Комбо устройства регистратор и антирадар silverstone

Опубликовано: 15.05.2024

Приобретение такого аксессуара, как видеорегистратор, было запланировано в самую первую очередь. Хотелось, в первую очередь, качественную, функциональную вещь, стоимость – вторична. Всё-таки, на наших дорогах слишком часто возникают ситуации, когда видеозапись пятнадцати секунд может многократно окупить стоимость устройства.

До сего момента я имел счастье пользоваться только простеньким зеркалом-регистратором с Али, которое, однако, справлялась со своими обязанностями. Но в качестве ориентира так себе. Поиск начал с анализа предложений на рынке. Выбор оказался не самым простым: куча незнакомых брендов, большой разброс цен. Но с желаемым определится помогло.

Во-первых, я решил ориентироваться на комбо-устройства, с функционалом как регистратора, так и радар-детектора (у меня же теперь ТУРРРБООО!))) Обязательно сигнатурное детектирование сигнала и наличие GPS c обновляемыми базами. Во-вторых, быстросъёмное крепление, в идеале, магнитное. В-третьих, неплохо было бы наличие второй камеры, смотрящей назад. Само-собой, матрица получше, должна быть хорошая, светлая ночная картинка (класс Starlight, верно?)

Были некоторые сомнения в работоспособность радар-детектора на стекле с обогревом. Изучение форумов дало мне примерно такую картину: проволочный обогрев (как у меня на Рапиде) может несколько снижать чувствительность прибора, а вот плёночный– почти гарантированно экранирует сигналы. Как правило, в этом случае есть окно для транспондера платных автострад, в которое можно разместить и радар-детектор, иначе – только установка с выносным радиомодулем. К счастью, мне это всё не грозило)

Я, как настоящий гик, выбрал новинку: SilverStone F1 HYBRID UNO SPORT. Это сигнатурное комбо-устройство, с патч-антенной, GPS, матрицей SONY IMX 307, магнитным креплением и т.д, и т.п. Большинству моих требований характеристики гаджета соответствовали. И даже вторая камера была доступна, правда, в виде отдельной опции.

Итак, устройство и дополнительная салонная камера к нему были успешно заказаны у одного из дилеров из списка на официальном сайте производителя. Всего вышло на 12 489 р. Неделя ожидания – и посылочка у меня.

Первые впечатления – неплохо, нет ощущения откровенно китайской вещи, прибор компактен, магнитное крепление держит как надо. Несколько огорчило то, что крепление имеет регулировку только в вертикальной плоскости и изначально имеет небольшой люфт в шарнире без возможности его зафиксировать.

Куда же его закрепить в салоне Рапида? Чтобы и обзору не мешал, и можно было бросить взгляд на экран в случае необходимости? Всяко примерял, остановился на месте справа от зеркала, максимально вверху лобового стекла.

Пока подключил прибор через родной адаптер, провода как-раз хватило, чтобы дотянуться до прикуривателя. Оригинального комплекта для подключения нет, но на али есть точь-в-точь такие же адаптеры, которые можно раздербанить на провод. Питание идёт напрямую 12 В, конечно, желательно подключать через стабилизатор. Потребление 0,4 А, соответствует заявленному.

У такого расположения есть минус – неудобно настраивать, выбирать режимы с места водителя. Но так ли нужно это делать, сидя за рулём? Кнопка блокировки записи одна сверху, нащупать легко, а звук выключается взмахом перед экраном.

На практике гаджет производит противоречивое впечатление. Вроде бы, свои задачи выполняет, но есть некоторые мелочи, которые вызывают удивление или даже откровенно бесят. Итак, по порядку.

Радар-детектор работает замечательно, даже превосходя ожидания. КРИС’ы определяет метров за 500…800 в лоб, метров за 200 в спину (замечу, до проезда камеры). Предупреждение по GPS знает почти все камеры, очень удобна функция подсчёта средней скорости на соответствующих участках. Ложных срабатываний пока не замечено.

В тоже время, функционал видеорегистратора во многом разочаровал. Нет, все характеристики соответствуют заявленным, тут я ничего не скажу. Угол обзора очень широкий, захватывает почти весь лобовик от стойки до стойки. Ночная картинка очень светлая, не так, как обычно, виднеются только огоньки, а остальное сплошная тьма. Но изображение шумное даже днём, а в темноте ещё появляются полосы, особенно на неровностях (на видео заметно).

Далее. Карта памяти Самсунг на 64 Гб не завелась, подозреваю, из-за того, что она была по спецификации SDXC. В инструкции указано, что поддерживаются карты до 64 Гб именно SDHC, хотя на сайте в описании устройства этого не указано. Длительность ролика я выставил в 3 минуты, размер файла при этом составляет чуть больше 250 Мб. Датчик удара советую устанавливать на минимальную чувствительность, иначе с нашими дорогами память заполнится заблокированными роликами за каких-то пару недель. При форматировании на карте создаётся четыре папки: Photos, Events, Normal, Parking.

Про салонную камеру могу сказать то, что она работает, снимает удовлетворительно. До её установки пока дело не дошло, отчасти из-за того, что не придумал пока, куда бы поудобнее её разместить, отчасти из-за шестиметрового провода, который только под обшивку прятать. Может быть, она найдет себе место прямо на задней двери, но я пока не хочу разбирать салон нового автомобиля. Ещё момент: камера подключается не к базе, а к самому гаджету, что нивелирует удобство магнитного крепления. Не получится одним движением снять прибор, нужно ещё аккуратно выдернуть провод. Интерфейс камеры – MicroUSB, что неплохо в плане долговечности.

Не могу не упомянуть про странности в алгоритмах работы. Во-первых, в меню можно включить датчик движения. Как я представлял себе работу в этом случае: при заведённом двигателе регистратор непрерывно записывает ролики установленной длительности и складывает в папку Normal, на стоянке же переходит в режим слежения, включает запись по движению в кадре и пишет сиё в папку Parking, уменьшая потребление энергии и места в памяти.

И вот нифига я не угадал. При включенном датчике движения регистратор начинает ориентироваться только на него. Ролики получаются длительностью около 30 секунд, в некоторых ситуациях (в глухой пробке, например) при отсутствии изменении в кадре запись вестись не будет, а при возобновлении будет лаг в три-пять секунд. Так что, эта функция будет полезна только при длительной стоянке, при этом придётся включать её в меню.

Напротив, в нормальном режиме он пишет вообще всегда. И тут тоже хотелось бы иметь возможность настроить автоматическое выключение при заглушенном двигателе, скажем, через десять минут. А так, нужно, не нужно, приходится снимать прибор, иначе есть шанс посадить аккумулятор за пару дней. Ведь в инструкции ничего не сказано про отключение устройства при критическом падении напряжения, значит, считаем, что его нет.

Пожалуй, вот и все мои впечатления об этом зверьке. За месяц эксплуатации со стекла он не отваливался, ролики всё так же пишутся, механическая женщина всё так же заботливо предупреждает о расставленных ловушках. Каких-то сожалений о покупке я не испытываю, а в помощь ищущим предлагаю пару роликов с примерами записей и архив с ними же для тех, кто не доверяет Ютьюбу.

Качество съёмки, функциональные возможности девайсов, оригинальный внешний вид – вот причины успеха видеорегистраторов Сильверстоун Ф1.
Рассмотрим лучшие видеорегистраторы Silverstone F1 с радар-детектором и без него.

Содержание:

Рейтинг лучших видеорегистраторов Silverstone F1

Модели стандартных видеорегистраторов обладают хорошим функционалом.

В них есть модуль навигации с базой данных установки камер наблюдения, датчики удара и движения, включающие камеру на стоянке в отсутствие водителя.

Качество съёмки этих автомобильных девайсов находятся на самом высоком уровне.

SilverStone F1 A90-GPS Crod Poliscan

Качество съёмки, угол обзора. Съёмка происходящих событий вокруг автомобиля производится с разрешением 1920х1080 (Full HD) при скорости 30 к/с.

Наличие функции широкого динамического расширения WDR позволяет сохранить качество записи при сложных условиях освещения (в тоннеле, при контровом свете).

Угол обзора широкоугольного объектива 140°. Это позволяет водителю увидеть на снятом материале все нюансы событий.

Трансляция проводится на экране с диагональю 2 дюйма, данные записываются в карту памяти MicroSD или MicroSDHC ёмкостью до 128 Гб.

В регистраторе установлен процессор Novatek NT 96672 и матрица с 2 млн. пикс.

Управление. Сетевой провод с адаптером подсоединяется одним концом к основанию прибора, другим – к гнезду прикуривателя.

Устройство включается в работу нажатием кнопки, расположенной с правого торца модели.

Наличие сенсора G или датчика удара, а также детектора движения позволяет владельцу авто снимать события, происходящие в его отсутствие. В этом случае запись проводится при помощи конденсатора.

Длительность роликов съёмки: 1, 3, 5 минут. Запись ведётся в циклическом режиме.

Нужные материалы сохраняются в отдельном файле, не подлежащем стиранию.

Наличие модуля GPS позволяет автолюбителю получать оповещения о приближении авто к месту установки камер наблюдения.

Крепление. Основание модели крепится к стеклу автомобиля при помощи скотча 3M.

Регистратор фиксируется к нему при помощи эффективной магнитной защёлки.

Комплектация. В упаковке владелец увидит кроме самого прибора крепление, сетевой кабель с адаптером, подключаемый к гнезду прикуривателя, инструкцию и гарантийный талон.

Хорошее качество съёмки.
Наличие нужного функционала.
Привлекательный внешний вид.
Высокое качество пластикового материала.
Своевременные сообщения о камерах.

Отсутствует поворотный механизм в креплении, нельзя развернуть регистратор в нужном положении.

Владельцев видеорегистратора устраивает качество работы и сборки устройства. Они рекомендуют модель к покупке.

SilverStone F1 NTK-60F Taxi II

Качество съёмки, угол обзора. Регистратор ведёт съёмку двумя камерами, одна из которых расположена в едином корпусе с устройством и направлена в салон автомобиля.

Это позволяет водителю контролировать действия своих пассажиров.

Угол обзора камер: 140°, разрешение: 1920х1080. В устройстве установлен процессор JL5601. Снимаемый материал можно увидеть на экране диагональю 1,5 дюйма.

Управление. Кнопки управления располагаются в нижней части изделия под дисплеем.

Устройство питается от бортовой сети напряжением 12 В или работает с помощью конденсатора в автономном режиме.

Назовём основные полезные функции модели:

Наличие датчиков движения и удара.
Есть ночной режим съёмки с ИК-подсветкой.
Микрофон для ведения аудиозаписи, есть возможность его отключения.
Режим фото.

Съёмка проводится роликами 1. 3, 5 минут.

Крепление. Видеорегистратор крепится к лобовому стеклу при помощи мягкой резиновой присоски.

Её широкое основание позволяет надёжно удерживать прибор даже при движении по неровной дороге.

Механизм поворота разрешает автолюбителю развернуть устройство в нужную сторону. Угол поворота: 180°.

Комплектация. В комплекте имеется: регистратор, крепёжное устройство, провод для подключения к гнезду прикуривателя, а также руководство пользователя и гарантийный талон.

Стильное оформление.
Малые габариты.
Возможность записи в автономном режиме.
Хорошая техническая поддержка.
Простое меню.

Крепление не всегда эффективно – на морозе отваливается.
Небольшие размеры экрана.

Пользователям нравится эта модель, они считают её лучшей для соотношения цена – качество.

SilverStone F1 HYBRID mini PRO

Качество съёмки, угол обзора. Модель привлекает внимание автолюбителей высоким качеством записи Super Full HD 2304х1296 (30 к/сек).

Здесь установлен процессор Ambarella A12 и матрица OmniVision 1/3 дюйма.

Функция WDR улучшает запись при сложных условиях.

Объектив камеры охватывает панораму под углом 170°. Экран монитора модели: 2 дюйма, его разрешение: 320х240.

Для записи данных используются карты памяти типа MicroSD или MicroSDHC с объёмом до 32 Гб.

Управление. Сетевой кабель подключен к держателю конструкции.

Модель оснащена датчиком удара и детектором движения. При их срабатывании регистратор начинает снимать происходящее в отсутствие владельца машины при форс-мажорных обстоятельствах.

Съёмка проводится при помощи встроенного аккумулятора ёмкостью 400 мАч.

Наличие модуля Wi-Fi разрешает передавать записанное на смартфон, а также проводить обновление ПО.

Блок навигации даёт возможность водителю узнать о местах расположения камер ГИБДД.

Крепление. Платформа прибора крепится к ветровому стеклу за счёт эластичной присоски.

К ней при помощи магнитов присоединяется само устройство.

Комплектация. В упаковке покупатель увидит видеорегистратор, сетевой шнур с адаптером, крепление.

Сюда также входят инструкция и гарантийный талон.

Миниатюрный корпус.
Удобные настройки меню.
Правильная информация о камерах полиции.
Надёжное и удобное укрепление.
Широкий угол обзора.
Достаточная ёмкость аккумулятора.
Качество записи.

Перегревается.
Небольшой объём карты памяти.

Рейтинг лучших видеорегистраторов Silverstone F1 с радар-детектором

Модульные блоки радаров-детекторов Сильверстоун работают в тех же диапазонах, на которых функционируют российские полицейские радары.

Они способны обнаружить сигналы таких сложных приборов контроля, как «Стрелка», Автодория, «Робот», а также перехватить направленные на машину лазерные излучения.

SilverStone F1 HYBRID S-BOT

Качество съёмки, угол обзора. Камера устройства снимает с разрешением 1920х1080 (30 к/сек) или 1280х720 (60 к/сек).

Угол обзора объектива с высококачественными стеклянными линзами: 60° (высота), 113°(ширина), 135°(диагональ).

Размер экрана видеорегистратора: 3 дюйма.

В модели установлен процессор AIT8328P, а также матрица 1/3.

Аудиозапись проводится при помощи встроенного в корпус микрофона.

Управление. Модель работает в обычном и автономном режимах.

Для съёмки экстраординарных событий, происходящих на парковке, источником питания при выключенном зажигании является встроенный аккумулятор ёмкостью 500 мАч.

Комбо устройство оснащено датчиком удара, модулем GPS и радаром детектором.

Запись ведётся в циклическом режиме роликами длительностью 1, 3, 5 минут.

Информация сохраняется на карте памяти типа MicroSD или MicroSDHC (32 Гб).

Крепление. Водитель может разместить регистратор в удобном для себя месте на стекле авто при помощи резиновой присоски.

Наличие механизма поворота позволяет ему установить устройство в нужном направлении.

Комплектация. В набор входят кроме самого прибора сетевой кабель для присоединения к гнезду прикуривателя авто, конструкция крепежа, руководство для пользователя и гарантийный талон.

Также владелец модели найдёт здесь картридер USB для просмотра карты памяти на компьютере.

Радар-детектор. Блок детектора работает в диапазонах K, X, Ka, ловит лазерные лучи.

Он без проблем обнаружит сигналы, посланные такими комплексами и приборами, как «Стрелка», Автодория, «Беркут» и т. д.

Водитель может установить нужный режим чувствительности в зависимости условий поездки: «Город» (два варианта), «Трасса».

Качественная работа детектора.
Отличная запись видео.
Минимальное количество ложных срабатываний.
Эргономично расположенные кнопки управления.
Удобное и надёжное крепление.

Небольшой угол обзора.

Владельцев модули устраивает качество её работы. Они считают её одной из лучших в своём сегменте.

SilverStone F1 HYBRID X-DRIVER

Качество съёмки, угол обзора. Приведём характеристики видеорегистратора: разрешение съёмки – 1920х1080, угол обзора – 145°, скорость записи 30 кадров в секунду.

В модели установлен южнокорейский процессор AIT8339 и матрица OV4689 1/3 дюйма (КНР).

Экран для просмотра видео имеет диагональ 3 дюйма. Материал записывается роликами длиной от 1 до 5 минут.

Данные заносятся на карту памяти MicroSD (MicroSDXC) объёмом до 64 Гб.

Управление. Устройство запитывается от автомобильной сети при помощи кабеля и адаптера.

Наличие аккумулятора в модели позволяет вести запись при отключенном зажигании авто в экстренных случаях.

Регистратор оснащён G-сенсором или датчиком удара, срабатывающим при механических контактах с кузовом.

При этом включается запись, владелец машины может увидеть причину повреждения.

Встроенный микрофон записывает аудиоинформацию происходящего. По желанию автолюбителя он может быть отключён.

Крепление. Установка прибора на лобовое стекло производится при помощи присоски, соединённой с основанием устройства.

Сам регистратор фиксируется к держателю магнитными защёлками.

Комплектация. В фирменной бело-голубой коробке находятся:

Комбо прибор.
Шнур сетевой с адаптером.
Крепление.
Карт-ридер.
Инструкция пользователя.
Гарантийный талон.

Радар-детектор. Данный блок работает с диапазонами K, X, Ka, принимает лазерные излучения.

Он фиксирует сигналы таких трудноуловимых приборов, как «Стрелка», Автодория, «Робот», «Беркут» и др.

Наличие режимов чувствительности позволяет водителю использовать нужных при поездке вариант: «Трасса», два вида «Города», «Смарт».

Качество съёмки.
Компактные габариты.
Обнаруживает комплексы ГИБДД, например, «Стрелку» на большом, 1,5 км, расстоянии.
Голосовые подсказки хорошего качества.
Эффектный дизайн.

Нет возможности поворота прибора в нужном направлении.
Недостаточно громкий звук.
Долгий поиск спутников.

Качество работы и южнокорейская сборка устраивает пользователей, несмотря на отдельные замечания.

SilverStone F1 Hybrid Uno S

Качество съёмки, угол обзора. Регистратор ведёт съёмку с разрешением Super HD 1920х1080 при скорости 30 к/сек.

Угол обзора объектива с линзами из стекла – 140°. Видео информация записывается роликами протяжённостью от 1 до 5 минут.

Они транслируются на экране диагональю 2,31 дюйма. Материал сохраняется на картах памяти объёмом до 64 Гб.

Модель оснащена процессором AIT 8336 и матрицей CMOS 1/2.8 дюйма.

Управление. Назовём наиболее полезные функции модели:

Наличие встроенного микрофона.
Есть сенсор G (датчик удара).
Возможность просмотра записанного материала через ПК с помощью USB-порта.
Работа в автономном режиме от аккумулятора (ёмкость 420 мАч).
Оснащение модулем GPS.
Радар-детектор.

Крепление. Комбинированный видеорегистратор устанавливается на стекло машины при помощи присоски, сделанной из эластичной резины.

Поворотный механизм даёт возможность пользователю повернуть объектив камеры в нужном направлении.

Комплектация. В комплекте присутствуют: комбо регистратор и сетевой кабель с адаптером, крепление и руководство по эксплуатации, а также гарантийный талон.

Радар-детектор. Детекторный блок работает в диапазоне K, X, Ka, поддерживает режимы POP, Ultra K.

Он также способен перехватить лазерные лучи в диапазоне 800- 1100 нм.

Наличие компактной патч-антенны улучшает качество приёма устройства, делает его размеры более компактными.

Водитель может настроить его работу для определённых условий: «Город» – три варианта, «Трасса», «Смарт».

Хорошие функциональные возможности.
Минимальное количество ложных оповещений.
Привлекательный дизайн.
Качество записи.
Понятное меню.
Хорошее качество пластика корпуса.

Отсутствие Wi-Fi.
Немного громкий звук.
Мелкий шрифт инструкции.

Модель устраивает по качеству работы большинство пользователей.

SilverStone F1 Hybrid Uno Sport

Качество съёмки, угол обзора. За качество записи в модели отвечает матрица SONY IMX307, руководит работой комбо прибора процессор AIT 8339.

Линзы объектива выполнены из стекла, угол обзора составляет 140° по диагонали.

Съёмка ведётся с разрешением Full HD 1920х1080 при скорости 30 к/сек.

Трансляция записи производится на экране с диагональю 3 дюйма.

Также есть возможность просмотра записанных событий на компьютере, используя для подключения к видеорегистратору кабель USB.

Длина снимаемых роликов варьируется от 1 до 5 минут, файлы хранятся на карте памяти объёмом до 64 Гб.

Управление. Видеорегистратор подключается шнуром питания к крепёжному основанию.

Другой конец кабеля вставляется в гнездо прикуривателя автомобиля. Рабочее напряжение устройства 12 В.

Модель может также работать от конденсатора, ведя запись при экстренных случаях при срабатывании датчика удара или детектора движения.

Наличие модуля навигации позволяет водителю получать информацию о камерах наблюдения Госавтоинспекции из базы данных.

Крепление. Установочная платформа фиксируется на автомобильном стекле за счёт эффективного 3M-скотча. Сам прибор соединяется с держателем магнитами.

Комплектация. В неё входят магнитный держатель, комбо устройство, провод подключения к автомобильной сети с адаптером, а также карт-ридер, чехол для транспортировки, инструкция по эксплуатации и талон на гарантию.

Производитель добавил ещё один кусок липкой ленты для установки прибора.

Радар-детектор. Устройство оборудовано блоком сигнатур, позволяющим определять сигналы контрольных приборов полиции по их параметрам.

Это заметно снижает количество ложных срабатываний, особенно в городе, где радар-детектор может реагировать на различные посторонние датчики, например, АЗС, шлагбаумов, автоматических дверей в торговых центрах.

Детекторный модуль работает в диапазонах K, X, Ka, а также может обнаружить лазерные лучи устройств ГИБДД.

Он поддерживает режимы POP, Ultra K. Назовём комплексы и радары, сигналы которых ловит SilverStone F1 Hybrid Uno Sport: «Стрелка», Автодория, «Крис», «Кордон», «Амата», ЛИСД и многие другие.

Режимы «Трасса», «Город» – 3 вида позволяют настроить работу радара-детектора согласно условиям поездки.

Видеорегистратор с антирадаром Silverstone f1 — лидер рынка в категории «скорость срабатывания». Чувствительность техники подтверждена независимыми тестами печатных и онлайн-ресурсов. С реальными отзывами потребителей можно ознакомиться на Яндекс.Маркете.

Краткий обзор

Сильверстоун 3 в 1 — разработка инженеров из Южной Кореи. Все модели, представленные на продажу, прошли обязательную сертификацию в Федеральном агентстве по техническому регулированию и метрологии.

Комбо-устройство совместило в себе функционал радар-детектора, регистратора и GPS-информатора. Радар видеорегистратор Silverstone нового поколения базируется на сигнатурной технологии.

Съемка видео ведется в разрешении FULL HD. Доступна запись со звуком. Пользователи отмечают яркий цветной экран и удобство в управлении.

Сильная сторона гаджета — обнаружение радаров, «бьющих» в спину. Silverstone f1 3 в 1 определяет их на расстоянии, когда водитель в состоянии сбросить скорость. Чего не скажешь об аналогах с более высокой стоимостью.

Преимущества

Улучшенная система защиты от ложных срабатываний,
Обнаружение нескольких камер одновременно,
Чистый громкий звук,
Компактный корпус,
Еженедельное обновление базы полицейских радаров,
Распознавание комплексов контроля в России и странах СНГ.

Модельный ряд

Видеорегистратор с антирадаром Сильверстоун представлен моделями:

HYBRID S-BOT,
HYBRID UNO (A12, A12 S, A1Z),
HYBRID EVO ( S),

Купить видеорегистратор Silverstone с радар-детектором можно через сервис автомобильного интернет-магазина Авто-Профи. Мы поможем с выбором и организуем доставку в ваш город.

Товары поставляются с заводской гарантией. Доступна оплата покупки при получении.

SilverStone F1 - это торговая марка, входящая в состав компании Interpower, которая была создана студентами Южной Кореи в 2005 году. На данный момент главным рынком распространения продукции SilverStone F1 является Россия, поэтому большинство устройств проектируется специально под российского потребителя.

Модель	Разрешение съемки	Радар-детектор	Кол-во камер	Оценка
SilverStone F1 HYBRID X-DRIVER	Разрешение съемки: 1920х1080 px	Радар-детектор: Опция доступна

Количество камер: 1 шт. Рейтинг:

Однокамерный южнокорейский видеорегистратор 2019 года стандартного форм-фактора с разрешением 1920х1080 пикселей. Данный аппарат обладает углом обзора 145 градусов и матрицей на 4 мегапикселя. Из интересных функций: радар-детектор, GPS, SpeedCam, режим парковки.

Количество камер: 1 шт. Рейтинг:

Все еще лучший гибрид на рупорной антенне

Однокамерный южнокорейский видеорегистратор 2018 года стандартного форм-фактора с разрешением 2304х1296 пикселей. Данный аппарат обладает углом обзора 140 градусов и матрицей на 4 мегапикселя. Из интересных функций: радар-детектор, GPS, SpeedCam, режим парковки.

Создан для gps-информирования

CityScanner - специализированная серия видеорегистраторов, нацеленная на GPS-информирование о радарах и камерах в городских условиях. Устройство может похвастаться компактными размерами, магнитным креплением, поддержкой записи в SuperHD@30fps и двухканальной съемки, наличием IPS-дисплея, Wi-Fi модуля и функции управления жестами.

Идеальное решение для такси

Специальная серия видеорегистраторов со встроенной салонной камерой от SilverStone F1, предназначенная для водителей такси. Отличается компактностью, невысокой стоимостью, поддержкой съемки в FullHD@30fps + HD@30fps, датчиками удара и движения.

SilverStone F1 HYBRID X-DRIVER - выбор покупателей

Оценка составляет 81%

Оценка составляет 80%

Доверие производителю 91%

Оценка составляет 95%

Оценка составляет 85%

Где купить в Москве и регионах

Компактный SilverStone F1 HYBRID X-DRIVER относится к классу универсальных устройств, в корпусе которого эффективно взаимодействуют видеорегистратор и радар-детектор. В модели реализовано множество технологических и программных новшеств.

Комплект поставки: адаптер USB–microSD, вакуумная присоска, шнур питания, инструкции.

Ключевые особенности

Матрица OmniVision OV4689 в сочетании с процессором AIT8339 позволяют вести съемку Full HD (1920х1080) при 30 кадрах в секунду;
Оптимальный угол обзора в 145° по диагонали;
Дисплея с диагональю 3 дюйма хорошо справляется со всеми задачами;
Встроенный радар-детектор на патч-антенне с сигнатурным режимом;
Детектор способен определять наличие сразу нескольких дорожных камер в одним момент;
Сигнатурный режим реализован с помощью сразу 3 сигнатур: S, X и Z;
Датчики удара и движения, а также режим «парковка»;
База камер и радаров – SpeedCam (постоянно обновляется);
Наряду с высокой чувствительностью гибридный девайс имеет несколько уровней фильтрации ложных сигналов;
Голосовые подсказки;
Встроенный аккумулятор на 250 мАч.

Качество работы

Качество снимаемого видео отличается высокой чёткостью. Причём это относится как к дневной, так и к ночной записи:

Днем на расстоянии до 10 метров четко видны номера машин как в своем потоке, так и во встречном. Размытие минимальное, зернистости нет.
Ночью появляются незначительные шумы в кадре, но качество сильно не падает. Номера читаются с расстояния до 7 метров.

Большая обзорность широкоугольной линзы помогает охватывать максимально возможное пространство, исключая появление слепых зон. В крайних точках кадра заметно незначительное искажение.

К категории технических неудобств можно отнести достаточно продолжительный запуск GPS-модуля. Некоторые владельцы также отмечают периодическую потерю спутников.

Радар-детектор

Модуль детекции устройства не испытывает проблем с обнаружением дорожных камер разного типа. Чтобы отсеять разнообразные помехи предлагаются три городских режима фильтрации: Город 1, Город 2 и Трасса.

В режиме Город 2 мы не зафиксировали ни одно ложное срабатывания, а вот режим Город 1 часто реагировал на датчики других автомобилей. Единичные ложные сигналы были обнаружены и в режиме Трасса.

Предусмотрена возможность отключения некоторых диапазонов частот.

Заключение

SilverStone F1 HYBRID X-DRIVER – настоящий флагман в сегменте видеорегистраторов-гибридов. В стоимость этого девайса заложены передовые характеристики в плане видеосъёмки и детектирования радарных комплексов, стабильность работы и регулярные обновления ПО. Кроме того, устройством по-настоящему комфортно пользоваться.

Примеры видео

Плюсы

Высококачественная сборка и эргономичность элементов
Оптимальный угол обзора
Яркий и контрастный дисплей
Качественная дневная и ночная съемка
Богатый функционал
Отличный радар-детектор

Минусы

Долгий поиск спутников GPS-модулем
Высокая стоимость

SilverStone F1 HYBRID EVO S - все еще лучший гибрид на рупорной антенне

Оценка составляет 80%

Оценка составляет 78%

Доверие производителю 91%

Оценка составляет 90%

Оценка составляет 87%

Где купить в Москве и регионах

HYBRID EVO S — одна из передовых моделей бренда SilverStone F1. Устройство, заключённое в футуристическом корпусе, относится к классу гибридных, то есть сочетает функции видеорегистратора и радар-детектора.

Ключевые особенности

Качество работы

Днем картинка достаточно чёткая, хорошо реагирует на смену освещённости и радует отсутствием пикселизации. Зернистости в кадре не замечено, цветопередача на высоком уровне.

Ночную съемку можно оценить на 4+. Детализация не падает, шумы не появляются, но из-за падения освещения номера читаются сложнее, а также возникают небольшие засветы.

Главная претензия к съемке – у края кадра происходит заметное искажение и периодически возникает фиолетовый контур.

Радар-детектор

Заметно, что над этой частью устройства разработчики потрудились особенно тщательно: доступны разнообразные настройки, профессиональное голосовое сопровождение.

Помимо автоматического, можно выбрать один из специализированных режимов работы. Три из них рассчитаны на городские условия с разной плотностью движения и застройки, четвёртый предназначен для включения на трассе.

Что касается дальности обнаружения радаров, то в городе она варьируется от 250 до 600 метров, а на трассе в среднем составляет 1 км. За время тестирования было зафиксировано лишь 2 ложных срабатывания.

Заключение

В ряде конструктивных мелочей модель не идеальна, но в целом изготовлена качественно, надёжно, с учётом требований эргономики. Устройство станет идеальным выбором для водителей, которые ищут отличный радар-детектор. Функция видеозаписи в данном случае является побочной, хотя и реализована на достойном уровне.

Примеры видео

Плюсы

Угол обзора 140° по диагонали
Хорошее качество съемки
База стационарных комплексов контроля скорости регулярно обновляется
Проработанная радарная часть
Минимальное количество ложных срабатываний
Хорошая подвижность шарнирной части крепления
Русскоязычный сайт поддержки с обновлениями и прошивками

Минусы

Гремят кнопки управления при езде по неровностям (не во всех партиях)
Недочеты в качестве изображения
Маленький экран
Нельзя отключить сигнатурный режим
Иногда модуль GPS долго ищет спутники

SilverStone F1 CityScanner - создан для GPS-информирования

Оценка составляет 81%

Оценка составляет 76%

Доверие производителю 91%

Где купить в Москве и регионах

CityScanner – это новый компактный видеорегистратор от известного производителя, который был представлен в 2020 году. Он имеет монолитный прямоугольный корпус с выступающим объективом. Выполнен корпус из матового немаркого пластика черного цвета.

В комплекте с CityScanner идут: кабель питания в прикуриватель (2 м.) с предохранителем, запасные предохранители, магнитное крепление на 3М-скотче, кабель для подключения через USB, тряпочка, кардридер, чехол, инструкция и гарантийный талон.

Ключевые особенности

Видеорегистратор имеет скромные размеры: 9.4х5.3х2 см (ШхВхТ). Благодаря компактности, он легко помещается в ладошку;
Магнитное крепление видеорегистратора к держателю позволяет снимать/устанавливать его за 1 секунду;
Максимальное качество записи SuperHD (2304х1296) при 30 к/с в режиме одноканальной записи и FullHD (1920х1080) при 30 к/с в режиме двухканальной записи. Очевидно, что в SuperHD-формат запись интерполируется из FullHD, так как матрица имеет только 2 Мп. Угол обзора обоих камер составляет 140 градусов . Максимальный битрейт составляет 12 Мбит/с для задней и 12-18 Мбит/с для передней камеры;
Дополнительная камера приобретается отдельно. Есть 2 варианта: IP-G98T (салонная) и IP-360 (выносная). Обе снимают в FullHD с частотой 30 к/с;
Трехдюймовый IPS-дисплей с разрешением 960 на 240 пикселей действительно порадовал своим качеством. Я ожидал меньшего в этом бюджете. Для навигации по меню используются 4 механические кнопки и датчик движения рук, сенсора нет;
Встроенные Wi-Fi модуль дает возможность подключения к видеорегистратору посредством смартфона. Делается это через приложение CityScan F1 (доступно на Play Маркет и App Store). В этом приложении вы можете запускать/останавливать съемку, изменять настройки, скачивать видео, а также обновлять ПО;
Функция управления жестами позволяет отключать/включать звук, проведя рукой слева направо перед видеорегистратором, а также переключать экран в режим «заставка» зажатием сенсора на 1 секунду;
Настраиваемый G-сенсор и датчик движения с возможностью работы в режиме ожидания ( парковочный мониторинг );
Встроенный GPS-модуль позволяет не только отслеживать ваши координаты и выводить их в виде штампа на запись, но и сохранять ваш маршрут передвижений на карте. Кроме того, устройство оснащено функцией SpeedCam – оповещение о камерах и радарах благодаря сопоставлению вашего местоположения с предустановленной базой точек. GPS-информатор имеет массу полезных настроек и работает корректно.

Качество работы

В плане съемки данное устройство звезд с неба не хватает - имеет ничем не примечательное качество записи для современного видеорегистратора. На дневной записи заметны цифровые шумы, на большой скорости изображение может «квадратить», цветопередача немного сдвинута в сторону синего. Искажения в крайних точках не критичные, резкость сохраняется по всему кадру.

Детализация невысокая, в попутном потоке номера читаются с 5 метров , у встречных автомобилей ГРЗ разобрать сложно.

На ночных записях можно отметить увеличение уровня зернистости, уменьшение детализации и появление засветов от фар и фонарей (ореолы средние, обзорности не мешают), но при этом общая обстановка отлично просматривается. Номера попутных автомобилей можно прочитать на дистанции до 3-4 метров при условии, что они не засвечены светом фар.

GPS-модуль работает без нареканий: сбоев не замечено, соединение стабильное, местоположение определяет с высокой точностью. Единственное, при холодном старте поиск спутников может занять до 10 минут. База камер и радаров актуальная, редактируется еженедельно. Обновить ее на видеорегистраторе можно через смартфон, подключившись по Wi-Fi.

Заключение

Компании SilverStone F1 редко удается выпустить идеальное во всех отношениях устройство, не получилось и сейчас. При хорошо продуманном функционале, удобном интерфейсе и отлично работающем GPS-информаторе, SilverStone F1 CityScanner имеет посредственное качество съемки, которое удовлетворит только непритязательных покупателей.

Но рекомендовать отказаться от его покупки я не могу, так как серьезных претензий, кроме упомянутых, у меня к нему нет. Работал он без сбоев и зависаний, не перегревался, грамотно выполнял все задачи как видеорегистратора, так и GPS-информатора. Если вас устраивает качество съемки, то можете смело брать данное устройство.

Примеры видео

Плюсы

Компактность
Магнитное крепление
IPS-дисплей
Wi-Fi модуль и управление через смартфон
Датчики удара и движения с функцией парковочного мониторинга
Управление жестами
GPS-информатор с подробными настройками
Двухканальная съемка в FullHD

Минусы

Посредственное качество записи
При включенном Wi-Fi не работает GPS-информатор
Медленная передача данных по Wi-Fi
Долгий поиск спутников при холодном старте

SilverStone F1 NTK-60F Taxi II - идеальное решение для такси

Оценка составляет 56%

Оценка составляет 78%

Доверие производителю 91%

Оценка составляет 94%

Где купить в Москве и регионах

В 2020 году компания SilverStone F1 представила специализированный двухкамерный видеорегистратор NTK-60F Taxi II. Предназначен он по большей части для такси, но имеет популярность и среди обычных водителей.

Комплект поставки: кабель питания с адаптером в прикуриватель, крепление на лобовое стекло, USB-кабель для подключения к ПК, инструкция, гарантийный талон.

Ключевые особенности

Отличительной особенностью данного устройства является компактный корпус цилиндрической формы, на котором удалось разместить небольшой дисплей. Габариты у NTK-60F Taxi II следующие: ширина 11.3 см ; высота 3.7 см ; толщина 3 см ;
Я бы мог отнести данное устройство к категории условно скрытых видеорегистраторов, но подвело крепление. Оно тут на вакуумной присоске и занимает довольно много места, в отличие от держателей на 3М-скотче. Скорее всего, присоску решили использовать из-за специфики эксплуатации таксистами;
Дисплей у видеорегистратора максимально компактный, его диагональ составляет всего 1.5 дюйма , а разрешение – 320 на 240 пикселей. Качество изображения самое обычное. Можно настроить автоотключения дисплея во время записи;
Обе камеры оснащены матрицей ON Semiconductor SC2363P , которая имеет размер 1/2.9 дюйма и располагает 2 миллиона пикселей. В качестве чипсета используется бюджетный JIELI5601 . Информацию об оптике производитель не предоставил, но известно, что линзы в обоих объективах стеклянные;
Несмотря на наличие двухмегапиксельной матрицы в каждой камере, двухканальную съемку в FullHD видеорегистратор не поддерживает. Доступен лишь режим FullHD с основной и HD с салонной, то есть 1920х1080@30к/с + 1280х720@30к/c . Угол обзора обоих камер составляет 140°;
Модуль с дополнительной камерой может вращаться вокруг горизонтальной оси, что позволяет гибко настроить угол записи. Сама камера имеет ИК-подсветку, которую можно отключить в настройках. Отключить запись с салонной камеры нельзя;
Видеорегистратор оснащен G-сенсором и датчиком движения , которые могут работать в парковочном режиме. Так, если видеорегистратор зафиксирует удар или движение перед камерой в припаркованном автомобиле, то автоматический запуститься запись ролика длиной 10-15 секунд. Важно понимать, что мониторинг парковки будет работать до тех пор, пока не сядет встроенный аккумулятор (на всю ночь хватит вряд ли), если видеорегистратор не подключен к бортовой сети напрямую;
Работает видеорегистратор от встроенного аккумулятор емкостью 150 мАч . Его хватает на минуту использования без постоянного питания от сети.

Качество работы

Фронтальная камера снимает приемлемо для видеорегистратора данной ценовой категории. Номера попутных автомобилей можно разобрать на расстоянии до 5 метров. Зернистость малозаметна, детализация на среднем уровне. Есть проблемы в работе со светом, в солнечный летний день особенно заметна нехватка технологии WDR.

Как и ожидалось, в ночное время суток фронтальная камера подвержена засветам, но справедливости ради скажу, что общему обзору это не мешает. Номера попутных автомобилей можно с трудом разобрать лишь на небольшой скорости и с близкого расстояния.

Салонная камера имеет повышенный уровень зернистости, что сильно снижает детализацию, но лица пассажиров, хоть и с трудом, но разобрать можно. Для фиксации общей обстановки в салоне автомобиля подойдет. Само собой, внутренняя камера имеет ИК-подсветку для съемки в ночное время суток. Если нуждаетесь в салонной камере высокого качество, то данное устройство не для вас.

Качество записи аудиофайлов низкое, хотя слова как передних, так и задних пассажиров разобрать можно. Отмечается небольшое отставание звука от видео при просмотре роликов. Карта памяти всего 32 Гб – заполняется за 3 часа.

В плане бесперебойности и стабильности работы никаких претензий нет – видеорегистратор не подвисает, не тормозит, не выключается самопроизвольно.

Заключение

Если ищете простой бюджетный видеорегистратор с салонной камерой, то SilverStone F1 NTK-60F Taxi II станет отличным выбором. Если же для вас большое значение имеет дополнительный функционал и качество записи салонной камеры, то обратите внимание на более дорогие экземпляры.

Сложно пройти мимо нового комбо-устройства SilverStone F1 HYBRID S-BOT. Прибор в классическом корпусе сочетает в себе современные технологии, применяемые в автогаджетах: считывание сигнатур, GPS-информатор, одновременное обнаружение нескольких камер, матрица SONY и корейская сборка. Предлагаю посмотреть, как устройство покажет себя в работе.

Внешний вид

Классический корпус из черного пластика может показаться крупноватым, особенно на фоне устройств с патч-антенной. Но, излишние габариты пошли SilverStone F1 HYBRID S-BOT только на пользу. Во-первых, улучшена система вентиляции и прибор не греется, а во-вторых большой дисплей с диагональю 3 дюйма получился информативным. И всё это, кстати, корейская сборка, которая всегда является залогом высокого качества.

Настройка и установка

Установка SilverStone F1 HYBRID S-BOT в автомобиль не требует особых навыков. Достаточно найти подходящее место и защелкнуть вакуумную присоску. Последняя хорошо держит прибор несмотря на его габариты.

Органы управления находятся на своих местах, что делает процесс настройки устройства интуитивным. Меню состоит из пунктов, подписанных на русском языке. Для изменения настроек достаточно выбрать нужный пункт и задать необходимые параметры. На большом дисплее можно просматривать отснятые файлы.

Full HD видеорегистратор

Матрица SONY IMX323 используется в продвинутых автогаджетах нового поколения. Чип позволяет захватывать видео с честным Full HD разрешением, 1920х1080 пикселей при 30 к/с. Качество съемки получается идеальным даже при плохом освещении. Хорошо читаются государственные номера машин и видна обочина. Угол обзора объектива составляет 135°, а состоит он из стеклянных линз.

На официальном сайте производителя можно загрузить программу, позволяющую просматривать видеофайлы с привязкой к координатам. Трекер позволяет дать не только визуальную оценку происходящему, но и уточнить технические параметры: скорость, уровень перегрузки и координаты движения. Максимальный объем принимаемой карты памяти составляет 64 Гб, чего достаточно для непрерывной записи восьми часов видео. В комплекте есть картридер, который упрощает просмотр отснятого материала.

Сигнатурный радар-детектор

«Впереди еще одна камера», — произнес SilverStone F1 HYBRID S-BOT приятным женским голосом. Хитрые полицейские установили в зоне действия одного комплекса дополнительную мобильную «треногу». Но мой электронный друг оказался умнее и не оставил «ребятам при погонах» шансов забрать мои кровные.

Радар-детектор считывает подпись излучения и по ней определяет тип полицейского радара. Если подпись ложная (от датчика мертвых зон или автоматических дверей), то срабатывания не будет. Дополнительно используется smart-режим, который в зависимости от скорости движения отключает и включает детектирование определенных диапазонов. Если я еду по трассе, то SilverStone F1 HYBRID S-BOT работает с максимальной чувствительностью, а в городе не раздражает по пустякам.

Ложных срабатываний действительно мало, при этом сохраняется хорошая дальность обнаружения. На трассе всегда успеваешь сбросить скорость без экстремального торможения.

GPS-информатор

Принцип современных радарных комплексов — работа без излучений. К таким комплексам относятся системы: Автодория, Платон, Контроль стоп-линии и другие. В таком случае на помощь приходит GPS-информатор. Обнаружение камеры происходит по координатам, заложенным в базу данных, которую производитель обновляет чуть ли не раз в неделю.

Комбо-устройство SilverStone F1 HYBRID S-BOT работает без нареканий, что является совокупностью хорошо подобранных электронных компонентов и настроек. Корейское качество сборки всегда на высоте — вероятность получить брак или поломку минимальна. Тем более, что в большом корпусе хорошо продумана вентиляция и микросхемы не перегреваются. Благодаря матрице SONY IMX323 устройство на отлично справляется с записью видео даже в условиях плохой освещенности. Конечно же, сигнатурный радар-детектор с GPS-информатором работают идеально, не оставляя шансов мобильным радарам и стационарным комплексам.

Читайте также: