Не работает тахометр carisma
Опубликовано: 17.05.2024
Пользователь №: 669
Спасибо сказали: 1 раз
Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
АКПП
Год выпуска:
2003
Спасибо сказали: 1 раз
sergei260872
Пользователь №: 697
Спасибо сказали: 3 раза
Город:
Москва
Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2001
Спасибо сказали: 3 раза
Alchik
Пользователь №: 36
Спасибо сказали: 12 раз
Город:
Рязань
Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2001
Спасибо сказали: 12 раз
Alchik
Пользователь №: 36
Спасибо сказали: 12 раз
Город:
Рязань
Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2001
Спасибо сказали: 12 раз
Пока вот.. Нашла, что себе сохраняла со старого форума:
Как проверить ДОЗ (если не работает тахометр)
В общем идея такова. За тормозным стаканом, на гофре есть раъемчик. я так полагаю он нужен для настройки холостого хода. У меня он синего цвета, сквозь грязь просматривается.
Смысл датчика ошибки зажигания такой, не углубляясь в схемотехнику всего устройства, по линии тахомета стоит транзистор, по схеме ОТКРЫТЫЙ КОЛЛЕКТОР, который управляется импульсами проходящими на катушки зажигания. Иными словами он работает как выключатель, чем чаще он перключается из включенного в выключенное состояние, тем у вас выше стрелка на тахометре.
Так вот этот синий разъемчик в одной цепи с коллектором управляющего транзистора.
При включенном зажигании на нем должно быть 5 Вольт.
Дребезг - это быстрое замыкание на массу этого контакта. Иначе говоря вы иммитируете работу транзистора. Если стрелка тахометра дергается, то сам тахометр и обвязка живы.
Без осцилографа можно оценить, но это отдельная тема. Уже при заведеном моторе поробывать можно обычным вольметром, но только стрелочным. Правда без приблизительных знаний электроники. сложно будет понять где сигнал, а где сумашествие прибора.
Но проще. подкинуть заведомо рабочий ДОЗ.
А теперь если проследить внимательно всю цепочку от измерительного резистора ДОЗ, до тахометра, все должно встать на свои места.
Рисунки схем есть, но нормального качества от них добиться не удалось.
Чет фотку датчика найти не могу. Точно знаю, что недавно видела. У меня на компе его точно нет. Ну, кто-нить выложит, как на форуме появятся. Или я в обед до машины дойду сфоткаю.
Ошибка не будет являться «смертельной», если отказал только тахометр на Мицубиси Каризма. Какой-то период эксплуатировать автомобиль можно. Но может возникнуть целый комплекс проблем, когда работа тахометра будет связана с работой других систем транспортного средства. Разобраться с проблемами этого прибора значительно сложнее, чем с неисправностями других узлов панели приборов, но вполне возможно владельцу машины. Желательно иметь измерительный прибор типа автомобильного тестера или мультиметра.
Где искать подвох
Ответ на этот вопрос весьма непростой. Отдельного предохранителя на тахометр в этом автомобиле не предусмотрено. Поэтому только в том случае, когда «умирает» вся панель приборов, след следует проверить предохранитель салонного блока под номером 12. Он рассчитан на ток в цепях силой 10 Ампер. Проверить прибор можно омметром или установкой новой плавкой вставки. Перед этим желательно проверить цепь на наличие короткого замыкания, иначе перегорание предохранителя может продолжаться бесконечно.
Такую неисправность назвать частой нельзя, встречаются и другие проблемы. Автомобильные электрики отмечают, что больше всего неисправностей встречается от датчика системы зажигания. Он контролирует число оборотов двигателя, что соответственно влияет на показания числа оборотов тахометром. Иногда датчик удаётся отремонтировать самостоятельно, но для этого его необходимо демонтировать и разобрать. Если пропаять разогретым паяльником контакты этого разъёма, практически всегда восстанавливается его работа.
Где ещё сделать проверку
Источником проблем может быть сам тахометр автомобиля. Проверить этот прибор в домашних условиях довольно сложно, но специалисты уверенно заявляют, что выход его из строя бывает довольно редко. Для проверки этого узла следует извлечь его из передней панели машины. Наиболее часто проблема может находиться в плохом контакте разъёма подключения жгута проводов.
Снова требуется помощь «разогретого» паяльника небольшой мощности, которым аккуратно пропаивают все контактные площадки разъёма панели приборов. Но для такой работы следует извлечь «приборку» из передней панели. «Негодный» тахометр восстановить самостоятельно практически нереально, проще купить «приборку» на автомобильной разборке. Если сомневаетесь в своих силах и способностях для такой операции, лучше всего воспользоваться услугами специалистов. Это поможет избежать «больших» проблем в системе электрооборудования.
Не работает тахометр замена датчика неисправности системы зажигания мицубиси каризма
Показать панель управления
Комментарии • 0
И отправил я его обратно ,деньги вернули.
Датчики с али зачастую норм работают. Ребята ставили и все норм с тахом. Скорее всего не в нем дело. Так же проверь фишку на него и нет ли поломанных проводов.
Как можно войти в группу митцубиси каризма подскажите пожалуйста?
заходите на сайт каризма клуб , и там есть /вход/регистрация/ регаетесь и заходите))
такая же петрушка с тахометром ,вообщем понятно)
Обганяет Рено как ракета клизму ракета это митцубиси каризма
Обидно,что не заработал тахометр
не то слово. еще как..😫
Хендмейд не удался(
@Andrey Zaharov согласен про контакты на плате) я когда взял карю у меня тахометр ,поработал месяц от силы ,и 7 год как езжу без тахометра я слышу и чувствую как работает двс и плавают ли обороты)елм да не раз подключал и смотрел обороты все работает исправно..я может так и дальше буду ездить без него))просто решил заморочиться,и повелся на ценик китайского датчика.
@Николай Рогов Еще говорят надо Пропаять контакты на плате. а еще можно EML посмотреть обороты. реально скачут или нет. Ведь EML напрямую с Мозгов берет данные по идее.
ну да я тоже к такому мнению пришел что надо проверять эту линию. но у меня сейчас вот что получилось ,разобрал я еще вчера панель приборов там почистил плату,сегодня поставил,тахометр ожил ,дергалась стрелка то норм работала потом снова померла,но при этом еще не стабильно работал движок. получается что контакт есть,либо датчик этот гавно либо схема тахометра требует пайки..но попробую вот так сделать все равно ,спасибо за статью.)
Попробуй проверить сам панель, как то я на десятке на один контакт плюс давал и стрелка скакал, ну на каризме это прокатит ли не знаю
Не работает тахометр замена датчика неисправности системы зажигания мицубиси каризма
ความคิดเห็น • 0
И отправил я его обратно ,деньги вернули.
Датчики с али зачастую норм работают. Ребята ставили и все норм с тахом. Скорее всего не в нем дело. Так же проверь фишку на него и нет ли поломанных проводов.
Как можно войти в группу митцубиси каризма подскажите пожалуйста?
заходите на сайт каризма клуб , и там есть /вход/регистрация/ регаетесь и заходите))
такая же петрушка с тахометром ,вообщем понятно)
Обганяет Рено как ракета клизму ракета это митцубиси каризма
Обидно,что не заработал тахометр
не то слово. еще как..
Хендмейд не удался(
@Andrey Zaharov согласен про контакты на плате) я когда взял карю у меня тахометр ,поработал месяц от силы ,и 7 год как езжу без тахометра я слышу и чувствую как работает двс и плавают ли обороты)елм да не раз подключал и смотрел обороты все работает исправно..я может так и дальше буду ездить без него))просто решил заморочиться,и повелся на ценик китайского датчика.
@Николай Рогов Еще говорят надо Пропаять контакты на плате. а еще можно EML посмотреть обороты. реально скачут или нет. Ведь EML напрямую с Мозгов берет данные по идее.
ну да я тоже к такому мнению пришел что надо проверять эту линию. но у меня сейчас вот что получилось ,разобрал я еще вчера панель приборов там почистил плату,сегодня поставил,тахометр ожил ,дергалась стрелка то норм работала потом снова померла,но при этом еще не стабильно работал движок. получается что контакт есть,либо датчик этот гавно либо схема тахометра требует пайки..но попробую вот так сделать все равно ,спасибо за статью.)
Попробуй проверить сам панель, как то я на десятке на один контакт плюс давал и стрелка скакал, ну на каризме это прокатит ли не знаю
Не работает тахометр замена датчика неисправности системы зажигания мицубиси каризма
Показать панель управления
Комментарии • 0
И отправил я его обратно ,деньги вернули.
Датчики с али зачастую норм работают. Ребята ставили и все норм с тахом. Скорее всего не в нем дело. Так же проверь фишку на него и нет ли поломанных проводов.
Как можно войти в группу митцубиси каризма подскажите пожалуйста?
заходите на сайт каризма клуб , и там есть /вход/регистрация/ регаетесь и заходите))
такая же петрушка с тахометром ,вообщем понятно)
Обганяет Рено как ракета клизму ракета это митцубиси каризма
Обидно,что не заработал тахометр
не то слово. еще как..
Хендмейд не удался(
@Andrey Zaharov согласен про контакты на плате) я когда взял карю у меня тахометр ,поработал месяц от силы ,и 7 год как езжу без тахометра я слышу и чувствую как работает двс и плавают ли обороты)елм да не раз подключал и смотрел обороты все работает исправно..я может так и дальше буду ездить без него))просто решил заморочиться,и повелся на ценик китайского датчика.
@Николай Рогов Еще говорят надо Пропаять контакты на плате. а еще можно EML посмотреть обороты. реально скачут или нет. Ведь EML напрямую с Мозгов берет данные по идее.
ну да я тоже к такому мнению пришел что надо проверять эту линию. но у меня сейчас вот что получилось ,разобрал я еще вчера панель приборов там почистил плату,сегодня поставил,тахометр ожил ,дергалась стрелка то норм работала потом снова померла,но при этом еще не стабильно работал движок. получается что контакт есть,либо датчик этот гавно либо схема тахометра требует пайки..но попробую вот так сделать все равно ,спасибо за статью.)
Попробуй проверить сам панель, как то я на десятке на один контакт плюс давал и стрелка скакал, ну на каризме это прокатит ли не знаю
Не работает тахометр замена датчика неисправности системы зажигания мицубиси каризма
Kích thước video:
Hiển thị các điều khiển trình phát
- Xuất bản 17 Th04, 2021
NHẬN XÉT • 0
И отправил я его обратно ,деньги вернули.
Датчики с али зачастую норм работают. Ребята ставили и все норм с тахом. Скорее всего не в нем дело. Так же проверь фишку на него и нет ли поломанных проводов.
Как можно войти в группу митцубиси каризма подскажите пожалуйста?
заходите на сайт каризма клуб , и там есть /вход/регистрация/ регаетесь и заходите))
такая же петрушка с тахометром ,вообщем понятно)
Обганяет Рено как ракета клизму ракета это митцубиси каризма
Обидно,что не заработал тахометр
не то слово. еще как..
Хендмейд не удался(
@Andrey Zaharov согласен про контакты на плате) я когда взял карю у меня тахометр ,поработал месяц от силы ,и 7 год как езжу без тахометра я слышу и чувствую как работает двс и плавают ли обороты)елм да не раз подключал и смотрел обороты все работает исправно..я может так и дальше буду ездить без него))просто решил заморочиться,и повелся на ценик китайского датчика.
@Николай Рогов Еще говорят надо Пропаять контакты на плате. а еще можно EML посмотреть обороты. реально скачут или нет. Ведь EML напрямую с Мозгов берет данные по идее.
ну да я тоже к такому мнению пришел что надо проверять эту линию. но у меня сейчас вот что получилось ,разобрал я еще вчера панель приборов там почистил плату,сегодня поставил,тахометр ожил ,дергалась стрелка то норм работала потом снова померла,но при этом еще не стабильно работал движок. получается что контакт есть,либо датчик этот гавно либо схема тахометра требует пайки..но попробую вот так сделать все равно ,спасибо за статью.)
Попробуй проверить сам панель, как то я на десятке на один контакт плюс давал и стрелка скакал, ну на каризме это прокатит ли не знаю
Не работает тахометр на митсубиси каризма
У меня такой вопрос- может кто сталкивался. Сегодня вдруг тахометр решил отличиться: стрелка доходит где-то до 3 000 оборотов, затем падает почти до 0, затем снова обратно, и так несколько раз прыгнув, уходит в ноль и все, висит безжизненно. Потом при трогании с места то же самое. То вдруг как будто нормально работает, а потом опять начинает плясать. В чем может быть дело? Мне чувак один сказал что возможно щетки на генераторе подгорели, и поэтому нестабильное напряжение, отчего весь сыр-бор. Но мне кажется вряд-ли. Че делать?
у меня такая же фигня. но только когда по луже большое проеду. значит вода попадает куда-то не туда. скорее всего на какой-то контакт. но как говориться, пока петух не клюнет. пока луж нет тахометр работает нормально, так что пока этим я не заморачивался.
но щетки на генераторе точно ни при чем. если они стерлись, то напряжения бы вообще не было, фары бы горели тускло, аккум разряжался.
Предположим, что все электрические разъемы панели приборов присоединены крепко. Если не уверены, проверьте. Далее.
Судя по схеме из моей книжки, вот что:
3. Еще есть собственно сигнал на тахометр от катушки зажигания (блока управления двигателем). Дело может быть в этом контакте.
4. Ну и конечно нельзя исключить возможность неисправности самого тахометра.
Я бы грешил на п.2 или п.4. Но это, сами понимаете, пальцем в небо. мерять надо тестером. Если есть нормальный электрик, советую обратиться к нему.
У меня такой вопрос- может кто сталкивался. Сегодня вдруг тахометр решил отличиться: стрелка доходит где-то до 3 000 оборотов, затем падает почти до 0, затем снова обратно, и так несколько раз прыгнув, уходит в ноль и все, висит безжизненно. Потом при трогании с места то же самое. То вдруг как будто нормально работает, а потом опять начинает плясать. В чем может быть дело? Мне чувак один сказал что возможно щетки на генераторе подгорели, и поэтому нестабильное напряжение, отчего весь сыр-бор. Но мне кажется вряд-ли. Че делать?[/quote]
Не работает тахометр замена датчика неисправности системы зажигания мицубиси каризма
Показать панель управления
Комментарии • 0
И отправил я его обратно ,деньги вернули.
Датчики с али зачастую норм работают. Ребята ставили и все норм с тахом. Скорее всего не в нем дело. Так же проверь фишку на него и нет ли поломанных проводов.
Как можно войти в группу митцубиси каризма подскажите пожалуйста?
заходите на сайт каризма клуб , и там есть /вход/регистрация/ регаетесь и заходите))
такая же петрушка с тахометром ,вообщем понятно)
Обганяет Рено как ракета клизму ракета это митцубиси каризма
Обидно,что не заработал тахометр
не то слово. еще как..😫
Хендмейд не удался(
@Andrey Zaharov согласен про контакты на плате) я когда взял карю у меня тахометр ,поработал месяц от силы ,и 7 год как езжу без тахометра я слышу и чувствую как работает двс и плавают ли обороты)елм да не раз подключал и смотрел обороты все работает исправно..я может так и дальше буду ездить без него))просто решил заморочиться,и повелся на ценик китайского датчика.
@Николай Рогов Еще говорят надо Пропаять контакты на плате. а еще можно EML посмотреть обороты. реально скачут или нет. Ведь EML напрямую с Мозгов берет данные по идее.
ну да я тоже к такому мнению пришел что надо проверять эту линию. но у меня сейчас вот что получилось ,разобрал я еще вчера панель приборов там почистил плату,сегодня поставил,тахометр ожил ,дергалась стрелка то норм работала потом снова померла,но при этом еще не стабильно работал движок. получается что контакт есть,либо датчик этот гавно либо схема тахометра требует пайки..но попробую вот так сделать все равно ,спасибо за статью.)
Попробуй проверить сам панель, как то я на десятке на один контакт плюс давал и стрелка скакал, ну на каризме это прокатит ли не знаю
Не работает тахометр замена датчика неисправности системы зажигания мицубиси каризма
ความคิดเห็น • 0
И отправил я его обратно ,деньги вернули.
Датчики с али зачастую норм работают. Ребята ставили и все норм с тахом. Скорее всего не в нем дело. Так же проверь фишку на него и нет ли поломанных проводов.
Как можно войти в группу митцубиси каризма подскажите пожалуйста?
заходите на сайт каризма клуб , и там есть /вход/регистрация/ регаетесь и заходите))
такая же петрушка с тахометром ,вообщем понятно)
Обганяет Рено как ракета клизму ракета это митцубиси каризма
Обидно,что не заработал тахометр
не то слово. еще как..
Хендмейд не удался(
@Andrey Zaharov согласен про контакты на плате) я когда взял карю у меня тахометр ,поработал месяц от силы ,и 7 год как езжу без тахометра я слышу и чувствую как работает двс и плавают ли обороты)елм да не раз подключал и смотрел обороты все работает исправно..я может так и дальше буду ездить без него))просто решил заморочиться,и повелся на ценик китайского датчика.
@Николай Рогов Еще говорят надо Пропаять контакты на плате. а еще можно EML посмотреть обороты. реально скачут или нет. Ведь EML напрямую с Мозгов берет данные по идее.
ну да я тоже к такому мнению пришел что надо проверять эту линию. но у меня сейчас вот что получилось ,разобрал я еще вчера панель приборов там почистил плату,сегодня поставил,тахометр ожил ,дергалась стрелка то норм работала потом снова померла,но при этом еще не стабильно работал движок. получается что контакт есть,либо датчик этот гавно либо схема тахометра требует пайки..но попробую вот так сделать все равно ,спасибо за статью.)
Попробуй проверить сам панель, как то я на десятке на один контакт плюс давал и стрелка скакал, ну на каризме это прокатит ли не знаю
Не работает тахометр замена датчика неисправности системы зажигания мицубиси каризма
Показать панель управления
Комментарии • 0
И отправил я его обратно ,деньги вернули.
Датчики с али зачастую норм работают. Ребята ставили и все норм с тахом. Скорее всего не в нем дело. Так же проверь фишку на него и нет ли поломанных проводов.
Как можно войти в группу митцубиси каризма подскажите пожалуйста?
заходите на сайт каризма клуб , и там есть /вход/регистрация/ регаетесь и заходите))
такая же петрушка с тахометром ,вообщем понятно)
Обганяет Рено как ракета клизму ракета это митцубиси каризма
Обидно,что не заработал тахометр
не то слово. еще как..
Хендмейд не удался(
@Andrey Zaharov согласен про контакты на плате) я когда взял карю у меня тахометр ,поработал месяц от силы ,и 7 год как езжу без тахометра я слышу и чувствую как работает двс и плавают ли обороты)елм да не раз подключал и смотрел обороты все работает исправно..я может так и дальше буду ездить без него))просто решил заморочиться,и повелся на ценик китайского датчика.
@Николай Рогов Еще говорят надо Пропаять контакты на плате. а еще можно EML посмотреть обороты. реально скачут или нет. Ведь EML напрямую с Мозгов берет данные по идее.
ну да я тоже к такому мнению пришел что надо проверять эту линию. но у меня сейчас вот что получилось ,разобрал я еще вчера панель приборов там почистил плату,сегодня поставил,тахометр ожил ,дергалась стрелка то норм работала потом снова померла,но при этом еще не стабильно работал движок. получается что контакт есть,либо датчик этот гавно либо схема тахометра требует пайки..но попробую вот так сделать все равно ,спасибо за статью.)
Попробуй проверить сам панель, как то я на десятке на один контакт плюс давал и стрелка скакал, ну на каризме это прокатит ли не знаю
Не работает тахометр замена датчика неисправности системы зажигания мицубиси каризма
Kích thước video:
Hiển thị các điều khiển trình phát
- Xuất bản 17 Th04, 2021
NHẬN XÉT • 0
И отправил я его обратно ,деньги вернули.
Датчики с али зачастую норм работают. Ребята ставили и все норм с тахом. Скорее всего не в нем дело. Так же проверь фишку на него и нет ли поломанных проводов.
Как можно войти в группу митцубиси каризма подскажите пожалуйста?
заходите на сайт каризма клуб , и там есть /вход/регистрация/ регаетесь и заходите))
такая же петрушка с тахометром ,вообщем понятно)
Обганяет Рено как ракета клизму ракета это митцубиси каризма
Обидно,что не заработал тахометр
не то слово. еще как..
Хендмейд не удался(
@Andrey Zaharov согласен про контакты на плате) я когда взял карю у меня тахометр ,поработал месяц от силы ,и 7 год как езжу без тахометра я слышу и чувствую как работает двс и плавают ли обороты)елм да не раз подключал и смотрел обороты все работает исправно..я может так и дальше буду ездить без него))просто решил заморочиться,и повелся на ценик китайского датчика.
@Николай Рогов Еще говорят надо Пропаять контакты на плате. а еще можно EML посмотреть обороты. реально скачут или нет. Ведь EML напрямую с Мозгов берет данные по идее.
ну да я тоже к такому мнению пришел что надо проверять эту линию. но у меня сейчас вот что получилось ,разобрал я еще вчера панель приборов там почистил плату,сегодня поставил,тахометр ожил ,дергалась стрелка то норм работала потом снова померла,но при этом еще не стабильно работал движок. получается что контакт есть,либо датчик этот гавно либо схема тахометра требует пайки..но попробую вот так сделать все равно ,спасибо за статью.)
Попробуй проверить сам панель, как то я на десятке на один контакт плюс давал и стрелка скакал, ну на каризме это прокатит ли не знаю
Не работает тахометр на митсубиси каризма
У меня такой вопрос- может кто сталкивался. Сегодня вдруг тахометр решил отличиться: стрелка доходит где-то до 3 000 оборотов, затем падает почти до 0, затем снова обратно, и так несколько раз прыгнув, уходит в ноль и все, висит безжизненно. Потом при трогании с места то же самое. То вдруг как будто нормально работает, а потом опять начинает плясать. В чем может быть дело? Мне чувак один сказал что возможно щетки на генераторе подгорели, и поэтому нестабильное напряжение, отчего весь сыр-бор. Но мне кажется вряд-ли. Че делать?
у меня такая же фигня. но только когда по луже большое проеду. значит вода попадает куда-то не туда. скорее всего на какой-то контакт. но как говориться, пока петух не клюнет. пока луж нет тахометр работает нормально, так что пока этим я не заморачивался.
но щетки на генераторе точно ни при чем. если они стерлись, то напряжения бы вообще не было, фары бы горели тускло, аккум разряжался.
Предположим, что все электрические разъемы панели приборов присоединены крепко. Если не уверены, проверьте. Далее.
Судя по схеме из моей книжки, вот что:
3. Еще есть собственно сигнал на тахометр от катушки зажигания (блока управления двигателем). Дело может быть в этом контакте.
4. Ну и конечно нельзя исключить возможность неисправности самого тахометра.
Я бы грешил на п.2 или п.4. Но это, сами понимаете, пальцем в небо. мерять надо тестером. Если есть нормальный электрик, советую обратиться к нему.
У меня такой вопрос- может кто сталкивался. Сегодня вдруг тахометр решил отличиться: стрелка доходит где-то до 3 000 оборотов, затем падает почти до 0, затем снова обратно, и так несколько раз прыгнув, уходит в ноль и все, висит безжизненно. Потом при трогании с места то же самое. То вдруг как будто нормально работает, а потом опять начинает плясать. В чем может быть дело? Мне чувак один сказал что возможно щетки на генераторе подгорели, и поэтому нестабильное напряжение, отчего весь сыр-бор. Но мне кажется вряд-ли. Че делать?[/quote]
Один конец эмиттер этого транзистора на массе. А второй коллектор подвешен к 5В.
Когда транзистор открыт, то есть коллектор замкнут на массу, на выходе с коллектора имеем 0В, когда закрыт имеем 5. Выходной сигнал с транзистора, является входным для тахометра.
Где находится датчик тахометра на митсубиси каризма
А теперь если проследить внимательно всю цепочку от измерительного резистора ДОЗ, до тахометра, все должно встать на свои места. Рисунки схем есть, но нормального качества от них добиться не удалось.
Чет фотку датчика найти не могу. Точно знаю, что недавно видела.
У меня на компе его точно. Ну, кто-нить выложит, как на форуме появятся.
Не работает тахометр на Мицубиси Каризма
Или я в обед до машины дойду сфоткаю. Автомобильные электрики отмечают, что больше всего неисправностей встречается от датчика системы зажигания.
Он контролирует число оборотов двигателя, что соответственно влияет на показания числа оборотов тахометром. Иногда датчик удаётся отремонтировать самостоятельно, но для этого его необходимо демонтировать и разобрать.
Если пропаять разогретым паяльником контакты этого разъёма, практически всегда восстанавливается его работа. Где ещё сделать проверку Источником проблем может быть сам тахометр автомобиля. Проверить этот прибор в домашних условиях довольно сложно, но специалисты уверенно заявляют, что выход его из строя бывает довольно редко.
отказывает тахометр
Для проверки этого узла следует извлечь его из передней панели машины. Да ладно, вы так сильно то не обижайтесь! Проблему я решил, от части, благодаря. Так что удачи вам в дальнейшем!
Не работает тахометр в Митсубиси Харизма. Как выставить грм Mitsubishi Carisma?
В чём причина нестабильной работы на холостых и большой расход топлива? Где находится блок управления двигателя?
Читайте также: