Комплект вебасто что входит

Опубликовано: 18.05.2024

Предпусковой подогреватель Webasto Thermo Top Evo Start- последняя разработка компании Webasto (Вебасто) обладает существенно меньшими габаритами, чем предыдущие модели, что позволяет устанавливать подогреватель в современные автомобили с предельно плотной компоновкой подкапотного пространства. Инженерам удалось уменьшить не только габаритные размеры, но и сократить потребление топлива на 30% по сравнению с отопителями предыдущей серии.

Ориентирован на предпусковой прогрев двигателя (благодаря используемым алгоритмам работы блока управления)
Температура перехода с полной мощности на частичную – 55°С
Включения салонной печки – 65°С
Прекращения горения – 80°С
Имеется возможность управления аналоговым сигналом (нештатным органом управления, дооборудования в догреватель, использования на коммерческой технике и т.п.)
В комплект поставки входит всё необходимое
Овальный таймер 1533 в комплекте
Размер подогревателя: длинна 21,8 см. ширина 9,1 см. высота 14,7 см.
Потребляемая мощность: 15-33Вт.
Расход топлива: 705мл./час

Подогреватель Webasto Thermo Top Evo Start рассчитан в основном на предпусковой подогрев двигателя, прогрев салона автомобиля вторичен. На приведенных ниже картинках мы видим как прогревается лобовое стекло автомобиля при температуре -10гр. Для комфортного и быстрого прогрева салона производитель предлагает модель Webasto Comfort+

10 минут работы

20 минут работы

30 минут работы

Зачем нужен подогреватель Вебасто?

Для подогрева двигателя перед запуском и для прогрева салона автомобиля. Может работать при -40с, может работать при включенном двигателе, догревая охлаждающую жидкость до рабочей температуры.

Как работает Вебасто?

В камеру сгорания подогревателя подается топливо из бака автомобиля, тепло от сгорания топлива собирается теплообменником, в котором циркулирует охлаждающая жидкость двигателя, тепло в салон поступает от радиатора печки автомобиля. Таким образом прогревается двигатель и салон автомобиля. Вебасто использует собственный топливный насос и циркуляционную помпу для прокачки охлаждающей жидкости и работает автономно.

Как использовать Вебасто?

Включать перед поездкой на машине за 10 - 60 минут до выезда. Время работы зависит от температуры воздуха, мощности подогревателя, и объема двигателя автомобиля. Для зарядки аккумулятора автомобиля проезжайте на нем столько же времени, сколько работал подогреватель Вебасто.

Как запустить Вебасто?

С помощью органов управления. Для фиксированного графика поездок выбирайте таймер, для гибкого графика поездок выбирайте пульт ДУ или GSM модуль. Органы управления не входят в комплект поставки.

Что в комплекте Webasto Thermo Top Evo?

Подогреватель поставляется с монтажным комплектом, который подходит на большинство автомобилей. Состав комплекта поставки можно найти на нашем сайте.

Как установить Вебасто?

Установка подогревателя двигателя Webasto (Вебасто) занимает в среднем 8 н/часов, в зависимости от модели автомобиля. Монтаж Вебасто подразумевает подключение к шлангам системы охлаждения двигателя, к топливопроводу или топливному баку, подключение к аккумулятору. Подробную инструкцию можно найти на нашем сайте. Место для монтажа подогревателя определено производителем, это можетбыть пространство за бампером, за решеткой радиатора, под крылом и тп. Вот несколько примеров монтажа подогревателя Вебасто.

Вебасто на дизель Toyota Land Cruiser Prado 150

Вебасто на дизель Toyota Land Cruiser 200

В нашем магазине вы можете заказать инструкцию по установке Вебасто на любой автомобиль.

Как купить Webasto (Вебасто)?

Положить товар в корзину, выбрать способ доставки и оплаты, оставить контактные данные. Или просто позвонить по телефону +7 (911) 289-09-99. Мы доставляем оборудование курьерами по Москве и Санкт-Петербургу. Отправляем по России транспортными компаниями и Почтой.

Webasto Thermo Top Evo Start с таймером 1533 отзывы

Средняя оценка покупателей: (7) 5.00 из 5 звезд

вебасто

Брал для Хонда Срв 2008 года ставил на моторный щит год прошел все работает без нареканий.Следующюю ставил на Ниссан Патфайндер 2014 года крепил на вакуумный усилитель тормозов Сюда хотелось бы чуть мощнее.

ОТЛИЧНО!

Webasto Thermo Top Evo Start греет меня уже который год, и уверен, что прослужит мне еще дольше!

У меня такой эво уже скоро пять лет.

Купил в феврале 2014 г. новую машину в Москве. По пути заехал в Нижний Новгород. Там официалы прямо при мне за несколько минут поставили этот подогреватель эво с запуском от брелка сигнализации и от пульта на панели авто. Я попросил печку авто не задействовать к запуску. Пользуюсь каждый день, даже летом - летняя температура днем 10-15 градусов . Такое на севере лето. Зимой включаю в морозы за 50 два раза по полчаса. Раз в неделю аккумулятор заношу на подзарядку. В мороз до 45 хватает одного получасового цикла. В мороз до 25 включаю два раза по 15 минут с промежутком на 15 минут. В мороз до 20 хватает одного цикла на 15 минут. Летом так же на 15 минут. Аккумулятор подзаряжаю раз в месяц. Аккумулятор до сих пор стоит на автомашине родной - тот, с которым ее покупал. Всего один раз не запустилась. По дороге домой на новой машине вылетел в сугроб на зимнике и забило выхлопную у подогревателя снегом. При запуске произошел отказ и блокировка. Дома позвонил мастеру установщику, он рассказал, как сделать перезапуск. С тех пор проблем не было. Очень приятно выходить и садиться в теплую машину. У меня гаража нет, авто стоит на улице в любую погоду. Езжу по своим делам, по делам жены. Подогрев - это удобно и надежно, особенно с нашей зимой.

Webasto Thermo Top Evo Start

- Квалифицированная консультация Владимира
- Привлекательная цена
- Быстрая доставка транспортной компанией (до Алтайского края 7 дней).
- Webasto установлена, наслаждаюсь теплым автомобилем.
Спасибо.

Webasto Thermo Top Evo Start

Искал Бюджетный вариант предпускового подогревателя для новой машины, остановился на Webasto Thermo Top Evo Start,
+ привлекательная цена,
+ все необходимое в комплекте,
+ приемлемый режим работы ( полная мощность до 65 градусов, половинная далее)

Приятно удивило качество сервиса, минимальное время формирования заказа и отправки (все в один день), комплект полный.

Рекомендую к приобретению Webasto Thermo Top Evo Start.

Если терпит время, возьмите доставку транспортной компанией, а не EMS, проверить комплект поставки до оплаты все равно не получится.

Доставка по России и в любую страну мира. Гарантия. Сервис.

Это бензиновый подогреватель.

Бензиновый предпусковой подогреватель двигателя Webasto TTE Start — замена снятого с производства Thermo Top Evo 5.

Полностью готовый к установке оригинальный комплект
Таймер управления 1533 (овальный) в комплекте
Производство: Германия
Мощность подогревателя: 5,2 кВт
Номинальное напряжение: 12 В
Совместимость: а/м с двигателем до 4000 куб. см (4 л.)

Юр. лицам - нажимайте купить и вводите при оформлении название и ИНН организации вместо Ф.И.О. Счет с НДС выставляется на email автоматически.

Описание
Характеристики
Задать вопрос
Гарантия
Доставка и оплата
Купить в кредит

Описание

Комплектация Webasto Thermo Top Evo Start

Штуцер для подсоединения на подогреватель 900 / Ø18 мм - 2 шт.
Пружинный хомут Ø25 мм - 2 шт.

Штуцер угловой 900 / Ø18 мм - 2 шт.
Пружинный хомут Ø25 мм - 6 шт.

Штуцер угловой 900 / Ø18 мм - 1 шт.
Штуцер прямой Ø18 мм - 1 шт.
Пружинный хомут Ø25 мм – 6 шт.

Прижимная пластина для жидкостных патрубков – 1 шт.
Уплотнительное кольцо – 2 шт.
Монтажный винт – 1 шт.

Кронштейн циркуляционного насоса U4847 econ – 1 шт.
Болт М6 – 1 шт.
Втулка – 2 шт.

Дистанционное металлизированное термостойкое кольцо – 1 шт.
Хомут Ø 24 - 26 - 1 шт.
Пластина монтажная - 1 шт.
Болт М6х20 - 1 шт.
Болт М6х16 - 1 шт.
Гайка М6 - 2 шт.
Шайба гровер - 2 шт.
Г-образный кронштейн - 1 шт.

Болт М6х20 - 4 шт.
Болт М5х15 - 2 шт.
Монтажный саморез отопителя torx - 4 шт.
Гайка М6 - 4 шт.
Гайка М5 - 2 шт.
Шайба - 4 шт.
Шайба гровер - 4 шт.
Г-образный кронштейн - 1 шт.

Соединительные топливные патрубки - 3 шт.
Хомут защелкивающийся - 6 шт.

Особенности комплектации новинки Webasto TTE Start

Комплектация практически не претерпела изменений по сравнению с Thermo Top Evo 5: по причине более низкого уровня шума подогревателя из комплекта убраны только глушители и комплект для запуска салонной печки. Отличие же в большую сторону гораздо весомее — добавлен цифровой таймер, позволяющий настраивать время включения и продолжительность работы подогревателя с памятью на три программы (модель 1533). Также блок управления подогревателя имеет аналоговый вход, который позволяет подключить его, например, к пульту дистанционного управления сигнализации.

Для легковых и легких коммерческих автомобилей в исследовательском центре фирмы в Германии разработаны и производятся новые модификации популярных предпусковых подогревателей Thermo Top Evo — модели Start и Comfort+. Обе разработаны на базе «старшей» модели линейки производительностью 5 кВт. Модель Start ориентирована на прогрев двигателя (напомним, что подогреватели «Вебасто», равно как и компаний-конкурентов работают на топливе без запуска двигателя автомобиля) за счет быстрого нагрева охлаждающей жидкости без активации штатного отопителя салона. Такой алгоритм работы к тому же, по сравнению со стандартным, снижает потребление топлива и электроэнергии.

Общее описание отопителей Вебасто

Предпусковые подогреватели Thermo Top Start (автономные жидкостные отопители) Webasto предназначены для прогрева автомобиля перед началом поездки.

Тепло подогреватель вырабатывает из топлива, которое забирает из бака автомобиля с помощью собственного топливного насоса. Компактный прибор устанавливается в моторном отсеке и интегрируется в систему охлаждения автомобиля вместе с дополнительным жидкостным насосом. Этот насос прокачивает жидкость, нагретую в подогревателе, через двигатель и радиатор штатной системы отопления салона.

Работа подогревателя регулируется автоматически для оптимизации потребления топлива и контролируется многоступенчатой системой защиты. В зависимости от модели и комплектации для включения-выключения и других действий с подогревателем могут использоваться различные органы управления. Как правило, подогреватель включается либо дистанционно, либо с таймера, так что присутствия водителя в автомобиле или рядом с ним не требуется.

Модель Start ориентирована на прогрев двигателя за счет быстрого нагрева охлаждающей жидкости без активации штатного отопителя салона. Такой алгоритм работы по сравнению со стандартным снижает потребление топлива и электроэнергии.

Отсутствие обогрева салона отчасти компенсируется повышенной эффективностью штатной "печки" сразу после включения двигателя.

В комплектацию входит цифровой таймер (модель "1533"). Также блок управления подогревателя имеет аналоговый вход, который позволяет подключить к нему, например, пульт ДУ сигнализации или специальный комплект для работы в режиме догревателя (автоматического включения при запуске двигателя при низких температурах).

Предпусковой подогреватель Webasto Thermo Top Evo Start – это:

гарантированный запуск двигателя в любой мороз
экономия времени благодаря прогретому двигателю
увеличенный моторесурс и экономия топлива благодаря отсутствию "холодных пусков" и прогрева на холостом ходу (расход топлива и выхлопы у прогретого двигателя вместе с подогревателем намного ниже)

Характеристики Webasto Start бензин

Тип подогревателя:	жидкостный
Упаковка:	0,55х0,38х0,15 м, 7,44 кг, 0,03 м2
Для спецтехники:	нет
Для яхт:	нет
Тип топлива:	бензин
Отопительная мощность, кВт:	2,5. 5,2
Номинальное напряжение, В:	12
Расход топлива, л/ч:	0,24

Сертификат Webasto

Плюс комплект крепежа выпускной системы (артикул 1325965A) и упаковка кабельных стяжек, 30 шт. (артикул 1301888A).

Минитаймер 1533 в моем случае в комплект не входит, так как по договоренности с установщиком вместо этого таймера будет установлен GSM-модулем АвтоФон для управления с телефона (у GSM-модуля есть кнопка в салон).

Здесь можно посмотреть каталог запасных частей и компонентов для Thermo Top Evo Start / Comfort+ на сайте webasto-russia.ru .

Содержимое коробки по номерам артикулов:

1300823C — Комплект топливозаборника: топливозаборник (нержавеющая сталь) — 1 шт., соединительный патрубок — 1 шт., хомут защелкивающийся диаметр 10 мм — 2 шт.
1301888A — Упаковка кабельных стяжек — 30 шт.
1314160H — Жгут электропроводки основной (герметичный)
1314280F — Держатель предохранителей и реле (внутрисалонный) негерметичный
1314281E — Пакет с элементами для силового подключения мотора вентилятора печки салона: жгут проводов с клеммами для подключения к реле — 1 шт., реле 5-контактное — 1 шт., предохранитель 25А — 1 шт., соединительные втулки — 2 шт.
1314848C — Насос-дозатор DP42 с крепежом
1314851A — Прижимная пластина для жидкостных патрубков — 1 шт., уплотнительное кольцо — 2 шт., монтажный винт — 1 шт.
1314854A — Трубка забора воздуха, диаметр внутренний = 21,4 мм, длина = 400 мм
1314855A — Комплект: соединительные топливные патрубки — 3 шт., хомут защелкивающийся — 4 шт.
1314856A — Шланг жидкостной, диаметр внутренний = 18 мм, длина = 2000 мм
1314857B — Соединительные штуцера: штуцер угловой 90 градусов диаметр 18 мм — 1 шт., штуцер прямой диаметр 18 мм — 1 шт., пружинный хомут диаметр 25 мм — 6 шт.
1314858A — Кронштейн циркуляционного насоса U4847 econ — 1 шт., болт М6 — 1 шт., втулка — 2 шт.
1314948A — Кронштейн стандартный
1315166A — Соединительные штуцера: штуцер угловой 90 градусов диаметр 18 мм — 2 шт., пружинный хомут диаметр 25 мм — 6 шт.
1315481A — Трубка выхлопная, D = 22 мм, d = 25,5 мм, длина = 1000 мм
1315743A — Штуцер для подсоединения на подогреватель 90 градусов диаметр 18 мм — 2 шт., пружинный хомут диаметр 25 мм — 2 шт.
1317087A — Жгут циркуляционного насоса длина = 600 мм
1318066A — Комплект крепежа: болт М6х20 — 4 шт., болт М5х15 — 2 шт., монтажный саморез отопит. — 4 шт., гайка М6 — 4 шт., гайка М5 — 2 шт., шайба — 4 шт., шайба гровер — 4 шт., Г-образный кронштейн — 1 шт.
1325914A — Отопитель Thermo Top Evo Start бензин 5 кВт 12В
1325965A — Комплект крепежа выпускной системы: дистанционное металлизированное термостойкое кольцо — 1 шт., хомут диаметр 24-26 мм — 1 шт., пластина монтажная — 1 шт., болт М6х20 — 1 шт., болт М6х16 — 1 шт., гайка М6 — 2 шт., шайба гровер — 2 шт., Г-образный кронштейн — 1 шт.
9021337B — Циркуляционный насос U4847 econ диаметр 18 мм 12 вольт
9027385A — Топливная трубка, 5 х 5 мм, длина = 5000 мм

Новинка 2017 года! Бюджетная модель предпускового подогревателя - Webasto Thermo Top Evo Start для дизельных двигателей, специально разработана для российского рынка. Отопитель подойдет для силовых агрегатов с рабочим объемом до 4 литров. В комплекте уже предусмотрен орган управления — таймер Webasto 1533. Данный подогреватель может использоваться только для прогрева двигателя, прогрев салона не предусмотрен. В комплекте не идет глушитель и воздухозаборник, что немного повышает уровень шума.

Характеристики подогревателя

Тип отопителя	Thermo Top Evo Start
Макс. время обогрева (мин.)	60
Тип используемого топлива	дизель
Расход топлива* (л) при прогреве на протяжении 20 мин. с максимальной нагрузкой (приблизительно)	0,17
Производительность (кВт) (максимальная нагрузка / частичная нагрузка)	5,0 / 2,5
Потребление мощности (Вт) (максимальная нагрузка / частичная нагрузка)	21 / 12
Габариты (мм) (длина x ширина x высота)	218 x 91 x 147
Масса центрального блока с насосом (кг)	2,1

* От 20% до 40% израсходованного топлива компенсируется за счет экономичной работы прогретого двигателя автомобиля.

Сферы применения


Автомобили среднего класса	Автомобили представительского класса и внедорожники	Небольшой коммерческий транспорт и микро автобусы

Описание Thermo Top Evo Start (дизель)

Автомобили с дизельными двигателями пользуются популярностью из-за высокого крутящего момента и небольшого расхода топлива, по сравнению с бензиновыми моделями. Экономия топлива обеспечивается повышенным коэффициентом полезного действия, когда энергия от сгорания топлива меньше уходит в тепло, а больше в мощность. Но зимой это приводит к неприятным последствиям – дизель очень долго прогревается, в салоне часто холодно даже во время движения. Webasto Start (дизель) создан для решения этой проблемы.

Как устроен предпусковой прогреватель Thermo Top Evo Start

Многие автовладельцы устанавливают автосигнализации с автозапуском, чтобы иметь возможность прогревать двигатель ночью и непосредственно перед поездкой. Такой вариант более удобен, чем ночной визит к автомобилю, но приводит к высокому расходу топлива. Двигатель рассчитан на создание крутящего момента для быстрого ускорения, поэтому даже на холостых оборотах его КПД для нагрева системы охлаждения и радиатора отопления салона невысоки. Дизельный Webasto Thermo Top Evo Start намного более эффективен, при этом предохраняет все узлы и агрегаты от повышенного износа, вызванного холодным пуском.

Преимущества данной модели подогревателя

Комплект оборудования рассчитан на минимальный расход топлива и электроэнергии штатного аккумулятора, а также на сохранение окружающей среды. На цикл прогрева в 20 минут тратится порядка 200 грамм дизельного топлива, это в разы меньше чем при запуске двигателя. При этом нужно учитывать, что прогретый дизель сразу же выходит на экологичный режим работы, с минимальным расходом.

Оборудование может управляться по аналоговым каналам, поэтому возможно управление как от любых моделей автомобильных сигнализаций, так и других устройств. В комплект входит цифровой таймер, обеспечивающий удобное управление системой.

Webasto Evo Start (дизель) дает возможность обеспечить безопасность управления автомобилем в холодное время года, увеличить ресурс силового агрегата, и все это – по самой конкурентной цене. Установка дополнительного оборудования в квалифицированных сервисных центрах никак не влияет на заводскую гарантию, поэтому можно смело делать свой автомобиль более комфортным и надежным.

Проблема запуска холодного запуска двигателя в условиях низких температур хорошо известна каждому автовладельцу. Силовой агрегат с трудом заводится в морозы, увеличивается степень износа нагруженных деталей мотора во время таких запусков. Также в зимний период значительно понижается комфорт эксплуатации транспортных средств, так как время прогрева ДВС и внутрисалонного пространства до приемлемого уровня может быть существенно увеличено.

Для эффективного решения указанных задач автомобиль можно оборудовать предпусковым подогревателем. Подобные устройства бывают нескольких видов, при этом наилучшей автономностью и производительностью обладают жидкостные подогреватели двигателя типа Вебасто.

Рекомендуем также прочитать статью о том, как выбрать предпусковой подогреватель двигателя. Из этой статьи вы узнаете о типах, особенностях установки, а также о преимуществах и недостатках различных устройств для подогрева двигателя и салона перед запуском ДВС.

В этой статье мы намерены поговорить о том, сколько стоит Вебасто с установкой, какие особенности и нюансы предполагает установка Вебасто на бензиновый двигатель или дизельный агрегат, а также как самому установить Вебасто на автомобиль.

Стоит ли устанавливать Вебасто

Итак, если автомобиль эксплуатируется в регионе с морозными и затяжными зимами, используется в подобных условиях в качестве коммерческого транспорта, водитель желает повысить комфорт эксплуатации зимой и т.п., тогда вопрос касательно установки предпускового подогревателя становится особенно актуальным.

В случае с Вебасто ответ будет утвердительным даже с учетом достаточно высокой начальной стоимости подобного подогревателя и его установки. В среднем, купить и поставить Вебасто обойдется от 40 до 100 тыс. руб. за само устройство (в зависимости от типа ТС), а также около 15 тыс. руб. за монтаж.

Однако подобный предпусковой подогреватель позволит завести двигатель в любые морозы, увеличивается общий ресурс ДВС. Также отметим, что прогрев двигателя и салона с автономным подогревателем перед поездкой заметно сокращается, что позволяет говорить об экономии топлива (особенно применительно к бензиновым авто).

Рекомендуем также прочитать статью о том, какие бывают виды и типы предпусковых подогревателей Вебасто. Из этой статьи вы узнаете об отличительных особенностях и принципах работы воздушных и жидкостных подогревателей.

На дизельных двигателях установка Вебасто позволяет решить известную проблему дизтоплива, которое густеет в морозы. Получается, установка предпускового подогрева в большей или меньшей степени выгодна с экономической точки зрения, так как снижается расход топлива, двигатель подвержен меньшему износу, что снижает затраты на его ремонт.

Для максимальной экономии многие водители (особенно владельцы легковых авто и небольших коммерческих автомашин) также предпочитают устанавливать указанное оборудование самостоятельно. Другими словами, понадобится комплект Вебасто, инструкция по установке, необходимые инструменты и место для проведения работ (желательно иметь гараж с подъемником или ямой).

Как установить Вебасто своими руками

Начнем с того, что установка Вебасто своими руками предполагает целый комплекс операций. Если вы не уверены в своих силах, не имеете достаточного опыта и подходящих инструментов, тогда от самостоятельной установки лучше отказаться и обратиться за помощью в профессиональный установочный центр.

Следует помнить, что неправильная установка может привести к возгоранию и различным проблемам в процессе дальнейшей эксплуатации транспортного средства и самого автономного подогревателя, а также к выходу из строя отдельных элементов ДВС и/или Вебасто.

В результате сгорания топлива образуется тепло, которое нагревает охлаждающую жидкость (тосол или антифриз) системы охлаждения двигателя. Указанная ОЖ проходит через теплообменник подогревателя, который подключается к штатной системе охлаждения мотора.

Циркуляция ОЖ происходит благодаря отдельному насосу, который встроен в отопитель. Насос заставляет охлаждающую жидкость циркулировать по малому кругу, в результате чего происходит нагрев двигателя, а также установленных на мотор элементов системы питания ДВС. Автономный подогреватель Webasto представляет собой готовый комплект всех элементов и деталей, которые понадобятся для установки. В такой комплект входят:

отопитель;
электронный контроллер (блок управления);
циркуляционный насос ОЖ;
штуцеры для подключения к топливной системе;
штуцеры для подключения к контурам системы охлаждения;
дозирующий насос для подачи горючего;
отдельная выхлопная система отопителя;
отдельный воздухозаборник;
монтажные кронштейны и крепежи;
инструкция по установке и руководство по эксплуатации;

Как уже было сказано выше, комплекты Вебасто могут отличаться, так как предназначены для монтажа на разные типы двигателей и ТС (легковые бензиновые и дизельные авто, микроавтобусы, грузовики, спецтехника и т.д.). С учетом таких особенностей наборы имеют отличия по производительности, базовым характеристикам и комплектации.

В процессе подбора отопителя для конкретного автомобиля это нужно отдельно учесть. Например, установка Вебасто для дизеля на бензиновый авто может в некоторых случаях потребовать дополнительных крепежей и переходников, что в конечном итоге сильно затрудняет монтаж.

Установка Вебасто на бензиновый двигатель

Начнем с того, что монтаж подогревателя Webasto на бензиновый и дизельный агрегат потребует свободного доступа как к верхней, так и нижней части подкапотного пространства. Параллельно необходимо реализовать хорошее освещение. Сам процесс установки предполагает следующие действия:

Для начала отключаются клеммы с АКБ, после аккумулятор снимается с авто;
Затем необходимо определиться с местом установки отопителя в пространстве под капотом. С учетом того, что отопитель желательно устанавливать поближе к блоку цилиндров, во время многих инсталляций часто используется кронштейн бачка, в котором содержится жидкость омывателя ветрового стекла.
Бачок омывателя потребуется установить в другое место. Установка отопителя ближе к БЦ позволяет повысить эффективность его работы и снизить потери тепла во время использования подогревателя. Также при установке отдельное внимание следует уделить правильности расположения отопителя по отношению к двигателю и другим элементам.
Далее понадобится снять топливный бак, после чего производится установка топливозаборника и его подключение. Топливоподводящая трубка на насос прикрепляется к кузову снаружи.
Затем монтируется топливный насос. При его установке нужно обязательно ставить прокладку-вибропоглотитель.
После этого в салоне ТС нужно установить таймер включения, который идет в установочном комплекте отопителя, затем провести к нему проводку.
Далее понадобиться прикрепить к отопителю патрубки для подачи и выхода охлаждающей жидкости. Также к устройству присоединяется выхлопная труба. Указанную трубу выводят в арку переднего колеса. Для этого потребуется просверлить отдельное отверстие для вывода.
По окончании к предпусковому подогревателю следует подключить топливоподающую трубку, после чего устройство закрепляется в выбранном месте установки.
Теперь работы затрагивают штатную систему охлаждения. Из системы нужно частично слить тосол или антифриз в заранее подготовленную емкость, чтобы не разливать ОЖ при подключении.
Далее нужно врезать трубопровод подачи и приема ОЖ в магистрали печки. Для подключения используются тройники, которые входят в установочный комплект отопителя. После этого тройники фиксируются при помощи винтовых хомутов.
По окончании врезки тройников и подключения следует долить ОЖ по уровню в расширительный бачок. Затем нужно выбрать область, куда будет установлен дополнительный блок предохранителей и реле, которые отвечают за работу штатного внутрисалонного вентилятора.
Указанный выше блок с реле часто ставят на свободные шпильки моторного щита, задействуют пыльник крыла и т.п.
Теперь можно перейти к прокладке жгутов проводки, после чего установленные устройства подключаются к автомобильной бортовой сети. Параллельно осуществляется закрепление выхлопного коллектора подогревателя на крыле, после чего осуществляется соединение с глушителем и резонатором.

Завершающим этапом можно считать установку и подключение АКБ, после чего производится первый пробный пуск двигателя. После такого запуска нужно дать поработать мотору на ХХ 5-10 минут.
Затем следует произвести проверку уровня антифриза и долить ОЖ при такой необходимости. Далее осуществляется пробное включение отопителя и проверка всего функционала устройства.

Напоследок добавим, что в некоторых случаях во время первого запуска подогреватель может не работать, так как в топливной магистрали недостаточно горючего. Для того чтобы топливо заполнило магистраль, потребуется немного времени. После повторного включения автономный предпусковой подогреватель должен начать работать в штатном режиме.

Как самому поставить Вебасто на дизельный мотор

Установочный комплект автономного подогревателя для дизеля практически ничем не отличается от аналога для бензинового ДВС. Что касается установки Вебасто на дизельный двигатель своими руками, большинство операций идентичны процессу монтажа на бензиновом моторе. Однако также следует учитывать определенны особенности и нюансы.

Прежде всего, необходимо реализовать размещение трубопроводов от отопителя к магистралям печки таким образом, чтобы они оказались максимально близко к топливным магистралям системы питнаия дизеля. Данный подход позволяет эффективнее прогревать дизтопливо, что особенно актуально для моторов данного типа в зимний период. Результатом становится легкий и безопасный запуск дизеля в морозы после предварительного подогрева.
Что касается подачи топлива к подогревателю, для забора горючего подойдет магистраль низкого давления. В указанную магистраль необходимо врезать тройник. Также во время монтажа дозирующего насоса особенно важно придерживаться рекомендации о том, чтобы расстояние от насоса до бака не оказалось больше 1.2 метра. Данное требование нужно обязательно соблюдать, так как нарушение может привести к неудовлетворительной работе или различным сбоям в процессе функционирования отопителя.

Оснащение отопителя дополнительным управлением: установка GSM модуля для Вебасто, таймер, пульт

Базовая комплектация Вебасто предполагает комплект с таймером. При этом стоит знать, что на многих автомобилях, которые оборудованы отопителем с завода, устройство используется как догреватель двигателя и штатно не имеет таймера. В этом случае полноценно использовать отопитель и управлять им позволяет установка таймера на Вебасто.

Таймер устанавливается в салоне автомобиля и дает возможность запрограммировать предварительный прогрев до того момента, когда планируется пуск двигателя и поездка (например, за 30 мин. до того, как водитель сядет в салон и запустит ДВС).

Еще одним решением для управления подогревателем является возможность установить пульт на Вебасто. Главными преимуществами можно считать компактность самого пульта, а также функцию включения и выключения отопителя дистанционно. Параллельно можно выставить продолжительность работы автономного подогревателя. Различные пульты позволяют управлять отопителем с расстояния от 200-300 метров до 1 километра, могут иметь световой индикатор обратной связи с отопителем и т.д.

К недостаткам следует отнести ограниченную зону действия, а также возможную потерю сигнала в сильные морозы. Еще достаточно часто на практике работа пульта ограничивается только зоной прямой видимости автомобиля. Другими словами, при сильных морозах и наличии помех в ряде случаев не удается запустить автономный подогрев. Отметим, что таких недостатков лишен GSM модуль управления Webasto.

Специальный GSM модуль управления Вебасто позволяет организовать дистанционное управление автономным отопителем по цифровому протоколу W-BUS или посредством аналогового сигнала при помощи смартфона или мобильного телефона. Указанный модуль работает таким образом, что в устройстве устанавливается sim-карта подходящего мобильного оператора и сохраняется номер телефона, с которого далее будет осуществляться управление модулем.

Дополнительное управление GSM модулями также можно реализовать через специальное мобильное приложение Thermo Call. Правильно подобранный нештатный или штатный модуль позволяет запускать все отопители Webasto и автономные догреватели, которые поддерживаются оригинальной программой Webasto Thermo Test.

Что такое Вебасто (Webasto). Принцип работы автономных предпусковых подогревателей. Плюсы и минусы жидкостного подогревателя и воздушного отопителя (фена).

Особенности выбора предпусковых подогревателей Вебасто и Гидроник. Характеристики, установка и стоимость, гарантийные обязательства. Какой отопитель лучше.

Самостоятельная реализация подогрева дизтоплива: топливозаборник, фильтры грубой и тонкой очистки. Монтаж нагревательных элементов. Проточный подогрев.

Проблемы с отопителем Гидроник: подогреватель не запускается, после начала работы устройство выключается, дымит, шумит, перезапускается и т.п. Диагностика.

Типы предпусковых подогревателей двигателя: электрические 220 В или с автономным источником питания, жидкостные. Отличия, особенности выбора и установки.

Виды и особенности предпусковых подогревателей дизельного топлива. Маршевые подогреватели для постоянного поддержания температуры дизтоплива в движении.

Читайте также: