Не работают поворотники рено лагуна 2

Опубликовано: 16.05.2024

Добрового времени суток всем. Значит, ситуёвина такая! Ехал с прицепом, тут раз на обгоне не услышал "клацанье" поворотников, ага, меня это не на шутку заинтересовала и путем многократных экспериментов, пришел к выводу, что хана кнопке аварийной сигнализации, однако, она работала… Задумался, сделал парко-хозяйственный день своей лагунке, помыл, убрал, пропылесосил… после чего помылся сам в баньке и решил, что утро вечера мудренее… Посмотрел, сегодня все разобрал-собрал, не выдержал, рванул на рынок — перепробовал несколько кнопок и 2 реле прерывателя поворотов в разных комбинациях — поворотники не появились — че делать? Завтра буду искать автоэлектрика, не люблю отдавать машину, но что уж… в школе нужно было учиться))))) Какие ещё могут быть варианты? Стрекоза?

Renault Laguna 2000, 107 л. с. — поломка

Машины в продаже

Renault Laguna, 1996

Renault Laguna, 2000

Renault Laguna, 1998

Renault Laguna, 2002

Комментарии 7

Спасибо всем, вылечено!

Была похожая муть ооочень давно. Аварийка работала, а повороты нет. В довесок ещё что-то перестало работать (что-не вспомню за давностью лет, то ли стопы, то ли абс). Вылечилось заменой предохранителя в салоне. Какого — опять же не вспомню.

Скажите, а неисправности проводки прицепа могли привести к данной неисправности?

Тут совершенно ривиальный случай.

Я Вас понял, спасибо за содержательный комментарий!

Стопы работают?
Если нет, то смотри предохранитель.

Если стопы и аварийка работают, а поворотники нет, значит глючит ЦЭКБС — пайка от времени трескается.

Покупка б/у ЦЭКБС.
Далеко не факт, что тоже не начнёт глючить. К примеру, у меня на отцовой Лагуне сначала заглючила цепь поворотников, а потом цепь обогрева заднего стекла.

Сдублировать повреждённую цепь — делать правильно электрик не захочет, потому что сложно и долго, а кое-как тебе не надо. Он наверняка попытается кинуть пропавший "+" напрямую на кнопку аварийки через диод (без диода зажигание будет включено вечно), но тогда не будет работать блок контроля целостности цепей.
Но это восстановление только одной цепи. Когда другая цепь накроется, снова колхозить обходные цепи?

Разобрать и пропаять ЦЭКБС.
Нужен бесстрашный и терпеливый радиолюбитель с простым паяльником. Там очень несложно, но очень нудно, поэтому просто не пожадничай с оплатой.

Renault Laguna 2 поколения производилась в 2001, 2002, 2003, 2004, 2005, 2006 и 2007 году. За этот время автомобиль прошел фэйслифтинг: немного изменили решетку радиатора, также улучшили управляемость и безопасность. В данной статье Вы найдет информацию о расположении всех электронных блоков управления, а так же описание блоков c предохранителями и реле для автомобиля рено лагуна 2 поколения со схемами и фотографиями.

p, blockquote 1,0,0,0,0 -->

p, blockquote 2,0,0,0,0 -->

Расположение все электронных блоков управления

Схема

p, blockquote 3,0,0,0,0 -->

p, blockquote 4,0,0,0,0 -->

Обозначение

Компьютер ABS и системы динамической стабилизации
Компьютер системы впрыска топлива
Аккумуляторная батарея
Компьютер автоматической коробки передач
CD – чейнжер
Считывающее устройство карты РЕНО
Центральный коммутационный блок
Компьютер кондиционера
Радио- и навигационное оборудование
Центральный дисплей
Блок управления стеклоподъемниками
Компьютер синтезатора речи
Датчик бокового удара
Компьютер подушек безопасности
Панель приборов
Компьютер блокировки рулевого колеса
Центральный блок салона
Корректор сигнальных ламп разряда батареи
Компьютер запоминания регулировок положения сиденья водителя
Компьютер системы облегчения парковки

Блок под капотом рено лагуна 2

Основной блок в моторном отсеке находится рядом с аккумулятором.

p, blockquote 6,0,0,0,0 -->

p, blockquote 7,0,0,0,0 -->

Схема

p, blockquote 8,0,0,0,0 -->

p, blockquote 9,0,1,0,0 -->

Расшифровка

p, blockquote 10,0,0,0,0 -->

Предохранители

p, blockquote 11,0,0,0,0 -->

1	(7,5А) Автоматическая коробка передач
2	—
3	(30А) Управление двигателем
4	(5А/15А) Автоматическая коробка передач
5	(30А) Реле вакуумного насоса усилителя тормозов (F4Rt)
6	(10А) Управление двигателем
7	—
8	—
9	(20А) Система кондиционирования
10	(20А/30А) Антиблокировочная система тормозов/ система курсовой устойчивости
11	(20А/30А) Звуковой сигнал(ы)
12	—
13	(70А) Нагреватели охлаждающей жидкости — если есть
14	(70А) Нагреватели охлаждающей жидкости — если есть
15	(60А) Управление электродвигателем вентилятора системы охлаждения
16	(40А) Омыватели фар, обогреватель заднего стекла, многофункциональный блок управления
17	(40А) Антиблокировочная система тормозов/ система курсовой устойчивости
18	(70А) Комбинированный переключатель, система освещения в дневное время, многофункциональный блок управления
19	(70А) Отопитель/ кондиционер, многофункциональный блок управления
20	(60A) Реле контроля силы тока аккумуляторной батареи (некоторые модели), комбинированный переключатель (некоторые модели), лампы системы освещения в дневное время, многофункциональный блок управления
21	(60A) Электропривод сидений, многофункциональный блок управления, блок предохранителей/ реле, центральная консоль, люк
22	(80A) Обогреватель лобового стекла (некоторые модели)
23	(60A) Очиститель лобового стекла, стояночный тормоз с электроприводом

Реле нагреватель охлаждающей жидкости
Реле электродвигателя вентилятора системы охлаждения (без кондиционера)
Не используется
Не используется
Реле вакуумного насоса усилителя тормозов
Реле топливного насоса
Реле системы подогрева дизельного топлива
Реле блокировки подачи топлива
Реле малой скорости вентиляторов кондиционера
Реле вентиляторов кондиционера
Реле термоплунжера 2

Не используется
Реле малой скорости вентиляторов кондиционера
Не используется
Не используется
Не используется
Реле топливного насоса
Реле подогревателя (система вентиляции топливных газов)
Реле бензонасоса
Реле малой скорости вентиляторов кондиционера
Реле электродвигателя вентилятора с кондиционером
Не используется

Вся электрическая цепь защищена главным предохранителем, расположенным на плюсовом проводе аккумуляторной батареи.

p, blockquote 15,0,0,0,0 -->

Предохранители и реле в салоне

Блок 1 (главный)

Находится с левой стороны в торце приборной панели. Если не знаете как к нему добраться, посмотрите видео пример.

p, blockquote 16,0,0,0,0 -->

p, blockquote 17,0,0,0,0 -->

p, blockquote 18,1,0,0,0 -->

p, blockquote 19,0,0,0,0 -->

На обратной стороне защитной крышки будет находится актуальная схема назначения предохранителей и запасные предохранителями (если они конечно сохранились).

p, blockquote 20,0,0,0,0 -->

Схема

p, blockquote 21,0,0,0,0 -->

p, blockquote 22,0,0,0,0 -->

Описание

p, blockquote 23,0,0,0,0 -->

F1	(20А) Дальний свет фар
F2	(10A) Датчик включения стояночного тормоза, считывающее устройство зажигания, многофункциональный блок управления, выключатель стартера
F3	(10A) Корректор фар, блок управления корректором фар (ксеноновые фары), подогреватели форсунок омывателя лобового стекла, комбинация приборов, синтезатора голоса
F4	(20A) Противоугонная система, автоматическая коробка передач (АКПП), центральный замок, система отопителя/ кондиционера, датчик дождя, вентилятор датчика температуры воздуха в салоне, внутреннее зеркало заднего вида, система парковки, фонари заднего хода, подсветка выключателей, электродвигатель очистителя лобового стекла
F5	(15A) Лампы освещения салона
F6	(20A) Система кондиционирования, автоматическая коробка передач(АКПП), система блокировки дверей от случайного открывания, система поддержания скорости, диагностический разъем (DLC), электропривод зеркал заднего вида на дверях, электропривод стеклоподъемников, подсветка выключателей, стоп-сигналы, омыватели/очистители лобового стекла
F7	(15A) Блок управления корректором фар (ксеноновые фары), корректор фар, комбинация приборов, левая фара- ближний свет
F8	(7,5A) Правые передние габариты
F9	(15A) Указатели поворота/аварийная сигнализация
F10	(10A) Аудиосистема, электропривод сидений, электропривод стеклоподъемников, комбинация приборов, навигационная система, телематика
F11	(30A) Система кондиционирования, противотуманные фары, комбинация приборов, синтезатор голоса
F12	(5A) Система SRS
F13	(5A) Антиблокировочная система тормозов (ABS)
F14	(15A) Звуковой сигнал(ы)
F15	(30A) Блок управления электрооборудования двери водителя, электропривод зеркал заднего вида на дверях, электропривод стеклоподъемников
F16	(30A) Блок управления электрооборудования двери пассажира, электропривод стеклоподъемников
F17	(10A) Задние противотуманные фонари
F18	(10A) Обогреватель зеркал заднего вида на дверях
F19	(15A) Правая фара-ближний свет
F20	(7,5A) CD-чейнджер аудиосистемы, подсветка вентиляционной решетки приборной панели, лампа подсветки вещевого ящика, реостат подсветки комбинации приборов, лампы освещения салона, передние левые габариты, лампы подсветки номерного знака, навигационная система, подсветка переключателей
F21	(30A) Омыватель заднего стекла, дальний свет фар
F22	(30A) Центральный замок
F23	(15A) Разъемы питания дополнительного оборудования
F24	(15A) Разъем подключения дополнительного оборудования (задний), прикуриватель
F25	(10A) Электрический замок рулевой колонки, обогрев заднего стекла, передние сиденья, запрет включения стеклоподъемников задних дверей
F26	—

За прикуриватель отвечает предохранитель номер 24 на 15А.

Схема реле

p, blockquote 25,0,0,0,0 -->

p, blockquote 26,0,0,0,0 -->

Назначение

R2 Обогрев заднего стекла
R7 Передние противотуманные фары
R9 Стеклоочистители ветрового стекла
R10 Стеклоочистители ветрового стекла
R11 Стеклоочиститель заднего стекла / фонари заднего хода
R12 Блокировка дверей
R13 Блокировка дверей
R17 Стеклоочиститель заднего стекла
R18 Временное включение освещения салона
R19 Дополнительное электрооборудование
R21 Блокировка пуска двигателя
R22 «Плюс» после замка зажигания
R23 Аксессуары / дополнительно устанавливаемая аудиосистема / стеклоподъемники задних дверей
SH1 Шунт электрических стеклоподъемников задних дверей
SH2 Шунт электрических стеклоподъемников передних дверей
SH3 Шунт цепи ближнего света фар
SH4 Шунт цепи габаритных огней

Блок 2 (дополнительный)

Этот блок расположен в панели управления на стороне пассажира за перчаточным ящиком (бардачком). Отельная часть может находится на блоке предохранителей и реле.

p, blockquote 28,0,0,0,0 -->

p, blockquote 29,0,0,0,0 -->

Схема

p, blockquote 30,0,0,0,0 -->

p, blockquote 31,0,0,0,0 -->

Обозначение

p, blockquote 32,0,0,0,0 -->

17	Реле электро стеклоподъемника
3	Реле электропривода сидений
4	Реле контрольной лампы фар дневного движения
5	Реле фар дневного движения
6	Реле насоса омывателей фар
7	Размыкающее реле стоп-сигналов
F26	(30A) Разъем электрооборудования прицепа
F27	(30A) Люк
F28	(30A) Электропривод стеклоподъемника, левый задний
F29	(30A) Электропривод стеклоподъёмника, правый задний
F30	(5A) Датчик положения рулевого колеса
F31	Не используется
F32	Не используется
F33	—
F34	(20А) Предохранитель обогрева сидений водителя и пассажира
F35	(20A) Подогреватель передних сидений
F36	(20A) Электропривод сиденья — со стороны водителя
F37	(20A) Электропривод сиденья пассажира

Блок 3

Еще один предохранитель, расположенный под пепельницей на центральной консоли.

p, blockquote 33,0,0,0,0 -->

p, blockquote 34,0,0,0,0 -->

Данный предохранитель защищает цепь питания: Диагностического разъема, Автомагнитолы, ЭБУ кондиционера, ЭБУ системы запоминания положения сидений, Комбинированного дисплея (часы / наружная температура / автомагнитола), ЭБУ навигационной системы, ЭБУ системы контроля давления воздуха в шинах, Центрального коммуникационного блока, Цепи соединения с системой охранной сигнализации.

p, blockquote 35,0,0,0,0 -->

Книга по эксплуатации renault laguna 2

Больше информации про обслуживание и использование рено лагуна 2 поколения можете получить изучив данную книгу.

Как известно, схема указателей поворотов и аварийной сигнализации завязана, поскольку обе функции выполняют одни фары. Если по каким-то причинам аварийка работает, а поворотники нет, либо не горят ни повороты, ни световая сигнализация, это может привести к созданию аварийной ситуации на дороге.

По каким причинам перестали работать эти элементы:

Выход из строя предохранителя — одна из самых распространенных проблем. Если автомобиль дополнительно оснащен реле, отвечающим за работоспособность этих оптических элементов, то проблема может заключаться и в нем. В зависимости от модели авто, реле может находиться отдельно от основного блока предохранителей, для поиска вышедшей из строя детали воспользуйтесь схемой.
Замыкание в системе. Из-за этого при включении поворотных огней включается аварийка либо оптика вовсе не реагирует на команды водителя. Для диагностики неисправности вам потребуется тестер, а также навыки электрика.
Выход из строя источника освещения. Иными словами — перегорела лампочка.
Обрыв электроцепи. Такая проблема актуальна для многих автовладельцев более старых машин. Если провода уложена в месте, где присутствуют движущиеся элементы, то со временем она перетрется и потеряет изоляцию, что в целом приведет к повреждению электроцепи.
Выход из строя кнопки либо подрулевого переключателя. В данном случае нужно проводить более тщательную диагностику переключателя, а также кнопки подключения.

Устройство

В работе поворотников участвуют:

подрулевой переключатель поворотов. Его функция в замыкании питающего контакта лампочек. К примеру, при повороте переключателя вверх происходит замыкание одного из контактов лампочек правой стороны на «+» АКБ. «Минусом» лампочки является точка подключения к «массе» (общая точка для всех лампочек блок-фары);
реле поворотников. Внутри корпуса расположено обычное электромагнитное реле, но управляется оно микросхемой. Именно благодаря этому элементу обеспечивается прерывистая подача питания на катушку. Вторая немаловажная функция – контроль исправности ламп. Микросхема имеет функция обратной связи, поэтому при перегорании лампочки она регистрирует уменьшение мощности потребителей и начинает подавать питание на катушку с удвоенной частотой. Если поворотники работают исправно, лампочки моргают примерно 1 раз в секунду. На большинстве современных автомобилях, в том числе и моделях ВАЗ, используется 3-контактное реле указателей поворотов. Соответственно, 1 контакт – «масса», 2 – питание от АКБ, 3 – выход на подрулевой переключатель;
световая индикация на приборной панели. Одна либо две лампочки (по одной на каждую из сторон) подключаются параллельно электрической цепи основных ламп. Поворотники будут работать и без световой индикации, поэтому среди возможных причин неисправности рассматривать систему не стоит.

Схема включения

Простейшая схема подключения сигналов поворота.

На видео подробно рассмотрен принцип включения указателей поворотов, а также роль кнопки аварийки в работоспособности системы.

Самостоятельная диагностика световых приборов автомобиля

Есть несколько ситуаций, при которых можно определить, что оптика нуждается в диагностике:

Повороты не мигают, но горят. Такая неисправность свидетельствует о выходе из строя именно реле, в частности, речь идет о его электромагнитной составляющей. Сам электромагнит мог замкнуться в одном из положений, в результате чего он не может вернуться в начальное состояние.
Поворотные огни мигают очень быстро либо очень медленно. В таком случае проблема может крыться не только в реле. В некоторых случаях неисправность такого рода проявляется тогда, когда водитель использует не соответствующие источники освещения. Так что при покупке новых лампочек нужно удостовериться в том, что они соответствуют номиналу, установленному заводом-производителем авто.
Оптика не работает вовсе. То есть лампочки поворотных огней не мерцают, на приборке соответствующие индикаторы также не горят. Помимо этого, нет характерных щелчков, которые появляются при включении поворотных огней. При таких симптомах причин проблемы может быть множество, подробнее об их диагностике мы расскажем ниже (автор видео — канал Steel Horse).

Что касается диагностики, то она выполняется в несколько этапов:

В первую очередь нужно удостовериться в том, что на приборке работают все датчики и индикаторы. Если они не функционируют, то нужно произвести диагностику предохранительных устройств.
Если все приборы работают в нормальном режиме, то далее нужно включить кнопку световой сигнализации и произвести диагностику всех источников освещения в фарах. То есть проверьте передние, задние, а также боковые (если имеются) фонари.
В том случае, если сигналка при активации не функционирует, то нужно проверить работоспособность реле, а также проверить питание на выводах. Чтобы сделать это, демонтируйте реле из посадочного места, а затем, используя контрольную лампочку, один ее контакт подключите к месту монтажа (к плюсу), а другой — к кузову авто или АКБ. Зажигание при этом включать не надо. Если питания нет, то скорей всего, причина кроется в вышедшем из строя предохранительном устройстве, поломке кнопки аварийки либо повреждении электроцепи. Также суть проблемы может крыться в плохом контакте в соединительных штекерах.
В том случае, если плюс на контактах имеется, то попробуйте замкнуть два вывода реле с помощью медного проводка. Если все электроцепи, а также штекеры подключения исправны, то все поворотники должны загореться. В таком случае неисправность необходимо искать в реле.
Если лампочки не стали гореть после выполненных вам действий, то скорей всего, причина неисправности заключается в кнопке управления аварийкой. Однако, на практике такое случается достаточно редко, зачастую в цепи имеется замыкание. Кстати, именно замыкание может привести к поломке реле, поэтому, прежде чем заменить вышедший из строя элемент, нужно устранить замыкание.
В том случае, если аварийка функционирует, это свидетельствует о том, что предохранительные устройства и реле рабочие, соответственно, нужно приступать к диагностике самой кнопки. В первую очередь нужно продиагностировать положительный вывод, как в случае с проверкой реле, при этом зажигание, а также кнопка аварийки должны быть активированы. Если диагностика показала, что плюс отсутствует, это говорит о том, что нужно более детально проверять саму кнопку. Извлеките ее из посадочного места и проверьте цепь подключения. Если питания нет, то нужно искать обрыв проводки от приборки до самой кнопки.
Если питание имеется, то необходимо будет замкнуть выводы в месте установки, зажигание при этом не выключается, после чего надо активировать указатели поворотов (с любой стороны). При включении источников освещения замене подлежит управляющая кнопка, но если питания нет, то нужно проверять питание в реле аварийки. При отсутствии питания проблема, вероятнее всего, заключается в обрыве в соединительной электроцепи от клавиши управления до блока с предохранительными устройствами.

Ремонт указателей поворотов и аварийной сигнализации своими руками

Если пропали повороты, а также аварийный сигнал автомобиля, то можно попытаться решить такую проблему своими руками:

При поломке предохранительного элемента и реле вышедшие из строя детали подлежат замене. Если причина кроется в замыкании, то перед заменой необходимо проверить все электроцепи, в которых оно могло произойти. Только после того, как причина замыкания и скачков напряжения будет устранена, девайсы необходимо менять.
Если вышла из строя кнопка аварийной сигнализации, то ее нужно просто поменять. О том, как произвести диагностику этой детали, мы уже рассказали.
Что касается диагностики электроцепей, то она осуществляется с помощью тестера. При выявлении поврежденных участков провода подлежат замене. При их укладке проследите за тем, чтобы проводка не соприкасалась с движущимися элементами кузова. Также рекомендуется дополнительно заизолировать новые провода, чтобы повысить надежность изоляции.
Если причина заключается в лампочках, то все перегоревшие источники освещения подлежат замене. В передних и задних фарах лампы меняются путем снятия защиты с фар, отключения от лампы цепи питания, а также выкручивания источника освещения из посадочного места и его заменой на новое. Если не работают лампы в боковых фарах, то, как правило, для демонтажа источников освещения сам плафон нужно поддеть отверткой, после чего отключить провод питания и извлечь устройство.
Если причина кроется в подрулевом переключателе, то это устройство нужно разобрать и проверить. Как правило, причина поломки переключателя заключается в плохом контакте или в его стирании. В таком случае вышедший из строя переключатель меняется на новый. Что касается контактов (неважно где — на соединениях или кнопках), то их желательно зачистить.
Также следует проверить все штекеры и разъемы, ведь вполне возможно, что неполадка заключается в плохом контакте на них. Закисленные контакты подлежат очистке с помощью железной щетки либо наждачной бумаги. Если контакты перегорели, то их необходимо будет менять.

Переключатель поворотов

Другим, не менее важным, элементом системы поворотников является переключатель на рулевой колонке. Он обычно надежный, но учитывая частоту его включений, особенно в городском ритме движения, часто выходит из строя.

Для того, чтобы его заменить, необходимо снять пластмассовый кожух защиты рулевой колонки. Переключатель обычно крепится на защелках, иногда на винтах. Демонтаж не представляет сложности.

Некоторые умельцы берутся их ремонтировать. Лучше сразу поменять, можно на бэушный, если другого варианта нет.

Реле поворотов

До недавнего времени основным элементом систем поворотников и аварийных сигналов являлось реле поворотов. В середине прошлого века применялись реле поворотов с биметаллической пластиной. В некоторых моделях бюджетных и грузовых автомобилей они применяются по сей день. Наряду с простотой, невысокой стоимостью, они более надежны, ремонтопригодны. Типовая схема реле изображена на рисунке:

Ядром схемы является биметаллическая пластина. Она включена в цепь протекания тока через лампы поворотов. Во время включения поворотов или аварийки она находится в не нагретом состоянии, и замыкает цепь сигнальных ламп, они включаются. По мере нагревания биметаллической пластины протекающим током она изменяет свои геометрические размеры (изгибается).

Немного физики: биметаллическая пластина состоит из двух (би) скрепленных пластин с разными коэффициентами температурного расширения. При нагревании обоих пластин одна расширяется больше, другая меньше, отсюда деформация. При изгибании пластина размыкает контакт реле, ток прекращает идти, лампы гаснут, пластина вновь остывает, контакты замыкаются, лампы загораются, пластина нагревается… Так до бесконечности. Если перегорит одна из ламп, ток будет меньше, пластина медленнее будет нагреваться, период мигания увеличится. Если в цепи будет короткое замыкание, лампы будут мигать быстро. Всё очень просто, надежно и информативно. Такие реле применяются уже более полувека.

Сейчас применяют комбинированные реле со встроенной электронной схемой.

Такие схемы менее надежны, часто выходят из строя, особенно непонятного производителя. Реле обычно установлены либо на рулевой колонке, либо в блоке предохранителей под приборной панелью. Это сделано с той целью, чтобы их срабатывание было слышно водителю. В современных автомобилях в приборной панели стоит дополнительный зуммер, дублирующий индикаторы поворотов. Такие реле ремонту не подлежат, их необходимо менять.

Видео — что делать, если не работают поворотники и аварийка ВАЗ 2114:

Неисправность проводки, ламелей, ламп

Обнаружение места повреждения электропроводки затруднено тем, что система обслуживает задние габаритные огни. Провода к ним идет через весть салон, часто лампы расположены на двери багажника. Наиболее частые места повреждения электропроводки:

под порогами, особенно, водительским и передним пассажирским;
в гофропереходнике проводки к крышке багажника;
в разъеме фар и ламп.

Если не горит одна из лампочек, в первую очередь ее надо прозвонить, если она рабочая, поджать ламели и контакты гнезда, в которое вставляется лампочка.

В современных автомобилях часто применяются светодиодные излучатели. Несмотря на высокую надежность светодиодов в отдельности, в составе светодиодной линейки излучатели часто выходят из строя. Лучше обратиться для ремонта к специалистам. Можно решить проблему и самостоятельно, заменив неисправный диод в линейке. Его мощность обычно в пределах от 0,2 до 1,0 Ватта.

Выключатель аварийной сигнализации

При поломке этой детали лампы начинают одновременно с обеих сторон. В некоторых машинах реле поворотных механизмов располагается в выключателе аварийной сигнализации. Новая кнопка стоит недорого, поэтому ее рекомендуют не ремонтировать, а заменять.

Неисправность или программный сбой блока управления кузовом

В некоторых моделях, таких как Лада Приора, функции переключения рассматриваемых указателей переданы управляющему кузовному блоку. Преимуществом считается возможность централизованного контроля, недостатком – усложнение ремонта авто. Для устранения поломки требуется разборка блока. Такой ремонт выполняют только в автосервисе.

Перегорание предохранителей

Плавкие детали, отвечающие за работу поворотных или аварийных огней, перегорают редко. Если подобное все же случилось, проверяют целостность проводки, состояние контактов ламп, при необходимости заменяют предохранитель.

Расположение главного предохранителя: провод плюс от аккумулятора.

Блок предохранителей и реле в салоне Renault Laguna 2.

В салоне автомобиля лагуна 2 расположено два блока предохранителей и реле.

1. Расположен сбоку панели приборов со стороны водителя. Он соединен с блоком реле цифра 2 на изображении.

Для доступа к предохранителям откройте крышку.

На внутренней стороне крышки расположены запасные предохранители, пинцет для извлечения их же, а так же нанесена схема расположения предохранителей (в зависимости от комплектации)

Расшифровка предохранителей в салоне рено лагуна 2.

Дальний свет фар

Освещение салона с задержкой срабатывания

Ближний свет левой фары

Правые габаритные огни

Указатели поворота в режиме указания поворота и аварийной сигнализации

Подушки безопасности и преднатяжители ремней безопасности

Электрический стеклоподъемник двери водителя

Электрический стеклоподъемник двери пассажира

Задние противотуманные фонари

Наружные зеркала заднего вида с электрообогревом

Ближний свет правой фары

Очистители ветрового и заднего стекла

Центральный замок с электроприводом

R2 Обогрев заднего стекла
R7 Передние противотуманные фары
R9 Стеклоочистители ветрового стекла
R10 Стеклоочистители ветрового стекла
R11 Стеклоочиститель заднего стекла / фонари заднего хода
R12 Блокировка дверей
R13 Блокировка дверей
R17 Стеклоочиститель заднего стекла
R18 Временное включение освещения салона
R19 Дополнительное электрооборудование
R21 Блокировка пуска двигателя
R22 «Плюс» после замка зажигания
R23 Аксессуары / дополнительно устанавливаемая аудиосистема / стеклоподъемники задних дверей
SH1 Шунт электрических стеклоподъемников задних дверей
SH2 Шунт электрических стеклоподъемников передних дверей
SH3 Шунт цепи ближнего света фар
SH4 Шунт цепи габаритных огней

Второй блок расположен на стороне пассажира за перчаточным ящиком.

Предохранитель обогрева сидений водителя и пассажира

Предохранитель цепи питания электропривода регулировки сиденья водителя

Предохранитель электропривода регулировки сиденья водителя

Предохранитель электропривода регулировки сидений пассажиров

Реле питания сидений

Реле контрольной лампы фар дневного движения

Реле фар дневного движения

Реле насоса омывателей фар Размыкающее реле стоп-сигналов

Данный блок предохранителей расположен на коробке с плавкими предохранителями и реле.

Предохранитель разъема подсоединения электропроводки жилого прицепа

Предохранитель люка крыши

Предохранитель левого заднего стеклоподъемника

Предохранитель правого заднего стеклоподъемника

Предохранитель датчика угла поворота рулевого колеса

Еще один предохранитель, расположенный под пепельницей на центральной консоли.

Предохранитель разрывает цепь питания следующих потребителей электроэнергии: Диагностического разъема Автомагнитолы ЭБУ кондиционера ЭБУ системы запоминания положения сидений Комбинированного дисплея (часы / наружная температура / автомагнитола) ЭБУ навигационной системы ЭБУ системы контроля давления воздуха в шинах Центрального коммуникационного блока Цепи соединения с системой охранной сигнализации

Размещение головного предохранителя: плюс кабель аккума.

Блок предохранителей и реле для Renault Laguna 2.

Снутри лагуны 2 находятся два блока предохранителей и реле.

1. Размещен с боковой стороны на приборной панели со стороны водителя. Он подключен к релейному блоку №2 на изображении.

Откройте крышку для доступа к предохранителям.

На внутренней стороне крышки находятся запасные предохранители, пинцет для их снятия, также размещение предохранителей (зависимо от конфигурации)

Расшифровка предохранителей в интерьере Рено Lagoon 2.

UCH блок питания. блок предохранителей и реле питания. транспондер. считыватель. кнопка пуска мотора

Синтезатор речи. Ксеноновый корректор фар. Устройство управления. Нагрев форсунок

Фары заднего хода. Отопление и кондюк. Система помощи при парковке. Сигнал "" после выключателя зажигания. подсветка перекрывает выключатель питания. датчик дождика. подогрев лобового стекла

Задержка внутреннего освещения

Стоп-сигналы. выключатель стеклоочистителей. диагностический разъем. контрольная лампа давления в шинах. контрольная лампа безопасности деток. электронная лампа блокировки задней двери. подсветка переключателя стеклоподъемника

Цветные фары близкого света

Правый боковой свет

Указатели поворота в режиме индикации направления и в режиме волнения

Система связи. автомагнитола

Синтезатор речи. Структура устройства. Противотуманки. Замок задней двери

Подушки безопасности и преднатяжители ремней безопасности

Блок управления Абс. система рассредотачивания тормозного усилия

Электростеклоподъемник водительской двери

Электронное окно для пассажирских дверей

Задние противотуманные фонари

Внешние зеркала с электроподогревом

Правый ближний свет

Левые боковые фонари. Внутреннее освещение с диммером и подсветкой для перчаток. Фонарь освещения номерного знака

Очистители ветрового и заднего стекла

Розетка для дополнительного электрического оборудования на центральной консоли. беспроводной телефон

Предохранитель прикуривателя Рено Лагуна 2. Розетка для дополнительного электрического оборудования в багажном отделении

Электрозамок управляющий колонки. обогрев заднего стекла. фронтальные сиденья. профилактика электростеклоподъемников на задних дверях

R2 подогрев заднего стекла
R7 Фронтальные противотуманные фонари
R9 Стеклоочистители
R10 Стеклоочистители
Стеклоочистители / задние габариты R11
R12 дверной замок
Дверной замок R13
R17 Стеклоочиститель заднего стекла
R18 Временное включение внутреннего освещения
R19 Дополнительное электрическое оборудование
Блокировка пуска мотора R21
R22 "Плюс" после зажигания
Девайсы R23 / дополнительная аудиосистема / задние двери
Задние источники питания SH1
SH2 Щиток стеклоподъемника фронтальной двери
Фара SH3 с броским светом
SH4 Маркерная шунтирующая цепь

2-ой блок находится на пассажирской стороне за перчаткой.

Многие автомобилисты сетуют своим Sandero, что сигнал пропал. Обстоятельств может быть несколько: от отвратительного контакта в переключателе управляющий колонки до очевидного повреждения самого клаксона. Необходимо отметить, что эту делему можно повстречать и в других фаворитных моделях Рено.

Определить проблему

2-ой предпосылкой может быть предохранитель. Если сигнал потерян, нужно проверить исправность предохранителя, просто заменив его на новый. Это не просит особенных познаний и никаких усилий. Если водительская дверь открыта, для вас необходимо отыскать предохранитель F17 на 15 А. Если при подмене нормально функционирующего клаксона он оживился, неувязка была в предохранителе. Фактически, в данном случае ремонт уже завершен. Потому, если звук теряется, лучше сходу проверить предохранитель, чтоб не делать ненадобных действий.

Видео: Не Работает Сигнал Renault Laguna 2

3-я причина может появиться после маленький трагедии, когда поврежден бампер автомобиля. Эта модель Рено может быть вооружена одним либо 2-мя рогами. Если он один, вы сможете связаться с ним, сняв правую подводку. Из-за механического повреждения автомобиля в угол могут попасть посторонние предметы: песок, влага, маленькие куски пластика и другие необыкновенные предметы. Таким макаром, все это равномерно повреждает мембрану, в итоге чего выходит из строя рог. Если было увидено, что сигнал пропал после трагедии, то для вас, возможно, придется поменять само устройство.

Решение проблемы в переключателе рулевой колонки

Если найдена неувязка с переключателем на управляющий колонке слева, его нужно убрать. Имейте в виду, что такие деяния лучше не делать на гарантийном автомобиле. Было бы лучше связаться с торговцем, у которого машина была куплена, и востребовать ремонта. Но, если эта модель Рено больше не гарантируется, то для вас необходимо вооружиться паяльничком и инвентарем для снятия выключателя.

Красноватый звук отвечает за звук, который может сломаться в почти всех автомобилях. Старенькый провод должен быть заменен новым. Беря во внимание постоянную нагрузку на провод, лучше поменять его на более мягенький и гибкий.

Чтоб снять авто выключатель Рено, для вас пригодится отвертка T20 либо отвертка T20. Для вас также пригодится крестовая отвертка. Под рулем, в месте, где находится технологическое отверстие, находятся крепежные винты. После снятия всех крепежей, вы сможете удалить переключатель. Чтоб припаять новый провод, не разбирайте стопроцентно весь переключатель. Все же, это должно быть достигнуто, так как есть сильно мало места для доступа. После пайки проводов необходимо собрать все в оборотном порядке.

Это поможет вернуть звуковой сигнал с включенными и выключенными размерами. Таковой ремонт не просит денежных издержек. Для вас необходимо только уделить время таковой кропотливой работе, так как звуковой сигнал сработает в дальнейшем.

Решить неисправную проблему с рогом

Подмена аудиосигнала займет много времени, но не займет много времени. Сам ремонт. это обычная разборка облицовки крыла и самого клаксона. Особенность этой модели Рено в том, что она может быть вооружена 2-мя рогами. 2-ой будет размещен в аналогичном месте, лишь на другой стороне. В таких моделях может случиться так, что не работает только один звуковой сигнал. В любом случае, ремонт не просит много времени.

Если нет желания растрачивать средства на новый гудок, старенькый можно разобрать и проверить на эффективность. Может быть, неувязка заключается в электронной цепи самого сигнала. Подмена звукового сигнала также поможет вернуть звук для Рено.

Нередко дорожная трагедия принуждает водителя подавать звуковой сигнал, чтоб избежать злосчастных случаев. А что делать, если в вашем автомобиле нет звукового сигнала? К огорчению, некие обладатели Рено Logan сетуют на то, что гудок автомобиля перестает работать. Эта статья будет посвящена непосредственно исправлению звукового сигнала, также устранению дефектов в автомобиле Рено Logan.

Решение проблем

Чтоб найти причину неработающего звукового сигнала, сначала нужно проверить целостность предохранителей системы питания. Естественно, пробой может быть укрыт в самом сигнале, и его нередко лучше проверить. Все обладатели Рено Logan знают, где находится этот элемент.

Подойдите к самой ячейке, а потом снимите силовые клеммы.
Используйте мультиметр для проверки напряжения на клеммах. Эта операция должна производиться совместно с партнером, так как в этот момент должен быть включен тональный сигнал готовности.
Если напряжение не подается, нужно проверить целостность предохранителя, ответственного за этот элемент.
Если предохранитель в неплохом состоянии и на него не подается напряжение, найдите причину в контакте управляющего колеса.
Разберите звуковую кнопку и пристально осмотрите ее контакты. Нередко неувязка заключается в их, так как во время звукового сигнала контакты сгорают.
Приклеиваем упругие элементы кнопки, после этого их нужно смазывать. Соберите кнопку и проверьте, не возникает ли звук, мы продолжаем находить делему.
Последующим пт теста будет определение эффективности реле, которое отвечает за подачу электроэнергии на звуковой сигнал. Вероятнее всего, из-за этого не работает звуковой сигнал.

Если реле работает, пристально проверьте источник питания на элемент, который нам нужен. Может быть, плюс на реле пропал.
Нередко появляются поломки, связанные с перегоранием высоковольтного провода, питающего реле. Чтоб его найти, нужно проверить напряжение на входном выводе положительного контакта. Это можно сделать при помощи контрольной лампы либо мультиметра.
Если нет напряжения, нужно разобрать релейный блок и находить причину обрыва провода. Эту работу можно сделать своими руками, не прибегая к авто.
Сделайте кропотливую проверку положительного провода к основному источнику, может быть, что контакт на нем пропал.
Другим типом неисправности может быть нехороший контакт с массой тела из-за коррозии металла либо обрыва провода. Если минус пропал, обычно несколько авто устройств не работают.

Результат

Чтоб решить вышеуказанную делему на Рено Logan, для вас нужно иметь маленькой припас инструментов и маленький опыт работы с проводниками. Вы сможете использовать нашу статью в качестве управления по поиску и устранению дефектов для рога Рено Logan.

файлы
движок

Неувязка: нет звукового сигнала из-за износа провода в выключателе управляющий колонки.

Судя по количеству комментариев в сети, дело достаточно пользующееся популярностью. Кстати. Это считается гарантией. Провод оборван, типо, от нередкого использования выключателя света.

При отсутствии гарантии либо невозможности посетить дилера, делему можно решить без помощи других, с прямыми руками и способностями паяльничка.

Поначалу снимите отрицательную клемму с аккума.

Разберите и снимите крышку.

Чтоб снять крышку, для вас пригодится отвертка T20 Torx с длиной лезвия более 50 мм. И удалите выключатель PH1.

Снять разъем и вывернуть выключатель управляющий колонки

В данном случае обрыв провода (темный на фото) из-за нередкого переключения. Схожая неувязка появляется даже при маленьких пробегах.

Провод должен быть спаян, уже высочайшего свойства.

Заполните провод и припаяйте его в выключателе

А сейчас в гнезде

Сборка осуществляется в оборотном порядке.

А теперь о том, где сам рог.

Многие обладатели Duster меняют стандартную гудок на "Волга", двуцветный и др.

Рога установлены тут. Помечено стрелками.

Есть два метода установить аварийный гудок. В первом способе разобраны крылья, а во 2-м. фронтальный бампер.

Используя подмену через крылья, вы столкнетесь с рядом неудобств. Больше "уверенный" доступ раскрывается при снятии фронтального бампера. Сразу можно будет установить защитные решетки в бампере.

Как снять фронтальный и задний бампер, читайте в этой статье либо тут. Также описана процедура установки решеток в бампер.

Если вам есть, что добавить в статью, или вы хотите поделиться своим опытом по этой теме. оставьте комментарий

Вам понравилась статья? Поделитесь с друзьями за помощью "кнопки" социальные сети:

Читайте также: