Не работает автозапуск по температуре старлайн а91

Опубликовано: 17.05.2024

Sayat » Чт 19 дек, 2013 19:46

После установки А91 решил проверить как работает автозапуск по температуре. При монтаже сигнализации через сервисную кнопку выставили автозапуск при температуре -18. Затем через брелок активировал функцию запуска по температуре и решил подождать, при этом на улице была плюсовая температура . Так как на улице плюсовая температура, то машина не должна была заводиться вообще, однако машина завелась через 2 часа после активации автозапуска по температуре. Я сначала подумал, что может я что-то не так сделал, отключил автозапуск и включил его заново по температуре на следующей день. На улице было тепло, но машина завелась обратно через 2 часа, хочу отметить что она должна была завестись только при температуре ниже -18.

Пожалуйста помогите в чем может быть причина, почему машина заводиться сама по себе через 2 часа хотя запрограммирована на -18. Может с сигналкой что не так, или провода перепутаны?

Заранее благодарю за ответ

Иван Поважнюк » Чт 19 дек, 2013 20:25

Федеральная служба поддержки StarLine
8-800-333-80-30 Россия
8-10-8000-333-80-30 Белоруссия,
8-800-070-80-30 Казахстан
0-800-502-308 Украина
Круглосуточно. Звонок бесплатный.

Все подключения необходимо проверять, так как могут быть отличия и т.д.

Sayat » Пт 20 дек, 2013 9:48

Иван Поважнюк » Пт 20 дек, 2013 11:24

Все подключения необходимо проверять, так как могут быть отличия и т.д.

Sayat » Вс 22 дек, 2013 18:10

Добрый день Иван,
Планирую заехать к установщикам на следующей неделе, никак не получается с работы уйти.
Можно узнать по подробнее как это отключить родной концевик капота от провода сигнализации и установить дополнительный концевик? По времени надолго ли это?
После установки дополнительного концевика будет ли работать защита от вскрытия капота? На данный момент у меня стоит защита вскрытия капота.
Не будут ли нарушены другие функции сигнализации, особенно дистанционный запуск?

ParaZZit » Пн 23 дек, 2013 19:25

alec67 » Пн 23 дек, 2013 21:27

ParaZZit » Вт 24 дек, 2013 9:11

Wasek83 » Вс 29 дек, 2013 22:00

ParaZZit » Пн 30 дек, 2013 12:13

alec67 » Вт 31 дек, 2013 20:52

Sayat » Вт 14 янв, 2014 22:08

Хотел бы отписаться по своей проблеме касательно автозапуска по температуре. Хотел бы сказать спасибо Ивану и ParaZZit, сделали именно так, как вы сказали. Действительно родной концевик был подсоединен к капоту, его убрали и поставили дополнительный на кнопку под капотом. Пока полет нормальный, дальше видно будет.

В холодное время года возможность дистанционного включения двигателя становится наиболее полезной функцией. При хорошей работе сигнализации это позволяет заранее прогреть автомобиль и быстро завести мотор. Если не работает автозапуск Старлайн А91, владелец транспортного средства сталкивается со многими трудностями и потерей драгоценного времени.

Неправильная настройка режимов работы

В тех случаях, когда работал запуск и внезапно перестал отвечать на команды владельца автомобиля, необходимо заново включить функцию автозапуска. Сделать это можно 2 способами: по температуре и по времени. В первом случае это делают следующим способом:

На пульте управления нажимают и удерживают на протяжении нескольких секунд клавишу с изображением звездочки.
После этого дожидаются однократного звукового сигнала от брелока и переходят на следующий этап настройки.
Если все правильно сделано, в нижней левой части дисплея можно будет увидеть мигающую иконку.
В это же время нажимают кнопку со звездочкой и переходят в меню настройки.
Там ищут значок термометра и кликают по нему.
После этого на дисплее появится температура мотора, при которой произойдет автозапуск.

Включить автозапуск по времени на Старлайн А91, А92, А93, А94, А9, Б9 и прочих популярных моделях так же просто, как и по температуре. Для этого нужно выполнить несколько стандартных операций.

Инструкция по активации функции:

Первым делом надавливают и удерживают в течение 8 секунд кнопку с изображением звездочки.
Через указанное время пульт управления подаст звуковой сигнал.
После него ожидают еще 8 секунд до второго гудка.
Затем отпускают кнопку и смотрят на дисплей. Слева должна появиться мигающая иконка.
Повторно кликают на клавишу со звездочкой и перемещаются по меню до пункта с изображением вентилятора.
Включают выбранную функцию и ожидают подтверждающего сигнала от брелока.
Примерно через 10 секунд прозвучит еще один гудок, который оповестит владельца автомобиля о завершении настройки функции автозапуска.

Поломка брелка

Если после нажатия кнопки пульта машина автоматически не заводится, проблему следует искать в работе брелока. Для того чтобы точно убедиться в поломке элемента управления, необходимо попытаться включить двигатель с телефона. В случае исправной работы охранной системы, нужно выполнить ремонт брелока.

Основные причины поломки и способы их устранения:

Села батарейка. В этом случае достаточно заменить разряженный источник питания на новый и проверить работу устройства. Некоторые модели сигнализации (например, StarLine B9) имеют на пульте управления специальный датчик, который горит при разряде батарейки.
Повреждение прибора. Оно может произойти в результате падения на твердую поверхность или попадания внутрь корпуса влаги. В этом случае владельцу авто придется разбирать брелок и пытаться ремонтировать его своими руками.
Аппаратная ошибка. При такой проблеме самостоятельно выполнить ремонт будет трудно. Для него нужно проводить детальную диагностику и заново прошивать устройство (если проверка показала, что сбился какой-либо элемент программного обеспечения).

Повреждение проводки

Такая проблема считается одной из самых распространенных. В такой ситуации выполнить ремонт будет максимально сложно, т.к. нужно будет проводить длительную диагностику с применением специального оборудования и искать место повреждения.

Основные причины поломки:

использование охранного комплекса на протяжении длительного периода;
резкие перепады температур;
попадание влаги на проводку (приводит к образованию окислений в местах контакта);
поломка предохранителя;
подключение дополнительного устройства большой мощности;
попытка угона транспортного средства.

В случае возникновения повреждения проводки двигатель не запускается даже при многократном нажатии кнопки на брелоке. При этом сам пульт управления находится в рабочем состоянии.

Порядок устранения проблемы:

С помощью мультиметра проверяют каждый провод, подключенный к микропроцессорному блоку.
Обнаружив повреждение, выполняют его ремонт. Для этого спаивают оборванные контакты или полностью заменяют кабель на новый.
После этого выполняют проверку работоспособности системы. Если проблема не устранена, продолжают поиск остальных повреждений.

Конфликт со штатным иммобилайзером

В процессорный модуль устанавливают запасной ключ с меткой.
Его надежно фиксируют, чтобы избежать нежелательных перемещений.
Корпус закрывают и начинают установку основного модуля. В большинстве случаев его располагают за центральной консолью, защищающей от механического воздействия и деятельности потенциального угонщика.
После этого положительный выход питания присоединяют к цепи, в которой есть напряжение 12 В. Для выполнения этой работы может понадобиться разбор облицовки.
Минусовый вход подключают к выходу системы удаленного запуска устройства, которое крутит стартер.
Оставшийся контакт присоединяют к антенному адаптеру, установленному в непосредственной близости с замком.

Другие причины

Помимо перечисленных причин, существует большое количество других факторов, которые негативно влияют на работу устройства и выводят из строя функцию автозапуска. Все они характерны для той или иной модели Старлайн, поэтому не рекомендуется пренебрегать ими.

Возможные причины неисправности:

В холодную погоду автосигнализация StarLine A91 становится незаменимым помощником каждого владельца транспортного средства. Однако влияние различных факторов может привести к поломке полезной функции автозапуска двигателя. В этом случае нужно правильно установить причину неисправности и постараться ликвидировать ее своими руками.

Почему автозапуск Starline может не работать?

Основные причины, по которым сигнализация Starline A9, A91, A92, A93 или другая модель не заводит двигатель автомобиля:

программные ошибки в работе блока управления охранной системой;
неверная настройка режимов функционирования сигнализации;
неисправность коммуникатора (если двигатель не запускается с пульта или с кнопки);
ошибки, допущенные при установке (автозапуск на Старлайн А9, А92, А93 или А94 не включается с телефона);
повреждение электроцепей или плохой контакт, который привел к пропаданию сигнала;
неисправность модуля обхода иммобилайзера, из-за чего может не ставиться автоматический пуск на B9, B94 Can, Twage и других моделях.

Если автозапуск не ставится и на пульте появилась иконка «тормоз», это указывает на срабатывание одной из зон охраны авто. Необходимо узнать, как именно подключен фиолетово-оранжевый контакт (линия контроля тормоза) и не повреждена ли она.

Руководство по поиску причины:

Если все произошло так, как указано в инструкции, то контроль работы двигателя реализован по педали тормоза, при этом проблемы могут быть такими:

Перегорание лампочек накала, установленных в фарах. Нужно выполнить диагностику и поменять вышедшие из строя элементы освещения.
Плохое заземление в фарах авто. Необходимо определить некачественный контакт и переподключить его.
В фарах автомобиля установлены светодиодные лампочки. При использовании такого типа оптики водитель должен дополнительно подключить резистор на 1 кОм на участке между линией стоп и заземлением.
Возможно, в автомобиле используются не диодные, а совмещенные лампочки, к примеру, светодиоды установлены в габаритную и тормозную оптику. В таком случае устранить проблему позволит применение малогабаритного реле на цепи стоповых огней. Контакт от этого устройства должен подаваться на фиолетово-оранжевый провод через нормально-замкнутое соединение.

При наличии значка гаечного ключа, указывающего на работу сервисного режима обслуживания, мотор будет глохнуть или вовсе не включаться. Для устранения проблемы нужно отключить аварийный режим с помощью кнопок на пульте.

Ошибка ОС7

Причины, по которым появляется ошибка ОС 7 на сигнализациях Е90, Е91 и других версиях:

Видео: устранение проблемы ОС7

Предоставлено каналом «Dimon Live».

Ошибка SP

Если стартер не крутит или автозапуск не всегда включается, это может сопровождаться появлением ошибки 5Р на дисплее брелока.

Критически низкие температуры окружающей среды. В мороз аккумулятору может не хватать заряда для поворота коленвала мотора. Низкие температуры могут стать причиной появления конденсата топлива на электродах свечей зажигания.
Были допущены ошибки при выполнении резервирования запуска мотора. Данная проблема возможна только на авто с механической трансмиссией.
Разряд батареи, связанный с износом или повреждением аккумулятора. Если на корпусе устройства есть трещины и другие повреждения, они могут привести к утечке электролита. Отремонтировать такой аккумулятор не получится, его придется менять.
Сбои в работе одного из компонентов системы зажигания. Следует удостовериться в исправности свечей, трамблера, проверить целостность высоковольтных кабелей. Если на одном из проводов будет плохой контакт, завести мотор не получится.
Перегорание реле или предохранительных элементов, отвечающих за функционирование топливного насоса.

Если мотор запускается и глохнет

Если в течение четырех попыток сигнализация А 91, 92, 94 блокирует дистанционный запуск двигателя, причины этого могут быть таковы:

В машине не был установлен блок обхода штатного иммобилайзера. Штатный блокиратор двигателя не дает заводиться мотору из-за обхода цепей зажигания при монтаже.
Если стартер делает попытки, но не заводит двигатель, причина может заключаться в неверном считывании метки с электронного ключа. Неправильная работа пульта или транспондера приведет к программным неполадкам и, возможно, разряду аккумулятора.
При установке противоугонная система не была подключена к электролиниям контроля работы двигателя. Для устранения и решения проблемы необходимо свериться со схемой и подсоединить недостающие элементы.

Неправильная настройка режимов работы автосигнализации

Если сигнализация не стала заводиться с пульта или автозапуск резко пропал, проблема может состоять в неправильной настройке режимов работы блока управления. Если машина оснащена ручной коробкой передач, возможно, была не запрограммирована программная нейтраль.

Повреждение или выход из строя брелока

Возможные неисправности в работе коммуникатора:

Разрядилась батарейка, установленная в пульте. Устранить проблему позволит замена элемента питания. Определить скорый разряд аккумулятора можно по соответствующей шкале заряда, расположенной на экране брелока.
Пульт вышел из строя в результате падения или длительного воздействия влаги на устройство. Для устранения проблемы необходимо разобрать брелок и отремонтировать, а также просушить.
Аппаратная проблема. Необходимо детально проверить устройство и выполнить его перепрошивку.

Ошибки при установке сигнализации

Подробнее о том, в чем может заключаться проблема при неправильном монтаже охранной системы:

Была некорректно подключена электролиния контроля работы двигателя. На большинстве сигнализаций Starline за мониторинг действия силового агрегата отвечает провод в черно-серой изоляции. Контакт необходимо подключить к тахометру или индикатору генераторной установки. В случае, если линия не подсоединена, при попытке дистанционного старта включается стартерный механизм и система зажигания. При прокручивании стартера на экране пульта появится значок запуска двигателя, но фактически агрегат не запускается.
Некачественный контакт противоугонного комплекса с линией питания. Нужно проверить подключение проводов и определить некорректно функционирующий участок.
При монтаже сигнализации установщик подсоединил не все провода системы зажигания или стартера. Для подключения этих узлов на разных транспортных средствах могут использоваться различные электроцепи. Выполняя соединение нужно учитывать, что система охраны должна правильно имитировать работу выключателя зажигания.
При использовании модуля обхода неисправность может быть связана с проблемой считывания сигнала транспондером, расположенным в блоке управления. Чтобы устранить неисправность, потребуется увеличить количество витков в катушке. Также следует удостовериться в том, что монтаж катушки зажигания на замке был произведен правильно.

Повреждение проводки

Чаще всего повреждаются провода, к которым подключены дверные замки и концевые переключатели. Это связано с тем, что они хоть и укладываются в гофре между дверьми и кузовом, но регулярно подвергаются перегибу. В конечном счете целостность кабелей нарушается, что приводит к невозможности исполнения команд. Если сигнализация выполняет автозапуск, но при этом не может обеспечить охрану транспортного средства (одна из зон нерабочая), то старт мотора будет отменен.

Видео: поиск повреждений проводки

Предоставлено каналом «Автоэлектрик Сергей Зайцев».

Тройное вспыхивание автосигнализации вместо автозапуска

Если сигнализация мигает трижды внешними световыми устройствами, это указывает на падение величины напряжения в бортовой сети, причины могут быть такими:

разряд аккумуляторной батареи или ее выход из строя;
при подключении сигнализации установщик использовал длинные кабеля с маленьким сечением;
перегорание предохранителя на линии от блока управления до аккумулятора;
окисление клемм на батарее.

Поиск проблемы начинается с визуальной проверки колодок и разъемов, применяющихся для подсоединения противоугонной системы. Также нужно обратить внимание на силовые электроцепи. Если в результате диагностики были выявлены окисления, следует удостовериться в том, что используются провода с нужным сечением.

Зависимость запуска мотора от температуры воздуха

В мороз пуск мотора на холодную может быть выполнен по температуре воздуха, для этого сигнализация оснащается специальным контроллером. В некоторых моделях Старлайн старт может быть выполнен по показаниям температурного датчика, расположенного в управляющем модуле сигнализации.

Возможные причин, по которым автозапуск двигателя по температуре не срабатывает:

неисправен температурный контроллер, установленный на двигателе или в блоке управления сигнализацией;
датчик температуры был подключен неверно;
контроллер рабочий и его подключение правильно, но автовладелец неверно настроил удаленный запуск.

Что делать, если автозапуск не работает?

Если не работает автозапуск Старлайн А91, для устранения проблемы нужно:

проверить работоспособность автомобильного аккумулятора;
выполнить диагностику исправности брелока для управления системой;
установить обходчик иммобилайзера для обхода блокировки двигателя;
поставить температурный датчик.

Устранение ошибки ОС7

Диагностика и замена концевых выключателей производится так:

Выполняется снятие устройства из двери. На большинстве современных авто фиксация концевых выключателей осуществляется на кузове транспортного средства с применением одного болтика. Последний выкручивается, после чего отсоединяется кабель питания от устройства.
С помощью тестера (вольтметра либо мультиметра) проверяется наличие напряжения на контактах. Красный выход устройства идет на кабель, а черный соединяется с кузовом машины, это «масса».
Если диагностика показала наличие напряжения, то проблему нужно искать в неисправности концевого переключателя. В случае, если питание отсутствует, то надо произвести диагностику остальных кабелей до управляющего модуля или батареи.

Если причина появления ОС7 связана с самоопределением работы двигателя, то нужно знать способ контроля старта агрегата:

В случае если работа мотора контролируется цифровым интерфейсом, необходимо произвести регулировку рабочих параметров действия двигателя. Падение величины напряжения приводит к появлению ошибок в функционировании цифрового интерфейса, которые фиксируются в памяти блока управления. Для устранения проблемы надо выключить аккумулятор либо произвести перепрошивку модуля связи с CAN-шиной. Если причина состоит в программном сбое, то придется ремонтировать блок управления.
Если мониторинг работы мотора реализован по сигналу контрольной лампочки, причину следует искать в неисправности реле регулятора. Данная деталь установлена на генераторе и она используется для выравнивания напряжения в бортовой сети.
В случае контроля работы мотора по тахометру сигнализация может не получать импульсы либо их продолжительность будет низкой для регистрации оборотов. Увеличение последних до необходимого уровня не позволит решить проблему. В таких случаях ошибка ОС7 появляется в результате подключения аналогового входа тахометрического сигнала к форсунке мотора. Следует переключиться на управляющую линию катушек зажигания либо произвести замену метода контроля оборотов. Данный способ мониторинга не дает точных результатов, поэтому производитель Старлайн не рекомендует его использовать.

Проверка аккумуляторной батареи

Диагностика машинного аккумулятора:

Видео: диагностика аккумулятора

Предоставлено каналом «Аккумуляторщик».

Диагностика пульта управления

Проверка пульта для управления охранной системой выполняется так:

Сначала автовладелец визуально осматривает устройство. Если на корпусе пульта имеются повреждения, коммуникатор придется разбирать. Выполняется проверка элемента питания в брелоке, при необходимости батарейка меняется.
Выполняется проверка внутренних компонентов устройства. В случае если на плате есть следы влаги, то ее необходимо просушить, оставив на несколько часов в теплом и сухом месте. Для просушки нельзя использовать бытовую печку или фен, поскольку при сильном воздействии высоких температур плата может выйти из строя без возможности восстановления.
Производится очистка платы и внутренних частей корпуса от загрязнений и пыли, для выполнения задачи необходимо использовать сухую салфетку или тряпку.
Выполняется проверка контактов на кнопках. Если направляющие клавиши повреждены или элементы управления не работают, то их придется менять на аналогичные. Плохой контакт можно восстановить методом перепайки, для этого потребуется паяльник с оловом и канифолью. Если на плате виден вздувшийся конденсатор, то его необходимо перепаять или установить новый.

Установка обходчика

Установка модуля обхода производится так:

Схема подключения устройства ВР-03

Установка датчика температуры

На некоторых сигнализациях Starline температурный контроллер врезается в патрубок системы охлаждения. При удаленном старте мотора датчик проверяет температуру антифриза, а двигателя. Чтобы поставить самостоятельно датчик, нужно снять магистраль системы охлаждения и вставить регулятор внутрь, надежно зафиксировав его. Если автозапуск двигателя не срабатывает, то нужно убедиться в правильности подключения устройства.

Нужно протестировать целостность разъема и провода, который используется для подсоединения регулятора к управляющему устройству:

От датчика отключается кабель питания, выполняется его визуальная диагностика. Если на линии видны следы повреждений либо изоляционный слой износился, то провод меняется на новый. Также замена кабеля производится в случае, если прозвон цепи мультиметром не дал результатов.
Выполняется диагностика качества контактов. Если на разъеме имеются следы окисления или засорения, колодка очищается. Нужно удалить загрязнения и пыль, их наличие приводит к нарушению контакта.
Производится проверка правильности подсоединения датчика к управляющему устройству. Аналогичным образом выполняется диагностика целостности колодки и всех проводов, подведенных к ней.

Видео: особенности автозапуска на механике и автомате

Канал «remgar» снял видеоролик, в котором показан процесс настройки автозапуска и разница между автоматом и механикой

Не включаеться функция запуска по температуре с помошью брелка ( всё делаеться по инструкций стр 20 и стр 66 ) При нажатий 1 кнопки (активаций функций после наведения курсора на иконку ) брелок издает 2 коротких сигнала и габариты вспыхивают 1 раз. И всё индикаций вкл. функций запуск по температуре нету на дисплей.

Сам брелок автосигнализацию видит ( отк/ закр . автозавод опрос состояния всё работает всё показывает ).
Но не вкл функция запуск по температуре. Да и другие функций не включаються при на ведений курсором на соответсвуюший иконки ( запуск по таймеру по бульнику VALET TURBO .

Машина : daewoo matiz мкпп. Новая с салона 2014года.
Кто что думает ? Моё мнение в центральном блоке глюк програмнный (прошивка) . Если ощибаюсь поправте .

Ответы 13

активирует после успешной прог.нейтрали

Да, все верно, именно это я и писал.
Будут вопросы, пишите.

В последнее время у меня заводка на температуру не ставится все как надо устанавливаю ставится но когда машину с брелка заводишь с температуры убирается в чем причина и до этого у меня датчик температуру показывал рабочий температуру показывал в брелке HI а сейчас LO спасибо за ранее

сейчас LO спасибо за ранее

Прошу Вас проверить и заменить датчик температуры.

После его замены все будет работать.

ps. дополнительно потребуется проверить провода от датчика до блока.

Добрый день! Похожая проблема,только машина с АКПП. Прошлой зимой все работало. Сейчас пришли морозы,пытаюсь активировать запуск по температуре,два раза мигают габариты и все. Иконка не загорается. Температуру двигателя и салона показывает. Запуск по времени включается. С кнопок 1 и 3 заводится.

Как вы смотрите температуру двигателя, что и как нажимаете?

Салон-кнопка 3 один раз. Двигатель- кнопка 3 два раза

Двигатель- кнопка 3 два раза

Надо не просто два раза, а быстро-коротко с минимальной паузой. Тынц-тынц .

Если всё сделать правильно, то при показе температуры двигателя кроме собственно значения температуры на месте часов - еще и ТЕРМОМЕТРИК должен появиться позади маФынки на экране брелока (которого нет при просмотре температуры салона) И ОБЯЗАТЕЛЬНО - машина должна покрякать сиреной и поморгать фонарями. Далее по результатам:

- если моргает и крякает, а на брелок при этом выводится какое-то ненулевое значение температуры, то Вы НЕ ПРАВИЛЬНО пытаетесь активировать автозапуск по температуре.

- если моргает и крякает, а на брелок при этом выведет LoC или HI, да еще С МИГАЮЩИМ капотом на экране, то у Вас или проблемы с датчиком температуры (в нем КЗ) или с концевиком капота (он не достает до капота) - они подключены параллельно - либо оранжево-серый провод где-то замкнулся на массу. Но тогда и при постановках на охрану должна крякать четыре раза, а не один. Либо Вы пытаетесь включить автозапуск ПРИ ОТКРЫТОМ КАПОТЕ! Закройте его, чтобы разомкнулся концевик капота и попробуйте активировать автозапуск снова.

-Если на экране буде LoC без мигающего капота, то просто датчик температуры оборван - либо оторваны его провода от проводов сигнализации , выведенных под капот , либо обрыв скрытый - внутри самого датчика.

Для проверки датчика его можно снять, отцепив от сигнализации и замерить его сопротивление. При комнатной температуре должно быть 10. 12 килоОм, при нагревании - уменьшаться, при охлаждении - увеличиваться.

Нужно будет или заменить неисправный датчик новым или восстановить его присоединение к проводке сигнализации - в зависимости от результатов проверок.

не устанавливается режим запуска по температуре. При опросе сигнализации (двойное нажатие кнопки * ) не показывает температуру двигателя. Посмотрел место установки датчика температуры - на месте. Где купить датчик (дайте, пожалуйста ссылочку). Спасибо!

Ответы 22

Добрый день.
Если датчик неисправен то его конечно нужно заменить.
Это можно сделать в СЦ

Челябинск

Снежный барс
Челябинск ул.Коммуны д.139 офис 16
(351) 223-23-70

Туда нужно привезти неисправный.

температура на панели показывает адекватно,

Данный датчик не имеет ни чего общего с сигнализацией. Подскажите, пожалуйста, что покажет брелок при быстром двойном нажатии кнопки звездочка.
ps. на автомобилях с РКПП, включение режимов запуска, возможно только после проведения алгоритма подготовки. Вы так проверяли?

Доброго времени суток. Автосигнализация starline a91 была установлена месяца 4 назад. Исправно работала до вчерашнего дня. А проблема следующего характера,выключился запуск по температуре двигателя. При попытке включить этот режим ничего не получается. Температуру салона и мотора с брелка видно. На заводские настройки сбрасывал и настраивал заново,не помогло. И еще немного информации,не включается ни один режим автозапуска вообще ,ни по температуре,ни по времени. Но с брелка заводится изумительно.

Температуру мотора с брелка видно

Значит предположительно с выносным датчиком температуры все в порядке.

не включается ни один режим автозапуска вообще ,ни по температуре,ни по времени

Все эти режимы включаются только после завершения процедуры программной нейтрали. Т.е. сначала делаете нейтраль(подготовка к пуску). Затем включаете ваш режим.

Доброго времени суток. Все получилось. Еще раз спасибо.

Здравствуйте у меня такая проблема не запускается прогрев по температуре и по времени на лето отключал сейчас включил на брелке все включилось а запуска нет и контролька сигналки не моргает почемуто

А если проверить температуру под капотом ,что покажет?

Здравствуйте, перестала заводить по температуре, точнее ставлю на запуск по температуре, иконка на брелке активируется, один раз заводит, отрабатывает как пооожено, потом самостоятельно отключается, иконка не активирована, не заводится, лампочка на панели один раз мигает, то есть сама отключает режим по температуре

после того как автозапуск отработал по температуре, проверьте видит ли автосигнализация температуру двигателя?

Тоже проблема с автозапуском. прошлую зиму отработала хорошо.

На текущий момент, при запросе температуры с брелка (на холодной) показывает Lo. После того как машина поработает , двигатель прогреется , брелок начинает показывать реальную температуру.

При показателе Lo автозапуск по температуре не включается. При показателе плюсовой температуры, автозапуск включается, но не срабатывает. При включеном режиме прогрева по температуре делал запров температуры. Показывает Lo. И режим автозапуска по температуре выключается.

Читайте также: