Ленд крузер 200 не открывается багажник с кнопки пикает

Опубликовано: 14.05.2024

Toyota Land Cruiser 200 — совсем не новинка, в последний раз автомобиль обновляли в 2015 году. Однако модель по-прежнему пользуется спросом: демонстрирует стабильные продажи, несмотря на расход, габариты и стоимость. Одна из особенностей — вместительный и надежный багажник, в который «влезет еще один автомобиль». Но ни один механизм не может прослужить вечно – что делать, если не открывается багажник Тойота Ленд Крузер 200.

Характерные неисправности механизма отпирания багажника

Из несерьезных проблем багажника — он протирает краску до грунта на нижней створке дверного проема. Часто диагностируются поломки замка двери при пробеге свыше 30-60 тысяч километров, из-за чего постоянно мигает сигнализация открытого багажника или активируется подсветка в салоне. Другие характерные проблемы:

  1. Неудобство конструкции — замок хорошо держит воду и грязь, но снега в пустоты между кузовом и багажником набивается много. Если его вовремя не чистить, сверху он подтаивает. Вода стекает вниз и примерзает там, намертво заклинивает дверь. Чистить наледь неудобно из-за рельефной конструкции кузова.
  2. Часто встречающаяся поломка, из-за которой багажник не открывается – сбой контрактов в кнопке подъема пятой двери автомобиля.
  3. Иногда изнутри багажник открывается при помощи кнопки, а снаружи – ни в какую. Если так происходит, то замок в полном порядке, а проблема в активированной кнопке блокировки. Когда она нажата, ничего не открывается. Снимите блокировку.

Аварийное открытие замка багажника

Если возникла неисправность в устройстве отпирания пятой двери, то можно следовать аварийной процедуре открытия для разового доступа изнутри салона:

  1. В середине внутренней стороны двери нужно отыскать прямоугольную крышку.
  2. Снять ее, используя отвертку.
  3. Будет виден запирающий механизм и небольшая крышка на нем.
  4. Открутить винт и демонтировать крышку.
  5. Отверткой нажать на рычажок с электромотором и отпереть заклинивший автомобиль.

Получить доступ к 5 двери прадо 200

Так удастся получить доступ к двери, чтобы понять, в чем была проблема. Аварийное открытие помогает, когда нет времени разбираться.

Устранение неисправностей

На внешней части двери тоже быстро скапливается слой снега – из-за запасного колеса и завихрений. Способы решения:

  1. Быстро отпереть механизм при замерзании можно, использовав жидкий размораживатель: Eltrans, Filinn, Strike или любой другой.
  2. Если нужной смеси нет под рукой, то можно включить в салоне обогрев на полную мощность и подождать минут 15-25. Механизмы прогреются и отмерзнут.

Также, если в LC 200 не открывается 5 дверь из-за примерзания, поможет фен для волос – сильный горячий воздушный поток отогреет элементы.

При сбое контактов требуется аварийно открыть механизм из салона. Ремонт прост: кнопка разбирается, если малость на нее нажать. Там может быть вода, мусор и другие элементы, мешающие работе. Как они попадают внутрь сказать сложно. Жидкость требуется высушить, загрязнения убрать. Если не помогло – заменить кнопку.

Не закрывается с кнопки 5-я дверь багажника

Если после нажатия кнопки она не закрывается и звучит двойной сигнал открытых дверей багажника ленд крузер 200, нужно осмотреть верхний левый угол внутри бардачка. Там находится кнопка, которую водители часто случайно задевают. Она нужна для отключения и включения функции открытия багажника электроприводом.

Попробуйте перенастроить заднюю дверь автомобиля:

  1. Открыть механизм вручную.
  2. Закрыть дверь с кнопки на торце двери.

Если после этих манипуляций электропривод не заработает – потребуется прозванивать проводку, осмотреть реле и сканировать систему на ошибки. Не исключается обрыв, поломка привода или реле.

Toyota Land Cruiser 200 — надежный автомобиль, который редко страдает от поломок и неисправностей. Не всегда удается открыть багажник ленд крузер 200 самостоятельно — тогда проще обратиться в сервисный центр за квалифицированной помощью. Неопытное вмешательство может только навредить и окончательно сломать механизм.

Toyota Land Cruiser 200 пользуется неизменной популярностью на отечественном рынке. Несмотря на серьезное внедорожное оснащение, чаще всего обладателями 200-й модели становятся городские жители или владельцы индивидуального жилья в пригороде. Инженеры компании Toyota помимо традиционной японской надежности с каждым обновлением автомобиля уделяют все больше внимания функциональности и комфорту. В частности, оптимизируется компоновка и эргономика багажного отделения.

Грузовой объем

При общей длине автомобиля в 4950 мм и ширине кузова равной 2850 мм объем багажника Ленд Крузера 200 составляет 909 литров для пятиместной версии или 259 литров у семиместного варианта. Максимальный объем багажника Land cruiser 200, образуемый при складывании всех рядов сидений, кроме первого, равен 1431 литру. При этом сидения третьего ряда поднимаются и фиксируются в сложенном виде по бокам салона, что ограничивает габариты багажного отсека. В итоге для размещения поклажи доступно пространство размерами 110х141х95 см.


Масса снаряженного автомобиля составляет 2585 кг, а полная масса по паспорту равна 3350 кг. Таким образом, полезная нагрузка внедорожника в виде пассажиров и груза может доходить до 765 кг.

Доступ в багажное отделение Ленд Крузера 200 осуществляется через заднюю дверь, разделенную на две части. Верхняя остекленная половина оснащена электроприводом с активацией из салона, с ключа или кнопки в торце крышки багажника. Вторая часть открывается вниз до горизонтального положения. Жесткая конструкция двери и усиленные крепления спокойно выдерживают вес двух взрослых мужчин, поэтому массивный груз можно передвигать волоком, не боясь повредить створку. В полости нижней половины двери Land cruiser 200 оборудовано потайное отделение, вмещающее лопатку, спиннинг в чехле или иную поклажу сходных размеров.


Аварийное открытие замка багажника

Если замок двери багажника Ленд Крузера 200 не реагирует на сигналы с брелока в первую очередь необходимо проверить блокировку замка: если активирована кнопка блокировки, которая находится в торце верхней половины крышки багажника (над нишей номерного знака), то задняя дверь открываться не будет. Также крышка багажника останется запертой, если нажата клавиша блокировки замка задней двери на панели управления.

Чтобы получить доступ к замку задней двери для проведения ремонта существует возможность его аварийного отпирания изнутри багажного отсека. Для этого нужно с помощью плоской отвертки снять прямоугольную заглушку, которая находится в центре двери багажника с внутренней стороны. В открывшемся проеме расположен привод замка багажника. Открутив винты, снимаем защитную крышку с механизма. Затем отверткой отжимаем рычаг актуатора и вручную распахиваем половинки двери багажника.

Характерные неисправности механизма отпирания багажника

Причины блокировки замка задней двери в соответствии с особенностями конструкции узла можно разделить на две основных группы:

  • проблемы с механической частью замка;
  • неполадки в электросистеме замка багажника.

Многие автовладельцы, не разобравшись с источником неисправности, решают проблему кардинально путем замены замка багажника в сборе. Такой подход приводит к неоправданным затратам, а в худшем случае новый замок багажника за несколько тысяч рублей тоже не подает признаков жизни из-за необнаруженного окисления копеечных контактов.


К повреждениям механических элементов замка багажника относится соскакивание тяг электроприводов, а также повреждения движущихся элементов запирающего механизма двери. Такие неисправности могут быть вызваны интенсивной эксплуатацией или скрытыми дефектами материалов, из которых изготовлен узел. Для восстановления работоспособности придется заменить вышедшую из строя деталь.

Гораздо чаще дверь багажника Ленд Крузера 200 не открывается из-за неисправностей электрической части устройства.

Нарушения в цепи электропитания привода двери багажника могут появиться после некорректной установки сигнализации. Это именно тот случай, когда желание сэкономить приводит к необходимости посещения квалифицированного электрика для ликвидации последствий.

Еще одна распространенная болезнь двухсотки – попадание воды на контакты кнопки отпирания замка. Блок управления открытием крышки багажника установлен вертикально, и конденсат с заднего стекла протекает в защитный резиновый чехол и выводит из строя дорожки печатной платы. Владельцы Ленд Крузера 200 с переменным успехом борются с окислением контактов с помощью различных герметизирующих составов. Но как правило, все усилия носят временный эффект, и, в конце концов, кнопку управления электроприводом (код 84840-28040) стоимостью в несколько тысяч рублей приходится менять на новую.


Часто попадание влаги в механизм управления замком багажника происходит во время мойки автомобиля. Аппараты высокого давления струей воды повреждают защитную резинку кнопки в торце задней двери, что приводит к замыканию контактов. Причем такая неисправность может появиться в абсолютно новой машине, которую неаккуратно помыли в салоне перед выдачей клиенту.

Совет! Будьте аккуратны при самостоятельной мойке автомобиля, а также не позволяйте персоналу автомоек направлять струю воды непосредственно на механизм открытия замка багажника.

В большинстве случаев проблема исчезает после тщательной зачистки контактной группы и нанесения токопроводящей смазки. Если такие меры оказались неэффективными, потребуется замена кнопки привода замка и ответных разъемов электропроводки.

Процесс демонтажа блока управления замком задней двери можно увидеть на следующем видео:

Не нравилось в машине, что подходишь к ней с сумками, нажимаешь кнопку подъема багажника, а она и не поднимается автоматически, только отщелкивается.

У всех предыдущих машин, крышка поднималась сама.

У дилера сказали, что это особенность машины такая и открывайте с брелка.

На прадо-форуме дали ссылку, где владелец предыдущей 200-ки реализовал эту функцию.

Для этого надо просто подсоединить минусовой провод управления от кнопки открытия багажника в салоне с наружной кнопкой на верхней створке.

В жизни все немного сложнее получилось. Делал в три этапа по часу каждый.

На первом, снял отрывом на себя накладку багажника изнутри и открутил наружную кнопку, освободив нужный разъем.


В Тойотах все управление командами идет импульсами по минусовому проводу. Плюс постоянен.

Купил 8 метров одиножильного провода и конец изнутри присоединил к крайнему слева синему проводу, обрезав его от первичной функции просто отпирания. Забегая вперед сразу скажу, что если провод не обрезать, а просто дополнить сигналом от салонной кнопки, то процессор машины принимает только сигнал на открытие и даже уже из салона багажник перестает подниматься.

После подсоединения, протягиваем провод по крышке багажника, закрепляя на пластиковые хомуты и изоленту.


Доходим до соединительной резинки с крышей машины и с помощью жесткой проволоки продеваемся и через нее.

Попав под обшивку крыши, аккуратно отдирая боковые обшивки на пистонах, проходим по очереди второй ряд, боковую стойку, первый ряд и переднюю левую стойку.


Для их снятия надо сначала еще ручки открутить ключом на 10 по два болта.

Попадаем в переднюю панель и ведем провод к блоку кнопок справа от руля. Для этого тоже пришлось переднюю панель немного разобрать снизу, но разбирается все логично и легко.


Отщелкиваем фишку кнопки открывания багажника. Нас интересует слева расположенный чисто черный провод (у дорестайла красный как пишут).



И аккуратно прикрепляемся к этому проводу импульса открывания, не перерезая его.

Проверяем работоспособность и собираем все обратно.


Теперь с наружной кнопки багажник автоматически поднимается сам!


Единственный минус — машина должна быть не на охране, иначе багажник не поднимется, а пропищит. Вот такой нюанс. Придется сначала задевать ручку машины для открытия, а уж потом открывать багажник. Но когда машина открыта и таскаешь много чего-то, то очень удобно.

Можно доработать эту систему и поставить доп. кнопку для снятия с охраны машины, использую пустой обрезанный провод и массу. Тогда надо по очереди сначала открыть — первая кнопка, потом поднять багажник — вторая кнопка. Или еще решение — развести эти сигналы через релюшку и небольшую задержку и реализовать от одной кнопки, но мне и сделанного предостаточно пока.

Люблю когда массивный багажник автоматически поднимается. Тем более все для этого есть.

Вот что есть по Тойотам правда до 2006 г. Попробуй может прокатит.

1. В начале все двери закрыты кроме водительской, водительская открыта и отомкнута, ключи не в
зажигании.
2. В течение 5 секунд дважды вставьте и вытащите ключ в замок зажигания (не проворачивайте!)
3. В течение 40 секунд дважды закройте (физически) и откройте водительскую дверь, затем вставьте и
вытащите ключ в зажигание.
4. В течение 40 секунд дважды закройте (физически) и откройте водительскую дверь, затем вставьте
ключ в зажигание, закройте водительскую дверь и проверните ключ в положение ACC (не
проворачивайте двигатель!), а затем вытащите ключ из зажигания.
5. Центральный замок должен клацнуть, это сигнал ввода автомобиля в режим программирования. Если
этого не произошло - повторите шаги 1-4.
6. В течение 40 секунд нажмите одновременно кнопки открытия и закрытия на брелоке на 1,5 сек.
7. Сразу после того, как отпустите две кнопки согласно пункта 6 - нажмите кнопку закрытия набрелоке
(lock) на 2 секунды - в течение 3 секунд сработает центральный замок (клацнет) если все прошло
успешно. Если ЦЗ не клацнул или клацнул дважды - брелок не запрограммировался - повторите пункты
6-7.
8. Сразу за первым брелком (в течении 40 сек) можно запрограммировать второй и третий следуя
пунктам 6-7.
9. Откройте водительскую дверь.

[QUOTE=iggorr;964809]Вот что есть по Тойотам правда до 2006 г. Попробуй может прокатит.

1. В начале все двери закрыты кроме водительской, водительская открыта и отомкнута, ключи не в
зажигании.
2. В течение 5 секунд дважды вставьте и вытащите ключ в замок зажигания (не проворачивайте!)
3. В течение 40 секунд дважды закройте (физически) и откройте водительскую дверь, затем вставьте и
вытащите ключ в зажигание.
4. В течение 40 секунд дважды закройте (физически) и откройте водительскую дверь, затем вставьте
ключ в зажигание, закройте водительскую дверь и проверните ключ в положение ACC (не
проворачивайте двигатель!), а затем вытащите ключ из зажигания.
5. Центральный замок должен клацнуть, это сигнал ввода автомобиля в режим программирования. Если
этого не произошло - повторите шаги 1-4.
6. В течение 40 секунд нажмите одновременно кнопки открытия и закрытия на брелоке на 1,5 сек.
7. Сразу после того, как отпустите две кнопки согласно пункта 6 - нажмите кнопку закрытия набрелоке
(lock) на 2 секунды - в течение 3 секунд сработает центральный замок (клацнет) если все прошло
успешно. Если ЦЗ не клацнул или клацнул дважды - брелок не запрограммировался - повторите пункты
6-7.
8. Сразу за первым брелком (в течении 40 сек) можно запрограммировать второй и третий следуя
пунктам 6-7.
9. Откройте водительскую дверь.


эта инструкция не сработала. т.к. замок на машине Кейлесс старт\стоп
вообщем программирование не пошло..

Добрый день, подскажите дверь багажника, открывается с салона и кнопки пульта автоматически, а с улицы только в ручную. Это проблема в кнопке?

@demos9999 А понятно, поздравляю). К разным официалам позвонить и с мастерами посоветоваться, я бы так сделал. Может в книжке где указано, хотя наверняка Вы уже искали.

@Михаил АМГ владею 3 месяца купил с пробегом 28т. Пока все в норме (кроме этой кнопки, не пойму так и должно быть или нет)

@demos9999 В чате к разным видео про Крузак, на моем канале, некоьорые владельцы писали что поздний Крузак уже не тот как раньше, есть некоторые косяки. Это так или он такой же неубиваемые, как и ранний?

@Михаил АМГ у меня ТЛК200 2017г.

Очень нужное видео. А Вы случайно не разбирали камеру заднего вида на ТЛК200? Включаешь заднюю на мониторе отчётливо видишь линии проекции, а изображение мутное. Подозрение, что внутрь камеры попала вода.

@Anatoly Balabaev спасибо за ответ! Поступил аналогично. Купил на Авторазбор-72 в Тюмени, прислали доставкой СДЭК. Всё удовольствие 7,5 тысяч. Сам поставил. Всё работает. Хотя я ей и не пользуюсь, но люблю когда всё исправно.

Разбирал камеру, вода попала после мойки, пытался просушить, но все равно запотевала иногда в холодную погоду. Заменил просто ее.

Благодарю Вас! Камеру заднего вида не разбирал, жалоб на нее еще не было:)

Мне когда на филдере камеру ЗХ ставили забыли подключить фишку кнопки открывания багажника, пришлось лезть через салон и подключать. И все заработало

Японцы молодцы, предусмотрели аварийное открывание двери багажника. И мне тоже приходилось лезть в багажник, когда кнопка окончательно перестала открываться)

Доброго времени суток. Подскажите на 200 верхняя крышка не закрывается Электро приводом когда нажимаешь издаёт два сигнала но не реагирует.

Добрый день, дистанционно трудно точно определить, что произошло. У меня кнопка багажника перед тем как перестала работать, издавала звуки как на видео, а потом багажник не открылся. Почистил внутри, заработала.

Ссылка на канал: clip-share.net/channel/UChz_0yuXzbsMViI_l6CaQ2A

Спасибо! 2 года не знал что сделать с этой кнопкой, периодически барахлила, а недавно вообще дверь не открывалась хоть убей

Приветствую, только что увидел ваше сообщение. Пожалуйста. Я тянул, тянул с ремонтом этой кнопки, потом, потом. И допрыгался, во время поездки в Вильнюс на таможне когда таможенник попросил открыть багажник дверь и не открылась))) Прямо как нарочно! Курьёз))) Таможеннику пришлось из салона влезть и посмотреть что в багажнике находится) Удачи!

Читайте также: