Как установить вебасто на мерседес вито 638

Опубликовано: 14.05.2024

На автомобильном рынке продается множество подержанных Мерседес Вито 108.
Автомобиль отлично зарекомендовал себя у нас в стране. Имеет просторный салон и надежную подвеску. Оснащается автомобиль как бензиновыми, так и дизельными двигателями.
Почти все автомобили этой модели оборудовались догревателем или предпусковыми подогревателем (штатный догеватель устанавливался заводом, а предпусковой подогреватель можно было установить сразу после покупки).

Если Вы владеете модификацией, которая оснащена штатным догревателем, то догреватель можно доукомплектовать до предпускового подогревателя. Для этого нужно установить и подключить систему управления, а также врезать дополнительный насос в систему охлаждения.


Если же Ваш автомобиль выполнен в модификации без догревателя, то установить предпусковой подогреватель также не составит труда. На любом сертифицированном центре Вебасто Вам помогут подобрать необходимую модель и установят ее на автомобиль.

Не пробуйте установить прибор самостоятельно. Для правильной установки (с соблюдением всех требований по безопасности) необходимо пройти курс обучения. Неправильная установка может привести к повреждению отопителя или автомобиля.


Монтаж отопителя

Монтаж отопителя производится также как и на других автомобилях:

  1. Осуществляется монтаж корпуса отопителя;
  2. Прибор подключается к системе охлаждения автомобиля;
  3. Подводятся системы подачи топлива и воздуха;
  4. Устанавливается система отвода выхлопных газов;
  5. Отопитель интегрируется в электрическую систему автомобиля (ознакомительная схема подключения вебасто на мерседес вито размещена ниже);
  6. Устанавливается система управления;
  7. После развоздушивания системы охлаждения производится пробный запуск.

Примерная электрическая схема подключения вебасто на мерседес вито 108 (схема подключения может отличаться в зависимости от модели).

Всем привет.
Спасибо, что зашли в борт журнал мой.
Статью пишу для тех кто хочет сам установить и запомнить как всё и для себя. Так как устанавливаю редко на МВ ВИТО и забывается немного. Постараюсь осветить всё. Но предупреждаю все не возможно описать. Так, что есть.
Ранее была уже моя статья похожая.
www.drive2.ru/l/4518927/
Для того, чтобы понять если на вашем авто автономка-догревалка посмотрите под машину. Бывают случаи из моей практики, что она не работает и покупая машину старый владелец не в курсе, что есть такая автономка-догревалка или умышленно не говорит, для того чтобы не задавали меньше вопросов почему она не работает и скинуть цену за авто при покупке.
Поэтому надо посмотреть и определится.
Первым делом покупая Эбершпехер 5кв для машины посмотрите в каком состоянии впускной и выпускные штуцера. Они могут быть покрыты ржавчиной и различный налётом или з гнившие. Такую печку лучше не брать. Надо чтобы было чисто и виден цвет алюминия.
Есть различные наборы.
1 Догревалка, та которая запускается после запуска двигателя.
Состоит из отопителя и помпы, а также кнопки на панеле.+ шланги.
С догревалки можно сделать автономку.
2. Автономка та которая запускается с пульта до запуска двигателя и может работать во время работы двигателя.
Состоит из отопителя, помпы и пульта + шланги.
Тут схема движения антифриза.

Первым делом прорезаем резьбу крепления автономки-догревалки в месте установки под днищем машины. Шланги протягиваем с правой стороны от карданчика рулевой. Там есть шпилька м6 и к ней прикручиваем металлическую часть трубопровода.
Потом подсоединяем шланги, топливную трубку и фишку на топливный насос и прикручиваем автономку-догревалку на 4-ре шпильки

Разрезаем шланг где показано пальцем и соединяем. это место выход с двигателя.

В этом месте ещё встречается заводская вставка. Для того, чтобы двигатель был горячий и в салонную печку меньше горячей воды поступало.

Её убираем. Она уже не нужна.

Другой конец шланга подсоединяем к помпе, это вход из автономки-догревалки в салонную печку машины.

№32 шланг который мы убираем( с двигателя до электропомпы) и вместо него вставляем в магистраль автономку-догревалку
КОД шланга. Они немного разные.
6388324123
6388327223

КОД 0008306285
Разбираем бороду торпеды и подсоединяем к первой скорости вентилятора салонной печки через реле. Как видно на фото третий кружочек просто заглушка.

Тут фотка на которой видны кнопки у кого есть догревалка не автономка, стрелка жёлтая.Кнопка зима-лето.

Вытаскиваем вентиляционные направляющие для протяжки проводки.
Левый дефлектор

Вот вкратце написал, что смог. Поэтому если есть другие статьи скидывайте сюда.

Тема закрыта. Если Вам все еще нужна помощь, запишитесь в наш автосервис на диагностику и ремонт Мерседеса по телефонам: (495) 381-21-87, (925) 506-44-86.

Задайте свой вопрос в отдельной теме

подогреватель должен работать не только при работающем двигателе. Если при работающем двигателе вебасто работает, то скорее всего у тебя неработает электрический насос водяного охлаждения.

не путайте догреватель с-- автономкой догреватель запускаеться только на заведенном двигателе при условии если температура на улице в районе -5 гр

Не тупите ребята,serg прав у вас догревайка.

Вот только от t на улице догреватель не зависит, он ОЖ греет до определенной t и отключается, при снижении t - снова запускается, если конечно кнопка пуска нажата. А запускать догреватель, согласно рекомендациям производителя, изредка и летом надо.

Вебасто включается когда в баке есть не мене 15литров ДТ-высоко стоит заборник топлива.и запускается при работающим двигателем.

У меня вебасто поработает через какое-то время выключается хотя в салоне холодно и дует прохладным воздухом. Не продумано как-то.

Скорее насос электрический не работает, жижу не гоняет и котел начинает перегреваться. Вернее ему даже перегреваться не надо, если разница t* на входе и на выходе большая, котел во избежание возможного перегрева блокируется. Сказанное относится к штатно устанавливаемому на Мерседесы "самовару" Гидроник, производства фирмы Эбершпехер. В Темпо Топ фирмы Вебасто мозгов (и датчиков) меньше, он отключается при перегреве, дифференциал температуры ему вычислять нечем!

ещё вопрос! с термостатом разобрались на форуме-сказали шток укоротить и сразу теплее будет. это так?

Ещё вопрос! не пойму, почему печка засасывает
холодный воздух из-под капота,когда открываешь капот там сопло с правой стороны.
на вазовских машинах когда холодно, воздух забирает из салона(воздух в салоне прогретый в отличие от уличного) . или я глубоко ошибаюсь?

Очень глубоко ошибаетесь!
1. Воздух забирается не из-под капота, а НАД капотом. На внутренней стороне капота воздуховод пластмассовый.
2. Может у вас вазовские машины другие какие, но на ПОДАВЛЯЮЩЕМ БОЛЬШИНСТВЕ ТАЗиков рециркуляции нет!
3. Хоть на улице воздух и прохладнее, но там как правило суше. При включении рециркуляции автомобиль прогреется быстрее, но вся влага (с пола, от дыхания пассажиров) на стеклах конденсироваться будет.

это понятно что над капотом,при закрытии капота воздуховод соединяется с верхней частью, суть в том что с улицы засасывает. значит у Вито рециркуляции воздуха нет -
я это хотел узнать.
Брониславович подскажи - где стоит электрический насос от вебасто гоняющий жижу и как его проверить-работает или нет.
-и что на счёт укорочения штока у термостата,поможет?

Так все таки Вебасто или Гидроник? Если самовар штатный, то (для 638) насос примерно посередине моторного щита, вверху, за ресивером системы впуска. Опознать можно по двум шлангам сист. охлаждения, подходящим к улитке насоса снизу. При включении "зажигания" начинает работать, издавая легкое жужжание (справедливо для штатной установки).
"Обрезание" штока термостата обеспечит более позднее открытие последнего, меньший подъем клапана (меньшую пропускную способность термостата) и как следствие, увеличение t* охл. жидкости при max нагрузках. Увеличение t*, в свою очередь, поднимет давление в системе охл., что при неисправном клапане в крышке радиатора (судя по форумам неисправность часто встречающаяся) может привести либо к образованию паровых пробок (при низком давлении срабатывания клапана), либо нарушению герметичности системы охлаждения (лопнувшие бачки и т. д.).

Здравствуйте! Собираюсь подключить StarLine E60 на Мерседес Вито 638 с блоком комфорта А0004461119 с неработающим центральным замком. 1. Нужна карта подключения сигнализации на эту машину.

2. Нужно ли отключить провода от блока комфорта авто, чтобы исключить влияние блока на сигнализацию?

Ответы 2

1) Не удивляйтесь, если Вашу тему перенесут в раздел для САМОустановщиков.

2) Любая сигнализация StarLine, в том числе Е60 позволяет установить её в машину без использованичя цифровых шин (CAN, LIN), особенно - если машины нет вот здесь https://can.starline.ru/ в перечне поддерживаемых по CAN. В любой машине, в том числе в немце - есть провода СЛАБОТОЧНОГО управления ЦЗ. Алгоритмы работы этих цепей в разных машинах разные. У меня в работе такой машины не было, к чему и как надо подключаться в ней, чтобы ничего не сгорело - я смогу выяснить тоько ВЖИВУЮ работая с машиной.

3) Никаких штатных электронных блоков при правильном монтажке сигнализации, тем более без апвтозапуска, обесточивать не приходится. При условии, что в машине всё исправно.

Если я правильно понял - у Вас сейчас в машине есть НЕИСПРАВНОСТЬ бортовой электроники. Если в дверях не вакууумная система ЦЗ, а стоят электромашинки, то таки-да - к этим цепям СИЛОВОГО запирания\отпирания можно подключить схему управления от сигналки. Только придется еще ДВА реле использовать - у Е60 нет СИЛОВЫХ выходов для управления электромашинками ЦЗ. И в таком случае эти цепи этих электромашинок лучше отрезать от штатной проводки. Вот тут https://support.starline.ru/knowledge-bases/2/articles/15926-starline-d64-b64-e61-e60 можно найти инструкцию по использованию входов-выходов сигнализации, которая называется ИНСТРУКЦИЯ ПО УСТАНОВКЕ. Выбирать надо с учетом программного обеспечения купленного комплекта. Есчть там и схема управлния ЦЗ с дополнительными реле.

Еще один вариант - всё-таки починить штатную электронику и подключиться по слаботочке. Какова у Вас квалификацитя и насколько у Вас получится - сложно судить заочно. Знания в электротехнике и наличия приборов, как и умение ими пользоваться для поиска цепей в машине приветствуются.



Установка Webasto на Mercedes Vito

Схема проезда, адрес, телефоны и время работы Vito Ponti в Казани, расположение на карте Казани, построить маршрут проезда на карте. Cветильник аварийного освещения китайской фирмы Vito модель VT Mercedes-Benz Vito 2. Подскажите,пожалуйста,где можно найти может в инете электрическую схему на Vito cdi,в частности,интересует.

Приветствую Вас форумчане! Очень нужны назначение проводов выходящих с родной магнитолы. Поставил себе магнитолу с DVD, работает. Инструкция по замене предохранителей Mercedes Vito. Ремонт и обслуживание автомобиля Схема подключения вебасто на мерседес вито 638 Vito года выпуска. So when he unveils a scheme for a burglary, it impresses his grandfather, but Vito is shocked and bitterly disappointed.

He warns his son not to pursue this and. Ребят, поделитесь эл. Электросхемы Mercedes Vito Viano с года выпуска. Блок реле и предохранителей. Сегодня столкнулся первый раз с мерином Вито 97 г.

схема подключения вебасто на мерседес вито 638

Схемы нет, а "метод тыка" понятное дело, неуместен. Электрическая схема Vito Mercedes-Benz Transporter. Mercedes Vito Модель г. Vito, рекомендации по техническому обслуживанию, схемы. His son previously pleaded guilty in the scheme.

Vito Grippo, 58, of Jackson, pleaded guilty yesterday Feb. Балласт электронный vt vito 36w схема. Обидно. Другое, разное; Дата съёмки: Проблема с центральным замком.

Вито Общие технические вопросы и тюниг. Neoplan 1. Neoplan 2 et.

схема подключения вебасто на мерседес вито 638

Электрика Клуб. Мерседес вито перестали. Нужна схема питания топливом на Вито 2,3 дизель какие причины могут быть почему нету подачи топлива?

Our accredited Dealers can help you choose the ideal van for your needs whether it is the Vito Tourer or the Citan Tourer. And the Motability Scheme will help to.

Please turn JavaScript on and reload the page.

Забавные и простые схемы на солнечных батареях из садовых фонариков. Выбираем светодиодный аккумуляторный светильник Vito L.

Устройство и схема датчика движения LX Инструкция к датчику движения, схема подключения. А есть ли.

схема подключения вебасто на мерседес вито 638

Руководство по ремонту Мерседес Виано, Мерседес Вито, а также руководство. Функциональная схема системы подачи воздуха. Vito Laterza Retweeted Dim Rapidis.

Электро схема отопления на мерседес вито 638 1997г

Не пробуйте установить прибор самостоятельно. Для правильной установки с соблюдением всех требований по безопасности необходимо пройти курс обучения. Неправильная установка может привести к повреждению отопителя или автомобиля. Монтаж отопителя Монтаж отопителя производится также как и на других автомобилях:

Читайте также: