Как включить круиз контроль на опель корса
Опубликовано: 16.05.2024
Система круиз-контроля является автоматической системой контроля скорости движения автомобиля (при скорости в 40 км/ч и выше). При ее включении для поддержания постоянной скорости движения не нужно удерживать нажатой педаль акселератора. Это особенно удобно при движении на шоссе.
Для активации системы круиз-контроля
Нажмите на кнопку центрального выключателя для включения системы (сигнальная лампа должна загореться), а, затем, потяните за рычажок установки скорости, двигаясь с желаемой скоростью. Когда система круиз-контроля будет активирована, на приборном щитке загорится индикатор CRUISE.
Использование системы круиз-контроля не рекомендуется, когда дорожные условия не позволяют двигаться с постоянной скоростью, например, при сильном движении в городе, при движении по скользкой, обледенелой, заснеженной или мокрой дороге, или при движении по крутому спуску.
Если, при включенной системе круиз-контроля, перевести рычаг переключения передач в положение нейтральной передачи N, не нажимая на педаль сцепления, это может привести к чрезмерному разгону двигателя и его повреждению.
Для безопасного вождения выключатель системы круиз-контроля должен находиться в положении OFF (выключено), если вы не используете систему круиз-контроля.
Не забудьте, что система круиз-контроля не поддерживает указанную скорость при движении по спуску или подъему.
Скорость автомобиля может уменьшиться ниже установленной при движении автомобиля под горку: поэтому, Вам придется использовать педаль акселератора, если вы хотите поддержать постоянную скорость движения.
Скорость автомобиля может увеличиться на крутом спуске. В этом случае, систему круиз-контроля необходимо выключить.
Предупреждение
Никогда не поворачивайте ключ в замке зажигания в положение OFF при движении автомобиля.
Для выключения системы круиз-контроля
Систему круиз-контроля можно выключить и стереть указанную ранее скорость движения при помощи выключателя системы круиз-контроля, или повернув ключ в замке зажигания в положение OFF.
Систему круиз-контроля можно выключить следующим образом, не стирая данные о скорости из памяти.
1. Нажав на педаль тормоза.
2. Потянув рычажок установки скорости на себя.
3. Нажав на педаль сцепления (модели с механической коробкой передач).
4. Переведя рычаг автоматической коробки передач в положение нейтральной передачи N (для моделей с автоматической коробкой передач).
5. При движении на спуске или подъеме, если скорость автомобиля измениться более, чем на 15 км/ч, система выключается.
6. Когда скорость автомобиля снижается до 40 км/ч или меньше.
Для того, чтобы вернуться к установленной. ранее скорости, потяните за рычажок установки скорости, пи движении на скорости выше 40 км/ч.
Для увеличения заданной скорости
Потяните на себя и удерживайте рычажок установки скорости; скорость будет постепенно увеличена. Когда скорость достигнет желаемой, отпустите рычажок; система круиз-контроля будет включена и запрограммирована на движение с этой скоростью.
Для того, чтобы быстро увеличить заданную скорость, увеличьте скорость движения автомобиля при помощи педали акселератора, затем потяните на себя и отпустите рычаг установки скорости.
Для набора скорости для обгона
Нажмите на педаль акселератора как обычно. Когда педаль акселератора будет отпущена, автомобиль вернется к заданной скорости движения.
После первых неудачных попыток активировать круиз-контроль китайской версией программы, начитавшись статей про то, что невозможно запрограммировать без бортового компьютера, большого графического дисплея, пакета техник, максимальной комплектации… Что там говорить, даже официальный сервисный цент Opel нашей республики не хотел браться за эту работу (выставляли счёт на 3000 руб и не давали гарантий, говорили, что придётся тянуть провода к педалям…может в чём то они и правы…). И так на протяжении полу года я тестировал различные версии программ. Наконец нашёл ту, что заработала!
Про замену выключателя сигнала поворота сказать нечего особо: Откручиваем кожух -> Снимаем старый выключатель -> Ставим новый -> Подключаем проводок круиз-контроля (интуитивно понятно куда и как) -> Собираем кожух в обратной последовательности.
Активировать (запрограммировать) круиз-контроль необходимо в трёх блоках:
1. ECU
2. BCM
3. IPC
Для этого подключаем Op-com и включаем зажигание (я делал на заведённой машине), запускаем VAUX-COM 120309a (подключиться получилось далеко не с первого раза, прога тупила):
1. Diagnostics -> Год -> Corsa D -> Engine -> Z 12 XER (Модель двигателя, у каждого своя) -> Programming -> Program variant configuration -> Находим строчку Cruise control, устанавливаем значение Preesent -> Нажимаем кнопку Programming
2. Body -> BCM -> Programming -> Program variant configuration -> Security code (Вводим четыре цифры, у каждого свой) -> Находим строчку Cruise control, устанавливаем значение Preesent -> Нажимаем кнопку Programming
3. IPC -> Programming -> Program variant configuration -> Находим строчку Cruise control, устанавливаем значение Preesent -> Нажимаем кнопку Programming
4. Выходим из VAUX-COM 120309a, выключаем зажигание (в моём случае глушим машину) -> Включаем зажигание -> На панели приборов загорается зеленая лампочка круиза и гаснет (стандартная проверка) -> Предвкушаем поездку
Выбор функций, Выбор с помощью многофункционального переключателя, 92 приборы и средства управления
Приборы и средства управления
С помощью дисплея можно исполь‐
зовать и настраивать информа‐
и электронную систему климат-
контроля.
Режимы работы выбираются с по‐
мощью меню и кнопок, многофунк‐
циональной ручки управления ин‐
системы или левого управляющего
маховичка на рулевом колесе.
Выбор с помощью кнопок
Пункты меню можно выбрать через
меню и или кнопками информа‐
Кнопка OK используется для вы‐
бора выделенного пункта или под‐
тверждения команды.
Для выхода из меню нажимайте
правую или левую клавиши со
стрелкой, пока не появится Return
(назад) или Main (главн.), и сде‐
лайте выбор.
Выбор с помощью
нальный переключатель для выде‐
ления пунктов меню или команд
и для выбора функциональных раз‐
делов.
Для выбора выделенного пункта
или подтверждения команды, на
тель нужно нажать.
Для выхода из меню поворачи‐
вайте многофункциональный пере‐
ключатель, пока не появится
Return (назад) или Main (главн.),
и сделайте выбор.
Разделы режимов работы, Системные установки, Приборы и средства управления 93
Приборы и средства управления
Выбор с помощью левого
маховичка управления на рулевом
Для выбора пункта меню повер‐
ните маховичок.
Нажмите на маховичок для выбора
выделенного пункта меню или под‐
Разделы режимов работы
Для каждого функционального раз‐
дела предусмотрена главная стра‐
ница (Main), которая выбирается
в верхней части дисплея (кроме ин‐
системы CD 30 или портала мо‐
бильного телефона):
■ Аудиосистема,
■ Навигационная система,
■ Телефон,
■ Бортовой компьютер.
тельной системы CD 30 выбор
меню не предусмотрен.
Установка времени и даты, Автоматическая синхронизация времени, Выбор языка
94 приборы и средства управления
Приборы и средства управления
Установка времени и даты
Из меню Settings (настройки) выбе‐
рите пункт Time, Date (время,
дата).
Выберите нужные пункты меню
и выполните настройку.
Автоматическая синхронизация
С помощью сигнала RDS большин‐
ства УКВ-радиостанций возможна
автоматическая настройка вре‐
Некоторые передатчики правиль‐
ный сигнал времени не посылают.
В таких случаях мы рекомендуем
выключить автоматическую син‐
хронизацию времени.
В дополнение к этому, в информа‐
с навигационной системой при при‐
еме сигнала GPS со спутника также
производится корректировка вре‐
мени и даты.
Для включения функции выделите
поле перед Synchron. clock
automatical. (автом. синхр. часов)
в меню Time, Date (время, дата).
Для некоторых режимов можно вы‐
брать язык дисплея.
Из меню Settings (настройки) выбе‐
рите пункт Language (язык).
Выберите нужный язык.
Выбор единиц измерения, Регулировка контрастности (graphic-info-display), Настройка режима отображения
Приборы и средства управления 95
Приборы и средства управления
Выбранный язык указывается 6 пе‐
ред пунктом меню.
В системах с голосовыми сообще‐
ниями после смены языка отобра‐
жения задается вопрос, нужно ли
изменить и язык голосового инфор‐
матора - см. руководство по эксп‐
Выбор единиц измерения
Из меню Settings (настройки) выбе‐
рите пункт Units (единицы).
Выберите удобную для вас сис‐
тему единиц измерения.
Выбор указывается o перед пунк‐
Из меню Settings (настройки) выбе‐
рите пункт Contrast (контраст).
Подтвердите требуемую на‐
стройку.
Настройка режима отображения
Яркость дисплея зависит от осве‐
щенности в салоне автомобиля.
Дополнительные настройки можно
сделать следующим образом:
Из меню Settings (настройки) выбе‐
рите пункт Day / Night (день/ночь).
Логика зажигания, Информационные сообщения, Предупреждающие звуковые сигналы
При запуске двигателя или во время движения, 96 приборы и средства управления
Приборы и средства управления
Automatic (автоматическ.) Цвета
подобраны к наружному освеще‐
нию.
Always day design (всегда дневная
гамма) черный или цветной текст
на светлом фоне.
Always night design (всегда ночная
гамма) белый или цветной текст на
темном фоне.
Выбранный язык указывается o пе‐
ред пунктом меню.
Логика зажигания
См. руководство по эксплуатации
плей приборной панели или в виде
предупреждающих звуковых сигна‐
выводятся на Info-Display. Некото‐
рые сообщения выводятся в сокра‐
щенном виде. Подтвердите пред‐
упредительное сообщение при по‐
мощи многофункциональной ру‐
При запуске двигателя или во
■ Если не пристегнут ремень без‐
■ Если при трогании с места не за‐
крыта дверь или задняя дверь.
■ Если при включенном стояноч‐
ном тормозе превышена задан‐
■ Если превышена запрограмми‐
рованная на заводе скорость.
■ Если на автомобиле с автомати‐
зированной механической короб‐
кой передач открыта дверь води‐
теля при работающем двига‐
теле, включенной передаче и не
нажатой педали тормоза.
сигнал подается трижды, если
задний кронштейн выдвинут
и включена задняя передача.
Если открыта дверь водителя
в запаркованном автомобиле
■ При вставленном ключе в замок
■ При включенных наружных осве‐
■ Если при наличии автоматизиро‐
ванной коробки передач при ос‐
тановленном двигателе не за‐
действован стояночный тормоз
и не включена передача.
Напряжение аккумуляторной батареи, Выключатель стоп-сигнала, Слейте конденсат из топливного фильтра
Приборы и средства управления
Низкое напряжение батарейки
пульта дистанционного управле‐
ния. На автомобилях без системы
контроля сообщение InSP3 выво‐
дится на дисплей приборной па‐
При торможении не включаются
стоп-сигналы. Немедленно обрати‐
тесь на станцию техобслуживания
для устранения неисправности.
Слейте конденсат из
При попадании воды в фильтр ди‐
зельного топлива на приборной па‐
нели выводится сообщение InSP4.
Проконсультируйтесь на станции
Отслеживается работа основных
приборов внешнего освещения,
включая кабели и предохранители.
При езде с прицепом дополни‐
тельно контролируется работа ос‐
ветительных приборов прицепа.
Прицепы со светодиодными прибо‐
рами должны иметь переходник,
позволяющий контролировать ра‐
боту светодиодов как обычных
Вышедший из строя прибор осве‐
щения отмечается на информа‐
ционном дисплее или на дисплей
приборной панели выводится со‐
Бортовой компьютер, Запас хода, Текущий расход
Пройденный путь, Средняя скорость, 98 приборы и средства управления
Приборы и средства управления
Бортовой компьютер является ис‐
точником информации о движении,
которая непрерывно регистри‐
руется и вычисляется.
Для выбора функций используются
клавиши на рычаге управления
стеклоочистителями.
Поверните регулятор, чтобы вы‐
брать:
■ Запас хода
■ Текущий расход
■ Пройденный путь
■ Средняя скорость
■ Абсолютный расход топлива
■ Средний расход топлива
■ Таймер
Запас хода рассчитывается на ос‐
нове текущего остатка топлива
в баке и текущего расхода. На дис‐
плей выводится усредненное зна‐
чение.
Спустя некоторое время после за‐
правки величина запаса хода авто‐
матически обновляется.
При низком уровне топлива в баке
на дисплей выводится сообщение.
сообщение нажатием на 7 на ры‐
Указание текущего расхода. На
низких скоростях выводится рас‐
ход топлива в час.
Выводится пройденный путь.
Выводится средняя скорость дви‐
жения. Результат можно сбросить
Абсолютный расход топлива, Средний расход топлива, Таймер
Сброс бортового компьютера, Запас хода, Приборы и средства управления 99
Приборы и средства управления
Абсолютный расход топлива
Выводится количество израсходо‐
Средний расход топлива
Вывод среднего расхода. Резуль‐
тат можно сбросить в любой мо‐
Отсчет времени с момента включе‐
ния до момента выключения.
Нажмите клавишу 7, чтобы начать
или завершить отсчет.
Сброс бортового компьютера
Можно перезагрузить результаты
или расчет следующей информа‐
ции бортового компьютера:
■ пробега,
■ средней скорости,
■ абсолютного расхода топлива,
■ Средний расход топлива.
Выберите нужную функцию. Для
того чтобы обнулить значение,
удерживайте нажатой кнопку 7 бо‐
лее трех секунд.
Для того чтобы сбросить все функ‐
ции, удерживайте нажатой кнопку
в течение более 6 секунд.
в графическом или цветном
Главная страница бортового ком‐
пьютера (Main) содержит инфор‐
мацию о запасе хода, текущем
и среднем расходе для BC 1 (BC
1).
Для вывода на бортовом компью‐
тере других параметров движения
нажмите кнопку BC (бортовой
влекательной системы, выберите
на дисплее меню бортового ком‐
пьютера или нажмите левый махо‐
вичок на рулевом колесе.
Выберите в меню бортового ком‐
пьютера BC 1 (BC 1) или BC 2 (BC
Запас хода рассчитывается на ос‐
нове текущего остатка топлива
в баке и текущего расхода. На дис‐
плей выводится усредненное зна‐
чение.
Спустя некоторое время после за‐
правки величина запаса хода авто‐
Текущий расход, Пробег, Средняя скорость
Абсолютный расход топлива, Средний расход топлива, Перезапуск бортового компьютера, 100 приборы и средства управления
Приборы и средства управления
При низком уровне топлива в баке
на дисплей выводится сообщение
Range (запас хода).
Когда топливный бак почти пустой,
на дисплей выводится сообщение
Please refuel! (Заправьте
Индикация текущего расхода. На
низких скоростях выводится рас‐
ход топлива в час.
Выводится пройденный путь. Ре‐
зультат можно сбросить в любой
Выводится средняя скорость дви‐
жения. Результат можно сбросить
в любой момент.
Время остановок с выключенным
зажиганием не учитывается.
Абсолютный расход топлива
Индикация расхода топлива. Ре‐
зультат можно сбросить в любой
Средний расход топлива
Индикация среднего расхода. Ре‐
зультат можно сбросить в любой
Можно перезагрузить результаты
или расчет следующей информа‐
ции бортового компьютера:
■ пробега,
■ средней скорости,
■ абсолютного расхода топлива,
■ Средний расход топлива.
Выберите BC 1 (BC 1) и BC 2 (BC
P1 При открывании авто 2 раза нажимаете на кнопку брелка, загорается ближний свет секунд на 20, удобно вечером искать авто на стоянке :)
P2 Автоматическое включение заднего дворника при включении задней передачи
P3 Функция "перестроения". Чуть щелкнул поворотником — 3 моргания, сильнее — до того как крутанешь рулем
P4 Автоматическое запирание дверей на скорости >15км\ч
P5 1 нажатие открытия на брелке — водительская дверь, 2 — все остальные
P6 Сигнал о превышении допустимой скорости
P7 Громкость поворотников
Сохранить — 2 ручки на себя на пару секунд, табло погаснет
Два информационных режима
Нажимаем быстр 3 раза кнопку сброса пробега на одометре. Потом 4й раз жмем секунд 10-15, появятся новые цифры. Что же они обозначают? Переходить на следующий пункт — просто нажать кнопку еще раз.
1 Дата производства автомобиля, нажимаем
2 Дата и версия прошивки
3 Незвестное значение
4 Сверху спидометр
Снизу тахометр
5 Напряжение
6 Сверху Уровень подсветки приборов (100 вкл, 0 выкл)
Снизу температура двигателя
7 Незвестное значение
8 Незвестное значение
9 Незвестное значение
10 Незвестное значение
11 Количество оставшегося бензина
Незвестное значение
12 Незвестное значение
Мгновенный расход
13 Число дней с последнего ТО у дилера
Число километров с последнего ТО. У меня совпадает с отметкой в сервисной книжке
14 Одометр
Для инициализации тестового режима БК на графическом дисплее (GID) при включенной магнитоле и включенном зажигании нажимаем и держим кнопку Settings до звукового сигнала (около 4 сек.)
После этого переходим в режим бортовой компьютера (кнопка «BC»). Далее, нажимая кнопку BC листаем экраны тестового режима.
HW, SW дата инсталляции, версия прошивки …
LCD-Temp темп. матрицы дисплея (зачем нужно не ясно?)
DIMMING (ЭКРАН 2)
U-Temp30 вольтметр
U-Reference рекомендованное напряжение (величина постоянная)
LED/LCD Tmp темп. матрицы дисплея
Brightness яркость наверное дисплея
Input яркость подсветки в % (100% самая яркая)
Chart Зависит от уровня подсветки приборов
Leds Зависит от уровня подсветки приборов
CLOCK (ЭКРАН 3)
GPS Навигация
RDS Установка часов в магнитоле по сигналу с радиостанции
RDS/Set Включено RDS
CorrRDS Включена коррекция времени по RDS
Local Offset Временная зона (локальная разница во времени)
RDS-Max-Diff Максимальная разница часов магнитолы и времени по RDS
PI-Radio Код радиостанции для сверки времени
OA_TEM (ЭКРАН 4)
Dist-RC ускорение в м/с
Speed скорость в км/час
Coolant темп. тосола
Sensor температура датчика воздуха (находится перед радиатором)
Display скорректированная температура воздуха (так как датчик находится в непосредственной близости от двигателя)
Ice-Enable индикация состояния функции "Гололед"
Ice-Aktive индикация если температура меньше 3°C то положение ON, больше OFF
Ice-Act индикация состояния оповещения водителя о "Гололеде" (если Ice-Aktive On на диспл. Выводится предупреждение, после подтверждения кнопкою, Ice-Act переходит в состояние ON)
BC (ЭКРАН 5)
Inj-RC расход топлива мл/сек
Range прогнозируемый остаток пути
TC-Inst текущий расход топлива
TC-Time средний показатель датчика TC-Inst за какое-то время (1 мин)
TC-Dist реальное кол-во топлива в баке
RC… средний расход топлива (совпадает с накопленным по каналу БК "BC1")
Добрый день, сегодня мы узнаем, что называется автомобильной системой круиз-контроля, как она функционирует, какие существуют разновидности этой полезной опции, в чем заключается ее польза и как правильно пользоваться данным помощником при управлении транспортным средством. Кроме того, расскажем про основной принцип работы системы круиз-контроля автомобиля, какие преимущества и недостатки имеет эта полезная функция. В заключении мы поговорим о том, благодаря каким устройствам и механизмам обеспечивается работа системы круиз-контроля и что называется адаптивным авто драйвом.
Благодаря такой полезной системе, как круиз-контроль, которая относится к группе автомобильных помощников, поездки на длительное расстояние стали менее утомительными, чем ранее. Теперь водитель при длительных переездах подвержен меньшей усталости, а комфорт от управления транспортным средством вышел на новый уровень.
Перед тем, как приобретать автомобиль с системой круиз-контроля (авто драйвом), а также, как правильно необходимо ею пользоваться, нужно понимать, как она функционирует и для чего используется такой полезный помощник в том или ином транспортном средстве. Данные вопросы мы и обсудим в нашем рассказе, чтобы получить исчерпывающее представление об автомобильной системе круиз-контроля. Кроме того, рассмотрим часто задаваемый вопрос многими автовладельцами, чем отличается пассивный круиз-контроль от адаптивного и почему так полезна данная опция.
1 . Понятие и особенности автомобильной системы круиз-контроль
Круиз-контролем называется специальное автомобильное устройство, которое поддерживает постоянную скорость транспортного средства, автоматически добавляя газ при понижении скорости движения и уменьшая ее при повышении, таким примером может служить спуск машины, без нахождения в ней водителя. Такая система устанавливается на транспортные средства, как с автоматической трансмиссией, так и с механической коробкой передач. Справочно отметим, что впервые в серийном плане помощник такого типа стал устанавливаться в середине 1970-ых годов 20 века на американские автомобили. Кстати, благодаря США, где он получил наибольшее распространение, круиз-контроль начал свое довольно быстрое распространение по всей планете. Такую популярность эта система получила благодаря большому количеству длинных автомагистралей, которые соединяют города, пригороды и крупные мегаполисы США.
Как правило, в большинстве случаев, система автодрайва или как мы привыкли уже слышать круиз-контроля, применяется во время движения по трассам общего пользования. В городском потоке, где скорость перемещения автомобилей переменчивая, данная система не актуальна. Отметим, что в целях безопасности, система круиз-контроля автоматически перестает функционировать, как только мы даже легонько касаемся педали тормоза. Кроме того, данный помощник на большинстве современных моделях автомобилей не активируется на скорости менее 40 километров в час.
2 . Принцип работы и правила пользования системой круиз-контроль
Чтобы рассматривать принцип работы системы круиз-контроля, необходимо первоначально понимать из каких компонентов она состоит. В свой комплект автомобильный помощник включает 4 или 5 основных кнопок, такие как: кнопка включения (“On“), кнопка выключения (“Off“), кнопка установки или увеличения скорости движения (“Set/Accel“), кнопка восстановления настроек (“Resume“), а также кнопка понижения скорости движения (“Coast“), которые располагаются на рулевом колесе. Ниже на изображении наглядно показано, как и где располагаются кнопки управления системой круиз-контролем в легковом автомобиле Opel Astra J.
Что касается кнопок включения и выключения системы, то тут разберется даже ребенок. А вот например, чтобы нам зафиксировать текущую скорость движения, необходимо воспользоваться кнопкой установки или увеличения скорости движения (“Set/Accel“). Если мы повторно нажмем данную кнопку, то наша скорость повысится ровно на 2 километра в час. В том случае, когда мы тормозили, то для того, чтобы восстановить сброшенную скорость, необходимо воспользоваться кнопкой восстановления настроек (“Resume“). А при удержании кнопки понижения скорости движения (“Coast“), наша скорость будет снижаться.
Что касается органов управления системой круиз-контроль то тут в принципе должно быть все понятно. А теперь мы разберем основные узлы и механизмы, которые, как правило, располагаются в подкапотном пространстве того или иного автомобиля. Они то в основном и отвечают за все наши настройки, которые мы делаем на рулевом колесе или подрулевом лепестке. А под капотом транспортного средства при наличии такого помощника, как автодрайв располагается сервомотор, который при помощи тяги или специального троса механическим способом связан с сектором газа на карбюраторе или инжекторе двигателя.
Читайте также: