Как выйти из режима программирования пандора dx90b

Опубликовано: 18.05.2024

В сигнализации Пандора сброс на заводские настройки — процесс, подразумевающий обнуление охранной системы до первичных параметров для устранения ошибок или сбоев, возникающих во время эксплуатации. Для выполнения работы перейдите в режим программирования, жмите и удерживайте Valet в течение двух секунд до появления звука сирены. После этого восстановите сброшенные параметры и убедитесь, что проблема устранена. Ниже подробно рассмотрим, как делать сброс, когда это необходимо, какие последствия влекут подобные действия.

Как сбросить настройки до заводских

Перед тем как сбросить сигнализацию Пандора на заводские настройки, найдите кнопку Valet, используемую для программирования. В зависимости от ситуации она может находиться в следующих местах:

около пепельницы;
под центральной консолью возле рулевой колонки;
в бардачке или под ним;
внутри кармашка для мелочи;
возле коробки с предохранителями;
в тоннеле между передними сидениями;
недалеко от педалей;
в дверных картах и т. д.

После нахождения кнопки можно сделать сброс настроек сигнализации Пандора. Для начала перейдите в режим программирования с помощью установленного кода. По умолчанию используется следующий набор символов — 1111. Но лишь в том случае, если владелец не вносил изменения.

Перед тем, как Пандору вернуть в заводские настройки, сделайте следующие шаги:

Выключите режим охраны.
Отключите зажигание.
Жмите Валет то число раз, которое соответствует нужной цифре с паузами не более одной секунды.
После ввода каждой цифры система подтверждает ввод вспышкой LED-индикатора.
Введите поочередно все цифры кода.
Система подтверждает переход в программирование путем красных и зеленых вспышек LED-индикатора.

Иногда может потребоваться замена заводского пин кода pandora dx9x на сигнализации. Сделайте следующее:

Войдите в режим программирования.
Кликните Валет число раз, соответствующей первой цифре кода и дождитесь подтверждения.

Введите остальные цифры пароля.
После ввода четвертой цифры введите код еще раз. Если вам удалось сделать сброс ПИН Pandora и дважды ввести его правильно, устройство выдает несколько красных и зеленых вспышек, данные записываются, а сама система возвращается в режим программирования. При неправильном вводе индикатор загорается красным, а устройство возвращается к режиму программирования.

Непосредственно сброс брелка Пандора происходит следующим образом:

Войдите в режим программирования по рассмотренной выше схеме.
Жмите и удерживайте клавишу Валет в течение двух секунд.
Дождитесь звукового сигнала.
Отпустите клавишу Валет.

Если вам удалось успешно обнулить сигнализацию Пандора, можно увидеть дополнительную вспышку красного цвета.

Какие параметры сбрасываются

Перед тем как сбросить настройки на брелке и центральном блоке Пандора, вы должны понимать последствия такого шага. Эксперты утверждают, что сброс на заводские должен быть крайней мерой, ведь после выполнения работы обнуляются все внесенные пользователем параметры.

После сброса на заводские настройки в Пандора обнуляются следующие данные:

настройки часов и будильника;
турботаймер;
время автоматического запуска двигателя. Так что не удивляйтесь если не сработает автозапуск;
настройки по температуре и т. д.

До того, как обнулить брелок сигнализации Пандора, подготовьте инструкцию. Она должна быть перед глазами для дальнейшего программирования. Для этого используется таблица с информацией по настройкам. Там же можно найти данные и для установки гистерезиса.

Когда сбрасывать параметры Пандора на заводские

Имея под рукой инструкцию, разобраться, как сбить на заводские настройки Пандору DX90BT или другую модель не составит труда. Но учтите, что сброс желательно делать в крайних случаях, когда другие шаги не дают результата. Чаще всего обнуление на заводские необходимо в следующих случаях:

самопроизвольное включение / выключение сигнализации;
срабатывание сирены без причины, даже если вы выключили звук;
самостоятельное внесение правок в сделанные вручную настройки;
неадекватное поведение охранной системы, которое выражается некорректной работой (в том числе и тайм каналов);
отсутствие реакции на нажатие клавиш;
невозможность отключить охранную систему;
неудачное обновление прошивки и т. д.

Если сброс на заводские настройки в Пандора не дал результата, причиной может быть выход из строя блока управления, неисправность охранной системы или КЗ. В таком случае может потребоваться помощь специалистов на СТО. Кроме того. не стоит делать сброс на заводские, если вы не уверены в своих силах и не сможете вернуть прежние данные. В таких случаях лучше обратиться к работникам автосервиса и воспользоваться их помощью.

Теперь вы знаете, как включить заводские настройки на сигнализации Пандора, для чего это необходимо, и в каких случаях могут пригодиться такие шаги. В комментариях поделитесь, в каком случае вы прибегали к крайней мере, и помогла ли она избавиться от возникшего сбоя системы.

Pandora – современный охранно-сигнальный комплекс для защиты автомобиля от несанкционированного проникновения в салон. Обладает широким спектром возможностей, в частности, датчиками вскрытия багажника и капота, датчиками ударов, режимом двусторонней связи с основным брелоком (когда на жидкокристаллическом экране пульта-брелока отображается все, что происходит с машиной) и многими другими полезными опциями.

Современные сигнализации бренда Pandora представляют собой сложные программные комплексы с максимальной степенью защиты. При этом они имеют очень гибкую систему настройки параметров под запросы конкретного пользователя. Изменение настроек осуществляется программным способом.

Режим программирования

Программирование в случае с сигнализациям Пандора представляет собой, конечно же , не написание программ их работы, а изменение режимов и параметров работы основных узлов системы. Это может быть, например:

включение или выключение датчиков удара;
настройка работы центрального замка;
отключение иммобилайзера;
настройка автозапуска, и многие другие.

Программирование сигнализации производится путем выбора опции «Запретить» или «Разрешить» касательно любого из пунктов меню. Режим программирования (он может называться также режимом технического обслуживания) не допускает двойных толкований ни для какого параметра.

Обратите внимание: установка параметров работы сигнализации — чрезвычайно важное и ответственное мероприятие. От грамотного подбора параметров напрямую зависит стойкость системы ко взлому и, соответственно, безопасность вашей машины.

Ввод основных параметров осуществляет мастер, занимающийся установкой системы. Поэтому инструкция по программированию для некоторых моделей сигнальных систем марки Пандора как таковая отсутствует, она включена в состав инструкции по монтажу, предназначенной в первую очередь для сотрудников сервисных центров. Примером такой системы может служить Pandora DeLuxe 1870i.

А вот для сигнализаций подсемейства Pandora DXL, например DXL 3000, DXL 3210, DXL 3500 и DXL 3910, выпущены отдельные инструкции по программированию. При этом в комплектацию охранного модуля «в коробке» инструкция по программированию может не входить.

Программирование системы владельцами производителем системы не одобряется, т. к. режим программирования, с одной стороны, имеет достаточно сложную многоступенчатую структуру, а с другой — позволяет внести изменения практически во все заводские настройки. Непрофессиональное программирование несет большой риск для безопасности всего охранного комплекса.

Как войти в режим программирования

Несмотря на «профильное» назначение этого режима (в частности, именно в режиме программирования машина, оборудованная сигнализацией Пандора, должна сдаваться в сервис), пользователь тоже может получить доступ к глубинным настройкам сигнализации. Для этого может использоваться:

системная кнопка Valet;
компьютер (предпочтительно ноутбук);
смартфон со специализированным ПО (для последних моделей в линейке DXL).

Последняя опция реализована, в частности, в модели 3910.

Брелок для входа в режим программирования не используется ни в каких случаях. Он предназначен только для управления системой в рамках предустановленных функций.

Кнопка Valet

Это системная кнопка, которая располагается в салоне автомобиля где-нибудь в укромном месте (по согласованию с владельцем). Она предназначена для ручного программирования, имеющего ограниченный функционал, и не дает доступа к самым важным параметрам.

Функции сервисной кнопки различаются у разных моделей сигнализации. Они, как правило, описаны в руководстве по эксплуатации.

Чтобы войти в режим отладки с помощью этой кнопки, нужно знать сервисный код. Заводская установка кода — 1-1-1-1. Она актуальная для большинства моделей, в т.ч. 3210, 3500 и других.

Корректно введенная цифра будет подтверждена вспышкой алого индикатора. 4 алых вспышки подряд означают вход в режим.

С помощью ПК

Управлять изменением настроек с помощью компьютера значительно проще, чем методом последовательного перебора вариантов кнопкой. Эту опцию поддерживают модели линейки DXL.

Для управления с помощью ПК необходимо загрузить на него программу «DXL Loader». Связь осуществляется либо по кабелю mini-USB, подключенному в порт Х1, либо по беспроводному каналу — для систем, оборудованных комплектом RMP-PF, который включает в себя передатчик-флешку, устанавливаемый в USB-порт ПК. В последнем случае необходимо подтвердить действие нажатием кнопки 2 на брелоке.

При запуске программы точно так же необходимо ввести сервис-код 1-1-1-1.

Выход с сохранением всех настроек осуществляется простым включением зажигания.

Возможности по смене параметров

Список настраиваемых параметров, доступ к которым осуществляется в ручном режиме (кнопкой Valet) и с помощью ПК, в разных моделях сигнализаций различается. Наиболее полные возможности предоставляется настройка посредством ПК. Для большинства моделей она позволяет:

настраивать параметры автозапуска (время работы стартера, количество попыток запуска и т. п.);
изменять сервисный код;
записывать в память новые брелоки (при этом обнуляется информация о старых);
настраивать режим работы центрального замка, замка багажника и капота;
регулировать функции CAN-шины (основного управляющего канала), и многое другое.

В самых современных моделях, например в модели 3910, программировать можно даже режим управления сигнализацией со смартфона.

Думаю процесс установки описывать не уместно. А вот поделиться своими впечатлениями после недели эксплуатации будет наверно правильно.

Опишу наверно некоторые моменты почему именно она:

1. Основной блок.
В отличии от Starline имеет более меньше размеры и выполнен более технологично. Уже встроена в блок антена, датчики наклона, ускорения, удара. В случае со Starline антенный блок с датчиками займет место на лобовом стекле.

2. Основной брелок.
начиная с DX90 у Pandora обновленный тонкий брелок с монохромным OLED дисплеем и спрятанной антенной в корпус. С одной стороны вроде все красиво, но реальный размер экрана меньше чем на картинках. О времени жизни батарейки пока рано говорить. В целом в руках лежит получше Starline. Минус за отсутствие чехла в комплекте.

"Оригинальный" кожаный чехол докуплен за 300 руб. К сожалению силиконовых пока на эту модель китайцы не делают.

3. Наличие и возможности BT. Программа Pandora BT.
Вот тут начинается самое интересно, из-за чего собственно я и остановил свой выбор.
На iOs или Android устанавливаем приложение Pandora BT. И нам становиться доступно несколько интересных фишек, которые сильно упрощают жизнь.
3.1 Управление сигнализацией с телефона по BT

3.2. Возможность настройки чувствительности всех имеющихся датчиков до 1% (Удара, наклона, ускорения и т.п.)

3.3. Настройка режимов работы Hands free. Я не сторонник данной фишки, мне не нужно чтоб при приближение к авто оно разблокировало двери и снималось с охраны. Но кому то это будет интересно. Метку или телефон (а он так же выступает в качестве метки) система видит метров с 10-15.

3.4. Гибкая настройка авто запуска. Возможность выставить до 2х "будильников" запуска на каждый день. Актуально зимой для выезда на работу и с работы. Запуск по температуре с шагом в 1 градус. Запуск по просевшему напряжению АКБ. Остановка двигателя не только по заданному времени прогрева, но и по достижению установленной температуры двигателя.

И самое главное что не нужно заходить в режим программирования для изменения этих параметров, слушать сколько раз система "чирикнет" и моргнет для подтверждения. Достаточно просто запустить приложение и за несколько секунд изменить интересующую настройку.

Небольшие выводы:
В целом системой доволен.
1. Несомненный плюс это "электронный" дубликат чипа. Теперь не нужно оставлять "второй" ключ в авто (в плюс Pandora не могу это записать, т.к. Staline тоже научились делать подобное).
2. Из-за особенности работы электропакета Весты, нельзя просто взять и открыть багажник, система должна быть обязательно снята предварительно с охраны. Тогда появляется питание на замке багажника. На практике придется выполнить 2 операции — снять с охраны, открыть багажник.
С другой стороны это безопасность при наличие внешней кнопки открывания багажника, как на X-Ray. Кнопку влагозащищенную уже заказал от Шевроле (дешевле в 2 раза чем от Рено\Х-рея).
3. Режим "подхватывания" зажигания. К сожалению в целях безопасности на Pandora нельзя во время включенного прогрева подойти, открыть двери и сесть в авто на работающем двигателе. Она заглушит двигатель и только потом откроет двери. И сделано это как я понимаю, чтоб авто не "уехало", т.к. во время прогрева отключаются датчики удара. С другой стороны есть же блокировка по датчику ускорения, можно было бы так сильно не "зажимать" в угоду безопасности.
4. Возможность очень гибкой настройки каналов. Я уже рассказывал ранее о подключение регистратора к плафону освещения. Так вот, настроили доп канал следующим образом: в случае срабатывания в режиме охраны любого из датчиков (удара, наклона, ускорения) либо включения сирены, подается питание на регистратор в течение 5 минут (время можно выставить любое).
5. Почему то по CAN шине в весте Pandora не видит уровень топлива. Возможно особенность Весты, или все же можно как то получить данную информацию?
6. Наличие BT метки, либо телефона используемого в качестве BT метки добавляет дополнительной безопасности. Телефон всегда в кармане при мне. Без метки система не даст включить зажигание. Взяв ключ и основной брелок будет не достаточно что-бы ухеать. На случай потери метки, севшей батареи телефона всегда есть возможность через заранее установленный пин код отключить опрос метки.

UPD: После последней прошивки в настройках появился пункт "глушить двигатель при снятие с охраны". Отключив который система стала подхватывать зажигание, так что описанный выше пункт "3" убираем. Помаленьку допиливают прошивкой.

Остается только не решенный момент с уровнем топлива и тогда сигналка будет на 100% удовлетворять моим ожиданиям.

В техническом центре ZIESTA вы можете заказать монтаж охранного комплекса Pandora DX-90 B для надежной защиты вашего авто. Система отличается широким набором функций, высокой надежностью и защитой от помех благодаря использованию Bluetooth 4.2. Согласно заявлению производителя и отзывам водителей, устройство имеет низкий уровень энергопотребления, эргономичный брелок с дисплеем и большой радиус действия. Приобрести оборудование можно в нашем интернет-магазине с гарантией от производителя. Все товары сертифицированы, имеют необходимую документацию.

Основные параметры и комплектация Pandora DX-90

Охранная система Pandora DX-90 B пользуется большой популярностью. По отзывам, устройство соответствует всем современным требованиям. Технические характеристики оборудования следующие:

управление с помощью штатного ключа от авто, брелок, приложение для телефона, смартфон в качестве метки;
автоматический запуск двигателя – позволяет избежать остывания мотора до критически низких температур;
наличие CAN интерфейса для безопасного подключения современных моделей авто;
защищенный от помех канал связи;
регистрация наклонов, ударов и движений;
диалоговый код, который невозможно взломать цифровым способом.

Технические характеристики

Технические параметры оборудования Пандора DX-90B:

число зон охраны — 14;
количество мелодий звукового оповещения — 16;
частотный диапазон пультов — 868 МГц;
расстояние приема сигналов от машины — до 2200 м;
дистанция управления автомашиной — до 900 м;
частота встроенного блока Bluetooth — 2,4 ГГц;
расстояние связи Bluetooth с сотовым телефоном — до 70 м.

Главные преимущества Pandora DX-90

Водители выбирают Pandora DX-90 B, потому что комплекс отличается множеством плюсов. А именно:

современные цифровые интерфейсы, упрощающие процесс монтажа;
сложные алгоритмы обхода штатного иммобилайзера, поддерживающие огромное количество марок и моделей авто;
эргономичный и очень удобный брелок с поддержкой большого количества функций;
высокая дальность действия диалоговой связи, поэтому вы можете управлять системой на больших расстояниях;
небольшие размеры оборудования, чтобы при установке можно было минимизировать монтажные работы;
датчики, которые фиксируют любые изменения положения автомобиля в пространстве и имеют низкий процесс ложных срабатываний;
широкие возможности настройки со смартфона благодаря технологии Блютуз;
очень низкий уровень энергопотребления, в том числе в зимнее время года – поэтому переживать о разрядке аккумулятора не нужно.

Функции

Охранное оборудование Пандора DX-90B предоставляет пользователю функции:

раздельные аварийные коды для отключения комплекса и иммобилайзера;
сохранение даты и времени события в головном блоке;
поддержка беспроводных реле блокировки;
совместимость с 1-проводными модулями блокировки;
распознавание начала движения с автоматическим включением тревоги;
поддержка дистанционной регулировки чувствительности датчика ускорений;
управление охраной в режиме «свободные руки»;
контроль работоспособности зон охраны;
автоматическая активация охраны;
2-шаговое управление дверными замками;
поддержка управления внешним оборудованием через дополнительные каналы;
поддержка охраны машины с работающим мотором;
программируемый автозапуск.

Преимущества и недостатки

Положительные стороны охранного оборудования:

большая дальность работы коммуникатора;
отсутствие ложных срабатываний;
встроенный обходчик иммобилайзера;
управление оборудованием при помощи приложения на сотовом телефоне;
предусмотрено обновление прошивки центрального блока.

Недостатки модели, указанные в отзывах владельцев:

не предусмотрен оригинальный чехол для коммуникатора;
пластик пульта царапается и трескается при падениях;
требуется профессиональный монтаж и программирование.

Зачем нужен автозапуск?

Наличие автозапуска – одно из главнейших преимуществ автосигнализации «Пандора». Возможна настройка включения двигателя по различным параметрам. Например, температуре, таймеру или дистанционно. Независимо от выбранного режима, вы получаете:

длительный срок службы мотора за счет защиты от сильного остывания;
удобство – к выходу из дома машина будет уже прогрета и с теплым салоном;
экономию времени – не нужно ждать 15-20 минут на парковке.

Система поддерживает функцию без приобретения дорого чипа или необходимости оставлять запасной ключ в салоне.

Как установить

Головной блок сигнализации DX-90B имеет уменьшенные размеры, что упрощает скрытый монтаж изделия в глубине приборной панели. При выборе места установки необходимо обеспечить устойчивую связь с пультами и внешним оборудованием, запрещается закрывать выступающий корпус антенны металлическими панелями. Производитель рекомендует предварительно обновить программное обеспечение блока и заранее запрограммировать тип цифровой шины, используемой на автомобиле.

Для подсоединения модуля к бортовой сети машины применяется 16-контактный разъем. В положительном жгуте питания предусматривается плавкий предохранитель номиналом 3 А. К штекеру подключается сирена (смонтированная под капотом) и малогабаритный звуковой сигнализатор. Отдельные провода используются для подключения к цифровой шине и управления центральным замком. Предусмотрены шнуры, передающие сигнал от концевого переключателя ручного тормоза и от датчика количества топлива в баке.

Релейный блок подключается к отдельной 6-контактной колодке, при коммутации учитывается тип переключателя режимов зажигания (ключ или кнопка). Поддерживается система бесключевого доступа, для коммутации применяется отдельный штекер. Термодатчик крепится на силовом агрегате, кабель прокладывается параллельно штатной электропроводке автомашины. Если в конструкции автомобиля предусмотрен автономный подогреватель, то кабель управления подсоединяется к отдельному штекеру головного блока.

Профессиональные услуги от мастеров Зиеста

В нашем техническом центре вас ждут:

оперативная установка оборудования;
гарантия на устройства и проделанную работу;
отсутствие проблем с электроникой или повреждений элементов салона;
грамотное размещение элементов, чтобы исключить выключение сигнализации злоумышленником.

Мастер ждет вас в техцентре в Москве в удобное время. Предлагаем выгодные цены, включающие монтаж, настройку и консультации по эксплуатации.

Остались вопросы? Задайте их нам или запишитесь на установку!

Комплектация

Сигнализация ДХ-90 отгружается производителем в составе комплекта, включающего компоненты:

процессорный блок с набором крепежных деталей;
коммуникатор с дисплеем (серия LCD-D010);
запасной пульт BT-760, оборудованный 1-сторонним передатчиком;
кнопка с интегрированным диодом;
кабель для подключения считывающего устройства для ключей iButton;
коммутационный шнур USB;
силовой кабель;
релейный блок автозапуска;
термодатчик с соединительным шнуром;
техническая документация.

Как привязать пульт Pandora с автозапуском

Производители противоугонной системы Пандора предлагают автолюбителям модели с функцией автозапуска: DX-90 BT, DXL 3970 Pro, 3950, 3940, 3500i, 3210i, DX-91, 50S, 5000 NEW, DX-50L+, 50 L, LX 3257. Как зарегистрировать пульт дистанционного управления в памяти блока сигнализации мы рассмотрим ниже.

Переведите систему в режим программирования. Для этого клавишей «Валет» наберите ПИН-код. Все действия выполняйте при выключенном зажигании. Контролируйте ввод данных при помощи светодиода.
Нажатием на кнопку «Valet» введите первую цифру секретного кода. Количество кликов — перовое значение сервисного пароля. Каждое нажатие подтверждается оранжевым свечением светодиода. Красный цвет индикатора сигнализирует о правильности ввода ПИНа и возможности внесения данных второго значения.
Аналогично введите оставшиеся числа секретного кода.
После записи последней цифры светодиод загорится красным, а потом зелёным цветом. Система перейдёт в режим программирования.

Для того чтобы активировать брелок, следуйте инструкции.

Одновременно зажмите и удерживайте три клавиши на пейджере: «Открытый замок», «Закрытый замок» и F. Прозвучит короткий сигнал сирены.
Отпустите клавиши.
Если вы все действия выполнили правильно, то коммутатор пропищит два раза, сирена сигнализации издаст один ЧИРП.
Таким же методом пропишите остальные пульты.
Выйдете из меню программирования, включив зажигание.

Узнайте как разблокировать брелок Пандора.

Пользовательские характеристики

Обзор полезных пользовательских характеристик сигнализации:

Функция «Автозапуск» (активируется по таймеру через заданный промежуток времени, после достижения двигателем определённого уровня температуры или по сигналу пользователя, подаваемому с брелока).
Поддержка функции «Pandora Clone», специализированного сервиса, позволяющего сигнализации взаимодействовать со спецсервером для получения расчётных алгоритмов, которые в свою очередь нужны для обхода встроенных иммобилайзеров, то есть запустить машину без ключа.
Бесключевой обходчик (выполняет бесключевой обход установленного при покупке штатного иммобилайзера).
Максимально низкое потребление электроэнергии.
Поддержка управления допоборудованием.
Высокочувствительный, яркий OLED экран.
Возможность управлять стеклоподъёмниками и багажным замком.

Уровень комфорта использования сигнализации Пандора поражает, особенно, если учесть цену комплекта, приближающуюся по своей величине к бюджетным моделям.

Пандора dx 90b как подключить к смартфону

Опишу наверно некоторые моменты почему именно она:

1. Основной блок.

В отличии от Starline имеет более меньше размеры и выполнен более технологично. Уже встроена в блок антена, датчики наклона, ускорения, удара. В случае со Starline антенный блок с датчиками займет место на лобовом стекле.

2. Основной брелок.

начиная с DX90 у Pandora обновленный тонкий брелок с монохромным OLED дисплеем и спрятанной антенной в корпус. С одной стороны вроде все красиво, но реальный размер экрана меньше чем на картинках. О времени жизни батарейки пока рано говорить. В целом в руках лежит получше Starline. Минус за отсутствие чехла в комплекте.

3. Наличие и возможности BT. Программа Pandora BT.

Вот тут начинается самое интересно, из-за чего собственно я и остановил свой выбор. На iOs или Android устанавливаем приложение Pandora BT. И нам становиться доступно несколько интересных фишек, которые сильно упрощают жизнь. 3.1 Управление сигнализацией с телефона по BT

Небольшие выводы:

В целом системой доволен. 1. Несомненный плюс это «электронный» дубликат чипа. Теперь не нужно оставлять «второй» ключ в авто (в плюс Pandora не могу это записать, т.к. Staline тоже научились делать подобное). 2. Из-за особенности работы электропакета Весты, нельзя просто взять и открыть багажник, система должна быть обязательно снята предварительно с охраны. Тогда появляется питание на замке багажника. На практике придется выполнить 2 операции — снять с охраны, открыть багажник. С другой стороны это безопасность при наличие внешней кнопки открывания багажника, как на X-Ray. Кнопку влагозащищенную уже заказал от Шевроле (дешевле в 2 раза чем от РеноХ-рея). 3. Режим «подхватывания» зажигания. К сожалению в целях безопасности на Pandora нельзя во время включенного прогрева подойти, открыть двери и сесть в авто на работающем двигателе. Она заглушит двигатель и только потом откроет двери. И сделано это как я понимаю, чтоб авто не «уехало», т.к. во время прогрева отключаются датчики удара. С другой стороны есть же блокировка по датчику ускорения, можно было бы так сильно не «зажимать» в угоду безопасности. 4. Возможность очень гибкой настройки каналов. Я уже рассказывал ранее о подключение регистратора к плафону освещения. Так вот, настроили доп канал следующим образом: в случае срабатывания в режиме охраны любого из датчиков (удара, наклона, ускорения) либо включения сирены, подается питание на регистратор в течение 5 минут (время можно выставить любое). 5. Почему то по CAN шине в весте Pandora не видит уровень топлива. Возможно особенность Весты, или все же можно как то получить данную информацию? 6. Наличие BT метки, либо телефона используемого в качестве BT метки добавляет дополнительной безопасности. Телефон всегда в кармане при мне. Без метки система не даст включить зажигание. Взяв ключ и основной брелок будет не достаточно что-бы ухеать. На случай потери метки, севшей батареи телефона всегда есть возможность через заранее установленный пин код отключить опрос метки.

Преимущества сигнализаций Pandora

Преимущества	Недостатки
Высокое качество и гарантия на три года.	Высокая цена всех моделей.
Интеграция в систему передовых технологий – LCD, ГЛОННАС, GPS, GSM.	Для настройки оборудования требуются определенные знания.
Возможность управления устройством и контроль автомобиля при помощи смартфона.	Потеря метки, автомобиль глохнет.
Встроенный Иммобилайзер, выходы для подключения дополнительного оборудования.	Может быстро разряжать аккумулятор автомобиля.
Качественная защита сигнала от перехвата, сбоя, любых вариантов блокирования.	Сбои в работе программного обеспечения.
Гибкость настройки и многофункциональность – датчики, автозапуск, контроль, управление, обновление ПО.
Минимальный набор проводов и простота подключения.

Как показывают отзывы, самыми распространенными проблемами в работе автосигнализаций Пандора являются нарушения функционирования ПО. В большинстве случаев система глушит или блокирует двигатель. Чтобы избежать подобных проблем, за установкой и настройкой оборудования необходимо обращаться к квалифицированным специалистам, которые предоставляют гарантию на свою работу.

Основные параметры и комплектация Pandora DX-90

управление с помощью штатного ключа от авто, брелок, приложение для телефона, смартфон в качестве метки;
автоматический запуск двигателя – позволяет избежать остывания мотора до критически низких температур;
наличие CAN интерфейса для безопасного подключения современных моделей авто;
защищенный от помех канал связи;
регистрация наклонов, ударов и движений;
диалоговый код, который невозможно взломать цифровым способом.

В стандартную комплектацию входят центральный блок, брелок и метка, кнопка, реле для реализации автозапуска, набор крепежа и кабели, документация. Этого достаточно для инсталляции всех модулей охраны автомобиля. Также возможно усовершенствование системы, если купить дополнительные модули.

Инструкция по эксплуатации
Инструкция по подключению
Таблица статусов и команд
Схема подключения в обход иммобилайзера

Главные преимущества Pandora DX-90

Водители выбирают Pandora DX-90 B, потому что комплекс отличается множеством плюсов. А именно:

современные цифровые интерфейсы, упрощающие процесс монтажа;
сложные алгоритмы обхода штатного иммобилайзера, поддерживающие огромное количество марок и моделей авто;
эргономичный и очень удобный брелок с поддержкой большого количества функций;
высокая дальность действия диалоговой связи, поэтому вы можете управлять системой на больших расстояниях;
небольшие размеры оборудования, чтобы при установке можно было минимизировать монтажные работы;
датчики, которые фиксируют любые изменения положения автомобиля в пространстве и имеют низкий процесс ложных срабатываний;
широкие возможности настройки со смартфона благодаря технологии Блютуз;
очень низкий уровень энергопотребления, в том числе в зимнее время года – поэтому переживать о разрядке аккумулятора не нужно.

Зачем нужен автозапуск?

длительный срок службы мотора за счет защиты от сильного остывания;
удобство – к выходу из дома машина будет уже прогрета и с теплым салоном;
экономию времени – не нужно ждать 15-20 минут на парковке.

Профессиональные услуги от мастеров Зиеста

В нашем техническом центре вас ждут:

оперативная установка оборудования;
гарантия на устройства и проделанную работу;
отсутствие проблем с электроникой или повреждений элементов салона;
грамотное размещение элементов, чтобы исключить выключение сигнализации злоумышленником.

Читайте также: