Как снять плафон освещения салона киа рио 4

Опубликовано: 05.07.2024

Для подключения видеорегистратора, навигатора или радар-детектора обычно используется гнездо прикуривателя автомобиля. При этом, перед глазами автомобилиста неизбежно возникают провода питания подключаемых устройств, которые мешают обзору и комфортному вождению.

Решение данной проблемы — спрятать мешающие провода и при этом сохранить целостность салона, ведь основная масса решений связана с разбором и снятием множества деталей.

Оптимальный вариант — подключить видеорегистратор к плафону освещения салона, используя специальный Адаптер.

1. Откручиваем винты крепления плафона

2. Извлекаем плафон из посадочного места

3. Протягиваем провода питания видеорегистратора между обшивкой крыши и лобовым стеклом

4. Подключаем Адаптер к плафону как обычный удлинитель штатной проводки

5. Подключаем провод питания видеорегистратора к Адаптеру

6. Размещаем Адаптер и провода питания под крышей и устанавливаем плафон освещения на место

7. Подключаем видеорегистратор к проводу питания

На полную установку потребуется от 5 до 10 минут времени. Адаптер сделан таким образом, чтобы его установку мог выполнить даже не подготовленный человек всего за несколько минут.

После завершения установки все готово к эксплуатации. Включение видеорегистратора происходит при снятии с охраны или при срабатывании охранной сигнализации. Выключение видеорегистратора происходит в течении 20-30 минут после постановки на охрану (спящий режим авто). На автомобилях с выкидным ключом при постановке на охрану с ключа выключение происходит в течении 1 минуты.

Плафон освещения салона снимаем для замены или при снятии обивки потолка при ремонте кузова.
Отсоединяем клемму провода от «минусового» вывода аккумуляторной батареи.
Для замены лампы в переднем плафоне…

…поддеваем отвёрткой рассеиватель плафона.

Вынимаем лампу из плафона.
Устанавливаем новую лампу C8W (длиной 30 мм) в обратной последовательности.
Вторую лампу заменяем аналогично.
Для снятия переднего плафона снимаем два рассеивателя…

…и крестообразой отвёрткой отворачиваем два самореза крепления плафона к кузову.

Преодолевая сопротивление фиксаторов, вынимаем плафон из обивки потолка.

Вытягиваем жгут проводов на длину, удобную для отсоединения колодки проводов.

Нажимаем на фиксатор колодки проводов…

…и отсоединяем её от разъема плафона.
При необходимости снятия монтажной платы…

…крестообразной отвёрткой отворачиваем четыре самореза крепления платы к корпусу плафона.

Снимаем монтажную плату.
Устанавливаем монтажную плату и плафон освещения салона в обратной последовательности.
Для замены лампы в центральном плафоне…

…поддеваем отвёрткой рассеиватель плафона…

…и снимаем рассеиватель.

Вынимаем лампу из плафона.
Устанавливаем новую лампу C8W (длиной 30 мм) в обратной последовательности.
Для снятия центрального плафона…

…поддеваем пальцами корпус плафона…

…и выводим плафон из отверстия в обивке потолка.

Нажав на фиксатор колодки проводов, отсоединяем её от разъема плафона… …и снимаем плафон.
Устанавливаем центральный плафон освещения салона в обратной последовательности.

Rio 4

От проблемы перегорания световых элементов Kia Rio не застрахован никто. Рассмотрим какие запасные лампы Киа Рио 4 поколения необходимо использовать, а также порядок замены для конкретных узлов. При этом установка новых ламп ведется в обратном снятию порядке.

Какие лампочки используются на Киа Рио 4?

На Kia Rio 4 поколения задействованы следующие типы лампочек:

Меняем лампы

Замена лампочек в Kia Rio 4 поколения должна вестись с соблюдением следующих мер предосторожности:

меняются только полностью остывшие световые устройства с использованием перчаток и защитных очков;
при установке исключать прямой контакт голой руки с колбой, не допускать механических повреждений и царапин;
опробование лампы допускается после монтажа в фару;
при обнаружении трещин или иных повреждений колбы, следует осуществить замену светового устройства.

Имейте в виду, что галогенные лампочки наполнены газом под избыточным давлением. Что сопровождается опасностью разрыва колбы.

Габаритные огни

Лампочка W5W в габаритах Киа Рио 4 меняется следующим образом:

1. Поднимается капот.
2. Демонтируется защитный кожух с тыльной стороны фары.
Поворотник передней блок фары

Если требуется заменить лампу PY21W переднего указателя поворота Kia Rio 4, то понадобится придерживаться следующей схемы:
1. 1. Открывается капот.
  2. Извлекается патрон из блок-фары посредством вращения в левую сторону, до совпадения выступов с прорезями.
  Ближний/дальний свет
  
  Замена лампочки H4LL (55-60 Ват) в передней блок-фаре Киа Рио 4 поколения, отвечающей за работу ближнего и дальнего света. Смена:
  1. 1. После открытия капота демонтируется защитный кожух с тыльной стороны фары.
    2. Вынимается фишка из патрона.
    Подсветка поворотов (не во всех комплектациях)
    
    Заменить лампу подсветки поворота Kia Rio 4 поколения типа H7L можно после снятия защитного корпуса посредством поворота в левую сторону. Далее отсоединяется фишка от светового устройства. Остаётся извлечь пружинный фиксатор, сжав его концы, и поменять подсветку.
    
    Указатель поворота на крыле
    
    Процесс замены лампочки поворотника на крыле Киа Рио 4 поколения:
    Лампы стоп сигнала и габаритов
    
    Чтобы заменить стоповую и габаритную лампу P21/5W на Kia Rio 4 поколения:
    1. Поднимите крышку багажника.
    2. Откройте крышку обслуживания. Прижмите накладку до характерного щелчка, ослабьте усилие и вытащите накладку.
    3. Выкрутите крепёжные винты задней блок-фары.
    4. Фара извлекается из технологического проема в кузове, отсоединяются провода.
    5. Провернув корпус контактной части против часовой стрелки, до момента совпадения выступов с отверстиями на фаре вытащите его из посадочного гнезда.
    6. Аналогично извлекается колба, но с предварительным прижатием к контактной части.
    Поворотник в задней блок фаре
    
    Для замены лампочки PY21W указателя поворота задней фары Киа Рио 4 поколения предварительно открывается багажник и снимается крышка обслуживания.
    
    В дальнейшем выполняются следующие операции:
    Замена лампочек на крышке багажника
    
    Чтобы заменить лампу типа P21 на крышке багажника Kia Rio 4 поколения, предварительно снимите декоративный внутренний кожух. Для этого открутите девять крепежных винтов.
    
    Далее демонтируется патрон с проворотом против часовой стрелки до момента совпадения выступов с отверстиями в узловом элементе крышки багажника.
    
    Остается просто потянуть лампочку на себя для извлечения.
    
    Освещение номера
    
    Для замены лампочки типа W5W в подсветке государственного номерного знака Киа Рио 4 поколения необходимо:
    Смена лампочек салона
    
    Если надо заменить лампы освещения салонного пространства Kia Rio 4, то убедитесь, что плафон выключен. Иначе велика вероятность получения ожогов или поражения электрическим током.
    
    Для смены потребуется демонтировать рассеиватель плафона, поддев отверткой с плоским жалом. Далее лампочка просто вытягивается из контактной части.
    
    Заключение
    
    Заменить лампы Киа Рио 4 своими руками не сложно. Для этого потребуется минимальный набор инструментов, свободное время и личное желание. До начала работ по смене лампочек в Киа Рио 4 поколения рекомендуется обесточить электрическую цепь посредством снятия минусовой клеммы с аккумуляторной батареи.
    
    Итак, как поменять лампочки в салоне Kia Rio 4 (FB) самому и без труда, потратив при этом максимум 500 рублей, подробная инструкция с отзывом:
    Процедура максимально простая, те, кто делал это в других машинах, поймут интуитивно, как это делается здесь. Для тех, кто интересуется, можно и нужно ли это делать, отзыв о лампочках, разгорании и так далее — в конце. Для остальных рассказываю:
    
    При его отсутствии можно воспользоваться плоской отверткой, пластиковой карточкой, ногтями жены — у кого на что фантазии хватит. Но в случае с отверткой вы можете повредить, и скорее всего повредите пластик, в случае с карточкой вы не сможете нормально снять задний плафон и тот, что в багажнике, так как она слишком широкая; а в случае с женой вы рискуете получить (ман)дюлей.
    
    Ну и сами лампочки, 31мм.
    
    Берем инструмент потолще, просовываем вот таким образом:
    
    И вынимаем плафон из защелок, дальше вытаскиваем его рукой, если он сам не упал. Вот он изнутри:
    
    Вот сам плафон без лампочки:
    
    Видим лампочку, берем инструмент потоньше и вынимаем ее:
    
    Рукой вынимать не очень удобно, так как она сидит достаточно плотно.
    
    Далее вставляем нормальную лампочку.
    Предупреждение: перед тем, как вставить ее, убедитесь, что переключатель в положении OFF или DOOR при закрытых дверях, и в том, что вот эта кнопка не нажата:
    
    Зачем убеждаться: светодиодные лампочки очень яркие. Если вы вставите лампочку в тот момент, когда будете на нее смотреть (а вы будете на нее смотреть, чтобы видеть, куда вставляете), то она вас сильно ослепит. Отходить придется достаточно долго, а с пятном в глазах работать совсем неприятно и трудно.
    Как убедиться: если вы не помните точно, была ли выключена лампа, когда вы вынимали штатную, берете штатную, прислоняете к контактам. Загорается — нажимаете на кнопку и все окей. Не загорается — нажимаете на кнопку, и если загорится, нажимаете обратно. Если не загорится ни при каком положении кнопки, переверните лампочку. Если не загорится все равно, значит, вы что-то сломали. Шучу, она в любом случае так или иначе загорится, если она была рабочая.
    
    Перед тем, как вставить, также нужно понять, чего вы хотите: яркое освещение или все-таки просто белый свет в машине. Если хотите, чтобы светило ярко и освещало салон, направляем лампочки друг от друга: пассажирскую — к пассажиру, водительскую — к водителю. Если хотите, чтобы свет был приглушенным, и меняете лампочки просто чтобы не видеть этой желтизны, то направляйте лампочки друг к другу: водительскую — к пассажиру, пассажирскую — к водителю. При втором варианте основная часть света будет направлена в пластик плафона, и уже отражаясь от него, к вам в салон. В таком случае, свет будет приглушенный, не слишком яркий, но все равно будет нормально освещать салон. Из-за своей формы эти лампочки так или иначе фиксируются в двух положениях: либо влево, либо вправо, ровно диодами вниз они вставать не хотят (можно поставить, но они не будут плотно зафиксированы). Если не определились, попробуйте включить и посмотреть (если работаете в темноте), но помните: после лампочек вы еще поставите пластиковый отражатель обратно, а он поглотит часть света, рассеит остатки и в итоге сделает свет немного менее ярким.
    
    Итак, когда определились с направлением диодов и вставили лампочку, проверяем ее на работоспособность нажатием кнопки (предварительно прикрыв ее или немного от нее отвернувшись) и ставим обратно отражатель.
    
    Сначала засовываем верхнюю часть в пазы, потом защелкиваем нижнюю часть (которая ближе к отделу для очков). Убедитесь, что вставляете правильно: "окошко" должно быть ближе к подочечнику.
    
    С одним разобрались, получили вот такую картину:
    
    Повторяем процедуру со вторым и переходим к заднему.
    
    Плоским толстым инструментом нажимаем кнопку ON и засовываем его подальше:
    
    Ну и как бы выдавливаем, он отлетит сразу со всех креплений.
    Держится он на четырех маленьких защелках, те, которые дальше от кнопки, мне показались основными (более длинными и далеко заходящими в пазы).
    
    Думаю, можно взять что-нибудь потоньше и снять его сначала с тех защелок, которые ближе к кнопке, а потом уже вынуть рукой, так, наверное, будет более правильно, но указанный способ мне показался более простым. Выключаем лампочку, вынимаем ее негорящей, чтобы не ослепить себя, когда будем вставлять диодную. Так же вставляем диодную, направив ее к правому пассажиру, так как задние пассажиры чаще всего ездят не за водителем, а за передним пассажиром.
    И вставляем обратно отражатель точно так же, как передние: сначала дальнюю от кнопки часть в пазы, потом защелкиваем ближнюю к кнопке часть.
    Профит.
    Можно наслаждаться нормальным светом в машине:
    
    Теперь багажник. Там абсолютно идиотская защелка, вам будет проще, так как у вас доступ к ней не будет ничем закрыт, у меня же он закрыт усилителем.
    
    Справа у вас крючок, нажав на который, вы, по идее, должны вынуть коробочку с лампочкой, система похожа на пульт от телевизора: там обычно сзади такая же штука, открывающая доступ к батарейкам. Но это только по идее. На деле я трахался минут 15, так как у меня доступ к этому крючку закрывает усилитель. Система, в принципе, простая: с одной стороны пальцем нажимаете на крючок, с другой подсовываете инструмент и вынимаете. Больше мне сказать нечего, пробуйте. Я в итоге взял отвертку и все там поцарапал, но к тому моменту я был уже настолько злой, что хотел эту хрень выломать и сжечь к такой-то матери, а потом обоссать пепел. Чисто теоретически, это из-за неудобного доступа, у вас такого желания возникнуть не должно. Когда справитесь с уродской системой крепления, получите вот такую дичь:
    
    висящую на вот таком проводе:
    
    Чтобы было удобно работать, отсоединяем одно от другого путем нажатия на небольшую черную защелочку на конце провода, вы почувствуете рукой, что именно там нажимать, так как кроме нее больше там нажимать нечего. Нажали — вытащили, все просто. Может выходить с трудом, не нужно искать проблему, если палец чувствует, что он что-то нажимает и оно при убирании пальца возвращается обратно, значит вы все делаете верно, попробуйте тянуть враскачку: влево-вправо-на себя-и снова. Вытащили. Дальше нажимаем на черную коробку с двух сторон и отсоединяем ее от всего остального. Получаем примерно следующее:
    
    Выкидываем желтые отголоски прошлого века и вставляем человеческую лампочку. Направляем ее к спинке задних сидений. Как — приложите, покрутите, посмотрите сами, так вернее будет. Вставили лампочку, теперь проверяем ее на работоспособность, воткнув контакты обратно в конец провода, предварительно закрыв лампочку рукой или немного отвернувшись от нее. Не работает — переверните лампочку, проверьте еще раз. Все равно не работает — значит лампочка плохая или что-то с проводкой. В любом случае, вставлять вы будете при открытом багажнике, значит она должна работать.
    
    Как проверите, вставляете обратно черный коробок, ставите все обратно и наслаждаетесь нормальным светом в багажнике.
    
    Заказывал с Али, ссылку вставил неоднократно в слово "лампочки", здесь тоже. Можно заказать голубые и белые, я заказал белые. И да, они действительно белые, с еле заметным оттенком голубизны.
    Про гарантию упоминать глупо, думаю, это никак на нее не влияет… хотя, конечно, не удивлюсь, если все-таки да. Какого только бреда там нет.
    Стоят они в районе 480-ти рублей, я заказывал со скидкой за 400, в комплекте их сразу 4 штуки.
    Они подходят и работают, причем я уверен, что перед отправкой их проверяют, так как им не нужны отрицательные отзывы. Немаловажный момент: плавный розжиг с ними тоже есть. С нюансом, но есть. А нюанс следующий: тусклая желтая грусть сама по себе не выдает нормального света, поэтому при подаче минимального напряжения на нее, еле горит. С диодами же все сложнее, тут при подаче напряжения они сразу светят довольно ярко, поэтому такого же плавного розжига, как со штатными, на конкретно указанных лампочках вы не добьетесь. Возможно, добьетесь, купив менее мощные, но не факт. При этом когда свет гаснет, почему-то они потухают более плавно, и нет этого момента резкого отключения. Почему — объяснят электрики, если вы тут, поделитесь пожалуйста в комментариях. В целом, эффект плавного розжига остается.
    Менять или нет — дело ваше. Если вас устраивает это желтое мракобесие — смысла нет. Я в этом вопросе категоричен. Мне лично кажется странным, что в машине, где нет CD разъема под предлогом того, что он устарел, стоят лампочки, которые стояли у моего деда в копейке при Брежневе.
    Как светят купленные лампочки, вы видели. Светят они хорошо, некоторым даже покажется, что слишком. Но при покупке будьте аккуратны, я заказывал себе более дешевые в подсветку номера, полагая, что они одинаковые, но нет, они другие, хотя в названии позиционируются как "для света в салоне". Я думаю, что есть точная маркировка этих лампочек, но я ее, к сожалению, не знаю. Тоже жду в комментариях. Хотя, возможно, делятся они только по длине, что и является своеобразной маркировкой.
    Лампочки в салон по размерам указаны как 31мм, а вторые, заказанные мной — 39мм. Почему я этого не увидел при покупке и почему перед тем, как заказать, я не вынимал ни одну лампочку, чтобы проверить — не знаю, дурная голова рукам и кошельку покоя не дает.
    
    Лампочки в подсветку номера выглядят вот так:
    
    Похожи на обычные лампочки в габаритах (на прошлой Рио вроде стояли). Плафон вытаскивается так же, как в багажнике (так же, как в пульте от телевизора). Затем отсоединяется провод так же, как в багажнике, а потом та часть, похожая на цилиндр, которая осталась в плафоне, поворачивается против часовой стрелки и вытаскивается лампочка. Фото добавить уже не могу, ограничение не позволяет.
    
    Наконец-то руки дошли и до моего верного коня RIO X-LINE. У друга увидел, что провода от видеорегистратора он спрятал под потолок на своем солярисе. Мне данная идея очень понравилась, но… его реализация показалась мне уж очень вандальной. Врезаться в проводку на новом авто мне уж точно не хотелось.
    
    Приступаем к поиску фишек. Не долгий поиск в яндексе выдал, что в плафоне стоит разъем 936227-1. Но вместе с тем наткнулся на пару сайтов, которые продают уже готовые переходники. Одни находятся в Калуге, вторые в Троицке(Москва). Т.к. я сам из ДС, то решил заказать на сайте dvrconnect.ru. Да и дешевле выходит рублей на 150. Перед заказом, 30.06 созвонился с магазином и уточнил можно ли забрать самовывозом 1.07. Оказалось, что у них выходной из-за выборов. Ехать в будний день мне было лень, поэтому оформил заказ на сайте. До этого с магазином договорился, что оплачу на карту https://lknpd.nalog.ru/api/v1/receipt/621723001430/201lbxr4zm/print
    Отправили заказ 2.07, а 4.07 я его уже забрал с почты.
    
    Не откладывая все в долгий ящик решил сразу же установить, благо я уже разбирал свой плафон когда искал разъем и знаю как он снимается.
    
    Для снятия плафона снимаем 2 рассеивателя. Затем выкручиваем 2 самореза.
    
    Далее снимаем плафон и вытаскиваем фишку питания. Её вставляем в переходник. Сам переходник вставляем в плафон. Остается свободным только разъем прикуривателя. В прикуриватель вставляем блок питания от видеорегистратора.
    
    Провод питания видеорегистратора протягиваем между потолком и крышей и подключаем видеорегистратор. Лишние провода от блока питания прячем между потолком и крышей.
    Устанавливаем плафон в обратном порядке.
    
    Результатом доволен как слон.
    Резюме после недели эксплуатации в таком режиме:
    1. Видеорегистратор включается при снятии с охраны.
    2. Выключается через 17 минут, после того как поставлю на охрану(сигнализация StarLine)
    3. Реально удобно. А то раньше и телефон поставить на зарядку не поставишь.
    Что хочу доделать:
    1. Протянуть провод ближе к пассажиру и там же закрепить видеорегистратор.
    2. Обмотать прикуриватель лентой, чтоб вдруг блок питания из прикуривателя не выскочил. Да и греметь так не будет(хоть и не гремит сейчас.)
    
    Читайте также: