Как снять плафон освещения салона на шевроле каптива

Опубликовано: 18.05.2024

1. Отсоедините провод от отрицательного вывода аккумуляторной батареи.
2. Снять верхнюю крышку решетки радиатора.
3. Снять болты и фару в сборе.
   
   
   

1. Установить лампы фар.
2. Присоединить электрические разъемы лампы фары.
3. Установить чашку, скрывающую лампы фары.
   
   
   

1. Отсоедините провод от отрицательного вывода аккумуляторной батареи.
2. Снять фонарь. См. «Фара» в этом разделе.
3. Выкрутить и извлечь лампы из фары.

1. Вставить и вкрутить лампы для замены в фары.
2. Подсоединить электрический разъем.

1. Отсоедините провод от отрицательного вывода аккумуляторной батареи.
2. Отсоединить электрические разъемы.
3. Снять гайки и фонарь в сборе.
4. Снять любую неработающую лампу.

1. Установить лампы для замены.

1. Отсоедините провод от отрицательного вывода аккумуляторной батареи.
2. Снять верхнюю накладку задней откидной двери. См. Раздел 9S, Задняя часть кузова.
3. Отсоединить электрический разъем.
4. Снять лампу CHMSL.

1. Установить лампу CHMSL для замены.
2. Подсоединить электрический разъем.

1. Отсоедините провод от отрицательного вывода аккумуляторной батареи.
2. Снять стекло наружного зеркала заднего вида. См. раздел 9L, Стекла и зеркала.
3. Открутить винты и снять узел боковых указателей поворота.
4. Отсоединить электрический разъем.

1. Отсоедините провод от отрицательного вывода аккумуляторной батареи.
2. Снять облицовку переднего бампера. См. Раздел 9O, Бамперы и облицовки.
   
   
   

1. Установить лампу в противотуманный фонарь в сборе.

1. Отсоедините провод от отрицательного вывода аккумуляторной батареи.
2. Снять винты и освещение номерного знака в сборе.
3. Снять лампу.

1. Установить лампу для замены.

1. Отсоедините провод от отрицательного вывода аккумуляторной батареи.
2. Поддеть стекло плафона индивидуального освещения, вставив отвертку в углубление по краю стекла.
3. Открутить винты и снять корпус плафона индивидуального освещения с обивки потолка салона.
4. Отсоединить электрический разъем.
5. Снять лампу.

1. Установить лампу для замены.
2. Подсоединить электрический разъем.

1. Отсоедините провод от отрицательного вывода аккумуляторной батареи.
2. Поддеть стекло плафона освещения салона, вставив отвертку в углубление по краю стекла.
3. Открутить винты и снять корпус плафона освещения салона с обивки потолка салона.
4. Отсоединить электрический разъем.
5. Снять лампу.

1. Установить лампу для замены.
2. Подсоединить электрический разъем.

1. Отсоедините провод от отрицательного вывода аккумуляторной батареи.
2. Снять крышку линзы освещения подножки передней двери.
3. Снять освещение подножки передней двери.
4. Отсоединить электрический разъем.

1. Подсоединить электрический разъем.
2. Установить лампу для замены освещения подножки передней двери.

1. Отсоедините провод от отрицательного вывода аккумуляторной батареи.
2. Открыть вещевой ящик.
3. Снять освещение вещевого ящика.
4. Отсоединить электрический разъем.

1. Подсоединить электрический разъем.
2. Установить освещение вещевого ящика.
3. Закрыть вещевой ящик.
4. Присоедините провод к отрицательному выводу аккумуляторной батареи.

1. Отсоедините провод от отрицательного вывода аккумуляторной батареи.
2. Снимите приборную панель. См. Раздел 9E, Приборы/система информирования водителя.
   
   
   

1. Подсоединить электрический разъем.
2. Установить модуль X-BCM и скобу с гайками через отверстие.
   
   
   

Хочу более детально описать весь процесс, может кому и пригодиться.

Начал установку с передних плафонов, для этого взял лопатку для снятия пластика в машине и поддел защелки, которые находятся ближе к лобовому стеклу, их две, возле каждого плафона:

Снимаем стекло и перед нами 2 лампочки и два отражателя. Что бы вставить платы нужно отвернуть по два самореза в каждом плафоне, которыми прикручены отражатели на фото видно

Далее вынимает отражатель с лампочкой и прячем подальше))))

Присланную микросхему ломает на четыре кусочка для каждого плафона и вставляем в штатные места. Передние микросхемы крепятся штатным саморезом от отражателя в одно месте

Теперь немного отвлекусь от процесса установки и расскажу о регуляторе яркости

Находятся данные регуляторы на каждом плафоне. Регулируются они очень просто, с помощью маленькой отвертки поворачивая влево либо в право, но главное не переусердствовать, так как есть ограничители минимума и максимума. Я думаю что это очень полезная опция, с помощью ее можно настроить каждый плафон как вам захочется;)

Как видно на фото, то минимальная яркость меньше чем от штатной лампы, если кто любит полумрак в салоне думаю оценит;)
На максимальной яркости я пока установил ее, 2 минуты ничего не видел))) фото к сожалению так не показывает))) Так что настраивайте под себя сами, кому как нравиться ;)

Для сравнения со штатной, одел стекло

Видно что штатный мало того что еле светит, так еще и желтым цветом бьет, а белый по моему личному мнению красивее ;)

Дальше переходим к среднему. Специально сфотографировал штатный, потому что иначе не получиться сравнить как с передними

Что бы демонтировать стекло взял тонкую отвертку и аккуратно поддел защелки

Подключаем нашу микросхему с диодами и тут у меня возникает вопрос, как же она крепится. Если в случае с передними плафонами то там крепились с помощью самореза, то в оставшихся двух микросхемах даже нету дырок для крепления, очень этот факт расстроил((( В общем получилось что когда все собрано на месте микросхема лежит на стекле. При езде по не ровной дороге боюсь, что будет дребезжать. Буду думать как закрепить, или вы может что подскажете ;)

готовый результат выглядит так:

Последний плафон делается аналогично и ложится так же на стекло как и средний.

Наше авто с завода идет с совершенно унылой и тусклой подсветкой салона. В багажнике вечно ничего не найти и приходится напрягать глаза в темноте.

Подглядев на сайте у нашего собрата alexs89 идею, и воспользовавшись контактом а вот и он обратился с тысяча и одним вопросом к SpecialTeam за помощью.

Прошло совсем немного времени, спасибо еще раз Сергею и почте России за оперативность, как я получил долгожданную посылочку:

Все сотрудники, кто письмо видели, смотрели с интересом, что же мне могли прислать первым классом из Коми. Хочу сказать, что тут же открыв заветный конверт меня ждало разочарование. Наша почта никогда не упустит возможность напомнить в какой стране мы живем:

Внутри лежали целые (как мне сперва показалось) платы с напаянными диодами для всех плафонов. Жаль не сфотографировал. Не откладывая в долгий ящик вечером в гараже приступил к инсталляции девайсов.
Как все и говорили проблем никаких не возникло. Правда начав с установки света в багажнике, я зачем-то снял плафон. Вот он:

Подгонять плату мне не понадобилось, она как надо встала в распор внутри вот так:

Затем взялся за водительский плафон. Там возни было немного побольше. Выкрутил аж 6 болтов, как потом оказалось зря. Надо было всего вынуть лампы и отражатели. Так как я все это проделывал в темноте ( на улице пока не лето) и не снимая плафон, я умудрился потерять в из 6 болтов, но это не повлияло я считаю на результат.

Диоды в левый плафон закрепил на 2 шурупа, а так как один такой потерял, пришлось правый крепить на один. Но не расстроился, ибо Алексей изначально на один крепил

Обратил внимание на то, что старые деинсталлированные отражатели направляли свет вправо и влево соответственно, а диоды светят вниз. Но этот недостаток не заметен из-за яркости диодов.

Неприятный сюрприз ждал меня при монтаже диодов в плафон задних пассажиров. При транспортировке почтой минус на плате оторвался. Сначала долго крутил, вертел, тыкал. Никак понять не мог, почему не работает. Проблему решил с помощью паяльника. Нет проблем!) Дальше небольшая подгонка размера платы. За неимением напильника, срезал излишки лезвием от канцелярского ножа. Получилось тоже отлично, в распор. Это очень важно, ведь в задних двух плафонах нет никаких болтов, крепить нечем.Только если на клей.
Результатом очень доволен. Теперь светло и все видно как днем

Видео качества так себе, не судите строго:

Спасибо за внимание и терпении. Может пригодится кому. Удачи и реализации задуманного!

P.S. Подскажите пожалуйста, а у всех при разблокировке дверей и открывании любой для посадки/высадки загораются два плафона задних, а водительское нет?

Chevrolet Captiva 2012, 167 h. p. — styling

Comments 24

Круто)
Сергей знает толк в освещении)

светит отлично, так что +1 к вашему мнению)))

Почта России, к сожалению, иногда творит чудеса :(
Но хотя бы, довольно быстро по России.

одним словом ПОЧТАРОССИИ

Я тоже говорю спасибо SpecialTeam за освещение салона, он наверное первым на моей Капе провёл опробывание!

я из твоего блога и узнал про него. Действительно огромное спасибо!

Это конечно тоже вариант, но меня после антары очень раздражала данная особенность в Капе. Просто по работе я много накатал на Антарах и потом появилась служебная Капа. А когда купил свою капу, сразу же переделал

К сожалению у всех Каптив, непонятная логика. если что то уронишь вечером за рулем — хрен найдешь.

Ну почему, можно же штурманские включить, хоть и принудительно

Интересная задумка) насчет света у меня тоже не загораеться и это у всех капиков так…

Я вылечил проблему с темнотой в передней части салона.
У меня пред моей Капой были служебные Антары и служебная Капа, вот тогда я уже обратил внимание на данный косяк именно в Капе!
Лечится просто, протягивай провод от центрального плафона к переднему, и впаяй два диода между штурманской лампой (передний плафон принудительное включение штурманского света), Диоды нужны чтобы ты при включении переднего "Штурманского" света не включил освещение всего салона. Или сделай как я, я поменял передий плафон от Капы на плафон от Антары (он с диодами), и протянул провод ( "+" Открывания дверей) от центрального плафона к переднему, опять же у Антары есть дополнительбная кнопка принудительного включения света во всем салоне. Если что то непонятно пиши, объясню "на пальцах". Или смотри мой борт журналд там есть фотки и описание

Спасибо за развернутый ответ. Обязательно пошуршу у Вас в БЖ. Но у нас пока полярный день и солнце вообще не садится. Да и центральный плафон дает достаточно света. Так что возможно вопрос станет актуален для меня осенью!)

1. Установить декоративный молдинг ветрового стекла с помощью болта.
2. Установить декоративный молдинг ветрового стекла с помощью болта.

1. Сдвинуть заднюю часть порога передней боковой двери и переднюю часть порога задней боковой двери.
2. Снять нижний декоративный молдинг центральной стойки.

1. Установить нижний декоративный молдинг центральной стойки.
2. Установить порог передней боковой двери и порог задней боковой двери в их исходные положения.

1. Снять болт и верхнее переднее крепление ремня безопасности.
2. Сдвинуть верхнюю часть нижнего декоративного молдинга центральной стойки.
3. Открутить винт и отделить рычагом верхний декоративный молдинг центральной стойки.

1. Установить верхний декоративный молдинг центральной стойки.
2. Установить верхний декоративный молдинг центральной стойки.

1. Снять нижние ремни заднего сиденья. См. Раздел 8A, Ремни безопасности.
2. Открутить винты и снять декоративный молдинг стекла задней четверти.

Установить декоративный молдинг стекла задней четверти с помощью винтов.

1. Снять порог передней боковой двери.

1. Установить порог передней боковой двери.

1. Снять порог задней боковой двери.

1. Установить порог задней боковой двери.

1. Снять задний удлинитель панели пола.

1. Установить задний удлинитель панели пола.

1. Отсоедините провод от отрицательного вывода аккумуляторной батареи.
2. Снять отделение панели приборов, нижнюю крышку отделения панели приборов, аудиосистему.
3. Открутить винты и снять держатель чашек, крышку консоли.
   
   

1. Подсоединить электрические разъемы.
2. Установить держатель передней консоли и закрутить винты.

1. Отсоедините провод от отрицательного вывода аккумуляторной батареи.
2. Снимите подушку заднего сиденья. См. Раздел 9H, Сиденья.
3. Снять пороги левой и правой задних боковых дверей. См. "Порог задней боковой двери" в этом разделе.
4. Открутить болты и снять нижние крепления передних ремней безопасности с декоративных молдингов центральных стоек слева и справа.
   
   

1. Установить напольное ковровое покрытие.
2. Установить фиксаторы напольного коврового покрытия.
   
   

p, blockquote 1,0,0,0,0 -->

p, blockquote 2,0,0,0,0 -->

Актуальную схему блоков вы сможете найти с обратной стороны защитной крышки. Сверяйте описание.

Блок с предохранителями и реле в моторном отсеке

Но находится рядом с бочком омывающей жидкости и закрыт пластиковой крышкой.

p, blockquote 4,0,0,0,0 -->

p, blockquote 5,0,0,0,0 -->

Схема

p, blockquote 6,0,0,0,0 -->

p, blockquote 7,0,0,0,0 -->

Описание

p, blockquote 9,0,0,0,0 -->

p, blockquote 10,0,0,0,0 -->

p, blockquote 11,0,0,0,0 -->

Схема

p, blockquote 12,0,0,0,0 -->

p, blockquote 13,0,0,0,0 -->

Перевод обозначения на русский

p, blockquote 14,0,0,0,0 -->

ABS	Антиблокировочная тормозная система
A/C	Система климатконтроля, кондиционер
BATT1	Коробка предохранителей приборной панели
BATT2	Коробка предохранителей приборной панели
BATT3	Коробка предохранителей приборной панели
BCM	Блок управления электронными системами кузова
ECM	Контроллер ЭСУД
ECM PWR TRN	Контроллер ЭСУД, двигатель и трансмиссия
ENG SNSR	Датчики системы управления двигателем
EPB	Электрический стояночный тормоз
FAN1	Охлаждающий обдув
FAN3	Охлаждающий обдув
FRT FOG	Передние противотуманные фары
FRT WPR	Передний стеклоочиститель
FUEL/VAC	Топливный насос, вакуумный насос
HDLP WASHER	Омыватель фар
HI BEAM LH	Дальний свет (левая блокфара)
HI BEAM RH	Дальний свет (правая блокфара)
HORN	Звуковой сигнал
HTD WASH/ MIR	Подогрев жидкости омывателя, обогрев наружных зеркал
IGN COIL A	Катушка зажигания
IGN COIL B	Катушка зажигания
LO BEAM LH	Ближний свет (левая блокфара)
LO BEAM RH	Ближний свет (правая блокфара)
PRK LP LH	Стояночный свет (левая блокфара)
PRK LP RH	Стояночный свет (правая блокфара)
PWM FAN	ШИМ-сигнал управления вентилятором
REAR DEFOG	Обогрев заднего стекла
REAR WPR	Задний стеклоочиститель
SPARE	–
STOP LAMP	Стоп-сигналы
STRTR	Стартер
TCM	Блок управления трансмиссией
TRLR PRL LP	Стояночные огни прицепа

Вспомогательный блок предохранителей в моторном отсеке

p, blockquote 15,0,0,0,0 -->

Только дизельных моделей. Он находится в центре панели.

p, blockquote 16,1,0,0,0 -->

p, blockquote 17,0,0,0,0 -->

Схема

p, blockquote 18,0,0,0,0 -->

p, blockquote 19,0,0,0,0 -->

Назначение

p, blockquote 20,0,0,0,0 -->

AF1	60А Контроллер свечей предпускового подогрева
AF2	30А Реле нагревателя топливного фильтра
AF3	40А Реле PTC-1
AF4	40А Реле PTC-2
AF5	40А Реле PTC-3

Блок в салоне шевроле каптива

В салоне автомобиля он находится c левой стороны у ног пассажира, закрыт защитной крышкой.

p, blockquote 21,0,0,0,0 -->

p, blockquote 22,0,0,0,0 -->

Схема

p, blockquote 23,0,0,0,0 -->

p, blockquote 24,0,0,1,0 -->

Описание

p, blockquote 25,0,0,0,0 -->

F1	AP01 / Дополнительная розетка
F2	Подогреватель передних сидений
F3	Аудиосистема
F4	Кондиционер воздуха
F5	Блок управления электронными компонентами кузова
F6	Дверной замок
F7	Указатель поворота правая сторона
F8	Указатель поворота левая сторона
F9	Стоп
F10	Омыватели Фар
F11	Кондиционер
F12	Блок управления электронными компонентами кузова
F13	Блок управления электронными компонентами кузова
F14	Зажигание: S/W
F15	Задний противотуманный фонарь
F16	Подушка безопасности (AIR BAG)
F17	Передний омыватель
F18	Замок передних дверей
F19	Дополнительная розетка
F20	Блок управления трансмиссией
F21	Двигатель
F22	Ближний свет
F23	Стеклоподъемник
F24	Нагреватель наружных зеркал
F25	Панель приборов
F26	Зажигание 1
F27	ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ (AIR BAG)
F28	Складное зеркало*
F29	Предохранитель прикуривателя chevrolet captiva
F30	Электрический стеклоподъемник со стороны пассажира
F31	Электрический стеклоподъемник со стороны водителя
F32	Часы
R1	Компонент реле кондиционера воздуха/ Несъемная вспомогательная электрическая розетка
R2	Зажигание: ON/START

За прикуриватель отвечает предохранитель номер 29.

p, blockquote 27,0,0,0,0 -->

Общая схема с описанием

p, blockquote 28,0,0,0,0 -->

p, blockquote 29,0,0,0,0 -->

Дополнительная информация

В данном видео наглядно показана решение проблемы не работающего света фары путем замены реле на автомобиле chevrolet сaptiva.

p, blockquote 30,0,0,0,0 -->

p, blockquote 31,0,0,0,0 -->

Руководство по эксплуатации

p, blockquote 32,0,0,0,0 --> p, blockquote 33,0,0,0,1 -->

Читайте также:

  
• В чем прикол ксенона
  
• Подключение шлангов карбюратора к 151 на змз 402 газель
  
• Марк 2 110 кузов перестал работать климат причины
  
• Как отключить вебасто на фрилендер 2
  
• Мазда 626 ge центральный замок схема