Лексус нх 200 срабатывает сигналка штатная

Опубликовано: 02.05.2024

При постановке на охрану периодически срабатывает штатная сигнализация (клаксон). Машина Toyota Land Cruiser 200, 2015 года. Устанавливал в автосалоне Toyota в 2016 году StarLine B94 GSM. Дважды ездил с этой проблемой в автосалон. Оба раза говорили что поменяли прошивку. Всё равно срабатывает периодически. В чем может быть проблема?

Ответы 9

При срабатывании штатной сигнализации, брелок СтарЛайн молчит. При звонке на модуль, отвечает что замки дверей закрыты, машина под охраной. А машина (клаксон) орёт в это время.

Снимите видео как происходит

В чем может быть проблема?

Не подружили ШТАТКУ с сигналкой. Очевидно - при автозапуске штатка не снимается с охраны, видит выключенное зажигание (мимо неё) и начинает орать. Лезть надо в настройки SLAVE (в таблицах настроек самой сигнализации) и варианты взаимодействия сигнализации со штаткой в настройках CAN-адаптера. Что именно там не так - ЗАОЧНО НЕ ОПРЕДЕЛИТЬ.

Дважды ездил с этой проблемой в автосалон. Оба раза говорили что поменяли прошивку.

А вот тупое ОБНОВЛЕНИЕ прошивок, без НАСТРОЕК, как положено - не поможет.

Надо сделать так, чтобы шатка перед автозапуском отключалась, а после автозапуска включалась обратно.

Как это сделать - путь думают установщики автосалона.

С автозапуском всё нормально. Заводится без проблем, машина не орёт. Проблема в том, что после постановки на охрану, ИНОГДА, машина начинает орать. Можно в день по 7 раз ставить на охрану и всё нормально. А может каждый раз после постановки на охрану, срабатывать через определенное время. (иногда через 2 минуты орать начинает. иногда через часа 3 срабатывает). Ваша версия о том, что обновили без настроек скорее всего близка к истине.

Заводится без проблем, машина не орёт.

Проблема в том, что после постановки на охрану, ИНОГДА, машина начинает орать.

С этим сложнее. Проблема не типовая. При грамотном монтаже практически не встречается.

Не исключено, что она вызвана неграмотным размещением основного блока сигнализации, в котором находится антенна GSM, излучение которой может провоцировать сработку например штатного датчика объема (если он есть) или других элементов штатной охраны из-за наводок и радиопомех, создаваемых работающим в аномальном режиме каналом GSM. Подробности про ОШИБКИ монтажа систем с GSM и их последствия (правда - на саму сигнализацию) -ЗДЕСЬ

Мы не знаем - как и куда у Вас разместили главный блок, но если он слишком близко к металлу кузова или к металлическим конструкциям в недрах торпедо, то именно это может будоражить ШТАТКУ, причем бессистемно (зависеть будет от общей обстановки, удаленности вышки сотового оператора и др. трудно учитываемых факторов).

Опять-таки смена прошивки не поможет. Поможет - переразмещение главного блока так, как того требует производитель системы.

Автосалон - не лучшее место для установки современной системы охраны. Там как правило рекорд скорости, а не рекорд качества. Не исключено. что и блокировок против угона не сделано совсем или сделана максимум одна, и та простейшая. И установщик автосалона не виноват. Он зажат в жесткие временные рамки и не может работать с машиной 8 и более часов, как профессиональные установщики в специализированных центрах. Да и инструкции ему читать особо некогда - идет поток машин на продажу и в спину дышит мАнАГер торгово го зала -"давай скорей, клиент деньги уже внёс".

9 месяцев после установки вообще никаких проблем не было. Всё работало без нареканий. После того как машина проорётся, минут 25 обычно орёт, и если не снимать с охраны то сработок больше не бывает. Только если открывать двери и ставить на охрану, то возможно будет орать.

Современные автолюбители боятся за сохранность своего транспортного средства – сейчас трудно найти машину, которая бы не была оснащена противоугонной защитой. При этом за последние годы на рынке появилось много недорогих китайских устройств, которые покупают и устанавливают в бюджетные автомобили. Особых охранных функций такие решение не имеют, а вот соседей раздражают сильно. Многие владельцы таких автосигнализаций жалуются на ложные срабатывания противоугонки. Да, такое явление есть. Чтобы убедиться в этом, можно просто почитать любой автомобильный форум. Давайте попробуем узнать, почему на машине срабатывает без причины сигнализация. Ведь если сирена включится поздно ночью, когда весь спальный район видит сны, это не очень приятно. За такое «благодарные жители» могут даже отомстить – например, проколоть колесо.

Почему наблюдаются ложные срабатывания

Если срабатывает сигнализация сама по себе, то это явление вполне объяснимо. Некоторые причины можно даже устранить самостоятельно, но только в том случае, если охранное устройство находится в полном порядке и не повреждены его компоненты. Среди причин ложных тревог можно выделить слишком чувствительную охранную систему, неправильно работающий концевик, а также высокую влажность. Это что касается основных причин, но есть еще и другие. Так, в процессе установки специалисты или сами автовладельцы нарушают технические требования монтажа. Часто требования эксплуатации просто не соответствуют техническим возможностям устройства.

Чувствительность автомобильного охранного оборудования

Если оборудование на автомобиле стоит не так давно, то чувствительный датчик удара становится причиной того, почему на машине срабатывает без причины сигнализация. Виной всему – неправильная его регулировка. Элемент настроен на слишком высокий уровень чувствительности. И если район, где автовладелец проживает и постоянно ставит свой автомобиль, достаточно тихий, то чрезмерная чувствительность не является страшной бедой. Но если рядом со стоянкой находится автомагистраль, места, где любит собираться молодежь, стройка, аэропорт или еще какой-нибудь подобный объект, тогда датчик удара будет реагировать на любые громкие звуки включением сирены.

Как снизить чувствительность датчика удара на автосигнализации

Итак, причина того, почему на машине срабатывает без причины сигнализация, ясна. Для решения нужно отрегулировать уровень чувствительности. Сделать это достаточно просто, несмотря на модель и производителя устройства. Перед началом работ необходимо ознакомиться с инструкцией. Там могут быть указаны простые механизмы настройки. Но если их описания нет, тогда некоторые манипуляции придется провести самостоятельно. Вначале отключают клеммы от аккумулятора. Если же в инструкции отключать питание запрещено, тогда удаляется предохранитель, отвечающий за свет в салоне. Эта процедура предотвращает быстрый разряд АКБ. Затем находят место в салоне автомобиля, где расположен датчик удара. Зачастую он располагается под приборной панелью, однако это не всегда актуально. Место установки данного элемента может отличаться. Но поиски следует начинать в передней части. Перед тем как настроить сигнализацию, необходимо отключить режим охраны и ввести блок управления в режим программирования. Любые изменения, которые будут внесены владельцем в этом режиме, обязательно сохранятся в памяти.

Отличия

На старых системах имеются отличия – в этом случае порог чувствительности настраивается не электроникой, а специальным винтом. Для его уменьшения элемент вращают против часовой стрелки. На более современных моделях вместо него используются кнопки. Шкала имеет несколько уровней, которые означают степень реакции устройства. Стандартные регулировки – 5-й уровень из 10 возможных на большинстве систем. В процессе настройки не стоит слишком сильно увеличивать чувствительность, потому что охранное устройство может срабатывать в среднем лишь 10-12 раз за один цикл.

Что учитывать

При регулировке следует учесть вес машины, способы крепления блока управления, особенности парковки. Для уменьшения чувствительности снижают порог реагирования при помощи пульта, а затем проверяют его легкими ударами ладонью по кузову. Так определяют уровень физического воздействия. Для большей точности автомобиль ставят на охрану и оставляют на 2-3 минуты. Лишь после этого времени можно легко постучать в центр лобового стекла. Главное неудобство таких настроек заключается в необходимости несколько раз устанавливать и снимать автомобиль с охраны. Кроме этого, следует заранее подготовиться к тому, что сирена включится примерно 10 или более раз.

Полный сброс настроек

Иногда после уменьшения порога срабатывания некоторые охранные системы будут работать неправильно. Чтобы решить данную проблему, необходимо полностью сбросить настройки устройства. Большинство систем имеет такую функцию. Однако если ее нет, существует универсальный способ. Такой ремонт автосигнализации может помочь решить и другие проблемы.

Проблемные концевики

Повышенная влажность

В сезон дождей большинство автомобилей не дают спать именно по этой причине. Иногда срабатывает сигнализация сама по себе даже после посещения автомойки. В моторный отсек попадает вода и сигнализация крякает или воет. Здесь нет ничего лучше, как просто выключить охранное оборудование до тех пор, пока вся электроника не высохнет. Если система работает автономно, тогда для отключения необходим особенный ключ. Если же тревожная сирена зависимая, то чтобы отключить сигнализацию, просто отсоединяют провода от нее. Некоторые современные устройства имеют датчик объема салона. Если владелец оставил в салоне автомобиля что-нибудь с большими габаритными размерами, одной из причин ложной тревоги может быть именно этот предмет.

Резюме

Это самые распространенные причины – с ними сталкиваются все владельцы автомобилей.

У меня в последнее время начались проблемы с сигнализацией, особенно при морозе. Если честно, то никогда не думал, что такое вообще возможно, потому что вроде марка сигнализации стоит хорошая и брал дорого. Год отслужила нормально, а сейчас запросто, то звук при включении не проявляется, а то и еще лучше сама может открыть и орать как потерпевшая. Что могло случиться?

№ 2 Vaska

Похоже, что такая ситуация произошла от сбоев на морозе. Бывает такое редко, но тем не менее бывает. И могу сказать точно, что это только "цветочки", лучше прям бегите чтобы сделали сигнализацию, иначе можете остаться без машины или заклинить Вас в машине так же есть вероятность.

№ 3 Римский

Город Саранск

Да проще простого все. Похоже, что электроника сбилась. Нужен разбирающийся в этом наладчик. Иногда такое бывает, когда "мозги" замерзают. После того, как их вправят и все параметры приведут в норму, то и сбои устранятся. Понятно, что на долго не стоит откладывать, ведь часто машины мы оставляем на улице и если не хотим быть обворованными или еще "лучше" угнанными, то стоит просто как можно быстрее диагностику и ремонт.

№ 4 Макс44

Город Питер

Электроника видимо сбой дала, ремонт требуется точно, а может и частичная замена, потому что я как-то менял полностью сигналку. Электроника забарахлила и меня предупредили, что теперь такие проблемы будут постоянно, сделать не возможно полностью.

№ 5 Alex

у меня такие цветочки закончились тем что я встал на трассе. сработала блокировка бензонасоса. пока разобрались полдня прошло. а мне сразу советовали сигналку поменять. Жаба душила,денег пожалел,вот и расплатился)))

№ 6 Тарас

Сломалась, а что могло еще случиться. Технике свойственно ломаться. В данном случае наверно ремонт не получится. Сигналка сложно поддается ремонту и вмешательству в нее из вне. В этом минус электронике конечно. У меня как-то было дело, что блокировка сработала и я не мог выйти из машины, пришлось ее вскрывать.

Кроссовер премиум-класса Лексус NX, покорил сердца любителей спортивных автомобилей, благодаря своему агрессивному и уникальному дизайну. Это современная машина, но и ее часто пытаются угнать злоумышленники.

От этого сложно застраховаться. Штатную охранную систему могут взломать. Минимизировать возможность угона можно с помощью надежных охранных комплексов.

В чем заключается несовершенство штатного иммобилайзера

Угонщики автомобилей знают, что делать. Изначально, когда владелец машины ставит ее в охранный режим, начинается процедура угона.

У Лексуса премиум-класса есть система, обеспечивающая бесключевой доступ. Злоумышленников, участвующих в воровстве автомобиля, всегда двое. У них есть современная техника, ретранслирующая сигнал.

Один из угонщиков включает ретранслятор. Его легко замаскировать в обыкновенном рюкзаке. Этот преступник находиться неподалеку от владельца Лексуса NX. Так он обменивается информацией с ключом Smart Key.

Преступная схема выглядит так:

когда владелец авто выпустит из виду свою машину, угонщик подойдет к Лексусу и активирует систему, подавляющую сигналы GSM, GPS;
далее он включает собственный репитор;
тут же автомобильный вор организовывает канал связи между машиной и сообщником;
происходит обмен информации с первым модулем, ключом хозяина авто, чтобы произошла авторизация и отключилась штатная охранная система.

У автоугонщиков с большим опытом есть анализатор поля, определяющий местонахождение дополнительно вмонтированного датчика, передающего сигнал. Автомобильный вор способен мгновенно выяснить и восстановить цепи блокирующие стартер, бензонасос и прочее.

Воспользовавшись повторной процедурой ретрансляции в салоне, преступник заводит мотор Лексуса NX. На все действия злоумышленники примерно тратят 10 секунд.

Как защититься от угона автомобиля Lexus NX

Штатная противоугонная система Лексуса NX – не идеальна. Но защититься от злоумышленников можно. Требуется осуществить монтаж охранного комплекса, имеющего криптокод, цифровой модуль, который способен остановить работу двигателя. Также он блокирует замок капота и защищает от различных электронных взломов.

Выводы

Обезопасить от угона Лексус NX можно. Но для этого, требуется обращаться в специализирующуюся на защитных системах компанию. Ведь нужно понимать, что технологии развиваются, и злоумышленники постоянно придумывают новые способы угона автомобилей.

Что бы организовать подключение смартфона на Lexus NX 200 2016 требуется специализированный установочный комплект.

Подключение мобильного на Lexus NX 200 2013-2016 осуществляется через специализированный установочный комплект, который включает в себя все необходимое для подключения. В установочный комплект входит кабель MDA-AVC38 для активации штатного AV видеовхода, модуль разблокировки DVD (видео в движении) MDA-NDS6223EP, конвертер MDA-IF16 для подключения мобильных устройств и набор переходников. Данный комплект подходит только на версии автомобилей с штатной навигационной системой.

Спецкабель MDA-AVC38 активирует штатный AV видео вход, что позволяет подключить любой внешний дополнительный видео источник. Будь то адаптер для телефона или например внешний ТВ-тюнер.

Модуль MDA-NDS6223EP разблокирует работу штатного DVD и видео входа в движении, что позволяет просматривать видео не только когда автомобиль находится на стояночном тормозе, но и в движении. Адаптер позволяет просматривать видео с штатного DVD-плеера, а также подключенных к штатному AV-входу, видеоустройств (TV-тюнеров, USB-видео плееров или медиашлюзов) на штатном дисплее во время движении автомобиля. Разблокировка активируется нажатием штатной клавиши на рулевом джойстике. Обходчик блокировки DVD и спецкабель видео входа подключаются к штатной проводке на оригинальные разъемы.

Инструкция по разбору панели Lexus NX 200 2016

В первую очередь необходимо снять накладку для кисти и боковые накладки на центральной консоле. Они держатся на клипсах. Во избежании повреждения деталей интерьера — рекомендуем пользоваться специализированным инструментом для разбора салона и снятия обшивок .

Подставка под кисть снимается если ее потонуть вверх со стороны сенсорной панели. Боковые накладки на клипсах — отщелкиваются инструментом в области клипс.

Затем следует демонтировать боковые накладки, как показано на фото ниже. С левой и правой сторон соответственно.

Для того что бы снять центральную консоль необходимо для начал снять пластиковые накладки на ней. Накладки в свою очередь можно снять только после того как будут сняты боковые панели. Для снятия боковых панелей необходимо снять пластиковые накладки в районе дверей и снять воздуховоды.

Воздуховод со стороны водителя закреплен на клипсах. далее необходимо снять накладку в верхней части панели и снять накладки в районе педального узла. Нижняя подрулевая панель закреплена на трех болтах — два из которых нижней части и и один в верхней.

Воздуховод со стороны пассажира демонтируется вместе со всей накладкой на переднюю панель. После снятия всех панелей можно демонтировать декоративную наладку на центральной консоле мультимедийной системы.

После этого необходимо открутить рукоятку селектора КПП и снять большую декоративную накладку, как показано на фото ниже.

Затем следует снять центральную консоль в области селектора КПП. Для этого необходимо просто потянуть ее вверх.

Перед тем как снимать мультимедийную систему, рекомендуем перевести положение селектора в максимально дальнюю позицию от панели.

Для снятия блока навигационной системы необходимо будет открутить два болта расположенные в левой и правой частях, как показано на фото ниже.

Далее следует демонтировать блок кнопок с часами, просто потянув на себя, после чего можно будет снять блок мультимедийной системы. Рекомендуем застелить область селектора любой мягкой матерчатой тканью, в противном случае можно поцарапать панель мультимедиа.

Подключение оборудования

Подключение всех компонентов установочного комплекта на автомобиль Lexus NX 200 2016, осуществляется фишка в фишку, на оригинальные разъемы от производителя.

Разблокировка DVD (видео в движении) Lexus NX 200 2016

Подключение обходчика осуществляется через три разъема: 1 — разъем GPS-антенны, 2 — 12’и пиновый разъем и 3 — широкий 59’и пиновый разъем навигационной системы.

Для подключения через разъем навигационной системы используется разборный трехсоставной коннектор. Модуль разблокировки подключается к нему, через третью секцию с 24’х пиновой фишкой.

Обходчик снабжен модулем переключения межу штатным режимом работы и режимом разблокировки. Устройства выполнены из высококачественных материалов. Управлении разблокировкой осуществляется штатной клавишей на рулевом колесе.

Активация видео входа Lexus NX 200 2016

Спецкабель активации AV входа тоже имеет фирменный японский разъём от официального поставщика концерна Toyota для подключения к штатному головному устройству. Спецкабели AV -входа, также как и обходчики подключаются pin to pin (фишка в фишку) без повержения штатной проводки автомобиля. Для подключения внешнего видео источника кабель оснащен разъёмами типа «Тюльпан»- мама (RCA)

Применение данного кабеля производит активацию пункта « AV -вход» в меню магнитолы Lexus NX 200 2016, для работы с внешними источниками видеосигнала и линейного стереосигнала. Так же в меню откроются дополнительные параметры работы видео (Тип цветопередачи PAL \ NTSC , соотношение сторон картинки и т.д.).

Подключение мобильного Lexus NX 200 2016

Конвертер цифрового сигнала MDA-IF16 подключается к спецкабелю MDA-AVC38 . Питание для работы конвертера подается через USB , в комплекте с конвертом специальный автомобильный адаптер питания из 12v штатной электросети в 5v USB . Питание адаптер подается через обходчик MDA-NDS6223EP . Конвертер позволяет осуществить подключение iPhone на Lexus NX 200 2016. Мобильный телефон имеет цифровой выход, а конвертер преобразовывает сигнал в аналоговый, для подключения к автомобилю.

Для подключения мобильного телефона необходим дополнительно адаптер и удлинитель с разъемом под Вашу модель мобильного телефона. Адаптер для самого мобильного телефона в комплект не входит. У каждого телефона используются свои адаптеры.

Для современных мобильных телефонов Apple — необходим Цифровой AV-адаптер Lightning и удлинитель к нему для более удобной эксплуатации. Питание для Lightning адаптера подается так же от адаптера питания входящего в комплект с конвертером.

Также MDA-IF16 совместим и с адаптерами других производителей:

При желании можно использовать не проводное подключение, а по WiFi посредством беспроводных медиашлюзов, например MDA-CWD-2 При подключении через WiFi медиашлюз проводной адаптер не требуется.

Итого необходимо: Установочный комплект + проводной адаптер для Вашего телефона или Установочный комплект + беспроводной медиашлюз.

Мы предпочитаем и рекомендуем использовать проводное подключение

Комплект рекомендуем скрепить стяжками. Для скрытой установки провода и адаптеры можно разместить за головным устройством. Для вывода удлинителя мобильного телефона удобно использовать проем в нижней правой стороне, в районе ног водителя. Накладка фиксируется клипсами. Провод удлинителя удобно продеть под ней. После подключения оборудования сборка производится в обратном порядке.

Все родные функции дисплея продолжают работать в штатном режиме. Если в Вашем автомобиле установлена камера заднего вида, она будет работать после подключения спецкабеля, как и работала ранее.

При подключении спецкабелей и адаптеров штатный функционал не пострадает, только расширится.

Читайте также: