Не работают поворотники мерседес вито 638
Опубликовано: 18.05.2024
Тема закрыта. Если Вам все еще нужна помощь, запишитесь в наш автосервис на диагностику и ремонт Мерседеса по телефонам: (495) 381-21-87, (925) 506-44-86.
Задайте свой вопрос в отдельной теме
Сгорел предохранитель поворотов. Заменил. Правый работает.Левый поворот перестал работать вообще, исчез и треск при его включении.
Достал гитару. Сколько там поворотных реле, не потребуется ли плата. Не спалить бы еще что-нибудь.
Диагноз- короткое замыкание проводки поворотов левой стороны(после торпеды).
Прошу подскажите, где расположены разъединительные колодки(фишки) поворотников, от которых идет жгут проводов на правую и левую стороны. Не могу найти. Все пробовал отсоединять. Должен быть. На задние повороты жгут, как я понимаю, проходит по верху с водительской стороны, а не под днищем.
Разъем проводов на задние фонари оказался под сиденьем водителя, а сама проводка под днищем.
Караул. Попутно обнаружили сотню проводов и поверху и понизу салона в том же направлении и прочее оборудование.
Был полный коротыш.
Не понятно следующее. Вначале при включении левого поворота или аварийки предохранители горели на раз.
И вдруг при том же коротыше они перестали гореть, а стал с той же скорости дымить проводок
4см, что на плате, расположенной около предохранителей( при полном коротыше).
После отсоединение разъема под сидением замыкание пропало. Не появилось оно и при его соединении. Как отрезало.
Провод от заднего фонаря не вытаскивается для осмотра.
На предохранители надежды нет.
Разъем на передние указатели поворотов не обнаружены.
Еще остается определиться, нет ли еще какой электрики от разъема под сидением до заднего фонаря.
Надо бы продиагностировать этот участок, крутануть мегометром, и понять где искра пробьет.
Есть подозрение, что дело не только проводе поворотов. До этого когда-то пару раз горел и предохранитель стоп- сигнала.
Прошу.
В течении недели все работает в штатном режиме, кроме подсветки указателя пройденного расстояния и температуры. После смены подрулевого переключателя подсветка стала чуть заметной на максимуме регулировки(видно только ночью). На минимуме вообще не заметно.
Поиск причин остановлен до установки полетевшего шлейфа. Цена оригинала 200 у.е. Аналогов нет. От нашего автопрома ничего не подойдет?
Не работают поворотники и потухла приборка - Vito 638
Модераторы: Yurik, SALIY
Не работают поворотники и потухла приборка - Vito 638
Уважаемые Витоводы! Прошу помощи разобрать ситуёвину:
Завел. Сдал назад, продолжил путь вперед, поворот налево, включаю левый поворот, он нет работает. Включаю правый - та же фигня. Приборка работает при этом пока, а также работает остальная часть торпеды, центральный замок, фары и мафон. Остановился, врубаю аварийку, она не работает и приборка гаснет полностью. Вообще ничего не работает - ни часы, ни одометр, ни датчик температуры, ни датчик топлива. Только спидометр и тахометр. Продолжил путь, проехал чуть-чуть, буквально 50м, остановился, заглушил двигатель.
Завел, но перед заводом бОльшая половина лампочек внизу на приборке не горит. Ладно, завел, проверил фары - работают, ближний и дальний. Не работают оба поворотника и что-то шуршит/трещит со стороны приборной панели, так тихо, четко, как будто КЗ на высоком напряжении.
Снял подрулевую крышку, проверил наличие исправных предохранителей. Левый ряд, первый(15А) и четвертый снизу(20А) были пробиты. Поставил сразу замену, попытался включить аварийку, вылетел сразу 15-тиамперник 1-й снизу(левый).
Снял приборку, полностью разобрал, посмотрел плату - на ней ничего прогоревшего не нашел. Нашел только подобие системного бипера(похожий на динамик на материнской плате старых компов), скорее всего он и трещал, но более я его не слыхал.
Поставил панель назад. Заменил все предохранители снова. Проверил аварийку - снова сгорел 15-тиамперник.
Потом плюнул, завел двигатель, без поворотников решил проехать назад к дому, включаю правый поворот - РАБОТАЕТ! Приборка при этом не подает признаков жизни! Тут же врубаю левый поворот, дабы проверить, и. слышу треск - четвертый слева(20А) потух.
Вопрос к опытным электрикам или просто к тем, кто сталкивался:
Что это происходит? Ни с того ни с сего, после 3-х дневного обложного дождя мой Витёк попал в конкретную жопу.
Может кто-нибудь помочь советом, может не так все плохо как кажется?
Все правильно работает.Это Мерс-во всех грузовиках так.Это для безопасности в первую очеред.+сы оценишь,только привыкнуть надо.С панели тоже можно управлять открытием дверей.Главное не забыть при выходе с машины,что ты нажимал.А то есть вариант,что функция закрытия активированна,напр.ты вышел и захлопнул дверь.Все замки закрылись.Это я про ключь зажигания,чтоб не забывать.При постановке и снятии с функции закрытия-открытия(назвать охраной сложно)поворотники мигают.
Добавлено через 7 минут
Это замок согласуется с брелоком и управл на панели.
Добавлено через 13 минут
Если вы хотите, что бы вас облили помоями, просто сделайте этому человеку доброе дело
Люблю свою жену
Решил и я померяться у кого длиннее, итак знаком -
Gazda
a1mit,abez,Alexej,ALEXEY,alexusaty,aver,bayk777,bo za 2008,dmishanya,Dvakyma,ВазХельсинг,Витос свп,Gena-street,genagirka,Gazda,IgBer,malenkaya,MANяк,Вик12 3,mehanik,Nazar,Oleg_2000,Rashka,Rich76,RossoNeri, rrammstein,sergey2012,TECHNIK200,Trafim,Vasek,Викт ория,ВОЛЬДЕМАР,димончик,Игорь,олежка,рэкордз,серж, Степан,_Yuryi_,Мишаня,Руслан21,Суворов,Пайболит,Се рнет,Вандам,Читатель,Славян,Электроник,Вовачка,Кро т, Олег,Денвиваро,Лазарев,Ткач,Глеб,Механик,Бобров,Жу равель,Вет,Ibn5555 а также МаксРус,кабан,кисинтин. Серый Волк, Григорий Саныч.
вот какие режимы световой индикации при закрытии, открытии и открытых дверях!
Хотел прицепить видео, а не берет .
Добавлено через 3 минуты
Кстати, сегодня ни с того ни с сего сгорел предохранитель стеклоподъемника пассажирской двери, когда я с со своей двери начал закрывать окно. Предохранитель поменял, со стороны пассажира работает все Ок, а с моей стороны-открывать нормально-а подъем и опять сгорел!Что это за приятная приятность такая.
видео лучше на youtube выкладывать, а сюда ссылку.
По окнам - проверь кнопку. В ней может быть проблема.
Была такая проблемка. оказалось, что компьютер центрального замка просто думает, что одна из дверей открыта. Проверьте контакты на дверях и кнопки, указывающие на закрытие двери. можно глянуть в салоне на том индикаторе, где два ключика. если при закрытых дверях мигает вперед, то не срабатввает датчик на передних двух дверях, если мигает назад, то на боковой или задней. Нужно удостовериться, что сигнал от дверей доходит до компьютера. катати, проверить можно так. закрываем все двери (со второго раза) и проходим вокруг машины, пытаемся открыть каждую дверь. которая открыта, та и не исправна.
Добавлено через 1 минуту
П.С. после устранения проблемы и поворотники будут мигать как положено. совсем недавно все это проходил. Если что, обращайтесь.
Добавлено через 4 минуты
вот какие режимы световой индикации при закрытии, открытии и открытых дверях!
Хотел прицепить видео, а не берет .
Добавлено через 3 минуты
Кстати, сегодня ни с того ни с сего сгорел предохранитель стеклоподъемника пассажирской двери, когда я с со своей двери начал закрывать окно. Предохранитель поменял, со стороны пассажира работает все Ок, а с моей стороны-открывать нормально-а подъем и опять сгорел!Что это за приятная приятность такая.
Спасибо за подсказку по поводу где искать (какой контур). Буквально вчера замки вроде взбесились, раньше со второго раза четко закрывались, а тут-на второй раз закрылись, открылись и еще раз раз закрылись.
При закрытии замков на кнопке (на панели) мигает грузовая часть-значит буду искать в дверях боковых и распашенке. Только хочу уточнить, смотреть надо концевики или лезть в регулировку дверей и самого механизма замка?
Добавлено через 8 минут
По поводу стеклоподъемника-у меня кнопки стоят на моей двери, он сдвоенный, и на пассажирской. Так вот, с пассажирской кнопки стеклоподъемник работает нормально, и закрывает и открывает стекло. А с моей стороны кнопка стеклоподъемника (пассажирского окна) только опускает стекло, а при поднятии стекла перегорает предохранитель. Мой стеклоподъемник работает с кнопки абсолютно нормально. Я достал кнопки и поменял местами (переподключил жгуты на своих кнопках) та же история! Так что вопрос-откуда начинать смотреть.
Добавлено через 10 часов 56 минут
Вечер добрый!
Разобрал сегодня сдвижную дверь, правда только один замок (второй не успел), перечистил его и перемыл до блеска. Вроде сам замок и не сильно разбит в процессе эксплуатации, продублировал все контакты напрямую-все равно результат тот же! Замок на распашонке в режим закрытия становится с первого раза, крышка бака закрывается тоже с первого, а вот боковая.
завтра наверное возьму прозвонку и буду проверять провода до компа. Кстати, а где блок управления Ц.З. confused:
Система аварийной световой сигнализации должна всегда быть исправной, поэтому она снабжается током от провода питания «3» (красный) непосредственно от «плюса» аккумуляторной батареи. Указатели поворота получают энергию только при включенном зажигании через замок зажигания от клеммы 9 через плавкий предохранитель № 6.
- Нажмите при выключенном зажигании на правый кнопочный переключатель выше переключателя обогрева на панели приборов.
- Все указатели поворота и красный сигнальный фонарь на приборной доске должны вспыхивать в одинаковом ритме.
- Выключите аварийную сигнализацию. Отключите и включите зажигание.
- При нажатом рычаге включения указателя поворота должны в одинаковом ритме загораться указатели поворота с одной стороны, а также мигать контрольная лампа на приборной доске.
Указатель поворота и аварийная световая сигнализация
B. Огни указателей поворотов в машине и контрольные лампы при повороте и включении аварийной сигнализации горят продолжительно или совсем не горят.
Неисправно световое реле.
D. Световая аварийная сигнализация работает, но при повороте указатель поворота не горит.
1. Перебит фиолетовый провод (клемма 5) между комбинированным переключателем и световым реле.
2. Смотри С 2 и 3.
1. Неисправен плавкий предохранитель № 6.
2. Смотри С 1—3.
3. Плохое соединение с массой.
Помощь при неисправном реле поворотов
С неисправным световым реле продолжение поездки представляет определенную опасность потому, что в плотном транспортном потоке и, прежде всего, в темноте Ваше намерение повернуть может быть не понято другими участниками дорожного движения.
Замена реле поворотов Mercedes-Benz SPRINTER Replacement of the turn signal relay
Mercedes vito w638 Почему не работают указатели поворотов?Обзор блоков предохранителей
Ремонт щитка предохранителей! На спринтера, и фольксвагены
Перестали работать поворотники и аварийка W202
Mercdes Sprinter. Ошибка свечи накала . Решение проблемы .
Гитара (переключатель света поворотов)Мерседес Спринтер
Блок предохранителей Мерседес Спринтер Фольксваген Крафтер A9069004600
Ремонт кнопки аварийной сигнализации на volswagen LT35
Переключатель света, поворотов Мерседес Спринтер (гитара)
Перестали работать поворотники и аварийка W202
Не работают поворотники и аварийка на ваз2114? Основные причины и устранение неполадки
не работают поворотники аварийка. ремонт авто электрики своими руками
Курс "АвтоЭлектроника". Реле поворотников
не работают поворотники аварийка ваз
Mercedes vito w638 Почему не работают указатели поворотов?Обзор блоков предохранителей
Система аварийной световой сигнализации должна всегда быть исправной, поэтому она снабжается током от провода питания «3» (красный) непосредственно от «плюса» аккумуляторной батареи. Указатели поворота получают энергию только при включенном зажигании через замок зажигания от клеммы 9 через плавкий предохранитель № 6.
- Нажмите при выключенном зажигании на правый кнопочный переключатель выше переключателя обогрева на панели приборов.
- Все указатели поворота и красный сигнальный фонарь на приборной доске должны вспыхивать в одинаковом ритме.
- Выключите аварийную сигнализацию. Отключите и включите зажигание.
- При нажатом рычаге включения указателя поворота должны в одинаковом ритме загораться указатели поворота с одной стороны, а также мигать контрольная лампа на приборной доске.
Указатель поворота и аварийная световая сигнализация
B. Огни указателей поворотов в машине и контрольные лампы при повороте и включении аварийной сигнализации горят продолжительно или совсем не горят.
Неисправно световое реле.
D. Световая аварийная сигнализация работает, но при повороте указатель поворота не горит.
1. Перебит фиолетовый провод (клемма 5) между комбинированным переключателем и световым реле.
2. Смотри С 2 и 3.
1. Неисправен плавкий предохранитель № 6.
2. Смотри С 1—3.
3. Плохое соединение с массой.
Помощь при неисправном реле поворотов
С неисправным световым реле продолжение поездки представляет определенную опасность потому, что в плотном транспортном потоке и, прежде всего, в темноте Ваше намерение повернуть может быть не понято другими участниками дорожного движения.
Замена реле поворотов Mercedes-Benz SPRINTER Replacement of the turn signal relay
Mercedes vito w638 Почему не работают указатели поворотов?Обзор блоков предохранителей
Ремонт щитка предохранителей! На спринтера, и фольксвагены
Перестали работать поворотники и аварийка W202
Mercdes Sprinter. Ошибка свечи накала . Решение проблемы .
Гитара (переключатель света поворотов)Мерседес Спринтер
Блок предохранителей Мерседес Спринтер Фольксваген Крафтер A9069004600
Ремонт кнопки аварийной сигнализации на volswagen LT35
Переключатель света, поворотов Мерседес Спринтер (гитара)
Перестали работать поворотники и аварийка W202
Не работают поворотники и аварийка на ваз2114? Основные причины и устранение неполадки
не работают поворотники аварийка. ремонт авто электрики своими руками
Курс "АвтоЭлектроника". Реле поворотников
не работают поворотники аварийка ваз
Mercedes vito w638 Почему не работают указатели поворотов?Обзор блоков предохранителей
Читайте также: