Как снять моторчик дворников на ниве шевроле

Опубликовано: 17.05.2024

Стеклоочистители автомобиля играют немаловажную роль в эксплуатации автомобиля. Их главной функцией является обеспечение водителю достаточной чистоты стекла. Если дворники автомобиля неисправны, то с высокой вероятностью это может привести к аварии, последствия которой могут быть плачевными.

Описание конструкции и схема работы

Стеклоочистители Нива Шевроле состоят из следующих элементов:

рычаг (поз.1 на рисунке);
щетка (поз. 5 на рисунке), подробную статью про размеры щеток, их виды и правила выбора читайте тут;
привод (поз. 7 на рисунке), который в свою очередь состоит из мотор-редуктора и трапеции;
электропроводка.

Устройство переднего стеклоочистителя Niva Chevrolet

Трапеция является одной из самых важных деталей в данном механизме. Она служит для того, чтобы передавать движения от моторчика к дворникам и контролирует синхронность движения стеклоочистителей.

Провода необходимы для питания электромотора дворников.

Щетки прилегают к стеклу автомобиля и служат для его очистки.

Почему могут не работать передние дворники?

Причин для неполадок в работе стеклоочистителей может быть несколько.

Отсутствие смазки в местах контакта деталей. Если дворники стали двигаться медленней или их движения обрели прерывистый характер, то в первую очередь стоит проверить смазку;
Расслабление гайки на месте крепления поводка. Тут стоит проверить насколько хорошо она затянута;
Износ шлицов стеклоочистителей. Если это произошло, то потребуется полная замена трапеции;
Неисправность в моторе дворников;
>Неисправность в реле или предохранителе. Проверить это можно в монтажном блоке, который расположен в салоне автомобиля.

Описание схемы блока предохранителей и реле

Блок предохранителей можно найти в салоне автомобиля слева от руля. Чтобы до него добраться, необходимо снять крышку монтажного блока, которая крепится болтами к панели.

Блок предохранителей состоит из 20 предохранителей, обозначенных буквой F и порядковым номером от 1 до 20. Там же находятся реле, обозначающиеся буквой К и порядковым номером от 1 до 8.

Реле, отвечающие за стеклоочистители

Расположение предохранителей на автомобилях выпуска до 2009 г.

Расположение предохранителей на автомобилях выпуска после 2009г

Как заменить трапецию дворников?

Рыночная цена трапеции примерно равна тысяче рублей. Трапеция с мотором будет стоить примерно 2 тысячи рублей.

Бывает 2 вида трапеций на Шевроле Нива. Старая модификация и новая. Они практически ничем не отличаются.

Процесс демонтажа трапеции дворников довольно прост. Понадобятся ключи на 10-12, рожковый ключ на 13 и ключ-трубочка на 8-10.

Чтобы снять трапецию необходимо снять пластиковую крышку под ветровым стеклом.

Затем нужно открутить 3 болта, крепящих трапецию к раме. После этого трапецию можно снимать.

Установка новой трапеции проводится в обратном порядке ее демонтажа. Т.е ее необходимо закрепить тремя болтами, а потом установить пластиковую крышку под стекло.

Как заменить мотор-редуктор заднего дворника?

Для демонтажа и замены мотора заднего стеклоочистителя Нива Шевроле потребуются 2 ключа: на 24 и на 10.

Процесс замены мотора:

1. Снимается гайка, закрепляющая рычаг щетки. Затем снимается рычаг и колпачок.
1. 1. Откручивается гайка, закрепляющая мотор-редуктор на двери задка.
  2. Снимается колодка проводов от мотора.
  3. Откручиваются два болта, крепящих кронштейн мотора.
  1. Далее снимается мотор.
  Установка мотора-редуктора осуществляется в обратном порядке демонтажа.
  
  Видео
  
  Случилась поломка дворников. Сначала скрип с посвистыванием пошел от моторчика, вскоре дворники остановились. На улице было -37 градусов.
  Итог — замена моторчика.
  Сервис был дорогой… Снятие жабо, снятие и установка трапеции, замена моторчика и диагностика. За работу взяли 1540 рублей. Плюс за сам моторчик 2000р.
  ИТОГО: 3500р. (как-то дорого) и я снова с работающими дворниками :)
  
  Chevrolet Niva 2011, 80 h. p. — electronics
  
  Comments 18
  
  А как дворники дали знать что моторчик сдох?
  Просто у меня сегодня под углом в 45 градусов стали и все ни туда и ни обратно.
  Подпись!
  
  Добрый день )))
  Также встали. Но щелчки реле продолжали срабатывать, поэтому сразу поняла, что не в предохранителе перегоревшем дело.
  
  Вот и у меня щелчи есть=) значит симптомы схожи — диагноз не радует=)
  
  В книге по эксплуатации и ремонту ШН есть в картинках подробные шаги по самостоятельной замене сего агрегата. Можно самому попробовать ;)
  
  я покупал Стеклоочиститель передний 2123 в сб за 1 784 руб.в www.niva4x4spb.ru/
  
  О! Значит, еще нормально мне за 2000р в сервисе его продали)))
  
  Сам вчера менял радиатор отопителя, потёк ручьем в ноги пассажиру, до кучи и бачок расширительный треснул.Итог 700 диагностика, 2000 работа, 514 радиатор, 135 бачок.Итого- 3349р. Привыкай, Шнива заскучать не даст, это не королла.
  
  Да уж! Любишь в машине ездить — надо платить за комфорт )))
  
  Весьма относительный комфорт.Особенно когда в мороз ноги окачинели, а печка работает на полную.
  
  Тоже верно… )))
  Но я привыкла. И — скоро весна и ногам станет тепло :)
  
  Сам вчера менял радиатор отопителя, потёк ручьем в ноги пассажиру, до кучи и бачок расширительный треснул.Итог 700 диагностика, 2000 работа, 514 радиатор, 135 бачок.Итого- 3349р. Привыкай, Шнива заскучать не даст, это не королла.
  
  "Привыкай, Шнива заскучать не даст, это не королла."
  Золотые слова))) Любишь на русском внедорожнике ездить, люби с ним и помуд*хаться))
  
  в магазинах моторчик в районе 1000 стоит
  А зачем пользоваться дворниками в минус 37?
  
  в магазинах моторчик в районе 1000 стоит
  А зачем пользоваться дворниками в минус 37?
  
  1000 таких цен нет) Вот только что купил новый, объездил весь город, цена в среднем от 1450 до 1950. Но смог найти за 1900 вместе с трапецией.
  
  Ну как бы это не то) Есть момент, у меня евро-разъём(не знаю какой у автора темы), на 5ть контактов. А по ссылке, это старый десятошный движок с первой клеммой, такие только на первые нивы шли, и то, очень редко, обычно либо Владимирские 49.520(уже редкость найти), либо нашего завода КЗАЭ, совместно на приоры и шниву, которые от 1300р в инете стоят, без учёта доставки. Как то так)
  
  Спорить не буду, не разбирал. Но судя по инфе на шниву идёт 10-й мотор с новым разъёмом. Даже артикул совпадает 842,3730, тока добавка есть -10 . Сменить разъём не думаю что проблема
  
  Там как оказалось, много от чего подходит)) Универсальные есть совместные с УАЗом, ОКОй, некоторыми вазами. Есть только приоровский и шнивовский совместно. Сейчас себе именно такой купил и поставил. Пришлось ещё и подходящую трапецию брать. Есть на 10ку, который прошёл модернизацию уже раза 4)) А в целом, ничего не изменилось. Лишь внутри вместо железных шестерён, стал пластик) и клемма, вместо обычной 4-6 контактной, стала 5и контактная с водонепроницаемым корпусом)
  
  Битвы и сражения, танки, сау, бтр, бронетехника второй мировой войны. Фото.
  
  Проверка функционирования и замена мотора стеклоочистителей
  
  Очистители ветрового стекла
  
  Расположение клемм электрического разъема мотора очистителей ветрового стекла.
  1. Переведя переключатель в стеклоочистителей на низкоскоростной режим, измерьте напряжение на клемме 5. Оно должно равняться напряжению батареи. Если это так, но мотор не работает, то он неисправен и подлежит замене.
  Расположение клемм электрического разъема выключателя очистителя стекла двери задка.
  
  Детали установки стеклоочистителя окна двери задка
  
  На мой взгляд, для Нивы это существенный недостаток, т.к. при сильном дожде дворники просто не справляются…
  Мне пришла в голову мысль модернизировать привод стеклоочистителя установив туда более мощный и быстрый редуктор от Москвич-2141 (или, как мне известно, такие же ставят на ВАЗ-2108).
  
  После проведенных мной измерений стало ясно, что поставить новый моторедуктор на штатную трапецию стеклоочистителей особого труда не составит. Для этого снимаем штатный стеклоочиститель. Сам редуктор закреплен на пластине. Откручиваем гайку крепления планки трапеции на штоке редуктора. Как становится видно, редуктор крепится тремя болтами через резиновые вставки. Откручиваем их, и снимаем моторедуктор:
  
  Для установки нового редуктора, нужно немного сточить у него ребра жесткости, что бы шток привода свободно входил в соответствующее отверстие на пластине:
  
  Замечу, что новое посадочное место на штоке имеет диаметр 10 мм в отличие от 8 мм на штатном редукторе. Поэтому рассверливаем отверстие в планке трапеции до диаметра
  
  10 мм (смотреть по месту). Необходимо сделать небольшой конус, т.к. посадочное место на штоке привода конусное и имеет шлицы… Далее прикладываем новый моторедуктор к пластине (основе) стеклоочистителя и размечаем новые три отверстия. Одно из них нужно будет просто просверлить (обозначено стрелкой). А два других находятся за пределами существующей детали, поэтому нужно сделать два новых крепежных "ушка". Я приварил по бокам две шайбы:
  
  Все подчищаем, собираем и устанавливаем на автомобиль:
  
  При сборке нужно обязательно использовать резиновые прокладки под болтами, т. к. к сожалению, новый моторедуктор создает больше вибраций и шума… но зато дворники теперь работают гораздо эффективнее.
  
  Установлено на машину:
  
  ВНИМАНИЕ: При установке моторедуктора от а/м ВАЗ-2108 или Москвич-2141 Вам потребуется переделать электрическую схему управления дворниками на соответствующую (от ВАЗ-2108)… и заменить подрулевой переключатель (на 2108 или Нива-Шевроле)…
  
  Электрическую схему подключения постараюсь выложить позже.
  
  Статья прислана автором и отредактирована ведущим FAQ. Оригинал лежит по адресу http://www.autoclub.tomsk.ru/forum/viewtopic.php?t=501.
  
  Реализовал проще. Рёбра пилить не стал. Подставил втулочки по 10 мм (купил в метизах):
  
  Встало всё как родное, зазор до водостока 3 мм:
  
  Да и вылет приводного вала сохранился стандартный (а то намотает ещё трубки).
  
  Переделывать схему подключения в автомобиле не стал (не силён). Переделал схему в моторедукторе. Самое сложное заключается в том, что на ВАЗ-2108-099 реле стеклоочистителя управляется «плюсом», а на классике и Ниве – «минусом».
  
  Откручиваем пластиковую крышку. Видим на пластине колодку с 2-я проводами и лепестком, приваренным к «массе». Прежде всего, его надо отодрать:
  
  Затем отрезаем самый дальний от центра провод, идущий к колодке подключения (зелёный):
  
  И припаиваем его к оторванному лепестку (я просто зажал).
  
  Схему расположения в колодке выложу чуть позже.
  
  Заодно не помешает смазать червячный механизм нормальной смазкой.
  
  Дополнение от 09.01.10, автор kayotte (сообщение в форуме).
  
  Мотор стеклоочистителя 2110 "по лицензии фирмы Mаршал", код детали написан 842-3730. Он один в один как родной по крепежу и по валу (он короткий, тонкий, конусный). Мотор жутко мощный, ему не мешает разбитая трапеция, сильный прижим дворников, проводит просто играючи, быстро, плавно, вторая скорость быстрее непрерывного на штатном моторе (даже нового образца), были сомнения по поводу 1 скорости, думал будет тянуть слабо, но нет: у 10-го мотора мощи с головой.
  
  Мотор оказался на редкость качественной сборки, герметичен, с прокладкой, все гайки затянуты, масса затянута, провода ПВГА (тракторныеавтомобильные, то что доктор прописал в общем), клеммы пропаяны или обжаты, всё цивильно. Судя по всему это не заводское изделие (продавец пяткой в грудь стучал, что это "Калуга -ВЕСЧЬ" Голливудская улыбка , ничего сказать не могу никогда в Калуге не был, может и оттуда), но могу сказать они переплюнули по качеству и КЗАТЭ, и АТЭ-2 и т. д., никаких претензий, цена конечно выше штатного МЭ241-12/6, но не настолько чтобы жаба душила.
  
  Стеклоочистители автомобиля играют немаловажную роль в эксплуатации автомобиля. Их главной функцией является обеспечение водителю достаточной чистоты стекла. Если дворники автомобиля неисправны, то с высокой вероятностью это может привести к аварии, последствия которой могут быть плачевными.
  
  Описание конструкции и схема работы
  
  Стеклоочистители Нива Шевроле состоят из следующих элементов:
  - рычаг (поз.1 на рисунке);
  - щетка (поз. 5 на рисунке), подробную статью про размеры щеток, их виды и правила выбора читайте тут;
  - привод (поз. 7 на рисунке), который в свою очередь состоит из мотор-редуктора и трапеции;
  - электропроводка.
  Устройство переднего стеклоочистителя Niva Chevrolet
  
  Трапеция является одной из самых важных деталей в данном механизме. Она служит для того, чтобы передавать движения от моторчика к дворникам и контролирует синхронность движения стеклоочистителей.
  
  Провода необходимы для питания электромотора дворников.
  
  Щетки прилегают к стеклу автомобиля и служат для его очистки.
  
  Почему могут не работать передние дворники?
  
  Причин для неполадок в работе стеклоочистителей может быть несколько.
  1. Отсутствие смазки в местах контакта деталей. Если дворники стали двигаться медленней или их движения обрели прерывистый характер, то в первую очередь стоит проверить смазку;
  2. Расслабление гайки на месте крепления поводка. Тут стоит проверить насколько хорошо она затянута;
  3. Износ шлицов стеклоочистителей. Если это произошло, то потребуется полная замена трапеции;
  4. Неисправность в моторе дворников;
  5. >Неисправность в реле или предохранителе. Проверить это можно в монтажном блоке, который расположен в салоне автомобиля.
  Описание схемы блока предохранителей и реле
  
  Блок предохранителей можно найти в салоне автомобиля слева от руля. Чтобы до него добраться, необходимо снять крышку монтажного блока, которая крепится болтами к панели.
  
  Блок предохранителей состоит из 20 предохранителей, обозначенных буквой F и порядковым номером от 1 до 20. Там же находятся реле, обозначающиеся буквой К и порядковым номером от 1 до 8.
  
  Реле, отвечающие за стеклоочистители
  
  За защиту схемы питания стеклоочистителей и систем обогрева стекла на Шевроле Нива отвечают реле и предохранитель F9.
  За работоспособность передних дворников отвечает реле К2. За работу задних — К6.
  
  Расположение предохранителей на автомобилях выпуска до 2009 г.
  
  Расположение предохранителей на автомобилях выпуска после 2009г
  
  Как заменить трапецию дворников?
  
  Рыночная цена трапеции примерно равна тысяче рублей. Трапеция с мотором будет стоить примерно 2 тысячи рублей.
  
  Бывает 2 вида трапеций на Шевроле Нива. Старая модификация и новая. Они практически ничем не отличаются.
  
  Процесс демонтажа трапеции дворников довольно прост. Понадобятся ключи на 10-12, рожковый ключ на 13 и ключ-трубочка на 8-10.
  
  Чтобы снять трапецию необходимо снять пластиковую крышку под ветровым стеклом.
  
  Затем нужно открутить 3 болта, крепящих трапецию к раме. После этого трапецию можно снимать.
  
  Установка новой трапеции проводится в обратном порядке ее демонтажа. Т.е ее необходимо закрепить тремя болтами, а потом установить пластиковую крышку под стекло.
  
  Как заменить мотор-редуктор заднего дворника?
  
  Для демонтажа и замены мотора заднего стеклоочистителя Нива Шевроле потребуются 2 ключа: на 24 и на 10.
  
  Процесс замены мотора:
  1. Снимается гайка, закрепляющая рычаг щетки. Затем снимается рычаг и колпачок.
  1. Откручивается гайка, закрепляющая мотор-редуктор на двери задка.
  2. Снимается колодка проводов от мотора.
  3. Откручиваются два болта, крепящих кронштейн мотора.
  Установка мотора-редуктора осуществляется в обратном порядке демонтажа.
  
  Видео
  
  Рекомендуем посмотреть видео-инструкцию по замене мотор-редуктора передних дворников
  
  Как можно заметить, демонтаж и замена компонентов стеклоочистителей не вызывает никаких проблем. Однако, прежде чем приступить к замене деталей, необходимо провести полную диагностику дворников, чтобы точно определить причину поломки и не заменить их «живые» части.
  
  На безопасность эксплуатации автомобиля влияют такие конструктивные элементы, как стеклоочистители или их еще называют в народе «дворниками». С их помощью осуществляется очистка лобового стекла, что необходимо для поддержания хорошей видимости дорожного полотна при любых погодных условиях. Если на автомобиле эти устройства неисправны, то эксплуатировать транспортное средство запрещается, в силу высокой вероятности создания аварийной ситуации. При выходе из строя стеклоочистителей на Ниве Шевроле, следует провести диагностику, и определить причину поломки, а далее ее устранить.
  
  Конструкция и принцип работы дворников Нивы Шевроле
  
  Очистка стекла осуществляется щетками, которые соединены при помощи рычагов с осями привода(находящимися снаружи авто). Эти оси являются частью трапеции(установленной под жабо), соединенной с электромотором. В движение механизм приводится от этого электрического двигателя, начинающего работу после переключения правого подрулевого рычага.
  
  Назначение трапеции заключается в передачи вращения от вала электромотора сразу на оба дворника, а также в поддержании нужной амплитуды их работы. За счет этого происходит синхронное перемещение щеток, тем самым обеспечивая высокую эффективность очистки лобового стекла.
  
  Важную роль в очистке стекла играет еще один фактор — качество прилегания щеток к стеклу. Достигается это специальной конструкцией самих щеток дворников.
  
  В чем причина неисправности дворников на Ниве Шевроле
  
  За годы эксплуатации Шнивы, были выявлены все возможные причины выхода из строя передних дворников. К ним относятся:
  1. Недостаточное количество смазки в месте соединения движущихся деталей. Проявляется такая неисправность в виде замедленного или прерывистого движения стеклоочистителей.
  2. Ослабление гайки, фиксирующей поводок(ось крутится, а дворник стоит на месте). Удостоверьтесь в качестве ее затяжки.
  3. Износ шлицов. Дворник на месте, гайка затянута, но ось все равно прокручивается. Для решения этой проблемы предстоит заменить трапецию.
  4. Когда из строя выходит электрический двигатель. В таком случае понадобится его замена или ремонт, что зависит от детали, вышедшей из строя.
  5. Неисправность реле или предохранителя. Эти элементы электрической цепи предотвращают выход из строя электродвигателя. Если на автомобиле перестали работать очистители лобового стекла, то в первую очередь нужно начинать проверку именно с этих элементов.
  Диагностика не займет много времени, а при определении неисправности, ее устранить в большинстве случаев реально своими руками.
  
  Блок предохранителей и реле — проверяем устройства
  
  В блоке расположены предохранители и реле. При проблемах с передними стеклоочистителями, понадобится обратить внимание на реле K2 и предохранитель под номером 9. Если не функционирует задний очиститель стекла, тогда нужно проверить реле под номером 6. Для проверки предохранителя понадобится посмотреть на нить внутри него, или воспользоваться мультиметром, а убедиться в исправности реле можно при помощи использования заведомо исправного элемента.
  
  Замена трапеции дворников по инструкции
  
  Это интересно! Перед началом работ необходимо подготовить набор инструментов — гаечные ключи на 10, 12 и 13 мм, а также ключ-трубка на 8-10 мм.
  
  Процесс демонтажа включает в себя выполнение следующих действий:
  1. Начинается процесс замены трапеции на Ниве Шевроле с того, что снимаются поводки дворников, и демонтируется пластиковая накладка под ветровым стеклом — жабо.
  2. После ее снятия приступаем к вывинчиванию трех болтов, которыми крепится трапеция к кузову автомобиля.
  3. Далее устройство снимается.
  При необходимости проводится ремонт или замена трапеции. Сборка механизма выполняется в порядке обратном снятию. В завершении работ следует проверить исправность функционирования дворников, и только после этого ставить на место жабо.
  
  Замена мотора и редуктора заднего дворника — что нужно знать
  
  На Шевроле Ниве предусмотрена возможность очистки не только ветрового стекла, но и заднего. При неисправности заднего дворника, может понадобиться замена моторчика или редуктора. Перед началом работ следует подготовить ключ на 10 и 24 мм, а также снять накладку двери багажника с помощью крестовой отвертки. Приступаем к проведению соответствующих работ:
  1. Снять гайку, посредством которой осуществляется фиксация рычага щетки. После этого демонтируется рычаг вместе с колпачком.
  2. Под ним находится гайка, фиксирующая мотор-редуктор на задней двери.
  3. Выкручиваем гайку ключом на 24 мм, и отсоединяем колодку с проводами от мотора внутри двери.
  4. Мотор фиксируется дополнительно двумя болтами, которые также следует открутить.
  5. Снимаем мотор, и осуществляем его замену или ремонт, что зависит непосредственно от возникшей поломки.
  Процесс замены не трудный, и занимает времени до 1 часа, но при этом на автомобиле будут всегда работать дворники, обеспечивая высокую безопасность при управлении транспортным средством в дождливую или снежную погоду.
  
  Подводя итог, следует сказать, что перед тем, как приступать к замене какой-либо детали на Ниве Шевроле, следует первоначально убедиться в ее неисправности. Для этого проводится диагностика, и на основании проделанной проверки, принимается решение о необходимости замены или ремонта неисправной детали.
  
  Очиститель ветрового окна снимают для правки или замены деформированных тяг и рычагов
  
  Отсоединяем минусовую клемму аккумулятора
  
  Поддеваем отверткой и снимаем защитный колпачок рычага стеклоочистителя
  
  Ключом на 10 откручиваем гайку крепления рычага
  
  Двумя отвертками поддеваем рычаг стеклоочистителя и сдвигаем его со шлицев валика
  
  Снимаем рычаг в сборе со щеткой
  
  Также снимаем другой рычаг стеклоочистителя
  
  Отсоединяем шланг стеклоомывателя от тройника
  
  Вынимаем шланг из усилителя капота и хомута на петле капота
  
  Крестовой отверткой откручиваем десять саморезов крепления накладки короба воздухопритока
  
  Отсоединяем колодку проводов от выключателя подкапотной лампы
  
  Приподнимаем накладку короба воздухопритока и сдвигаем ее вперед, чтобы она вышла из под окантовки, приклеенной к ветровому стеклу.
  
  Сдвигаем накладку к капоту
  
  Разъединяем колодки проводов стеклоочистителя и жгута проводов
  
  Головкой на 10 откручиваем болт левого крепления стеклоочистителя
  
  Откручиваем болт правого крепления стеклоочистителя
  
  Снимаем кронштейн среднего крепления накладки ветрового стекла
  
  Головкой на 10 откручиваем болт среднего крепления стеклоочистителя
  
  Снимаем стеклоочиститель ветрового стекла в сборе
  
  Помечаем расположение кривошипа относительно кронштейна
  
  Ключом на 13 откручиваем гайку крепления кривошипа к валу мотор-редуктора
  
  Поддеваем отверткой и снимаем кривошип
  
  Ключом на 10 откручиваем три болта крепления мотор-редуктора к кронштейну
  
  Отверткой откручиваем два винта крепления крышки
  
  Снимаем пластмассовую крышку мотор-редуктора
  
  Отверткой откручиваем два винта крепления пластины
  
  Отводим пластину, не отсоединяя провода
  
  Соединение уплотняется прокладкой
  
  Вынимаем ведомую шестерню
  
  Извлекаем ведущую шестерню редуктора
  
  Если нужно, то заменяем шестерни мотор-редуктора
  
  Зачищаем контакты концевого выключателя.
  
  Сборку и установку стеклоочистителя проводим в обратном порядке
  
  Для установки вала мотор-редуктора в нулевое положение надеваем минусовую клемму аккумулятора.
  
  Затем соединяем колодки проводов мотор-редуктора и жгута проводов.
  
  Включаем мотор-редуктор подрулевым переключателем, после чего выключаем его и дожидаемся полной остановки вала мотор-редуктора.
  
  Разъединяем колодки проводов мотор-редуктора и устанавливаем кривошип в соответствии с ранее нанесенными метками.
  
  Рычаги и щетки устанавливаем на шлицы валиков так, чтобы в парковочном состоянии щетки располагались на ветровом стекле практически параллельно нижней части окантовки стекла.
  
  Читайте также: