Лифан х60 не открывается багажник с кнопки

Опубликовано: 16.05.2024

До того, как приступать к вскрытию багажного отдела, вначале определите основную причину, в связи с которой возникла неприятность. Такое действие позволит без повреждений решить главную проблему.

Актуальными причинами можно считать следующее:
1. Попала грязь в механизм замочной скважины, что частенько происходит во время передвижения по дороге с некачественным покрытием, а возможно и из-за ненадлежащего ухода за авто.
2. Поломка в приводе. В данной ситуации механизм замка может оставаться исправным, а не функционировать лишь привод, работающий на поступающей электроэнергии.
3. Повреждение механизма замка. При данных повреждениях вскрыть систему снаружи, не повредив основной механизм, будет сложно.
4. Возможное окисление контактов, что приводит к перекрытию передачи электричества.

Если попытки открыть замок с внешней части ни к какому результату не приводят, тогда произведите вскрытие изнутри автомобиля. Тогда водителю потребуются:
1. отвертки;
2. шило;
3. ключ-трещотка;
4. фонарь.

Вскрытие из салона. Нужно сложить сиденья заднего участка, чтобы открыть доступ к замку - снять обшивку. После следует демонтировать крепежи замка. Два винтика расположены поверх замка, два - в ручке. Теперь можно надавить на рычаг и дополнительным усилием к ручке открыть замок. После чего можно заняться осмотром замка.

Взлом основного механизма. Данная методика используется лишь тогда, когда другие способы недоступны, а доступ к багажнику нужно получить срочно. На старых моделях транспортного средства еще есть шанс открыть багажное отделение, резко поддернув на себя крышку отсека. Если описанные способы не помогли, то следует отогнуть сам замок, воспользовавшись дополнительными инструментами. Следует понимать, что данное действие кроме ремонта замка приведет еще и к кузовным работам.

Вскрытие поврежденного замка с помощью простого шила и плоской отвертки. Поначалу следует отогнуть утеплитель. Следует проделать это по периметру проема, воспользовавшись шилом. Здесь появится люфт. После постарайтесь отогнуть замочный стержень.

Багажник все также не поддается? Тогда следует вооружиться отверткой. Данный инструмент вставляется в личинку замка и нужно его вбить как можно глубже внутрь механизма. Проверните строго по часовой стрелке. После данного действия останется лишь купить новый замок и установить его соответствующим образом.
Если же замок промерз в сильный мороз, то использование смазочного средства WD 40 решит данный вопрос за считанные секунды.

Кроме описанных вариантов можно демонтировать стекло. Но перед тем, как пользоваться кардинальными методами, обратитесь лучше в сервисный центр, где точно знают, как поступить в подобных ситуациях. Сотрудники сервиса аккуратно вскроют замок и заменят его.

Итог. Чтобы вскрыть замок багажного отделения, в случае его выхода из строя, рекомендуется обратиться за помощью на СТО. Но если Вы уверены, что способны сделать данную работу самостоятельно, следует действовать аккуратно не нанося вред автомобилю.

Крышка багажника многих современных автомобилей ( Фольксваген Пассат, Шевроле Круз и др.) оснащена специальной кнопкой, нажав на которую эта самая крышка открывается.

В процессе активной эксплуатации авто и частой перевозке вещей в багажном отсеке данная функция оказывается очень полезной, поскольку нет необходимости постоянно втыкать ключ в замок или открывать водительскую дверь, чтобы дотянуться до аналогичной кнопки в салоне.

Однако как и любые другие электроустройства, работающие в условиях постоянного воздействия перепадов температур и влажности, кнопка может работать с перебоями или вовсе сломаться.

Как правило, происходит все именно из-за попадания воды внутрь механизма по причине его недостаточной герметичности.

Если у вас сломалась кнопка открытия багажника, не спешите обращаться к автоэлектрику — данную проблему можно устранить своими руками без труда и больших финансовых затрат.

Для начала нужно разобраться, как устроена сама кнопка и каков принцип ее работы. А тут все предельно просто: при нажатии на кнопку срабатывает активатор, который снимает защелку, открывая багажник. Сама кнопка представляет собой обычный переключатель в пластиково-силиконовом корпусе.

Ремонт кнопки открытия багажника — на примере Шевроле Круз

Чтобы установить причину поломки кнопки открытия багажника Шевроле Cruze, нужно ее снять, осмотреть и прозвонить.

Чтобы снять панель (саблю) с кнопкой и лампами подсветки номера, придется снять обшивку на внутренней части крышки багажника.
Под ней будет 4 гайки на 10 и 2 пластиковые клипсы желтого цвета.
Гайки откручиваются, а клипсы аккуратно выдавливаются внутрь и отщелкиваются.
После этого достаточно отсоединить разъем, соединяющий провода, идущие на кнопку и подсветку, чтобы полностью снять саблю.

При визуальном осмотре кнопки со внутренней стороны под прозрачной силиконовой заливкой-герметиком обычно будут видны следы влаги.

Она попадает туда во время дождя через небольшие щели между клавишей кнопки и корпусом, либо в месте подключения проводов (там тоже имеется небольшой зазор). Попытки просушить кнопку феном, не разбирая ее, ни к чему не приведут.

В данном случае возможно только два варианта решения проблемы:

Покупка новой кнопки и полная ее замена.
Полный разбор корпуса кнопки и ее прочистка/просушка и герметизация.

Для ремонта понадобится минимум инструментов и материалов:

мультиметр (тестер);
отвертка;
острый нож;
фен;
герметик или термоклеевой пистолет;
наждачка-нулевка.

Если мультиметр покажет наличие сопротивления, значит цепь кнопки цела. Отсутствие сопротивления свидетельствует о нарушении целостности цепи.

Порядок проведения восстановительного ремонта:

Извлекаем кнопку из посадочного места. Для этого придется удалить термоклей, на который она крепится. Сделать это можно при помощи ножа;
Снимаем резиновую крышку с корпуса кнопки, разбираем саму кнопку;;
Очищаем контакты (при необходимости можно воспользоваться мелкой наждачной бумагой), сушим внутренности феном;
Собираем все в обратной последовательности, проклеиваем-герметизируем все стыки герметиком или горячим клеем;
Промазываем герметиком посадочное место по всему периметру;
Устанавливаем кнопку, даем герметику высохнуть;
Возвращаем саблю на место.

Если приведенный выше способ ремонта результата не дал, придется покупать и менять весь комплект (кнопка+подсветка номера).

Есть в автомобиле такие составляющие, без которых можно обойтись хотя бы некоторое время. Например, тот же прикуриватель. Про багажный отсек не получится так сказать, поскольку эта часть ТС используется практически ежедневно, особенно если в нём хранятся инструменты автовладельца. Когда доступ к этому отсеку ограничивается по различным причинам, то автовладельцы начинают интересоваться, как открыть багажник без ключа. Мы знаем несколько решений для этой проблемы.

Багажник автомобиля можно открыть и без ключа

Выбираем подходящий способ для открытия багажного отделения в автомобиле

Уязвимым и склонным к поломкам является замок на багажном отделении. Особенно остро это ощущают владельцы творений отечественной автопромышленности. Ещё бы, ведь багажник закрывается с усилием. Это и приводит к быстрому износу замочного механизма. Но и открыть багажный отсек проще всего как раз в случае с отечественными машинами. Для этого даже не потребуется проникать внутрь автомобиля. Можно использовать обычную отвёртку (поддеть её под крышку) или соорудить из металлической проволоки петлю, которая позволит провернуть язычок на неисправном замке.

Но и зарубежные автомобили, какими бы современными и дорогими они ни были, не избавлены от этой проблемы. Вы легко сможете открыть багажник машины, если будете знать некоторые правила и секреты:

В случае неисправности замка на крышке багажного отделения, внимательно осмотрите замочный механизм на предмет присутствия посторонних предметов.
Исключите вероятность замерзания замка на багажнике. В этом случае можно воспользоваться специальными средствами для размораживания замочных механизмов.
Не отключённая система сигнализации, которая не позволяет открыть багажник.
Если не открывается с пульта управления замок с электроприводом, то стоит проверить уровень зарядки аккумулятора.

Советы для владельцев джипов и универсалов

Проще всего добраться до багажного отделения будет владельцам внедорожников, универсалов и кроссоверов. В таких автомобилях заднее сидение легко складывается, чем открывает доступ к багажнику изнутри. Осталось найти ручку для аварийного открытия, которой оборудуются многие современные машины, но не все. Если эта ручка отсутствует, а багажник не открывается в кнопки или пульта, то потребуется выполнить следующие действия:

Удалить с двери багажника обшивку.
Снять пластиковую панельку.
Получить доступ к запорному механизму.
Используя вороток (специальный инструмент, который знаком автомобилистам), открыть багажник изнутри.

Советы для владельцев седанов и купе

Немного по другой схеме следует действовать, если не открывается крышка багажника в автомобилях типа седан или купе.

Опустить до упора или, вообще, демонтировать спинку на заднем сидении.
Определить необходимость снятия внутренней обшивки (в некоторых случаях можно обойтись без этого этапа).
Попытаться проникнуть в багажник и воспользоваться уже знакомым нам воротком.
Если не получается добраться до запорного механизма, то можно удлинить вороток за счёт палки или любого другого предмета подходящей конструкции.

Открываем замок с электроприводом

Бывают такие случаи, что не открывается замок багажника с брелока. Такие механизмы часто стали использоваться в производстве современных моделей автомобилей. Ваши действия, если доступ к багажному отсеку стал невозможен:

Открываем крышку брелока и исследуем его внутреннюю конструкцию на наличие жала ключа. Нашли? Используем его по назначению.
При отсутствии жала ключа в брелоке требуется обращаться в центр сервисной поддержки или непосредственно к дилеру, который вам продал автомобиль.

Паника — это не самый лучший помощник в том случае, если не открывается багажник машины при использовании брелока. Загляните в салон автомобиля, вдруг там располагается специальная кнопка, которая отвечает за открытие багажного отдела.

На крайний случай можно обратиться за помощью к медвежатникам. Этот способ дорогостоящий и связан с длительным ожиданием. Но как один из возможных вариантов может рассматриваться. И помните, что нет безвыходных ситуаций, особенно для посетителей нашего сайта.

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
номер кузова Lifan X60 , давление в шинах Lifan X60 , неисправности Lifan X60 , подготовка к зиме Lifan X60 , тормоза Lifan X60 , масляный фильтр Lifan X60 , топливный фильтр Lifan X60 , фильр салона Lifan X60 , регулировка фар Lifan X60

6. Система центрального запирания дверей и иммобилайзер

Описание системы

Дверной выключатель лампы подножки.
Привод запирания левой передней двери.
Привод запирания левой задней двери.
Привод запирания правой передней двери.
Привод запирания правой задней двери.
Электронный блок управления иммобилайзером.
Электронный блок управления кузовными системами.

Система центрального запирания дверей является частью блока управления кузовными системами, связанная с иммобилайзером. Она предназначена для управления приводами запирания четырех дверей, дистанционным отпиранием и запиранием дверей, управлением дверной подсветкой, а также предотвращением запуска автомобиля в режиме охранной системы до требуемой идентификации владельца по соответствующему ключу.

Условия работы охранной системы: зажигание выключено и ключ извлечен из замка зажигания, четыре боковых двери и дверь багажника закрыты.

Условия работы дистанционного управления: дистанционное управление системой не работает при вставленном в замок зажигания ключе.

Разъемы системы центрального запирания дверей

Разъем D5

Вывод	Диаметр провода	Цвет провода	Назначение
1	0.50	Коричневый с розовой полосой	Питание + мотора
2	0.50	Коричневый с серой полосой	Питание + мотора
3	0.50	Черный с синей полосой	Сигнал выключения
4	0.50	Черный с зеленой полосой	Сигнал включения
5	0.50	Черный	Масса
6	0.50	Черный с белой полосой	Сигнал

Проверка элементов системы центрального запирания дверей

Основная проверка системы центрального запирания дверей

1. Все двери должны запираться при запирании водительской двери. Все двери должны отпираться при отпирании водительской двери.

2. Проверка функций безопасности:

При включенном иммобилайзере отпирание выполняется только нажатием кнопки отпирания на пульте дистанционного управления.
Если иммобилайзер уже запущен, указатели поворотов мигнут дважды, прозвучит два звуковых сигнала, а свет иммобилайзера выключится после нажатия кнопки отпирания на пульте дистанционного управления.
Если система иммобилайзера уже была запущена, а двери не открывались в течение 30 секунд после нажатия кнопки отпирания на пульте дистанционного управления, двери автоматически запрутся, при этом указатели поворотов не будут мигать, а звуковые сигналы не прозвучат.

Проверка исправности дистанционного управления системой запирания

Проверка управляющей функции

1. Проверка основной функции.

Нажать кнопку на пульте дистанционного управления примерно на одну секунду на расстоянии 1 м от автомобиля, чтобы проверить запирание и отпирание всех дверей автомобиля. При этом ключ не должен находиться в замке зажигания, а все двери должны быть заперты.
Трижды нажать кнопку на пульте дистанционного управления и убедиться в том, что светодиод на пульте также загорелся три раза. Диод должен продолжать гореть при удержании кнопки нажатой.

Примечание
Если светодиод не горит после тройного нажатия на кнопку, это указывает на необходимость замены элемента питания в пульте дистанционного управления.

2. Проверка функции автоматического запирания.

Если система иммобилайзера уже была запущена, а двери не открывались в течение 30 секунд после нажатия кнопки отпирания на пульте дистанционного управления, двери автоматически запрутся, при этом указатели поворотов не будут мигать, а звуковые сигналы не прозвучат.
При описанном выше состоянии в случае открытия любой из дверей в течение 30 секунд все двери не должны запираться автоматически.

3. Проверка защитной функции.

При вставленном в замок зажигания ключе все двери не должны запираться или отпираться при нажатии на кнопки запирания или отпирания на пульте дистанционного управления.
Двери должны отпираться или запираться только от зарегистрированного пульта дистанционного управления.

4. Если ключ не вставлен в замок зажигания, а двери открыты или приоткрыты, нажатие кнопки на пульте дистанционного управления приведет к запиранию двери с предупреждением.

5. Проверка функции мигания указателей поворотов.

Нажать кнопку запирания на пульте дистанционного управления. Система войдет в режим иммобилайзера (произойдет отсечка подачи топлива), а двери запрутся. В нормальном состоянии указатели поворотов мигнут один раз и прозвучит одиночный предупредительный сигнал. В случае отказа указатели поворотов будут мигать в течение десяти секунд, а предупредительный сигнал не прозвучит, указывая на то, что двери не заперты. В случае устранения помехи мигание прекратится.
Нажать кнопку отпирания на пульте дистанционного управления. Режим иммобилайзера выключится, а четыре двери отопрутся. Указатели поворота мигнут дважды и прозвучит два звуковых сигнала. При этом отпирание дверей может произойти только при условии выхода системы из режима иммобилайзера.
В режиме иммобилайзера, если двери не открывались в течение 30 секунд после нажатия кнопки отпирания на пульте дистанционного управления, двери автоматически запрутся и система войдет в режим иммобилайзера. При этом указатели поворотов не будут мигать, а звуковые сигналы не прозвучат.
Индикация запирания. Если двери не запрутся в течение десяти секунд после извлечения ключа из замка зажигания и закрытии всех дверей, указатели поворотов мигнут трижды и прозвучит три звуковых сигнала, указывающие на то, что двери должны быть заперты.
Функция обнаружения автомобиля. Нажать на кнопку запирания на пульте дистанционного управления в течение двух секунд для включения функции обнаружения автомобиля. После этого указатели поворотов начнут мигать в течение 15 секунд и зазвучат сигналы длительностью 0.2 секунды с интервалом 0.6 секунд, которые также прекратятся через 15 секунд. Функцию обнаружения автомобиля можно остановить нажатием любой кнопки в течение 15 секунд или функция остановится автоматически по истечении этого времени.
Предупредительные сигналы иммобилайзера автомобиля. При включенном режиме иммобилайзера, если ключ вставлен в замок зажигания, соответствующий датчик замка зажигания замкнут, а все двери открыты, а подача топлива не осуществляется, начнут мигать указатели поворотов и зазвучит непрерывный сигнал. Звуковой сигнал прекратится через 20 секунд, а спустя еще 10 секунд остановится мигание. Предупредительная сигнализация может быть отключена только нажатием кнопки отпирания, после чего управление топливопроводом будет восстановлено заново посредством ключа зажигания.
Сигнализация о повреждении лампы. В случае повреждения лампы частота мигания указателей поворотов удвоится.
Открытие двери багажника при помощи пульта дистанционного управления (EX). В режиме иммобилайзера сначала выключить иммобилайзер и открыть дверь багажника. Если дверь багажника не открывается или не закрывается в течение 60 секунд, начнут мигать указатели поворотов. Мигание будет продолжаться до тех пор, пока багажник не будет открыт или закрыт.

Если это не выполняется, перейти к следующему этапу проверки.

2. Проверка элемента питания пульта дистанционного управления

Трижды нажать кнопку на пульте дистанционного управления и убедиться в том, что светодиод на пульте также загорелся три раза. Если это так, перейти к следующему этапу проверки. В противном случае элемент питания пульта нуждается в замене.

3. Проверка заднего плафона салона

Переместить задний плафон салона в положение ON и убедиться в том, что лампа загорается.

Переместить задний плафон салона в положение DOOR и убедиться в том, что лампа загорается при открывании дверей.

Если эти условия выполняются, перейти к следующему этапу проверки. В противном случае необходимо починить или заменить задний плафон салона.

4. Проверить область действия дистанционного управления

Нажимая на кнопки пульта дистанционного управления на расстоянии 1 м от водительской двери, проверить работоспособность системы.

Примечание
Переместить задний плафон салона в положение DOOR, чтобы он мигал при нажатии кнопки на пульте управления.

В случае неисправности заменить пульт дистанционного управления новым. Если всё в норме, перейти к следующему этапу проверки.

5. Проверка датчика наличия ключа в замке зажигания

Вставляя и извлекая ключ в замок зажигания, проверить наличие соответственно замыкания и размыкания цепи между выводами 1 и 2 разъема I6.

Автомобиль не только обеспечивает комфортное передвижение, но иногда преподносит своим владельцам неприятные сюрпризы. Одним из них является выход из строя замка багажного отделения. Крышка багажника оказывается полностью заблокированной и открыть ее невозможно.

Прежде чем приступить к вскрытию багажника, необходимо установить точную причину его заклинивания.

Основные причины, почему багажник не открывается:

● Засорение механизма (вылетающая грязь из-под колес во время движения часто является причиной выхода из строя замка багажника авто)

● Поломка электропривода (электрический привод отвечает за срабатывание защелки замочного механизма)

● Механическая неисправность (выход из строя замкового механизма - в этом случае открыть с внешней стороны не получится)

● Окисление контактов (для выявления поломки потребуется диагностический сканер).

Если все попытки открыть багажное отделение снаружи не увенчались успехом, нужно воспользоваться доступом из салона авто.

Что понадобится для открытия замка багажника:

Как открыть багажник самостоятельно?

1. Открытие багажника из салона.

Сперва нужно открыть заднюю дверь машины. После чего следует откинуть сиденье и сложить спинку. Если в багажном отсеке имеются вещи, их следует убрать. Перед тем, как залезать, нужно взять с собой торцевой ключ – звездочку и длинную отвертку. Для того, чтобы увидеть механизм открывания, надо отодвинуть обшивку от кузовного элемента. Снять полностью ее при закрытой двери не получится, так как обшивка крепится к основанию при помощи нескольких винтов и защелок. Также нужно демонтировать винты с помощью ключа с воротком. Два из них расположены в верхних углах панели, а ещё 2 крепления находятся в самой ручке, расположенной на обшивке. Данную манипуляцию стоит осуществлять сверху вниз. После того, как отодвинули обшивку можно увидеть проволочный рычаг, установленный вертикально под электроприводом стеклоочистителя.

Для открытия замка стоит лишь сверху нажать на рычажок рукой и толкнуть крышку. После открытия двери следует снять полностью обшивку, демонтировать замок и заняться его диагностикой. Возможно, починить ее получится своими руками.

2. Применение грубой силы.

Силовое воздействие применяют в крайнем случае: когда другие способы не действуют и вызов специалистов затруднителен. Немного выше номерного знака есть некоторое свободное место. Резкий и сильный удар в эту область иногда может спасти положение. Во время удара язычок отходит ответной планки, тем самым есть возможность открыть замок без использования ключа. Силовой удар лучше наносить кулаком. Использование тяжелых инструментов может повредить покрытие авто или оставить на этом месте вмятину. Еще с применением силы можно резко сдвинуть крышку в сторону – часто срабатывает на старых авто. Подробнее о последствиях применения такого способа – www.lockservice.pro/vskrytie-avto.

3. Использование шила.

С помощью острого предмета протыкается резиновый уплотнитель, идущий по периметру, и отодвигается язычок замка. Если автомобиль старый, можно использовать пилочку для ногтей.

Когда багажник открыть вышеописанными способами невозможно, остается последний метод. Для него понадобится плоская отвертка. Этот способ разрушает замок с последующей его заменой. Отвертка вставляется в замок и при помощи плоскогубцев происходит поворот личинки.

Когда будет происходить установка нового замка в багажном отделении, необходимо сразу не закручивать его накрепко. Сначала он наживляется, совершаются пробные открытия/закрытия крышки, и только после этого крепеж затягивается полностью. Чтобы не попасть в неприятную ситуацию, следует обязательно сделать дубликаты всех ключей от машины.

4. Багажник с электроприводом.

Бывают случаи, когда багажник не открывается с брелока. Данные механизмы часто используются в производстве современных авто.

А) Открыть крышку брелока (исследуем его конструкцию на присутствие жала ключа);

Б) При отсутствии жала в брелоке требуется обратиться в центр сервисной поддержки либо к дилеру.

Часто проблема, когда не открывается дверь багажника, связана с минусовыми показателями температуры на улице. Такая ситуация часто возникает после мытья машины зимой. Крышка багажника примерзает, когда замерзают остатки влаги на уплотнительной резинке. Нужно загнать автомобиль в гаражный бокс и через довольно короткий промежуток времени проблема исчезнет.

Открывать багажник самому или доверить работу профессионалам?

Несмотря на то, что современный автомобиль надёжен, его механизмы приходят в негодность. Если хозяин машины не является опытным автослесарем - лучше доверить автомобиль опытному специалисту. Тем самым Вы сэкономите свое время и избавитесь от риска дорогостоящей поломки вследствие самостоятельного вскрытия.

Читайте также: