Ниссан мурано обд разъем где находится
Опубликовано: 06.05.2024
Время прочтения
Сложность материала:
Для любителей - 3 из 5
Для диагностики систем управления часто используется адаптер ELM327. Это популярный сканер, который подходит для большинства автомобилей. Особенность ELM – мультипротокольность. Сканер работает со всеми стандартами обмена информацией, включая последнее поколение CAN-шин. Прибор несложный в использовании, поддерживает COM, USB или беспроводное подключение к компьютеру, смартфону.
Адаптер совместим с Almera, Micra, Murano, Note и другими моделями. Перед подключением прибора стоит уточнить протокол, применяемый в конкретной модели. Коммутация с бортовой электроникой осуществляется через разъем OBD.
На данной странице можно узнать:
Важно:
Разные модели автомобилей работают с определенными типами передачи информации.
1. Совместимость Nissan со сканерами ELM327 по году выпуска
Точную информацию по совместимости можно узнать в текущем разделе сайта. Владельцу достаточно выбрать год выпуска. Система определит совместимость и выдаст результат. Таблица подходит для разных марок автомобилей. Информация постоянно дополняются.
2. Режимы диагностики и OBD протоколы у автомобилей Nissan
ELM работает по принципу ретранслятора. Электронный блок управления формирует информационные пакеты согласно поддерживаемому стандарту. Сканер принимает данные через сигнальную линию связи. Декодирование происходит на уровне ELM327. Адаптер обрабатывает полученную информацию, переводит в приемлемый вид и отправляет на компьютер, планшет.
Каждый блок работает с определенным режимом передачи. Их существует несколько:
- SAE J1850 VPW, PWM;
- ISO 9141-2;
- KWP 2000;
- ISO 15765 CAN.
По мере развития автомобильной электроники, стандарты совершенствовались. Марка Nissan применяет:
- KWP FAST
- ISO 9141
- CAN.
Некоторые варианты с дизельными двигателями (например X-Trail) использовали стандарт KWP SLOW. На физическом уровне схож с ISO 9141, но отличается малой скоростью обмена пакетами.
Режимы диагностики определяются протоколом. Не каждая машина поддерживает полный список сервисных проверок. Наибольшее количество режимов реализовано в протоколе CAN.
Выберите модель авто и год выпуска, чтобы определить какие режимы диагностики через адаптер ELM327 поддерживает ваш автомобиль, а так же на каком протоколе базируется OBD2 порт. Данные предсталвны на следующие марки и их модификации: 350z, 370z, Almera, Almera tino, Altima (L30), Altima (L31), Altima (L32A), Bluebird (U14), Cefiro (J31), Cube II (Z11), Cube III (Z12), Interstar, Juke, Kubistar, Leaf, Livina (L10), Maxima (A34), Micra, Murano, NV200, NV400, Navara, Note, Note II, Pathfinder, Patrol, Pixo, Platina, Primastar, Primera, Pulsar, Qashqai, Rogue, Rogue 2, Sentra (B15), Sentra (B16), Sentra (B17), Terrano II, Tiida, Titan, Versa, X-Trail.
Подключение питания и контроля включенного зажигания можно осуществить на белом 15-контактном разъёме P1-WHITE блока BCM.Подключение зеленого тонкого провода (контроль зажигания) обязательно, для всех систем и всех комплектаций автомобиля
Рис. 4. Подключение питания и контроля зажигания. Красный провод разъёма питания системы Scher-Khan, через предохранитель 5А, (входит в комплект), подключить к синему проводу, pin 139
Чёрный провод разъёма питания системы Scher-Khan подключить к серому проводу, pin 143 по общей нумерации блока BCM
Зелёный провод разъёма входов и выходов системы Scher-Khan подключить к коричневому проводу, pin 140 по общей нумерации блока BCM
Подключение зеленого тонкого провода (контроль зажигания) обязательно, для всех систем и всех комплектаций Ниссан Мурано
Подключение к цифровой шине CAN Ниссан Мурано
Подключение к шине CAN возможно осуществить на чёрном 40- контактном разъеме CS2-BLACK блока BCM
Подключить зеленый провод CAN High системы Scher-Khan к синему проводу, pin 20 указанного разъёма
Подключить синий провод CAN Low системы Scher-Khan к розовому проводу, pin 19 того же разъема
Подключение к шине CAN возможно также реализовать в жгуте проводов диагностического разъема OBD 2
Подключить зеленый провод CAN High системы Scher-Khan к синему проводу витой пары CAN шины, pin 6 разъёма OBD2.
Подключить синий провод CAN Low системы Scher-Khan к розовому проводу витой пары CAN шины, pin 14 разъёма OBD2.
Подключение центрального замка Ниссан Мурано
В Nissan Murano Z52 имеется возможность управления центральным замком цифровой командой по CAN шине как при
выключенном, так и при включенном зажигании. Аналоговое подключение не требуется
Подключение управления аварийной сигнализацией
В CAN шине Nissan Murano Z52 есть команда управления указателями поворотов (поочерёдно правым, затем левым бортом).
Подключение блокировки Ниссан Мурано
Для выполнения блокировки двигателя применяем внешнее нормально-замкнутое (при заводском значении функции 2-6=1) реле
блокировки
Это реле контактами 30 и 87а устанавливаем в разрыв блокируемой цепи. Управляющим минусом реле является синий провод разъёма входов и выходов системы Scher-Khan. Этот провод подключаем к контакту 86 реле. Контакт 85 реле подключаем к проводу приходящего питания +12В до разрыва цепи блокировки
В качестве блокировки на бензиновой версии двигателя можно использовать, например, блокировку цепи управления топливным насосом
Для реализации звуковой сигнализации необходимо провести в моторный отсек через штатную проходную втулку коричневый провод разъема питания системы Scher-Khan, и соединить его с красным проводом сирены
Подключение автозапуска Ниссан Мурано
Для реализации функции дистанционного автозапуска необходимо подключить имитацию нажатия на кнопку «Start Stop Engine» и на педаль тормоза.
Для имитации нажатия кнопки Старт Стоп используется выход доп. канал 7, который подключается к кнопочному выключателю зажигания, зелёному проводу, pin 2 на зелёном 40-контактном разъёме CS1-GREEN блока BCM, pin 2 и по общей
нумерации BCM,. Это управляющий провод кнопки Старт Стоп, на котором в состоянии «не нажата» присутствует сигнал «+12В», и на который в состоянии «нажата» подаётся сигнал отрицательной полярности ("-" )
Алгоритм работы дистанционного запуска автомобиля с кнопкой Старт Стоп следующий.
1. После получения системой Scher-Khan команды на выполнение автозапуска сначала включается питание модуля обхода штатного иммобилайзера
2. Через 1 секунду после включения модуля обхода иммобилайзера начинает работу доп канал 7, который подачей серии последовательных импульсов на кнопочный выключатель зажигания, (но не более трёх), длительностью и паузой по 1 сек., включает положение "Зажигание включено" в автомобиле.
3. После того, как в CAN шине автомобиля появляется статус "Зажигание включено", доп. канал 7 автоматически прекращает подачу импульсов на кнопку Старт Стоп.
4. За 2 секунды до истечения выбранного функцией 2-25 интервала времени задержки перед включением стартера, по команде встроенного CAN модуля, (должна быть установлена функция 3-7=2, или 3-7=3), включается доп. канал 6, имитирующий нажатие педали тормоза.
5. По истечении интервала времени функции 2-25 доп. канал 7 ещё раз подаёт импульс на кнопку Старт Стоп - команду на запуск двигателя. Длительность импульса определяется функцией 2-22 (минимальное время вращения стартера) и функцией 2-23 (максимальное время вращения стартера).
6. Сразу после окончания импульса запуска двигателя на доп. канале 7 выключается и реле доп. канала 6, имитирующего нажатие тормоза.
7. Глушение двигателя по окончании времени прогрева двигателя в автозапуске (функция 1-7) или по команде с брелока Scher-Khan, также осуществляется подачей импульса с помощью доп. канала 7 на контакт кнопки Старт Стоп.
Obd разъем ⇐ Biante. Электроборудование, оптика
Модератор: Sova125
Затея хорошая но без головного устройства не получается, а воткнуть планшет некуда.
У знакомого на Мурано монитор и головное устройство разделены вот он и поставил планшет в места монитора а вместо штатного поставил 2DIN магнитолу с блютузом и все работает и интернет есть и штатная акустика и упровление на руле штатное и obd2 поставил недавно.
Купил мини Вай-фай адаптер для разъема OBD.
Они стоят подороже чем обычные, но занимают мало места и не требуют проводов. На смартфон установил несколько приложений, что бы был выбор, посмотреть что будет удобнее. Все работает. Показатели считываются. Ошибки можно посмотреть и сбросить, если нужно. Есть платные проги, есть бесплатные. Я одну оплатил, ту что мне понравилась: DashCmd.
Приблизительно так - Приблизительно так -
Оказывается не все разъёмы на одной модели одинаковы!!
100_1537.JPG
100_1536.JPG
100_1533.JPG
Townace CR41 1998г.в. под рулем смотрел, нашел похожий разъем, на нем еще колпачек надет синий, но там распиновка другая и он не влез туда. Есть еще какие-то варианты? Или на нем его тупо нет?
Ехал сегодня по трассе, никого не трогал, тихо, спокойно 80-90, практичеки на пустой машине, но по горам.
Тут замигала лампочка D . Тут же подключил сканер, который выдал мне ошибку P1739.
В поведении коробки ничего не изменилось, но ошибка осталась.
Тут ошибка расшифровалась как Problem in 3rd Clutch Pressure Switch Circuit и A/T Concerns .
Nissan Murano Z52 с 2020 года Установка сигнализации
Схема установки сигнализации на Ниссан Мурано 3 поколение с 2016 модельного года в кузове Z52
Точки подключения сигнализации с запуском двигателя
Оригинальное руководство Nissan Murano Z52
Блок BCM Ниссан Мурано
Основные подключения выполняются на блоке BCM, расположенном за щитком приборов
Подключение питания и контроля зажигания Ниссан Мурано
Подключение питания и контроля включенного зажигания можно осуществить на белом 15-контактном разъёме P1-WHITE блока BCM.Подключение зеленого тонкого провода (контроль зажигания) обязательно, для всех систем и всех комплектаций автомобиля Рис. 4. Подключение питания и контроля зажигания. Красный провод разъёма питания системы Scher-Khan, через предохранитель 5А, (входит в комплект), подключить к синему проводу, pin 139
Чёрный провод разъёма питания системы Scher-Khan подключить к серому проводу, pin 143 по общей нумерации блока BCM
Зелёный провод разъёма входов и выходов системы Scher-Khan подключить к коричневому проводу, pin 140 по общей нумерации блока BCM
Подключение зеленого тонкого провода (контроль зажигания) обязательно, для всех систем и всех комплектаций Ниссан Мурано
Подключение к цифровой шине CAN Ниссан Мурано
Подключение к шине CAN возможно осуществить на чёрном 40- контактном разъеме CS2-BLACK блока BCM
Подключить зеленый провод CAN High системы Scher-Khan к синему проводу, pin 20 указанного разъёма
Подключить синий провод CAN Low системы Scher-Khan к розовому проводу, pin 19 того же разъема
Подключение к шине CAN возможно также реализовать в жгуте проводов диагностического разъема OBD 2 Подключить зеленый провод CAN High системы Scher-Khan к синему проводу витой пары CAN шины, pin 6 разъёма OBD2. Подключить синий провод CAN Low системы Scher-Khan к розовому проводу витой пары CAN шины, pin 14 разъёма OBD2.
Подключение центрального замка Ниссан Мурано
В Nissan Murano Z52 имеется возможность управления центральным замком цифровой командой по CAN шине как при выключенном, так и при включенном зажигании. Аналоговое подключение не требуется
Подключение управления аварийной сигнализацией
В CAN шине Nissan Murano Z52 есть команда управления указателями поворотов (поочерёдно правым, затем левым бортом).
Подключение блокировки Ниссан Мурано
Для выполнения блокировки двигателя применяем внешнее нормально-замкнутое (при заводском значении функции 2-6=1) реле блокировки
Это реле контактами 30 и 87а устанавливаем в разрыв блокируемой цепи. Управляющим минусом реле является синий провод разъёма входов и выходов системы Scher-Khan. Этот провод подключаем к контакту 86 реле. Контакт 85 реле подключаем к проводу приходящего питания +12В до разрыва цепи блокировки
В качестве блокировки на бензиновой версии двигателя можно использовать, например, блокировку цепи управления топливным насосом
Для реализации звуковой сигнализации необходимо провести в моторный отсек через штатную проходную втулку коричневый провод разъема питания системы Scher-Khan, и соединить его с красным проводом сирены
Подключение автозапуска Ниссан Мурано
Для реализации функции дистанционного автозапуска необходимо подключить имитацию нажатия на кнопку «Start Stop Engine» и на педаль тормоза.
Для имитации нажатия кнопки Старт Стоп используется выход доп. канал 7, который подключается к кнопочному выключателю зажигания, зелёному проводу, pin 2 на зелёном 40-контактном разъёме CS1-GREEN блока BCM, pin 2 и по общей нумерации BCM,. Это управляющий провод кнопки Старт Стоп, на котором в состоянии «не нажата» присутствует сигнал «+12В», и на который в состоянии «нажата» подаётся сигнал отрицательной полярности («-» )
Алгоритм работы дистанционного запуска автомобиля с кнопкой Старт Стоп следующий.
1. После получения системой Scher-Khan команды на выполнение автозапуска сначала включается питание модуля обхода штатного иммобилайзера
2. Через 1 секунду после включения модуля обхода иммобилайзера начинает работу доп канал 7, который подачей серии последовательных импульсов на кнопочный выключатель зажигания, (но не более трёх), длительностью и паузой по 1 сек., включает положение «Зажигание включено» в автомобиле.
3. После того, как в CAN шине автомобиля появляется статус «Зажигание включено», доп. канал 7 автоматически прекращает подачу импульсов на кнопку Старт Стоп. 4. За 2 секунды до истечения выбранного функцией 2-25 интервала времени задержки перед включением стартера, по команде встроенного CAN модуля, (должна быть установлена функция 3-7=2, или 3-7=3), включается доп. канал 6, имитирующий нажатие педали тормоза. 5. По истечении интервала времени функции 2-25 доп. канал 7 ещё раз подаёт импульс на кнопку Старт Стоп — команду на запуск двигателя. Длительность импульса определяется функцией 2-22 (минимальное время вращения стартера) и функцией 2-23 (максимальное время вращения стартера). 6. Сразу после окончания импульса запуска двигателя на доп. канале 7 выключается и реле доп. канала 6, имитирующего нажатие тормоза.
7. Глушение двигателя по окончании времени прогрева двигателя в автозапуске (функция 1-7) или по команде с брелока Scher-Khan, также осуществляется подачей импульса с помощью доп. канала 7 на контакт кнопки Старт Стоп.
Схема подключения модуля обхода иммобилайзера Ниссан Мурано
Подключение имитации открывания двери водителя Ниссан Мурано
Предохранители и реле Nissan Murano (Z51), 2008 — 2020 г.в.
Цепи питания автомобиля защищены предохранителями и реле. Элементы установлены в монтажных блоках, которые находятся в моторном отсеке и в салоне.
Схемы блоков актуальны для моделей Ниссан Мурано (Z51) 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2020, 2020 года выпуска.
В моторном отсеке
Блок в подкапотном пространстве.
В салоне
Салонный монтажный блок.
Большинство автомобилей сегодня комплектуются системами собственной диагностики, позволяющими отследить параметры работы в режиме реального времени. Кроме того, электроника системы фиксирует в памяти все неисправности электронных деталей и узлов автомобиля. Данная информация может быть получена автовладельцем во время проведения компьютерной диагностики. В ходе этой процедуры к бортовому компьютеру авто через диагностический разъем подключается специальный сканер .
Основное большинство моделей европейского производства используют для компьютерной диагностики протокол OBD-II . В этом случае разъем должен располагаться в радиусе 15 дюймов от рулевого колеса. Всего предусмотрено восемь мест для размещения диагностического разъема .
Где находится диагностический разъем OBD 2?
Для начала необходимо осмотреть пространство возле рулевой колонки. Если автомобиль произведен до 1996 года, то в нем используется прямоугольный разъем с 10 выходами. В этом случае протокол OBD 2 может не поддерживаться. С 1996 по 2000 год автомобили оснащались диагностическими разъемами с 16 контактами, расположенными в два ряда. Такой разъем выполнен в виде трапеции и работает по протоколу OBD-II. Обычно он располагается в нижней части торпедо с водительской стороны .
Производители автомобилей из центральной Европы довольно часто устанавливают диагностический порт в блоке предохранителей под передней панелью либо под пластмассовой крышкой в районе ручного тормоза. Если в этих местах устройство для соединения не найдено, то остается единственное возможное место - под пепельницей . Ее необходимо полностью демонтировать и открыть защитную крышку.
В случае затруднений с поиском диагностического порта стоит обратить внимание на специальные компьютерные программы и базы данных. С их помощью можно найти схему расположения разъема на конкретном автомобиле и изучить особенности проведения компьютерной диагностики.
Читайте также: