Как снять плафон освещения салона ниссан тиида видео
Опубликовано: 15.05.2024
Зачем снимать плафон автомобиля
На самом деле причин снятия плафона в салоне автомобиля можно назвать множество, каждый человек находит определенные проблемы или они его. Процесс снятия плафона довольно простой – это не установка светодиодной ленты в фару, которая, кстати, может пригодиться многим автолюбителям. Итак, существуют следующие причины:
- Замена лампы на более мощную или она сгорела.
- Замена рассеивателя, который можно без проблем повредить.
- Проверка всех контактов в автомобиле во время установки подсветки.
- Обычная замена на другую лампу, если вы желаете установить иное освещение в своем салоне.
Как правило, люди пытаются менять такие лампы только в том случае, если они слишком ярко или тускло светят. Можно поставить и разноцветную подсветку, она всегда будет красиво смотреться. К примеру, у вас установлена светодиодная подсветка синего цвета, без проблем можно поставить и такую лампу.
Зачем плафон в салоне машины?
Плафоном называют светильник, который устанавливается под потолком автомобиля и создает световой поток, который освещает салон автомобиля в темное время суток. Плафон является незаметным, но очень нужным устройством. Именно он помогает пересчитать деньги в автомобиле или найти потерявшийся в салоне предмет.
Такое освещение предусматривает не только единичное, но и групповое размещение светильников. Так в автомобиле может быть целый комплект плафонов, которые освещают не только водительское, но и задние сидения.
Размещение плафонов тоже имеет небольшое многообразие. Так, в классических моделях ВАЗ первые плафоны монтировались на стойки между дверьми. Они излучали малый световой поток, и потому по ним анализировали только открытые двери автомобиля или нет. Затем, в переднеприводных автомобилях стали применять более усовершенствованные плафоны, состоящие из пластикового рассеивателя и мощной лампы. Позднее стали применять светодиодный вариант лампы для улучшения освещения салона.
Помимо него, прямо над панелью подвесили плафон с шаровым направляющим приводом. Главная его особенность заключается в том, что имеется возможность его поворота, хотя он не обладал особыми параметрами светового потока.
Как снять плафон освещения салона самостоятельно?
Этот вопрос обычно встает только перед новичками, недавно севшими за руль, владельцы автомобилей, имеющие большой стаж, как правило, знакомы со всеми хитростями, если, конечно, не предпочитают личного механика-водителя. Однако прежде, чем ответить на этот вопрос, зададим другой – а зачем это нужно? Ведь разные ситуации предполагают и действия различные. Если вы хотите поменять лампочку – схема работы будет типовая, если лопнул рассеиватель и требует замены, плафон снимать вообще не придется.
Но давайте вернемся к плану действий и рассмотрим его поэтапно, а уже потом решим, для каких целей можно использовать эти знания. Перед тем, как снять плафон освещения салона или поменять лампочку, что гораздо проще, необходимо отделить от основания рассеиватель. Обычно он удерживается пружинными зажимами или на крепежах-флажках, в первом случае колпак достаточно потянуть, во втором – нужно аккуратно подцепить «минусовой» отверткой.
Иногда плафон снимается вместе с рассеивателем одним движением, поскольку они составляют одно целое.
И вот перед вами сама осветительная начинка, можно менять лампочку. Определите источник света, в зависимости от типа вам придется внимать его из гнезда, надавив на пружинный зажим, если это лампа накаливания, либо отсоединять провода от контактов люминесцентной лампы. Второй вариант подразумевает предварительное снятие кожуха, защищающего выводы электропитания путем откручивания пары винтов. Сам плафон удерживают обычно 2-4 винта, вывернув которые, можно легко извлечь корпус из отверстия в обшивке. Далее остается только отсоединить разъем проводов.
Как снять плафон освещения в салоне автомобиля
Стоит отметить, что существует большое количество различных автомобильных марок, практически во всех отличаются способы снятия. Но, есть хитрости, которые смело можно применять ко всем автомобилям. В этой статье мы не будем говорить, как снять плафон освещения в салоне автомобиля отечественного производства, сюда можно отнести: 2101, 2105, 2106,2199 и т.д. – если у вас такое авто, попытайтесь найти другую статью. Узнайте, какие бывают электрические схемы.
Изначально рекомендуем посмотреть видео, как снять плафон освещения в салоне, после этого мы расскажем вам еще несколько хитростей.
Снять плафон можно двумя основными способами, о них мы поговорим по отдельности.
Сейчас самые популярные изделия крепятся на специальные флажки с пружинным зажимом. Чтобы их открыть, достаточно потянуть прозрачную крышку немного на себя, вот так это выглядит на фото. 
Второй вариант, когда необходимо немного отверткой поддеть, специальное отверстие вы должны заметить. Если его нет – читайте дальше. 
Если вы начали пытаться снимать плафон такими способами, но у вас ничего не получается – не старайтесь. Помните, плафон снимается всегда легко, если ничего не выходит, значит, вы делаете что-то не так.
Совсем редкий вариант, когда необходимо надавить плафон вовнутрь, немного расшатать его и вытянуть. Бывает и такое, но встречается очень редко, поэтому мы не делаем никаких акцентов на этом. 
После того как вытянули плафон помните о проводах, питание аккумулятора отключайте изначально, оно может замкнуть проводку в машине. Иногда, чтобы поменять лампочку, достаточно выкрутить и вставить новую – это простой способ. Бывает и сложней, когда все провода скреплены специальными клемниками, их нужно расцепить. Делайте это аккуратно, их очень просто повредить. 
Вот мы и рассказали вас, как снять плафон освещения в салоне и рассмотрели основные способы. Сложного ничего нет, но помните, если не идет – не трогайте, только сломаете.
Что делать если отключили свет.
Наглядная видео инструкция
К Вашему вниманию короткий видео урок, на котором можно увидеть все тонкости данного мероприятия:
Видео инструкция: как снять плафон освещения салона автомобиля
Вот и вся технология монтажно-демонтажных работ. Как Вы видите, ничего сложного нет, главное – быть предельно внимательными и аккуратным. Рекомендуем также ознакомиться со статьей: как снять точечный светильник!
Видео инструкция: как снять плафон освещения салона автомобиля
Для чего и как производится замена плафона?
Необходимость замены светильника появляется, если на нем явно видны следы механических повреждений, в случае его электрической неисправности или когда водитель желает установить более мощный осветительный прибор.
Бывают случаи, когда утерян один из элементов плафона, а запчасти с плафонов нового и старого образца попросту не взаимозаменяемы. В этом случае приходится менять весь прибор целиком.
- Механические неисправности: под ними принято понимать любое нарушение конструкции вследствие механических воздействий – повреждение креплений, сколы, царапины и тому подобное.
- Электрические неисправности: часто являются следствием механического повреждения. Электрические неисправности могут проявляться в виде недостаточного контакта из-за неправильного положения контактной группы. Другая неисправность заключается в возникновении короткого замыкания между контактами. В связи с этим дальнейшая эксплуатация плафона не то что недопустима, но и опасна.
На самом деле, замена плафона не представляет собой ничего сложного. Для этого необходимо определить способ крепления светильника и принять соответствующие меры. Чаще всего, саморезы крепления устанавливаются внутри светильника, а рассеиватель выступает в роли защитного стекла. Другой способ крепления – это защелки, а также заглушки, под которыми и располагаются крепежные элементы.
Чтобы поменять светильник, необходимо снять рассеиватель. Он может крепиться при помощи защелок или посредством осевых выступов на своей поверхности. Разведя корпус плафона, вытащите рассеиватель. Теперь, чтобы не повредить электрическую цепь, отключите минусовую клемму аккумуляторной батареи. Затем вытащите лампу из светильника. Она крепится на контактах, поэтому снять ее не составит особого труда. Далее открутите шурупы крепления плафона к потолку и снимите его. В отдельных случаях разведите крепежные защелки с помощью плоского инструмента и выведите плафон из потолочного крепления. Отсоединение проводов понадобится в любом случае, однако последовательность этой операции зависит от длины провода и способа установки.
Теперь рассмотрим замену со сменой светильника на более мощный. Прежде чем приступать к данной процедуре, попробуйте поменять лампу в уже имеющемся приборе. Скорее всего, главная проблема заключалась именно в этом. Если вы все равно недовольны результатом, то можно поменять и весь светильник целиком. Для этого нужно снять старый аналогичным методом и примерить новый светильник. Вполне возможно, что размеры нового будут чуть больше, а электрическая схема может измениться, хотя способ подключения останется тот же.
Согласно замерам, необходимо соответствующим образом пропилить потолок автомобиля. В данном случае рассматривает верхнее покрытие потолка, а не металлическая часть крыши. Ее пропил делается в соответствие с разметкой и соблюдением правильных размеров. После этого осуществляется крепление светильника в таком же порядке, в каком его крепление осуществляется на другом автомобиле. В случае отсутствия подобным систем крепления на потолке вашего авто, их необходимо доработать и установить.
На этом замена плафона освещения салона завершена. Как видите, это совсем не сложная процедура и потребует от вас скорее творческих способностей, нежели ремонтных. Выполняя ее самостоятельно, можно хорошо сэкономить деньги на услугах сотрудников сферы ремонта и обслуживания автомобилей.
Современные автомобили, как и большинство других устройств, представляют собой электроустановку, оснащенную проводкой, собственными источниками питания и осветительными устройствами. По ряду причин многие автовладельцы сталкиваются с вопросом: как снять плафон освещения салона собственными руками. Будь то для модернизации осветительных приборов или замена треснувших элементов корпуса.
Причины замены плафона освещения салона
Как правило, большинство водителей не обращают внимания на салонный плафон, пока его работа полностью их устраивает.
Поэтому процедура демонтажа плафона освещения может быть обусловлена следующими причинами:
- Перестало гореть салонное освещение – возникает как из-за перегорания лампочки, так и по причине отсутствия контакта на входе самого светильника.
- Недостаточное освещение – в большинстве случаев обуславливается тем, что в плафоне установлены маломощные или устаревшие приборы, дающие слабый световой поток. Также может происходить из-за перегорания какой-либо части осветительных устройств в плафоне.
- Мерцание светильника – возникает из-за плохого контакта или неисправности драйвера светодиодного светильника. Для диагностирования причины необходимо снять плафон освещения.
- Разбитое стекло рассеивателя или треснувший корпус плафона – обуславливается неаккуратными действиями как самого водителя, так и пассажиров. Также возникает при естественном старении пластика и утрате его механических свойств.
Не зависимо от того, какая причина привела к необходимости демонтажа плафона, следует отнестись к данной процедуре максимально внимательно, так как из-за неосторожных действий может запросто пострадать как сам светильник, так и обшивка потолка. Что повлечет за собой дополнительные затраты на их ремонт и восстановление.
На что обратить внимание перед тем как снять плафон освещения?
Перед работой с боковым или центральным плафоном обязательно снимайте клемму питания с аккумулятора автомобиля, так как это чревато коротким замыканием в цепи. Которое может привести к дополнительным повреждениям и, казалось бы, простая процедура обусловит ряд непредвиденных затрат.
Прежде, чем снять плафон освещения, вам потребуется осмотреть снаружи места крепления рассеивателя к корпусу. Как правило, это небольшие впадинки, в которые можно просунуть отвертку или какой-либо другой плоский предмет.
Рис. 1. Замок на светильнике
В каждой модели авто они могут кардинально отличаться. Но наиболее распространенными являются механические зажимы и пружинные защелки. Механический зажим легко можно разомкнуть при помощи отвертки или другого плоского предмета. Пружинную защелку так же можно открыть посредством надавливания на нее отверткой или другим предметом, который может проникнуть в отверстие.
Следует отметить, что на данном этапе движение рассеивателя должно происходить максимально легко. Если после расцепления в замке вы не можете легко отделить рассеиватель от корпуса плафона, то где-то остался не расцепленный узел крепления. Поэтому лучше проверьте весь корпус еще раз, вполне возможно, что где-то остался не замеченный замок, возможно, его закрывает обшивка или наклейка. Также существует вероятность, что во время открывания замка с одной стороны, с противоположной замок мог вернуться назад в паз.
Так как при достаточном усилии вы можете попросту сломать рассеиватель, повредить корпус плафона или вырвать его с места фиксации. В зависимости от конструктивных особенностей, наружное стекло может сниматься отдельно, оставляя сам плафон в гнезде, а может выпадать полностью весь светильник.
Для удаления стекла можно воспользоваться:
- Отверткой или ножом – подбираются в соответствии с особенностями светильника;
- Специальной лопаткой – как правило, идет в комплектации к плафону освещения или продается в специализированных магазинах;
- Вручную – если конструкция позволяет, можно снять рассеиватель руками, надавив на определенные участки плафона освещения или на защелки.
Следует отметить, что воздействие металлическим инструментом на пластиковые элементы чревато появлением царапин и последующей потерей плафоном внешней эстетики. Для предотвращения подобных явлений под отвертку можно подложить целлофановый пакет, чтобы он находился между отверткой и корпусом.
Рис. 2: Подложите пакетик под отвертку
Для того чтобы разобраться с тем, как снять плафон освещения салона, рассмотрите данную манипуляцию на конкретном примере.
Пошаговая инструкция демонтажа плафона освещения
Для этого рассмотрите вариант модернизации подсветки салона. На следующем примере показана замена обычной лампочки накаливания в плафоне на более современную и производительную светодиодную плату NIGHTON ML-6. Данная замена будет актуальна для салона автомобиля Chevrolet Aveo, Daewoo Matiz, ЗАЗ VIDA с однотипными плафонами освещения. Данная технология демонтажа плафона освещения будет актуальной и для других марок автомобилей. Внимательно изучите внешнюю конструкцию светильника.
Рис. 3. Плафон для демонтажа
Как видите, возле выключателя находится небольшой паз, выделенный на рисунке красным кругом. Для того чтобы снять рассеиватель, его необходимо поддеть любым плоским предметом. В данном примере ножом поддеваешь плафон и прилагаешь небольшое усилие по направлению внутрь салона.
Рис. 4. Подденьте стекло ножом
Обратите внимание, нож должен легко входить в отверстие, но при этом вам понадобится и достаточная ширина. Так как тонкое полотно создает большую нагрузку в точке надавливания. Также нельзя допускать усилие только с краю, так как при соскальзывании может произойти скол пластика, и вы повредите плафон освещения. Аккуратно надавите и снимите рассеиватель.
Рис. 5. Снимите стекло
Как видите на рисунке, перед вами окажется сам светильник без стекла. В данном примере крепление корпуса осуществляется болтами с двух сторон от лампы освещения плафона. Для их удаления вам понадобится крестообразная отвертка соответствующего размера.
Рис. 6. Открутите винты крепления
Для удаления винтов крепления не допускаются рывковые движения, которые могут повредить болт или приведут к соскальзыванию отвертки. Если возникает чрезмерное усилие, то следует предварительно удалить лампу, дабы не разбить ее отверткой и не повредить руки или глаза осколками.
Рис. 7. Открутите второй винт
При выкручивании второго винта корпус лучше придерживать пальцами, чтобы предотвратить его неконтролируемое выпадение. Так как при этом также можно разбить лампочку или повредить корпус.
Рис. 8. Выньте светильник
После выкручивания болта аккуратно отделите светильник от обшивки. При этом он должен легко отойти без прикладывания каких-либо усилий. Если этого не произошло, возможно, присутствует дополнительный узел крепления, который вы пропустили. Тогда осмотрите еще раз поверхность, может понадобиться ее немного поддеть, чтобы определить место фиксации.
Рис. 9. Шнур питания
После того, как светильник отделиться от обшивки, необходимо отсоединить шнур питания. Если они имеют штекерную фиксацию, то их достаточно разомкнуть, если болтовую, их необходимо открутить.
Также сразу заметьте, какой провод куда подключается, так как вам понадобиться присоединять их обратно. В данной ситуации провода питания плафона освещения разноцветные и в них легко сориентироваться. Если же все они имеют один цвет, их можно наметить с помощью маркера или изоленты, в зависимости от того, что есть под рукой. Основной критерий при такой самопроизвольной маркировке – чтобы вы могли легко определить изначальное место подключения проводов в плафоне освещения.
Рис. 10. Демонтаж лампы из плафона
Если у вас все шло гладко, и вы еще не демонтировали лампу, выньте ее с места крепления. При этом не стоит прикладывать усилие к стеклянной колбе, если лампа свободно не выходит, подденьте ее из-под металлического зажима возле оконцевателя.
Рис. 11. Установка светодиодной платы
Крепление платы NIGHTON ML-6 четко подходит для отверстий, на которые фиксировались зажимы лампы освещения. Прикрутите ее теми же болтами, как показано на рисунке.
Рис. 12. Подключаете черный провод
Черный провод необходимо подключить к ближайшему из болтов крепления плафона. Как указано в инструкции к плате освещения.
Рис. 13. Подключите зеленый провод
К крайнему контакту в разъеме подключается зеленый провод, он считается незадействованным. Остальные выводы (красный и белый) подключаются к разъему питания.
Рис. 14. Подключаем провода обратно
Рассмотрите рисунок, красный и белый провод подключаются к соответствующим выводам клеммника, как показано слева, чтобы соответствовала их цветовая маркировка.
Рис. 15. Обратно устанавливаем светильник
Светильник устанавливается в тот же разъем в обшивке потолка. Поочередно закручиваются болты крепления. Обратите внимание, что под одним из болтов уже подложен вывод с клеммой, поэтому болт должен попасть в ее отверстие, а не мимо.
Рис. 16. Обратно установите стекло
Предварительно сопоставьте выступы на рассеивателе и отверстия в корпусе плафона, на рисунке обозначены красными стрелками. Затем поместите их друг в друга и аккуратно придавите со стороны выключателя. Рассеиватель должен четко войти вровень с корпусом.
Рис. 17. Проверьте работоспособность
После установки подключите обратно клемму аккумулятора и опробуйте работоспособность плафона освещения.
Видео подборка по теме
Всем привет!
Вот и пришло время, хотя нет-дошли руки для замены салонных лампочек на диоды…Пришли они мне из Китая (чисто китаем и пахли))) ) две недели назад, все не было времени заменить, вот вчера удался денек и погодка не подкачала, взял все необходимые инструменты /фотик, отвертка и сами лампочки/ и в машину…музычку и охна открыть, семь потов сходит при такой жаре в салоне))) Вначале думал заказывать все компоненты с сайта, оч. хорошего netuning.ru, но потом узнал о китайском сайте и решил заказать оттуда, так сказать попробовать что да как…
Что мной было приобретено:
Плафон у зеркала 2 шт, тип-(цилиндрический) мощность-12Вх8Вт
Плафон косметического зеркала 2 шт, тип-(цилиндрический) мощность-12Вх2Вт
Плафон освещения салона (центровой) 1 шт, тип-(цилиндрический) мощность-12Вх8Вт
Ну вообщем поехали…постепенно расскажу, да и покажу как происходил сам процесс замены лампочек на диодные.
Вот и лампочки, которые я заказывал, но на сайте коряво написано (то-ли я коряво понял) и заказал с лишкой, ну да ладно-пригодятся…
Нам понадобится плоская отверточка небольших размеров, начнем с плафонов у зеркала, как показано на фото-надо вставить отвертку (АККУРАТНО) в указанное место и отгибать к потолку, до тех пор пока не выскочит крышечка…
Точно таким-же способом и с другого края все отгибаем и тоже (АККУРАТНО)…
Следующий шаг снятия плафона-вставляем отвертку от краев в середину и точно так-же отгибаем к потолку…
Вот и все, крышечка плафона снята очень просто, получаем вот такую картину…
Вынимаем обычную лампочку и меняем ее на 6-ти диодную… (диодная оказалась немного длиннее обычной лампочки, но села как родная)…
Включаем/проверяем, все горит, все отлично-ставим все обратно, обратный процесс еще легче, подставляем крышечку плафона и защелкиваем…все то-же самое проделываем и со вторым плафоном…
В косметическом зеркальце оказалось все еще проще, открываем зеркало (НЕМНОГО), там в плафоне сбоку есть отверстие, в это отверстие вставляем отвертку и (АККУРАТНО) отгибаем в бок…
Крышечка плафона снята и перед нами открывается вид на лампочку)))…
Отверточкой, поддеваем краешек лампочки и отгибаем ее из усиков и вытаскиваем лампочку…
Вместо нее вставляем нашу лампочку, диодную-она села как родная, как там и была, ее размеры точ в точ совпадают с родной…
Включаем, все горит и на душе приятно))) вставляем плафон обратно и все так-же проделываем со вторым зеркальцем…
На центральном плафоне немного подумал откуда начинать…тут я уже взял отвертку более тонкую, вообщем по фото все понятно с чего надо начинать, вставляем отверточку и (АККУРАТНО) отгибаем уголок в бок…
Точно так-же и с другой стороны плафона, вставляем-отгибаем…
Все, дальше берем и просто отгибаем крышечку, пока она сама не выскочит из своего крепежа…
Вынимаем лампочку и вставляем диодную, это очень просто…
Включаем для проверочки, все красиво, все сияет и собираем плафон обратно…
Все включаем и смотрим… общий вид проделанной работы
И напоследок общее фото, ( БЫЛО / СТАЛО )
Небольшое видео, при открытии/закрытии двери, лампочка в плафоне плавно гаснет как и родная…
p, blockquote 1,0,0,0,0 -->
p, blockquote 2,0,0,0,0 -->
Сверяйте назначение предохранителей со схемами на обратной стороне защитной крышки.
В салоне
Он находится в панели приборов за защитной крышкой со стороны водителя.
p, blockquote 4,0,0,0,0 -->
p, blockquote 5,0,0,0,0 -->
Вариант 1
p, blockquote 6,0,0,0,0 -->
p, blockquote 7,0,0,0,0 -->
Описание предохранителей
p, blockquote 8,0,1,0,0 -->
| 1 | 10А Система пассивной безопасности |
| 2 | 10А Дополнительное оборудование салона |
| 3 | 10А Комбинация приборов |
| 4 | 15А Насос стекло омывателя |
| 5 | 10А Обогрев наружных зеркал |
| 6 | 10А Электропривод зеркал, головное устройство аудиосистемы |
| 7 | 10А Стоп-сигналы |
| 8 | 10А Освещение салона |
| 9 | 10А Блок управления электрооборудованием кузова |
| 10 | Резерв |
| 11 | 10А Лампа габаритного огня правого заднего фонаря |
| 12 | 10А Лампа габаритного огня левого заднего фонаря |
| 13 | 10А Комбинация приборов |
| 14 | 10А Дополнительное оборудование салона |
| 15 | 15А Электродвигатель вентилятора системы охлаждения двигателя |
| 16 | 10А Система отопления, кондиционирования и вентиляции |
| 17 | 15А Электродвигатель вентилятора системы охлаждения двигателя |
| 18 | Резерв |
| 19 | 15А Розетка для подключения дополнительного оборудования (прикуриватель) |
| 20 | Резерв |
За прикуриватель отвечает предохранитель номер 19 на 15А.
Назначение реле
Вариант 2
p, blockquote 11,0,0,0,0 -->
p, blockquote 12,0,0,0,0 -->
Обозначение
За прикуриватель отвечают предохранители 15 и 17 на 15А.
Под капотом
В моторном отсеке рядом с аккумуляторной батареей расположены 2 блока с предохранителями и реле, один дополнительный блок реле и на плюсовой клемме аккумулятора находятся плавкие вставки высокой мощности.
p, blockquote 15,0,0,0,0 -->
Монтажный блок
Вариант 1
Схема
p, blockquote 16,1,0,0,0 -->
p, blockquote 17,0,0,0,0 -->
Расшифровка
p, blockquote 18,0,0,0,0 -->
| 1 | 20А Обогрев стекла двери задка |
| 2 | Резерв |
| 3 | 20А Блок управлением двигателем |
| 4 | Резерв |
| 5 | 30А Стеклоомыватель ветрового окна |
| 6 | Резерв |
| 7 | 10А Электромагнитная муфта компрессора кондиционера |
| 8 | 10А Лампы освещения номерного знака |
| 9 | 15А Предохранитель противотуманных фар ниссан тиида (в вариантном исполнении) |
| 10 | 15А Лампа ближнего света левой блок-фары |
| 11 | 15А Лампа ближнего света правой блок-фары |
| 12 | 10А Лампа дальнего света правой блок-фары |
| 13 | 10А Лампа дальнего света левой блок-фары |
| 14 | Резерв |
| 15 | Резерв |
| 16 | 10А Датчики концентрации кислорода в отработавших газах |
| 17 | 10 Система впрыска |
| 18 | Резерв |
| 19 | 15А Топливный модуль |
| 20 | 10А Датчик АКПП |
| 21 | 10А ABS |
| 22 | 10А Выключатель света заднего хода |
| 23 | Резерв |
| 24 | 15А Дополнительное оборудование |
| R1 | Реле обогрева заднего окна |
| R2 | Реле вентилятора системы охлаждения |
| R3 | Реле вентилятора системы охлаждения |
| R4 | Реле системы зажигания |
Вариант 2
p, blockquote 19,0,0,0,0 -->
Схема
p, blockquote 20,0,0,0,0 -->
p, blockquote 21,0,0,0,0 -->
Описание
Дополнительный блок предохранителей
p, blockquote 23,0,0,0,0 -->
p, blockquote 24,0,0,1,0 -->
Назначение
p, blockquote 25,0,0,0,0 -->
| 1 | 10A Иммобилизатор |
| 2 | 10A Обогрев сидений |
| 3 | 10A Генератор |
| 4 | 10A Звуковой сигнал |
| 5 | 60/30/30A Блок управления электро усилителем рулевого управления, стекло омыватегь фар, система ABS |
| 6 | 50A Электропривод стекло подъемников |
| 7 | Резерв |
| 8 | 15А Система впрыска дизельного двигателя |
| 9 | 10А Дроссельный узел |
| 10 | 15А Головное устройство аудиосистем |
| 11 | 40/40/40А Система ABS. блок управления электро оборудованием кузова, система зажигания |
| 12 | Резерв |
| R1 | Реле звукового сигнала |
Дополнительный блок реле
Находится с правой стороны. Возможно установить 2 реле, например стеклоочистителя и освещения в дневное время. В зависимости от комплектации они могут быть и пустые.
p, blockquote 26,0,0,0,0 -->
p, blockquote 27,0,0,0,0 -->
Предохранители на клемме АКБ
Схема
p, blockquote 28,0,0,0,0 -->
p, blockquote 29,0,0,0,0 -->
Обозначение
- 120А Блок управления электроусилителем рулевого управления, стеклоомыватель фар, система ABS
- 60А Блок управления двигателем, реле дроссельного узла, реле электро стеклоподъемников
- 80А Лампы ближнего и дальнего света фар
- 80А Иммобилизатор, обогрев сидений, генератор, звуковой сигнал
- 100А Система ABS, блок управления электро оборудованием кузова, система зажигания, блок управления электро усилителем рулевого управления, стеклоомыватель фар
Электросхемы блоков предохранителей третьего поколения С13 отличаются от представленных. Они очень схожи со 2м поколением ниссан ноте.
p, blockquote 31,0,0,0,0 --> p, blockquote 32,0,0,0,1 -->
Данный материал требует дополнения, поэтому мы будем рады, если Вы поделитесь своей информацией с описанием блоков в последнем поколении ниссан тиида.
Только на регистратор надо 5 вольт. Сам думаю, что было бы неплохо питание от зеркала взять.
3 Ответ от case 2017-02-15 20:23:50 (2017-02-22 12:34:46 отредактировано case)
Отвечу сам себе, надеюсь информация будет полезной
Подключил регистратор FineVu CR-500HD, цена 175$
http://www.ebay.es/itm/121536372529?_tr … EBIDX%3AIT
Питание 12 вольт, можно подключать к плафону
Плафон на Leaf снимается отжатием стороны, которая вдоль лобового стекла, вниз. Строго вниз, там штыревые крепления в потолок с пружинным фиксатором. Проще всего тянуть вниз за очечник, поджимая вниз отверткой, вставляя от лобового стекла. Других способов снять плафон нет, декоративная решетка на микрофон не снимается, увидите, когда снимете плафон.
На колодке питания черный - это минус, желтый +12 вольт. Черный к черному, красный от регистратора на желтый. Провода от регистратора наращиваем одножильным медным проводом 0,25 мм2 и вставляем в колодку питания, укрепив все изолентой. Отрезав разьем прикуривателя от регистратора я вытащил из него плавкий предохранитель и включил в цепь плюса, не помешает.
Данный регистратор не требует снятия, уходя из авто поворачиваю на 90 градусов за зеркало и одеваю на регистратор маскировку, можно банку из под крема или детские ботиночки.
4 Ответ от Primrono 2017-02-22 09:51:43
Информация полезная, спасибо! А кто снимал накладку на стойке, как она держится, откуда начинать тянуть? У нас в стойке подушка безопасности находится. На Тииде снимал просто, начиная сверху, достаточно легко отщелкивались клипсы. Нужно проложить провод от видеорегистратора и в блоке предохранителей подключить постоянный плюс, АСС +12 и на массу.
5 Ответ от serjover 2017-02-22 10:30:31
Во всех мащинах подключено от плафона. Тянуть провода в блок предов - бред, разве что нечем занятся.
Откуда взять 5В ? Есть такая замечательная вещица от радиомоделистов - https://goo.gl/fVOqMU . Компактная, надежная и самое главное - не дает помех
6 Ответ от Primrono 2017-02-22 16:03:37
Вот такой регистратор http://ru.aliexpress.com/item/JOOY-Univ … 11239.html имеет готовое подключение в блок предохранителей. Питание 12 вольт. Можно отрезать готовые выводы и врезаться в штатную проводку, а можно подключить по предусмотренной схеме. Что из этого бред? Считаю, что по возможности следует избегать внедрения в штатную проводку. И, кстати, вопрос был про накладку на стойке.
7 Ответ от A_L_E_X 2017-02-22 16:41:35
Вот такой регистратор http://ru.aliexpress.com/item/JOOY-Univ … 11239.html имеет готовое подключение в блок предохранителей. Питание 12 вольт. Можно отрезать готовые выводы и врезаться в штатную проводку, а можно подключить по предусмотренной схеме. Что из этого бред? Считаю, что по возможности следует избегать внедрения в штатную проводку. И, кстати, вопрос был про накладку на стойке.
Как снимает? Смотрели на компе??
8 Ответ от neka204 2017-02-22 22:01:42
А кто снимал накладку на стойке, как она держится, откуда начинать тянуть? У нас в стойке подушка безопасности находится.
просто отщелкивается
нет там никакой подушки, надпись означает, что выше шторка. шторка одна на весь борт
9 Ответ от Primrono 2017-02-23 07:50:31
Вот такой регистратор http://ru.aliexpress.com/item/JOOY-Univ … 11239.html имеет готовое подключение в блок предохранителей. Питание 12 вольт. Можно отрезать готовые выводы и врезаться в штатную проводку, а можно подключить по предусмотренной схеме. Что из этого бред? Считаю, что по возможности следует избегать внедрения в штатную проводку. И, кстати, вопрос был про накладку на стойке.
Как снимает? Смотрели на компе??
Он ещё не доехал ко мне. Но те, кто уже пользуются - пишут, что вполне приемлемо за эти деньги. Народ выкладывает свои видео на ютубе. Качество с карточки получше будет, чем переданное по вай фаю.
10 Ответ от serjover 2017-02-23 18:21:25 (2017-02-23 18:21:56 отредактировано serjover)
Вот такой регистратор http://ru.aliexpress.com/item/JOOY-Univ … 11239.html имеет готовое подключение в блок предохранителей. Питание 12 вольт. Можно отрезать готовые выводы и врезаться в штатную проводку, а можно подключить по предусмотренной схеме. Что из этого бред? Считаю, что по возможности следует избегать внедрения в штатную проводку. И, кстати, вопрос был про накладку на стойке.
бред есть заниматься ненужной работой. Выбор региков 12в мизерный. Врезаться в проводку не нужно, просто подпаять провода к выводу на плафон. Ток регика мизерный, а плафон расчитан на 5 ваттную лампочку.
11 Ответ от Primrono 2017-02-25 09:35:45
"Ненужная работа" - крайне субъективное понятие. Кому то нужная, кому то - нет. Каждый решает сам. А навешивание ярлыков - не самый лучший способ отстаивать своё мнение. Предлагаю на этом закончить обсуждение "нужности" или "ненужности" какой либо и чьей либо работы.
12 Ответ от case 2017-02-26 09:49:15
проводку Лифа нарушать при подключении регистратора не обязательно. Нужно облудить концы мягкого провода от регистратора или нарастить его жестким если нет паяльника. И вставить со стороны проводов в колодку, они туда отлично вставляются и держатся.
13 Ответ от A_L_E_X 2017-03-27 16:29:56
Сегодня заморочился с регистратором. Снял плафон освещения, померял черный и желтый провода это как я понял постоянный плюс и минус.
В данном случае регик будет постоянно включен?? или я что то недогнал.
14 Ответ от case 2017-03-27 21:40:40
Сегодня заморочился с регистратором. Снял плафон освещения, померял черный и желтый провода это как я понял постоянный плюс и минус.
В данном случае регик будет постоянно включен?? или я что то недогнал.
минут через 15 после выключения двигателя питание отключается. Может экономия энергии ? ))) посадить батарею 12 вольт в лифе не самое приятное занятие
15 Ответ от A_L_E_X 2017-03-28 05:53:36
Сегодня заморочился с регистратором. Снял плафон освещения, померял черный и желтый провода это как я понял постоянный плюс и минус.
В данном случае регик будет постоянно включен?? или я что то недогнал.
минут через 15 после выключения двигателя питание отключается. Может экономия энергии ? ))) посадить батарею 12 вольт в лифе не самое приятное занятие
А я 30секунд жду, меряю ,питание не исчезает))
Вспомнил про это отключение.это в брендовых авто стоит такая функция.,если забыл дверь закрыть,то в салоне или багажнике свет потухнет автоматически через нн количество времени.
16 Ответ от A_L_E_X 2017-03-31 18:18:40
Сегодня заморочился с регистратором. Снял плафон освещения, померял черный и желтый провода это как я понял постоянный плюс и минус.
В данном случае регик будет постоянно включен?? или я что то недогнал.
минут через 15 после выключения двигателя питание отключается. Может экономия энергии ? ))) посадить батарею 12 вольт в лифе не самое приятное занятие
Подключил как в теме, машина простояла выключенная,регик так и не выключился. как так??
Щас поставил в гараж, позже схожу еще проверю.
Читайте также: