Как снять разъем под сиденьем опель

Опубликовано: 18.05.2024

Вам потребуются: ключ TORX T40 и отвертка с плоским лезвием.

Примечание.
Работа показана для левого сиденья, правое сиденье снимают аналогично.

1. Отсоедините провод от клеммы «минус» аккумуляторной батареи.

Снятие и установка переднего сиденья Опель Астра Н

2. Отожмите в местах расположения держателей облицовку нижнего крепления ремня безопасности…

Снятие и установка переднего сиденья Опель Астра Н

3….и снимите облицовку.

Снятие и установка переднего сиденья Опель Астра Н

Облицовка нижнего крепления ремня безопасности крепится к основанию сиденья четырьмя держателями.

Снятие и установка переднего сиденья Опель Астра Н

4. Выверните болт нижнего крепления ремня безопасности и отведите его в сторону.

Снятие и установка переднего сиденья Опель Астра Н

5. Сдвиньте сиденье до упора вперед…

Снятие и установка переднего сиденья Опель Астра Н

6….и выверните два задних болта крепления направляющих салазок к основанию кузова.
7. Аналогичным способом выверните два передних болта крепления направляющих салазок к основанию кузова, сдвинув сиденье до упора назад.

Снятие и установка переднего сиденья Опель Астра Н

8. Аккуратно, чтобы не повредить жгут проводов системы пассивной безопасности, отведите сиденье назад.

Снятие и установка переднего сиденья Опель Астра Н

9. Отведите в сторону фиксатор колодки жгута проводов…

Снятие и установка переднего сиденья Опель Астра Н

10….отсоедините колодку жгута проводов от контактного разъема…

Снятие и установка переднего сиденья Опель Астра Н

11….и выньте сиденье из салона автомобиля.
12. Установите сиденье в порядке, обратном снятию. Перед установкой нанесите на болты крепления сиденья анаэробный фиксатор резьбы.

Работа показана для левого сиденья, правое сиденье снимают аналогично.

1. Отсоедините провод от клеммы «минус» аккумуляторной батареи.

2. Переместите сиденье на салазках до упора вперед (см. Регулировка положения передних сидений).


3. Ослабьте затяжку двух болтов крепления салазок к основанию кузова…


Так расположены болты крепления салазок переднего сиденья.


4. …и выверните болты.


5. Ослабьте затяжку крепления нижней точки ремня безопасности к салазкам…


6. …выверните болт…


7. …и отсоедините бугель ремня от сиденья.


8. Приподнимите заднюю часть сиденья…


9. …сдвиньте его назад и выведите зацепы в нижней части салазок (зацеп на левых салазках показан на фото стрелкой, зацеп на правых салазках расположен аналогично) из пазов в основании кузова.


10. Сдвиньте сиденье в сторону и откиньте расположенный под ним вырезанный фрагмент ковра пола, под которым находится разъем жгута проводов сиденья.


11. Сдвиньте замок фиксатора…


12. …нажмите на фиксатор…


13. …и разъедините колодку жгута проводов сиденья.


14. Выньте сиденье из салона автомобиля.

15. Установите сиденье в порядке, обратном снятию. Перед установкой нанесите на болты крепления сиденья анаэробный фиксатор резьбы.

Потребовалось снять передние сиденья, чтобы надеть чехлы. С пассажирским провозился довольно долго из-за хитрого разъёма под сиденьем. Благодаря форуму хоть как-то понял, как разъединить разъем. Чтобы помочь желающим снять сиденье, привожу фотоинструкцию разъединения разъёма на водительском сиденье.
Качество фото (цветовой баланс и фокус) прошу принять как есть, ибо фоткать неудобно и освещал переноской с энергосберегающей лампой тёпло-белого света, т.к. переноску много раз ронял и столько же раз менял лампы накаливания. Энергосберегающая пока держится.

Внимание!
После выключения двигателя подождите 1 мин, чтобы ЭБУ сохранил настройки и перешёл в режим ожидания. Потом можно снимать клемму с аккумулятора.
Дастер, изд-во "За рулём", стр. 274:
Перед снятием подушки безопасности отсоединяем клемму провода от минусового вывода аккумуляторной батареи. После этого необходимо выждать не менее 10 мин., чтобы разрядился конденсатор активатора подушки.

При работе не применяйте больших усилий, всё разъединяется достаточно легко. Если что-то не поддаётся, проверьте правильность действий.


Два разъёма, которые требуется разъединить.


Зелёный разъём: нажимаем на выступ со стороны проводов и разъединяем


Чёрный разъем: отгибаем плоской отвёрткой защёлку, снимаем вправо разъём с клипсы


Подцепив и покачивая клипсу с проводом, вытаскиваем её из овального отверстия. Выходит достаточно трудно


Дальше два варианта. По первому, как делал я, с подъемом красного флажка.
Аккуратно приподнимаем красный флажок, только чтобы его красные зубцы вышли из черного корпуса. Иначе флажок ломается поперек (отмечено точками). Собрать разъем можно и со сломанным флажком, но лучше сделать всё без поломок.


По второму, AlexNuter ниже написал, что красный флажок нужен только для разборки контактов под распайку. Можете попробовать пропустить операцию с флажком и действовать дальше. Если и у вас без проблем получилось разъединить и после работ соединить разъем без подъема красного флажка, пожалуйста, напишите в комментариях.


Смотрим сторону разъёма, противоположную флажку. Узкой и тонкой отвёрткой отвести защёлку и разъединить разъём.


Внимание! Перед соединением разъема опустите флажок, чтобы он защёлкнулся и только потом соединяйте две половинки разъема. Иначе контакты могут не попасть друг в друга, а разъем всё равно защелкнется, будто так и надо.

Автомобили с 09.1998 г. вып. могут оборудоваться боковой подушкой безопасности. Боковая подушка безопасности встроена с внешней стороны спинки сиденья водителя и переднего пассажира. Сиденья, имеющие боковую подушку безопасности, обозначены белыми нашивками с надписью «AIRBAG» красного цвета. При срабатывании боковой подушки безопасности обтяжка сиденья разрывается по шву и освобождает подушку.

Автомобили с 09.1998 г. выпуска могут комплектоваться боковой подушкой безопасности, встроенной по бокам спинок сидений водителя и переднего пассажира. Сиденья с боковой подушкой безопасности помечены белыми нашивками с красной надписью «AIRBAG». При срабатывании боковой подушки безопасности обивка сиденья разрывается по шву и освобождает подушку. Соблюдайте меры безопасности при обращении с элементами системы SRS. При срабатывании боковой подушки безопасности переднее сиденье заменяется в полностью (работа СТО).

  1. Откиньте наружную крышку направляющей (1).
  1. Выверните винты крепления и снимите накладку (стрелки).
  2. При соответствующей комплектации разъедините разъем электропроводки обогрева сиденья.

Разъем электропроводки обогрева сиденья

Перед снятием сиденья снимите предохранительную вилку, находящуюся на конце механического натяжителя ремня безопасности , вставьте вилку в предусмотренное для этой цели отверстие в натяжителе (стрелка)! Благодаря этому исключается непроизвольное срабатывание натяжителя.

Снятие предохранительной вилки ремня безопасности

  1. Сдвиньте переднее сиденье вперед и выверните два болта крепления из его направляющих.
  1. Сдвиньте сиденье назад.
  2. Сдвиньте направляющую сиденья вперед и выньте сиденье вверх из передних держателей.

Передние держатели сиденья

  1. Пройдите метчиком М8 два резьбовых отверстия под болты крепления сиденья в днище автомобиля. Очистите болты проволочной щеткой и нанесите на их резьбу фиксирующий герметик 90 167 347 или 15 10 177.
  2. Установка производится в обратном порядке. Болты крепления сиденья затяните с усилием 20 Нм.

Видео про "Снятие и установка переднего сиденья" для Opel Corsa

Opel Astra. Как снять передние сидения. Снятие разъема переднего сиденья Corsa D Снятие сиденья Opel vectra B

Потребовалось снять передние сиденья, чтобы надеть чехлы. С пассажирским провозился довольно долго из-за хитрого разъёма под сиденьем. Благодаря форуму хоть как-то понял, как разъединить разъем. Чтобы помочь желающим снять сиденье, привожу фотоинструкцию разъединения разъёма на водительском сиденье.
Качество фото (цветовой баланс и фокус) прошу принять как есть, ибо фоткать неудобно и освещал переноской с энергосберегающей лампой тёпло-белого света, т.к. переноску много раз ронял и столько же раз менял лампы накаливания. Энергосберегающая пока держится.

Внимание!
После выключения двигателя подождите 1 мин, чтобы ЭБУ сохранил настройки и перешёл в режим ожидания. Потом можно снимать клемму с аккумулятора.
Дастер, изд-во "За рулём", стр. 274:
Перед снятием подушки безопасности отсоединяем клемму провода от минусового вывода аккумуляторной батареи. После этого необходимо выждать не менее 10 мин., чтобы разрядился конденсатор активатора подушки.

При работе не применяйте больших усилий, всё разъединяется достаточно легко. Если что-то не поддаётся, проверьте правильность действий.


Два разъёма, которые требуется разъединить.


Зелёный разъём: нажимаем на выступ со стороны проводов и разъединяем


Чёрный разъем: отгибаем плоской отвёрткой защёлку, снимаем вправо разъём с клипсы


Подцепив и покачивая клипсу с проводом, вытаскиваем её из овального отверстия. Выходит достаточно трудно


Дальше два варианта. По первому, как делал я, с подъемом красного флажка.
Аккуратно приподнимаем красный флажок, только чтобы его красные зубцы вышли из черного корпуса. Иначе флажок ломается поперек (отмечено точками). Собрать разъем можно и со сломанным флажком, но лучше сделать всё без поломок.


По второму, AlexNuter ниже написал, что красный флажок нужен только для разборки контактов под распайку. Можете попробовать пропустить операцию с флажком и действовать дальше. Если и у вас без проблем получилось разъединить и после работ соединить разъем без подъема красного флажка, пожалуйста, напишите в комментариях.


Смотрим сторону разъёма, противоположную флажку. Узкой и тонкой отвёрткой отвести защёлку и разъединить разъём.


Внимание! Перед соединением разъема опустите флажок, чтобы он защёлкнулся и только потом соединяйте две половинки разъема. Иначе контакты могут не попасть друг в друга, а разъем всё равно защелкнется, будто так и надо.

Читайте также: