Какой акб стоит на фольксваген т5

Опубликовано: 25.04.2024

Всем Доброго времени суток.
Зимние вложения продолжаются…
На сей раз пришло время менять аккумулятор, так-как при наступлении даже мало мальских морозов -8 и ниже, аккума еле еле хватало чтоб запустить двигатель, а если включаю предпусковой подогреватель, то он работает какое-то время и дальше падает в ошибку по напряжению так-как аккум был уже вхлам.
Замена свечей накала повлияла на ситуацию, запуск стал намного проще, но желаемого результата не было. да и потом проверив обычным тестером сутра после простоя, аккум уже еле еле выдавал 11.8-11.9
Каждое утро при запуске двигателя уже загоралась "герлянда" на приборке.
В авто стояля Varta 100mah/830A Silver Dinamic. 2016 года . то есть свои положенные 4 года в принципе он отслужил. Кто-то скажет мало, кто-то много, как по мне так наверное стандартно плюс-минус. Возможно годик не дотянул до средних чисел срока эксплуатации…(За время владения авто, я его сам лично высаживал в "0" один раз. какой был режим у прошлого хазяина сказать не могу.)

Хотел найти точно такой же аккумулятор и по бренду и по характеристикам, Хотя рассматривал четыре бренда:
1-Varta
2-Bosch
3-Mutlu
4-Exide
Первым делом хотелось взять аналогичную Varta, но в нашей провинции с населением в области под 850-900 тысяч человек, нашел только 2 варианта из наличия.
В первом варианте не устроила дата производства 2018 год.
Во втором варианте заломили цену в 13 500 рублей. при средней цене в 11 600. (видимо знают, что больше никто не завозит данный бренд). Один магазин по обещал привезти под заказ за 11 500. 2020 года Varta с моими тех. характеристиками. В итоге "прокормил" меня завтраками около трёх недель и ничего не привез.цитата продавца при последнем разговоре, "Заколдованный какой-то аккумулятор, не понятно почему он не приходит".
Надоело ждать…Да и морозы крепчают…
Во втором рассматриваемом варианте Bosch, не устроила цена, так-как она не оправданна высокая с этими же Тех.характеристиками стоимость под 15-16 тысяч. причём не чем не лучше Vart-ы, по этому так же этот вариант отсеял.

В итоге остановился на Mutlu. Дозвонившись в один из магазинов продавец сказал, что через пару дней новое поступление в том числе и Mutlu на 100mah/830A.
Прождав ещё пару дней, поехал и забрал этот самый Mutlu. цена вопроса 9 000, а так же минус сдал свою Vart-у в этот же магазин за 900 руб.
В итоге 8 100 с гарантией 1 год.

Ну, а дальше уже покажет только время как он себя поведет.
PS: при продаже кстати проверили нагрузочной вилкой все ок.
Ниже минимальный фото отчёт…


Тем кто ездит реже (1-2 раза в неделю) лучше установить свинцово-кислотный EFB-аккумулятор, его и хватит на дольше и будет эксплуатироваться правильнее, но стоит такой дороже.

Для данной модели Volkswagen допустимая к использованию емкость находится в пределах от 90 до 110 Ач, установка батареи меньшей емкости способна привести к постоянным перезарядам от генератора, мощность которого будет выше. В результате аккумулятор стареет быстрее обычного, в недостаточном количестве обеспечивая электроэнергией бортовую сеть автомобиля.

Батарея с емкостью больше предельных значений, будет наоборот периодически недозаряжаться, теряя при этом свои выгодные характеристики. Более емкие батареи обладают более габаритными размерами, она может просто не влезть в нишу с креплением.

Технически на Volkswagen Transporter подойдет любой из 3 существующих категории ремонтопригодности: Обслуживаемый, Малообслуживаемый или Необслуживаемый, обязательного требования здесь нет.

Если эксплуатировать аккумулятор правильно то данный параметр на срок службы батареи не влияет, разница только в цене, тот что дешевле нужно обслуживать, тот что дороже обслуживания не требует. В современном мире 80% водителей устанавливают Необслуживаемые аккумуляторы, с таким проще.

Подделать дату выпуска батареи крайне сложно, особенно если бренд известный. Код изготовления наносится выжиганием/вдавливанием на боковой или верхней пластиковой части корпуса и никогда не располагается на наклейках.

Дата выпуска любой батареи зашифрована в коде из букв и цифр. Такой код, помимо даты выпуска, может содержать информацию о стране сборки и номере партии.

Единого стандарта заводов-изготовителей для такого кода нет.

Все просто, достаточно открыть капот и взглянуть на уже установленный аккумулятор, переписать параметры и отправится в магазин. Если место в блоке под батарею ограничено, измерьте ее метром рулеткой, чтобы точно не ошибиться в размерах.

Когда авто приобретен недавно и есть недоверие к используемой батарее, на раме радиатора или возле акб блока есть информация о требованиях к емкости и току в виде наклейки.

Если сервисная книжка от автомобиля еще на руках, загляните в нее и узнайте какой аккумулятор необходим. На официальном сайте марки Volkswagen, также указываются все параметры подходящей батареи для Transporter (T5).

Что еще нужно знать перед покупкой

Периодически очищайте клеммы аккумулятора от оксидного слоя, из-за недостаточного контакта аккумулятор плохо восполняет запас энергии. Поверхность самой батареи должна быть всегда сухой и чистой, грязь забивает вентиляционные отверстия пробок и боковых каналов увеличивая саморазряд.

Клеммы можно надолго защитить, смазав их бескислотной смазкой или специальными доступными средствами. У Liqui Moly например есть вот такая смазка для электроконтактов:



Рекомендации

Volkswagen Transporter - это микроавтобусы, производимые концерном Volkswagen с 1950 года.

Volkswagon Transporter 6, аккумулятор в чехле под капотом справа

В наше время выпускается уже шестое поколение этого популярнейшего автомобиля:

Volkswagen T1 (1950-1967)
Volkswagen T2 (1967-1979)
Volkswagen T3 (1979-1992)
Volkswagen T4 (1990-2003)
Volkswagen T5 (с 2003 по наше время)
Volkswagen T6 (с 2015 по наше время)

Штатный аккумулятор микроавтобуса - Varta. Размер и емкость штатного аккумулятора варьируется от стоимости и модификации автомобиля. Штатная батарея может быть от 60 Ач до 105 Ач, но чаще всего, это батарея емкостью 70-75 Ач.

Volkswagon Transporter АКБ 100Ah под капотом

Мощные бензиновые моторы, объемом 2,5-3,2л., или дизельные 2.0-2.5 л., которыми комплектуется Транспортер, требуют для запуска аккумулятор с пусковым током от 600 А. На практике для этой машины минимум нужна батарея 70-77 Ач с размерами 278*175*190 мм и пусковым током 600-800 Ампер!

У дизельных VW Transporter аккумулятор находится в моторном отсеке, также есть дизельные модели с двумя аккумуляторами (дополнительный находится под водительским сиденьем в салоне) В VW Transporter с бензиновыми моторами аккумулятор находится под пассажирским или водительским сиденьем.

При поиске альтернативы отработанной штатной батареи выбирать новый нужно среди батарей следующих размеров 278*175*190 мм и 353*175*190 мм (длина*ширина*высота).

VW Transporter АКБ под водительским сиденьем
Правила выбора аккумулятора на Фольксваген Транспортер:

- нужна АКБ с правым "плюсом" (обратная полярность);
- требуется АКБ европейского стандарта 70-110 Ач с пусковым током от 600 А;
- наличие нижнего бортика (В13) у аккумулятора обязательно, потому что в VW батарея крепится за этот бортик;
- размеры аккумулятора 278х175х190 мм. (278х175х175 мм) для бензинового мотора (установка АКБ в салоне)
- размеры аккумулятора 353х175х190 мм. (353х175х175 мм) для дизельного мотора (установка АКБ под капот)

Модели аккумуляторов на Volkswagen T4, T5, T6:

VW Transporter, бокс под пассажирским сиденьем
Замена аккумулятора на Volkswagen Transporter

Снятие:
1. Ключом «на 10» ослабляем клеммы: вначале минусовую, затем плюсовую и в той же последовательности их снимаем.
2. Головкой «на 13» выкручиваем винт прижимной пластины.
3. Достаем прижимную планку.
4. Вынимаем старую АКБ.
5. В случае установки батареи в салоне, в некоторых случаях, необходим демонтаж сиденья.

Установка:
1. Ставим новую АКБ.
2. Ставим на место прижимную планку.
3. Удлинителем с головкой «на 13» закручиваем винт прижимной пластины.
4. Надеваем клеммы: сначала "плюс", затем "минус" Ключом «на 10» затягиваем гайки на клеммах.

Важно! В момент замены АКБ, в Фольксваген Транспортер любой комплектации и модели, ничего более, чем обычный сброс сохраненных значений в блоке управления не происходит. При обесточивании системы во время замены аккумулятора сбрасывается суточный пробег и таблицы оперативной памяти системы впрыска. Также в некоторых случаях временное обесточивание при замене АКБ может заблокировать магнитолу (защита от кражи). Нужен код активации, чтобы включить ее вновь.

В автомобилях последних поколений обычно применяется Intelligent Battery Sensor (IBS) - интеллектуальный датчик батареи (находится на минусовой клемме)

Кроме того, в авто последних поколений существует тенденция использовать стартера, не требующих мощных токов прокрутки от батареи. Улучшены программы ЭБУ для холодного и горячего пусков мотора: включение запуска от 100-150 оборотов двигателя, контроль обогащения смеси по оборотам и температуре, положение РХХ, угол зажигания зависящий от оборотов, уменьшенное время впрыска топлива, многоискровой режим работы свечей на низких оборотах двигателя.

Всегда устанавливайте в авто качественный брендовый аккумулятор, подобранный по требуемым производителем характеристикам, а не по рекламным лозунгам продавцов батарей

Уважаемые посетители! При желании, в форме ниже Вы можете оставить свой комментарий. Внимание! Рекламный спам, сообщения не относящиеся к теме статьи, оскорбительного или угрожающего характера, призывающие и/или расжигающие межнациональную вражду будут удалены без объяснений

Общаемся,делимся опытом эксплуатации и обслуживания VW Transporter/Caravelle/Multivan,помогаем другим участникам разобраться в возникших проблемах.

  • Volkswagen Transporter ClubТехнический раздел Volkswagen Transporter / Caravelle / Multivan / Т4 / T5 / T6 / T7Электрооборудование
  • Поиск



Смена АКБ. КАКОЙ Выбрать?

  • Перейти на страницу:

Смена АКБ. КАКОЙ Выбрать?

  • 0
  • Цитата
  • 0
  • Цитата
  • 0
  • Цитата
  • 0
  • Цитата
  • 0
  • Цитата
  • 0
  • Цитата
  • 0
  • Цитата
  • 0
  • Цитата
  • 0
  • Цитата
  • 0
  • Цитата

вот после того как оригинал не протянул и 5 лет, покупать "оригинал"( в оригинале у меня варта) нет особого желания, 95Ач не знаю поместится ли? и не знаю какой генератор стоит, если 90 , то будет не до заряд,
у меня из потребителей догреватель с телестартом,
частые заводки с короткими пробегами.
АКБ, изготовленный по AGM технологии - это гелевые? как они себя ведут зимой?
http://www.autoakb.ru/catalogitem/2947/
http://www.autoakb.ru/catalogitem/2948/
http://www.autoakb.ru/catalogitem/1448/
http://www.autoakb.ru/catalogitem/3967/

  • 0
  • Цитата
  • 0
  • Цитата

Алексей75, а я вообще не ожидал от Вас таких вопросов. Ведь Вы уже не первый день в этом деле и компьютером легко владеете, и программы по устройству и запчастям VW знаете . Может это жена тайком ездила, погубила АКБ, а теперь под Вашим ником на форуме ?

У меня практически такая же машина, такой же двигатель, такая же АКБ, но всё на год старше, - и никаких проблем (тьфу, тьфу, тьфу . ). На машине езжу крайне редко - 1, иногда 2 раза в неделю, расстояния короткие - 50-100 км, правда, ППП у меня нет, как и прочих "наворотов". На относительно длинную дистанцию - почти 500 км езжу 2-3 раза в год. АКБ подзаряжаю (проверяю) 2-3 раза в год и это, естественно, зимой.
Я бы для начала убедился, что виновата АКБ, а не какие-нибудь утечки, которые её "сажают" за 3-4 суток простоя.

Тюмень Standard 100R 830A 352x175x192

Аккумулятор EXIDE Start-Stop EFB EL1000 (100R)

  • Емкость: 105 Ач
  • Пусковой ток: 900 А
  • Полярность: Обратная [- +]
  • Габариты: 353x175x190
  • Гарантия: 36 месяцев

AlphaLINE EFB Start-Stop 95R 900A 353x175x190

Аккумулятор AlphaLINE EFB Start-Stop 95R

  • Емкость: 95 Ач
  • Пусковой ток: 900 А
  • Полярность: Обратная [- +]
  • Габариты: 353x175x190
  • Гарантия: 36 месяцев

INCI AKU AGM 92R 850A 353x175x190

Аккумулятор INCI AKU AGM 92R

  • Емкость: 92 Ач
  • Пусковой ток: 850 А
  • Полярность: Обратная [- +]
  • Габариты: 353x175x190
  • Гарантия: 36 месяцев

Аккумулятор EXIDE Start-Stop AGM EK950 (95R)

  • Емкость: 95 Ач
  • Пусковой ток: 850 А
  • Полярность: Обратная [- +]
  • Габариты: 353x175x190
  • Гарантия: 36 месяцев

Аккумулятор DEKA 100R (649MF)

  • Емкость: 100 Ач
  • Пусковой ток: 900 А
  • Полярность: Обратная [- +]
  • Габариты: 353x175x190
  • Гарантия: 24 месяца

Аккумулятор BATREX AGM 90R

  • Емкость: 90 Ач
  • Пусковой ток: 810 А
  • Полярность: Обратная [- +]
  • Габариты: 353x175x190
  • Гарантия: 24 месяца

Аккумулятор MOLL EFB Start-Stop 95R

  • Емкость: 95 Ач
  • Пусковой ток: 900 А
  • Полярность: Обратная [- +]
  • Габариты: 353x175x190
  • Гарантия: 48 месяцев

Аккумулятор VARTA G14 AGM (95R)

  • Емкость: 95 Ач
  • Пусковой ток: 850 А
  • Полярность: Обратная [- +]
  • Габариты: 353x175x190
  • Гарантия: 24 месяца

Аккумулятор Topla AGM 95R

  • Емкость: 95 Ач
  • Пусковой ток: 850 А
  • Полярность: Обратная [- +]
  • Габариты: 353x175x190
  • Гарантия: 48 месяцев

Аккумулятор SOLITE AGM 95R

  • Емкость: 95 Ач
  • Пусковой ток: 850 А
  • Полярность: Обратная [- +]
  • Габариты: 353x175x190
  • Гарантия: 36 месяцев

Цена с учетом скидки при сдаче старого АКБ аналогичной емкости

Напишите номер телефона:

Оператор позвонит вам для согласования деталей доставки или самовывоза.

Какой аккумулятор идет на Volkswagen Transporter T5 2003 - 2009 1.9d (102 л.с.) ?

Параметры АКБ: полярность обратная, ёмкость 90-110Ач, пусковой ток 660-1000А, тип европейский (клеммы стандартные, утоплены), длина 352-353мм, ширина 175мм, высота 190-192мм.


Заявка на подбор аккумулятора для Volkswagen Transporter T5 2003 - 2009 1.9d (102 л.с.)

У нас в наличии есть 805 различных моделей АКБ!

Наш консультант перезвонит в течение 23 секунд и лично подберёт аккумулятор на ваш Volkswagen Transporter T5 2003 - 2009 1.9d (102 л.с.).

Читайте также: