Мигает пробег на пежо боксер

Опубликовано: 17.05.2024

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
номер кузова Peugeot Boxer , давление в шинах Peugeot Boxer , неисправности Peugeot Boxer , подготовка к зиме Peugeot Boxer , тормоза Peugeot Boxer , масляный фильтр Peugeot Boxer , топливный фильтр Peugeot Boxer , фильр салона Peugeot Boxer , регулировка фар Peugeot Boxer , номер кузова Fiat Ducato , давление в шинах Fiat Ducato , неисправности Fiat Ducato , подготовка к зиме Fiat Ducato , тормоза Fiat Ducato , масляный фильтр Fiat Ducato , топливный фильтр Fiat Ducato , фильр салона Fiat Ducato , регулировка фар Fiat Ducato , номер кузова Citroen Jumper , давление в шинах Citroen Jumper , неисправности Citroen Jumper , подготовка к зиме Citroen Jumper , тормоза Citroen Jumper , масляный фильтр Citroen Jumper , топливный фильтр Citroen Jumper , фильр салона Citroen Jumper , регулировка фар Citroen Jumper

4. Контрольно-измерительные приборы и органы управления

Комбинация приборов

  1. Счетчик пробега в км/милях
  2. Дисплей
  3. Контрольные приборы
  4. Тахометр

Дисплей 1 панели приборов

  • Часы,
  • Указатель пробега км/миль,
  • Запас хода,
  • Расход топлива,
  • Средняя скорость,
  • Корректор угла наклона фар,
  • Сигнализатор превышенной скорости через меню MODE,
  • Указатель пробега до планового техобслуживания.

Дисплей 2 панели приборов

  • Часы,
  • Календарь,
  • Температура за бортом,
  • Счетчик пробега км/миль,
  • Запас хода,
  • Расход топлива,
  • Средняя скорость,
  • Корректор угла наклона фар,
  • Сигнализатор превышенной скорости через меню MODE,
  • Указатель пробега до планового техобслуживания,
  • Сигнализаторы в верхней части панели приборов,
  • Радиоприемник (частота, на которую он настроен).

Контрольные лампы

При каждом запуске двигателя на панели приборов загорается ряд контрольных ламп системы самодиагностики. Все они тут же гаснут. Если, после запуска двигателя, какая-либо из них продолжает гореть или мигает, значит в соответствующей системе обнаружена неисправность. Это первичное предупреждение светового сигнализатора может сопровождаться звучанием зуммера и сообщением на дисплее. Не оставляйте без внимания эти сигналы.

Сигнализатор Состояние Что это значит Что делать
Общего назначения Загорается на короткое время. Мелкая неисправность. Обратитесь в сервисный центр.
Если не гаснет, сопровождается сообщением на дисплее. Серьезная неисправность. Запомните сработавший сигнализатор неисправности и сообщите специалистам сервисном центре.
Стояночный тормоз включен или уровень тормозной жидкости недостаточен Горит. Тормоз включен или не выключен. Отпустите до конца стояночный тормоз и сигнализатор погаснет.
Горит. Уровень жидкости недостаточен. Долейте жидкость.
Не гаснет, несмотря на нормальный уровень. Срочно остановитесь, припаркуйте машину, выключите зажигание и обратитесь в сервисный центр.
Электронный регулятор тормозных сил Горит. Неисправен регулятор тормозных сил. Срочно остановитесь. Обратитесь в сервисный центр.
Уровень охлаждающей жидкости упал до минимально допустимого Горит. Уровень жидкости недостаточен. Припаркуйте машину и выключите зажигание. Дайте двигателю остыть. Обратитесь в сервисный центр.
Температура охлаждающей жидкости Горит, если стрелка в красной зоне. Ненормальное повышение. Припаркуйте машину, выключите зажигание и дайте остыть двигателю. Визуально проверьте уровень.
На H в красной зоне. Температура охлаждающей жидкости. Обратитесь в сервисный центр.
Давление масла в двигателе Горит в движении. Недостаточное давление. Припаркуйте машину, выключите зажигание и дайте остыть двигателю, чтобы проверить уровень масла.
Не гаснет, несмотря на нормальный уровень. Серьезная неисправность. Обратитесь в сервисный центр.
Мигает несколько секунд и сообщение на дисплее. Подходит к концу пробег до планового технического обслуживания. Осуществите проверки по списку, приведенному в Сервисной книжке, и отправляйтесь на обслуживание в сервисный центр..
Заряд аккумуляторной батареи Горит. Неисправна цепь заряда АКБ. Проверьте выводы и контакты АКБ.
Не гаснет, горит постоянно или мигает, несмотря на проверки. Цепь неисправна, сбои в системе зажигания или впрыска топлива. Обратитесь в сервисный центр.
Не закрыта
дверь
Горит. Не закрыта дверь. Проверьте, закрыты ли двери кабины, задние и боковая двери, капот.
Не пристегнут ремень безопасности Загорается, затем мигает. Водитель не пристегнулся ремнем безопасности. Потяните за лямку и вставьте скобу в замок.
Сопровождается зуммером, затем продолжает гореть. Водитель ведет автомобиль, не пристегнувшись. Проверьте надежность пристегивания, потянув за лямку.
Усилитель рулевого управления Горит, сопровождается зуммером и сообщением на дисплее. Сбой в работе. Рулевое управление полностью работоспособно, но усилитель не работает. Обратитесь в сервисный центр.
Подушка безопасности фронтальная/боковая Мигает или горит. Неисправна подушка безопасности. Обратитесь в сервисный центр.
Подвеска Горит. Неисправен пневмокомпенсатор. Обратитесь в сервисный центр.
Система ABS Горит. Неисправна система. Тормозная система полностью работоспособна, но усилитель не работает. Рекомендуем остановиться и обратиться в сервисный центр.
Система ASR Мигает. Преодолена пробуксовка колес. Система оптимизирует тяговое усилие на колесах и позволяет улучшить курсовую устойчивость автомобиля.
Горит, сопровождается зуммером и сообщением на дисплее. Сбой в работе. Обратитесь в сервисный центр.
ESP Мигает. Система работает.
Горит. Сбой в работе или неисправна система трогания на уклоне. Обратитесь в сервисный центр.
Система снижения токсичности отработавших газов Горит. Неисправна система. Срочно проверьте в сервисном центре.
Система экологической защиты Горит. Неисправна система. Срочно проверьте в сервисном центре.
Отключение подушки безопасности переднего пассажира Горит. Отключение этой подушки безопасности при установке детского кресла для перевозки ребенка "спинкой вперед". Сконфигурируйте, открыв меню MODE бортового компьютера.
Электронная противоугонная система Горит. Ключ зажигания системой не распознан. Пуск двигателя невозможен. Замените ключ и проверьте неисправный в сервисном центре.
Передние тормозные колодки Горит. Изношены передние тормозные колодки. Замените тормозные колодки в сервисном центре.
Обнаружена вода в фильтре дизельного топлива. Горит. Сопровождается сообщением на дисплее. Обнаружена вода в фильтре дизельного топлива. Слейте отстой из фильтра в сервисном центре.
Аварийный остаток топлива в баке Горит, если стрелка указателя находится в зоне E. Начато расходование аварийного остатка топлива. Не затягивайте с дозаправкой автомобиля топливом. Система подсчитывает остаток пробега по топливу в зависимости от таких параметров, как стиль вождения, рельеф дороги, время, прошедшее с момента загорания сигнализатора и количество километров, пройденных с момента загорания сигнализатора.
Мигает. Сбой в работе. Обратитесь в сервисный центр.
Включены свечи накаливания в дизеле Горит. Необходимо включить предподогрев. Дождитесь выключения сигнализатора, прежде чем включить стартер.
Стояночные
огни включены
Горит, сопровождается сообщением на дисплее. Ручное переключение. Поверните кольцо выключателя световых приборов в первое положение.
Автоматическое включение световых приборов, переключатель в положении A. Отрегулируйте чувствительность датчика освещенности в меню MODE.
Фары ближнего света включены Горит. Ручное переключение. Поверните кольцо выключателя световых приборов во второе положение.
Фары дальнего света включены Потянуть на себя. Потяните за переключатель, чтобы вернуться в режим ближнего света.
Указатели поворотов Мигает в сопровождении звучащего зуммера. Указатель поворотов включен переключателем световых приборов слева от рулевого колеса. Вправо: поднять рычаг.
Влево: опустить рычаг.
Противотуманные фары Горит. Клавиша на центральной консоли включена. Ручное переключение. Дальний свет включается, только если стояночные огни или фары ближнего света включены.
Задние противотуманные фонари Горит. Клавиша на центральной консоли включена. Ручное переключение. Этот свет включается, только если стояночные огни или фары ближнего света включены. В нормальных условиях видимости их следует выключить.
Регулятор скорости Горит. Выбрана функция регулятора. Ручное переключение.
Лампа в фонаре неисправна Горит. Сопровождается сообщением на дисплее. Одна или несколько ламп сгорели. Замените сгоревшую лампу.
Помощь при парковке задним ходом Горит. Неисправна система. Звуковое предупреждение не работает. Срочно проверьте в сервисном центре.

Температура/Гололед Предупреждение о гололеде, термометр мигает и на дисплее показывается сообщение. Погодные условия могут вызвать гололед на дороге. Усилить бдительность и не тормозить резко.
Дата 11:00:00 Настройка: Даты. Времени. Настройка через меню MODE.
Угол наклона фар Корректировка угла наклона фар. Отрегулируйте в диапазоне от 0 до 3 в зависимости от загрузки автомобиля. Настройте регулятором с панели приборов.
Сигнализатор технического обслуживания ("гаечный ключ") Горящий сигнализатор технического обслуживания ("гаечный ключ") Приближение к концу пробега до планового технического обслуживания. Осуществите проверки по списку, приведенному в Сервисной книжке.

Указатель планового технического обслуживания

На несколько секунд после включения зажигания включается пиктограмма гаечного ключа: это указатель сообщает о пробеге, который осталось пройти автомобилю до очередного технического обслуживания в соответствии с регламентом, разработанным автопроизводителем и содержащимся в Сервисной книжке. Время прохождения очередного технического обслуживания подсчитывается системой по пробегу, осуществленному автомобилем с момента прохождения предыдущего регламентного технического обслуживания.

См. перечень операций по проверке систем, содержащийся в Сервисной книжке.

Несколько секунд спустя, указатель переходит к работе в текущем режиме.

Старение моторного масла (двигатели 100 и 200 л.с.)

Функция "Oil Life" ("Ресурс масла") или "Suit in Oil" ("Пора менять масло"): в условиях нормальной эксплуатации интервал между плановыми техническими обслуживаниями Вашего автомобиля составляет 40 000 км. Однако, система начинает контролировать фактическое состояние качества стареющего масла. В тяжелых условиях эксплуатации масло состаривается очень быстро. При наличии соответствующей системы в комплектации Вашего автомобиля, Вас об этом предупредят мигающий сигнализатор указателя давления масла в двигателе и сообщение на панели приборов, появляющееся при каждом запуске двигателя.

Стандартный регламент обслуживания гарантийных Peugeot Boxer рассчитан на 20 000 км. Объем масла в системе 6, 6,3 или 7,3 л – в зависимости от года выпуска. Для продления ресурса ДВС в российских условиях интервал замены масла желательно сократить до 10 000–15 000 км. При превышении межсервисного интервала очищайте систему от масляного нагара, отложений с помощью специальной промывки MF5 . Она эффективно утилизирует оксиды тяжелых металлов. Кроме того, позволяет раскоксовать поршневые кольца и вернуть им подвижность. Из-за увеличенного интервала периодичного технического обслуживания масло теряет свои свойства, происходит его старение, что негативно сказывается на ресурсе масляного насоса, привода грм, турбины, и приводит к повышенному шуму цепей и расходу масла.

Современный дизельный мотор серии P22DTE комплектуется системой впрыска Common Rail. Из-за низкокачественного дизтоплива форсунки постепенно закоксовываются, происходит механический износ, появляется характерное цоканье, выходит из строя регулятор давления. Поэтому советуем не экономить на топливе и фильтрах. Своевременная очистка форсунок при помощи состава DP3 позволяет очистить от нагара без снятия, восстановить факел распыла, восстановить давление в топливной магистрали и продлить жизнь регулятору давления на Пежо Боксер.

В системе выпуска для версий с 2,2-литровым мотором установлен каталитический нейтрализатор. А Common Rail управляет сложная компьютерная система. В основе ГБЦ лежит высокопрочный чугун. Дополнительного упрочнения удалось добиться благодаря термообработке и уникальной графитовой структуре поверхности. Но это не панацея: перегрузы, запуск на холодную, примеси в дизельном топливе, пробки приводят к медленному, но верному износу рабочих поверхностей.

Для увеличения ресурса и защиты мотора используют триботехнические составы RVS-Master. Они образуют на поверхностях трения прочный слой металлокерамики, который позволяет увеличить пневмоплотность цилиндров, устранить задиры, восстановить давление масла и снизить его расход. Металлокерамический слой ощутимо увеличивает пробег – до 120 тыс. км.

Для Пежо Боксер с двигателем P22DTE и объемом масла 6 л применяется состав Di6 . RVS-Master, в сочетании с правильно подобранной синтетикой 5w30:

  • Восстановит компрессию.
  • Снизит жор масла.
  • Упростит пуск при минусовых температурах.
  • Стабилизирует холостой ход.
  • Снизит шумность и вибрации.
  • Защитит поверхности трения от дальнейшего износа, сухого трения в момент холодного пуска.

Ввиду конструкции трансмиссии Пежо Боксер, высокую нагрузку испытывают подшипники, валы и шестерни. Для их защиты уместно применять RVS-Master Tr3 или Tr5. Группа составов рассчитана на устранение шумов и гула, легкого и плавного переключения рычага КПП. Ремонтно-восстановительные составы компенсируют износ зубчатых колес. Широко распространенные коробки BV5 MLUC рассчитаны на 2,1 л масла. Поэтому для их безразборного ремонта подходит состав Tr3 .

Одно из главных достоинств Пежо Боксер любого года выпуска – легкий руль. Но при пробеге от 200 000 км руль может стать тугим, появляется характерный вой и гул гидроусилителя. Во избежание проблемы в штатном режиме эксплуатации используют Ps2 , который устраняет износ и восстанавливает номинальные размеры деталей.

Характеристики Пежо Боксер

Французская фирма Peugeot выпускает фургоны Boxer с 1994 года. В 2002 году модель модернизировали: изменилась передняя облицовка, в том числе радиаторная решетка, бампер, фары, появились новые моторы из линейки HDi, количество кузовных модификаций расширили до 50. Объем дизельных двигателей HDi составляет 2 л, 2,2 л или 2,8 л. Самый мощный агрегат выдает 128 лошадиных сил. Он одинаково удобен для грузовых и пассажирских перевозок.

Peugeot Boxer 2010, engine Diesel 2.2 liter., 130 h. p., Front drive, Manual — scheduled maintenance

Comments 20

Сьезди к компьюторщику.Пусть уберет ошибку

Это ТО. Если мне не изменяет память, то он сам потухнет через 1000 км.

Уже более 1000 проехал))))

Значит не 1000!))Но скажу точно, что он погаснет сам!Просто после того как он погаснет, может начать мигать лампочка давления масла при заводке(раз 5-6 промаргивает), но это тоже лечится!Будет нужно дай знать, я расскажу как убрать эту проблему.

Даю знать она первая и замигала км наверно за 2000 до ключика

Поверни зажигание, затем нажми до упора на педаль газа и держи, подожди секунд 20-30 и качни педалью тормоза 5-6 раз (педаль газа при этом держим).На шестом кочке педали тормоз, оставь ее выжатой (получится и газ и тормоз выжаты) и не отпуская педалей выключаем зажигание.
И будет у тебя все гуд!Лампа давления масла перестанет промаргивать, а ключ со временем пропадет сам!

Спасибо за совет, утром попробую)))

Поверни зажигание, затем нажми до упора на педаль газа и держи, подожди секунд 20-30 и качни педалью тормоза 5-6 раз (педаль газа при этом держим).На шестом кочке педали тормоз, оставь ее выжатой (получится и газ и тормоз выжаты) и не отпуская педалей выключаем зажигание.
И будет у тебя все гуд!Лампа давления масла перестанет промаргивать, а ключ со временем пропадет сам!

В итоге помогло только одно пробег за 2000-3000 (выше в комментарии ошибся) после появления гаечного ключа, а вот лампочка масла как мигала так и мигает

Пробывал 1 раз?У меня когда сам первый раз делал, получилось только с 4 раза

В итоге помогло только одно пробег за 2000-3000 (выше в комментарии ошибся) после появления гаечного ключа, а вот лампочка масла как мигала так и мигает

Я так понял у тебя ключ потух, а проблема с маслёнкой осталась? Правильно?

Да все верно, мигает засранка этакая

Попруй ещё, я просто не помню, сначало выжать педаль газа, а после повернуть зажигание! Пробуй должно помочь!

Поверни зажигание, затем нажми до упора на педаль газа и держи, подожди секунд 20-30 и качни педалью тормоза 5-6 раз (педаль газа при этом держим).На шестом кочке педали тормоз, оставь ее выжатой (получится и газ и тормоз выжаты) и не отпуская педалей выключаем зажигание.
И будет у тебя все гуд!Лампа давления масла перестанет промаргивать, а ключ со временем пропадет сам!


СТОП-ПРОБЕГ для Peugeot Boxer с 2014

Остановить пробег Peugeot Boxer

    • Простая и быстрая установка ✔️
    • Разберите спидометр, отсоедините его и подключите CAN-Blocker с оригинальным штекерным соединением ✔️
    • Установка не требует резки или пайки кабелей ✔️
    • Активируется нажатием кнопки на руле ✔️
    • Нет сообщений об ошибках в спидометре или навигации ✔️
    • Дисплей км / ч работает, несмотря на активность ✔️
    • Круиз-контроль продолжает работать без исключения ✔️
    • Другие функции могут использоваться без ограничений ✔️
    • Оригинальное штекерное соединение с высоким качеством изготовления ✔️
    • Нет сообщений об ошибках в приборной панели ✔️
    • Активация подтверждается на спидометре ✔️

    ✔️ включать ✔️
    Нажимайте на кнопку положить трубку несколько раз в течение примерно 5 секунд. Если модуль активирован, аварийные огни кратковременно мигают.

    ❌ выключить
    Снова нажимайте на кнопку положить трубку несколько раз в течение примерно 5 секунд. Если модуль деактивирован, аварийные огни кратковременно мигают.

    ⚙️ Can-Blocker всегда сохраняет последние настройки. Ничто не должно быть сброшено каждый раз, когда вы начинаете свое путешествие.
    Устройство может быть активировано или деактивировано в любое время, как во время движения, так и в неподвижном состоянии.⚙️

    ЧТО ТАКОЕ СТОП-ПРОБЕГ – И КАК ОСТАНОВИТЬ ПРОБЕГ? 📍

    С помощью СТОП-ПРОБЕГ можно остановить пробег Peugeot Boxer на любых показателях и снова включить при необходимости. Все приборы при этом продолжают работать, а пробег стоит. Услуга смотать пробег на Peugeot Boxer больше не требуется. Вам не нужно сматывать одометр или корректировать пробег, теперь вы сами можете регулировать пробег (километраж) на своем автомобиле.

    Устройство произведенное в Германии для заморозки пробега во время тестирования автомобилей и в ряде других случаев. CAN-фильтр для заморозки пробега может иметь еще такие названия Can Blocker, Can-Stop Emulator или Can-Filter. Устройство для остановки пробега можно легко активировать и деактивировать, нажав несколько кнопок.

    В нашем магазине вы найдете СТОП-ФИЛЬТР для различных транспортных средств. СТОП КМ ФИЛЬТР всегда устанавливается одинаково.
    Устройство устанавливается к штатному разъему машины.
    Устройство для остановки пробега может быть активировано или деактивировано в любое время, как во время движения, так и в неподвижном состоянии.

    ⚙️ Can-Blocker всегда сохраняет последние настройки. Ничто не должно быть сброшено каждый раз, когда вы начинаете свое путешествие. ⚙️

    Peugeot Boxer III
    Peugeot Boxer III 2006 - н.в.

    Хотите скрутить пробег на Пежо Боксер в Санкт-Петербурге? Быстро, недорого, дилерским оборудованием сделаем корректировку спидометра на Peugeot Boxer.

    Смотайка — профессиональная смотка пробега для авто всех моделей. Деликатно, на дилерском оборудовании, в рамках закона. Гарантия конфиденциальности, ни одного нарекания на качество скрутки с 2004 года.

    Звоните, подъезжайте к ближайшему сервису «Смотайка» или закажите корректировку пробега с выездом. Это займёт от 5 минут до 20 минут.

    Когда требуется сделать скрутку пробега на Пежо Боксер?

    • Если вы допустили перепробег перед очередным ТО. Перепробег 900 км (допустимый для сохранения гарантии) — это много или мало? Для многих водителей это 3-4 дня за рулём. И всё… Слетели с гарантии! Кроме тех, кто не забыл перед дилером посетить «Смотайку».
    • «Омоложение» или подготовка авто к продаже. Все покупатели на авторынке понимают, что разница между 80 000 и 110 000 км пробега существенная. Корректировка пробега в разумных пределах поможет продавцу и покупателю найти друг друга.
    • «Омоложение» одометра при замене двигателя. Вы заменили двигатель, а одометр показывает всё тот же старый «пенсионный» пробег. В Смотайке смотать пробег можно за 10 минут.

    Словом, корректировка одометра нужна любому практичному автолюбителю, умеющему считать деньги.

    Смотайка: надёжно, быстро, выгодно

    Одометр (не путать со спидометром) уже давно не «скручивают», а перепрограммируют его показания в электронных блоках авто. Для этого у нас есть современный дилерский программно-аппаратный комплекс. Поэтому всё делаем чисто, следов вмешательства найти невозможно.

    Убедитесь в этом сами, заехав в ближайший сервис «Смотайка». Работаем конфиденциально, дешево и с гарантией.

    Читайте также: