Ксенон на газель некст установка

Опубликовано: 19.05.2024

📝 Схема установки: На заднюю ось установлен специально разработанный усиленный комплект пневмоподвески именно для газели 4.6, на передней оси установлен штатный комплект пневмоподвески для газелей некст. В салоне установлена трехконтурная система для удобного управления пневмоподвеской

ОБРАТИТЕ ВНИМАНИЕ! Наше оборудование подделывают. Не попадитесь к мошенникам. Только компания АРАЙД. Ознакомьтесь с этой статьей a-ride.ru/osteregaytesy_poddelok

Так же следите за новостями в других соц. сетях:

Наши главные преимущества:

✔ гарантия 3 года

✔ опыт в сфере 15 лет

Связаться с нами в Санкт-Петербурге:

☎ 8 800 707 52 13 (бесплатный звонок)

📞 +7 921 657 98 77 (WhatsApp, Viber, Telegram)

📍 Находимся по адресу: Санкт-Петербург, Петро-Славянка, ул. Софийская, дом 125к4

🌎 Представительства по всей России: a-ride.ru/partners

P.S. Если вы ищете скидки. То они есть в Ютубе.

Установка заднего комплекта пневмоподвески на газель некст категории С с нагрузкой 4,6 тонн 1920 1080 Рис. 1 Установка пневмоподвески на Газель Некст 4,6 тонн Установка заднего комплекта пневмоподвески на газель некст категории С с нагрузкой 4,6 тонн

Установка заднего комплекта пневмоподвески на газель некст категории С с нагрузкой 4,6 тонн 1920 1080 Рис. 2 Установка пневмоподвески на Газель Некст 4,6 тонн Установка заднего комплекта пневмоподвески на газель некст категории С с нагрузкой 4,6 тонн

Установка заднего комплекта пневмоподвески на газель некст категории С с нагрузкой 4,6 тонн 1920 1080 Рис. 3 Установка пневмоподвески на Газель Некст 4,6 тонн Установка заднего комплекта пневмоподвески на газель некст категории С с нагрузкой 4,6 тонн

Установка заднего комплекта пневмоподвески на газель некст категории С с нагрузкой 4,6 тонн 1920 1080 Рис. 4 Установка пневмоподвески на Газель Некст 4,6 тонн Установка заднего комплекта пневмоподвески на газель некст категории С с нагрузкой 4,6 тонн

Установка заднего комплекта пневмоподвески на газель некст категории С с нагрузкой 4,6 тонн 1920 1080 Рис. 5 Установка пневмоподвески на Газель Некст 4,6 тонн Установка заднего комплекта пневмоподвески на газель некст категории С с нагрузкой 4,6 тонн

Установка заднего комплекта пневмоподвески на газель некст категории С с нагрузкой 4,6 тонн 1920 1080 Рис. 6 Установка пневмоподвески на Газель Некст 4,6 тонн Установка заднего комплекта пневмоподвески на газель некст категории С с нагрузкой 4,6 тонн

Установка заднего комплекта пневмоподвески на газель некст категории С с нагрузкой 4,6 тонн 1920 1080 Рис. 7 Установка пневмоподвески на Газель Некст 4,6 тонн Установка заднего комплекта пневмоподвески на газель некст категории С с нагрузкой 4,6 тонн

Установка заднего комплекта пневмоподвески на газель некст категории С с нагрузкой 4,6 тонн 1920 1080 Рис. 8 Установка пневмоподвески на Газель Некст 4,6 тонн Установка заднего комплекта пневмоподвески на газель некст категории С с нагрузкой 4,6 тонн

Установка заднего комплекта пневмоподвески на газель некст категории С с нагрузкой 4,6 тонн 1920 1080 Рис. 9 Установка пневмоподвески на Газель Некст 4,6 тонн Установка заднего комплекта пневмоподвески на газель некст категории С с нагрузкой 4,6 тонн

Установка заднего комплекта пневмоподвески на газель некст категории С с нагрузкой 4,6 тонн 1920 1080 Рис. 10 Установка пневмоподвески на Газель Некст 4,6 тонн Установка заднего комплекта пневмоподвески на газель некст категории С с нагрузкой 4,6 тонн

Доброго времени суток друзья .
Решил написать второй пост про линзы и ксенон, но более подробный . В этой части я расскажу про то как устанавливали ( не думал что будет интересен процесс установки подетально ), про границы света и конечно же про легализацию сие счастья .
1. По установке .
Вам потребуется фен, можете у жены отобрать если это безопасно . 😁
2 . 2 отвертки крестовые, прямые, звездочки .
3 . Герметик температурный черный .
4. Ну и собственно линзы с ксеноном .
5. Теплое сухое место .
6. Усидчивость и нервишки 😁😁😁
Откручиваете бампер сверху, по бокам снаружи и крепление крыла / бампера изнутри, там саморез под ключ на 8 .
Для удобства конечно можно бампер скинуть полностью открутив его снизу .
Фары разбирать можно и одному и через коробки и в духовке…😁 Но лучше вдвоем, один греет феном, второй откручивает болты прижимающие стекло с маской к основанию . Двумя отвертками аккуратно отделяете стекло от основания ииии … все.
Вставляете линзу, закручиваете, зачищаете, наносите герметик прогревая … Соединяете собственно все обратно по тому же алгоритму . Все провода проходят в отверстие бывшего габарита . Ну а контакты габарита подключаются к глазу .
Диаметр увы друзья, не замерил, айм сори… По этому берем в руки штангельциркуль и вперед .
Границы света.
Други, ну нет у нас кромешной тьмы, на стоянке как смог в темноту залез…
В общем четкая граница есть . И я больше скажу, если на стоковых лампах вы поднимите корректор на максимум, на 3, то вы ослепите встречку, с линзами нет такого .
На фото положения корректора.
0 / 1.5 / 3, ну или наоборот, как прога фотки загрузит, где 3 это максимально верхняя точка границы .
По регистрации, пока инфа не очень . У нас в Спб контора занимающаяся регистрацией всякой уйни прислала отказ т.к. ксенон Китай, хоть и не из дешевых .
Будем пробовать, узнавать, если в газель легализуют старый японский мотор, то линзы должны зарегить, будем искать .
Задавайте вопросы друзья если еще есть .

Для улучшения видимости в критериях тумана, в летнее время, и во время метели, в зимнее, используются противотуманки. Ранее эти фары имели стёкла жёлтого света, но ближайшее время, благодаря увеличению мощности свечения ламп, их делают с прозрачными рефлекторами (стёклами). Противотуманки не являются неотклонимым световым устройством и потому авто не всех комплектаций их устанавливают. По этой причине установку, при желании, приходится делать самим обладателям либо обращаться в автосервис. Главным требованием для подключения противотуманных фар, является наличие отдельного включения. Потому что мощность ламп довольно велика, а ток, коммутируемый имеющимися кнопками и клавишами мал, то при подключении нужно применение промежного реле. Не следует забывать при подключении и о защите цепей предохранителями. Частая ошибка подключение противотуманок конкретно к габаритным огням в фарах. Выключатель габаритов и провода не рассчитаны на ток потребляемый фонарями.

Разглядим схему подключения противотуманных фар ВАЗ 2110. Согласно предлагаемой заводом схеме подключения, представлена ниже, противотуманки врубаются после включения габаритных огней. Недочетом этой схемы является отсутствие зависимости от выключателя зажигания. Это может привести к оставлению включенных фар при не работающем движке на долгий срок. Для предотвращения этого я рекомендую соединить провод к кнопке включения габаритов не к выводу 58, а к выводу «Х». При всем этом включение будет происходить независимо от внешнего освещения, а при включении зажигания.

На газель установка противотуманных фар

Группа в контакте: Пишите если какие то вопросы или какие то идеи.

схема подключения противотуманных фар

При установке противотуманных фар на ВАЗ 2114 и модификации, на автомобилях после 2005-го года выпуска, в салоне Вы, скорее всего, найдёте разъём для подключения кнопки соединённый с монтажным блоком. Поэтому Вам надо будет только собрать схему в подкапотном пространстве. Полная схема подключения приведена ниже. Недостаток этой схемы такой же, как и у ВАЗ 2110 и решение я предлагаю такое же. Схема подключения противотуманных фар ГАЗ 3110 не страдает недостатками схем для ВАЗов, и практически все автомобили оборудуются этими фарами. В отличие от Волги, её ближайший «сородич» Газель, практически не комплектуется противотуманными фарами. Поэтому подключение приходится производить самостоятельно. При подключении надо учитывать, что на новых панелях применяемый центральный переключатель света может иметь положение для включения противотуманных фар и его можно использовать при подключении, что бы не устанавливать дополнительную кнопку или клавишу. Простейшая схема подключения приведена ниже. Эту же схему можно использовать и для других автомобилей.

Замена передних, задних и противотуманных фар на ГАЗель Бизнес и Некст

Малотоннажные автомобили «ГАЗель» выпускаются с 1994 года и широко распространены в РФ в грузовых и пассажирских перевозках. Комплектация надежна, неприхотлива к качеству топлива, имеет широкую ремонтную базу. В линейке расходников второго плана стоят фары на Газель, которые потребуют ремонта на 2–3 год после покупки.

READ Как установить пружину в пылесосе

Место установки

Поскольку Правила дорожного движения должны неукоснительно соблюдаться, то единственно правильным местом установки противотуманок может служить передний бампер автомобиля .

Обратите внимание! ПДД предписывают ограничения по расположению дополнительных осветительных приборов на автомобиле. В частности, противотуманные фары Газель не должны располагаться выше блок-фар ближнего и дальнего света. Также они не должны выступать более чем на 400 мм за внешние габариты, и от поверхности дороги расстояние до фар должно быть не менее 25 см.

Правилами дорожного движения и ГОСТ 8769-75 допускается установка противотуманок и дополнительных фар на крыше при условии, что транспортное средство эксплуатируется в сложных дорожных условиях:

На дорогах с гравийным покрытием, где высока опасность повреждения фар (карьеры, строительство дорог и т.п.);
На бездорожье;
На полноприводных автомобилях, участвующих в спортивных соревнованиях.

Совет: если вы не хотите объясняться на каждом посту ГИБДД относительно «люстры» на кабине, мотивируя свое решение заботой о сохранности фар, то устанавливайте противотуманки только на передний бампер. А изготовление наклеек на фары из специальной полимерной пленки позволит обезопасить стекла от гравийных камешков.

Замена передней фары

Передние фары на ГАЗ-3302 с бортовой сетью в 12 В маркируются по типам: 0 301 215 203 для правого, 0 301 215 204 для левого блока. Блок лампочек ДХО обеспечивает следующее освещение:

Световые элементы меняют самостоятельно. После замены регулируется световой пучок через зубчатое колесо для вертикальной и горизонтальной плоскости.

Основные стадии выполнения работ

Самостоятельная замена начинается с подготовки новых элементов, в качестве габаритных огней устанавливается светодиодная полоса:

Демонтаж стекла для модели ГАЗ-3302:

При правильном демонтаже стекло должно выпасть целиком, но иногда оно трескается, и вынимать его приходится по частям.

Замена передних фонарей на «ГАЗель Некст» будет отличаться:

Установка нового блока производится в обратном порядке.

Блок-фары для «ГАЗели», выпущенной после 2000 года, идут со встроенным электрокоррекором под стандартные однонитевые лампы с цоколем Н7 для дальнего света, Н1 для ближнего освещения.

Подключение «противотуманок»

После того как фары противотуманные на «Газель» будут установлены, требуется произвести их подключение к бортовой электросети. Эта работа требует определенных знаний, в противном случае могут быть нарушены нормативы не только электро-, но и пожарной безопасности. Чтобы правильно выполнить этот этап, потребуется схема подключения противотуманных фар («Газель» должна быть укомплектована схемой бортовой сети).

Прежде всего, следует проверить соразмерность сечений проводов бортовой сети и проводов из комплектации фар. Допускается минимальное сечение до 0,75 мм. Если использовать провода меньшего сечения, то произойдет их перегрев, а потом и возгорание.

В обязательном порядке производится отключение бортового аккумулятора. Такая мера необходима на случай ошибочного подключения ПТФ и короткого замыкания в цепи.

Если комплектом фар не предусмотрено реле их включения, следует его приобрести и установить, так как обычная кнопка может не обеспечить нормальную работу ПТФ из-за большого тока их питания и подгорания ее контактов.

Питание ПТФ подается только через выделенные предохранители, в противном случае неисправность фар и их проводки приведет к отключению всей бортовой электросети «Газели».

Фары можно считать полностью установленными, если после завершения их монтажа и подключения аккумулятора все устройства автомобиля, в том числе и осветительные приборы, работают нормально.

Замена стекла заднего фонаря

Деталь меняют на второй год. Стекло заднего фонаря для «ГАЗели» изготавливается из высокопрочного пластика, но и оно выходит из строя: поверхность трескается от вибраций из-за негерметичной установки, повреждения во время езды.

Для замены выбирается оригинальная деталь, которая закрывает всю оптику заднего света: габариты, стопы, поворотники. Всего на блок устанавливается 4 лампы технического света. При ремонте рекомендуется перебрать всю электропроводку: разъемы на задних фонарях в «ГАЗели» окисляются в течение 6 месяцев, электропроводка часто рвется из-за некорректного подключения и монтажа линии.

Последовательность действий

При разборке элемента предварительно снимается минусовая клемма с АКБ. Стекло держится на блоке 4 винтами. Алгоритм следующий:

Водители «ГАЗели» отмечают частую неисправность сигнального освещения. При заводской сборке левый задний поворотник запитывают напрямую от переднего и забывают корректно прятать провода в подкапотном пространстве, в итоге элементы быстро выходят из строя.

Противотуманные фары ГАЗель Next. Регулировка.

Другие записи по регулировке фар:

Противотуманные фары (устанавливаются на части автомобилей) установлены в панели переднего бампера и служат для освещения полотна дороги, при неблагоприятных условиях движения (дождь, туман или снег).

Установка противотуманных фар.

1 – винт; 2 – фара противотуманная.

Доступ к лампе противотуманной фары – из-под переднего бампера.
Не допускается касание пальцами колбы при установке новой галогенной лампы противотуманной фары.

Замена лампы в противотуманной фаре.

1– колодка соединительная; 2 – патрон с лампой.

Замену лампы необходимо проводить в следующей последовательности:

отсоединить колодку 1 от противотуманной фары;
повернуть и вынуть патрон 2 с неисправной лампой. Замене подлежит патрон с лампой в сборе;
установить патрон с лампой в фару;
присоединить колодку разъема проводов.

Регулировка противотуманных фар.

Противотуманные фары регулируются с помощью экрана.

Разметка экрана для регулировки противотуманных фар автомобиля.

1) Размеры для справок (могут незначительно отличаться на автомобиле.

h=525 мм — высота центра фар от пола.

Регулировку необходимо проводить в следующем порядке:

проверить давление в шинах. В случае необходимости, довести его до нормы;
установить снаряженный автомобиль, на ровную, горизонтальную площадку, обеспечив расстояние (10+0,04) м между рассеивателями фар и вертикально установленным экраном;
включить противотуманные фары;
определить точно размер h;
отрегулировать поочередно положение каждой противотуманной фары так, чтобы максимальный световой пучок фары находился на линии Х-Х, нерегулируемая фара должна на время закрываться непрозрачным материалом.

Верхняя световая граница пучка противотуманной фары, направленной на экран, должна быть параллельна плоскости дорожного полотна (рабочей площадки), а горизонтальная разделительная светотеневая граница была видна на экране на расстоянии не менее 2,25 м по обе стороны от линии U-U и находясь ниже линии H-Н.

Световой пучок противотуманной фары должен быть наклонен вниз к дороге, при этом угол между плоскостью, содержащей верхнюю светотеневую границу, и плоскостью дорожного полотна должен быть 69´.

Момент вращения регулировочной втулки фары должен быть 0,2-0,6 Н·м (0,02-0,06 кгс·м), регулировать ключом «TORX T20».

Ставить или не ставить? Мнение водителей

Судя по отзывам, водители единодушно приветствуют установку «противотуманок». Вопрос лишь в том, какие фары ставить на «Газель». Автомобильная промышленность только сейчас «доросла» до их установки, а первые модели этого были лишены. Поэтому водителями чаще всего именно эта проблема затрагивается на специализированных форумах.

Также водители считают, что лучше использовать желтые «противотуманки», при этом не стоит скупиться на хорошие ПТФ.

Рекомендуют для тумана лампы «Осрам Алл», для снега – «Найт Брекер» или «Бош».

ПТФ для «Газели» серий «Бизнес» и «Некст»

Проблема безопасной езды в сложных погодных условиях порождает такой вопрос: «Какие противотуманные фары («Газель-Бизнес» – ваше авто) приобрести, возможен ли вариант установки ПТФ, предназначенных для других машин?»

Сложность заключается в креплении фар именно для этого авто. Ошибка в выборе может дорого обойтись владельцу «Газели-Бизнес». По мнению большинства водителей и специалистов автосервиса, оптимальным вариантом могут быть «противотуманки» «Лады-Приоры», хотя крепление все же придется дорабатывать: потребуется переходник.

Противотуманные фары, на «Газель-Некст» установленные, не создадут водителю проблем, подобных тем, которые встречаются у «Газели-Бизнес».

Данная модель комплектуется противотуманными средствами заводом-изготовителем.

Куда устанавливать противотуманные фары?

Прежде всего, необходимо определиться с местом установки таких фар. Это может быть передний бампер либо же крыша машины. Последний вариант не исключен ПДД, но только в случае, если речь о полноприводных моделях, или когда установка фар внизу может привести к их поломкам (например, при поездках по грунтовым дорогам).

Впрочем, большинство экспертов, советуя, как правильно подключить противотуманки, сходятся во мнении, что делать это лучше все-таки на передний бампер. А вот если вы ищете прокат грузовых автомобилей дешево, то среди предлагаемых авто могут быть и те, где такие фары установлены и на крышу.

Виды «противотуманок»

По форме исполнения фары противотуманные на «Газель» делятся на прямоугольные, квадратные и овальные, но форма корпуса не играет особой роли и не дает каких-то особых преимуществ одной перед другими.

«Противотуманки» могут различаться по оптическим схемам. Благодаря использованию разных вариантов решается в различной степени вопрос оптимального соотношения максимального светового потока и минимально расходуемой мощности на его обеспечение.

Наибольшее распространение получили фары, имеющие параболический отражатель. При этой схеме место установки лампочки совмещается с фокальной точкой, что позволяет формировать световой поток в виде горизонтальной полосы. Особый экран ограничивает его распространение вверх. КПД фар составляет 27%.

Более высокий КПД (до 45%) имеют противотуманные фары с отражателем свободной формы. Конструкция позволяет использовать значительный объем света, обеспечивая максимальную область его распределения. Однако фары с этой оптической схемой имеют высокую стоимость и не получили пока широкого распространения.

Очень может быть, что вы давно не регулировали фары, а потому вместо дорожного полотна они пытаются осветить либо небо, либо пятачок прямо перед машиной. Рецепт очевиден: фары необходимо отрегулировать, причем и в горизонтальной плоскости тоже. Ведь если они «косят» в сторону встречной полосы, то ослепление встречных обеспечено. А если «наведены» на обочину, то дороги вам не видать. Наиболее точную регулировку фар можно сделать на сервисе, а заплатить придется от 500 рублей.

Как проверить

Проверить регулировку фар автомобиля самостоятельно можно, установив его в темное время суток на ровной площадке в пяти метрах от любой стены. Если автомобиль не загружен, то регулятор высоты фар должен находиться в положении «0». Рулеткой измеряем расстояние от земли до середины фары, обозначенной точкой на ее прозрачном колпаке. Включив ближний свет, мы увидим на стене две характерные «галочки». Верхние границы горизонтальных участков должны быть примерно на 50 мм ниже, чем середины фар. Если одна фара светит заметно выше или ниже другой, или обе они сильно разрегулированы, можно восстановить правильное положение самостоятельно.

Как отрегулировать

У всех автомобилей доступ к регулировочным винтам достаточно удобен. Хотя желательно перед процедурой ознакомиться с инструкцией, потому что иногда нужны длинные ключи или отвертки. Самое важное — отрегулировать положение по высоте. Если увидели сильную разрегулировку, то вспомните, с чем она может быть связана. Это может быть следствием замены лампы с непопаданием в элементы крепления или легкого тычка бампером в препятствие, от которого внешних повреждений не видно, но регулировка фар нарушилась. При сильной разрегулировке лучше обратиться в сервис.

Причины нарушения регулировки света

Многих водителей беспокоит проблема, почему одна фара горит ярче другой, если смотреть на машину со стороны. Это говорит о нарушенной корректировке фар и появлении засветки в области светотеневой полосы.

К факторам, влияющим на настройку оптики, относятся:

попадание в крупную выбоину на высокой скорости;
неисправность корректора;
последствия легкого ДТП;
установка ламп сомнительного качества.

Рекомендуем: Почему низкий уровень масла в моторе, какие могут быть последствия?

Может, просто протереть?

Грязная фара — плохая фара. Когда за бортом слякотно и грязь летит из-под колес всех машин, любой водитель время от времени хватает тряпку и протирает фары. Однако и в сухую погоду фары могут быть покрыты коркой застарелой грязи, удалить которую вечно некогда. Помните: протирая фары «насухо», мы царапаем поликарбонатное «стекло». В итоге под воздействием солнечного ультрафиолета и протирок фара постепенно становится мутной и желтоватой. Наружную поверхность прозрачного колпака нужно отполировать.

Как полировать

Существует два основных способа полировки фар: механический и химический.

Как переделать?

Как уже было сказано, на «японцах» с правым рулём поток света направляется в левую часть дороги и вверх. Устранить это и отрегулировать по новым стандартам освещение практически невозможно, поэтому при прохождении технических осмотров возникают большие проблемы. Владельцы машин с правым рулём пытаются решить такие проблемы самостоятельно. Наибольшего распространения получило два способа, это наклейка специальной маски на стекло фары, которая закрывает поток света в левую сторону и проворачивание лампы в патроне. Вот об этом и поговорим.

Изготовить такую маску совсем несложно, её вырезают из тонкого металлического листа, примерно такую, которая уже имеется в фаре. Гораздо сложнее её установить на стекло. Проблема состоит в разборке самой фары. Для этого её разогревают в нагревательном шкафу до размягчения мастики, чтобы её можно было аккуратно удалить. На снятом стекле наклеивают маску и собирают всё в обратном порядке. Как недостаток отмечают испорченный внешний облик машины, и возможность отклейки маски.

Более надёжным будет изготовление нового цоколя для лампы, чтобы её можно было проворачивать в патроне для регулировки светового потока. На снятой фаре с машины с правым рулём, можно заметить, что лампа установлена, не строго вертикально, а смещена под небольшим углом в правую сторону. Если её довернуть в обратную сторону, тогда практически устраняется направленность света влево и вверх.

Чтобы это сделать, нужно удалить ножницами или острыми кусачками три усика на цоколе лампы. Для лучшей фиксации можно на каждом усике оставить примерно по 0,5 мм, оставшиеся острые концы усиков крепко цепляются в пластмассу корпуса фары и не дают ей свободно поворачиваться вокруг своей оси.

Как видите смекалка водителей не знает предела и они доказали, что регулировка фар японских авто своими руками осуществима без особых материальных и физических затрат. Если на машине установлены фары с линзами, провести модернизацию совсем просто, изменить поток света можно простой перестановкой имеющейся в ней шторки. Если вы сомневаетесь в своих возможностях, тогда обратитесь к специалистам.

Улучшаем питание

Старая проводка автомобиля дает большие потери напряжения на многочисленных контактах. Поэтому вместо напряжения батареи, равного 14,2–14,4 В, на колодке включенной лампы порой оказывается менее 11 В. А расчетное напряжение производители ламп принимают равным 13,5 В.

Перебирать всю проводку старого автомобиля — дело неблагодарное и не так чтобы реальное. Гораздо проще запитать лампы через дополнительное реле короткими, толстыми проводами напрямую от аккумуляторной батареи. При этом штатный провод на лампу будет запитывать вместо нее обмотку реле, силовые контакты которого выдадут напряжение через предохранитель сразу на спирали ламп.

Такой готовый блок реле с проводкой стоит не дороже 1000 рублей, зато сильно упрощает подкапотную «электрическую» возню

Некоторые автоконцерны, заботясь (и рекламируя) о продлении срока службы ламп с помощью регуляторов напряжения, снижают напряжение на лампах. У некоторых автомобилей группы Volkswagen измеренное напряжение составляет всего 11 В вместо привычных 13,5. Напряжение можно перепрограммировать, но для этого нужен либо дилерский сканер, либо соединительный кабель со встроенной электронной начинкой, а также ноутбук с программным обеспечением. Тогда напряжение можно увеличить программно.

Подключение дополнительного реле

Регулировка фар

Далее, находим регуляторы (регулировочные винты) на задней части корпуса каждой из фар. Обычно они сделаны в виде винта или болта на задней части блока фар. Бывают и более сложные варианты доступа к регулировкам фар. Для выяснения, нужно обратиться к руководству пользователя. Для их идентификации, они обычно выполнены серым или серебристым цветом, чтобы выделится на заднем черном или темно сером фоне блока фар.

А что еще?

На некоторые автомобили можно установить омыватели фар: цены начинаются от 3300 рублей.

Если на вашей машине установлены простые рефлекторные фары, можно вставить в них линзованные модули. Иногда автовладельцы устанавливают линзованные фары с разборки от машин в более дорогих комплектациях. Некоторые аналогичным образом устанавливают и ксенон от дорогих вариантов машин той же марки, но к нему необходим автомат регулировки угла наклона светового пучка. Кроме того, технический регламент запрещает замену источника света, либо такую переделку необходимо сертифицировать и вписать в документы.

Стоит ли переплачивать за светодиодные фары при покупке недорогого автомобиля? Ответ — в сравнительном тесте «За рулем».

Что-то не светят? Пара способов отрегулировать фары

Подготовка к выполнению регулировки

Чтобы добиться правильного положения головных световых приборов, процедуру настройки нужно выполнять в определенных условиях. Проведите следующие подготовительные работы:

На гаражных воротах либо примыкающей к площадке стене вычерчивается схема регулировки фар. Вам понадобится рулетка, длинная ровная планка и маркер. Цвет зависит от выбранного фона – для белой стены лучше взять черный фломастер, для темных ворот – мел. Схема рисуется следующим образом:

Подгоните машину вплотную к стене. Ориентируясь по деталям кузова либо эмблеме марки авто, отметьте на поверхности точку, совпадающую с центральной (продольной) осью транспортного средства.
Отмерьте от ворот 7 м и отгоните автомобиль на указанное расстояние. Через отмеченную точку проведите вертикальную линию.
Сделайте 4 замера на машине: от ламп обеих фар до земли и до центра авто. На моделях, оснащенных раздельной оптикой дальнего и ближнего света, перечисленные замеры производятся для всех четырех лампочек отдельно.
От цифры, обозначающей расстояние до земли, отнимите 50 мм. Отложите данный размер на стенке и прочертите горизонтальную линию.
От вертикальной оси отложите вдоль нарисованной линии расстояния до центров ламп. Поставьте отметки в виде отрезков. Схема готова.

Примечание. Для раздельной оптики нужно начертить 2 горизонтальных линии, причем вторая должна четко соответствовать замеру от лампочек дальнего света до земли. На ней откладываются отрезки, соответствующие расположению крайних ламп.

Перед корректировкой положения оптики также рекомендуется обработать настроечные винты проникающей аэрозольной смазкой типа WD-40, поскольку резьба соединения могла закиснуть из-за крайне редкого вращения. Как правило, регулировочные винты находятся на задней плоскости корпуса фары, выходящей в подкапотное пространство. Форма головки – под крестообразную отвертку, шестигранник либо специальный ключ.

Рекомендуем: Замена сайлентблоков: ехать в автосервис или делать самому?

А еще можно отполировать, заменить, протереть и в конце концов — включить.

В каких случаях может понадобиться регулировка света фар

Заводские регулировки светотехники в автомобиле может сбить длительная езда по неровным дорогам. Многочисленные ямы, выбоины и трещины в дорожном полотне приводят к постепенному сбою настроек. В результате оптика начинает направлять пучки света в неправильном направлении.

Регулировка света фар также может потребоваться, если:

произошло ДТП, в результате которого пострадала передняя часть машины;
автомобилист заменил фары или элементы головного освещения на транспортном средстве;
на автомобиль были установлены противотуманные фары (ПТФ);
произошла замена шин или дисков на аналоги, отличающиеся по размерам;
был произведен ремонт или изменена жесткость подвески автомобиля.

Если встречные автомобилисты регулярно моргают вам дальним светом фар, значит, оптика вашей машины ослепляет их и требует регулировки.

Также стоит заняться корректировкой светового потока, если вы самостоятельно заметите ухудшение видимости во время поездок в темное время суток.

Наконец, автовладельцам рекомендуется отрегулировать фары перед поездкой на техосмотр или автопутешествием на дальнее расстояние.

Ослепить водителя может не только дальний свет, но и неправильно отрегулированные фары ближнего света

Последствия неправильной регулировки оптики

Количество факторов, которые могут привести к ДТП, значительно возрастает в темное время суток. Поэтому исправно работающие фары – главный залог безопасности водителя. Автомобильная оптика ближнего света должна освещать дорогу на 30-40 метров вперед, захватывая при этом небольшую часть правой обочины. Если это условие не соблюдается, необходимо выполнить регулировку света фар.

В темное время суток правильно отрегулированный свет фар является залогом безопасной поездки

Последствия, к которым может привести неправильная настройка автомобильной оптики, могут быть крайне неприятными.

Сильный наклон фар вниз приводит к повышенному напряжению водителя: ему приходится постоянно напрягать зрение, чтобы тщательнее всматриваться в плохо освещенную проезжую часть.
Если свет фар направлен под большим углом вверх, это может привести к ослеплению автомобилистов, едущих во встречном направлении, и создать аварийную ситуацию на дороге.
Недостаточное освещение обочины также может стать причиной дорожно-транспортного происшествия, если водитель вовремя не заметит на краю дороги человека или препятствие.

Первая регулировка автомобильной оптики всегда производится на заводе-изготовителе. Последующие корректировки фар выполняются самим владельцем по мере необходимости. Автомобилист может обратиться за помощью в автосервис или сделать работу самостоятельно.

Передние фары на Газель Некст отличаются по году выпуска. Передняя левая и правая фара разные у всех моделей. Передние фары Gazel Next отличаются установленными лампами. Если стоит одна лампа на дальний и ближний свет, это - би-галоген. Если в разных лампах, то дальний и ближний идут отдельно. Если в фарах установлен ксенон, то по аналогии, это либо би-ксенон, либо просто ксенон. Купить можно любые фары, а вот поставить только те, которые подойдут.

Можно купить и заменить обычные фары Газель Некст на ксеноновые. Такие фары отличаются наличием линзы. Поставить линзы в обычные фары можно на наших станциях. Адаптивные фары есть не на все модели. Если адаптивная фара сломалась, то можно попробовать заменить гироскоп, который управляет поворотом фары. Если он установлен в блок-фаре, то тогда, только покупка и замена фары в сборе. Светодиодные фары отличаются обычно наличием встроенных ходовых огней и установленными диодами, вместо обычных ламп или ксенона.

Стоимость передних фар:

Варианты	Цена
Передняя левая фара	от 2800 руб.
Передняя правая фара	от 2800 руб.
Передние фары, ксенон с линзой	от 7000 руб.
Передние фары, тюнинг	от 9000 руб.

Уточнить стоимость и наличие фар:

с 20.00 до 10.00

отправьте нам заявку на:

Стоимость передней фары зависит от ее состояния (б/у, степень износа, трещины стекла и т.п.), фирмы производителя, а также от наличия на нашем складе или срока поставки до нашего магазина.

Мы не продаем стекла от фар отдельно. Мы делаем локальный ремонт фар, если они подлежат восстановлению. Перед покупкой фар, уточняйте, идут ли фары в сборе с корректором или корректор фары идет отдельно. Некоторые фары продаются без ламп. Это тоже можно уточнить у менеджера перед покупкой фар.

Какие фары лучше купить:
1. Оригинальные фары
2. Valeo (Франция)
3. Depo (Тайвань)
3. TYC (Тайвань)
4. Polcar (Польша)

Читайте также: