Как включить круиз контроль ниссан икстрейл т32

Опубликовано: 17.05.2024

Круиз-контроль (для некоторых вариантов исполнения автомобиля).

Не используйте систему круиз-контроля при движении в следующих условиях:

- Если невозможно поддерживать заданную скорость автомобиля;

- При интенсивном дорожном движении или если транспортный поток движется с переменной скоростью;

- При движении по извилистым дорогам и в холмистой местности;


- При движении по скользкому дорожному покрытию(во время дождя, снегопада, в гололед и т.д.);

- При наличии сильного ветра.

В перечисленных выше условиях использование круиз-контроля может стать причиной потери контроля над автомобилем, что чревато дорожно-транспортным происшествием.

ВНИМАНИЕ! На автомобилях с механической коробкой передач запрещается переходить на нейтраль (N)без выключения сцеплении, если включен круиз-конторль. Если это произошло, немедленно нажмите на педаль сцепления и выключите круиз-контроль, нажав на главный выключатель. Иначе двигатель автомобиля может выйти из строя.

КРАТКИЕ СВЕДЕНИЯ О КРУИЗ-КОНТРОЛЕ

- При выявлении неисправности система круиз-конторля выключается автоматически. Мигающий индикатор "SET" расположенный на приборной панели, предупреждает водителя о возникшей неисправности.

- Если индикатор "SET" мигает, нажмите на главный выключатель, чтобы выключить круиз-контроль. Обратитесь на сервисную станцию официального дилера для проверки и ремонта системы.

- Индикатор "SET" может мигать, если включить круиз-контроль главным выключателем при нажатой кнопке "ACCEL/RES", "SET/COAST" или "CANCEL"(указанные кнопки расположены на рулевом колесе). Для того чтобы правильно включить круиз- контроль, следуйте приведенным ниже инструкциям.


1. "CRUISE ON*OFF"-Главный выключатель.

2. Кнопка "ACCEL/RES"/"RESUME"- (Изменение стабилизируемой скорости/Возврат к ранее заданной скорости).

3. Кнопка "CANCEL" (Отмена стабилизируемой скорости).

4. Кнопка "SET/COAST"(Установка стабилизируемой скорости).


УПРАВЛЕНИЕ ФУНКЦИЯМИ КРУИЗ-КОНТРОЛЯ

Система круиз-контроля обеспечивает автоматическую стабилизацию скорости движения автомобиля (свыше 40км/ч) без управления водителем педалью акселератора. Для того чтобы выключить круиз-контроль, нажмите на главный выключатель. При этом на приборной панели загорится индикатор "CRUISE".


Задание значения стабилизируемой скорости:

Разгоните автомобиль до требуемой скорости, нажмите на кнопку и отпустите ее. При этом загорится индикатор. Снимите ногу с педали акселератора. Автомобиль будет автоматически поддерживать заданную скорость движения.

Совершение обгона:

Нажмите на педаль акселератора. После того как вы отпустите педаль акселератора, скорость автомобиля вернется к предварительно заданному значению.


Скорость автомобиля может отклоняться от заданного значения при движении на подъемах и спусках со значительным уклоном или на извилистых дорогах. В подобных условиях движения необходимо выключить систему круиз-контроля. Для того чтобы отменить заданное значение стабилизируемой скорости, выполните одно из следующих действий:

Б) Коротко нажмите на тормозную педаль, при этом индикатор "SET" погаснет.

В) Выключите круиз-контроль с помощью главного выключателя.При этом погаснут оба индикатора "CRUISE" и "SET".

- Если нажать на тормозную педаль при нажатой кнопке "ACCEL/RES", то произойдет сброс предварительно заданной скорости и система круиз-контроля выключится. Выключите круиз-контроль и снова включите его кнопкой главного выключателя.

- Система круиз-контроля выключится и индикатор "SET"погаснет, если нажать на педаль сцепления (автомобили с механической коробкой передач) или перевести рычаг переключателя диапазонов в нейтральное положение (автомобили с автоматической трансмиссией). Для того чтобы увеличить значение стабилизируемой скорости, выполните одно из следующих действий:

А) Нажмите на педаль акселератора. Как только автомобиль разгонится до требуемой скорости, нажмите и отпустите кнопку "SET/COAST".

Б) Нажмите и удерживайте в нажатом положении кнопку "ACCEL/RES".Как только автомобиль разгонится до требуемой скорости, отпустите кнопку.

С) Коротко нажмите и отпустите кнопку "ACCEL/RES".При каждом коротком нажатии на кнопку значение стабилизируемой скорости автомобиля увеличивается примерно на 1,6 км/ч.


Для того чтобы уменьшить значение стабилизируемой скорости, выполните одно из следующих действий:

А) Нажмите на тормозную педаль. Как только автомобиль снизит скорость до требуемого значения, нажмите и отпустите кнопку "SET/COAST".

Б) Нажмите и удерживайте в нажатом положении кнопку "SET/COAST".Как только автомобиль замедлится до требуемой скорости, отпустите кнопку.

С) Коротко нажмите и отпустите кнопку "SET/COAST".При каждом коротком нажатии на кнопку значение стабилизируемой скорости автомобиля уменьшается примерно на 1,6 км/ч.

Для того чтобы вернуться к заданному ранее значению стабилизируемой скорости, нажмите кнопку "ACCEL/RES".Автомобиль вернется к предварительно заданной скорости. При этом текущая скорость автомобиля должна быть не менее 40 км/ч.

Как включить круиз контроль на Ниссан Патфайндер?

Алгоритм простой: набрав желаемую скорость тыкаешь кнопку включения круиза. Там педалька уходила в пол и машина самостоятельно поддерживала нужную скорость, пока не топнешь по педали, или пока не отключишь круиз кнопкой. Заметил,что на спуске cruise control отключается самостоятельно. Nissan Pathfinder.

Как включить круиз контроль на Ниссан Кашкай?

Система круиз-контроля обеспечивает автоматическую стабилизацию скорости движения автомобиля без управления водителем педалью акселератора: от 40 до 160 км/ч. Для того чтобы включить систему круиз-контроля, нажмите на выключатель системы ON/OFF в положение ON. При этом на приборной панели загорится индикатор CRUISE.

Как правильно включить круиз контроль?

Чтобы включить круиз-контроль:

На рулевом колесе нажмите кнопку CRUISE (без ограничителя скорости) или (с ограничителем скорости).

Как включить круиз контроль на Инфинити qx70?

Для включения круиз-контроля нажмите на выключатель «ON – OFF», при этом на панели приборов загорится индикатор включения круиз-контроля. Разгоните автомобиль до желаемой скорости выше 40 км/ч. После установки желаемой скорости движения автомобиля нажмите на переключатель «SET» («COAST») (рис. 1.105).

Как включить круиз контроль на Мурано?

Кратковременно слегка нажмите педаль тормоза. Нажмите главный выключатель системы круиз-контроля. Индикатор CRUISE выключится.

Как пользоваться круиз контролем на Ниссан Жук?

Включение системы путем нажатия на кнопки с логотипом круиз-контроля или с надписью CRUISE и ON/OFF. При этом на приборной панели должен загореться индикатор системы контроля белого цвета. Разгоняем автомобиль до необходимой скорости (более 40 км/ч) и кратковременно нажимаем переключатель в положение SET (S).

Как включить круиз контроль на Ниссан Террано?

Для включения круиз-контроля передвинуть клавишу 1 в положение EIN. 2. После разгона автомобиля до требуемой скорости нажать клавишу 2. Далее заданная скорость поддерживается автоматически и можно убрать ногу с педали акселератора.

Страница 226: Уменьшение скорости движения, Увеличение скорости движения, Восстановление предустановленной скорости, Отмена установленной скорости движения

Внимание! Текст в этом документе был распознан автоматически. Для просмотра оригинальной страницы Вы можете воспользоваться режимом "Оригинал".

Переведите главный переключатель системы
круиз-контроля в положение «ОМ». При этом на
приборной панели загорится индикатор «CRUISE».

Установка скорости движения

1) Разгоните автомобиль до желаемой скорости,

2) Нажмите переключатель «COAST/SET» и отпус­

3) При этом на приборной панели загорится инди­

4) Отпустите педаль акселератора.

Автомобиль будет поддерживать заданную ско­
рость.

Обгон впереди идущего автомобиля

• Нажмите педаль акселератора. После заверше­

ния обгона отпустите педаль акселератора.

Автомобиль вернется к предварительно задан­

• При движении автомобиля на крутых подъемах

или спусках, а также на извилистых дорогах,

заданная скорость может не выдерживаться.

В подобных условиях движения следует вы­
ключить систему круиз-контроля.

Уменьшение скорости движения

Используйте один из следующих методов:

а. Слегка нажмите ледаль тормоза. После того

как автомобиль достигнет требуемой скорости,
нажмите и отпустите кнопку «СОАЗТ/ЗЕТ».

б. Нажмите и удерживайте кнопку «С0А5Т/8ЕТ»,

После того как автомобиль замедлится до тре­
буемой скорости, отпустите кнопку.

с. Повторно нажимайте и отпускайте кнопку

«СОАЗТ/ЗЕТ» (Выбег/Установка). При каждом
нажатии установленная скорость будет изме­
няться с шагом:

- 1,6 км/ч (автомобили с двигателем МП20

- 1,0 км/ч (автомобили с двигателем ОВ25)

Увеличение скорости движения

Используйте один из следующих методов:

а. Нажмите педаль акселератора. После того как

автомобиль достигнет требуемой скорости, наж­
мите и отпустите кнопку «СОАЗТ/ЗЕТ»,

Ь Нажмите и удерживайте кнопку «АССЕЕ/ВЕЗ».

После того как автомобиль разгонится до тре­
буемой скорости, отпустите кнопку,

с. Повторно нажимайте и отпускайте кнопку

«АССЕЕ/ВЕЗ». При каждом нажатии установ­

ленная скорость будет изменяться с шагом:

- 1.6 км/ч (автомобили с двигателем МВ20

- 1,0 км/ч (автомобили с двигателем 0В25)

Восстановление предустановленной
скорости

Нажмите и отпустите кнопку «АССЕЕ/ВЕЗ».
Если текущая скорость автомобиля превышает

Всего пару дней за рулем бегемота, потому периодически возникают вопросы по эксплуатации. Захотелось протестировать работу круиз-контроля, но включить его не удалось. При запущенном двигателе в режиме Р при нажатии кнопки круиз на руле — загорается соответсвующая лампочка на приборке, потому предполагаю что это не проблемы со шлейфом. Делал по инструкции, разогнался на прямой до 80 км/ч нажимаю кнопку круиза

и … ничего не происходит. Может че не так делаю, подскажите плз :)

ЗЫ: После ремонта вариатора круиз стал работать почти стабильно, буквально 1 раз не включился. После выключения/включения зажигания заработал снова. Вопрос к знатокам: есть ли связь работы вариатора и круиза

Nissan X-Trail 2008, engine Gasoline 2.5 liter., 169 h. p., AWD drive, CVT — electronics

Comments 24

эта зараза снова перестала работать, ничего не мешает ездить без нее, но все равно парит

Приветствую, разобрались с ситуацией? У меня так же на пафике не включается круиз, хотя лимитор работает все кнопки реагируют!

Товарищи, всем спасибо кто попытался помочь. Эта штука заработала, что было — так и не понял. По дороге домой раза 4 включил — работает. Будем наблюдать за пациентом. ЗЫ: ещё раз спасибо, много интересного подчеркнул из ваших бортжурналов

На ходу попробуй нажимать кнопку при повороте, если замигает SET и включится то улитка однозначно. Или же когда машина стоит рулём покрути вправо влево. Возможно концевик а возможно и улитка. У меня когда руль прямо не включается, при повороте руля включается и мигает SET. Для себя сделал вывод што подрулевой шлейф.

Обычно, если бы круиз не работал, выскакивает ошибка.улитка б дала о себе знать.

Нажимаешь кнопку Оn/Off, а потом верхний джойстик клацаешь вниз и ты на круизе, клацнешь джойстик вверх, будет набирать скорость пока не клацнешь его вниз.

Кнопкой ON/OFF(загорается лампочка) активизируется система круиза. Это значит, что система готова к приему команд пользователя.
Сами же команды отдаются(устанавливаются значения) клавишей вверх-вниз на правой стороне руля. Разогнались, клавишей вниз зафиксировали. Для увеличения или уменьшения скорости можно использовать эти же клавиши.
Для отключения круиза можно использовать:
— кнопку cancel, тогда установленные значения обнулятся, но система останется включенной.
— педаль тормоза, все аналогично кнопке cancel.
— кнопку ON/OFF, тогда отключится вся система круиза.

Спасибо за объяснение, но у меня уже на этапе активизации круиза возникли проблемы, на ходу он не включается (лампа не загорается)

Когда едешь не менее 50 км/ч нажимаешь кнопку "on/off" на дисплее между спидометром и тахометром отобразиться готовность включения круиз-контроля, затем правый джойстик на руле "вниз"(set) и все-готово. Также правым джойстиком "вверх"увеличиваешь скорость"вниз" снижаешь. Можно педалью разогнать сколько надо и "вниз" зафиксировать.

Можно долго и безуспешно "искать черную кошку в темной комнате"…
Подключить сканер и сразу "сузить" круг поиска!

Привет всем, купил машину t32 uгибрид с японии и досталась сервисная книжка с ним, хочу по ней посмотреть что было поменяно ( масло в вариаторе больше интересует) и были ли какие проблемы серьезные ли, никто незнает кто может помочь в расшифровке?)

И заметил есть постороний звук бывает при трогании по звуку напоминает когда ремень безопасности дергаешь, продолжительностью около секунды.

Привет всем, купил машину t32 uгибрид с японии и досталась сервисная книжка с ним, хочу по ней посмотреть что было поменяно ( масло в вариаторе больше интересует) и были ли какие проблемы серьезные ли, никто незнает кто может помочь в расшифровке?)

Привет всем, купил машину t32 uгибрид с японии и досталась сервисная книжка с ним, хочу по ней посмотреть что было поменяно ( масло в вариаторе больше интересует) и были ли какие проблемы серьезные ли, никто незнает кто может помочь в расшифровке?)

И заметил есть постороний звук бывает при трогании по звуку напоминает когда ремень безопасности дергаешь, продолжительностью около секунды.

Привет всем, купил машину t32 uгибрид с японии и досталась сервисная книжка с ним, хочу по ней посмотреть что было поменяно ( масло в вариаторе больше интересует) и были ли какие проблемы серьезные ли, никто незнает кто может помочь в расшифровке?)

И заметил есть постороний звук бывает при трогании по звуку напоминает когда ремень безопасности дергаешь, продолжительностью около секунды.

На "Nissan X-Trail Hybrid" установлен другой вариатор, а именно Nissan RE0F03H, (он же Jatco JF018e) - https://www.drive2.ru/o/b/543608170572940302/

Знаете, сколько сейчас стоит рабочий б/у гидроблок на него? )))) 112 000 рублей. И люди покупают. Потому что выбора то часто нет иного (если вариатор вышел из строя). Новый(!) вариатор модели JF018e стоит у ОД 600 000 рублей.

То есть, проблема в том, что гидроблок на вариаторах Jatco JF016e (простой бензиновый Nissan X-Trail) и Jatco JF018e (на гибридном "Nissan X-Trail Hybrid") - слабый и достаточно быстро выходит из строя (как последствие - страдает железо самого вариатора). Новый гидроблок на JF016e стоит под 40 000 руб (идёт с компакт диском и его ещё надо грамотно прописывать). А рабочий (исправный) гидроблок на JF018e модно купить только б/у и стоит он увы в разы дороже.

Соответственно, гибридность - это хорошо. До тех пор, пока не начинаются проблемы с трансмиссией (тут вся экономия на топливе коту под хвост).

Исходя из этого - безусловно есть смысл покупки нового(!) гибридного "Nissan X-Trail Hybrid" ))))

На "Nissan X-Trail Hybrid" установлен другой вариатор, а именно Nissan RE0F03H, (он же Jatco JF018e) - https://www.drive2.ru/o/b/543608170572940302/

Знаете, сколько сейчас стоит рабочий б/у гидроблок на него? )))) 112 000 рублей. И люди покупают. Потому что выбора то часто нет иного (если вариатор вышел из строя). Новый(!) вариатор модели JF018e стоит у ОД 600 000 рублей.

То есть, проблема в том, что гидроблок на вариаторах Jatco JF016e (простой бензиновый Nissan X-Trail) и Jatco JF018e (на гибридном "Nissan X-Trail Hybrid") - слабый и достаточно быстро выходит из строя (как последствие - страдает железо самого вариатора). Новый гидроблок на JF016e стоит под 40 000 руб (идёт с компакт диском и его ещё надо грамотно прописывать). А рабочий (исправный) гидроблок на JF018e модно купить только б/у и стоит он увы в разы дороже.

Соответственно, гибридность - это хорошо. До тех пор, пока не начинаются проблемы с трансмиссией (тут вся экономия на топливе коту под хвост).

Исходя из этого - безусловно есть смысл покупки нового(!) гибридного "Nissan X-Trail Hybrid" ))))

Читайте также: