Мазда 3 не открывается багажник с кнопки

Опубликовано: 23.04.2024

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
номер кузова Mazda 3 , давление в шинах Mazda 3 , неисправности Mazda 3 , подготовка к зиме Mazda 3 , тормоза Mazda 3 , масляный фильтр Mazda 3 , топливный фильтр Mazda 3 , фильр салона Mazda 3 , регулировка фар Mazda 3

7. Если не открывается задняя подъемная дверь/крышка багажника

Если аккумуляторная батарея автомобиля разряжена или электрическое оборудование неисправно, а вы не можете открыть заднюю подъемную дверь/крышку багажника, то выполните следующие операции, чтобы отпереть заднюю подъемную дверь/крышку багажника вручную.

После отпирания задней подъемной двери/крышки багажника описанным ниже аварийным способом следует немедленно обратиться на сервисную станцию официального дилера Mazda для проверки автомобиля.

Автомобили с кузовом хэтчбек

1. С помощью плоской отвертки снимите заглушку, расположенную на внутренней панели обивки задней подъемной двери.

2. Переведите рычажок вправо, чтобы отпереть замок задней подъемной двери.

Автомобили с кузовом седан

1. Откройте крышку.

2. Откройте заглушку.

3. Выверните винт против часовой стрелки и снимите заглушку.

4. Поверните рычажок влево, чтобы сложить спинку сиденья.

5. Поверните рычажок влево, чтобы открыть крышку багажника.

При покупке книги в PDF

1. Вы сможете скачать книгу сразу же после оплаты.

2. Книга будет скачана в формате PDF, и Вы сможете загрузить ее на любое устройство.

1. Все книги идеального качества, так как мы работаем с издательствами напрямую.

2. Электронные книги ничем не уступают бумажным и являются их полным аналогом.

3. Офисы нашей компании представлены в Украине, России и Польше, вы всегда можете обратиться к нам по конкретному адресу.

4. Все оплаты на сайте максимально защищены и происходят с помощью мировых платежных систем.

Книга не предназначена для продажи в Вашей стране.

Оформить заказ на бумажную версию этой книги Вы можете на сайте autoinform96.com.

Оплата товара и скачивание книги в электронном виде (формат PDF) производится на сайте.

Для этого надо найти интересующую Вас книгу и нажать на кнопку "Купить". Цена книги указана на кнопке.

Для удобства, цена на сайте для жителей России, Беларуси и Казахстана представлена в рублях.

Для жителей Украины в гривнах, а для всех остальных стран - доллары.

После нажатия на кнопку "КУПИТЬ" Вам откроется окно оплат, где можно выбрать платежную систему, с помощью которой можно оплатить выбранную книгу с помощью любой банковской карты (Visa, MasterCard, МИР и т.д.)

При нажатии на кнопку "Оплатить банковской картой" откроется платежная система Portmone с помощью которой проще всего совершить оплату.

Кроме этого, на сайте для оплаты представлены четыре платежные системы:

  • Яндекс (оплата с любых банковских карт, аккаунта Яндекс Деньги, QIWI Wallet, терминалы и т.д.);
  • Portmone (оплата с любых банковских карт, аккаунта Portmone);
  • PayPal (оплата с любых банковских карт, аккаунта PayPal);
  • WebMoney (оплата с любых банковских карт, оплата с кошельков WebMoney).

Оплата через Яндекс Кассу

После выбора оплаты через Яндекс запустится платежная система Яндекс Касса, где требуется выбрать удобный способ оплаты (банковская карта, QIWI, аккаунт Яндекс Деньги и т.д.)

После указания платежных реквизитов и подтверждения платежа, произойдет оплата товара.

Если у Вас банковская карта в валюте, которая отличается от рубля, то списание денег с карты произойдет по курсу Центрального банка России на момент совершения покупки.

Данный способ оплаты оптимально подойдет для жителей России, Казахстана и Беларуси.

Официальный сайт платежной системы Яндекс Касса https://kassa.yandex.ru

Оплата через Portmone

После выбора оплаты через Portmone запустится платежная система, где требуется выбрать способ оплаты банковская карта или аккаунт Portmone.

Цена в платежной системе Portmone пересчитывается в доллар по курсу Центрального банка той страны, где Вы находитесь.

Если у Вас банковская карта в валюте, которая отличается от доллара, то списание денег с карты произойдет по курсу Центрального банка Вашей страны на момент совершения покупки.

После указания платежных реквизитов и подтверждения платежа, произойдет оплата товара.

Официальный сайт платежной системы Portmone https://www.portmone.com

Оплата через PayPal

После выбора оплаты через PayPal запустится платежная система PayPal, где требуется выбрать способ оплаты банковская карта или аккаунт PayPal.

Если у Вас уже есть аккаунт PayPal, то Вам необходимо зайти в него и осуществить платеж.

Если у Вас нет аккаунта в PayPal, и Вы хотите оплатить с помощью банковской карты через PayPal, Вам необходимо нажать на кнопку "Create an Account (Создать аккаунт)" - на рисунке показано стрелочкой.

После чего PayPal предложит вам выбрать Вашу страну и указать данные кредитной карты.

После указания данных, необходимых для осуществления платежа, надо нажать на кнопку "Pay Now (Оплатить)".

Официальный сайт платежной системы PayPal https://www.paypal.com

Оплата через WebMoney

После выбора оплаты через WebMoney запустится платежная система, где требуется выбрать способ оплаты банковская карта или кошелек WebMoney.

Если у Вас уже есть кошелек WebMoney, то Вам необходимо зайти в него и осуществить платеж.

Если у Вас нет кошелька WebMoney, и Вы хотите оплатить другим образом, Вам необходимо выбрать любой из способов, который предлагает WebMoney и осуществить оплату

После указания платежных реквизитов и подтверждения платежа, произойдет оплата товара.

Официальный сайт платежной системы WebMoney https://www.webmoney.ru/

Скачивание книги

После успешного прохождения платежа (любым способом) и возврата в магазин KrutilVertel с сайта платежной системы Вы попадаете на страницу успешной оплаты:

На этой странице Вам необходимо указать свой e-mail, куда будет выслан доступ для скачивания книги.

Если Вы уже зарегистрированы на нашем сайте, то просто перейдите по ссылке личный кабинет.

Купленная Вами книга будет находиться в Вашем личном кабинете, откуда ее всегда можно будет скачать.

Обратите внимание, что после совершения оплаты, Вам необходимо вернуться обратно с сайта платежной системы на сайт KrutilVertel.

В случае, если по каким либо причинам Вы не вернулись обратно на сайт и закрыли вкладку платежной системы с сообщением про успешное прохождение платежа, сообщите нам об этом - мы вышлем Вам письмо в котором будет указан доступ для скачивания книги.

Проблемы при оплате банковскими картами

Иногда при оплате банковскими картами Visa / MasterCard могут возникать трудности. Самые распространенные из них:

  1. На карте стоит ограничение на оплату покупок в интернет
  2. Пластиковая карта не предназначена для совершения платежей в интернет.
  3. Пластиковая карта не активирована для совершения платежей в интернет.
  4. Недостаточно средств на пластиковой карте.


Для того что бы решить эти проблемы необходимо позвонить или написать в техническую поддержку банка в котором Вы обслуживаетесь. Специалисты банка помогут их решить и совершить оплату.

Вот, в принципе, и все. Весь процесс оплаты книги в формате PDF по ремонту автомобиля на нашем сайте занимает 1-2 минуты.

Там не моторчик, там в сердцевине замка, когда нажимаешь на него перемыкаются контакты и сигнал идет на моторчик, который непосредственно на замке.

Буду знать, спасибо!

Была похожая тема на ситроен с4, на двух машинах) даже не думал об этой поломке на мазде 3, сначала заклинил замок, не предал значения, потом перестал работать лампы заднего хода и стопа, грешил на лампы. Снял обшивку с помощью ножа(не было никакого инструмента, кроме канцелярского ножа. Там этих крепежей около 20 штук)
Снял лампы, а там лампочки живые.
Ну думаю надо смотреть предохранители)
Нашел схему что в мазде 3 bk, под бардачком есть блок предов. Нашел нужный пред f38, хотя его можно было проверить с помощью клаксона, они висят на одном преде.
Короче бибикнул все норм, но раз вскрыл проверил и пред. Оказался живой.
По итогу покопался и нашел мультиметр, поставил его в режим омметра(значок наушников) на положение 200, прозвонил работающую лампочку в багажнике, чтобы проверить мультиметр( показало около 20 ом), начинаю цеплять к неработающим красный плюсовой щуп и оба показывают по нулям(то есть обрыв цепи), можно также проверить контролькой(щуп с лампочкой) или контрольной отверткой(вроде так называется отвертка с лампочкой внутри). Только контрольками нужно делать действия чтобы ток подавался, например на стопе нужно нажимать на стоп, а на заднем ходу нужно перевести коробку в режим заднего хода, и да машина должна быть заведена или в режиме асс))) В итоге понял что обрыв цепи по 3 проводам.
Пока не чинил, но могу сказать, что проще оттянуть гофру сверху и снизу и проверить, проверить провода на обрыв в этом месте. Если обрыв в этом месте и провода разного цвета, берете 5 см и режете всю проводку, снимаете гофру совсем, зачищаете место соединения до проводов, одеваете гофру и сжимаете ее проволокой или другим зажимом, пускаете по каждому проводу небольшой кусок 2 термоусадки и 2 медных клемника(в виде трубочек в 1 см). Дальше удлиняете провода на 2-3см дополнительным проводом и укладываете места соединения вдоль провода.
Потом проталкиваете одни термоусадку и клемник вверх, а другие оставляете снизу, берете клемник и обжимаете места соединения, а сверху термоусадку и поджигаете ее зажигалкой(как вариант можно одной длиной термоусадкой сантиметров на 6-7. После проверяете работу всех механизмов. Если все работает развязываете гофру и потихоньку тянете ее обратно.
Ну а дальше еще раз проверяете механизмы и ставите обшивку.)))
З.Ы. Прежде чем лезть в гофру проверьте предохранители))

@scientist
@Тимур Порошин uaclips.com/video/3NDkEIOXxRo/відео.html *Сегодня у вас волосы встанут дыбом, только у же на спине если есть конечно? Это же надо, быть такими толстокожими грейпфрутами, чтобы начать оскорблять Марка Берг . *

@Тимур Порошин,
/
Chil Akov
1 день назад
uaclips.com/video/UZxjEWei1Sg/відео.html
Что ещё умом плешивому нужно доказывать?
СветЛОХ - ХАМ. Бесспорно!
СветЛОХ - ХВАСТУН малоумный. Два раза бесспорно!!
СветЛОХ - ТЕМЕНЬ ЗАМШЕЛАЯ, необразованная. АБСОЛЮТНО бесспорно.
И надо сделать выбор:
с кем вы, мастера культуры?
/
Раздави уже!
Ну, или напугай хотя бы!!
До усрачки.

Тимур Порошин Добрый день, закончил начатое.
1.Отрезал резинку снизу и отрезал весь пучок проводов сверху.
2. Снял резинку жгута чтобы посмотреть провода
3. Посадил на термоусадку перетервшиеся провода 6 из 8.
4. Замотал их все вместе изолентой и протолкнул весь пучок снизу вверх.
5. Далее удлинил все провода на 5-6 см. Соединил между собой приходящие снизу и провода и удлинители без клемников, просто соединил между собой и уложил по ходу провода и сверху посадил на термоусадку.
6. Далее на все 8 проводов одел термоусадку и опустил ее вниз.
7. Соединил удлинители с верхними проводами в крышке багажника.
8. Посадил на термоусадку и их.
9. Поставил жгут на место, теперь проводов было с запасом.
В итоге пришлось нарастить 8 проводов, 16 мест посадить на термоусадку и еще 6 заизолировать тоже термоусадкой.
Когда тестил мультиметром, заработало все кроме фонаря стоп-сигнала в крышке багажника. По итогу решил проверить еще раз предохранитель f38, хоть он и был живой, поменял на новый и все заработало))
Снимать 6 часов работы и объяснять все слишком долго))

Отличный комментарий! Спасибо! Вот бы вы ролик ещё сняли, как это аккуратно сделать :)

Как действовать, если замок багажника заклинило?

До того, как приступать к вскрытию багажного отдела, вначале определите основную причину, в связи с которой возникла неприятность. Такое действие позволит без повреждений решить главную проблему.

Актуальными причинами можно считать следующее:
1. Попала грязь в механизм замочной скважины, что частенько происходит во время передвижения по дороге с некачественным покрытием, а возможно и из-за ненадлежащего ухода за авто.
2. Поломка в приводе. В данной ситуации механизм замка может оставаться исправным, а не функционировать лишь привод, работающий на поступающей электроэнергии.
3. Повреждение механизма замка. При данных повреждениях вскрыть систему снаружи, не повредив основной механизм, будет сложно.
4. Возможное окисление контактов, что приводит к перекрытию передачи электричества.

Если попытки открыть замок с внешней части ни к какому результату не приводят, тогда произведите вскрытие изнутри автомобиля. Тогда водителю потребуются:
1. отвертки;
2. шило;
3. ключ-трещотка;
4. фонарь.

Вскрытие из салона. Нужно сложить сиденья заднего участка, чтобы открыть доступ к замку - снять обшивку. После следует демонтировать крепежи замка. Два винтика расположены поверх замка, два - в ручке. Теперь можно надавить на рычаг и дополнительным усилием к ручке открыть замок. После чего можно заняться осмотром замка.

Взлом основного механизма. Данная методика используется лишь тогда, когда другие способы недоступны, а доступ к багажнику нужно получить срочно. На старых моделях транспортного средства еще есть шанс открыть багажное отделение, резко поддернув на себя крышку отсека. Если описанные способы не помогли, то следует отогнуть сам замок, воспользовавшись дополнительными инструментами. Следует понимать, что данное действие кроме ремонта замка приведет еще и к кузовным работам.

Вскрытие поврежденного замка с помощью простого шила и плоской отвертки. Поначалу следует отогнуть утеплитель. Следует проделать это по периметру проема, воспользовавшись шилом. Здесь появится люфт. После постарайтесь отогнуть замочный стержень.

Багажник все также не поддается? Тогда следует вооружиться отверткой. Данный инструмент вставляется в личинку замка и нужно его вбить как можно глубже внутрь механизма. Проверните строго по часовой стрелке. После данного действия останется лишь купить новый замок и установить его соответствующим образом.
Если же замок промерз в сильный мороз, то использование смазочного средства WD 40 решит данный вопрос за считанные секунды.

Кроме описанных вариантов можно демонтировать стекло. Но перед тем, как пользоваться кардинальными методами, обратитесь лучше в сервисный центр, где точно знают, как поступить в подобных ситуациях. Сотрудники сервиса аккуратно вскроют замок и заменят его.

Итог. Чтобы вскрыть замок багажного отделения, в случае его выхода из строя, рекомендуется обратиться за помощью на СТО. Но если Вы уверены, что способны сделать данную работу самостоятельно, следует действовать аккуратно не нанося вред автомобилю.


Все двери и крышка багажника/задняя
дверь автомобиля запираются
автоматически при запирании двери
водителя ключом. Все двери и крышка
багажника открываются, если открыть
дверь водителя с помощью ключа.

Запирание, отпирание с помощью
кнопки дверного замка

Все двери и крышка багажника/задняя
дверь автомобиля запираются
автоматически при нажатии на кнопку
дверного замка со стороны водителя. Все
двери и крышка багажника/задняя дверь
автомобиля отпираются при вытягивании
кнопки дверного замка двери водителя.

При закрытии двери таким образом:
• Будьте внимательны, не

оставляйте ключи внутри
автомобиля.

• Задние двери можно запереть путем

нажатия на кнопки дверных замков
и закрытия дверей (поднимать
дверную ручку не нужно).

Водительскую дверь можно запереть
только снаружи ключом или
передатчиком системы входа без
ключа.

Если Вы попытаетесь нажать на
кнопку дверного замка со стороны
водителя, когда какая-либо из дверей
открыта, кнопка автоматически
откроется.

Практически у каждого владельца Мазда 3 возникают сбои в работе электроники, когда неожиданно загорелся чек (индикатор на панели «Check engine»), а автомобиль ведет себя субъективно по-прежнему, без изменений. Что делать?

Загорелся check engine: Частые причины

В былые времена этот индикатор, который в переводе означает «Проверь двигатель», показывал исключительно неисправности двигателя. Сегодня возможности электроники значительно расширились, поэтому, если горит чек, это указывает на ошибки, начиная от состава топливо-воздушной смеси до работы каталитического нейтрализатора или автоматической коробки передач Мазда 3 АТ.


Контрольная лампа может загораться, как при единичном сбое в работе систем, так и при серьезной неисправности.

Когда загорается ошибка Мазда 3, рекомендуется выполнить несложные действия:

  • оценить работу двигателя по шумности и отсутствию посторонних звуков;
  • выполнить осмотр агрегатов для обнаружения потеков технических жидкостей или внешних повреждений;
  • при явных признаках неисправности устранить их, либо обратиться к специалистам.

Устраняем горящий чек

Долго ездить с горящим чеком не стоит, дабы избежать возможного серьезного ремонта. Тем более что это может влиять на безопасность.

Для устранения причин, из-за которых горит чек Мазда 3 необходимо их выяснить. Это возможно только после считывания кодов ошибок специальным сканером.

Но для начала попробуйте снять минусовую клемму АКБ на несколько минут. В этот момент происходит сброс памяти ошибок электронного блока управления, если они имеют разовый характер.

Также при необходимости можно выкрутить свечи зажигания и оценить визуально их состояние. Часто именно неработающая свеча провоцирует сбои в работе системы управления.

Самодиагностикой автомобиля, также, как и самолечением организма заниматься мы не рекомендуем. Прочитав советы на форумах Мазда 3 можно самостоятельно погасить контрольную лампу, но проблему-то вы этим не решаете. Может оказаться, что ошибка приведет вас к замене того или иного узла, после замены которого индикатор не погаснет. Дело в том, что Check engine может указывать одновременно на несколько неисправностей.

И после всех манипуляций, чек продолжает гореть, значит, проблема гораздо глубже, и для ее решения необходимо обязательно обращение на СТО для проведения комплексной диагностики и ремонта.

Открываем багажник Мазда 3 из салона

Вопрос как открыть багажник Мазда 3 из салона отнюдь не праздный. По многочисленным отзывам владельцев, с ситуацией, когда вещи в багажнике, а замок не реагирует ни на кнопку открывания, ни на ключ, нередки. Причиной этого обычно становится разрыв провода в жгуте, который проходит в резиновой гофре из салона в крышку багажного отделения.


Как открыть багажник Мазда 3? Для этого нужно откинуть спинки задних сидений и проникнуть в багажный отсек. Затем снять клипсы крепления обшивки крышки багажника и саму обшивку. Нажимаем на рычажок возле замка, и…вы на свободе.


После этого можно искать причину: вскрывать гофру и менять поврежденный провод.

Отказ в электрической или электронной системе автомобиля совсем не редкость, особенно для Мазда 3 прошлых поколений, поэтому не пренебрегайте своевременным обслуживанием и оперативным поиском неисправностей.

Рекомендуем почитать:

  • 0 комментариев

Автомобильные гиганты сегодня выпускают автомобили, оборудованные системами ЭБУ. Эти электронные блоки управления при помощи датчиков…

Выбирая автомобиль, будущий владелец, вполне резонно анализирует всю информацию, касающуюся интересующего транспортного средства. Сегодня благодаря…

Mazda MPV — автомобиль японского производства, рассчитанный на 7 посадочных мест. В некоторых азиатских странах модель…

Народ! Подскажите, мазда 3 седан, как открыть багажник НЕ ключем. Заезжала в сервис, там как-то открыли, че-то нажали, но проблема была с коробкой-автомат, так что не до багажника на тот момент было(((

Шумит вентилятор печки

by Adminrive · Published 11.11.2016

Что лучше поставить парктроник или камеру заднего вида

by Adminrive · Published 22.05.2016

Питание на муфту и предохранитель идет че можнт быть

by Adminrive · Published 27.06.2016

31 комментарий

  • Comments 31
  • Pingbacks 0

Замерз что ли??если да,то wd. В автомагазинах.

Натали, неа, не замерз. просто когда машина заведена, как открыть багажник, не вытаскивая ключ.

Анька, а что с АКПП случилось?

Александр, ппц пришел, пришлось другую ставить. На трассе че-то там разорвало

А если на кнопку багажника нажать. у меня лично без ключа открывается,подходишь кнопку нажимаешь и все)

Натали, неа, не открывется так. В сервисе мужик сел за руль, че-то ткнул, и я услышала, как он открылся, плюс потом приподнят был, я его захлопнула. Но, опять же, мне не до этого было, там коробку разнесло, счет хотели выставить под 100 тыщ, так что о каком- то багажнике даже мысли не было…

Честно не знаю как на седанах открывается ,но на хетчбеках в низу с лево от водительского сидения кнопка.думаю на седани так же.

Понятно.Тогда у вас другая техника.В самом салоне где то есть кнопка или рычаг..его нажимаешь или дергаешь и открывается..просто на некоторых маздах,багажник из салона открывается.Поищите эту кнопку или рычаг слева внизу от водителя,ну там где бензобак открываете. в том районе..

Там не моторчик, там в сердцевине замка, когда нажимаешь на него перемыкаются контакты и сигнал идет на моторчик, который непосредственно на замке.

Буду знать, спасибо!

Была похожая тема на ситроен с4, на двух машинах) даже не думал об этой поломке на мазде 3, сначала заклинил замок, не предал значения, потом перестал работать лампы заднего хода и стопа, грешил на лампы. Снял обшивку с помощью ножа(не было никакого инструмента, кроме канцелярского ножа. Там этих крепежей около 20 штук)
Снял лампы, а там лампочки живые.
Ну думаю надо смотреть предохранители)
Нашел схему что в мазде 3 bk, под бардачком есть блок предов. Нашел нужный пред f38, хотя его можно было проверить с помощью клаксона, они висят на одном преде.
Короче бибикнул все норм, но раз вскрыл проверил и пред. Оказался живой.
По итогу покопался и нашел мультиметр, поставил его в режим омметра(значок наушников) на положение 200, прозвонил работающую лампочку в багажнике, чтобы проверить мультиметр( показало около 20 ом), начинаю цеплять к неработающим красный плюсовой щуп и оба показывают по нулям(то есть обрыв цепи), можно также проверить контролькой(щуп с лампочкой) или контрольной отверткой(вроде так называется отвертка с лампочкой внутри). Только контрольками нужно делать действия чтобы ток подавался, например на стопе нужно нажимать на стоп, а на заднем ходу нужно перевести коробку в режим заднего хода, и да машина должна быть заведена или в режиме асс))) В итоге понял что обрыв цепи по 3 проводам.
Пока не чинил, но могу сказать, что проще оттянуть гофру сверху и снизу и проверить, проверить провода на обрыв в этом месте. Если обрыв в этом месте и провода разного цвета, берете 5 см и режете всю проводку, снимаете гофру совсем, зачищаете место соединения до проводов, одеваете гофру и сжимаете ее проволокой или другим зажимом, пускаете по каждому проводу небольшой кусок 2 термоусадки и 2 медных клемника(в виде трубочек в 1 см). Дальше удлиняете провода на 2-3см дополнительным проводом и укладываете места соединения вдоль провода.
Потом проталкиваете одни термоусадку и клемник вверх, а другие оставляете снизу, берете клемник и обжимаете места соединения, а сверху термоусадку и поджигаете ее зажигалкой(как вариант можно одной длиной термоусадкой сантиметров на 6-7. После проверяете работу всех механизмов. Если все работает развязываете гофру и потихоньку тянете ее обратно.
Ну а дальше еще раз проверяете механизмы и ставите обшивку.)))
З.Ы. Прежде чем лезть в гофру проверьте предохранители))

@scientist
@Тимур Порошин uaclips.com/video/3NDkEIOXxRo/відео.html *Сегодня у вас волосы встанут дыбом, только у же на спине если есть конечно? Это же надо, быть такими толстокожими грейпфрутами, чтобы начать оскорблять Марка Берг . *

@Тимур Порошин,
/
Chil Akov
1 день назад
uaclips.com/video/UZxjEWei1Sg/відео.html
Что ещё умом плешивому нужно доказывать?
СветЛОХ - ХАМ. Бесспорно!
СветЛОХ - ХВАСТУН малоумный. Два раза бесспорно!!
СветЛОХ - ТЕМЕНЬ ЗАМШЕЛАЯ, необразованная. АБСОЛЮТНО бесспорно.
И надо сделать выбор:
с кем вы, мастера культуры?
/
Раздави уже!
Ну, или напугай хотя бы!!
До усрачки.

Тимур Порошин Добрый день, закончил начатое.
1.Отрезал резинку снизу и отрезал весь пучок проводов сверху.
2. Снял резинку жгута чтобы посмотреть провода
3. Посадил на термоусадку перетервшиеся провода 6 из 8.
4. Замотал их все вместе изолентой и протолкнул весь пучок снизу вверх.
5. Далее удлинил все провода на 5-6 см. Соединил между собой приходящие снизу и провода и удлинители без клемников, просто соединил между собой и уложил по ходу провода и сверху посадил на термоусадку.
6. Далее на все 8 проводов одел термоусадку и опустил ее вниз.
7. Соединил удлинители с верхними проводами в крышке багажника.
8. Посадил на термоусадку и их.
9. Поставил жгут на место, теперь проводов было с запасом.
В итоге пришлось нарастить 8 проводов, 16 мест посадить на термоусадку и еще 6 заизолировать тоже термоусадкой.
Когда тестил мультиметром, заработало все кроме фонаря стоп-сигнала в крышке багажника. По итогу решил проверить еще раз предохранитель f38, хоть он и был живой, поменял на новый и все заработало))
Снимать 6 часов работы и объяснять все слишком долго))

Отличный комментарий! Спасибо! Вот бы вы ролик ещё сняли, как это аккуратно сделать :)

Читайте также: