Как проверить моторчик дворников дэу нексия

Опубликовано: 17.05.2024

Как проверить на работоспособность моторчик стеклоочистителя?

Как проверить на работоспособность моторчик стеклоочистителя?

Как проверить на работоспособность моторчик стеклоочистителя?

Как проверить на работоспособность моторчик стеклоочистителя?

Как проверить на работоспособность моторчик стеклоочистителя?

Ох, оказывается я не один во Вселенной!
У меня точно такая же беда - один в один.
Единственно - омыватель залил вчера днем и до вечера никакого шевеления так и не обнаружил.
Попробую сегодня вечером ещё разок.

Народ, а просто кипяточком разбавить омывайку - не айс?

А то меня за кипячение незамерзайки жена точно из дома выгонит

Как проверить на работоспособность моторчик стеклоочистителя?

Как проверить на работоспособность моторчик стеклоочистителя?

Как проверить на работоспособность моторчик стеклоочистителя?

Как проверить на работоспособность моторчик стеклоочистителя?

Продается, но лучше купить от ВАЗ 2110 подходит один в один, а дешевле значительно. Он чуть-чуть мощнее, лучше напор омывайки.
У меня был такой трабл - то работает, то не работает, думал в жидкость грязь попала - забивается, а потом как поменял моторчик, забыл что бывает он не работает.

А по теме - или снимать бачек и идти отогревать, или в теплый бокс или теплую стоянку на подольше.
Если сомневаешься в омывайке - попробуй в маленькую пластиковую бутылочку и в морозильник - не замерзла за ночь, значит можно и в машину лить
Нормальная замерзнуть не должна, при температурах близких к замерзанию просто в кашу должна превращаться

Как проверить на работоспособность моторчик стеклоочистителя?

Народ, а большой геморрой добраться до моторчика?
Можно как то на расстоянии определить его работоспособность?
У меня машинка свежепроантикоренная.
Жалко подкрылок снимать . боюсь, что назад так хорошо уже не поставлю.

Интересно, а из-за реле такая беда может быть?

Просто у меня второй (мой основной) машин - "Патриот" - так там была такая же беда - как раз из-за реле.

Вы тут: Самые изобретательные водители в такой ситуации, чтобы добраться до дома или места ремонта, а не ждать окончания непогоды, привязывают к поводкам щёток веревочки, пропускают их в салон через чуть приоткрытые боковые стёкла и водитель, поочерёдно с передним пассажиром как проверить мотор стеклоочистителя дэу нексия щётки дворников по лобовому стеклу. Чтобы выявить неисправность, которая привела к выходу из строя дворников, нужно снять небольшую панель, которая декоративно закрывает место расположения электрического двигателя стеклоочистителя, предварительно сняв поводки щёток.

Найти колодку, через которую подаётся питание на электродвигатель, и вытащить штекер, который в неё вставлен. Мотор стеклоочистителя должен теперь работать на 1-й ступени медленно.

Если он не работает, значит, неисправен мотор или 1-я ступень. Подключить плюсовый кабель к клемме а слева от клеммы. Мотор должен теперь работать быстро на 2-й ступени.

как проверить мотор стеклоочистителя дэу нексия

Затем отключить массу от клеммы В и сразу соединить с корпусом мотора. Мотор должен доработать до положения останова и остановиться. Подать вспомогательным кабелем напряжение от плюсового полюса батареи на клемму b. Стекло уже прилично закидало, ситуация аварийная, останавливаюсь жду.

Предохранитель F9 который на 30А перегорел. Вдруг К.

Бывает ситуации, после например замены моторчика, не работает стеклоочиститель. Чаще всего из за перекоса установки стеклоочиститель просто напросто подклинивает и не справляется со своей функцией.

Попробуйте расслабить крепление и включить стеклоочиститель.

Также возможно, отсырели контакты подводящие к моторчику. Попробуйте подать напрямую питание на моторчик, если он не заработал — то неисправность именно в нём.

Трапеция стеклоочистителя Частая проблема у нексияводов в том, что пассажирский дворник щетка перестала очищать лобовое стекло.

Не работают дворники на Дэу Нексии

По закону подлости, довольно таки часто стеклоочиститель на легковом автомобиле Дэу Нексия, выходит из строя в самый неподходящий момент, когда Вы движетесь по дороге вне населённого пункта во время дождя или мокрого снегопада. Самые изобретательные водители в такой ситуации, чтобы добраться до дома или места ремонта, а не ждать окончания непогоды, привязывают к поводкам щёток веревочки, пропускают их в салон через чуть приоткрытые боковые стёкла и водитель, поочерёдно с передним пассажиром двигают щётки дворников по лобовому стеклу.

Чтобы выявить неисправность, которая привела к выходу из строя дворников, нужно снять небольшую панель, которая декоративно закрывает место расположения электрического двигателя стеклоочистителя, предварительно сняв поводки щёток. Найти колодку, через которую подаётся питание на электродвигатель, и вытащить штекер, который в неё вставлен. Далее, при включенном зажигании и включенных в одном из режимов дворников, проверяем при помощи контрольной лампы, подаётся ли напряжение на эту колодку.

Если напряжение есть, то электрическая цепь, в которую входят предохранитель F9 (30А, зелёного цвета, стоит в среднем ряду монтажного блока), реле К11, под рулевой переключатель и соединяющие их провода, исправна. Теперь придётся проверить, исправен ли электродвигатель дворников, путём подачи на его клеммы напряжения напрямую с аккумуляторной батареи.

Если электродвигатель заработает, значит, неисправность будет носить чисто механический характер, а если не заработает, то придётся найти место крепления массового провода и посмотреть в каком оно состоянии. В случае необходимости это место зачистить и хорошенько затянуть болт крепления. Если двигатель и после этих действий не стал работать, то его нужно снимать вместе с трапецией и проверять состояние щёток коллектора, которые могут либо износиться, либо зависнуть. Ну, а если и со щётками всё в порядке, тогда где-то есть короткое замыкание в обмотке и двигатель придётся заменить на новый.

К механическим неисправностям относятся: выход из строя редуктора стеклоочистителя и износ пластмассовых втулок шарнирных соединений трапеции. Наиболее сильному износу подвержена правая втулка. Некоторые водители выполняют ремонт втулок своими руками, вставляя внутрь рассверленной пластмассовой латунную втулку. А вот как это сделать, можно легко найти в интернете.

фото разъема сделай, и сюда выложи.

ну и метод "научного тыка" никто не отменял

По просьбам трудящихся

Сообщений 12,312

схема ж есть - в чем проблема по ней подавать напряжение?
E - минус. +1 - обмотка первой скорости работы, +2 - обмотка второй скорости. на один из них подается плюс. но для определения начального положения щеток есть встроенный контакт-прерыватель, который через клеммы B и S работает. через B коммутируется плюс, пока положение не нулевое, на выходе S есть плюс.
т.е. для прерывистого режима через подрулевой постоянно подается плюс на клемму B и однократно подается плюс на клемму +1 (чтобы стронуть моторчик). далее плюс приходящий с S всё также продолжает через подрулевой выключатель подаваться на +1. после полного оборота срабатывает прерыватель в моторчике и на выходе S плюс пропадает.

не вздумайте подавать напряжение только через клеммы +1 и +2! а то бывают умельцы. там получается очень маленькое сопротивление, ток сумасшедший, моторчик работает с очень большой скоростью и сгорает очень быстро.

схема ж есть - в чем проблема по ней подавать напряжение?
E - минус. +1 - обмотка первой скорости работы, +2 - обмотка второй скорости. на один из них подается плюс. но для определения начального положения щеток есть встроенный контакт-прерыватель, который через клеммы B и S работает. через B коммутируется плюс, пока положение не нулевое, на выходе S есть плюс.
т.е. для прерывистого режима через подрулевой постоянно подается плюс на клемму B и однократно подается плюс на клемму +1 (чтобы стронуть моторчик). далее плюс приходящий с S всё также продолжает через подрулевой выключатель подаваться на +1. после полного оборота срабатывает прерыватель в моторчике и на выходе S плюс пропадает.

не вздумайте подавать напряжение только через клеммы +1 и +2! а то бывают умельцы. там получается очень маленькое сопротивление, ток сумасшедший, моторчик работает с очень большой скоростью и сгорает очень быстро.

Может быть несколько причин, почему не стеклоочиститель работает, рассмотрим часто встречающиеся ситуации ниже чуть. В первую очередь может отсутствовать между контакт коллектором и щетками. Если после электродвигателя разборки и зачистки контактов неисправность не устранилась, то в случае этом, скорее всего, необходим ремонт стеклоочистителя моторчика, но есть еще несколько вариантов, стоит которые проверить до кардинальных мер.

В случае, заклинили если рычаги или заел редуктор, сработать может биметаллический предохранитель. Тогда ваша тоже система не будет отзываться на попытки ее включить. поправив, Естественно положение указанных компонентов и заменив можно, предохранитель решить эту проблему. После неисправности устранения стеклоочиститель должен нормально работать.

этот Иногда механизм начинает функционировать только на скорости одной. В этом случае, скорее всего, переключатель неисправен или резистор. Щетки могут не нижнее в устанавливаться положение, для этого необходимо механизм отрегулировать остановки. Нередко бывают ситуации, при когда включении стеклоочистителя возникают посторонние виде в звуки скрипа или скрежета. Если связано не это с сухостью стекла или наличием резинками под щеток песка, то, видимо, барахлит внутри-то что, поэтому пора заглянуть поглубже.

стеклоочистителя Строение не сложное. На пальцы крепятся рычаги которые, щеток могут быть самыми первыми источниками подозреваемыми посторонних звуков. Как правило, закисают они во втулках кронштейна из-за нарушений защиты, внутрь когда попадает вода и грязь. Если же и проверку эту устройство прошло успешно, а звук необходим, то сохранился ремонт или замена моторчика Для.

стеклоочистителя того чтобы снять моторчик, обесточить нужно систему электрооборудования, и только после его этого можно демонтировать.

Иногда моторчик стеклоочистителя заднего, также как и переднего, попросту строя из выходит. Вряд ли это будет частая если, но поломка она вас застала, ничего не придется, поделаешь разбираться. Для того чтобы ремонт произвести устройства, его нужно снять, а довольно это трудоемкий процесс. Для примера приводятся обычно классические ВАЗовские модели, полно наиболее демонстрирующие весь технический процесс. снятие, Итак моторчика проходит в несколько этапов:

После визуального осмотра все части негодные следует заменить. Если восстановление следует, то невозможно приобрести новый моторчик. Сборка системы всей очистки стекол производится в обратной Источник.

Читайте также: