Лифан солано прошивка своими руками
Опубликовано: 12.06.2024
На днях все взвешивал, читал кучу форумов, спец литературы и решил, что скорее всего займусь чип-тюнингом для наших солано (начнем с нее, а там и до других доберемся). Аппаратура с софтом для записи/считывания прошивки стоит 7000 + доп. модули на наш ЭБУ mt22u в районе 5000, так же необходим софт для редактирования прошивок (7000 руб софтина + 10000 модуль). Первые машинки (конечно, после своей) прошью бесплатно.
Внимание, вопрос — насколько много желающих? Если будет мало народу, то и заниматься этим неохота. Просьба в комментах отписаться что вы думаете по данному вопросу.
Lifan Solano 2011, 106 л. с. — электроника
Машины в продаже
Lifan Solano, 2013
Lifan Solano, 2017
Lifan Solano, 2013
Lifan Solano, 2018
Комментарии 8
Приветствую! Что там по прошивкам? Занимаетесь ещё?
Добрый! По китайцам — нет.
у нас прошивают по 7тыр, меня тупо жаба давит за сомнительное удовольствие платить… обосновывают это тем мол комп может сдохнуть так они за свой счет заменят… по моему бред, нада чтобы руки ваще из жопы торчали…
Не, ребят, так дело не пойдет… Желающих мало, потому идею задвинул)
Мощность — немного, пулять как будто там стоит турбина и 400 лошадей не будет =)
Расход меньше, однако ТОЛЬКО при такой же езде, если газ в пол то расход немного возрастет…
Так же отключение 2й лямды-зонд — следствие -> дает небольшую экономию топлива и небольшой прирост мощности (движок не так задушен будет), однако срок службы катализатора уменьшится, собственно это переход с Euro-4 на Euro-2.
Так же там есть всякие ништячки типа установки температуры срабатывания вентиляторов, насчет холостого хода — должна быть установка и температур и оборотов, но не уверен, в описаниях нету, а без софта смотреть пока нечего.
А что это даст? Прирост мощности? Уменьшение расхода топлива? Увеличение динамики? Если да то я за!
Вот и пришла моя долгожданная посылочка, а именно прошитый эбу от Сергея Подстегина.
Сразу же обрадовался пропавшему чеку (горел из за неисправности лямбды, и расход был завышен)
До прошивки машина вела себя не очень уж и хорошо. Постоянно дёргалась при переключении передач, дёргалась при нажатии на газ, на ХХ дребезжала панель и плафон освещения в салоне.
После замены эбу, на ХХ в салоне тихо, ничего не дребезжит, не бесит. Как же я расслабился)
Ехать стало приятнее, пропали пинки и клювки во время движения.
В общем и целом, я очень доволен!
Все что у меня так сильно наболело за 2 года — больше не беспокоит. Спасибо Сергею!
Lifan Solano 2012, двигатель бензиновый 1.6 л., 106 л. с., передний привод, механическая коробка передач — электроника
Машины в продаже
Lifan Solano, 2013
Lifan Solano, 2014
Lifan Solano, 2011
Lifan Solano, 2013
Комментарии 8
Кто прошивал? Как с ним связаться? Чё стоит? Машина едет так, будто за жопу обратно её тянут, хотя двигатель в техническом плане идеальный
Привет, по твоему вопросу могу дать многозначительный ответ — НЕТ, и даже не думай с ним (Подстёгин) связываться, наебон чистой воды, обещает эбу ракета, прошитое, получишь хуже чем сток, я в этом убедиться, очень жалею что с ним связался, он мне пишет: пришли свой vin, и 4500₽, *** ему мой vin?! Мои первые сомнения, ладно думаю, пошлю, он мне прислал на тест своё эбу, я её ротственник, пишет: типа надо примерно 200 км проехать, "чтобы оно(эбу)вкурило как ему работать, короче я ему отослал его эбу обратно с претензией он мне обратно только 3к отдал и всё!Морж полный, ему похуй ваше мнение, лохотрон, не советую и расскажи всем кто хочет с ним пообщаться, конченый типок, .P.S. Моё эбу сток, родное с завода — разгон, расход, и т.д. и т.п. лучше в разы чем его " пресловутая прошивка", вердикт- ЛОХОТРОН ! Отпишись мне в личку, да и отзывы о его прошивке почитай, их много, жалею что я не сделал это сразу
Ну хорошо… А как тогда быть мне со своим ЭБУ? Где найти специалиста? 14 до 100, медленный сброс оборотов, толчки при подгазовке на низких оборотах это как-то не круто)
Катушку зажигания менял, бронепровода и свечи тоже, форсунки нормальные (гбо форсуночеый поставил и при переключении на газ, лучше машина не едет), ДХХ и ДПДЗ тоже менял, даже момент опережения зажигания на распредвалах переставлял — толку 0. Масло не жрёт, не дымит, ошибок ЭБУ не выдаёт, компрессия везде около 12. Механически проблем никаких нет, а почему не едет… Не знает никто.
Да и как-то пофиг кто ее там создал, хеш или Серёга переделал, но факт фактом.
насколько мне известно у него прошивка та же самая что у небезызвестного "хаш"
по крайней мере на лифан клубе была тема (и есть) прошивка от хаш, он прямым текстом это писал и подстегин это не отрицал (если не прав, поправьте)
так вот у меня и есть та самая прошивка хаш (+1 абдейт)
И так вышло что у моего товарища такой же солано, мы переодически менялись эбу.
он что бы понять нужно ли отдавать деньги за прошивку, я получить опыт, не зря ли отдал деньги?
Итог.
на прошивке не дергается на холодную…
и все. пожалуй это все.
да прибавились низы но убавились верха. на сток прошивке пик скорости 186км.ч. на прошивке где то так же но дольше разгонять (хотя по факту 175 больше никак)
да я понимаю что такие скоростя нафиг не нужны, но тут разговор просто про возможности после и до.
расход.
стал ниже. примерно на литр и это очень гуд.
чек не горит после удаления катов. гуд.
ка писал, не дергается на холодную. не так и надо но гуд.
обороты выше. не трясет на хх. тоже гуд.
но. у меня до этого был адакт. ехала веселее когда крутишь, и ценник 2к. против 4.5
товарищ покатавшись на моих мозгах прошиваться передумал. да и правильно.
5к процедура не стоит. а кто б видел как это происходит тем более это бы понял.
У меня раньше она вообще не ехала, гул стоит, нихрена не едет, прошился, авто стало просто не узнать. Динамика прибавилась, ну и все остальное ушло-дёрганье и ТД. Прошился бы я ещё раз, Да. Не реклама, прошивка Подстегина.
насколько мне известно у него прошивка та же самая что у небезызвестного "хаш"
по крайней мере на лифан клубе была тема (и есть) прошивка от хаш, он прямым текстом это писал и подстегин это не отрицал (если не прав, поправьте)
так вот у меня и есть та самая прошивка хаш (+1 абдейт)
И так вышло что у моего товарища такой же солано, мы переодически менялись эбу.
он что бы понять нужно ли отдавать деньги за прошивку, я получить опыт, не зря ли отдал деньги?
Итог.
на прошивке не дергается на холодную…
и все. пожалуй это все.
да прибавились низы но убавились верха. на сток прошивке пик скорости 186км.ч. на прошивке где то так же но дольше разгонять (хотя по факту 175 больше никак)
да я понимаю что такие скоростя нафиг не нужны, но тут разговор просто про возможности после и до.
расход.
стал ниже. примерно на литр и это очень гуд.
чек не горит после удаления катов. гуд.
ка писал, не дергается на холодную. не так и надо но гуд.
обороты выше. не трясет на хх. тоже гуд.
но. у меня до этого был адакт. ехала веселее когда крутишь, и ценник 2к. против 4.5
товарищ покатавшись на моих мозгах прошиваться передумал. да и правильно.
5к процедура не стоит. а кто б видел как это происходит тем более это бы понял.
У вас можно без проблем ЭБУ перекинуть? На полтосах нифига подобного- иммобилайзер вшит в ЭБУ (
Прошивки для Lifan Breeze с эбу Siemens Vagon VAx от Ledokol
Прошивки для чип тюнинга Lifan Breeze с эбу Siemens Vagon VAx от Ledokol. Комплект прошивок предназначен для чип тюнинга автомобилей лифан бриз
Прошивки для Great Wall с эбу Bosch M1.5.4 и EDC16 от (Vasiliy Armeev) ADAKT
Коммерческие прошивки от ADAKT для автомобилей Great Wall с блоками Bosch EDC16 и Bosch M1.5.4. Комплект прошивок служит для чип-тюнинга дизельных и
Прошивки ledokol kitai Kefiko 797, ME797, MT20U, MT20U2, MT22U
Коммерческие прошивки ledokol Китайского автопрома с ЭБУ Kefiko 797, ME797, MT20U, MT20U2. Динамичные и очень эластичные версии. Исправлены баги
Прошивки от Ledokol для Bosch ME7.8.8
Комплект прошивок от Ledokol для чип тюнинга Brilliance, Changan, Chery, Great с эбу Bosch ME7.8.8. В комплект вошли следующие софты
Прошивки от Paulus для блоков M7.8 China.
Коммерческие прошивки Paulus для блоков M7.8 китайского автопрома. Прошивки от паулюс для чип тюнинга китайского автопрома для следующих
Прошивки от Ledokol для Bosch M7.8
Коммерческие прошивки Ledokol для блоков Bosch M7.8. Chery A13 LV1104 LV110466 Bonus IS1104 IS110401 Geely МК QF1003 QF100301 СК QG1105 QG110502
Прошивки для Chery, Great Wall, Byd, Brilliance эбу Delphi MT-20U, MT-20U2, МТ-22U от ADAKT
Коммерческие прошивки ADAKT для автомобилей Chery, Great Wall, Byd, Brilliance с ЭБУ Delphi МТ2Ххх. Прошивки предназначенных для чип-тюнинга
Сделайте чип-тюнинг у проверенного специалиста с выдачей сертификата и возможностью манибэка.
АДАКТ против удаления корректно работающего катализатора.
Узнайте про возможные последствия для автомобиля.
Нужен ли чип-тюнинг Lifan?
Однозначно, как и всем китайским автомобилям. Ставить ли прошивку Евро-2 — индивидуальное решение каждого водителя. Но сменить стоковый вариант прошивки ЭБУ определенно стоит всем владельцам. Обновления от производителя выходят редко и не устраняют всех минусов.
Что даст чип-тюнинг Лифан
- Уберет «тупизну» педали газа;
- Добавит мощности и крутящего момента до 10%;
- Улучшит работу ДВС с включенным кондиционером;
- Устранит провалы при разгоне.
Результат — значительное повышение комфорта от вождения. Благодаря ровной тяге без провалов и подхватов, идти на обгоны будет легче и безопаснее. Прошивки устраняют проблему с плавающими оборотами на холостом ходу, оптимизирует работу коробки передач, избавляя от пинков (на автоматах).
Дополнительно тюнинг-прошивками можно отключить катализатор, лямбда-зонд и систему ЕГР. Обычно это делают, чтобы не тратиться на замену, когда устройство выходит из строя.
Замер на диностенде после чип-тюнинга Lifan X60
Измеряли на 4-й передаче с «тапкой в пол» до отсечки. Верхняя линия графика — крутящий момент, средняя — мощность.
- Крутящий момент до — 168 Нм при 4200–4600 об/мин;
- Крутящий момент после — 182 Нм при 4020 об/мин;
- Мощность до — 128 л. с. при 6000 об/мин;
- Мощность после — 148 л. с. при 5900 об/мин.
Стоимость чип-тюнинга Лифан от 4000 рублей в зависимости от модели. При записи с сайта компания АДАКТ гарантирует манибэк в течение 10 дней. Наш представитель выдаст официальный сертификат качества ПО.
Выберите ближайшего чип-тюнера на карте ниже.
Отзывы о чип-тюнинге Lifan
Вам тоже есть что сказать?
Добрый день! Свершилось то, к чему я шел 2 года). Все не получалось никак. И вот в субботу рванули мы с женой в Астрахань. Вся работа заняла не более 15 минут. Прошил прошивой от adact под Евро 0, дабы вообще не вспоминать про ДК.
Результат оказался приятным. Улучился разгон, пропали тупняки. А самое главное пропала герлянда с приборной панели.
Долго выбирал создателя прошивки, колебался между евро 0 и евро 2. И искал нормальных чиповальщиков. В итоге прошился в Краснодаре 3000 прошивка и 1000 дорога обошлась. Машина ожила нереально! Прошивка от adact, шили через obd2 диагностический разъем стандартным комбиком…На неделе поеду катализатор вырезать) Всем удачи и не забитых каталиков)
Наконец-то мечта сбылась, прошился под евро2, теперь нет провалов на 1 и 2 передачах, пропало ощущение что кто-то держит за зад машины, расход топлива уменьшился примерно на литр в среднем режиме (город-трасса), теперь взлёт с 2500об/м даже в гору, отсечка 7500об/м. Конечно не Ferrari, но толк есть!
Прошивкой очень доволен, ездил с чеком около пяти месяцев, не было времени ехать в Югорск, да и сомневался в том, что прошивка действительно поможет. Много лазил по сайтам, искал всевозможные выходы из данной ситуации, но все таки собрался мыслями и поехал прошиваться.
Результатом действительно доволен, так как машина ведет себя сейчас, не привычно, а именно то что она стала ехать.
Обгоны теперь можно выполнять на пятой передаче, до этого только четвертая, после ТО поменял свечи, свечи были не в самом хорошем состоянии, как и после ТО, за четыре тысячи, они стали красные с большим нагаром, из за перелива топлива, сейчас все отлично.
Спасибо большое Максиму, за проделанную работу, качественно, быстро. Советую всем, обращаться по поводу прошивки и другим вопросам, именно к нему)))
Мир вашему дому!На моем автомобиле LIFAN X60 умер катализатор и до его ликвидации принял решение перепрошить чип ибо как мне объяснили что гланды легче удалить через рот чем через зад.Перед прошивкой сделали диагностику, устранили мелкие нюансы.Устранили мертвый катализатор.Залили новую инфу.Машинка хрюкнула при повороте ключа зажигания завелась и поехала!
Впечатления вождения по городу
1.Трогаюсь на светофоре с 2 передачи
2.на скорости в 30 км /час на 2 передаче въезжаю в небольшие подъемы без рывков.
Теперь о трассе
1.До прошивки начиная с 3 передаче при разгоне автомобиля была задумчивость, провал мощности 1.5 сек,то после прошивки эта доп опция пропала ,педаль акселератора откликается при малейшем нажатии.
2.Увеличения расхода топлива не заметил.C забитым каталом жрала больше явно.
3.На трассе Мурманск-Заполярный на протяжении этого отрезка пути в 160 км-123 поворота с подъемами .Расход топлива составил примерно 13-14литров.
4.Мощность автомобиля увеличилась явно ,потому как на 5 ступенчатой КПП искал 6 передачу чуть не воткнув заднюю.
Что касается цены то она стоит этих новых ощущений и дополнительных качеств автомобиля.
Кто ожидает от программки большего то советую копить деньги и покупать самолет!)))
Прошивался у Забара Владимира Алексеевича в городе Мурманске за что благодарен ему не только за грамотно выполненную работу, но и за человеческое отношение и решению некоторых проблем возникших c автомобилем!
Отредактировано: liros в 25-6-2018 14:08
Комбик не предлагать. Какие варианты есть для Siemens Vagon VAx? Есть Galletto и едет Kess.
Комментарий
Последние посетители
- Мне сказали 13 раз
- Я сказал 10 раз
| тульская коробочка работает на отлично.вчера появился модуль М86 по ОБД |
Комментарий
- Мне сказали 161 раз
- Я сказал 114 раз
Комментарий
- Мне сказали 0 раз
- Я сказал 7 раз
| В галлете V54 заявлен этот процессор но этого блока нет |
- Мне сказали 161 раз
- Я сказал 114 раз
- Мне сказали 0 раз
- Я сказал 7 раз
| может это пригодиться Vagon VAx (автомобили Lifan Breeze) 1: Отключаемое напряжение (К15) (подключить постоянные 12В отдельно от Загрузчика) 11: K-Line (синий провод универсального кабеля) 17: Неотключаемое напряжение (К30) (подключить постоянные 12В отдельно от Загрузчика) 23: бут-режим процессора (соединить через резистор 4.2..6.8кОм на массу) 73: Масса |
- Мне сказали 0 раз
- Я сказал 7 раз
- Мне сказали 46 раз
- Я сказал 30 раз
| этот ЭБУ ни где не заявлен кроме комбика все остальные флешеры его валят а там восстановление только с заменой процессора вот и думайте стоит ли лезть туда китайскими приблудами в этот блок. |
- Мне сказали 161 раз
- Я сказал 114 раз
- Мне сказали 1560 раз
- Я сказал 820 раз
- Мне сказали 92 раз
- Я сказал 114 раз
| Кроилово приводит к попадалову. Тульская коробочка прибавляет количество седых волос, комбик однозначно лучше, но не бюджетно. |
Комментарий
Внимание /1
Читайте также: