Монтажные блоки автомобилей ваз конструкция электрические схемы pdf

Опубликовано: 09.05.2024

Общая схема первых ВАЗ-2115
с обычной кнопкой задних туманок (с фиксацией), люминесцентным плафоном подсветки салона, разъёмом на часы и 8-ми контактным разъёмом на проводку инжектора
content-23.foto.my.mail.r…hofer2107/3833/s-3852.jpg
Видно жгут карбюраторной системы зажигания с датчиком скорости, на инжекторе он не подключается. 4-й провод плафона салона — зажигание, чтобы при включении зажигания подсветка гасла сразу. Пеермычка на Ш11 для дворников. На 2109 они питаются через предохранитель на моторчике (6-контактов), тут он не используется и потому к моторчику идёт 5 проводов.

Годы выпуска 2115: 1997—2012г.

Схема 2115 с "высокой" панелью 21083 аналогична схеме 21099 (за исключением заднего жгута).

Общая схема ВАЗ-2115 комплектации люкс
с фароочистителями, подогревом сидений, электростеклоподъёмниками, центральным замком, маршрутным компьютером и люминесцентным плафоном подсветки салона
content-5.foto.my.mail.ru…hofer2107/3833/s-3853.jpg

Пояснения к 8-ми контактной колодке инжектора:
бело-красный и синий — на лампочку чек, сине-красный — зажигание, серый — датчик скорости, коричнево-красный — тахометр, сине-белый — концевик двери водителя (на иммобилайзер), зелёно-красный — К-линия (может не быть), зелёный — расход топлива.
Рядом с ней розовый провод — на датчик уровня топлива.

Годы производства 2114: 2001—2013г.

Схемы отдельных жгутов проводов ВАЗ-2113, ВАЗ-2114 и ВАЗ-2115
С 9-ти контактной квадратной колодкой на инжектор, нефиксируемой кнопкой включения зптф, и реле блокировки стартера (инжектор отключает стартер если двигатель запущен).

Жгут панели приборов
content-20.foto.my.mail.r…hofer2107/3833/s-3834.jpg
На фото есть реле задних противотуманных фонарей (крепится рядом с монтажным блоком, предохранитель болтается рядом), кнопка без фиксации. Работает так: если включен ближний свет и/или передние противотуманки (если есть), нажимаем и отпускаем кнопку — зптф включаются. Выключаются при повторном нажатии на кнопку или автоматически при выключении фар, чтобы водитель не забыл их выключить.

Жгут подсветки бардачка
content-12.foto.my.mail.r…hofer2107/3833/s-3840.jpg
На крышке стоит магнитик, когда он далеко от датчика с герконом, подсветка бардачка включается (геркон замыкает контакты).

Задний жгут ВАЗ-2114
content-18.foto.my.mail.r…hofer2107/3833/s-3842.jpg
Моторчик очистителя заднего стекла с паузой. При включении омывателя он работает постоянно.

Жгут дополнительный (центральный замок)
content-20.foto.my.mail.r…hofer2107/3833/s-3835.jpg
Подключается к панели приборов, разъём рядом с ручкой капота. Розовый — блокировка дверей, постоянный плюс, предохранитель болтается рядом с ручкой открывания капота. Бело-чёрный — на двери для электростеклоподъёмников, плюс при зажигании, включается через реле и предохранитель в монтажном блоке. Так же на фото проводка для колонок магнитолы.

Жгут передней правой двери
content-10.foto.my.mail.r…hofer2107/3833/s-3836.jpg
Подключается к жгуту дополнительному.

Жгут передней левой двери
content-26.foto.my.mail.r…hofer2107/3833/s-3837.jpg
Подключается к жгуту дополнительному.

Жгут подогрева сидений
content-1.foto.my.mail.ru…hofer2107/3833/s-3838.jpg
Серый провод подключается к разъёму куда подключается жгут дополнительный (к серому проводу если он есть), плюс при зажигании, реле крепится рядом с монтажным блоком и предохранитель располагается рядом с ручкой капота.
Белый провод подключается к жгуту дополнительному, подсветка кнопок.

Схема соединений монтажного блока (реле №1 — фароочистители)
content-10.foto.my.mail.r…ofer2107/3833/s-3851.jpg
На фото опечатка Х2-11 соединяется с Х9-5 (а там написано Х5-9)

Пояснения к 9-ти контактной колодке инжектора:
1 серый — датчик скорости, 2 бело-красный — минус лампочки чек, 3 зелёный — расход топлива, 4 сине-белый — концевик двери водителя, 5 коричнево-красный — тахометр, 6 розово-чёрный — плюс лампочки чек и реле блокировки стартера, 7 красно-чёрный — блокировка стартера (если минуса нет, цепь стартера разрывается), 8 сине-красный — зажигание, 9 розовый — уровень топлива.

Годы производства 2113: 2004—2013г.

Схемы автомобилей с 2011 года выпуска с электронной педалью газа (Е-ГАЗ)
На инжектор идёт большая многоконтактная колодка. Замок зажигания от Калины.

Жгут панели приборов люкс (подогрев сидений и датчик ремня безопасности)
content-5.foto.my.mail.ru…hofer2107/3833/s-3864.jpg
content-19.foto.my.mail.r…hofer2107/3833/s-3865.jpg
Реле и предохранитель подогрева сидений располагаются рядом с монтажным блоком.

Схема соединений монтажного блока (реле №1 — вентилятор)
На фото опечатка: у реле К1 контакт 86 идёт на Ш3/8 (а не на Ш8/3).
content-12.foto.my.mail.r…hofer2107/3833/s-3843.jpg
Кратко об изменениях по сравнению с предыдущим блоком:
реле 1 включает вентилятор двигателя, управление идёт в салон, а оттуда к инжектору.
Предохранитель 1 даёт постоянное питание для блока управления электропакетом.
Цепь фароочистителей сделана напрямую.

Остальные схемы используются прежние (задний, дверей, подогрева сидений…)
Кроме жгута проводов коробки воздухопритока. Он используется тот же, только установлена перемычка на контакты 6 и 12 штекера 11 монтажного блока (из-за иного подключения датчика контрольной лампы давления масла).

Пояснения к 16-ти контактной колодке инжектора:
2 красный — акб (на АПС), 3 сине-красный — зажигание, 4 розово-чёрный (плюс лампочки чек, реле блокировки стартера и вентилятора двигателя в ЧЯ), 5 жёлто-чёрный — К-линия, 6 серый — датчик скорости, 7 бело-красный — минус лампочки чек, 8 розово-красный — стоп-сигналы, 9 коричнево-красный — тахометр, 10 оранжево-синий — связь АПС с ЭСУД, 11 красно-зелёный — датчик на педали тормоза, 12 сине-чёрный — колодка диагностики от АПС, 13 чёрно-красный — минус реле вентилятора двигателя в ЧЯ, 14 розовый — уровень топлива, 16 красно-чёрный — минус реле блокировки стартера.

И кратко об изменениях проводки Е-газ:
Кнопка обогрева стекла подключена к приборам (а не к печке).
Лампочка давления масла подключена немного по-другому.
В ЧЯ реле вентилятора двигателя управляемое ЭСУД (используются контакты, которые на блоках с 11-ю реле идут на свет и габариты).
Замок зажигания с катушкой (датчик иммобилайзера), без концевика и подсветки, и бск работает только от зажигания.
Реле ЭСП подключено к АПС (задержка выключения после выключения зажигания), чтобы водитель успел закрыть окна.
АПС это иммобилайзер, пиликалка о невыключенных габаритах и включении заднего хода, реле зптф, блок блокировки замков дверей, и как-то питается это всё от предохранителя 1 монтажного блока (20 Ампер) к которому подключется в салоне маленькой клеммой (Ш3/21), расчитанной на 10 Ампер. Но большая нагрузка идёт лишь кратковременно при отпирании/запирании замков дверей, так что всё нормально.
Датчик на педали тормоза с двумя разомкнутыми (на фонари как и раньше) и замкнутыми (на эсуд) контактами (когда на датчик давит педаль), разъём другой, туда идёт постоянное питание и зажигание, и когда датчик выходит из строя (а это не редкость), ненужные контакты замыкаются и зажигание начинает работать постоянно или от нажатия на педаль )))))

Фото как выглядит "S" (соединение проводов) на примере жгута водительской двери

Электросхема системы управления двигателем автомобилей ВАЗ 21102 с контроллером "Январь 4.1" 2111-1411020-22.

Номер жгута системы зажигания по каталогу 2111-3724026-20.

Разместил: admin1
Комментарий: 0
Прочитано: 5970

Электросхема системы управления двигателем Январь 4.1 ВАЗ 21083, 21093, 21099

Электросхема системы управления двигателем автомобилей ВАЗ 211083, 21093, 21099 с контроллером "Январь 4.1" 2111-1411020-22.

Номер жгута системы зажигания по каталогу 21082-3724026-21.

Разместил: admin1
Комментарий: 0
Прочитано: 5042

Электросхема системы управления двигателем GM ВАЗ 21102

Электросхема системы управления двигателем автомобилей ВАЗ 21102 с контроллером GM 2111-1411020-20 (10, 21).

Номер жгута системы зажигания по каталогу 2111-3724026.

Разместил: admin1
Комментарий: 0
Прочитано: 5988

Электросхема системы управления двигателем GM ВАЗ 2108, 2109

Электросхема системы управления двигателем автомобилей ВАЗ 2108, 2109 с контроллером GM 2111-1411020-20 (10, 21).

Номер жгута системы зажигания по каталогу 21082-3724026.

Разместил: admin1
Комментарий: 0
Прочитано: 10327

Предохранители на Ниве (Лада 4X4)

Плавкие предохранители установлены в двух блоках (рис. 44) и удерживаются в них пружинными контактами. Защищаемые ими цепи указаны в таблице 3.

В случае повторного выхода из строя предохранителя для выяснения и устранения причин, вызвавших его оплавление, обратитесь на аттестованное изготовителем ПССС.

Недопустима установка самодельной перемычки или предохранителя другого номинала взамен перегоревшего.

Плавкими предохранителями не защищаются электрические цепи зажигания, пуска двигателя, генератора (за исключением обмотки возбуждения), реле ближнего света фар, реле дальнего света фар.

Разместил: admin1
Комментарий: 0
Прочитано: 4592

Электрическая схема Лада Калина 21921

Электрическая схема автомобиля Лада Калина 21921. Заводская документация.

Разместил: admin1
Комментарий: 0
Прочитано: 4618

Электросхемы Лада Калина 11183

Схемы электрических соединений автомобилей семейства LADA KALINA ВАЗ-11183.

В альбоме представлены схемы электрических соединений автомобилей LADA KALINA ВАЗ-11183. Электрические схемы разработаны в соответствии с конструкторской документацией на автомобили LADA KALINA по состоянию на 01.10.2004г.

Альбом предназначен для специалистов по электрооборудованию и инженерноотехнических работников предприятий, занятых техниическим обслуживанием и ремонтом автомобилей LADA, позволяет обеспечить качественное выполнение работ, может использоваться при обучении персонала.

Разместил: admin1
Комментарий: 0
Прочитано: 9179

Лада Калина (блок предохранителей)

При замене плавких предохранителей необходимо использовать новые предохранители, имеющие маркировку по току в соответствии с таблицей 4.

Здесь представлена и описана схема ВАЗ различных моделей. Приведены подробные описания всех электрических устройств этих схем. Выведено определение, что такое схема ВАЗ. Расшифрованы обозначения схем всех марок автомобилей ВАЗ. Отдельно выложены и расписаны электрические схемы самых важных агрегатов машин ВАЗ.

Схема ВАЗ состоит из двух половин. В ее центре находится монтажный блок предохранителей и реле. Провода от всех элетрических приборов сходятся к монтажному блоку. Через него можно проверить все электрические схемы, всех устройств в автомобиле. Для быстрейшего нахождения цепей, соединяющих отдельные электрические устройства автомобиля ВАЗ, их схемы представлены .в отдельных подразделах

Схема ВАЗ - это план электрических цепей данных марок автомобилей, соединяющих все электрические устройства в одно целое. Все электрические цепи в схеме ВАЗ сходятся в монтажном блоке предохранителей. В нем они замкнуты на ножевые предохранители, защишающие их от коротких замыканий. В свою очередь блок предохранителей получает питание от аккумуляторной батареи и электрического генератора.

Перечень схем ВАЗ:

Cхема ваз 2107 карбюратор

В этом разделе рассмотрены электрические схемы следующих марок легковых автомошин: ВАЗ-2107, ВАЗ-21072, ВАЭ-21073-40, ВАЗ-21074

Условно электрическая схема ваз 2107 карбюратор разделена на две половинки, на заднюю часть и на переднюю часть. Все провода обоих частей данной схемы сходятся к монтажному блоку предохранителей и реле. К задней части схемы ВАЗ-2107 относятся все электрические устройства автомобиля, начиная с задних дверей салона. К передней части схемы относятся все электрические приборы и устройства, находящиеся в моторном отсеке и в передней части машины, начиная с передних дверей ВАЗ-2107. На схеме все устройства пронумерованы и представлены условным изображением силуэта. Расшифровка номеров электрических устройств приведена в низу, под электрической схемой ваз 2107.

Описание схемы ваз 2107: 1 - фары; 2 - боковые светильники поворотов; 3 - аккумулятор; 4 - релюшка подключения стартера; 5 - электрический клапан карбюратора; 6 - миниатюрный выключптель карбюратора; 7 - генератор 37.3701; 8 - электродвигатель дворников фар; 9 - сенсор подключения электродвигателя вентилятора; 10 - электрический двигатель вентилятора структуры охлаждения движка; 11 - сигналка; 12 - распределитель зажжения; 13 - свечи поджигания; 14 - стартер; 15 - ДУТОЖ; 16 - подкапотная лампочка; 17 - сенсор сигнализатора напора масла; 18 - сенсор уровня тормозной жидкости; 19 - электродвигатель дворников лобового стекла; 20 - блочок управления электрическим клапоном карбюратора; 21 - бобина поджигания; 22 - электрический двигатель помпы смывателя фар; 23 - электрический двигатель помпы смывателя лобового стекла; 24 - блочек предохранителей ВАЗ 2107; 25 - релюшка очистителя лобового стекла; 26 - релюха аварийки и указателей поворота; 27 - включатель сигнала тормоза; 28 - включатель света заднего движения; 29 - релюшка зажигания; 30 - переключатель зажигания; 31 - трехходовой переключатель; 32 - включатель аварийки; 33 - электрическая розетка для переноски; 34 - выключатель вентилятора отопителя; 35 - добавочный резистор электрического двигателя печки; 36 - лампочка сигнализатора подключения обогрева заднего стекла; 37 - лампочка сигнализатор уровня тормозной жидкости; 38 - блочек сигнализатора; 39 - электрический двигатель вентилятора печки; 40 - лампочка света бордочка; 41 - переключатели плафонов на стойках передних дверей; 42 - переключатели светильников сигнализации открытых передних дверей; 43 - светильники сигнализации открытых передних дверей; 44 - клемная планка; 45 - прикуриватель; 46 - будильник; 47 - переключатель света приборов; 48 - диод контроля исправности лампочки сигнализатора уровня тормозной жидкости; 49 - укозатель уровня бензина; 50 - сигналка резерва бензина; 51 - спидометр; 52 - сигнальнаялампочка подлючения указателя поворотов; 53 - сигнальная ламполчка закрытия дросселя карбюратора; 54 - сигнальная лампочка зарядки аккумулятора; 55 - переключатель сигнализатора закрытия дросселя карбюратора; 56 - приборная панель; 57 - эконометр; 58 - переключатели светильников на стойках задних дверей; 59 - указатель температуры тосола; 60 - тахометр; 61 - сигнальная лампочка подлючения ручника; 62 - сигнальная лампочка недостаточного давления масла; 63 - сигнальная лампочка подлючения дальнего света фар; 64 - сигнальная лампочка подлючения наружного освещения; 65 - вольтметр; 66 - переключатель сигнализатора включения ручника; 67 - переключатель наружного света; 68 - включатель обогрева заднего стекла с лампочкой подсветки; 69 - переключатель задних противотуманок с сигнальной лампочкой включения; 70 - предохранитель цепи протувотуманок; 71 - светильник; 72 - задние светильники; 73 - сенсор указателя уровня и количества бензина; 74 - клемники для подключения к элементу подогрева заднего стекла; 75 - лампочки номера.
Последовательность условной номерации штекеров в колодках: а - фары, очистителей фар и лобового стекла, релюшка дворников лобового стекла, блок упроавления электрическим клапоном карбюратора; б - блока предохранителей и трехрычажного выключателя; в - релюха аварийки и поворотников; г - задних светильников (нумерация выводов по порядку от края платы); д - переключатель аварийки.

Для того, чтобы быстрее отыскать нужные электрические цепи отдельных схем конкретных устройств и агрегатов, они расположены в дополнительных подразделах.

Схема генератора ВАЗ 2107 модели 37.3701

В этом разделе представлена электрическая схема подключения генератора ВАЗ 2107 модели 37.3701 к общей электрической схеме автомобиля . На ней изображены все электрические устройства, входящие в состав данной схемы. Данные электрические устрорйства изображены с своими внутренними электрическими схемами, дающие полное представление об их функционировании и подключении к проводам электрической схемы автомобиля ВАЗ 2107. Схема генератора ВАЗ 2107 модели 37.3701 состоит из пяти устройств, соединенных междусобой медными тонкими проводами. Питание данной схемы осуществляется от генератора после запуска двигателя.

аккумуляторная батарея;
генератор;
монтажный блок;
выключатель зажигания;
контрольная лампа заряда аккумуляторной батареи;
вольтметр.

Электрическая схема генератора ваз 2107 марки Г-222

аккумуляторная батарея;
внутренняя схема генератора ваз 2107 карбюратор;
реле контрольной лампы заряда аккумуляторной батареи;
монтажный блок;
выключатель зажигания;
контрольная лампа заряда аккумуляторной батареи;
вольтметр.

Схема стартера ВАЗ 2107 модели 35.3708

Схема стартера ваз 2107 - это электрическая цепь, включающая в себя следующие элементы: генератор; аккумулятор; стартер; дополнительное реле включения стартера; монтажный блок; выключатель зажигания. Все элементы, входящие в данную схему, изображены с внутренними электрическими схемами. Которые помогают понять, как правильно подсоединить эти элементы к схеме стартера ваз 2107. Питание схемы стартера осуществляется от аккумулятора через монтажный блок предохранителей. Схема стартера ваз 2107 является составной частью общей схемы ваз 2107.

генератор;
аккумуляторная батарея;
стартер;
дополнительное реле включения стартера;
монтажный блок;
выключатель зажигания.

Схема зажигания ваз 2107

На данной электрической схеме представлена классическая контактная система зажигания ВАЗ 2107. Внутри распределителя зажигания расположены два контакта, с помощью которых создается разрыв прохождения электрического тока, а тем самым и импульс. Данный электрический импульс усиливается катушкой зажигания и подается на свечи воспламенения, которые в свою очередь воспламеняют бензовоздушную смесь в цилинрах двигателя. Все устройства, входящие в данную схему зажигания ваз 2107, изображены с собственной электрической блок схемой. Она позволяет лучше понять их работу и правильно подключать эти устройства к электрической схеме зажигания. Схема зажигания ВАЗ 2107 начинается от монтажного блока предохранителей, проходя через реле зажигания; выключатель зажигания; катущку зажигания; распределитель зажигания, заканчивается на свечах зажигания.

монтажный блок;
реле зажигания;
выключатель зажигания;
катущка зажигания;
распределитель зажигания;
свечи зажигания.

Схема подключения зажигания ваз 2107 в бесконтактном варианте

По мере совершенствования автомобиля появилась бесконтактная система зажигания. Электрическая схема такой системы изображена внизу на рисунке. Как и все электрические схемы, представленные в этой статье, она изображена с блок схемами всех устройств, входящих в нее. Схемки отдельных устройств помогают лучше понять их работу и дают возможность правильно подключать их к электрической цепи.

панель приборов автомобилей LADA KALINA 11174, 11184, 11194
система зажигания автомобилей LADA KALINA 11174, 11184, 11194
переднего жгута проводов автомобиля LADA KALINA 11184
заднего жгута проводов автомобиля LADA KALINA 11184
дополнительного заднего правого жгута проводов (жгута проводов правой передней двери) автомобилей LADA KALINA 11174, 11184, 11194
дополнительного заднего левого жгута проводов (жгута проводов левой передней двери) автомобилей LADA KALINA 11174, 11184, 11194
дополнительного заднего правого жгута проводов (задние двери) автомобилей LADA KALINA 11174, 11184, 11194
заднего дополнительного жгута проводов (жгута проводов крышки багажника) и жгута проводов фонарей освещения номерного знака автомобиля LADA KALINA 11184
коробки воздухопритока автомобилей LADA KALINA 11174, 11184, 11194
дополнительного заднего (жгута проводов двери задка) и жгута проводов фонарей освещения номерного знака автомобиля LADA KALINA 11174
заднего жгута проводов автомобиля LADA KALINA 11174
переднего жгута проводов автомобилей LADA KALINA 11174, 11194
заднего жгута проводов автомобиля LADA KALINA 11194
заднего дополнительного жгута проводов (жгута проводов двери задка) и жгута проводов фонарей освещения номерного знака автомобиля LADA KALINA 11194
схема электропакета - люкс

Альбом в архиве RAR 13.6 Mb

Качество смотрим по представленному на странице рисунку

Электросхемы Лада Калина люкс, фрагмент для примера

Электроприводы стёкол и запчасти к ним, выбор здесь

Автор: admin
Последнее редактирование: 07 Март 2019 в 23:16

Схема электропроводки НИВА ШЕВРОЛЕТ

Схема электрических соединений ЭСУД - Нива Шевролет (пример)

Электросхема ВАЗ-2123 - Нива Шевролет (пример)

К схемам предлагаемым к скачиванию, в архиве имеются текстовые описания с нумерацией элементов.
Представленные рисунки на странице дают только представление схем, а полное качество в архиве.

Автор: admin
Последнее редактирование: 25 Март 2012 в 16:34

Плавкие элементы располагаются на своеобразной электронной плате, которая на автомобиле ВАЗ находится под капотом. Там располагаются и коммутирующие реле. Если открыть капот, можно увидеть, что монтажный блок (как старого, так и нового образца) находится возле лобового стекла прямо напротив сидения пассажира.

Монтажный блок старого образца

Монтажные блоки старого образца устанавливается только на карбюраторные автомобили. Хотя на карбюратор можно установить и новый образец. Старый блок оснащён 17 плавкими предохранителями. Каждый элемент отвечает за защиту одной либо нескольких цепей. Каждый элемент отвечает за защиту одной или нескольких цепей.

Рассмотрим предназначение каждого реле. Крайнее левое реле отвечает за коммутацию цепи обогрева заднего стекла. Второе по порядку слева реле предназначается для управления цепью очистителей и омывателей фар (этот элемент присутствуеи не во всех моделях). Третий по счету элемент предназначен для коммутации цепей звукового сигнала. Предназначение четвёртого гнезда (на фото оно пустое) — для коммутации цепи мотора вентилятора охладительной системы. Например, автомобилям ВАЗ 2107 после 2000 года выпуска этот элемент не нужен. Последние два реле необходимы для управления цепями фонарей дальнего и ближнего света.

Монтажный блок нового образца

Некоторые автомобили ВАЗ 07 модели уже оснащены монтажными блоками нового образца. Новые “семерки” оснащаются подобным по размеру ящиком, только с видоизмененными плавкими элементами. Предназначение реле аналогичное с образцом старого вида. Оба устройства выполняют одинаковые функцию, однако они отличаются формой, расположением, видом элементов.

Инжектор

Существуют карбюраторные и инжекторные модели ВАЗ 7 модели. Инжекторные на сегодняшний день более распространены. Суть процесса заключается в том, что бензин под давлением подается в топливную рампу, в которой производится смешивание с очищенным воздухом в пропорции 14 к 1. При открывании клапана смесь попадает в камеру сгорания беспрепятственно (так как она всегда находится под давлением). Происходит воспламенение, и поршень совершает рабочий ход. При этом вращается коленчатый вал, и автомобиль приводится в движение.

За работу всех узлов отвечают различные датчики, которые производят замер температуры, давления, количества воздуха и бензина. Все сигналы подаются на микроконтроллерный блок управления. В нем заложен специальный алгоритм, который регулирует работу всех основных узлов и механизмов.

Составляющие двигателя ВАЗ 07 модели — это одни из самых важных считывающих устройств.

датчик скорости;
датчик распределительного вала;
система зажигания;
датчик положения заслонки;
топливные форсунки;
датчик давления топлива;
лямбда-зонд (датчик, который позволяет оценить содержание кислорода в отработанных газах).

Стоит отметить, что инжекторный ВАЗ 7 модели оснащён дополнительными предохранителями и реле (расположены в салоне машины под бардачком). В состав входят 3 плавких элемента и 3 реле. Отвечают они за защиту основного реле, электрического бензонасоса, ЭБУ двигателя. Реле стартера располагается отдельно и находится на правом брызговике в области моторного отсека.

Замена плавких предохранителей противотуманных фар

На ВАЗ 2107 имеется еще один плавкий предохранитель, который отвечает за функционирование противотуманных фар. Многие автовладельцы “семерки” часто не могут найти это устройство. Расположено оно непосредственно под консольной центральной панелью. Там находится кнопка включения противотуманных фар, рядом возле которой и расположился предохранитель. Чтобы его заменить, потребуется извлечь панель. Располагается данный агрегат в круглом продолговатом контактном коробе. Для замены необходимо вынуть его и поменять на новый.

Для того, чтобы проверить или заменить плавкие предохранительные фары, необходимо выполнить следующую последовательность операций:

Выключить питание автомобиля.
Отвёрткой отсоединить выключатели из консоли в том месте, где установлена магнитола, обеспечив свободный доступ.
Вытащить пластиковую вставку на консоли отжав её отвёрткой, чтобы открылся доступ к корпусу предохранителя противотуманных фар.
Достать корпус и провести проверку или замену плавкой вставки.
Собрать все элементы и выключатели в обратной последовательности, убедиться в работоспособности противотуманных фар.

Руководство по демонтажу и замене

Меняем блок предохранителей

Замена предохранителей и реле необходима только в случае невозможности ремонта. Для демонтажа следует выполнить следующие действия:

От АКБ отсоединяется клемма массы.
Снимается корпус воздушного фильтра.
Отстыковываются все жгуты, которые подходят к БП.
Выполняется снятие полки в салоне под приборной панелью и корпус бардачка, от блока отсоединяется жгут с разъёмом.
С помощью головки на 10 откручивается крепление блока и вынимается корпус вместе с уплотнителем.
Новое устройство монтируется в обратной последовательности.

Реле играют важную роль в исправности работы системы, потому что они выполняют операции по включению или выключению необходимых функций в автомобиле.

Электромагнитные реле включения и выключения компонентов — это обычные реле. Их контакты замыкаются и размыкаются при подаче и снятии напряжения.
В специализированные реле встроен компактный электронный блок, который включает и выключает те или иные компоненты.

Чтобы проверить работоспособность реле, необходимо выполнить следующие действия:

Провод массы в автомобиле отключается от АКБ.
Реле легко вытаскивается руками.
Проводится визуальный осмотр контактов, очищаются от окислений, проверяется надёжность штыревых креплений.
Проверка работоспособности выполняется с помощью подачи питания 12В на обмотку с помощью двух отрезков проводов.
При поступлении питания должна сработать катушка, также должны замкнуться контакты, которые можно проверить с помощью мультиметра в режиме позвонки или измерения сопротивления.
Реле следует заменить реле на новое в случае неработоспособности.

Распиновка блока предохранителей 2107

На фото цифрами от 1 до 6 обозначены реле или разъемы для их установки:

Управление обогревателем заднего стекла.
Управление стеклоочистителями и двигателем омывателя фар (при их наличии).
Управление звуковых сигналов (вместо реле установлена заглушка).
Разъем для установки реле управления электродвигателем вентилятора, предназначенного для охлаждения радиатора (в новых моделях ВАЗ 2107 не используется).
Управление электролампами дальнего света фар.
Управление электролампами ближнего света.

Также на фото обозначены компоненты, которые выполняют различные функции защиты (от F1 до F17):

F1 защищает цепи: ламп в фонарях заднего хода; вентилятора печки; обогревателя (контрольная лампа включения и реле управления), насоса омывателя и дворника заднего стекла.
F2 защищает дворников лобового стекла.
F3 в резерве.
F4 в резерве.
F5 защищает электронагреватель заднего стекла.
F6 — цепи прикуривателя, разъема включения переносной лампы, часов на приборной панели.
F7 — предохранитель вентилятора системы охлаждения и сигнала.
F8 — цепи управления поворотников в режиме «аварийки».
F9 — защита цепей «противотуманок» и реле напряжения генератора для ряда моделей ВАЗ.
F10 защищает контрольные лампы приборной панели.
F11 — цепи включения ламп «стопов».
F12 — цепи правой фары дальнего света.
F13 — защита левой фары дальнего света и контрольной лампы.
F14 — защита цепей габаритного света фар (передний левый и задний правый), освещения заднего номера, лампы освещения моторного отсека.
F15 — защита цепей габаритного света фар (передний правый и задний левый), освещения разъема прикуривателя, бардачка.
F16 — правая лампа ближнего света фар.
F17 — левая лампа ближнего света фар.

Неисправности монтажного блока и ремонт

При обнаружении неисправности в электрической системе автомобиля, в первую очередь необходимо обратить внимание на монтажный блок — чаще всего поломка связана с выходом из строя отдельных его компонентов. Возможны четыре основных неисправности монтажного блока:

перегорание предохранителя;
неисправонсть реле;
перегорание или иное повреждение токопроводящих дорожек ;
повреждение или поломка контактов.

ВАЖНО. Наиболее частой причиной неисправности становится перегоревший предохранитель. Прежде чем менять предохранитель, следует выяснить причины его перегорания, нередко это происходит из-за поломки защищаемого компонента или короткого замыкания в защищаемой данным предохранителем цепи.

Неисправность реле диагностируется довольно просто: вначале нужно попытаться поменять предохранитель. Если это не помогает, — между контактами реле следует вставить проволочную перемычку — если после этого в цепи появляется ток (то есть, неисправность устраняется), то реле подлежит замене. В другом случае причину поломки искать необходимо в самой цепи. В современных монтажных блоках реле устанавливаются с помощью не требующих пайки разъемов, поэтому ремонт можно провести достаточно быстро.

Диагностика и ремонт монтажного блока как и всей электрической системы автомобиля — сложный процесс. Лучшим решением будет обратиться в автосервис или к автоэлектрику.

Читайте также: