Как проверить катушку зажигания kia cerato
Опубликовано: 16.05.2024
Конструкция обычной катушки зажигания аналогична конструкции трансформатора. Катушка зажигания предназначена для создания высокого напряжения из низкого. Она состоит из железного сердечника (магнитопровода), первичной обмотки, вторичной обмотки и электрических соединений.
Магнитопровод предназначен для усиления магнитного поля. На этот стальной сердечник намотана тонкая вторичная обмотка. Она изготовлена из изолированного медного провода толщиной 0,05-0,1 мм, намотанного до 50 000 раз.
Первичная обмотка изготовлена из медного провода толщиной 0,6-0,9 мм и намотана поверх вторичной обмотки.
Сопротивление первичной обмотки составляет 0,2–3,0 Ом, вторичной — 5–20 кОм. Соотношение витков первичной и вторичной обмоток (коэффициент трансформации) составляет 1:100.
Техническая конструкция может отличаться в зависимости от области применения катушки зажигания. В случае обычной цилиндрической катушки электрические соединения обозначаются как клемма 7 (вывод первичной обмотки), клемма 11 (вывод первичной/вторичной обмотки) и клемма 9 (высоковольтный контакт).
Первичная обмотка соединяется с вторичной на выводе 11. Такая схема используется для упрощения производства катушек. Ток в первичной обмотке, включается и выключается с помощью прерывателя (трамблера) или блока управления (ЭБУ). Величина тока определяется сопротивлением катушки и напряжением, приложенным к клемме 7.
Очень быстрое изменение тока, вызванное ЭБУ (трамблером), изменяет магнитное поле в катушке и индуцирует импульс напряжения, который преобразуется в высоковольтное напряжение вторичной обмотки. Оно проходит через кабель зажигания к искровому промежутку свечи зажигания и воспламеняет топливно-воздушную смесь в двигателе.
Величина индуцированного высокого напряжения зависит от скорости изменения магнитного поля, количества витков вторичной катушки и напряженности магнитного поля.
Напряжение индукции размыкания первичной обмотки составляет от 300 до 400 В. Высокое напряжение на вторичной обмотке может достигать 40 кВ, в зависимости от катушки зажигания.
Причины неисправности катушек зажигания
- Внутренние короткие замыкания.
![внутреннее кз в катушке зажигания]()
Перегрев катушки, вызванный процессом старения, неисправным модулем зажигания или неисправным выходным каскадом в электронном блоке управления. - Неисправность в цепи питающего напряжения. Время зарядки катушки увеличивается из-за слишком низкого напряжения питания, что может привести к преждевременному износу или перегрузке блока управления зажиганием или выходных каскадов ЭБУ. Это может быть вызвано неисправной проводкой или разряженным аккумулятором.
- Механическое повреждение. Повреждение кабелей зажигания, неисправная прокладка клапанной крышки и утечки масла могут повредить изоляцию катушек. Это приводит к замыканиям и, следовательно, к преждевременному износу.
![механическиее повреждения катушек зажигания]()
- Плохие контакты. Контактное сопротивление может увеличиваться из-за проникновения влаги в первичную и вторичную цепь.Это часто бывает после мойки двигателя.
Симптомы неисправности катушки зажигания
Неисправность может проявляться следующим образом:
- Двигатель не запускается. .
- Плохое ускорение или потеря мощности.
- Блок управления двигателем переходит в аварийный режим. .
- Сохраняется код неисправности OBD2.
Проверка катушек зажигания
Есть несколько способов проверить катушку зажигания. Это замена неисправной катушки на катушку с другого цилиндра, проверка сопротивления обмоток катушки, измерение питающего напряжения и проверка высокого напряжения. Разберемся подробнее.
Замена катушек
Замена катушки зажигания на катушку с другого цилиндра — это самый простой способ начать диагностику и очень хорошо работает на любом автомобиле.
В случае с неисправной катушкой зажигания у вас обычно будет пропуск зажигания на конкретном цилиндре. Допустим, у вас пропуски зажигания в 3 цилиндре.
Просто снимите другую катушку, например с цилиндра 2 и замените ее катушкой с цилиндра 3.Теперь, если у вас есть диагностический сканер или адаптер ELM327, вы можете стереть ошибки OBD2. Если нет, запомните, какой код ошибки у вас был.
Теперь заведите машину и дайте ей поработать несколько минут. Если катушка зажигания действительно была неисправна, то теперь вы увидите код ошибки «P0302. Пропуски зажигания во 2 цилиндре», поскольку неисправная катушка из цилиндра 3 была установлена на цилиндр 2. Теперь нужно снять неисправную катушку с цилиндра 2 и заменить на новую.
Если вы меняете катушки, а пропуски зажигания остаются в 3 цилиндре, значит проблема не в катушке. В этом случае может быть проблема с модулем зажигания, с разъемом катушки или проводом, со свечой зажигания, с топливной форсункой или механическая неисправность двигателя в этом цилиндре.
Визуальный осмотр
Внимательно осмотрите катушку на предмет признаков трещин, ожогов, плавления или токов утечки. Проверьте состояние пружинки внутри колпачка. Это часто указывает на проблему с катушкой, поэтому проверьте внимательно.
Проверка обмоток мультиметром
Будем проверять электрическое сопротивление первичной и вторичной обмотки. Главная проблема заключается в том, что вы не можете имитировать нагрузку или измерять катушку во время работы. Поэтому неисправные катушки все равно могут пройти этот тест, но при этом будут плохими.
Найдите в руководстве по ремонту или в интернете паспортные значения сопротивлений катушек зажигания вашего автомобиля. Если данных нет, можно сравнивать показания с заведомо исправной катушкой с другого цилиндра.
Цифры приблизительно будут такими:
- Цилиндрическая катушка зажигания: первичная обмотка: 0,5–2,0 Ом, вторичная: 8,0–19,0 кОм.
- Одноискровая или индивидуальная катушка зажигания: первичная обмотка: 0,3–1,0 Ом, вторичная: 8,0–15,0 кОм.
Снимаем катушку с двигателя. Для этого отключаем электрический разъем и выкручиваем болты крепления.
Нам надо будет проверить сначала сопротивление первичной, а затем вторичной обмотки. Включаем мультиметр на измерение сопротивления (Ом) в пределах до 200 Ом и подключаем к выводам первичной обмотки. Обычно это будут крайние 1 и 3 выводы на разъеме.
Затем повторяем эту операцию со вторичной обмоткой. Только на этот раз переключаем мультиметр на предел до 200 кОм. Один измерительный провод соединяем со средним штекером на на разъеме, а второй — с выводом на свечу.
Если показания выходят за пределы нормального диапазона сопротивления, необходимо заменить катушку зажигания.
Ноль означает, что в катушке внутреннее короткое замыкание. Чрезмерно высокое сопротивление означает, что в катушке обрыв. Дважды все проверьте, сравните измерения с исправной катушкой.
Проверка вторичной обмотки катушки с диодом
Если в катушку зажигания встроен высоковольтный диод для подавления искры, невозможно измерить сопротивление вторичной обмотки.
В этом случае полезно сделать следующее. Переключить мультиметр на измерение постоянного напряжения (DC). Подключить его последовательно между вторичной обмоткой катушки зажигания и аккумулятором. Если аккумулятор подключен в направлении диода, мультиметр должен показывать напряжение.
После изменения полярности соединений в направлении блокировки диода напряжение не должно отображаться. Если напряжения нет ни в одном из направлений, можно предположить, что во вторичной обмотке обрыв. Если напряжение есть в обоих направлениях, значит неисправен высоковольтный диод.
Проверка питающего напряжения
Для проверки питающего напряжения катушки зажигания нам понадобится отключить топливный насос. Это нужно для того, чтобы двигатель не запускался во время проверки. Для этого находим и отключаем предохранитель бензонасоса.
Далее, отключаем питающий разъем с катушки зажигания. Берем канцелярскую скрепку, делаем из нее два проводника и вставляем в фишку питающего разъема. Подключаем мультиметр, лучше использовать зажимы типа «крокодил». Мультиметр в режиме постоянное напряжение (DC).
Теперь просто включите зажигание. Мультиметр должен показывать 0 вольт. Далее пытаемся завести двигатель, он не запустится, т. к. бензонасос отключен. В это время на катушки зажигания будет приходить пульсирующее напряжение 0-12 В. Это должно отображаться в показаниях мультиметра.
Если напряжение на разъем не приходит, нужно проверить проводку и разъемы на предмет повреждений и коррозии. После всех измерений подключите обратно предохранитель топливного насоса.
После того, как вы найдете неисправную катушку зажигания, просто замените ее на новую. Никаких дополнительных действий не требуется.
Благодарю за важную информацию по невозможности замера сопротивления во вторичной обмотке с высоковольтным диодом .
Странно ,что практически все пользователи сетей интернета , утверждают , что вторичная катушка со встроенным высоковольтным диодом проверяется в режиме замера сопротивления , в результате чего и определяется сопротивление вторичной катушки . Исходя из этой информации мне пришлось купить четыре индивидуальных катушки . И напрасно . Поскольку и у новых катушек определить сопротивление вторичной обмотки не удалось .
Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
электросхема Kia Cerato , скачать электросхему Kia Cerato , панель приборов Kia Cerato , система освещения Kia Cerato , магнитола Kia Cerato , аудиосистема Kia Cerato , стеклоочиститель Kia Cerato , регулировка фар Kia Cerato , коды ошибок Kia Cerato
2. Система зажигания
Проверка технического состояния катушки зажигания (двигатель 2,0 л)
1. Измерить, используя омметр, сопротивление первичной обмотки катушки зажигания. Для измерения, прибор подсоединить к выводам 1 и 2. Стандартная величина сопротивления: 0.58 ± 10% Ом.
2. Используя омметр, измерить сопротивление вторичной катушки зажигания. Измерения производить между высоковольтными выводами на свечи зажигания 1-го и 4-го цилиндра и высоковольтными выводами на свечи зажигания 2-го и 3-го цилиндра. Стандартная величина сопротивления: 8.8 ± 15% КОм.
Примечание:
Перед началом измерения сопротивления вторичной обмотки, необходимо проверить и убедиться в том, что разъем катушки зажигания отсоединен.
Проверка технического состояния без снятия с автомобиля (двигатели 1,4 л и 1,6 л)
Проверка технического состояния свечей зажигания
1. Снять крышку двигателя (А) и крышку катушек зажигания (В).
2. Снять катушки зажигания (А).
3. Отсоединить разъемы от форсунок, чтобы исключить попадание топлива в цилиндры при проведении проверки.
4. Используя специальный ключ, вывернуть свечи зажигания.
5. Подсоединить свечи зажигания к катушкам.
6. Дотронуться свечей к двигателю («масса»), как показано на рисунке.
7. Провернуть стартером двигатель и убедиться, что при запуске возникает искра.
Внимание:
Не включать двигатель при отсоединенных форсунках более, чем на 5 – 10 секунд.
8. Проверить техническое состояние всех свечей зажигания.
9. Используя специальный ключ установить и завернуть свечи зажигания.
10. Установить катушки зажигания. Затянуть болты крепления с моментом затяжки 9.8 – 11.8 Н∙м.
11. Установить крышку двигателя и катушек зажигания.
Проверка технического состояния катушек зажигания
Используя омметр, измерить сопротивление катушки зажигания между положительным и отрицательным выводами. Стандартная величина сопротивления: 0.75 ± 15% Ом.
Проверка технического состояния свечей зажигания
1. Произвести проверку электродов (А) и керамического изолятора (В).
| Черный нагар | Светлый нагар |
| - Переобогощенная топливовоздушная смесь - Недостаточное количество воздуха в цилиндрах | - Обедненная топливовоздушная смесь - Ранее зажигания - Недостаточный момент затяжки свечей |
4. Используя специальный инструмент, измерить зазор между электродами (А). Стандартная величина зазора колеблется от 0.8 до 1.1 мм (в зависимости от используемого бензина).
При покупке книги в PDF
1. Вы сможете скачать книгу сразу же после оплаты.
2. Книга будет скачана в формате PDF, и Вы сможете загрузить ее на любое устройство.
1. Все книги идеального качества, так как мы работаем с издательствами напрямую.
2. Электронные книги ничем не уступают бумажным и являются их полным аналогом.
3. Офисы нашей компании представлены в Украине, России и Польше, вы всегда можете обратиться к нам по конкретному адресу.
4. Все оплаты на сайте максимально защищены и происходят с помощью мировых платежных систем.
Книга не предназначена для продажи в Вашей стране.
Оформить заказ на бумажную версию этой книги Вы можете на сайте autoinform96.com.
Оплата товара и скачивание книги в электронном виде (формат PDF) производится на сайте.
Для этого надо найти интересующую Вас книгу и нажать на кнопку "Купить". Цена книги указана на кнопке.
Для удобства, цена на сайте для жителей России, Беларуси и Казахстана представлена в рублях.
Для жителей Украины в гривнах, а для всех остальных стран - доллары.
После нажатия на кнопку "КУПИТЬ" Вам откроется окно оплат, где можно выбрать платежную систему, с помощью которой можно оплатить выбранную книгу с помощью любой банковской карты (Visa, MasterCard, МИР и т.д.)
При нажатии на кнопку "Оплатить банковской картой" откроется платежная система Portmone с помощью которой проще всего совершить оплату.
Кроме этого, на сайте для оплаты представлены четыре платежные системы:
- Яндекс (оплата с любых банковских карт, аккаунта Яндекс Деньги, QIWI Wallet, терминалы и т.д.);
- Portmone (оплата с любых банковских карт, аккаунта Portmone);
- PayPal (оплата с любых банковских карт, аккаунта PayPal);
- WebMoney (оплата с любых банковских карт, оплата с кошельков WebMoney).
Оплата через Яндекс Кассу
После выбора оплаты через Яндекс запустится платежная система Яндекс Касса, где требуется выбрать удобный способ оплаты (банковская карта, QIWI, аккаунт Яндекс Деньги и т.д.)
После указания платежных реквизитов и подтверждения платежа, произойдет оплата товара.
Если у Вас банковская карта в валюте, которая отличается от рубля, то списание денег с карты произойдет по курсу Центрального банка России на момент совершения покупки.
Данный способ оплаты оптимально подойдет для жителей России, Казахстана и Беларуси.
Официальный сайт платежной системы Яндекс Касса https://kassa.yandex.ru
Оплата через Portmone
После выбора оплаты через Portmone запустится платежная система, где требуется выбрать способ оплаты банковская карта или аккаунт Portmone.
Цена в платежной системе Portmone пересчитывается в доллар по курсу Центрального банка той страны, где Вы находитесь.
Если у Вас банковская карта в валюте, которая отличается от доллара, то списание денег с карты произойдет по курсу Центрального банка Вашей страны на момент совершения покупки.
После указания платежных реквизитов и подтверждения платежа, произойдет оплата товара.
Официальный сайт платежной системы Portmone https://www.portmone.com
Оплата через PayPal
После выбора оплаты через PayPal запустится платежная система PayPal, где требуется выбрать способ оплаты банковская карта или аккаунт PayPal.
Если у Вас уже есть аккаунт PayPal, то Вам необходимо зайти в него и осуществить платеж.
Если у Вас нет аккаунта в PayPal, и Вы хотите оплатить с помощью банковской карты через PayPal, Вам необходимо нажать на кнопку "Create an Account (Создать аккаунт)" - на рисунке показано стрелочкой.
После чего PayPal предложит вам выбрать Вашу страну и указать данные кредитной карты.
После указания данных, необходимых для осуществления платежа, надо нажать на кнопку "Pay Now (Оплатить)".
Официальный сайт платежной системы PayPal https://www.paypal.com
Оплата через WebMoney
После выбора оплаты через WebMoney запустится платежная система, где требуется выбрать способ оплаты банковская карта или кошелек WebMoney.
Если у Вас уже есть кошелек WebMoney, то Вам необходимо зайти в него и осуществить платеж.
Если у Вас нет кошелька WebMoney, и Вы хотите оплатить другим образом, Вам необходимо выбрать любой из способов, который предлагает WebMoney и осуществить оплату
После указания платежных реквизитов и подтверждения платежа, произойдет оплата товара.
Официальный сайт платежной системы WebMoney https://www.webmoney.ru/
Скачивание книги
После успешного прохождения платежа (любым способом) и возврата в магазин KrutilVertel с сайта платежной системы Вы попадаете на страницу успешной оплаты:
На этой странице Вам необходимо указать свой e-mail, куда будет выслан доступ для скачивания книги.
Если Вы уже зарегистрированы на нашем сайте, то просто перейдите по ссылке личный кабинет.
Купленная Вами книга будет находиться в Вашем личном кабинете, откуда ее всегда можно будет скачать.
Обратите внимание, что после совершения оплаты, Вам необходимо вернуться обратно с сайта платежной системы на сайт KrutilVertel.
В случае, если по каким либо причинам Вы не вернулись обратно на сайт и закрыли вкладку платежной системы с сообщением про успешное прохождение платежа, сообщите нам об этом - мы вышлем Вам письмо в котором будет указан доступ для скачивания книги.
Проблемы при оплате банковскими картами
Иногда при оплате банковскими картами Visa / MasterCard могут возникать трудности. Самые распространенные из них:
- На карте стоит ограничение на оплату покупок в интернет
- Пластиковая карта не предназначена для совершения платежей в интернет.
- Пластиковая карта не активирована для совершения платежей в интернет.
- Недостаточно средств на пластиковой карте.
Для того что бы решить эти проблемы необходимо позвонить или написать в техническую поддержку банка в котором Вы обслуживаетесь. Специалисты банка помогут их решить и совершить оплату.
Вот, в принципе, и все. Весь процесс оплаты книги в формате PDF по ремонту автомобиля на нашем сайте занимает 1-2 минуты.
Ещё тысяч семь километров назад я начал замечать, что автомобиль стал работать как-то иначе: появилась излишняя вибрация на малых оборотах, подёргивание при старте, передвигаться (трогаться) в пробках без "подгазовки" почти невозможно — машина просто глохла, приходилось играться оборотами.
Подходил срок замены моторного масла. Грешил я (почему-то) на него. Поменял, но улучшений увидеть не получилось.
Следующими на очереди догадок стали свечи. Ну а что еще? На замену иридиевым свечам (у которых за 10000 км пробега я так и не нащупал преимуществ над обычными свечами) пришли обычные DENSO K16HPR-U11.
Какого было моё негодование, когда и это не помогло…
Далее начали шагать методом исключения: Что дальше по списку? — Катушки!
Снял, посмотрел номер, вбил в эмексе.
СКОЛЬКО-СКОЛЬКО ЦЕНА ОДНОЙ?
Нееееееее. Чтобы покупать им замену — нужно наверняка убедиться — в них ли причина…
Связался с товарищем — владельцем купехи, встретились, перекинули его катушки на мой движок (5 минут делов) и "о-о-о чудо!". Машина поехала заметно интереснее: пропали дёрганья при трогании, вибрация стала заметно меньше и (очень важный момент) у меня стало получаться трогаться с места на холостых, работая только педалью сцепления, машина при этом работает ровно и не глохнет. Я был рад, что причина найдена, но было грустно, что придётся раскошелиться на новые катушки, а это почти 8000 деревянных из кошелька!
По дороге домой вспомнил, что при замене свечей обнаружил на каждой пробои (я считал, что это именно они) .Ещё удивился, что все 4 свечи оказались низкого качества и всего за 10000 пробега стали пробивать (так как это были дорогие иридиевые свечи — было вдвойне обидно)
Этот самый "Коронный разряд" меня и привёл к истине.
Коронный разряд — это явление, часто наблюдаемое вокруг изолятора свечи.
Воздух, окружающий свечу, становится сильно ионизированным, что ослабляет изоляционные свойства. Возникает частичный электрический разряд, который создает слабо голубое свечение вокруг изолятора свечи.
Это что тогда получается? Коронный разряд происходит по вине неисправного изолятора. А неисправный изолятор служит причиной пропуска зажигания. В свою очередь, из-за пропусков зажигания и могут быть те негативные явления, которые я наблюдал!
ОСНОВНАЯ ЧАСТЬ ИСТОРИИ.РЕШЕНИЕ ПРОБЛЕМЫ.
Почитав множество инфы о DENSOвских катушках, можно прийти к выводу, что ушатать конкретно их действительно сложно — они практически вечные. Появилась надежда, что под замену пойдут не катушки целиком, а лишь изоляторы. Пошёл доставать и смотреть свои и действительно — состояние у них после 130000 км пробега было уже уставшее…
И тут уже начались поиски самого наконечника. Как оказалось, рем.комплектов (а именно наконечников) для своих катушек денсо не продаёт. Будем искать аналоги.
Но поиски в интернете и на драйве в частности плодов не дали. Как будто на KIA никто никогда этой замены не производил. Пришлось искать подобные двигателя (лансер, соната, asx и тд), подобные катушки.
Найти выход из ситуации получилось. Даже несколько вариантов!) Итак:
Номера наконечников:
1) NK-11 — наконечник из резины, один в один с нашим родным, цена около 140 рублей/штука.
2) NK-12 — наконечник из силикона, тоже один в один с нашим, но материал (вроде как) долговечнее. Около 300 рублей/штука.
2. Из многих китайских аналогов хорошими отзывами отличается производитель SAT. По параметрам, ближе всего к нашим наконечниках изготавливаемые ими наконечники для тойотовских катушек с артикулом STSIGTY (прям так в эмексе и забиваем). Стоимость всего 100 рублей/штука, материал -что-то похожее на силикон. Заказал себе одну — на пробу. Доставка всего 3 дня и на катушку сел как родной, ещё и мертво фиксируется, что не может не радовать.
3. Ну и третий вариант самый дешевый, быстрый и сердитый. Наконечники с "бошевских" катушек, устанавливаемых на наши ВАЗы. Сделаны из резины, в наличии во многих хороших автомагазинах. Цена всего 90 рублей/штука, но требует небольшой доработки.
Доработки заключаются всего лишь в укорачивании изолятора канцелярским ножиком.
Обрезаем ровненько нижнюю часть, чтобы новый наконечник был немного длинее старого.ВСЁ. Доработки закончились) Надеваем на катушку. Садится легко и намертво, что очень хорошо. На свечи надеваются тоже очень плотно.
Купил себе 3 ВАЗовских и одну SATовскую, чтобы наблюдать, какая дольше сохранит свои свойства.
П.С. При надевании новых изоляторов производитель NAK-KAT рекомендует смазывать внутреннюю полость изолятора высокотемпературной диэлектрической/тефлоновой смазкой. Для чего? — вот nak-kat.ru/news/smazka . Смазку можно купить либо у них же, либо вот такой вариант — Permatex (арт. 81150) Я её покупать и мазать не стал. Надеюсь, не пожалею.
ИТОГ: Спустя 2000 км после замены наконечников я могу сказать: Обязательно проверяйте и меняйте, если видно хоть маленькие трещины!
— Двигатель стал работать ровнее
— вибраций стало меньше,
— трогаться стало намного легче, без дерганий
— в пробках можно педаль газа не трогать даже, а передвигаться на пару метров только лишь с помощью педали сцепления, не боясь, что авто заглохнет
И САМОЕ РАДОСТНОЕ И НЕОЖИДАННОЕ!
— меня перестали бить током двери моего автомобиля! Раньше, каждый раз после того как заглушу двигатель и начинал выходить из автомобиля, меня непременно статическое электричество щипала за руку. Приходилось закрывать дверь, держась за стекло. После замены наконечников ( а это уже 2 месяца) ни разу не было таких инцидентов! Кайф? — КАЙФ!)))
Неисправности катушки зажигания сопутствует нестабильная работа на холостом ходу и плавающие обороты двигателя.
Проверить исправность катушки зажигания можно с помощью мультиметра. Характеристики новой катушки придется искать в книге по ремонту вашего автомобиля. Например, на катушке к двигателю Гамма 1.6 G4FC, который устанавливают на Киа Сид, Церато, Солярис и т.д.
Значение сопротивления первичной обмотки 0,75 Ом ± 15%.
Значение вторичной обмотки 5,9 кОм.
Сначала замеряем сопротивления самих проводов мультиметра, установив показание на 200.
В нашем случае значение 0.8 Ом.
Сопротивление первичной обмотки измеряем, как на фото.
Сопротивление вторичной обмотки - один щуп вставляем до контакта с пружинкой внутри катушки, а второй щуп к контакту, как на фото. Переключив значение мультиметра на 20к.
Из полученных значений первичной обмотки вычитаем значение сопротивления самих проводов.
Если значения не попадают в значения новой катушки зажигания, значит, катушка требует замены.
Если на наконечниках катушки зажигания есть микротрещины. Наконечник можно заменить поискав артикул. На Киа Сид и Церато артикул DEKO DKIA2B010. Новый наконечник меняем с использованием герметика для хорошей фиксации.
Как заменить катушки зажигания на Киа серато? Это очень легко и просто. Катушки зажигания (бабины) может заменить любой желающий. Это видео .
Замена катушки, свечей на Киа Церато 2.
Это видео "Замена катушки, свечей на Киа Церато 2." я снял после того, как пару человек, новичков, владельцев этого автор сломали фиксаторы на .
Замена катушки зажигания и свечных проводов Kia Spectra
Причиной замена катушки зажигания и свечных проводов Kia Spectra была потеря мощности, а так же сильные дёргания при трогании с первой .
Катушки зажигания 1ч, kia cerato 2. Основная неисправность.
У катушки зажигания, Киа церато 2, возможна только одна неисправность. Это пробитие её через резиновый наконечник. Если Вы заменили свечи, .
Киа Cerato 2 Восстановление катушки зажигания
Как я вышел из этой ситуации и сэкономил деньги!;)
Замена наконечников катушек зажигания KIA Cerato 2
Замена наконечников катушек зажигания KIA Cerato ll (2009-2013) двигатель G4FC 1.6л (126 л.с) Заказал наконечники на сайте www.nak-kat.ru артикул .
Замена катушек зажигания на KIA/Hyundai (G4KD) Как востановить старые.
Экономь деньги с покупок!, ссылка на сайты с кэшбэком: Letyshops: https://letyshops.ru/soc/sh-1/?r=701793 С картой ХАЛВА покупки выгоднее .
Ошибка P0300 KIA Cerato KOUP, троит двигатель и загорелся ЧЕК. Замена СВЕЧЕЙ и КАТУШКИ зажигания.
Ошибки P0301, P0302, P0300, P0133 — KIA Cerato KOUP 1.6Читалка OBD2 ELM 327 v 1.5 Bluetooth Приложение Android CAR Scaner Катушка .
Kia cerato 2007 двигатель 1.6. сгорела катушка.
Катушка kia cerato.
Проверка катушек зажигания автомобиля своими руками
Показываю как проверить работоспособность катушек зажигания автомобиля на примере катушек от Kia rio и Hyundai Solaris (киа рио и хендай .
Замена катушки зажигания, диагностика Hyundai Elantra KIA Rio Cerato/ Ignition Coil Replacement
Замена катушки зажигания, диагностика Hyundai Elantra KIA Cerato/ Ignition Coil Replacement Номер запчасти - катушка зажигания 27300-2Е000 1.8 л, .
Катушка зажигания 3ч. Ремонт. Киа церато 2.
Замена самой КЗ стоит дорого. В основном из строя выходит наконечник. Он приходит в негодность из за высоких температур. Он дубеет и лопается.
замена свечей зажигания kia ceed
Троение, вибрация и чек двигателя Киа - причины
В видео показываю как диагностировать причины моргающего чек енджин и троения двигателя G4FG на примере Kia Ceed JD https://clck.ru/LYfXR - мои .
Почему снова и снова сгорают катушки зажигания на Киа и Хундай (Kia и Hyundai): Ответ в видео! №03
Почему снова и снова выходят из строя катушки зажигания Киа и Хундай (Kia и Hyundai). При этом могут быть следующие ошибки: P0300 и одна из .
Троит двигатель KIA Rio 3, проверяем катушку зажигания самостоятельно
Ссылка Алиэкспресс на EML327 Bluetooth - https://ginks.me/cab1f605/ http://kiariofaq.ru/troit_motor_kia_rio_3/ - полное описание. Что делать если .
Пропуски зажигания катушка зажигания P0301 P0302 P0303 P0304 Hyundai Rio i30 Ceed Solaris Rio
Проверить что сломана именно катушка, можно поменяв её местами с другой. Например, у вас показывает ошибку на 3-ем цилиндре. Поменяйте её с .
Троит двигатель, трясется на холостых и плохо тянет. Вибрация двигателя. Проверка катушек зажигания самостоятельно. Как проверить катушку .
Стрим. Поломка Киа Церато.Умер 4ый цилиндр, замена свечки и катушки зажигания не помогла
Hyundai Solaris замена катушки зажигания
Решаем проблему подтраивания двигателя на Hyundai Solaris. После того как заменили свечи и вышедшую из строя катушку спустя 50-100 км ошибка .
Это нужно знать! О катушках зажигания.
Как не доставить себе проблем при проведении профилактических работ с двигателем? Просто прислушиваться к советам более опытных людей.
Kia Cerato пропуски зажигания
У Kia Cerato были обнаружены пропуски зажигания из за не рабочей катушки зажигания! Обращайтесь к нам на ремонт двигателя: http://boks60.kiev.ua.
Можно ли восстановить катушку зажигания Хендай Солярис (Hyundai Solaris)?
В продолжение предыдущего видео решил проверить можно ли восстановить катушку зажигания для Хендай Солярис при помощи термоусадки или .
Почему умирают катушки зажигания. Возможные последствия.
Основная причина выхода из строя катушек зажигания. Возможные негативные последствия неисправной катушки. Артикулы и номера свечей для .
Катушки зажигания Hyundai Solaris - Kia Rio
Разбираемся в брендах. Что можно ставить а что нет. Ситуация с оригиналом и контрафактом Артикулы и номера запчастей Хендай Солярис и Киа .
Замена наконечников катушек зажигания Toyota
Наконечники фирмы nak-kat.ru Менялись на автомобиле toyota prius 2007 Двигатель 1NZ-FXE.
Как вычислить неисправную катушку зажигания
Тестируем приспособы для определения неисправности элементов зажигания на автомобиле Ниссан Максима А32.
Замена свечей Kia Cerato 2006 G4ED.
Замена свечей Kia Cerato 2006 G4ED.
Замена свечей и катушек зажигания Kia Optima
Замена катушек зажигания на Hyundai Solaris
Выпуск №15 посвящен замене КАТУШЕК ЗАЖИГАНИЯ на автомобиль Hyundai Solaris ( 2010-2017 г. объем двигателя 1.4 и 1.6). Так же аналогичные .
Тойота Королла Е150. Замена катушки зажигания.
Поменял свечи - ПОПАЛ на МОТОР. Это Стоит знать!
Замена свечей зажигания на авто простая процедура, но последнее время участились случаи которые приводят к дорогостоящему ремонту или замене .
Kia Cerato 2.0 2010 - Двигатель троит
https://avto.pro/ - Запчасти без посредников. Сравнение цен на автозапчасти от 2000 продавцов, выбирайте лучшее предложение на Автопро Пробитая .
KIA CERATO II, неисправность катушки зажигания
пропуски в работе цилиндра.
Катушки зажигания AMD тестирую на нашей машине
Стоимость оригинальных катушек сильно выросла - ищу аналоги. Спрашивать у продавцов в магазине бессмысленно, только испытав можно понять .
Доброго времени суток, в этом видео меняем проводку катушек зажигания, успешно доломанную моими кривыми руками, приятного просмотра!
Как сделать что бы не горели катушки на тойотах
мой телефон 87772398509.
Как проверить катушку зажигания
В этом видео я расскажу как проверить катушку зажигания, потому то проверка Катушки зажигания это простоя процедура. И постараюсь рассказать что .
НИКОГДА не меняйте СВЕЧИ ЗАЖИГАНИЯ таким ОБРАЗОМ
НИКОГДА не меняйте СВЕЧИ ЗАЖИГАНИЯ таким ОБРАЗОМ Всем привет ребята! Сегодня хочу поделиться с вами таким не большим материалом .
Новый бизнес! Сколько можно заработать на пикапах?
НЕФТЬ и ЭКОЛОГИЯ. Спасут ли нас электромобили?
МАСЛЕННИКОВ ПОКУПАЕТ ВСЁ КОМАНДЕ от А до Я
Стали СПЕЦАГЕНТАМИ на ДЕНЬ !
ПОВТОРИЛИ ЛЕГЕНДАРНЫЕ МЕМЫ ИЗ ПРОШЛОГО !)
UFC 264: Порье vs МакГрегор 3 - Битвы взглядов
ПИТОМЦЫ ПРОТИВ POP IT! КТО ПЕРВЫЙ УНИЧТОЖИТ ПОПИТ, ПОЛУЧИТ СИМПЛ ДИМПЛ АНТИСТРЕСС ЧЕЛЛЕНДЖ
UFC 264: Порье vs МакГрегор 3 - Пресс конференция
КАК МЕНЯ ОБЗЫВАЛИ В ДЕТСТВЕ (Анимация)
Я заболел НЕИЗЛЕЧИМОЙ БОЛЕЗНЬЮ.
Камеди Клаб | Харламов, Кравец, Карибидис, Трио из Питера | 1 000 000 подписчиков ТНТ4
❄️Простейший кондиционер своими руками!
BTS (방탄소년단) 'Permission to Dance' Official MV
ПЕРВАЯ встреча!Как меня встретили?НОВАЯ жизнь!
Хотите хорошо провести время за просмотром видео? На нашем видео портале вы найдете видеоролики на любой вкус, смешные видео, видео о животных, видео трансляции и многое другое
Читайте также: