Не работают электрозеркала приора

Опубликовано: 19.04.2024

Многие автовладельцы могли сталкиваться с проблемой, когда механизм складывания зеркал заднего вида не срабатывает. Нажимаешь на кнопку, а в ответ никакой реакции. Казалось бы, проблема не такая существенная. В былые времена можно было прихлопнуть зеркало рукой, и оно закрывалось. Раньше об электронном складывании никто в России и не знал. Но даже такой аргумент не является весомым — все-таки автомобиль стоит своих денег не просто так, а все функции и опции в нем должны находиться в исправном состоянии.

Если за бортом мороз перешел уже за -20 градусов, даже не стоит предпринимать попыток открывания зеркал

Сама по себе функция тоже удобная — не нужно бегать вокруг автомобиля и складывать зеркала, чтобы сосед по парковке их не зацепил. Во время раскрытия, зеркала с электроприводом могут настраиваться автоматически, опираясь на датчики. Такие элементы можно сравнить со стеклоподъемниками. Ручкой поднимать и опускать тоже удобно, но все-таки электропривод вещь современная, поэтому первым делом нужно разбирать причины, из-за которых механизм складывания зеркал перестал работать.

Есть такие неисправности, которые можно починить самостоятельно в гараже. Однако, с некоторыми проблемами все же придется обратиться в сервис. Первый фактор, который может оказать отрицательное влияние на электроскладывание зеркал — температура и влажность. Простыми словами — внешние условия. Конечно, погода сказывается не на всех системах, но большинство точно попадает под ее влияние. К примеру, системы на автомобилях, которые входят в модельный ряд Saab, перестают работать при температуре -15 градусов. При -10 зеркала пытаются открыться, но не всегда это оборачивается успехом. Если за бортом мороз перешел уже за -20 градусов, даже не стоит предпринимать попыток в открывании зеркал. Особенно актуальна проблема, если перед морозом стояла влажная температура.

Наихудшая причина поломки механизма — неисправность моторчика в системе

Точно такая же ситуация возникает, когда система намокает. Поэтому в сильный ливень не нужно пытаться складывать зеркала. Многие автомобилисты сталкиваются с проблемой именно после мойки. Если для вас это актуально, перед процедурой не нужно складывать зеркала, так как потом система может показать сбой и придется открывать их вручную.

Наихудшая причина поломки механизма — неисправность моторчика в системе. У тех же Saab мотор вмонтирован в само зеркало. Поменять его отдельно не получится — придется покупать зеркало в сборе с моторчиком. Точно такая же ситуация наблюдается и у Ford Focus. Конечно, специалисты в этой среде могут попытаться поковыряться в моторчике — развальцевать трубку, а потом свальцевать ее обратно.

Если на улице стоит хорошая погода, а мотор точно в порядке, то нужно первым делом проверить провода, которые подходят к микросхеме

Но что делать, если в морозный день нужно помыть автомобиль? Не стоит при этом вообще затрагивать зеркала. Если это неотъемлемая часть процедуры, то зеркала следует обрабатывать незамерзайкой. Но такой вариант нужно применять только в крайнем случае. Многие автомобилисты обрабатывают механизм WD-40.

Если на улице стоит хорошая погода, а мотор точно в порядке, то нужно первым делом проверить провода, которые подходят к микросхеме. Очень частая причина отказа в работе — облом контакта. Если вышла из строя сама микросхема, нужно будет менять целый блок.

Итог. Если в автомобиле перестали складываться зеркала заднего вида, причина может заключаться не только в поломке. Очень часто это возникает из-за влияния температуры и влажности.

На автомобили устанавливаются одно внутреннее и два наружных зеркала заднего вида. Они регулируются в вертикальной и горизонтальной плоскостях.

Внутреннее зеркало заднего вида имеет антибликовое покрытие. Настраивать зеркало следует таким образом, чтобы отражение заднего стекла было примерно по центру зеркала.

Положение наружных зеркал регулируется клавишей на блоке управления электроприводом, расположенном на двери водителя.

Блок управления электроприводом зеркал: 1 — кнопка включения электропривода регулировки левого зеркала; 2 — клавиша управления электроприводом регулировки положения зеркала; 3 — кнопка включения электропривода регулировки правого зеркала.

Кнопками 1 и 3 выбираем зеркало, которое необходимо отрегулировать (L — левое зеркало, R — правое зеркало), а затем, нажимая на края клавиши 2, регулируем зеркало в горизонтальном и вертикальном направлениях.

Если боковые зеркала отрегулированы правильно, в них при небольшом наклоне головы в сторону зеркала должен быть виден край борта автомобиля.

Добавить комментарий Отменить ответ

Для отправки комментария вы должны авторизоваться.

Друзья может кто поможет,у меня регулировка правого и левого зеркал не работает,на модуле двери водителя нажимаешь не реагирует….может предохранители?то какие отвечают за боковые зеркала?или же жгут проводов,где то переломан?машина 2010 года,сборка: норма.Может кто сталкивался с данной проблемой.

Кто нибудь на 9 мая устраивал у себя в городе автопробег

by Adminrive · Published 13.04.2015

Привет есть у кого фото приоры с пружинами -50 пере и -50 зад

by Adminrive · Published 07.11.2016

Народ а под такие продаются подиумы

by Adminrive · Published 26.07.2015

8 комментариев

Comments 8
Pingbacks 0

палец на фото указывает на стеклоподъёмник а не на регулировку зеркал…

А так если не работает либо реле либо предохранитель…когда нажваешь на джойстик должно реле щелкать(его слышно)

провода посмотри,они частенько ломуются в гофре. на астре, санате и приоре своей делал.

Артем, это не мое фото,выложил чтобы понятно было что такое модуль двери водителя

Алексей, вот именно что не загорается,кнопки R L не подсвечиваются,при их нажатии тишина никаких щелчков

Артем, какой отвечает реле или же предохранитель за работу зеркал?

Артем, релюха под рулевой колонкой…поищи в инете схему или в книжке по ремонту и обслуживанию

Показать панель управления

Комментарии • 23

У меня тоже такая херня было спасибо за инфу

Да не за что рад что помогло

Подсветка не причём, тоже так же было у меня) зеркала работают только при закрытых дверях

Да я это понимаю ,это просто шутка была)

У тя на крыше пленка? И сколько стоит крышу проклеить пленкой?

На крыше, да глянцевая плёнка. стоимость работы было 5000руб но это в Москве!

Снимите видео как сделали подсветку в ноги ,от чего запитались?)

Точно нужно снять

Братан там есть разьем для повторителей? Просто хочу повторители купить и подключить

Вы с поворотника стандарно взяли провод а как он продолжает гореть я непойму

Если чтобы постоянно горели боковые зеркала это называется ( американки )это делается через реле

А я не понял вот этот проводок один который он от куда там из под торпеды береться?)

Где можно купить.

боковые зеркала покупались в Пятигорске. По-моему на казачьем авторынке

Можно было поменять крышки зеркал в цвет и повторитель установить

Tokarev 12*12 на любом большом авторынке
Цвет неплохо совпадает
Мне блин бампер по подбору краски красили и то хуже подошло.

Далее описание каждого блока предохранителей и реле по порядку.

Схема блока предохранителей Приоры

№ предохранителя	Сила тока, А	«Стандарт» и «Норма»	«Норма» с кондиционером и «люкс»
F1	25	Вентилятор радиатора системы охлаждения двигателя	Резерв
F2	25	Обогрев заднего стекла	Монтажный блок, реле включения обогрева заднего стекла(контакты). Контроллер электропакета, контакт «10» колодки ХР2. Элемент обогрева заднего стекла.
F3	10	Правая фара, дальний свет	Правая фара, лампа дальнего света. Комбинация приборов, сигнализатор включения дальнего света фар.
F4	10	Левая фара, дальний свет
F5	10	Звуковой сигнал	Монтажный блок, реле включения звукового сигнала. Звуковой сигнал.
F6	7.5	Левая фара, ближний свет
F7	7.5	Правая фара, ближний свет
F8	10	Тревожный сигнал	Монтажный блок, реле включения тревожного звукового сигнала. Звуковой сигнал тревожной сигнализации.
F9	25	Предохранитель печки Приоры	Резерв
F10	7.5/10*	Освещение салона, панели приборов, стоп-сигнал	Комбинация приборов, контакт «20». Выключатель стоп-сигналов. Лампы стоп-сигналов. Блок освещения салона. Плафон освещения салона. Плафон освещения порога правой передней двери. Дополнительный сигнал торможения.
F11	10/20*	Стеклоочиститель	Монтажный блок, реле включения высокой скорости очистителя ветрового стекла. Переключатель очистителей и омывателей, контакт «53а». Переключатель очистителей и омывателей, контакт «53ah». Выключатель обогрева заднего стекла. Монтажный блок, реле включения обогрева заднего стекла(обмотка). Электродвигатель очистителя ветрового стекла. Электродвигатель очистителя заднего стекла(2171,2172). Электродвигатель омывателя ветрового стекла. Электродвигатель омывателя заднего стекла(2171,2172). Блок управления надувных подушек безопасности, контакт «25».
F12	20/10*	Клемма 15 приборов	Комбинация приборов, контакт «21». Контроллер электропакета, контакт «9» колодки Х2. Блок управления электромеханическим усилителем рулевого управления, контакт «1» колодки Х2. Выключатель лампы света заднего хода. Лампы света заднего хода. Блок управления системы парковки, контакт «11» и «14».
F13	15	Предохранитель прикуривателя Приоры
F14	5	Левая фара, габаритный огонь, освещение номерного знака, освещение багажника	Лампы габаритного света(левый борт) Комбинация приборов, сигнализатор главного света Фонари освещения номерного знака Фонарь освещения багажника Контроллер электропакета, контакт «12» колодки Х2
F15	5	Правая фара, габаритный огонь	Лампы габаритного света(правый борт) Плафон освещения вещевого ящика
F16	10	Клемма 15 АБС	Гидроагрегат, контакт «18»
F17	10	Левая противотуманная фара
F18	10	Правая противотуманная фара
F19	15	Обогрев сидений	Выключатель обогрева сидений, контакт «1» Обогреватели передних сидений
F20	5/10*	Блок управления иммобилизатором	Выключатель рециркуляции(сигнализатор включения) Монтажный блок, реле включения ближнего света фар и габаритных огней( система автоматического управления освещением) Реле электровентилятора отопителя Выключатель автоматического управления освещением Блок управления стеклоочистителем и внешним освещением, контакты «3», «11» Контроллер системы автоматического управления климатической установкой, контакт «1» Датчик системы автоматической очистки стекол(датчик дождя), контакт «1»
F21	7.5/5*	Задние противотуманные фонари	Переключатель световой сигнализации, контакт «30» Колодка диагностики, контакт «16» Часы Контроллер системы автоматического управления климатической установкой, контакт «14»
F22	-/20*	Резерв	Электродвигатель очистителя ветрового стекла(автоматический режим) Монтажный блок, реле включения очистителя ветрового стекла и реле включения высокой скорости очистителя ветрового стекла, (контакты)
F23	-/7.5*	Резерв	Блок управления стеклоочистителями и внешним освещением, контакт «20»
F24-F30	Резерв
F31	30	Блок управления электропакетом	Контроллер электропакета, клемма «2» колодки Х1 Контроллер электропакета, клемма «3» колодки Х1 Модуль двери водителя, контакт «6» Плафон освещения порога левой передней двери
F32	Резерв

* – для комплектации «Норма» с кондиционером и «люкс»

Реле	«Норма»	«Норма» с кондиционером	«Люкс»
К1	реле включения электровентилятора радиатора системы охлаждения двигателя	Резерв	Реле включения ближнего света и габаритных огней фар(система автоматического управления освещением)
К2	реле включения обогрева заднего стекла
К3	реле включения стартера Приоры
К4	дополнительное реле (реле зажигания)
К5	место для резервного реле
К6	реле включения омывателя и очистителя ветрового стекла
К7	реле включения дальнего света фар
К8	реле включения звукового сигнала
К9	реле включения тревожного сигнала
К10	Резерв	Реле включения противотуманных фар
К11	Резерв	Реле включения обогрева передних сидений
К12	Резерв

Электрическая схема Лады Приора в деталях

На Приоре электрическая схема отличается от привычного электрооснащения Автоваза. Давайте остановимся на ней подробнее. Схема «Приора» электрическая имеет однопроводную схему электрооборудования. Отрицательные выводы у потребителей и источников питания подключаются к «массе». Кузов автомобиля несет в себе функцию второго провода.

Что касается электрических цепей системы управления двигателем, то они имеют многопроводную систему. Соединяются с «массой» они через специальный блок управления.

Электрическая схема на Приору имеет четыре основных жгута: жгут панели приборов, жгут управления двигателем, передний и задний жгуты. Все они соединятся между собой с помощью штекерных разъемов, которые находятся под приборной панелью с левой стороны возле предохранителей.

Задний жгут, и жгут приборной панели соединяются с блоком управления с помощью штекера. Кроме вышеописанных жгутов могут также быть применены и другие жгуты. Они подключают дополнительное оборудование. Ниже подробнее изложена схема электрическая.

Системы кондиционирования

Одним из потребителей является отапливающее устройство. Оно является частью системы климатического контроля. С данной системой работает контроллер управления. Работа автоматическая. Водитель лишь только выставляет определенные параметры.

На автомобилях электрическая схема ВАЗ Приора может содержать системы кондиционирования воздуха. После нажатия на кнопку срабатывает реле, включается компрессор, подается питание на электромагнитную муфту, включается насос. Турбокомпрессор кондиционера начинает вращение, создавая давление, и по системе начинает регулировать хладагент.

Габаритные огни

Например, схема электрическая Лада Приора универсал имеет функцию как автоматического, так и ручного включения габаритных огней. Само включение происходит после поворота ручки габаритных огней и фар на приборной панели. Срабатывает контакт, включаются огни.

В схеме стоят предохранители, которые служат для защиты от перенапряжений и замыканий. Питание подается на лампу, расположенную на приборной панели. Для регулировки яркости огней применяется специальный регулятор, расположенный на модуле управления освещением.

Схема фар Приоры отличается от иных автомобилей. Схема электрическая ВАЗ Приора содержит датчик освещения, а также блок управления освещением. После включения зажигания и кнопки управления освещением срабатывает электронный блок, отвечающий за управление освещением.

Если освещенности не достаточно на улице, то на блок поступает сигнал от датчика, который расположен на лобовом стекле. Там же находится и датчик дождя. После получения подобного сигнала электронный блок управления подает питание на катушку электромагнитного реле. Подается питание на фары.

Стеклоподъемники

Что касается стеклоподъемников, то схема электрическая на Приору отличается от других моделей. Управление производится с помощью контроллера. Поднятие и опускание стекол производится с помощью кратковременного нажатия на кнопку.

В автомобилях Лада Приора хэтчбек схема электрическая имеет особенность подачи питания непосредственно к электроприводу стеклоподъемников. По проводу подается питание к управлению зеркалами, подогреву, а также к соленоиду, предназначенному для блокировки дверей. Управление осуществляет контроллер.

Стеклоочистители

Что касается стеклоочистителей Лады Приора, схема электрическая в данном случае имеет специальный программируемый блок управления. В схеме стоят предохранители для защиты от перенапряжений и замыканий.

Включают стеклоочистители переключателем, расположенным возле руля. Переключатель имеет восемь положений, четыре из которых применяются для управления очистителем. Одно положение на переключателе включает устройство для мытья стекла, два других положения отвечают за задний стеклоочиститель. Еще одно положение отвечает за отключенное состояние стеклоочистителя.

Расположение предохранителей Приоры под капотом

F1 (30 А) – предохранитель питания силовых цепей электронной системы управления двигателем (ЭСУД);
F2 (60 А) – предохранитель цепи питания вентилятора системы охлаждения двигателя (силовая цепь), дополнительное реле (реле зажигания), обогрев заднего стекла, контроллер электропакета;
F3 (60 А) – предохранитель цепи питания электровентилятора системы охлаждения двигателя (управляющая цепь реле), звуковой сигнал, тревожный сигнал, замок зажигания, комбинация приборов, освещение салона, стоп-сигнал, прикуриватель;
F4, F6 (60 А) – предохранители силовой цепи генератора;
F5 (50 А) – предохранитель цепи питания электромеханического усилителя рулевого управления

Блок реле и предохранителей кондиционера Halla

предохранитель цепи питания электровентилятора правого (30 А);
предохранитель цепи питания электровентилятора левого (30 А).
реле электровентилятора правого;
реле дополнительное (последовательного включения электровенти- ляторов левого и правого);
реле электровентилятора левого;
предохранитель цепи питания электровентилятора отопителя (40 А);
предохранитель цепи питания компрессора (15 А);
реле электровентилятора отопителя;
реле компрессора.

Блок реле и предохранителей кондиционера Panasonic

Максимальная скорость вентилятора отопителя
Правый вентилятор
Реле последовательного включения вентиляторов (низкая скорость)
Левый вентилятор
Предохранитель левого вентилятора (низкая скорость)
Правый вентилятор
Вентилятор отопителя
Компрессор
Вентилятор отопителя
Компрессор

Дополнительный монтажный блок Приоры

F1 (15 А) – предохранитель цепи главного реле и блокировки стартера;
F2 (7,5 А) – предохранитель цепи питания ЭБУ (контроллера);
F3 (15 А) – предохранитель бензонасоса Приора;
K1 – главное реле;
K2 – место, где находится реле бензонасоса Приоры.

Схема реле и предохранителей может отличаться в зависимости от комплектации и даты выпуска автомобиля. Актуальные схемы монтажного блока представлены в руководстве по эксплуатации на дату выпуска автомобиля ( скачать с оф. сайта ).

Напомним, что на нашем сайте вы можете найти подробные инструкции по ремонту Лада Приора своими руками.

Многие автовладельцы, если не работает обогрев зеркал, игнорируют проблему и не предпринимают каких-либо шагов по ремонту. Считается, что без этой опции можно обойтись, ориентируясь по зеркалу заднего вида или протирая поверхность вручную. Но такой подход — ошибка, ведь наличие подогрева выручает в следующих случаях:

Образование на поверхности корки льда (при минусовой температуре).
В дождливую погоду, когда зеркало запотевает или покрывается слоем мелких капель.

Причина бездействия — в неумении и незнании причин неисправности, а также принципов ремонта обогрева зеркал. Что делать, если устройство не работает? Какой инструмент может потребоваться? Ниже смотрите видео «Ремонт обогрева зеркала заднего вида»

Первый этап ремонтных работ — подготовка необходимого инструмента. Здесь потребуется мультиметр или автомобильная лампочка на 12 Вольт для проверки напряжения. Также потребуется отвертка, паяльник, предохранители для замены и изолента.

Как проверить предохранитель?

Если не работает обогрев зеркал, начните с проверки питающей цепи. Зачастую, причина неисправности банальна — перегорание вставки плавкой. Именно с нее необходимо начать. Предохранитель, через который питается обогрев заднего стекла и зеркал, как правило, находится в специальном блоке (под торпедой с правой стороны). Чтобы точно узнать расположение устройства, прочтите мануал к автомобилю.

Если найти нужный предохранитель так и не удалось, проверьте все. Контроль исправности вставки плавкой производится, с помощью тестера. Для этого, прикоснитесь ко входу и выходу предохранителя щупами мультиметра. Предварительно переведите переключатель в режим измерения сопротивления. Если при проверке прибор показывает около «нуля» Ом, значит, изделие исправно. В противном случае, можно говорить о перегорании предохранителя.

При отсутствии мультиметра, воспользуйтесь альтернативным способом. Если корпус прозрачный, проверьте целостность нити накала на свет (ее повреждение несложно увидеть). Для предохранителей с непрозрачным кожухом, такой вариант не пройдет.

Как проверить кнопку и проводку

В случае, когда рассмотренная проверка не помогла выявить дефект, осмотрите кнопку включения. Бывает, именно она выходит из строя и становится причиной поломки. Если не работает обогрев зеркал, обратите внимание на встроенный в кнопку светодиод. Его свечение, как правило, свидетельствует о работоспособности кнопки.

Следующий этап — проверка целостности проводки, для чего придется снять нужное боковое зеркало. После демонтажа, взору отрывается группа контактов, подключенных к подогреву. Действуйте так:

Отбросьте контакты (как правило, они легко снимаются — достаточно их слегка потянуть).
Включите кнопку обогрева и проверьте, что в ней заработал светодиод.
Измерьте напряжение (нормальный уровень — 12-14 В).

Установка зеркал от Приоры на ВАЗ 2110

Хорошая замена штатным зеркалам заднего вида ВАЗ 2110 — зеркала от Приоры. Одним выстрелом можно убить много зайцев (избавится от плохого обзора и дребезга, установить электрорегулировку и обогрев зеркал, а также просто сменить внешний вид зеркал).
Про интерьер Приоры в десятку уже писалось, пришла очередь и для экстерьера

Думаю, многим будет полезно иметь мой фотоотчет о том, как обрабатывается зеркало. Все началось с того, что эти зеркала потрескивали при включенной музыке. Двери были склеены с шумом. И я получил этот отскок. Оказывается, не зная, вы можете легко разбить зеркала при разборке.

1. Ручки отклонены зеркало его нижняя часть от самой остановки. Вверху появляется пробел. Вам нужно вставить в него отвертку, смотрите фото

2. Внутри имеются защелки, с помощью которых зеркало крепится к электроприводу.

Их следует аккуратно согнуть отверткой, тогда зеркало отделится от основания привода.

Затем я открутил все видимые болты и полностью разобрал зеркало

добраться до блокирующей пружины, он решил затянуть его гайкой. вероятно, поломка появилась из его ослабления.

И на всякий случай я положил шумку между соединением зеркала и монтажным основанием.

Снятие и полная разборка зеркал LADA Priora

Подробное описание разборки зеркала

моторизованный и с подогревом, как удалить зеркальный элемент и наложение.

в качестве разбери зеркало Лада Приор

Видеообзор самообслуживания зеркальный элемент на внешнем зеркале вид сзади

Затем все было собрано и установлено обратно в воду.

Идея состоит в том, чтобы добавить репитеры в эти круги, как в комплектах

Только в сочетании с электроуправляемым сиденьем с кнопками памяти * .

Зеркала заднего вида наклоняются вниз, что позволяет водителю видеть, например, край дороги во время парковки.

Включите передачу заднего хода и нажмите кнопу L или R .

Обратите внимание на то, что вам может потребоваться нажать кнопку 2 раза, если кнопка уже была выбрана. Когда зеркало заднего вида наклонено, кнопка мигает. Когда передача заднего хода выключается, зеркало заднего вида начинает автоматически перемещаться прим. через 3 секунды, и устанавливается в исходное положение примерно через 8 секунд.

Установка зеркал от Приоры на ВАЗ 2110

Хорошая замена штатным зеркалам заднего вида ВАЗ 2110 — зеркала от Приоры. Одним выстрелом можно убить много зайцев (избавится от плохого обзора и дребезга, установить электрорегулировку и обогрев зеркал, а также просто сменить внешний вид зеркал). Про интерьер Приоры в десятку уже писалось, пришла очередь и для экстерьера :)Речь пойдет про установку зеркал Приоры в ВАЗ 2110.Зеркала заднего вида ВАЗ 2110 имеют ряд неудобств:

Плохая обзорность (особенно правого зеркала)
Дребезжание зеркал

Поэтому, когда штатные зеркала приходят в негодность многие покупают на замену Приоровские зеркала заднего вида.Тем более, что зеркала Приоры подходят на ВАЗ 2110 без переделок и доработок.Для установки Приоровских зеркал заднего вида на ВАЗ 2110 нужно:

Проводка зеркал (если зеркала с подогревом или электрозеркала)
Джойстик управления электрозеркалами
Треугольники-заглушки (если вместо ручного управления установили зеркала с проводкой)

Комплекты зеркал различные, поэтому проверьте наличие всего необходимого и при необходимости докупите отдельно (например, проводку зеркал или джойстик) Зеркала заднего вида для Приоры различают:

Зеркала заднего вида с механической регулировкой
Зеркала заднего вида с подогревом
Электрозеркала заднего вида
Электрозеркала заднего вида с подогревом
Со складыванием и без (Для уменьшения габарита автомобиля при парковке. Складывание зеркал Приоры ручное.)

Поэтому в зависимости от вида установка зеркал на машину может занять от 10минут до нескольких часов (когда протягивается проводка для подогрева и регулировки)Цена зеркал заднего вида на Приору различная, в зависимости от вида зеркал. (самый простой вариант зеркал обойдется Вам примерно в 2000-2500р, а Электрозеркала с подогревом будут стоить уже 3000-4000р.)Купить зеркала заднего вида для Приоры можно в интернет магазинах. xn--2111-43da1a8c.xn--p1ai

Основные неисправности

Дополнения к обычному зеркальному элементу делают вождение еще более комфортным. Повторитель на всякий случай дает невнимательным участникам движения понять, куда собирается двигаться водитель. Обогрев своевременно испарит влагу – дождевые капли, и не даст оставить разводы, которые искажают изображение. Следующие неисправности могут встретиться при эксплуатации машины:

Крепеж расшатался. Каждую деталь придерживает несколько крепежей в разных точках. Они могут расшататься так, что подтягивать их будет бесполезно. Все будет зависеть от серьезности повреждений. В некоторых случаях достаточно будет замены крепежа.
Не работает обогрев. Проверьте подключение колодок проводов. Возможно, соединения проводов достаточно укрепить, чтобы они больше не отходили.
Электропривод не работает. Настраивать положение зеркальных устройств, сидя на своем месте, намного удобнее, чем делать это вручную. Проверьте проводку.
Повторитель поворотника. Если не работает повторитель, значит, сигнал не доходит до него. Проблема, опять же, в проводке.
Разбитый зеркальный элемент. Достаточно будет заменить его на новую деталь, но во время замены стоит быть предельно аккуратным. Важно не допустить попадания осколков под крышку.

Замена зеркального элемента.

Замена зеркальных элементов может потребоваться по следующим причинам:

1. Зеркальный элемент треснул от удара или от перепада температуры

2. Замена элемента зеркала обычного на зеркальный элемент с подогревом

3. Зеркальные элементы с машины украли.

Возникает вопрос: Как заменить зеркальный элемент? Какова технология и как снять зеркальный элемент самому, не являясь специалистом автосервиса. При небольших навыках это не составляет труда.

Следует запомнить, что при демонтаже и монтаже зеркального элемента необходимо соблюдать осторожность, не допускать больших нагрузок на зеркальное полотно, так как оно не резиновое и после критического порога нагрузки лопается. То есть терпение и нежность

Разумеется, если зеркальный элемент уже лопнул или треснул то можно его вытаскивать из корпуса зеркала смело, главное не отломать само боковое зеркало автомобиля и не перевернуть машину. Итак, начнем.

1. При извлечении зеркального элемента необходимо максимально вывернуть его так, чтобы образовалась щель сверху между элементом и корпусом зеркала

Соблюдайте осторожность при наличии электрической регулировки чтобы не повредить моторчики зеркала

2. Зеркальный элемент крепится, как правило, в центре на круглое посадочное место защелками, которые выходят из зацепления с посадочным местом при демонтаже

3. Необходимо придать усилие на зеркальный элемент изнутри самого зеркала, максимально распределив это усилие по площади зеркального элемента чтобы избежать перекоса. Это достигается несколькими способами:

• У кого пальцы не сильно растопырены перстнями могут просунуть их в образовавшуюся щель между корпусом зеркала и зеркальным элементом и надавить изнутри на подложку элемента до выпадения его из корпуса, второй рукой, разумеется, его необходимо ловить.

• Берутся 2 отвертки и зажимаются в руке в виде перевернутой буквы V, концами отверток производится нажим изнутри зеркала на элемент и его демонтаж.

• В щель между элементом и зеркалом просовывается веревка или шпагат , сложенный вдвое, распределяется по центру зеркала, концы шпагата зажимаются в левой руке, правая держит корпус зеркала чтобы его не повредить. Плавным натяжением шпагата зеркальный элемент снимается с креплений и выпадает. При этом правая рука держит корпус зеркала, поэтому нужно где-то найти третью руку, которая будет ловить выпадающий зеркальный элемент.

4. Монтаж зеркальных элементов производится , как говорится, в обратной последовательности – вставляются защелки в пазы крепления на самом зеркале и равномерным нажатием всей ладонью элемент фиксируется. Забивать элемент молотком, давить на край, упираться ногами не рекомендуется.

Если зеркальный элемент с подогревом, то заранее необходимо предусмотреть наличие проводки под него.

А это отдельная замена стекла зеркального элемента:

Как снять старый зеркальный элемент

Здесь все делается хоть и не сложно, но достаточно аккуратно. Если спешить и прилагать чрезмерные усилия, то можно повредить внутренние фиксаторы элемента, и потом уже точно придется покупать всю деталь в сборе.

Сначала снимаем зеркало в сборе с автомобиля, и только после этого можно приступать к ремонту. Затем максимально отводим одну сторону зеркального элемента в сторону, чтобы можно было отверткой проникнуть внутрь этой конструкции.

Теперь при помощи отвертки или рукой, если вы ее туда смогли просунуть, отводим в сторону фиксаторы элемента, как это наглядно показано на фото ниже.

Защелки располагаются по всей окружности, поэтому необходимо отщелкнуть их со всех сторон. После чего данная деталь легко снимается при минимальных усилиях с вашей стороны.

Чтобы посмотреть, как выглядит конструкция данного крепежа, смотрите на приведенный ниже снимок.

Помимо крючков (фиксаторов, защелок) есть еще 4 направляющих, которые должны совпадать при установке нового элемента с отверстиями в корпусе. Новый ставится несколько проще, нежели снимается, поэтому с установкой особых проблем быть не должно. Главное, не прилагать чрезмерного усилия во время фиксации элемента, и стараться максимально равномерно прижимать сам элемент, чтобы он не сломался.

Цена новой такой детали на Гранту составляет порядка 300 рублей, и как уже говорилось выше, это намного дешевле, чем покупать зеркало в сборе. Есть еще несколько моментов, которые касаются замены зеркального элемента:

конструкция может быть с электроприводом
элемент может иметь подогрев

Как разобрать боковое зеркало ваз 2107

Замена бокового зеркала не относится к сложным квалифицированным работам. Из инструмента необходима лишь крестовая отвертка. Порядок операций следующий:

пальцами открутить фиксирующую шайбу, которая находится в основании регулировочного рычага зеркала;
выкрутить винт крепления декоративной накладки, используя крестовую отвертку;
знать пластиковую декоративную накладку;

демонтировать резиновую прокладку, находящуюся под накладкой;
крестовой отверткой открутить болт, крепящий зеркало заднего вида (одновременно следует поддерживать зеркало, чтобы не упало);

Чтобы установить боковые зеркала заднего вида на ВАЗ 2107 на автомобиль, необходимо выполнить операции в обратной последовательности.

Тюнинг

Зеркала на ВАЗ 2107 не отличаются большим функционалом и удачной конструкцией, поэтому владельцы «семерки» часто модернизируют их или заменяют зеркалами от других авто. Этим достигается сразу несколько целей: улучшается внешний вид автомобиля и угол обзора в зеркалах, повышается функциональность боковых зеркал (возможность складывания при стоянке, электропривод, обогрев). Ниже мы рассмотрим примеры модернизации зеркал заднего вида своими руками.

Как снять правильно наружное зеркало заднего вида на Нива Шевроле

Чтобы его увидеть, необходимо потянуть ручку на себя, он находится в самой вершине пластиковой вставки на дверной карте. После того как сняли обшивку нужно с внутренней стороны двери поддеть отверткой декоративную накладку, которая держится благодаря пластиковым фиксаторам. После этих манипуляций можно получить доступ к крепежным винтам.

Перед тем как выкрутить винты, нужно разъединить колодки благодаря которым поступает питания для их регулировки. Выкручиваем несколько винтов которые расположены на корпусе двери снять зеркало на шевроле нива декоративной накладкой, благодаря которым крепится кронштейн зеркала.

Отсоединяем зеркало при этом прокладку которая располагается между дверью и кронштейном сохраняем. Сборка и установка происходит снять зеркало на шевроле нива обратном порядке, делать нужно все аккуратно так элементы конструкции довольно хрупкие.

Снятие зеркала с дорестайлинговой машины У автомобилей ранних годов выпуска салонное зеркало крепится двумя винтами к крыше.

Замена правого бокового зеркала. Нива Шевроле Replacement of the right side avtoremont Цена и тип крепления зависит от года выпуска автомобиля. Теперь мы теоретически подкованы, будем снимать снять зеркало на шевроле нива и попробуем их отремонтировать.

Снимаем зеркала заднего вида на Ниве Шевроле сами Снять зеркало что с левой, что с правой стороны, довольно. Для этого необходимо иметь набор отвёрток, круглогубцы и полчаса времени. Зеркало можно было бы снять и быстрее, но из-за особенного расположения контактных колодок привода регулировки и подогрева, придётся разбирать практически всю обшивку двери. Набираемся терпения и начинаем. Откручиваем все винты, которые крепят дверную карту обшивку двери.

Откручиваем винты крепления подлокотника. Мы отправляем: Снимаем динамик и ручку.

Стекло и зеркало заднего вида на Ниве Шевроле

После хорошего пробега механизм складывания зеркал может приржаветь и тогда также придётся заниматься демонтажем. Конструкция зеркала Конструктивно оба зеркала состоят из: Цена зеркал в зависимости от производителя составит от 2,2 до 2,5 тысячи за штуку.

Зеркало GM Как Разобрать Блок Питания Асус Как разобрать блок питания от ноутбука Asus Видео урок разборки и сборки блока питания ноутбука Пошаговый метод разборки блока питания от ноутбука Asus Многие из нас сталкивались снять зеркало на шевроле нива таковой неувязкой, как отсутствие процесса зарядки на ноутбуке. Это может быть вызвано различными факторами.

Вох, к этому может привести разбитое гнездо на самом В снять зеркало на шевроле нива время в представленном техцентре действует специальная цена на работу по замене цепей ГРМ подробности. Z32SE, для Шевро Замена Подшипника Ступицы На Ниве Подмена подшипников ступицы Работу проводим на смотровой канаве либо подъемнике.

Установка зеркал от Приоры на ВАЗ 2110

Хорошая замена штатным зеркалам заднего вида ВАЗ 2110 — зеркала от Приоры. Одним выстрелом можно убить много зайцев (избавится от плохого обзора и дребезга, установить электрорегулировку и обогрев зеркал, а также просто сменить внешний вид зеркал). Про интерьер Приоры в десятку уже писалось, пришла очередь и для экстерьера :)Речь пойдет про установку зеркал Приоры в ВАЗ 2110.Зеркала заднего вида ВАЗ 2110 имеют ряд неудобств:

Плохая обзорность (особенно правого зеркала)
Дребезжание зеркал

Проводка зеркал (если зеркала с подогревом или электрозеркала)
Джойстик управления электрозеркалами
Треугольники-заглушки (если вместо ручного управления установили зеркала с проводкой)

Комплекты зеркал различные, поэтому проверьте наличие всего необходимого и при необходимости докупите отдельно (например, проводку зеркал или джойстик)Зеркала заднего вида для Приоры различают:

Вот и пришло время до переделок и так сказать делаем красивее . На машине уже стояли зеркала с электро приводом, оставалось в них только поставить накладки в цвет машины и повторитель.Полазил в интернете нашел то что нужно, комплект(накладки в цвет, заглушки SE, повторитель, провода).

Самое сложное меня ждало дальше.

на схеме перепутана левый это черно-синий, а правый это синий

Так вот чтобы вам тоже все это было не так сложно как мне…я нашел очень разборчивые схемы в которых все расписано очень четко.(нашел все на драйве)

на схеме перепутана левый это черно-синий, а правый это синий

2 реле 5 контактных и на это реле фишку(папа-мама)

4-5 метров провода

схема, терпение ну и все )))

будет два сине-черных и два синих…нам понадобиться один из сине-черных провод и один из синих…

ПРОВОД 3) Снимаем обшивку двери (дверную карту) от зеркала будут тянуться два провода (+) (-) эти два провода нужно протянуть через гофру которая в двери и вытянуть в салон ( для этого вам понадобиться очень много терпения и алюминиевый провод(толстый) или толстая провалка чтобы протянуть эти два провода через эту гофру ) …как я написал выше черный (-) который мы вытянули с крыла его скручиваем с черным проводом который вытянули с двери , а белый провод нам нужно к цифре 30 на реле.

провода с зеркала черный (-) белый (+)

ПРОВОД 5) Тут вам понадобиться любой провод в котором есть постоянное напряжение…либо тяните от АКБ провод (+) или делаете как я сделал я вытащил прикуривотель и от него взял (+) и протянул его под центральной консолью под руль т.к. реле у меня будут там ( все два реле ) это будет цифра 85 на реле.

С правого зеркала нам понадобиться тянуть два провода это белый (+) с зеркала 30 и синий провод (+) с повторителя который в крыле 87 (понадобиться открутить порог) и там тоже будет отверстие с резинкой только там будет синий и черный провод ( сверху и правее ) так же отсоединением с крыла повторитель, отрезаем фишку и с салона тянем провода к себе черны(-) из крыла скручиваем с черным проводом с зеркала (-) который вы уже вытянули через гофру в двери в салон…Белый который с зеркала и который вы тоже вытянули из двери тяните вместе с синим который из крыла к рулю т.к. реле у меня там.

Ну вроде как то так после всего как установил оказалось это все легче простого…самое сложное было это все спрятать и заизолировать.

Теперь когда включаем габариты, в зеркалах тоже загораются, а когда поворачиваешь моргает вместе с поворотниками в фарах.

Вид стал куда лучше рад как слон.

Надеюсь что своим бж кому то помогу установить и сделать все правильно.

Не работают повторители поворотов на зеркалах приора

Поехал на рынок искать новый элемент…много подделок было. Оригинал должен быть с белым проводком, сделан более аккуратно, нигде не должно быть клея.Маркировки на обоих совпадают, как правило.Причем, цену и за оригинал и за неоригинал барыги просят примерно одинаковую ( выдавая все за оригинал))): 500-600 руб.

Итак, к установке: понадобится одна шлицевая отвертка, руки, 5 мин времени.

1) Устанавливаем зеркало при помощи электропривода в нижнее положение, чуть отгинаем руками зеркальный элемент. Все держится на клипсах: и внешняя накладка, и зеркальный элемент.

2) При помощи рук и отвертки отгинаем клипсы осторожно, постепенно освобождая сначала зеркальный элемент, затем и накладку.

3) Устанавливаем все в обратной последовательности, подключаем колодку. Осторожно заводим клипсы в пазики.

Надеюсь, кому нибудь пригодится, Прио то распространенная машина в нашей стране))

Всем удачи, добра, мира, бабосиков))!

Как и полагается, режим габаритов автоматически отключается на время работы поворотников, и при этом повторители мигают в такт с поворотниками.

Моя электронная схема обладает преимуществами перед схемами, собранными на реле, а именно: возможность ограничения яркости свечения повторителей в режиме габаритов, бесшумная работа без щелчков реле, возможность установки на другие автомобили, где используются зеркала SE (например 10-е семейство).

Принципиальная схема представлена на рисунке:

Не так давно автопроизводители начали внедрять светодиодную оптику в своих моделях, прогресс не стоит на месте, и вот уже Lexus представил автомобили с бегающими поворотниками в штатных комплектациях. АВТОВАЗ тоже начина внедрять светодиоды, их мы можем видеть в рестайлинге Лады Приоры, в задних фонарях седана и хэтчбека установлены 3 ряда по 5 диодов. Но так как пока не произошел рестайлинг повторителей поворотов, мы предлагаем Вашему вниманию новинку:

Бегающие повторители поворотов в зеркала Лада Приора. Устанавливаются они в штатные места, для установки не обязательно нужно снимать зеркала с автомобиля. Дополнительные реле не требуются. Снимаете старые повторители, подключаете новые к старой проводке и все работает! Выглядит очень эффектно. Бегающие диодные повторители поворотов это недорогой способ выделить Ваш автомобиль из потока!

Если у Вас не установлены повторители поворотов с завода, не беда! У нас вы можете приобрести комплект для установки поворотников, в него входит:

Облицовки зеркал под повторитель поворота окрашенные в цвет кузова

Повторитель поворота стандартные или диодные

Заглушки SE хром или черные

Лада Приора ВАЗ 2170, 2171, 2172

Для Вашего удобства у нас существуют различные способы доставки и оплаты товара:

Порядок отгрузки в регионы РФ.

Оформляете заказ через сайт или по телефону.
Менеджер связывается с Вами по телефону и уточняет детали заказа и способ оплаты.
Вы оплачиваете счет через банк, после прихода денег на наш расчетный счет (как правило 1-3 дня после оплаты товара), при оплате через системы электронных денег (зачисление средств происходит в течении дня) мы доставляем товар до транспортной компании.

1. Оплата на карту Visa СберБанк.

2. Оплата на Яндекс.Деньги

3. Оплата на QIWI

4. Оплата на расчетный счет

Расчет стоимости доставки (город отправления Тольятти)

Отслеживание посылки по трек-номеру

Срок доставки от 3 до 12 дней, по всей России.

2. Курьерской службой Почты России EMS

Расчет стоимости доставки (город отправления Тольятти)

Отслеживание посылки по трек-номеру

Срок доставки от 4 до 10 дней, по всей России, дороже на 100% чем почтой.

3. Первым классом Почты России.

Срок доставки от 3 до 10 дней, по всей России, дороже на 50% чем почтой.

Срок доставки до 10 дней, по всей России, только в крупные города. Габаритные посылки выгоднее на 50% чем почтой.

5. Доставка курьером по г.Тольятти

Срок доставки от 1ч до 12 по г.Тольятти. Стоимость 100-150р в зависимости от района.

6.Самовывоз из офиса Интернет-магазина в г. Тольятти.

Время для осуществления самовывоза необходимо уточнить у менеджера.

Причины, почему не работают поворотники на Lada Priora, Granta, Kalina

22 январь 2016 Лада.Онлайн 133 668

Многие владельцы автомобиля Лада Приора, Гранта или Калина 2 сталкиваются с неисправностью в работе указателей поворотов. По прошлому опыту они начинают искать причину сбоя с реле или предохранителя, но найти их не могут. Рассмотрим, как устроена схема указателей поворотников и порядок поиска неисправности.

Схема поворотников

Схема поворотников отличается от привычной, где использовалось реле и предохранитель. Функцию реле поворотов может выполнять центральный блок кузовной электроники (ЦБКЭ), который находится под панелью рядом с ЭБУ. Он получает входные (минусовые) сигналы на контакты (X2-7 и X2-8) от подрулевых переключателей и кнопки «аварийки». На выходе блок ЦБКЭ формирует «плюсы» на контактах (X1-14 и X1-15), которые идут к лампочкам в фары и фонари. Щелчки поворотников издает не реле, а зумер на плате блока.

Причины неисправностей в работе поворотников

Примерный порядок действий, если отказали поворотники:

Проверить исправность лампы (если она перегорела, то в комбинации приборов индикатор будет моргать в два раза чаще). В случае необходимости меняем лампу на новую;
Проверить «массы», которые находятся рядом с блок-фарой, фонарем. Зачистить клеммы;
Проверить подрулевый переключатель (пример: контакт заклинило и поворотники не отключаются). Заменить его на заведомо исправный, либо проверить, замыкая контакты колодки 49а и 49аL (для левого) или 49а и 49аR(для правого). Если поворотники заработают, значит неисправность в подрулевом выключателе;
Проверить кнопку аварийной сигнализации, аналогичным образом;
Проверить проводку до блока управления электропакетом (пример: магнитола задней стенкой упирается в провода, которые идут от «аварийки» и контакт теряется);
Проверить наличие «плюса» на блоке ЦБКЭ (X1-14 и X1-15);
Проверить проводку от ЦБКЭ до ламп. Отключить колодку с проводами X1 и подать питание через предохранитель 5A на выводы 14 и 15 разъёма Х1. (пример: если не работает левый или правый поворотники, то возможно при установке крыла саморез попал в жгут проводов и получилось КЗ).
Причина в сигнализации (например, сгорели диоды или залипает реле). Следует отсоединить точки подключения сигнализации к блоку управления электропакетом и проверить работу поворотников;
Не работает ЦБКЭ. Проверьте предохранитель F31. Если есть неисправности в работе ЦБКЭ (пример: постоянно горит левый поворотник), то следует обратиться на станцию технического обслуживания для его ремонта или замены. В некоторых случаях причиной отказа в работе поворотников был плохой контакт в ЦБКЭ, проблема решалась простым переворачиванием блока к вверх ногами.

Чтобы восстановить работу поворотников без замены ЦБКЭ владельцы устанавливают реле поворотников.

А вы сталкивались с проблемой, когда на Приоре, Гранте или Калине 2 не горят поворотники?

Устанавливаем и меняем звуковое сопровождение поворотников
Как уменьшить звук работы поворотников на Lada Granta, Kalina, Priora
Обзор удлинителей поворотов для автомобилей LADA

Обнаружили ошибку? Выделите ее и нажмите Ctrl+Enter..

А вы сталкивались с проблемой, когда на Приоре/Гранте/Калине не работают поворотники?

Да, причина была в лампочке

Да, причина была в плохой «массе»

Да, причина была в подрулевом выключателе

Да, причина была в кнопке «аварийки»

Да, причина была в проводке до ЦБКЭ

Да, причина была в проводке после ЦБКЭ

Да, причина была в сигнализации

Да, причина была в ЦБКЭ

Да, другая причина (написать в комментариях)

Да, еще не решил проблему

Нет, такой проблемы не наблюдал

Как подключить повторители на зеркалах к габаритам приора

Лада Приора Седан › Бортжурнал › Американские габариты в зеркалах Приора вариант 2

Решил доработать схему мои американок

Американки вариант 1

В этот раз схема и принцип её работы другой.

В первый раз я использовал режим когда светодиоды горят в пол начала и моргают в полную силу.

В этот раз светодиоды будут и гореть и моргать в полную силу.

Я нашёл идею на сайте, но не помню точно где, огромный плюс в том что не нужно никаких конденсаторов, резисторов и диодов. Схема очень простая и легко реализуемая, нам понадобится 2 реле 5-контактных.

Ну и в заключении приложу видео работы.

Машины в продаже

Лада Приора, 2014

Лада Приора, 2012

Лада Приора, 2017

Лада Приора, 2007

Комментарии 81

я придумал схему, куда проще, удобнее в подключении

никакого дребезга нет. кондер этой емкости четко по времени удерживает реле до следующего импульса. 6 диодов запаять не проблема 15 минут делов, и подключается все возле разьема приборки за 15 минут там все подключения есть нужно только 2 провода от зеркал и все…

и питание и массу и провод от переключателя

попробуй сам и увидишь как все просто и удобно

У меня работают не синхронно, загорается в фаре повторитель, а в зеркале гаснет, и при выключенных габаритах не работают поворотники, как быть?где искать?

Я купил машину с такими косяками, теперь до ума довожу …хочу поставить бегающие поворотники Лексус, мне следует что сделать? Прото кинуть плюс с жгута приборки на фишку зеркала да? Мне по сути нужно отключить габарит от повторителей

Из за отсутствия конденсатора и диода может быть проблемы. В синхронности?

Не подскажешь почему теперь все работет как надо, аварийки нормально горят, но поворотники когда включаешь он не моргает а горит просто, а с другой стороны выключается?

Проверяй подключение реле, ошибка 100% в подключении контактов 30, 87, 87а

Сделал все правильно все работает кроме аварийки. Почему она не работает.

На реле 85 и 86 это катушка и нет разницы как к ним подключаться, я так нарисовал для удобства! По второму вопросу я не знаю.

Привет, на одном схеме постаянный + подключено 85 контакту а на втором 86, кокой из них правильно, и если у меня 21010, на подрулевой переключателе проводи какого цвета будут.

Значит я могу применить такую же схему для поворотника в крыле… Тут появились заглушки se с подсветкой, думаю сделать ночью чтобы светились se и ещё как поворотники

Лада Приора Седан Антарес «Red Priorshe» › Бортжурнал › Последний Борт Журнал! Почему нельзя делать аля лексус повторители в режим габаритов?!

Давненько не было у меня записей, все нет времени этим заняться, да и честно говоря продал я машину!

Очень давно я выложил запись (вопрос) про аля лексус повторители. Интересовал меня тот факт, как их подключить? А подключить мне их надо было как габариты и чтобы работали они еще и как поворотники! Ну прежде чем купить их, я выяснял что к чему? И собственно сейчас расскажу…

Начнем с того, что мне нужно было знать как подключить повторители на габариты. Если мы имеем дело с обычными поворотниками, здесь ничего сложного:

1. Можно кинуть провода от габаритов на них и всё (но повторители работать не будут)!

2. Сделать все грамотно, чтобы габариты и поворотники работали. Спаять все по схеме с реле и кондесаторами (есть у меня в борт журнале эта тема)!

Но нам нужны Аля лексус:

Итак: Сам я их не покупал, купил у меня их как-то раз товарищ и решил сделать так, как хотел я (на габариты)! Ничего сложного, кинул плюс и минус с габаритов и подключил. Все горит, все ништяк, а я переживал за какие-то схемы и т.д. Собственно через неделю они и начали у него лагать, а именно:

Но здесь я кинул пример, фоток как залагало у друга нет! Ну у него похлеще…

Целиковая дорожка диодов как будто тыкали отверткой, горели они через одну и мерцали (по возможности сделаю видео и покажу).

Видели еще в городе пару человек с такой же бедой, у кого они горят как габариты!

А теперь расскажу в чем беда:

Сам повторитель состоит из множества диодов, к каждому подведен свой резистор, этот самый резистор рассчитан на кратковременное замыкание и плюс там установлен таймер в плате. Когда он горит как габарит, таймер начинает сходить с ума и начинается глюк и неравномерная работа диодов! В штатном режиме питание на них подается через реле, на поворотник приходит не постоянный плюс, а через паузу (ну слышали как реле щелкает, вот эта вот пауза и есть). На это и рассчитан этот поворотник (не на габариты)!

Кстати в интернет магазинах пишут под данным товаром, что использование как габариты запрещено!

Подводя итоги по теме:

Если кто хочет себе такие повторители, не пытайтесь подключить их как габариты, пусть работают в штатном режиме. Конечно можно сделать их габаритами, но это ненадолго, ФАКТ! Тут уже смотрите по вашим финансам, конечно не больно и дорого они стоят, но все же, стоит ли?

Надеюсь помог тем людям, которые искали ответ на этот вопрос! (Если я где то ошибаюсь, пишите, отвечу!

Кстати езжу я уже на другой машине, даже двух! Подпишитесь, если не сложно:

Самое сложное меня ждало дальше.

Захотелось мне сделать габариты в повторителях.Начитавшись в интернете всего-всего, про замыкания повторителей в зеркалах, толком ничего было не понятно, так как электрик с меня не очень и когда я смотрел схемы я видел там «НИЧЕГО» )))) после я начал обзванивать друзей кто уже себе ставил и замыкал повторители, проконсультировавшись по словам все было легко и просто, но когда я начал все это делать и вскрыл обшивку и нашел косу с проводами)) миллион проводов и ничего не понятно…от куда что брать…немного посидев потупив на эти провода выдохнул и начал разбираться, потому что, хотел все сделать по человечески и чтобы после этого мне не вытекло это ни какой катастрофой.

2 реле 5 контактных и на это реле фишку(папа-мама)

4-5 метров провода

схема, терпение ну и все )))

Читайте также: