Как правильно настроить антирадар neoline x cop 5500

Опубликовано: 24.04.2024

Устройство и внешний вид

Прибор имеет нестандартный для радар-детекторов внешний вид. Устройство выполнено в компактном корпусе со скошенной передней панелью, облегчающей считывание информации при любом освещении. Классический черный цвет позволяет детектору не привлекать лишнего внимания. Конструкция прибора включает такие элементы:

Дисплей. Расположен в средней части передней панели. На экране отражается информация о режиме работы детектора, типе обнаруженного радара и расстоянии до него.
Кнопки управления. Элементы расположены в передней части корпуса под дисплеем. Они используются для регулировки яркости, выхода в меню, выбора режима и прерывания звукового оповещения.
Порт для подсоединения питающего кабеля. Располагается в боковой части корпуса.
Разъем для USB-провода. Используется для синхронизации детектора с компьютером.

Комплект поставки

Устройство поставляется в наборе со следующими изделиями:

радар-детектор;
скоба для фиксации на лобовом стекле с вакуумными крепежными изделиями;
липкий коврик для размещения на приборной панели;
зарядное устройство с адаптером для подключения к прикуривателю;
USB-кабель;
инструкция по эксплуатации и гарантийный талон.

Функциональные возможности

Автомобильный радар-детектор обладает такими функциональными возможностями:

Обнаружение полицейских стационарных радаров. Устройство имеет встроенную базу, содержащую информацию о средствах измерения скорости, расположенных в 45 странах. При эксплуатации детектора в европейских странах нужно отключать все диапазоны, оставляя только GPS-обнаружение.
Определение средств контроля средней и моментальной скорости. Прибор чувствителен к сигналам радаров Автоураган, Кордон, Скат-Риф. Водитель информируется не только о приближении к установке, но и о превышении максимально допустимой скорости.
Обнаружение радаров Автодория. Системы работают, не испуская радиоволн. Обнаруживаются они с помощью встроенных баз данных.
Выявление систем Стрелка. Установки издают маломощные короткие импульсы. Детекторы Неолайн оснащены сверхчувствительным модулем, выявляющим подобные радары. Оповещение пользователя осуществляется на расстоянии до 1,5 км.
Определение маломощных радаров. Приемник детектора адаптирован к обнаружению полицейских средств, издающих слабые сигналы (Арена, Места, Робот).
Обнаружение мобильных постов ДПС. Передвижные полицейские засады используются в большинстве регионов нашей страны. Их устанавливают на трассах в недоступных для обзора местах. Детектор быстро распознает издаваемые такими радарами сигналы, позволяя водителю своевременно снижать скорость.
Голосовые подсказки. Прибор на русском языке сообщает пользователю диапазон обнаруженного сигнала и расстояние до радара.
Обнаружение камер фотофиксации. Детектор своевременно оповещает о наличии средств контроля выделенной полосы, перекрестка и пешеходного перехода.
Режим Город. При включении этого режима устройство становится менее чувствительным к радиопомехам. Снижается и дальность обнаружения радаров.
Режим Трасса. Позволяет настроить детектор на максимальную чувствительность ко всем типам сигналов. Увеличивается и расстояние, на котором срабатывает оповещение.
Режим Турбо. Фильтрация ложных сигналов снижается, поэтому функцию рекомендуется использовать только в условиях скоростной трассы.
Автоматический режим. Чувствительность приемника изменяется в зависимости от скорости перемещения автомобиля. Это позволяет снизить частоту ложных оповещений, мешающих водителю.
Создание пользовательских точек. Нажатием специальной кнопки фиксируются координаты опасной зоны. При пересечении этого участка дороги срабатывает система оповещения пользователя. Сохранять в памяти можно и места ложных срабатываний.
Тихий режим. При движении с разрешенной скоростью голосовая и звуковая индикации отсутствуют. Оповещение осуществляется путем появления сообщений на экране.
Приоритет GPS. Препятствует двукратному срабатыванию детектора при обнаружении одного и того же радара.
Контроль скорости. Пользователь устанавливает лимит, при достижении которого подается звуковое оповещение. Функция работает отдельно от детектирования полицейских средств.
Дальность оповещения. Параметр выбирается в соответствии с предпочтениями пользователя.
Демо-режим. После включения опции режимы работы устройства последовательно меняются, что позволяет пользователю понять характер функционирования прибора.

Технические данные

Рассматриваемое в обзоре устройство имеет следующие технические характеристики:

Плюсы и минусы

Пользователи отмечают следующие положительные качества радар-детектора Neoline Х Сор:

обнаружение большинства полицейских средств измерения скорости;
расширенный набор функций;
автоматическая подстройка параметров работы в соответствии со скоростью движения;
элегантный внешний вид;
отображение скорости движения автомобиля.

Недостатками можно считать такие характеристики:

нечувствительность к некоторых типам радаров;
повышенная яркость дисплея, способная вызывать дискомфорт в темное время суток;
редкое обновление прошивки.

Аналоги

Похожими качествами обладают следующие модели антирадаров:

PlayMe Silent. Устройство воспринимает и обрабатывает сигналы большинства средств измерения скорости и фотофиксации нарушений. Пользователь оповещается о приближении к радару на расстоянии до 1,5 км, что дает возможность снизить скорость. Приемник чувствителен к сигналам 4 диапазонов, используемых в нашей стране. В корпус встроен GPS-модуль, увеличивающий качество работы детектора. Базы данных содержат информацию о радарах, установленных в 45 странах. Имеется автоматический режим работы, подстраивающийся под скорость движения авто.
SHO-ME Signature Smart. Устройство отличается повышенной чувствительностью, что позволяет распознавать маломощные полицейские установки. Прибор улавливает сигналы систем Стрелка, Кордон, Крис, Искра. Минимальная чувствительность к сторонним сигналам снижает частоту ложных оповещений. Имеется 3 режима работы, в т. ч. автоматический. Детектор может устанавливаться на лобовом стекле или приборной панели.

Руководство пользователя

У Neoline X-Cop 5500 инструкция по эксплуатации дает понятные рекомендации по настройке и применению радар-детектора.

Как правильно настроить

Перед началом работы с прибором нужно настроить следующие параметры:

Как использовать

Руководство по применению антирадара описывает выполнение таких действий:

Включение. Для этого адаптер вводят в гнездо прикуривателя, после чего нажимают клавишу PWR/MENU. На экране отобразится текущий режим работы устройства.
Прерывание звукового оповещения. При обнаружении полицейского радара подается звуковое оповещение, которое прерывается нажатием кнопки MUTE.
Выключение устройства. Осуществляется путем длинного нажатия на кнопку PWR/MENU.
Выбор режима. Выполняется с помощью клавиши SET. Изменение настроек происходит циклически. Длинное нажатие кнопки способствует сохранению пользовательской точки.

Как обновить базу

Обновление Неолайн выполняется следующим образом:

на сайте производителя выбираются последние версии программного обеспечения;
загружается и запускается установочный файл;
радар-детектор синхронизируется с компьютером с помощью USB-кабеля (при правильном подключении появляется соответствующее сообщение);
выбираются и загружаются нужные прошивки (скачивание осуществляют, следуя появляющимся в новых окнах подсказкам);
после окончания загрузки нажимается клавиша ОК (правильность выполнения действий подтверждается текстовым сообщением о том, что пользователь обновил прошивку).

После отсоединения от компьютера радар-детектор становится готовым к работе.

О производителе

История бренда началась в 2006 году и изначально была ориентирована исключительно на отечественный рынок.

Однако со временем компания расширила рынок потребителей и ее продукцией стали интересоваться автовладельцы из других стран.

В конце 2009 года Neoline приступила к выпуску первого на отечественном рынке видеорегистратора российского производства.

Это стало прорывом на рынке автомобильной электроники, поскольку до этого в России в данном сегменте были представлены только японские, корейские и китайские устройства.

На сегодняшний день продукцию Neoline можно встретить не только на территории РФ, но и в Беларуси, Казахстане, Украине, Узбекистане и странах Балтии.

Отзывы о радар-детекторах Neoline X-COP 5500: плюсы и минусы

По отзывам пользователей, устройство X-COP 5500от Neoline имеет ряд преимуществ и недостатков. К плюсам относятся:

Информативный дисплей.
Подробная регулярно пополняемая GPS-база полицейских радаров.
Отсутствие проблем с обновлением ПО.
Эргономичность.
Голосовые подсказки.
Удобство настроек.
Отображение текущей скорости на экране.
Возможность быстро приглушить звук, а также перейти в другой режим.
Быстрый поиск спутников (5-10 сек.).
Оптимальное соотношение цена/качество.
Удобный коврик на клейкой основе.

В солнечную погоду на дисплее плохо видно показания.
Камеры, установленные по ходу движения, не отчетливо видят, когда они стреляют в заднюю часть авто.
Плохая помехозащищенность.

Комплектация и технические характеристики

Модель Neoline X-COP 5500 получила лаконичный современный дизайн со строгими нотками.

Стильный пластиковый корпус выполнен в черном цвете и имеет слегка наклонную поверхность с фронтальным дисплеем.

В этой модели отсутствуют какие-либо дизайнерские решения в виде экзотических угловатых форм, которые используют конкурирующие бренды.

Все максимально просто и сдержанно, а основной акцент сделан на функционал прибора.

Дизайн радар-детектора X-COP 5500 отвечает самым последним тенденциям в мире автоэлектроники и позволит детектору этой модели легко влиться в интерьер отечественных, так и иностранных автомобилей.

Радар-детектор.
ЗУ для подключения в прикуриватель.
USB-кабель.
Коврик на клеевой основе.
Крепление к лобовому стеклу.
Гарантийный талон.
Руководство пользователя.

Характеристики:

Официальный сайт: где посмотреть инструкцию и другие модели

Более подробно ознакомиться с инструкцией радар-детектора X-COP 5500 и другими моделями этого производителя можно на официальном сайте компании

Инструкция по настройке и эксплуатации

Настройка прибора Neoline X-COP 5500 довольно проста, с ней легко справится каждый автовладелец.

Нажатие на кнопку SET/MUTE:

В режиме настроек, нажав на PWR/MENU, меняются значения:

Режим переключается нажатием на кнопку UP/DOWN. Включая эту функцию, уровень громкости будет понижен на 50% в течение 4 секунд после начала оповещения о сигнале.

Установка значения скорости, свыше которой начнется оповещение, можно переключить нажатием на кнопку UP/DOWN.
Установка часового пояса переключается посредством кнопки UP/DOWN.
Вкл./Откл. диапазонов принимаемых частот можно переключить нажатием на кнопку UP/DOWN.

Как подключить к компьютеру?

Подключение автомобильного видеорегистратора Neoline X-COP 5500 к компьютеру может понадобиться в случаях, когда требуется его обслуживание либо он используется стационарно.

Именно тогда у пользователей и возникает вопрос, как устройство правильно подключить?

Эта задача довольно простая и не вызовет каких-либо затруднений.

Чтобы подключить прибор к ПК необходимо уточнить способ подключения в инструкции по эксплуатации.

Чаще всего радар-детектор подключают к порту подсоединения локальной сети или к порту USB.

В обоих случаях чтобы подключить устройство достаточно штекер от кабеля, который идет от прибора и вставить в гнездо в компьютере.

После включения электропитания соединенных устройств, как правило, происходит автоматическая установка ПО, которое в дальнейшем позволит выполнить настройку и эксплуатацию гаджета.

Руководство по обновлению устройства

Перед началом работы производитель Neoline рекомендует установить последнее обновление, разработанное для модели X-COP 5500 с официального сайта компании и только после этого приступать к обновлению устройства.

В противном случае, высока вероятность пропустить очередной радар ДПС.

Обновить Neoline X-COP 5500 достаточно просто, если следовать следующей схеме:

Стоимость

Цена на прибор Neoline X-COP 5500 напрямую зависит от продавца и варьируется в пределах 6 300-7 890 рублей.

Где купить автомобильный радар-детектор Neoline X-COP 5500?

Приобрести устройство Neoline X-COP 5500 можно во всех крупных городах и областных центрах, в магазинах, на интернет-площадках и в установочных центрах.

В Москве

В Санкт-Петербурге

Прибор имеет достаточно высокие пеленгующие возможности детектора, компактные размеры и стильный внешний вид.

За свою цену это удачное приобретение, которое на 100% справляется с тем, что от него требуется, поэтому устройство окупится довольно быстро.

Доброго времени суток!
Давно я присматривался к подобному устройству, радар-детектору (не путать с анти-радаром, на территории РФ эти устройства запрещены!).
Сразу оговорюсь для упоротых, я не являюсь продавцом компании Neoline или тому подобное, ничего ни кому не продаю и не навязываю, пишу лишь свое личное мнение и опыт от использования данного устройства!

Долго и давно читал всевозможные тесты, статьи и обзоры, сильно дешевый брать не хотелось т.к. очень много ложных срабатываний и постоянный треск и писк в каждой поездке, на сильно дорогой то-же не хотелось тратиться, было решено брать средний класс в пределах 4-6тыс.

Эта модель понравилась тем что в ней минимальное число ложных срабатываний, автоматическое приглушение звука после 4сек, звук можно принудительно выключать одной кнопкой до следующего детектирования, яркий циферблат, настраиваемый порог детектирования, автоматический режим город-трасса и много чего еще :)

Комплектация:

-Радар-детектор Neoline X-COP 5500
-USB-кабель
-Крепление к лобовому стеклу
-Коврик на клейкой основе
-ЗУ для подключения в прикуриватель
-Руководство пользователя
-Гарантийный талон

Для среднего класса устройства вполне себе не плохая комплектация.
Очень удобно сделали Корейцы кнопку включения-выключения на самом штэкере, что бы не разбивать гнездо постоянным вытаскиванием.

Кроме питания и mini-usb на устройстве больше нет ни каких входов, они и не нужны. USB требуется для перепрошивки детектора, к слову сказать каждые 2 неделе обновляются базы GPS, детектор идет с данным модулем и своевременно может предупредить вас о таких комплексах как Автодория (думаю многие знают что это такое, комплексы измеряют среднюю скорость автомобиля проезжающего определенный промежуток между ними). Можно так же вносить свои точки "засад" удержанием крайней правой кнопки пару секунд.

Технические характеристики:

-Обнаружение сигналов широкого диапазона частот (X, K, Ka, Laser)
-Обнаружение всех типов современных полицейских радаров
-Обнаружение камер системы «Автодория»
-Радиомодуль обнаружения полицейских радаров «Стрелка»
-Режим Х-СОР
-GPS-база полицейских радаров РФ и Европы (Обновление на neoline.ru)
-Добавление координат полицейских радаров
-«Холодный» старт – поиск спутников в течение 40-90 сек.
-«Теплый» старт – поиск спутников в течение 5-10 сек.
-LED-дисплей
-Голосовые подсказки на русском языке
-Переключение режима «город»/«трасса»
-Настройка громкости
-Отображение текущей скорости на дисплее
-Дальность обнаружения 1

Диапазоны и частоты:

Х — 10,500…10,550ГГц (радар Сокол, Барьер);
Ku — 13,425…13,475ГГц (фоторадары в некоторых странах Европы);
К — 24,050…24,250ГГц (радар Искра, Беркут, Радис, Визир, Арена, Места, Мультарадар, Кордон, Стрелка);
Ка — 33,400…36,000ГГц (в СНГ нет производителей в этом диапазоне, но это перспективный диапазон и в нем работают большинство радаров мира);
Лазер — 800…1100нм (Poliscan, TruCam в Украине, UltraLite в Литве и РБ)

24,080+- — Кордон или Мультарадар
24,115…24,135 — тренога или стац. фоторадар (Арена, Места)
24,140…24,170 — ручной радар (Визир, Искра)
24,200 и выше — дистроники и т.п.
Лазер — Poliscan

Настройка и эксплуатация:

Обновление ПО и Баз радаров Neoline X COP 5500

В целом устройством я доволен, смотрится не вычурно, лаконично.
Пока я с ним проехал не так много, ездил 1 раз на дальнюю дистанцию в 120км туда и обратно. По трассе иногда срабатывает на рации дальнобойщиков. Но это видно сразу. Засады видит в среднем за 1 км, этого расстояния более чем достаточно что бы скинуть скорость.
В городе практически нет ложных срабатываний, я настроил порог звукового оповещения при скорости свыше 70км/ч, до этого порога информация без каких либо звуков, лишь отображение на дисплее, что ооочень удобно и не раздражает во время поездки по городу как в большинстве других моделей.
Изначально присматривался к Sho Me g800/g900 но в них нет некоторых важных на мой взгляд функций, одна из них принудительное отключение звука!

Брал я его в Эльдорадо со скидкой за 5850р, изначальная цена на него была 6500р.

Радар-детектор Neoline X-COP 5500 ловит все виды современных измерителей скорости, которые сейчас используются в России. Часть радаров распознаётся с помощью радиомодуля, остальные радары — с помощью встроенной GPS- базы.
В радар-детекторе есть два традиционных режима работы «Город» и «Трасса», а также режим «Авто». Режим «Город» менее чувствительный, так как в городе очень много помех, которые лучше исключит, чтобы не тревожить лишний раз водителя. В «Авто» радар-детектор Neoline X-COP 5500 сам определяет, где вы едете – в населенном пункте или на трассе - и переключается в необходимый режим работы. Таким образом, переключать постоянно режимы уже не придется и вы будете меньше отвлекаться от дороги.

Еще антирадар Neoline X-COP 5500 может предупреждать о камерах без звуковых оповещений (есть только отбражение на дисплее), если ваша скорость выше определённого порога. Эта функция называется «Пороговое значение скорости». Например, в городе можно поставить пороговое значение 60 км/ч, и радар будет молчать, пока скорость ниже 60 км/ч.
В радар-детекторе Neoline X-COP 5500 реализован гейгер-эффект. То есть, чем выше мощность сигнала от камеры или радара, тем громче будет оповещение радар-детектора. Помимо голосового оповещения на дисплее показывается тип камеры и расстояние до нее, если известны GPS-координаты. В остальное время на экране показывается текущее время и скорость движения.

На дороге радар-детекторе Neoline X-COP 5500 уверенно определяет диапазоны Laser, Ka, K, X, все версии радара Стрелка (СТ, М), камеры типа "Автодория", и прочие применяемые радарные комплексы, такие как Крис, Рапира, Кордон и т.д.
По результатам личного тестирования, Neoline X-COP 5500 обнаружил "Автодорию" за 200 метров до первой камеры, и также не забыл оповестить о конечной камере комплекса. Стрелку он уловил примерно за 800 метров, этого вполне достаточно, чтобы успеть сбавить скорость. В общем, аппарат показал себя достойно, но без недостатков тоже не обошлось. Перед работой с устройством пришлось повозиться, чтобы настроить все параметры и отключить некоторые ненужные сигналы. Помимо этого, девайс иногда ложно срабатывал в городе, где вообще нет камер.

Итог
Радар-детектор Neoline X-COP 5500 — это хороший аппарат, но за высокую. Можно найти антирадары с такими же показателями и подешевле.

Всем привет! Данный разговор пойдёт об устройстве которое не относится к смартфонам или планшетам. Сегодня автомобиль есть практически в каждой семье, а в некоторых и не один. Худо-бедно дороги у нас делают и устанавливают различные комплексы по фиксации скоростного режима. Если ещё несколько лет назад скорость автомобиля фиксировали доблестные работники ГАИ/ГИБДД так сказать в ручном режиме и в засаде, то с развитием технологий в данной области, фиксация больше становится на автоматические рельсы прогресса. Автоматика справляется с фиксацией гораздо лучше чем один единственный человек с ручным комплексом. Да и к тому же спрятать автоматическую или полу автоматическую систему гораздо проще и удобней. Но как говорится на каждую гайку найдётся свой болт ! И вот тут в дело вступают уже системы предупреждения и обнаружения различных комплексов скоростной фиксации движения или проще говоря радар-детекторы. Сегодня пойдёт речь именно о таком устройстве под названием Neoline X-COP 5500.

Для читателей данного обзора скажу такую вещь, что писать обзор о радар-детекторе дело довольно не благодарное. Прежде всего нужно долго и упорно кататься и выискивать различные места установки полицейских радаров. Так как у меня нет расписания времени и места установки измерительных комплексов, то по некоторым моментам данный обзор будет не совсем полный. Во-первых знаменитой Стрелки в г. Владивостоке и его окрестностей нет и не предвидится. Во вторых в базе GPS меток напрочь отсутствуют камеры по Приморскому краю. Я тестировал радар-детектор на протяжении месяца, пройдено порядка 500 км. и сожжено 60 л. топлива.

О КОМПАНИИ ПРОИЗВОДИТЕЛЕ.

В 2006 году компания Neoline начала производство (ОЕМ) потребительской и автомобильной электроники, ориентированной на российский рынок. Основным направлением деятельности компании стало производство GPS-навигаторов. В конце 2009 - начале 2010 года компания Neoline выпускает первый на российском рынке автомобильный видеорегистратор. В апреле 2011 года был подписан внешнеэкономический договор о сотрудничестве, совместном производстве и эксклюзивной дистрибуции с международной компаний Oitez. В середине 2011 года компания Neoline участвует в международной выставке Automechanika Moscow 2011, где проходит первая презентация новых моделей серии Mobile-i. Сейчас компания Neoline производит автомобильную электронику и аксессуары различного применения, которые значительно облегчают процесс управления и эксплуатации автомобиля. Созданные нами устройства тестировались во время нескольких экспедиций и автомобильных пробегов по миру. Более того признаны лучшими в своем роде профессионалами и специалистами, для которых качество определяет все.

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ УСТРОЙСТВА.

1. Обнаружение сигналов широкого диапазона частот (X, K, Ka, Laser).

2. Обнаружение всех типов современных полицейских радаров.

3. Обнаружение камер системы «Автодория».

4. Радиомодуль обнаружения полицейских радаров «Стрелка».

6. GPS-база полицейских радаров РФ и Европы (Обновление на neoline.ru).

7. Добавление координат полицейских радаров.

8. «Холодный» старт – поиск спутников в течение 40-90 сек.

9. «Теплый» старт – поиск спутников в течение 5-10 сек.

11. Голосовые подсказки на русском языке.

12. Переключение режима «город»/«трасса».

13. Настройка громкости.

14. Отображение текущей скорости на дисплее.

15. Дальность обнаружения 1

УПАКОВКА.

Радар-детектор поставляется в небольшой прямоугольной коробке из плотного картона. Коробка оформлена в бело-синих тонах. На лицевой стороне упаковки можно прочесть некоторые режимы работы данного устройства. Полную же техническую информацию можно посмотреть на обороте коробки. Приятным моментом оказалась информация, что радар-детектор изготовлен в Южной Корее. Коробка открывается сдвигом основания влево или вправо.

КОМПЛЕКТАЦИЯ.

Для полноценной работы радар-детектора в комплекте поставки есть всё необходимое:

1. Радар-детектор Neoline X-COP 5500.

3. Крепление к лобовому стеклу.

4. Коврик на клеевой основе.

5. ЗУ для подключения в прикуриватель.

6. Руководство пользователя.

7. Гарантийный талон.

ВНЕШНИЙ ВИД.

По внешнему виду Neoline X-COP 5500 отличается в положительную сторону от всех своих конкурентов. В конструкции нет каких-то вычурных линий или нелепых элементов дизайна. Лично мне очень не нравится когда радар-детектор выполнен в форме модели непонятного автомобиля, смотрится такой подход дёшево и нелепо. В свою очередь Neoline X-COP 5500 лишён этого недостатка, что конечно радует.

Перед нами довольно приятная и симпатичная вещица. Общая форма радар-детектора прямоугольный брусок с скошенным по диагонали основанием. Углы прибора достаточно сильно закруглены, от чего форма по бокам и часть основания получилось обтекаемой. Вообще такой в меру строгий дизайн одинаково хорошо вписывается в интерьер совершенно любого автомобиля.

Материал изготовления радар-детектора обычный пластик серого цвета в верхней части и глянцевый, чёрный пластик у основания. Область над экраном закрыта прозрачным пластиком, но как оказалось в процессе тестирования прозрачная часть очень сильно подвержена появлению царапин.

По качеству сборки нет совершенно никаких вопросов. Детали корпуса очень хорошо подогнаны, нет никаких скрипов при надавливании на корпус. Люфт кнопок отсутствует. По данному параметру Neoline X-COP 5500 очень порадовал.

ЭЛЕМЕНТЫ УПРАВЛЕНИЯ.

Теперь рассмотрим элементы управления:

1. На лицевой стороне расположился LED-дисплей с оранжевой подсветкой с возможностью регулирования интенсивности подсветки.

Над экраном находится динамик который оповещает женским голосом. Под экраном находятся кнопки управления: кнопка меню, кнопки выбора режимов и кнопка сохранения настроек/отключения звука.

2. На обратной стороне радар-детектора нанесён серийный номер.

3. На правой стороне нет никаких элементов управления.

4. Нижний торец так же лишён органов управления.

5. На левом торце есть mini USB разъём для подключения радар детектора к ПК с целью обновления прошивки. Чуть выше расположился разъём для подключения внешнего питания.

6. На верхнем торце расположился датчик приёма радио сигнала.

ОБНОВЛЕНИЕ ПО.

Как только вы приобрели Neoline X-COP 5500 первым делом я настоятельно рекомендую обновить прошивку устройства, а так же обновить базы GPS меток. В компании довольно оперативно выпускают прошивки с различными исправлениями. Базы GPS меток так и вовсе обновляют раз в две недели. Так что готовьтесь достаточно часто таскать радар-детектор домой для обновления.

Вообще обновить Neoline X-COP 5500 достаточно просто. Вот несколько советов по обновлению ПО и GPS меток.

1. Первым делом идём на сайт производителя и по этой ссылке http://neoline.ru/products/radar_detectors/Neoline+X-COP+5500/ скачиваем X-COP Updater 1.3 это программа для прошивки вашего радар-детектора.

2. По этой же ссылке доступна сама прошивка и база GPS меток.

3. Скачиваем USB драйвер для Neoline X-COP 5500. Путь к драйверу указываем вручную.

4. Инсталлируем X-COP Updater 1.3. В разделе Firmware указываем путь к ранее закаченной прошивке. Раздел Voice (прошивка голосового оповещения) указываем путь (если нужно прошить голос) файл находится в разделе основной прошивки. И последней пункт Data Base указываем путь к ранее скаченным базам GPS меток.

5. Далее жмём Download. Примерно через 1 минуту обновление будет законченно и радар-детектор будет готов к работе.

МЕНЮ И НАСТРОЙКА NEOLINE X-COP 5500.

Дабы не расписывать на несколько страниц меню и настройки Neoline X-COP 5500 я предлагаю посмотреть процесс на представленном видеоматериале:

УСТАНОВКА В АВТОМОБИЛЕ.

Для крепления в автомобиле есть два метода: крепление на присоске и силиконовый коврик на клейкой основе.

Клеевой коврик я не стал использовать так как его спецификация не предусматривает частой смены места установки (со временем клеевая основа теряет свои свойства). Так же на коврик довольно хорошо притягивает пыль, что так же ухудшает его свойства.

В итоге крепление я выбрал на двойной присоске.

Конструкция крепления выполнена по диагонали и вовремя установки радар-детектор располагается в горизонтальном положении. Лично для себя я избрал оптимальное место крепление ровно по середине приборной панели и примерно в 20 см от её поверхности. Таким образом датчику приёма радио сигнала не мешают автомобильные дворники и капот автомобиля.

Возможно кто-то выберет иной способ размещения радар-детектора:

Сама двойная присоска довольно надёжная и за всё время тестирования радар-детектор от лобового стекла не отваливался даже во время движения по грунтовой дороге.

Комплектный кабель имеет длину 1.5 метра чего достаточно провести скрытую проводку. Разъём питания mini Jack. На месте установки кабеля питания в прикуриватель есть кнопка включения, что довольно удобно.

РЕЖИМЫ РАБОТЫ.

В Neoline Х-СОР 5500 интегрирован GPS-модуль, отвечающий за обнаружение точек координат полицейских радаров, которые были ранее установлены в базу GPS. Также как Х-СОР 5500 имеет встроенную базу радаров РФ и Европы. Для использования устройства в странах ЕС, где запрещено использование радиомодуля, необходимо отключить все диапазоны частот, при этом только GPS-модуль останется активным, данное решение очень удобное, так как вы не нарушаете закон и всегда есть возможность отслеживать камеры по GPS меткам. Благодаря встроенному GPS модулю Neoline X-COP 5500 настроен на обнаружение самых современных камер системы "АВТОДОРИЯ", которые с помощью видеоблока и технологии оптического распознавания госномера контролируют среднюю скорость автомобиля на участке дороги от 500 м. до 10 км.

Neoline X-COP 5500 имеет встроенный дополнительный модуль обнаружения полицейского радара Стрелка-СТ и Стрелка-М (24.150 Ггц) и уверенно обнаруживает радар на расстоянии до 1 км.

Стационарные радарные комплексы такие как: Кордон, Крис, ПКС-4, Рапира-1 имеют видеомодуль для фиксации нарушения проезда по полосе общественного транспорта и радиомодуль фиксации скорости автомобиля. X-COP 5500 может засечь их с расстояния 600-800 метров.

Мобильная засада ДПС: Бинар, Беркут, Визир, Искра, Радис. X-СОР 5500 уверенно распознает данные устройства на расстоянии 800-1000 метров в зависимости от расположения ландшафта или трафика на дороге.

Маломощные радары: Робот, Арена, Беркут и т.д. Neoline Х-СОР 5500 настроен на детектирование "слабых" сигналов, получаемых от маломощных полицейских радаров. Антенна радар-детектора более чувствительна к поступающим сигналам, что также положительно сказывается на обнаружении радаров на большом расстоянии.

Естественно в Neoline Х-СОР 5500 есть режимы "Трасса" и "Город" данные режимы понятны по названию, а вот режим "X-COP" довольно интересная и полезная штука.

В Neoline X-COP 5500 реализован автоматический режим X-COP, который изменяет чувствительность обнаружения радаров в зависимости от скорости автомобиля.

Режим X-COP разработан специалистами Neoline для оптимизации режимов оповещения и не будет привлекать внимание водителя ненужными сигналами.

От 1 до 40 км/ч - оповещение только индикацией на дисплее. От 41 до 70 км/ч - включается режим "Город" (пониженная чувствительность, снижение количества "ложных" сигналов). Свыше 71 км/ч - включается режим "Трасса" (повышенная чувствительность обнаружения полицейских радаров).

Минимальный порог оповещения - эта функция предназначена для установки отсечки, ниже которой радар-детектор Neoline X-COP 5500 будет оповещать водителя о радарах только отображением на дисплее. При превышении установленного порога добавится звуковые и голосовое оповещение

Благодаря этой функции, радар-детектор Neoline X-COP 5500 привлекает внимание водителя только к значимым сигналам полицейских радаров.

Но опытным путём для себя я выбрал следующий алгоритм работы данного радар детектора. В настройках я выставил режим "Трасса", включил все режимы работы по радио сигналу, а в настройках оповещения по скорости автомобиля выставил значение в 70км/ч. После столь не хитрых манипуляций пропала всякая надобность в переключении режимов работы. Так как в городе и на трассе звуковое оповещение радар-детектор начинает именно с заданной отметки, а световое информирование до данного порога можно смело игнорировать.

Если всё же собираетесь переключать режимы работы, то в настройках "Город" рекомендую отключить режимы "X" м "Ка". Так как именно от них происходит наибольшее количество ложных срабатываний.

В режиме "Город" всё равно советую выставить скорость на 70км/ч. По умолчанию стоит 40км/ч и при таком значении радар-детектор реагирует можно сказать на всё подряд.

ТЕСТОВЫЙ МАТЕРИАЛ.

Для спортивного интереса вот несколько роликов работы данного радар-детектора:

Арена на 0:30

Кордон на 1:31

Стрелка.

Mesta. Обнаружение по GPS.

ВЫВОДЫ.

Neoline X-COP 5500 оставил только приятные эмоции. За довольно адекватные деньги мы получаем широко-функциональное устройство. Не маловажным фактором является наличие GPS модуля, что даёт практически не ограниченные возможности по детектированию практически всех систем контроля движения. Разве, что кроме Автоураган'а. :)

ПЛЮСЫ:

1. Качественная сборка.

2. Произведён в Ю.Корее.

3. Наличие GPS модуля.

4. Постоянно обновляемая прошивка и GPS база.

5. Можно сказать "ловит" всё.

6. Демократичная цена.

МИНУСЫ:

За время тестирования явных минусов не выявлено.

Спасибо всем кто прочитал данный обзор и возможно кому-то данная информация поможет сделать правильный выбор. И помните, что наличие радар-детектора это не повод нарушать скоростной режим.

Читайте также: