сопротивление вращению. В этом случае необходимо вывернуть свечу и, очистив резьбу, повторно завернуть. Окончательно затягиваем свечу моментом 25 Н·м.

Внимание! Чрезмерная затяжка свечей зажигания может привести к повреждению резьбы в свечных отверстиях головки блока цилиндров.

В каких случаях требуется замена свечей?

На СЗ подается высокое напряжение, благодаря которому между электродами возникает искра, воспламеняющая горючую смесь. Качество свечей влияет на эффективность работы ДВС, экономию топлива. Поэтому необходимо следить за их состоянием.

Признаки износа СЗ

Замена СЗ на любом автомобиле делается по двум причинам:

согласно регламенту о техническом обслуживании;
при износе, неисправности СЗ, что вызывает некорректную работу двигателя.

По регламенту на автомобилях Фольксваген Поло замена СЗ должна выполняться через 30 тысяч километров пробега.

Но менять свечи нужно при появлении следующих признаков:

машина дергается во время движения;
стартер не срабатывает сразу, для пуска двигателя необходимо несколько холостых оборотов;
увеличенный расход топлива;
падает мощность мотора.

Кроме того, рекомендуется выполнять технический осмотр автомобиля через 15 тысяч километров. При осмотре следует проверять состояние СЗ. Свечи требуют замены, если при визуальном осмотре выявились трещины на корпусе, отслоение изолятора. Менять лучше весь комплект СЗ (автор видео – Автоликбез).

2276-4-10-09

Перед установкой катушки зажигания завод-изготовитель рекомендует нанести тонкий валик смазывающей пасты (можно использовать силиконовую смазку) на внутреннюю часть свечного наконечника катушки зажигания.

Устанавливаем катушку зажигания на свечу и нажимаем на нее до фиксации на свече, при этом должен быть слышен щелчок.

Аналогично заменяем остальные свечи зажигания.

[Как сократить расходы на техническое обслуживание Volkswagen Polo седан] [Техническое обслуживание Volkswagen Polo седан на 15 тыс. км пробега] [Техническое обслуживание Volkswagen Polo седан на 30 тыс. км пробега] [Инструмент, необходимый для проведения технического обслуживания Volkswagen Polo седан] [Самостоятельное проведение ТО — общие рекомендации] [Правила техники безопасности при самостоятельном проведении технического обслуживания автомобиля]

Замена свечей зажигания в двигателе Volkswagen Polo седан

Когда необходимо менять свечи на Поло Седан

Согласно инструкции по техническому обслуживанию данного автомобиля, замена свечей осуществляется после каждых 60000 км.

Установка свечей с платиновым или иридиевым напылением позволяют продлить этот срок службы. Также во время замены в обязательном порядке необходимо проверить на исправность составляющие детали системы зажигания, такие как: катушки зажигания, свечные наконечники и предохранители катушек.

Проверка свечей требует визуального осмотра на наличие сажи (многое может рассказать цвет нагара), масляных пятен и конечно, же зазора.

Зазор на свечах Поло Седан должен быть в пределах 1,0-1,1 мм.

Катушка зажигания

Еще одним элементом системы управления бензиновым двигателем фольксваген поло является катушка зажигания. Если деталь выходит из строя, в цилиндрах не происходит воспламенения.

Признаки неисправности

Двигатель «троит». При этом происходит пропуск искры в одном или нескольких цилиндрах;
В темное время суток на корпусе наблюдается появление «дорожек пробоя»;
В диэлектрической зоне появляются сколы и трещины;
Конструкция чрезмерно нагревается;
На наконечниках высоковольтных проводов видны следы подгорания;
На катушке видны следы масла и грязи.

Любой из вышеперечисленных признаков может говорить о скором выходе детали из строя. Приобрести новую катушку для Volkswagen Polo не составит труда – большинство специализированных магазинов предлагают оригинальные и аналоговые запчасти на выбор.

Выбор катушки зажигания

BREMI (Германия)	20505	2000 — 2500 руб.
NGK (Япония)	48408	1900 — 2000 руб.
DELPHI (США)	GN10631-12B1	1800 — 2200 руб.
BOSCH (Германия)	0 986 221 057	2500 — 3000 руб.

Это интересно: Комплектации шевроле кобальт: технические характеристики

Что рекомендует завод?

Оригинальная свеча зажигания 04C905616A.

Оригинальная свеча зажигания 101905617C.
На конвейере двигатели оснащаются свечами с двумя артикулами: 101905617C или 04C905616A. Это оригинальные запчасти, которые иногда сложно найти на полках магазинов. Оба варианта подходят для замены, отличаются только калийным числом и длиной резьбы.

Аналоги

Прямой аналог – свечи NGK5960 (стоят примерно в 2 раза дешевле).

Наиболее близкими моделями являются японские свечи NGK5960 (или ZFR6T-11G), немецкие запчасти Bosch с артикулом 0241135515. Это усреднённые параметры, при выборе важно обращать внимание на конкретную модификацию двигателя:

Свечи Y7LER02 от немецкой компании Bosch (производятся в Китае).

Оригинальные свечи VAG 101905601F (справа на фото) имеют более толстый центральный электрод, в отличие от поддельных изделий (слева на фото).

Отличия категорий представленных свечей представлены в таблице.

№свечи	Марка ДВС	Диаметр резьбы, мм	Зазор, мм	Калильное число	Сопротивление
04C905616, 04C905616A	CWVA, CWVB	12	1.0	6 / 7	1 кОм
101905601F, 101905617C	CFNA, CFNB	14	1.1	6	1.2 кОм

Что лучше?

Как показывает практика, оригинальные свечи всегда дорогие, цена на запчасти часто бывает искусственно завышенной.

Если покупать аналоговые детали, можно сэкономить в 1,5-2 раза и не прогадать в качестве.

Кроме того, некоторые бренды выпускают свечи иридиевыми электродами, которые потребуют замены только через 90 тыс. пробега. Эти характеристики нужно смотреть на упаковке.

CWVA и CWVB

Для моторов CWVA и CWVB подойдут свечи производителей, которые поставляют оригинальные запчасти на завод:

Bosch – свечу 04C905616A заменит запчасть с артикулом 0241135515, а 04C905616 деталь с номером 0241140519. Согласно отзывам на этих аналогах двигатели стабильно работают без видимых перебоев.

Свеча Bosch 0241135515 по сути является оригиналом и стоит практически также.

Свеча NGK 96596/ZKER6A-10EG в оригинальной желтой упаковке.

При использовании аналогов недостатков не обнаружено, двигатель стабильно работает без потери мощности. Наоборот, у некоторых моделей характеристики немного лучше, чем у оригинальных запчастей.

CFNA и CFNB

Аналоги для двигателей CFNA и CFNB:

Свеча зажигания DENSO KJ20DR-M11 с иридиевым покрытие центрального электрода.

Какие свечи зажигания устанавливать на автомобиль, каждый водитель решает самостоятельно. Перечисленные запчасти не критикуются автолюбителями, но скептики предпочитают доверять оригинальным стандартам качества.

Немного о плановом обслуживании

Каждый автолюбитель знает, что строгий интервал для замены свечей – 30 тыс. км пробега. Обычно приурочивают к замене масла при котором сбрасывают межсервисный интервал.

Если пренебрегать этим правилом, двигатель вскоре начнёт троить из-за пропадания или полного отсутствия искры в одном или нескольких цилиндрах.

При нестабильной работе мотора нужно осмотреть свечи – наличие сажи говорит о богатой смеси, а подплавленный электрод о неправильной работе зажигания. Если наконечник в масле, не нужно грешить на производителя свечей, а проверить состояние поршневых колец или маслосъёмных колпачков.

Двигатели АЕН, AKL, APF, AUR

6. Извлеките пробки (стрелки) из крышки А двигателя с помощью отвертки (рис. 2.15).

7. Открутите крепежные гайки (стрелки) и снимите крышку А двигателя (рис. 2.16).

8. Извлеките пробки из второй крышки двигателя и открутите крепежные гайки (стрелки) и снимите крышку (рис. 2.17).

9. Отсоедините высоковольтные провода (стрелки) от свечей зажигания с помощью ключа Т10029 (рис. 2.18). Наружные стрелки (левая и правая) направлены к непоказанным на рисунке свечам зажигания.

10. Выкрутите свечи с помощью ключа 3122 В (стрелка) для свечей зажигания (рис. 2.19).

11. Установка проводится в порядке, обратном снятию.

Свечи представляют собой обычный расходный материал, который осуществляет стабильную работу двигателя. Конкретно свечи зажигания помогают автомобилю запуститься зимой.

Неисправные свечи будут перечить процессу запуска даже при температуре – 5. Проблемный запуск и снижение мощности – причина замены свечей, в первую очередь.

Строение свечи довольно простое, ведь размер их не превышает размеры указательного пальца обычного человека. Своевременная замена приводит к заметной экономичности топлива, к увеличению компрессии и к легкому запуску двигателя в холодную пору.

Ответы (1)

Повторить операцию со всеми свечами зажигания. Под крышкой находятся 4 катушки зажигания с низковольтными проводами. Их нужно снять, чтобы получить доступ к СЗ.

Снять катушки можно с помощью плоской отвертки.

Инструмент просовывается под катушку и движением вверх деталь аккуратно сбрасывается. Когда катушки будут сброшены, от них необходимо отсоединить провода. Для этого нужно нажать на фиксатор и вытащить штекер с проводами.

Замена свечей зажигания своими руками на Фольксваген Поло: нет ничего невозможного

Свечи зажигания (СЗ) являются важной частью ДВС. От их качества зависит работа двигателя. На срок эксплуатации влияет много факторов. В статье рассматривается, когда выполняется замена свечей на Фольксваген Поло Седан, дается подробная инструкция по их замене своими руками.

Артикулы свечей

Производитель советуют пользоваться оригинальной продукцией с ниже приведенными показателями:

С искровым зазором от 1,0-1,1 мм.
С размером резьбы M 14×1,25.
С калильным числом 6-7.
С диной резьбы 19 мм.
И моментом затяжки – 25 Нм.

Допускается использование аналоговой продукции, к ним относятся следующие изделия мировых производителей:

Наименование	Артикулы
VAG (оригинал)	101 905 617 C
Bosch	0 242 236 565, 0 242 236 566
NGK	5960
Denso	KJ20DR-M11
NKG	BKUR6ET-10

Это проверенные временем компании, давно поставляющие товар на российский автомобильный рынок. У них минимум рекламаций и разумная ценовая политика.

Требуемые инструменты и материалы

Для того, чтобы замена свечей зажигания на Фольксваген Поло с двигателем на 1.6 литра прошла успешно потребуются инструменты и материалы, приведенные в таблице ниже

Таблица — инструменты и материалы, которые потребуются для замены свечей зажигания на Фольксваген Поло

Наименование	Примечание
Ключ	Свечной с удлинителем
Отвертка	С плоским лезвием
Силиконовая смазка	Для нанесения на катушку зажигания

Катушка зажигания

Признаки неисправности

Двигатель «троит». При этом происходит пропуск искры в одном или нескольких цилиндрах;
В темное время суток на корпусе наблюдается появление «дорожек пробоя»;
В диэлектрической зоне появляются сколы и трещины;
Конструкция чрезмерно нагревается;
На наконечниках высоковольтных проводов видны следы подгорания;
На катушке видны следы масла и грязи.

Выбор катушки зажигания

BREMI (Германия)	20505	2000 — 2500 руб.
NGK (Япония)	48408	1900 — 2000 руб.
DELPHI (США)	GN10631-12B1	1800 — 2200 руб.
BOSCH (Германия)	0 986 221 057	2500 — 3000 руб.

Как заменить свечи в Фольксваген Поло седан

Операцию замены свечей на Поло седан можно решить двумя способами: воспользоваться услугами СТО, альтернативный вариант – выполнить подобную работу самостоятельно. При отсутствии опыта проведения данных действий, нужного инструмента следует обратиться к профессионалам сервисного центра. Техническое обслуживание не займёт много времени, мастера оперативно вернут работоспособность автомобилю.

Особых сложностей нет в выполнении таких работ своими руками. Для этого потребуется свечной ключ 16 мм размером 22 см, шлицевая плоская отвёртка, чистая ветошь.

Своими руками

Действия по извлечению этих деталей из гнёзд проводятся на холодном моторе. Это необходимо по двум причинам.

Во-первых, это будет безопасно, горячий металл может причинить ожоги.
Во-вторых, оконечники свечей не будут забрызганы топливом.

Зона работ должна быть чистой, без грязи и посторонних предметов. Это предотвратит их случайное проникновение в свечные отверстия.

Ремонт можно проводить в гаражном помещении, на открытой площадке.

Расскажем, как заменить свечу на Фольксвагене Поло седан :

Снятие защитной крышки на моторе из пластика при помощи защёлок, расположенных по бокам.
Демонтаж катушки из гнезда, используя для этого плоскую отвёртку.
Отсоединение проводки от катушки путём нажатия на фиксирующее устройство.
Демонтаж свечи при помощи ключа. Следует аккуратно выворачивать деталь, чтобы не повредить резьбу.
Осмотр состояния свечной детали. При необходимости проводится чистка или замена свечи зажигания в Поло седан. Для проведения очистительных работ от нагара, ржавчины потребуется железная щётка, масляные или бензиновые пятна удаляются чистой тканью.

Установка новой или восстановленной детали проводится аналогично в обратной последовательности. Заворачивать её необходимо с силой 25 Нм, не больше, чтобы не сорвать резьбу. Также проводится извлечение остальных деталей.

На сервисе

Проблему того, как поменять свечи на Фольксваген Поло седан, можно решить и в техническом центре. Владелец немецкой машины потратит меньше времени на ремонт, поиски необходимых расходных запчастей. Качество выполнения услуг на СТО подтверждается гарантией, квалификацией мастеров сервиса. Минусом такого обслуживания будет цена за проведение данных работ.

До того, как заменить свечи зажигания на Фольксваген Поло седан, следует ознакомиться с прейскурантом. Цена оригинальной детали – 400 руб., аналог типа NGK обойдётся в 210 руб. за штуку.

Стоимость выполнения подобной услуги в техническом центре – от 1000 руб. за весь комплект. Поэтому можно понять автолюбителей пытающихся сэкономить на ремонте. Посмотрите видео замены свечей на Поло седан ниже, так вам станет понятен ход действий.

Попытки большей экономии средств в виде отказа от выполнения данного обслуживания оборачиваются дорогостоящим ремонтом силовой установки. Выполнение таких работ вернёт работоспособность популярному в нашей стране автомобилю.

В качестве инструкции автолюбителю следует посмотреть следующее видео замены свечей зажигания на Фольксваген Поло седан:

Подробное описание того, как самому заменить свечи зажигания на Volkswagen Polo Sedan, вы найдете и в видео ниже:

“Фольксваген-Поло” — самостоятельная замена свечей зажигания

Проверку СЗ лучше проводить в автосервисе. Если вы собрались решить проблему своими руками, подготовьте шлицевую отвертку и “свечной” 16 ключ (рекомендуемая длина — 220 мм). Работы проводятся “на холодную”. На первом этапе поверхность всех запчастей очищают для профилактики попадания грязи в камеру сгорания.

Далее замена свечей зажигания “Фольксваген-Поло” (седан, 1,6) выглядит следующим образом:

демонтируют с двигателя пластиковую крышку (на боковые крепежи, фиксирующие элемент, необходимо надавить для открытия);

перед глазами окажутся четыре катушки (для снятия понадобится специнструмент, работа проводится последовательно от первой к последней, следует аккуратно поднимать элементы отверткой);

отсоединяют низковольтные провода (клемма убирается при нажатии на фиксатор);

осматривают участок контакта свечи и катушки (если обнаружена грязь и/или ржавчина, необходима чистка — подойдет жесткая щетка);

последовательно отворачивают СЗ (темный нагар, масляные пятна, следы горючего и других жидкостей свидетельствуют о неисправности — необходимо оценить состояние клапанов, масляный насос и охлаждающую систему).

Следующий этап при замене свечей на “Поло” — “обратный” монтаж, который проводят по приведенному алгоритму (только выполняют процессы по порядку наоборот). Важно помнить, что свечи заворачивают рукой (это помогает почувствовать резьбу). Чтобы не “свернуть” резьбу, затягивайте запчасти аккуратно (моментом 25Нм) при помощи динамометрического ключа — самый безопасный вариант. При наличии щелчка монтаж катушки завершен.

После присоединяют провода монтируя клеммы исключительно на свои места (иначе возникнут проблемы с зажиганием). Чтобы не ошибиться, можно поставить отметки в процессе разборки.

Замена свечей зажигания в двигателе Volkswagen Polo седан

Чрезмерная затяжка может повредить внутреннюю резьбу на цилиндре. Что повлечет за собой серьезный ремонт.

Катушка зажигания вставляется до характерного щелчка, затем к ней присоединяются остальные провода. Все клеммы нужно поставить строго на те места, на которых они. При неправильной установке может сбиться зажигание автомобиля. При соблюдении простых рекомендаций трудностей в замене свечей не должно возникнуть.

Данный ремонт прост и его можно проводить как в гараже, так и на улице.

Когда необходимо менять свечи на Поло Седан

Установка свечей с платиновым или иридиевым напылением позволяют продлить этот срок службы. Также вовремя замены в обязательном порядке необходимо проверить на исправность составляющие детали системы зажигания, такие как: катушки зажигания, свечные наконечники и предохранители катушек.

Свечи зажигания Поло Седан 1.6

На Фольксваген Поло Седан 1.6, в зависимости от установленного на нем двигателя (CFNA, CFNB, CWVA, CWVB) ставятся две разные свечи зажигания.

В моторах CWVA и CWVB с артикулом VAG 04C905616. Они никелевые, имеют один боковой электродом, вкручиваются момент затяжки в 23 Нм. Аналогичные свечи можно найти и под артикулом 04C905616A (производителя Бош). Правда они будут отличатся калильным числом (7 против 6-ти в заводских), обусловлено тем, что в Европе зимы менее суровы.

Помимо этих свечей, для CWVA и CWVB производитель еще выпускает оригинальную запчасть под артикулом VAG 04C905616D (в каталоге Бош Y7LER02), они также как и с индексом “A” имеют увеличенный срок службы (Long Life).

VAG 04C905616 и VAG 04C905616D

На Поло Седан с двигателями CFNA и CFNB производитель устанавливает свечи под артикулом 101905617C или же можно встретить еще VAG 101905601F, которые так само являются оригинальными. Это тоже обычные одноконтактные никелевые свечи, вкручиваются моментом затяжки 28 Нм.

Отличие между двумя моделями запчастей в производителе. Первые 101905617C выпускает NGK (прямой аналог — ZFR6T-11G, или же другая кодировка — 5960, цена – 230 руб./шт.). Вторые, 101905601F производит компания Bosch (Германия), цена — 370 руб./шт. Рекомендуемый, наиболее близкий аналог оригинальной свечи у производителя – 0242236565 (она же FR7HC+), цена — 180 руб./шт.

Обе модели оригинальных свечей зажигания имеют никелевый электрод, а также маркировку “Long Life”. Данная технология позволяет немного продлить срок эксплуатации никелевых свечей.

Размеры оригинальной свечи зажигания Поло Седан

Артикул	Двигатели	Длина резьбы, мм	Диаметр резьбы, мм	Размер ключа	Зазор, мм	Калильное число	Материал центрального электрода	Сопротивление
04C905616, 04C905616A	CWVA, CWVB	19	12	16	1.0	6 / 7	никель	1 кОм
101905601F, 101905617C	CFNA, CFNB	19	14	16	1.1	6	никель	1.2 кОм

Какие можно поставить аналоги?

Для увеличения срока эксплуатирования можно также установить свечи зажигания с иридиевым или платиновым электродом. Наиболее популярные среди водителей Поло Седан с моторами CFNA, CFNB — иридиевые IK20TT, от DENSO (Япония). Цена — 540 руб./шт. Также при установке данной запчасти водителями отмечается небольшое улучшение динамических показателей двигателя. Свеча с иридиевым электродом может эксплуатироваться до 90 тыс. км пробега.

Также можно использовать свечи зажигания с платиновым электродом. По своим эксплуатационным характеристикам они практически такие же, как иридиевые. По крайней мере, водителями не было отмечено принципиальных отличий. Наиболее популярная модель платиновых свечей для Поло Седан – 0242236566 от Bosch. Средняя цена – 380 руб./шт.

Как показывает практика, свечи зажигания в оригинальных упаковках VAG завышены в стоимости, потому как дороже своих прямых аналогов в среднем в 2 раза. Поэтому можно воспользоваться проверенными заменителями:

А вот на двигатели CWVA и CWVB единственный вариант замены на более современные – это оригинальные платиновые свечи от VAG — 04E905601B, цена — 720 руб./шт. С аналогами тоже туго, существует лишь вариант установки оригинала непосредственно от производителя.

0241135515, Bosch, Цена — 320 руб./шт. По факту он является аналогом оригинальной свечи 04C905616A. Стоит помнить, что оригинальная запчасть и ее аналог не всегда соответствуют качеству.
0241140519, Bosch, Цена — 290 руб./шт. Прямой аналог оригинальной свечи 04C905616.
96596, производитель NGK, цена — 300 руб./шт. Она же идет под артикулом ZKER6A-10EG. В этой моделе достаточно специфичная конструкция — медный сердечник в боковом электроде и чашеобразный контактный терминал.

Свечи зажигания для Поло Седан — какие лучше?

Если говорить о выборе наиболее качественного варианта (без учета ценовой категории), то наилучшим вариантом будут иридиевые DENSO IK20TT — на моторы CFNA, CFNB. Тем более, они не намного дороже от штатных свечей. Если же нужно что-то из сегмента цена/качество, то это запчасть от компании NGK, для всех типов двигателей. Для двигателей CWVA и CWVB наиболее оптимальным вариантом будут оригинальные платиновые 04E905601B, что позволит менять их намного реже.

Читайте также: