Как снять плафон освещения салона шкода октавия а7

Опубликовано: 18.05.2024

Шкода Октавия А7 выпускалась на разных заводах и имеет некоторые отличия в зависимости от года выпуска и комплектации, однако принципиально замена ламп в различных модификациях не особо отличается, разница лишь в наличии или отсутствии некоторых второстепенных световых приборов.

Набор ламп для Октавии А7

Ввиду вышеупомянутых различий наборы будут также отличаться. Существует 3 основных типа фар головного освещения:

галогеновые;
биксенон;
биксенон + светодиоды,

Багажник Skoda Octavia A7: размеры, функционал, аксессуары

Свечи зажигания Octavia A7: характеристики, артикулы, замена

и 2 варианта задних фонарей:

базовый;
со светодиодами.

Отсюда и расширенная номенклатура ламп.

Порядок замены ламп Октавии А7

Ближний свет

Расположение ламп для левой передней фары

Повернуть защитную заглушку А по стрелке.
Освободить стопор разъема лампы, подвинув его вниз по стрелке 1.
Вынуть разъем вместе с лампой из фары по стрелке 2.
Заменить лампу в разъеме, при этом фиксатор А (см. правый рис.) должен быть направлен вверх.
Вставить разъем с лампой в фару против стрелки 2 до упора, при этом разъем должен зафиксироваться.
Поставить защитную заглушку А, завернув её против стрелки до упора.

Замена лампы дальнего света фар

Замена производится аналогично лампе ближнего света, но фиксатор А на цоколе лампы должен быть установлен вниз.

Замена лампы в ПТФ

Сначала придется снять саму фару.

Вставив съемник колесных колпаков из набора бортинструмента в отверстие А, тянем его по стрелке 1, при этом декоративная решетка снимается по стрелке 2.
Вывернуть винты В.
Сдвинуть фару по стрелке 3, затем вынуть по стрелке 4.

Замена лампы

Прижав фиксатор по стрелке 5, отсоединить разъем, сдвинув его по стрелке 6.
Повернуть патрон с лампой по стрелке 7 до упора и вынуть из фары по стрелке 8.
Заменить лампу, вставить патрон с лампой в фару и повернуть до упора против стрелки 7.
Подсоединить разъем и установить фару в обратном порядке.

У Октавий с другим вариантом облицовки процесс демонтажа фары может незначительно отличаться.

Задний фонарь

Начинается со снятия самого фонаря.

Вставить съемник из набора бортинструмента в отверстие А и потянуть по стрелке 1, тем самым снимая декоративную крышку.
Выкрутить винты В.
Вынуть фонарь по стрелке 2.
Отсоединить разъем С. Здесь могут быть варианты фиксации.
При установке фонаря совместить выступы Д на фонаре и отверстия Е на кузове, и плотно прижать фонарь.
Закрутить винты В и установить накладку, прижав её до щелчка.

Плафон освещения Passat W8

Только для авто без люка.

Итак, в одной из тем было затронуто малое освещение крутилок кондиционера на Октавии. Меня также не устраивала темнота в районе пепельницы и рычага КПП. ПОэтому бал приобретён плафон освещения от пассата W8 – 3B7 947 105 F2EN разъем 3B0 972 706 и провода 000 979 131 2 шт (контакты с двух сторон) нам нужно 4 контакта

Все что далее описано в теме не яваляется строгим руководством к действию Если Вы захотите повторить описанный процесс то ВЫ делаете Это на свой страх и риск. Каждый должен это понимать. Если непонятно, лучше сразу в сервис.

Первый этап
Так как на пассате красная подсветка кнопок, и не подходит октавии, то нужно либо смириться либо купить в магазине радиодеталей 6 диодов подходящего цвета. Если неохота перепаивать переходим к третьему этапу. Я использовал синие по 15 ре за штуку.

Разбираем плафон для этого сначала нужно снять верхнюю крышку которая закрывает лампочки. По пириметру находим 8 защёлок, отжимаем и отделяем верхнюю крышку. Затем снимаем кнопки. Крайние просто аккуратно тянем на себя поддев плоской отверткой, придется приложить некоторое усилие для снития Центральной необходимо подлезть плоской отверткой со стороны платы и акуратно отжать штыри с обоих сторон, кнопка вывалится.

Теперь нам нечего не мешает извлечь диоды, поэтому переходим ко второму этапу.

Этап второй
Определяем полярность диодов Важно так как если поменять местами + и – то гореть не будет.
Зачерчиваем на листочке, чтоб потом легче было найти ошибку
Выпаиваем диоды и впаиваим новые.
Паяльничек поделекатнее, жало поострее
И быстренько чтоб не перегреть так как сделать теплоотвод весьма затруднительно.
Проверяем качество нашей пайки и можно приступать с сборке.
Если у вас есть источник 12В под рукой то нужно подать плюс на 1 разъем и минус на 4 (распиновка справа налево если контакты лежат ближе к нам).

Если все в порядке, то идем в машину, и приступаем к третьему этапу.

Этап третий
Снимаем штатный плафон. Для этого снимаем стекло закрывающее лампы освещения. Откручиваем 2 самореза крестовой отверткой. Снимаем плафон, для этого плоской отверткой отжимаем защёлки по две штуки с каждой стороны. Отключаем плафон.

Этап Четвертый
Тут есть несколько вариантов развития событий. Из-за того что разъем подключения плафона октавии содержит разъемы 000 979 133 а разъем пассата 000 979 131. (131-е меньше поэтому штатные 133-е нелезут в новый разъем). Но это я узнал после того как попробывал вставить 133 в разъем для 131. И поэтому Я поступил самым варварским методом – порезал и скрутил, изолировав термоусадочной трубкой. Есть вариант купить ещё несколько разъемов и контактов собрать всё красиво и без скруток резок и изолент, но в моем случае нужно было опять заказывать и ждать несколько дней, я забил и порезал.
Собственно распиновка:

новый провод подсветки 1 pin
новый разъем pin 3 – pin 1 (старый разъем)
новый разъем pin 4 – pin 3 (старый разъем)
новый разъем pin 5 – pin 2 (старый разъем)

Провод подсветки самый близкий это в модуле включения света, я брал с колодки подключения магнитофона.

Этап пятый
Подключам плафон освещения и ставим на место. Новый плафон держится на защёлках поэтому процесс намного легче. В принципе все в итоге получается так:

Как Вы понимаете я не сам до этого додумался, а подсмотрел. Я просто применил это на своем авто, результатом доволен. Поэтому прошу баянистов не суетиться, я в курсе!

Пишу здесь, чтобы внести свой вклад в этот мир. А иначе зачем мы здесь?

Обсуждаемое

Хорошие блоги

Соц.сети

28 ноября 2013, 16:36

Я уже писал про подключение питания видеорегистратора к плафону внутреннего освещения Форд Фокус 2. Форд я продал, обзавелся новым автомобилем Skoda Octavia A5 и теперь стоит проделать тоже самое в нем. Т. к. я подробно описал все в прошлый раз, то в этой заметке просто напишу, что нужно сделать в Октавии. Поехали.

Первая же трудность — как снять плафон освещения салона автомобиля?

Его нужно поддеть чем-нибудь жестким со стороны лобового стекла и потянуть вниз. Я для этого использовал нож из мультитула. Пластиковые карты не подойду, прогибаются.

Сам плафон крепится к крыше двумя шурупами. Открутил, вынул и отключил контакты.

Для преобразования 12В, которые есть на плафоне внутреннего освещения салона автомобиля, в 5В для питания видеорегистратора, я использовал обычный USB-адаптер для прикуривателя. Разбирать его не стал, чтобы сохранить предохранитель внутри него, а провода припаял к контактам адаптера и всю конструкцию перемотал изоляционной лентой.

Адаптер припаял к плафону. Контакты подключил так, чтобы питание подавалось сразу после снятие автомобиля с охраны, и пропадало, когда снова включается штатная сигнализация.

Между крышой и обшивкой есть место, чтобы туда поместить адаптер. Но места там немного, поэтому лучше выбирать адаптер поменьше.
Далее нужно было подключить USB-кабель и вывести его в салон автомобиля сверху лобового стекла. Тут я намучился, коннектор USB никак не хотел там пролезать, т. к. обшивка плотно прилегает к лобовому стеклу. Пришлось прикрепить стяжку к кабелю, просунуть сначала ее, а затем уже сам кабель. Вот что получилось.

Теперь кабель питания видеорегистратора аккуратно свисает с над лобовым стеклом. Видеорегистратор у меня весит за зеркалом заднего вида со стороны пассажира.

7 комментариев РСС

У Вас Шкода, у вас питание в ЗАКРЫТОЙ машине есть?
у Моего отца тоже шкода и у него ЕСТЬ питание в ЗАКРЫТОЙ машине, т. е. если Видеорег. в прикуриватель вставлен и машину закроешь, то, он будет снимать, у меня фольцваген поло, и когда машину закрываешь, в машине пропадает питание, т. е. вся техника, выключается, когда я закрываю машину, а у отца на шкоде, не выключается!
я боюсь что такая система под потолком ПЕРЕГРЕЕТСЯ и загорится, я сегодня так же себе сделал от плафона свет, и папе на шкоде сделал так же, и вот у него видеорегестратор всегда включен, я проверил, закрыл машину и у него он НЕ выключился, а у меня на фольце Выключился!
вот вопрос, не греется ли у вас этот преобразователь под потолком?))))

В моей Шкоде Октавии при постановке на охрану (штатная сигнализация) питание сразу отключается и видеорегистратор отключается. Когда снимаешь с охраны, то он включается.
Тоже боялся перегрева и возгорания, поэтому тестировал и наблюдал за работой этой схемы несколько дней, проблем не возникало. Преобразователь нагревается, но не сильно, через обшивку не чувствуешь.
А у Вашего отца в шкоде штатная сигнализация?
На моей прошлой машине (Фокус 2) питание с прикуривателя и лампы салонного света пропадало только через 30 минут после постановки на охрану.

Большинство автопроизводителей старается как можно больше унифицировать свои автомобили, для того чтобы сделать обслуживание проще и быстрее. Но только не на платформе VAG, куда относится и Skoda с семейством автомобилей Октавия. Для каждого поколения процедура замены такой мелочи, как салонный фильтр, может кардинально отличаться, однако в любом случае сделать это можно самостоятельно, вооружившись лишь плоской отвёрткой.

Периодичность замены

Согласно техническому регламенту производителя, замена салонного фильтра должна производиться каждые 15 тыс. км. пробега или один раз в год независимо от того, пройден указанный пробег или нет. На это есть свои причины:

В летний период в воздухе содержится большая концентрация пыли, особенно если часто передвигаться по дороге с грунтовым покрытием. В условиях сильной загазованности и большой концентрации пыли рекомендуется сократить срок замены вдвое, т. е. менять каждые 7 или 8 тысяч километров, а то и чаще.
В разные сезоны года на шторке может скопиться пыльца, листья, пух и т. д. Со временем при попадании влаги начинаются процессы гниения, а это очаг распространения бактерий, что провоцирует неприятный запах в салоне.
В мегаполисах пробки — обычное явление, в таких условиях фильтр быстро засоряется из-за сажи от выхлопных газов, особенно если материал качественный (размер пор меньше). Если качество материала оставляет желать лучшего, частицы сажи без проблем попадают в салон.

Предпочтительнее всегда выбирать оригинальный салонный фильтр

Как выбрать салонный фильтр Шкода Октавия А7

Оригинальный салонный фильтр для Шкода Октавия А7 имеет номер по каталогу 5Q0 819 653. Кстати, фильтр с таким же каталожным номером можно встретить и у других автомобилей платформы VAG, например, Фольксваген Гольф, Ауди А3 и некоторые другие. Цена оригинала и аналогов не слишком отличается.

Из заменителей могу посоветовать Bosch 1987432543, а для тех, кто ищет подешевле, Filtron K1311A или TSN 9.7.898.

Аналоги салонного фильтра Шкода Октавиа не уступают по качеству оригинальным расходникам

Как заменить фильтр салона своими руками

Процедура замены салонного фильтра Шкода Октавия А7 одинакова для всех комплектаций и не изменяется в зависимости от объёма двигателя. У профессионалов весь процесс займёт не более 10 минут. Итак, в первую очередь нужно освободить бардачок и всё из него убрать. Дальнейшая работа выглядит следующим образом:

Сначала отгибаются верхние пластиковые крепления бардачка

Обязательно отогнуть пластиковые крепления крышки

При установке нового фильтра соблюдать правильное положение

Видео: замена салонного фильтра Шкода Октавия А7

При наличии кондиционера не помешает обработать испаритель спреем с антисептическим эффектом. Добраться до него не так просто, поэтому потребуется специальный удлинитель. После обработки нужно включить вентилятор на максимум при минимальной температуре в режиме рециркуляции.

В моделях автомобилей, выпускаемых автоконцерном VAG, владеющему Volkswagen, Porsche, Audi, Seat, Skoda, с выходом новых поколений часто меняется не только месторасположение салонных фильтров, но и способ их замены. Поэтому важно разобраться в том, как осуществляется замена салонного фильтра в Шкода Октавия А7 и какие инструменты для этого понадобятся.

Местоположение СФ на Шкода Октавия А7

Продолжительное время Skoda Octavia A7 входит в число самых популярных автомобилей как на европейском, так и на российском авторынке.

В первую очередь это обусловлено техническими преимуществами этого транспортного средства, продуманной эргономикой, а также современными экономичными дизельными и бензиновыми двигателями, которыми комплектуется эта модель.

Некоторые автовладельцы с целью экономии занимаются самостоятельным техническим обслуживанием машины. Поэтому нет ничего удивительного в том, что они желают выяснить местонахождения салонного фильтра. Он находится внутри салона прямо за бардачком, поэтому для замены этого элемента придется заняться небольшим разбором панели, а именно съемом бардачка.

Как часто нужно производить замену?

Согласно существующему регламенту, замена салонного фильтра в Octavia А7 должно проводиться при проведении каждого ТО. При этом техническое обслуживание этих автомобилей проводится каждые 15 тысяч километров пробега. Правда, автовладелец может проводить ТО чаще и соответственно чаще менять салонный фильтр, что только положительно скажется на состоянии автомобиля и его надежности.

Если же машина за год проезжает меньше 15 тысяч километров, то все ТО и замена всех фильтров, включая салонного должна проводиться в конце года, что обусловлено следующими причинами:

за теплое время года фильтрующий элемент накапливает в себе много пыли, в особенности если машина часто передвигается по грунтовым дорогам, что приводит к двукратному сокращению ресурса СФ;
скопившиеся на СФ частички органики (пыльца, насекомые и так далее) при попадании с приходом осени влаги начинает гнить, что приводит к появлению в салоне невыносимого запаха и к размножению грибка;
при частой езде по пробкам на фильтре оседает сажа, воздух внутри машины становится тяжелым и приобретает характерный неприятный запах.

Регулярная замена воздухофильтра салона Октавии А7 поможет сохранить внутри машин приятную и уютную атмосферу.

Как выбрать новый фильтр на Шкода Октавия А7

Оригинальный салонный воздухофильтр, устанавливаемый на заводе на Skoda Octavia в кузове А7, имеет номер 5Q0 819 653. Эта запчасть также ставится и на другие машины, выпускаемые автомобильным концерном VAG, имеющие одну платформу с Октавия А7 (Ауди А3, VW Гольф).

Стоимость оригинальной запчасти колеблется в пределах 700-800 рублей, что вполне сопоставимо с ценой многих качественных воздухофильтров-заменителей.

Вместо оригинального СФ, на Октавию в кузове А7 можно поставить: MANN CUK26009, Бош 1987432543, Kolbenschmidt 50014545, Мале LAK888. С целью экономии можно обратить варианты на такие бюджетные варианты, как: Filtron K1311A, а также TSN 9.7.898.

Инструкция по замене фильтрующего элемента

Процесс замены салонного воздухофильтра Skoda Octavia A7 одинаков для всех комплектаций, независимо от типа двигателя, объема ДВС, типа трансмиссии и кузова. При наличии опыта вся процедура займет в среднем 10-15 минут. Сперва потребуется полностью освободить бардачок машины от всех находящихся в нем вещей. Далее, чтобы поменять СФ нужно будет действовать согласно следующему алгоритму:

Читайте также: