Как работает автозапуск на форд фокус 2
Опубликовано: 15.05.2024
Всем привет .
Поставил сигнализацию с автозапуском Старлайн.
все вроде бы хорошо. но есть одно но.
чтобы обойти иммобилайзер пришлось поставить так называемый блок обхода (с моим вторым ключом)
и вот я думаю. это не есть хорошо . по сути дела я просто оставляю свой ключ грабителям.
как быть есть другие варианты . или пока человечество ничего не придумало.
вроде бы 21 век 2006 год.
И еще вопрос. как вообще сигналка Старлайн надежная или нет.
| автозапуск, сигнализация, сигналка, запуск двигателя, холодный пуск, прогрев двигателя, пуск двигателя |
| цитата: |
| Всем привет . Поставил сигнализацию с автозапуском Старлайн. все вроде бы хорошо. но есть одно но. чтобы обойти иммобилайзер пришлось поставить так называемый блок обхода (с моим вторым ключом) и вот я думаю. это не есть хорошо . по сути дела я просто оставляю свой ключ грабителям. как быть есть другие варианты . или пока человечество ничего не придумало. вроде бы 21 век 2006 год. |
nizam
вышли мне в почту-вопрос актуален.
2 Алл. дилер ставит только три сигналки с автозапуском престиж апс 1075р, алигатор эс-700рс и пантеру ЭсЛК 500рс. какую предпочесть-интересует дальность и надежность в плане отсутствия глюков(про то что это сильно зависит от установки знаю и сам, интересно мнение только по девайсам)
| цитата: |
| Не боишься,что у воры продвинуться на шаг вперед,имея твой чип от штатного иммо? Отмычкой открыть замок им не составит труда. |
Нет не боюсь, потому что чип работает только если ключ с чипом воткнуть в замок что не реально из-за того что заготовка не выточена
а датчик обхода ИММО включается только в момент дистационного запуска авто. Если запускать двигло с ключа ИММО работает.
| цитата: |
| Всем привет . Поставил сигнализацию с автозапуском Старлайн. все вроде бы хорошо. но есть одно но. чтобы обойти иммобилайзер пришлось поставить так называемый блок обхода (с моим вторым ключом) и вот я думаю. это не есть хорошо . по сути дела я просто оставляю свой ключ грабителям. как быть есть другие варианты . или пока человечество ничего не придумало. вроде бы 21 век 2006 год. |
| цитата: |
| но она никуда не уедет (в случае случайного запуска двигателя), т.к. алгоритм автозапуска предусматривает подготовку машины к этому самому автозапуску. Я хочу сказать, что если коробка передач нахадится не в нейтральном положении, то "отложенный запуск" не реализуется охранной системой. |
Ещё как уедет. Глюкнул у меня неделю назад Центурион Хорошо рядом с машиной был. Успел с брелка отменить автозапуск - ладно хоть отмена сработала. Машина глушилась перед этим не на нейтрали - стояла на задней передаче
Поменял по гарантии на другую сигналку
Контроль нейтрали программный или аппаратный?
Если аппаратноый, то что за девайс?
У меня алгоритм автозапуска реализован следующим способом:
1. Останавливаешься на стоянке (гараже, любом другом месте). Когда нормальный человек где-нибудь останавливается на машине он инстинктивно выжимает сцепление и включает нейтраль.
2. Не глуша двигатель нажимаешь секретную кнопку (светодиод соответствующим образом подмигивает - АТ-200 принял команду на "отложенный запуск").
3. Выключаешь зажигание (двигатель продолжает работать), достаешь ключ (двигатель работает).
4. Открываешь дверь и не слишком торопясь, но и не слишком медленно (время до постановки на охрану можно менять) забираешь необходимые тебе вещи и закрываешь дверь. В этот момент АТ-200 закрывает авто (ЦЗ), ставит на охрану и глушит двигатель.
Ну и скажите мне, как машина может поехать при включенной нейтрали. Разве, что при остановке машины все эти операции производить просто при выжатом сцеплении с включенной передачей. Согласитесь, не очень реальная ситуация, хотя самородков у нас хоть отбавляй (шутка).
Алгоритм постановки можно менять по своим предпочтениям. Я, правда, сам пока это дело (изменение конфигурации АТ-200) не освоил - катастрофически не хватает времени, да и ноутбук надо где-то надыбать.
*Будет мало фото и много букв.
Многие наверняка хоть раз задумывались об автозапуске, точнее об дистанционном, но скорее всего первая же мысль шла в сторону сигнализации с этой функцией, а после того как узнавали цену на это дело печально забивали на эту идею. Так было и у меня несколько раз. Но потом застрявшего на пол дня в ютубе нашел ролик, где эту функцию реализовали без сигналки, и намного дешевле чем можно было подумать! Зайдя на другой всем известный китайский сайт нашел похожую плату, правда обещание ютуба "за 500р" Тут же обломилось, но может просто видео старое, короче 700р это удовольствие. Заказал, жду…
Плата если что вот такая
Естественно плата с радио управлением, и к плате идет пульт, увидев его мне захотелось достать пейджер и достать из откуда нибудь джинсы-варенки… Собственно вот… Ещё и с выдвижной антенной, странно что Маяк не ловит😂
Ну и решив что так жить нельзя, заказал более прилично выглядящий пульт. Перед заказом нашел подтверждение что они взаимозаменяемы.
А потом потянулся месяц ожидания. Как ни странно, первым приехал пульт. Через неделю пришла плата. Бонусом шла коробочка-корпус, это не может не радовать, а то пришлось бы изобретать или отмотать синей изолентой слоя в два…
Покумекал над платой, на том же Али нашел как подключить реле, обучил второй пульт.
Плата програмируемая, и реле работают по разному, из 8 програм я выбрал 4ю, 2реле работают как тумблер вкл/выкл, два сигнально- пока держишь кнопку она подаёт напряжение. И соответственно одно реле включает зажигание, второе стартер.
А дальше начались мучения… Как сообщить машине что двигатель запущен, и стартер надо отключить? Начал искать варианты, нашел схему с реле отключения, но ему нужен сигнал, + или — который появляется только после запуска двигателя. Так я провел неделю… И где такой сигнал взять так и не узнал. Но тут мне подсказали, что машина умнее меня, и отключать стартер она умеет сама! Попробовал не отпускать ключ при запуске- и правда отключает!
А, да, у нас же есть иммобилайзер, и чтобы не оставлять в машине ключ/чип, там же заказал обходчик с внешним питанием, его подключил на второе постоянное реле.
На этом фоторепортаж окончен, чтобы хоть немного соблюсти конспирацию при установке.
Ну а дальше всё просто и быстро- купил скотчлоки по пути и в гараж. Для подключения нужны три провода колодки замка зажигания, красный: постоянный плюс, зелено-желтый: включение зажигания и серо-белый: стартер. Массу взял с ближайшего к блоку болта вкрученного в кузов. Подключаем к этим проводам выводы из платы и готово!
На самом деле можно было купить и плату с двумя реле, но тогда придется мудрить с иммобилайзером.
Итого:
Модуль радиоуправления 700р
Иммо-обходчик 500р
Цивильный пульт 100р
Три скотчлока по 19р/шт
Полчаса возни и ваша машина запускается примерно в 50м прямой видимости (проверял дальность, но не пробовал через стены ЖБИ)
Функцию защиты автомобиля от угона в большинстве случаев выполняет охранная система сигнализации. Приобрести и установить ее можно в специализированном центре. Но возможно произвести установку и своими руками, используя технологическую карту монтажа и зная точки подключения сигнализации Форд Фокус 2.
Точки подключения
При установке охранной системы автомобильной сигнализации на Фокус 2 необходимо знать места подключения. Систему автосигнализации подключать необходимо в следующие электрические цепи:
Для того чтобы повысить уровень комфорта автомобиля, производят рестайлинг, тем самым добавляя полезные функции. Такую возможность дает и сигнализация с автозапуском, что позволит дистанционно производить прогрев двигателя в холодное время года.
Разборка салона
Прежде чем начать установку основных элементов системы сигнализации, подготавливают место для них, производя следующие работы:
- Снимают нижнюю обивку панели приборов, демонтируя вначале левую накладку.
- Затем снимают деталь, предварительно выкрутив крепление.
- Снимают заглушку со слота замка зажигания и разбирают обшивку вала руля.
- Снимают правую накладку панели приборов.
- Выкручивают винты крепления верхней полки вещевого ящика и снимают нижнюю крышку блока контроля модуля (ВСМ).
- Потом откручивают крепление вещевого ящика и снимают его, получая полный доступ к блоку контроля модуля.
Пошаговый процесс подключения
Размещают все основные элементы автомобильной сигнализации на заранее подготовленные места и закрепляют. Установку основных элементов проводят следующим образом:
- Крепят на лобовое стекло антенный блок со встроенным сейсмодатчиком, светодиодный индикатор устанавливают на правую стойку.
- Сервисную кнопку Valet устанавливают в скрытое от посторонних глаз место, но оно должно быть легкодоступным для водителя.
- Колоколом вниз крепят аварийную сирену под капотом автомобиля, там же закрепляют температурный датчик на самом двигателе или навесном оборудовании.
- За вещевым ящиком устанавливают БУ сигнализацией.
- Подключают все элементы охранной системы, руководствуясь схемой подключения.
- Штатный иммобилайзер обходят, установив на замок зажигания рамку модуля обхода.
- После подключения всех элементов системы производят настройку их работы.
- Проверяют работу автосигнализации после настройки сейсмодатчика.
- Затем после окончания проверки производят сборку салона в обратном порядке.
Кто устанавливал своими руками автосигнализацию, может оценить ее достоинства, надежность в защите транспортного средства и других функций, повышающих комфорт.
Для самостоятельной установки разработаны карты монтажа сигнализации Starline которые помогут с точностью настроек.
Правила монтажа
Чтобы установить сигнализацию на Форд Фокус 2, необходимо приобрести нужный комплект системы автосигнализации, изучить инструкцию и после этого приступить к процессу монтажа своими руками. Подготовив необходимый инструмент и материалы, последовательно выполняют рекомендации данные инструкцией.
При монтаже охранной системы используют только мультиметр, никаких самодельных приспособлений применять не рекомендуется. Не стоит отключать АКБ (при наличии подушек безопасности, кодированных систем мультимедиа и пр., электроника может показать ошибку, т.е. сбой в системе).
Затем надо определиться с местом установки элементов сигнализации. Снимают предохранитель цепи, отвечающий за освещение салона автомобиля, что исключает возможный разряд АКБ при монтаже элементов системы.
Обязательно нужно производить установку системы при открытых дверных окнах, т.к. возможны случаи непроизвольной блокировки замков дверей, при которых можно оказаться запертым в салоне автомобиля во время установки.
Устанавливают сервисную кнопку «Valet» в место, скрытое от посторонних глаз, но удобное для водителя. Места планируемых установок элементов системы должны исключать попадание воды и других жидкостей.
При монтаже разъемы сигнализации должны быть направлены вниз или в сторону провисания подводящего жгута проводов.
В местах автомобиля, наиболее подверженных температурным воздействиям, оборудование сигнализации не рекомендуют устанавливать. Основное оборудование системы и соединительная проводка не должны находиться вблизи динамичных деталей автомобиля.
Устанавливаемые соединительные провода защищают изоляционной лентой или гофротрубкой. Разводку проводов БУ сигнализации производят в месте, где расположена основная проводка автомобиля. Соединительные провода в динамичных местах автомобиля должны быть в защитных оболочках.
Обратите внимание на возможные пережимы проводки при прокладке через острые части деталей кузова. При соединении проводки не рекомендуется менять сечение провода.
Инструкция по установке сигнализации на Форд Фокус 2 — 2006 г.в. с автозапуском своими руками.
Почти все подключения можно произвести на блоке предохранителей в салоне за бардачком и замке зажигания в случае с автозапуском. В Ford Focus 2 есть возможность установить сигнализацию с использованием CAN шины либо по аналоговой схеме.
CAN — шина управляет и принимает сигналы:
- Концевики
- Стояночный тормоз
- Контроль работы двигателя по тахометру
- Центральный замок
- Комфорт
В некоторых машинах ЦЗ можно подключить в разъемах дверей — зелено черный и сине черный. Центральный замок управляется минусом. При поиске закройте все двери, иначе замки не будут закрываться. Концевики дверей — положительные. Искать лучше вольтметром, пробник не всегда там показывает плюс. Контроль двигателя не рекомендуем брать с розового провода генератора — плюс не сразу появляется. Для отключения ближнего света при автозапуске, надо на выключателе габаритов перерезать тонкие зелено красный и зелено желтый провода.
Точки подключения
| Цепь | Цвет провода | Полярность | Расположение |
| Масса | Черный | — | Блок предохранителей, нижний разъем |
| Питание +12 | Красный толстый | + | Блок предохранителей, зеленый разъем |
| Красный | + | Замок зажигания | |
| Зажигание 1 | Зелено белый | + | Блок предохранителей |
| Зелено желтый | + | Замок зажигания | |
| Аксессуары (АСС) | Желтый | + | Замок зажигания |
| Стартер | Серо черный | + | Горизонтальный жгут за бардачком (его же можно использовать для блокировки стартера) |
| Серо красный | + | Замок зажигания | |
| Габариты | Оранжево черный (,Бывает оранжево желтый) | + | Переключатель света |
| Поворотники 1 | Синий (где-то сине белый) | + | Блок предохранителей, зеленый разъем |
| Поворотники 2 | Сине красный | + | Блок предохранителей, зеленый разъем |
| Ц.З. (открыть) | Черно оранжевый | — | Блок предохранителей, оранжевый маленький разъем. |
| Ц.З. (закрыть) | Черно зеленый | — | |
| Концевик багажник | Черно красный | + | |
| Концевик двери водителя | Черно оранжевый | + | |
| Концевик передней правой двери | Черно синий | + | |
| Концевик задней левой двери | Черно желтый | + | |
| Концевик задней правой двери | Черно зеленый | + | |
| Открытие багажника | Черно желтый | — | |
| Концевик капота (если нет, ставим свой) | Черно желтый | + | Блок предохранитлей синий разъем. |
| Блокировка в салоне 1 | Зелено фиолетовый | + | Блок предохранителей |
| Блокировка под капотом | Зелено фиолетовый | + | Блок предохранителей под капотом |
| Педаль тормоза | Зелено белый | + | Коса к блоку. (либо на лягушке) |
| Ручник | Черно красный | — | Горизонтальный жгут за бардачком |
| Тахометр | Черно оранжевый | Катушка зажигания | |
| Контроль двигателя | Форсунка | ||
| Бензонасос | Зелено оранжевый | + | Правый порог |
| CAN — L | Синий | Блок предохранителей, маленький красный разъем | |
| CAN — H | Серый |
Разборка салона, расположение проводов и блоков оборудования.
Для доступа к блоку предохранителей снимаем мягкую защиту. Для чего надо открутить 2 пластиковые гайки. Затем поворачиваем 2 клипсы крепления блока и опускаем его.
Снимаем левую часть подторпедника и обшивку рулевой колонки.
Место установки сирены, концевика капота и датчика температуры.
Провод под капот можно протянуть по штатной косе.
Подключение сигнализации
Подключаем массу, поворотники, педаль тормоза и CAN-шины.
Подключаем силовые цепи автозапуска — зажигание, аксессуары, стартер и питание сигнализации.
Точки подключения сигнализации Ford Focus 1, 2 и 3 своими руками: инструкция по установке
О безопасности своего автомобиля заботиться каждый автолюбитель. Одним из вариантов защиты от угона и взлома машины является автосигнализация. В статье рассматривается штатная противоугонная система, иммобилайзер, как его активировать и отключить, где находятся точки подключения сигнализации Форд Фокус 2.
Штатная противоугонная система Фокусов
В состав штатной противоугонной системы входит иммобилайзер, центральный замок и ключ с чипом, содержащим секретный код. Кроме того, к штатной сигнализации Форд Фокус 2 прилагается инструкция, которая поможет разобраться с установкой и настройкой системы.
Когда ключ вставляется в замок зажигания, а система считывает код. Если код соответствует, двигатель без проблем запускается. Иначе машина либо не заведется, либо заглохнет, как только запустится двигатель. Кроме того, блокируется подача горючего в мотор. Таким образом, автомобиль гарантировано не сдвинется с места без родного ключа.
При потере основного ключа существует запасной. Но если им долго не пользоваться, система может его не распознать. Поэтому рекомендуется раз в полгода заводить машину запасным ключом и пользоваться им в течение всего дня (автор видео — Avto-Blogger.ru).
Если потерян ключ, лучше сразу же изготовить запасной. Это может сделать только официальный дилер.
Иммобилайзер и место его расположения
Иммобилайзер – простое и надежное противоугонное средство, которое устанавливается на машину с завода. Устройство имеет прямоугольную форму с закругленными углами. Находится он за рулевым колесом или панелью приборов авто. Если в машину проникает человек, у которого нет ключа с кодом, иммобилайзер блокирует движение авто.
Схема действия устройства
Прибор может подключаться к системам с помощью проводов или беспроводным способом.
При установке беспроводного устройства водитель получает ряд преимуществ:
- проще найти место для установки;
- возможность использования нескольких каналов управления;
- подключение дополнительных реле блокировки;
- дополнительные функции.
Основной функцией иммобилайзера является блокировка систем машины.
Но на автомобиле Форд Фокус он имеет дополнительные функции:
- может работать в нескольких режимах: сервисном, стандартном и антиограбление;
- можно устанавливать несколько реле или датчиков для создания дополнительной защиты;
- благодаря интеллектуальной защите исключается возможность подбора кода ключа;
- автоматическое включение сигнализации через установленный промежуток времени;
- центральный замок;
- дополнительные ключи для авторизации.
Прибор имеет автономное питание, при неисправности которого мигает сигнальная лампочка. Чтобы иммобилайзер корректно работал, нужно прописать ключи и запрограммировать систему.
Почему не работает центральный замок?
Если на автомобиле установлена сигнализация, то управление центральным замком осуществляется с помощью пульта дистанционного управления – брелока. При нажатии клавиши сигнал поступает на блок управления сигнализации и двери открываются либо запираются.
Если на автомобиле Форд Фокус 2 центральный замок не работает, то причины могут быть следующие:
- перегорели предохранители;
- обрыв проводов;
- окисление клемм или контактов;
- неисправен концевой выключатель на двери водителя;
- не хватает заряда аккумулятора;
- вышел из строя управляющий блок сигнализации;
- сели батарейки на брелоке;
- неисправен привод;
- вышла из строя микроплата на электродвигателе.
Для того, чтобы устранить неисправности, нужно знать, где находится блок управления центральным замком Форд Фокус 2 и других моделей. Обычно он расположен под панелью управления или за бардачком.
Как активировать и отключить иммо?
Установка иммобилайзер на Форд Фокус выполняется по схеме, которую можно найти в руководстве по эксплуатации.
Устанавливается устройство путем выполнения следующих действий:
- разбирается приборная панель и устанавливается основной блок противоугонной системы;
- затем к нему нужно подключить систему проводов;
- далее к соответствующим системам подключаются реле блокировки или расставляются в необходимых местах радиометки;
- в салоне авто нужно установить светодиод и подключить к нему питание от иммобилайзера, при правильной установке лампочка будет гореть;
- прописать ключи, если необходимо нужно обучить устройство и выполнить нужные настройки;
- после проверки правильности подключения, элементы следует надежно закрепить;
- постараться замаскировать иммобилайзер и поставить его в режим охраны.
Если лампочка постоянно горит или мигает, значит, при установке были допущены ошибки или неправильно выполнены настройки. Активируется иммо ключом. Отключить иммобилайзер Форд Фокус 2 можно с помощью эмуляторов, обходчиков, специальных компьютерных программ или киллеров. Можно отключить не используя внешние устройства, деактивировав код или присоединив к антенне чип от ключа.
Инструкция по установке сигнализации
Инструкцию, как установить сигнализацию, можно найти в руководстве пользователя. Провода питания идут от замка зажигания.
Схема точек подключения
По цвету можно определить их назначение:
- от стартера – красно-серый;
- 12 Вольт – красный;
- от зажигания – желто-зеленый;
- АСС – желтый.
За поворотные огни отвечают провода зеленого цвета, габаритные огни – черно-оранжевого или желто-оранжевого, ручник – фиолетово-белого, бензонасос зелено-оранжевого цвета. Центральный замок и концевики дверей контролируются с предохранительного блока. Цвет проводов черно-оранжевый и черно-зеленый. Дверные концевики имеют положительную полярность.
Инструменты и материалы
Для подключения сигнализации потребуется:
- комплект сигнализации с одним входом для положительных концевиков;
- набор ключей;
- отвертки.
Этапы
При монтаже устанавливается следующее оборудование:
- автосигнализация;
- модуль обхода иммобилайзера.
Установка сигнализации на Форд Фокус 2 состоит из этапов:
- Сначала нужно снять подторпедник. Для этого демонтируется левая накладка, которая держится на защелке. Затем откручивается саморез крепления подторпедника и деталь можно снимать.
- Далее снимаем заглушку, которая прикрывает слот ключа и выполняем разборку подрулевого кожуха.
- На следующем этапе необходимо демонтировать вещевой ящик, чтобы получить доступ к блоку ВСМ. Для этого сначала снимается правая накладка торпеды, затем откручиваются саморезы в верхней части бардачка, снимается нижняя накладка блока ВСМ и откручиваются нижние саморезы крепления бардачка.
- Теперь устанавливаем на правой стойке светодиод, а на лобовом стекле антенну со встроенным датчиком наклона и удара.
- Сервисная кнопка устанавливается в потайном месте.
- В моторном отсеке устанавливается сирена и датчик температуры мотора.
- Блок управления сигнализацией устанавливаем за бардачком.
- Далее подключаем все провода согласно схеме подключения.
- Чтобы обойти штатный иммобилайзер, на замок зажигания нужно одеть рамку модуля обхода.
- Затем программируем необходимые настройки.
- После настройки датчика удара проверяем работу сигнализации.
- Если все работает, собираем салон в обратной последовательности.
Установка сигнализации на Форд Фокус 2 своими руками не только надежно защитит автомобиль от угона и несанкционированного проникновения, но и даст возможность сэкономить на автосервисе.
Цена вопроса
Видео «Программирование ключа на Форд Фокус»
В этом ролике демонстрируется, как запрограммировать ключ на Форд Фокус (автор видео — Sem Nik).
Как защитить от угона Форд Фокус?
Чтобы обезопасить свой автомобиль от автоворов необходимо установить охранное оборудование, причем делать это следует не у дилеров, где установка сигнализаций поставлена на поток, а в специализированных центрах, таких как Автостудио.
Защита должна быть комплексной и сочетать как механические устройства (замки капота, блокираторы руля), так и электронные охранные комплексы от ведущих производителей (например, StarLine, Pandora).
| Подобрать охранный комплекс на Ford Focus |
Сигнализация должна иметь защиту от взлома кодграббером, двустороннюю связь с владельцем, чтобы своевременно оповестить его о попытке взлома автомобиля. Эффективны сигнализации или внешние иммобилайзеры, поддерживающие противоугонные метки. При установке сигнализаций целесообразно отсоединить личинку замка, тем самым усилить степень защищенности автомобиля к взлому водительской двери сверткой.
Читать дальше: Рено докер тест драйв видео на русском
Угонщики сверлят отверстие для того, чтобы открыть дверь
К установке таких устройств следует подходить индивидуально и нестандартно, что создаст дополнительные проблемы для угонщика, а значит повысит шанс, что автомобиль не будет угнан.
| Популярная модель сигнализации для Форд Фокуса Pandora DX-90B |
Исключить возможность прописать дополнительный ключ через диагностический разъем можно защитив сам разъем путем блокировки цифровой шины
Более подробно о способах блокировки диагностического разъема мы писали ранее.
Не помешает также дополнительно защитить ЭБУ, установив стальной кожух на него.
| Так же эффективным элементом защиты от угона Фокуса является блокиратор руля Гарант. |
Замок данного устройства надежно блокирует вал руля с помощью специальной муфты и стопора, тем самым не позволяя повернуть рулевую колонку. Демонтировать такой блокиратор в короткое время угонщику проблематично, а значит, с большой вероятностью он прекратит попытку угона и покинет автомобиль.
Чтобы деактивировать сирену и удалить установленные блокировки двигателя угонщику нужно лишь отогнуть декоративную решетку радиатора и провернуть штатный замок капота. Для предотвращения подобного, рекомендуем установить внешний электромеханический замок капота.
Специалисты Автостудио ведут статистику угонов автомобилей владельцев, обратившихся за установкой охранной системы!
Нами было оборудовано сигнализациями сотни Фокусов, некоторые из них можно увидеть по ссылке.
За период работы было зафиксировано несколько неудачных попыток угона Ford Focus, оборудованных охранными системами в Автостудио.
Владельцев спасло от утраты автомобиля именно то, что угонщики столкнувшись с нештатными системами защиты прекратили попытку угона и оставили автомобиль.
Читайте также: