Как снять центральный замок на ауди а6 с5

Опубликовано: 27.03.2024

Всем привет 👋.
Проблемы возникающие с микриками дверных замков, большинству владельцев С5-го поколения Ауди, думаю известны. При возникновении проблем(выходу из строя) с микровыключателем, перестают включаться фонари на торце и снизу дверей, а самое мерзопакостное это когда перестаёт отслеживаться открытие водительской двери и из за этого можно получить самопроизвольно закрываемую машину.
К примеру может случиться такая ситуация, когда разблокировав ЦЗ с кнопки ключа и после этого открыв дверь, нас что то отвлекло и мы захлопнув дверь, через небольшой промежуток времени слышим как…ЦЗ самопроизвольно заблокировал замки дверей 🤷‍♂️. Если при этом после того как разблокировав ЦЗ, ключ от машины мы машинально положили в карман, то никаких проблем, но если мы после открытия ЦЗ, открыв дверь, так же машинально кинули ключ на сиденье или вставили в зажигание и захлопнули дверь, после чего машина самопроизвольно заблокировала замки дверей…вот тогда это большая проблема и чем дальше мы в этот момент находимся от второго ключа, тем проблема больше 😁.
Мою машину, проблема микриков тоже не обошла стороной, я занимался восстановлением их работы в сентябре 16 года, об этом тут.
В тот раз я восстановил работу микриков и доработал все кроме микрика замка водительской двери, на тот момент водительский работал и как то не сложилось его доработать.
Но проработал он не очень долго, всего пару лет и уже с 18-го года свет фонарей подсветки на двери и в ногах под торпедой, загорался в лучшем случае через раз, а позже и вовсе перестали загораться, т.е. иными словами микрик двери водительского замка сдох 🤷‍♂️, так же и на правой передней двери, микрик уже срабатывал через раз.
Покупать новые оригинальные замки, меня жаба душила, покупать новые Китайские чёт не очень хотелось. Как то бродил по сайту разбора япских С5 и наткнулся на замки передних дверей, ценник 1500р за замок, вполне адекватный, к тому же у меня ещё и скидос есть в этой компании 😊, так что решил брать.
Да, есть один нюансик, на япских С5 личинка под ключ стоит на правой двери и соответственно на таких машинах и замок под личинку сделан на правой двери, а на Европейках под личинку сделан замок левой двери.
Прикинув, что вопрос с переделкой не будет проблематичным, оплатил заказ.
Итого за пару замков вышло всего 2700р. 👌…

К тому же один из них оказался вообще 11 года выпуска…

По состоянию оба замка как новые. Так же покажу отличие япских замков прульки, от аналогичных замков леворульной Европейки…

В целом разница всего в 5-ти деталях электрической части замка.
Первое это собсна в наличии отверстия на корпусе под личинку…

Второе это в детали с которой соединяется флажок личинки…

Третье, это в некоей шестерне под той деталью, которая входит в зацепление с флажком личинки, на фото деталь не видна, поксжу в дальнейшем описании.
Четвёртое и пятое, это в том что на замке, скажем так "предназначенном под личинку", есть внутри пара лишних микриков, которых на замке без личинки нет, их я покажу тоже в процессе повествования ниже. Вот и вся разница 🤷‍♂️, так что ничего сложного 😁.
Итак начнём, для начала нам нужно разъединить электрическую часть замка от механической, для этого нужно:
Поддев фиксатор микровыключателя, снять его и после этого сам микровыключатель…

Далее выкрутить 2 винта…

И поддев пластиковые фиксаторы…

Рассоединяем электрическую часть от механической, проделываем это с обеими замками и получаем вот такой комплектик…

Что дальше? Правильно, нужно переделать левую электрическую часть под личинку. Вывинчиваем 8 винтов крепящих крышку корпуса электрической части и снимаем эту самую крышку(делаю это на обоих замках)…

Далее я начал со сравнения плат, расположенных внутри левого и правого замков…

По фото видно что на плате правого замка, есть пара "лишних" микриков…

…в остальном платы совершенно симметрично одинаковы…

Решено…выпаиваю эти самые "лишние" микрики с платы правого замка и ставлю(впаиваю) их на плату левого замка…

Далее разбираемся с остальными отличительными деталями, к сожалению просто переставить их с правого замка на левый, не получится 🤷‍♂️, так что же делать 🤔, но всё решаемо, нужно просто снять эти детали с левого родного замка и переставить на левый замок с прульки, чем собсна и займусь, НО для начала нам нужно снять родные замки с машины.
Для этого снимаем обшивку двери, выкручиваем 2 самореза на верхних торцах обшивки(по одному на каждом торце)…

Далее нужно снять панели с кнопками стеклоподъёмников, для этого снизу на торце дверных подлокотников, есть специальное отверстие, просовываем тонкую отвёртку и надавив на фиксатор, выталкиваем панель из посадочного места…

Теперь поднимаем обшивку вверх и немного на себя, обшивка снимется с двери, отсоединяем разъёмы и окончательно снимаем обшивку с двери и убираем…

Всё готово к снятию замков с дверей машины, наибольшую сложность(ну это всё относительно конечно) у большинства вызывает снятие замка к которому подсоединена личинка ключа, вот про её снятие и расскажу.
Вначале нужно снять пластиковый кожух закрывающий замок внутри двери от внешнего воздействия при попытках вскрыть. Кожух этот состоит из двух частей, одна закрывает дверную ручку с личинкой, вторая сам замок двери, кожух фиксируется на электрической части замка специальными выступами, защёлкивающимися в "уши" на корпусе замка.

С этим разобрались, дальше нужно снять ручку, для этого нужно поддев "язычок", сдвинуть вот эту пластину, в сторону переднего края двери…

Наружняя часть ручки получит подвижность, далее отсоединяем тягу идущую от замка к ручке, для этого нужно снять с тяги вот этот фиксатор и потом вынуть саму тягу из этого фиксатора…

Теперь нужно вынуть из "хвостовика" наружней ручки вот этот фиксатор…

…покажу его на уже снятой ручке, так будет понятнее как он снимается и для чего это делается…

Далее приподнимаем хвостовик который крепился снятым фиксатором по направлению стрелки…

Центральный замок приводит в действие исполнительные устройства замков каждой из дверей. Система состоит из выключателей, исполнительных устройств, реле и соединительной проводки. Диагностика неисправностей системы обычно ограничивается простейшими проверками состояния контактов проводки и исполнительных устройств, в ходе выполнения которых может быть произведен ремонт незначительных и легко устранимых повреждений.

Управление приводом центрального замка обычно осуществляется посредством биполярных электромагнитов, размещенных в дверях автомобиля. Выключатели замка могут быть установлены в одно из двух положений - Закрыто и Открыто. Переключение данных выключателей приводит к активации реле, подключающего питание к электромагнитам блокировки дверей. В зависимости от способа включения реле полярность напряжения меняется, обеспечивая соответственное изменение положения защелки замка.

Некоторые модели могут быть оборудованы противоугонной системой, встроенной в схему центрального замка. Если Вам не удается самостоятельно выявить причину отказа путем проведения ряда общих проверок, обратитесь за консультацией в дилерское отделение компании Chrysler.

  1. Всегда в первую очередь проверяйте защиту цепи. На данных моделях питание от батареи подается в систему через мини-предохранитель на 20 А (F-1), расположенный в РDС в двигательном отсеке и 15 А предохранитель (№ 8) в монтажном блоке.
  2. При выключенном двигателе попереключайте выключатели замков дверей в обоих направлениях (Открыто - Закрыто). Реле при этом должны издавать хорошо различимые щелчки.

Местоположение реле замков двери.

  1. Если щелчки не слышны, проверьте наличие питания на выключателях. Если питание отсутствует, проверьте проводку между выключателями и монтажным блоком предохранителей на наличие обрывов и короткого замыкания.
  2. Если напряжение имеет место, но реле не издают щелчков, проверьте проводимость выключателя. Если проводимость отсутствует в обоих положениях выключателя, замените последний.
  3. Если выключатель имеет исправную проводимость, но реле не щелкают, проверьте целостность проводки между реле и выключателем. В случае необходимости произведите восстановительный ремонт или замену.
  4. Если реле получает сигнальное напряжение от выключателя, но не передает команду на электромагниты, проверьте не нарушено ли заземление корпуса реле, в случае необходимости замените реле.
  5. Если функционируют все электромагниты кроме одного, снимите панель внутренней обивки соответствующей двери (Глава Кузов) и проверьте подается ли питание на магнит при переключениях выключателя. На одном из проводов напряжение должно присутствовать при положении выключателя Закрыто, на другом - при положении Открыто.
  6. Если напряжение имеет место, замените электромагнит.
  7. Если напряжение отсутствует, проверьте проводку между электромагнитом и реле на наличие обрывов и короткого замыкания.

Система открывания двери без ключа

Система состоит из дистанционного блока управления (излучателя), который посылает кодированный сигнал в инфракрасном диапазоне на приемник, расположенный в верхней (потолочной) консоли или корпусе светильника и включает привод центрального замка.

Всем привет! Люди добрые помогите пожулуйста советом что делать. У меня Ауди А6 1996 года в С4 кузове. В моем пользовании она 1 год, до этого была в Германии. Вообщем такая проблема: центральный замок у меня от ключа (на сколько я знаю он гидравлический но я абсолютно не понимаю что это значит) сначала у меня перестал закрываться багажник, затем передняя правая дверь, а теперь и вообще водительская дверь тупит, то не открывается, то наоборот не закрывается, вообщем надо постоянно ключем прилагать усилия и крутить им до полного упора с усилием то влево то вправо (правда эти усилия сказываются только на дверях. а багажник как не закрывался так и не закрывается). В чем причина? Заранее очень благодарен за совет!)))

PS: собираюсь ставить сигналку с автозапуском, может имеет смысл тогда и электрические центральные замки везде поставить? Или это не возможно?

  • Модель Audi: А6 Avant
  • Кузов: С5
  • Двигатель : АQD
  • Обьем (V): 2.8
  • Коробка: MKПП
  • Тип привода: quattro
  • Год выпуска: 99г
  • Город: Курля́ндская губе́рния

Александр Сизоff сказал:

Всем привет! Люди добрые помогите пожулуйста советом что делать. У меня Ауди А6 1996 года в С4 кузове. В моем пользовании она 1 год, до этого была в Германии. Вообщем такая проблема: центральный замок у меня от ключа (на сколько я знаю он гидравлический но я абсолютно не понимаю что это значит) сначала у меня перестал закрываться багажник, затем передняя правая дверь, а теперь и вообще водительская дверь тупит, то не открывается, то наоборот не закрывается, вообщем надо постоянно ключем прилагать усилия и крутить им до полного упора с усилием то влево то вправо (правда эти усилия сказываются только на дверях. а багажник как не закрывался так и не закрывается). В чем причина? Заранее очень благодарен за совет!)))

PS: собираюсь ставить сигналку с автозапуском, может имеет смысл тогда и электрические центральные замки везде поставить? Или это не возможно?

Александр Сизоff сказал:

Всем привет! Люди добрые помогите пожулуйста советом что делать. У меня Ауди А6 1996 года в С4 кузове. В моем пользовании она 1 год, до этого была в Германии. Вообщем такая проблема: центральный замок у меня от ключа (на сколько я знаю он гидравлический но я абсолютно не понимаю что это значит) сначала у меня перестал закрываться багажник, затем передняя правая дверь, а теперь и вообще водительская дверь тупит, то не открывается, то наоборот не закрывается, вообщем надо постоянно ключем прилагать усилия и крутить им до полного упора с усилием то влево то вправо (правда эти усилия сказываются только на дверях. а багажник как не закрывался так и не закрывается). В чем причина? Заранее очень благодарен за совет!)))

PS: собираюсь ставить сигналку с автозапуском, может имеет смысл тогда и электрические центральные замки везде поставить? Или это не возможно?

Автор комсомолец. Создаёт трудности и преодолевает их.
Сними рамку ( 4 болта ) но прежде чем снять пометит как стояли два нижних клинышка, чтобы потом при сборке не выёживаться с регулировкойи и верху с права и с лева два маленьких направляющих пальчика. Делаеш метки, снимаешь. делаешь свои дела и всё в обратном порядке.

если нет эксцентрика (нет под ключ на 17)
clip-share.net/video/gN1lxyQ-FMU/видео.html

это я скинул спецом, у меня на авдотье эксцентрика нету. Может у кого такое будет. А со ржавым согласен.

Когда там все ржавое ничего ты не сдвинешь.

Шо за надпись на дверях 330.

Здравствуйте, можете помочь. Такой вопрос когда отсоединяешь аккумулятор, срабатывает штатная сигнализация, она работает без акб, есть маленький ключик, только незнаю где отключить её этим кончиком

Здравствуйте, не подскажите, что может быть
Открываешь машину с ключа, и она ссма сразу закрывается
Может через время сама закрыться
Что делать и куда копать, уже не знаю
Подскажите пожалуйста

@Авто ТВ Обзоры понял спасибо, проводка в дверях где может на излом быть?

Микрики в замке, проводка, блок-комфорта.

Не могу снять фишку с замка и тягу. Что за хрень?

Покупал новый замок на Али, все прекрасно работает.
Рекомендую.
Стоит 700р. Думаю, что стоит купить новый, чем ковырять старый.

@Hardcore Islands работает без претензий

@Hardcore Islands да, правильно!
У меня получилось 1298р., где замок 620р.

Снимется рамка.
Снимается замок. Снять одно, а вот поставить уже сложней, поэтому будет мешать рамка.

Доброй ночи у меня проблема с замком не закрывает все двери а с багажника закрывает.

Брат твои видео хорошо молодец ещё про фары ближнего света сними ато ближнего света вообще нет

Есть кто-нибудь в Москве, кто может микрик поменять? Микрик купил бу на разборе

Хороший видос. Мне тоже предстоит снимать замок, по нему горит ошибка на замыкание на массу… вопрос к автору все ли замки одинаковы? В каталоге я нашел 3 замка с разными номерами на водительскую дверь…

Все замки разные, кроме передней пассажирской и задней пассажирской двери. Но могу ошибаться, уже не помню точно.

у меня внутри где пластину сдвигать пыльник на защёлках . снимать рамку придется что бы не поломать его

ну начну менять водительский замок на новый ) удачи мне да поможет мне сила галактики не сломать личинку 😀

Подскажите пожалуйста. У меня сердцевина замка водительское двери провернулась. Можно ли снять ее отдельно от ручки и не разбирая всю дверь ?

@Авто ТВ Обзоры спасибо брат .

Ручку держит планка, которая снимается изнутри двери, тоже самое касается и личинки.

Очень нравится ваши видео, помогают понять проблему и пути её решения. Если не секрет как найти вас в контакте. Не давно стал обладателем ауди а6 с5 2,5 тди. Машина очень нравится только вот бывало сама собой включилась сигналка штатная. А вот буквально вчера вообще машина открыта и все четыре стекла опущены подчеркиваю машина была закрыта. Скажите в чем причина, и как её решит? Спасибо.

А точнее всё дело в микрике, только не в этом про который говорит автор, нужно разобрать замок, там кроме этого микрика ещё три

Дело в замке водительской двери, у меня такое было

Смотрите видео у меня на канале по этой теме. Надо смотреть центральный замок, проводку и блок комфорта.

Один момент не корректный. Нет необходимости отдельно флажок опускать вниз. Ключом на 17 он уходит в сторону в месте с фиксирующей планкой ручки двери. Показал не понятно как снимал фиксирующий элемент личинки.

Если заменить замок целиком,с кнопки будет работать?

Очень нужен видос с регулировкой всех четырех дверей и установкой дверных пепельниц на а6с5!!

Как ведёт себя не исправный микрик? У меня дверь не закрывается с брелка.

Спасибо, В Ауди конечно перемудрили с некоторыми узлами

После съема рамки все более чем доступно.Мне вообще оочень нравится а6 с5 все ремонтопригодно и в принципе горы информации на тему ремонта.хороший набор ключей и вы сможите разобрать ее до рамы и собрать обратно

Может проще саму рамку вынять?

Молодец! Спасибо за обзоры! Помогло!

открути 4 болта и сними рамку!не лень .баться лазить?

Потом регулировать ее ебаться!?

ОГОРМНОЕ СПАСИБО! ОЧЕНЬ ПОМОГЛО. НЕ ЗНАЛ КАК ОТСОЕДЕНИТЬ ЗАМОК ОТ ЛИЧИНЫ))))

Спасибо Вам большое, снял замок благодаря вашему видео, да, если что правильно пишут, личинку замка можно не доставать полностью, немного просто отодвинуть наружу после сдвигания пластины.

Парни все просто: отгнивает один провод внутри микрика. Отрезаете 2 провода к микрику (посередине), вынимаете микрик. С одной стороны он залит эбокситкой, аккуратно выбираете ее до основания (удобно бурмашинкой как у зубного врача), затем немного углубитесь вокруг отломанного провода, для того, чтобы можно было припаять новый проводок (маленьким паяльником), (не перегревайте, а то ножка выплавитчя). Припаяв провод к ножке, заливаете это место герметиком. Микрик ставим на свое место, проводки припаиваем к отрезанным в начале проводам и вуаля, все работает. Проверенно на обоих передних дверях ауди А6-1998год выпуска.

Дмитрий Лукьяненко та не. это редко. Там на замыкании в микрике редкоземельное покрытие выгорает, вольтаж около 6В, перестает контачить.


Как разобрать замок водительской двери Ауди А6 С5 (Пассат Б5).

Как снять замок водительской двери https://www.youtube.com/watch?v=gljAX-CY-dE
Как снять обшивку двери https://www.youtube.com/watch?v=MSSJT6RnJR8
Блок комфорта, где находится и как его снять https://www.youtube.com/watch?v=XF_lM3Aj96w

Если хочешь быть в курсе последних ремонтов Ауди, Фольксваген, Шкода рекомендую подписаться на канал.
*************************************************************************

Спасибо всем, кто ставит ЛАЙК под видео )))))

Author: ТВ Обзоры

30 thoughts on “ Ремонт центрального замка водительской двери Ауди А6 С5 (Пассат Б5) ”

Как считаете, данные окислы могут служить причиной открытия всех окон?

Салам брат такая проблема с пультам или ключам закроешь правый передный дверь не закротся наборот откроешь она закротся и машина пассат б5

наберут всякого говна, а потом ковыряются в нем

Пассат б5 не такой 2001год

Скажи пожалуйста при закрытых дверях микрик который отвечает за свет в салоне и на приборке что дверь закрыта.Он замкнутый или разомкнутый?

У мене само закриває всі двері.. теж замок?.а то повірив проводи все добре .где смотреть?

Здравствуйте
Я так думаю вы часто читаете комментарии просто я смотрю вы немного понимаете в замках .Я хотел бы вас попросить о помощи снятия и установки замка.у меня Seat Leon Bj 2009г.жду ответа на если что то мойт,, Email bl
nedobit3@mail.ru или мой телефон +4915734567165 через WhatsApp а да это код Германии если что

Нет там окислений, дорожки под лаком. То именно лак и вспузырился.
Быстрый способ, это подкинуть заведомо рабочие детали.
А для диагностики дефекта, нужно разбиратся. Для начала выяснить, это блок получает команду или без команды сам генерирует команду на открытие или закрытие.

Нужен осцилограф с вункцией записи.
Или кустрано изготовить чуствительный разовый индикатор срабатывая. Типа мышеловки, что после срабатывания остается в 2м положении. Так узнаешь, был сигнал от замка или нет.

2й вариан, отключить управляющий провод совсем. Тогда если глючит замок, он не сможет влиять на блок, а если проблема осталась, то вероятно не в замке дело.

У меня ключ проворачивался в личинка замка,взял разобрал,а там механизм вообще без устройства замка как на пасажирской двери.Как такое возможно

А его нельзя помыть?
Прям вот ебануть из керхера да еще с пеной?
Я перед тем как куда-то лезть люблю все мыть, чтобы в говне не ковыряться..

Подскажите почему водительская дверь не закрывается от брелка ауди а6, заранее благодарен

Здравствуйте, у меня пассат б 6 2010 года. Задняя правая дверь не закрывается с ключа (с пульта, сделайте тест пожалуйста

Это основной центральный замок?

С чего начать, если центральный замок не открывается с ключа брелка?
Раньше работал естественно батарейки поменял и от сигналки ЦЗ работает

Стекла перестали опускаться ?

На пассат б5(+) только надо открутить большой торкс 20 и по бокам 2 зашолки и всё

Подскажите. А4с5 при открытии водительской двери не горит красная в двери. Свет в салоне моргает плавно так и на панели не показывает что дверь открыта. Все остальные работают. Что делать? Ах да и свет в ногах не загорается

Приветствую, покажи сразу про замену концевика замка, у меня при открытии двери не включается свет в салоне и на дверях, думаю что дело в концевике, смотрел что многие из банки делают концевик, но все же считаю что это решение не на долго. Сделай видео обзор на замену концевика замка пожалуйста?

Читайте также: