Nissan murano установка парктроников
Опубликовано: 18.05.2024
Парктроник – это специальное оборудование, позволяющее водителю безопасно парковаться или совершать сложные маневры в ограниченном пространстве. Состоит парктроник из системы датчиков, их бывает от 2 до 12, электронного блока управления парктроником и дисплея. Все эти элементы соединены между собой проводами и подключены к электрической системе автомобиля.
Принцип работы парктроника основан на ультразвуковых сигналах, которые посылают датчики, чтобы обнаружить препятствия по ходу движения на расстоянии от 0,2 до 2 метров. Электронный блок управления обрабатывает данные датчиков и выводит результат на дисплей в виде шкалы, цифр или изображения. В парктроник еще встроен бипер, который подает звуковые или голосовые сигналы. Чем ближе препятствие, тем чаще сигналы, на расстоянии меньше 30 см звук становится непрерывным. Предупреждение светом заключается в изменении цветовой палитры при приближении к препятствию.
Стоимость установки парктроника в Санкт-Петербурге:
| Варианты установки | Стоимость |
|---|---|
| Установка переднего парктроника Ниссан Мурано | от 4500 руб. |
| Установка заднего парктроника Ниссан Мурано | от 4500 руб. |
| Установка системы контроля слепых зон Ниссан Мурано | от 12000 руб. |
Установка парктроника Ниссан Мурано делает управление автомобилем в ограниченном пространстве гораздо безопаснее, поэтому парктроники пользуются такой популярностью. Установка парктроника на Ниссан Мурано включает в себя несколько этапов. Первый и самый, пожалуй, ответственный – это установка датчиков. В самом популярном варианте парктроника их 4, и все они устанавливаются на бампер. Если их 6, то 4 сзади и 2 спереди, если 8, то 4 сзади и 4 спереди.
Для установки датчиков нужно правильно разметить места их расположения. Здесь важно расстояние и порядок расположения. Обычно датчики бывают врезные, и чтобы высверлить отверстия, придется снять бампер. Далее устанавливаются внутри салона в районе обзора водителя дисплей и ЭБУ парктроника. Затем все это соединяется между собой проводами в определенном порядке и подключается в электрике автомобиля.
Несмотря на кажущуюся простоту, процесс установки имеет много нюансов. Поэтому самым разумным решением будет доверить установку парктроника Ниссан Мурано профессионалам.
Настоятельно не рекомендуем заниматься самостоятельной установкой неподготовленному автолюбителю. Для подобных работ требуются специальные навыки, знание основ электротехники и т.д.
Чтобы вы в полной мере могли воспользоваться преимуществами парктроника, советуем сделать установку этой системы в наших сервисах.
На наших СТО можно подобрать и купить парктроник, подходящий именно для вашего автомобиля, оптимальный для вас по функционалу.
Всем привет. Что то машина уже почти год у меня, а я ничего не писал. Ну вот начну.
Перво наперво решил поставить парктроник и омыватель камеры.
Ну про омыватель писать не буду, тут море записей есть. А вот про парктроник напишу.
Заказал на всем известном сайте. Выбрал вот такой. Понравились маленькие датчики и вывод на штатный монитор.
Теперь по установке. Скидываем бампер. Разметка уже есть. Два кружка друг над другом. Сверлить надо в нижний.
Между датчиками провода закрепил с помощью вот таких клеящихся площадок.
Теперь самое интересное — это подключение. Смотрел в книжке по ремонту, написано, что в правой нише есть блок от камеры и проводка там идет. Возможно блок начали ставить после того как поставили камеру в зеркало. У меня только сзади камеры и жгут идет слева.
Разбираем обшивку, находим жгут, снимаем часть изоляции и видим кучу проводов. Находим там толстый провод серого цвета с розовой полосой.
Разрезаем его изоляцию вдоль и видим там три провода(два красных и один черный) и экран.
Нам нужен черный. Разрезаем его, от провода с блока парктроников отрезаем RCA разъемы и спаиваем. Соответственно экран жгута машины с экранами из RCA, и центральные жилы с черным проводом. Учитываю что тот кусок провода который пошел вверх к крыше идет на камеру, а который вниз идет к магнитоле.
Питание подключаем соответственно к черному и красному проводу в жгуте.
После этого все изолируем ставим пищалку и сам блок.
В итоге результат выглядит вот так
Все прекрасно работает, но есть одно но. Каждый раз при переводе селектора из P в D, когда он проходи R раздается короткий писк от парктроника. Возможно кто то просто забъет на это, но я решил не забивать.
Опять же лезем на известный сайт и заказываем вот такие реле с задержкой включения.
Ну наверное кто то может сам спаять, я не настолько с электроникой дружу, поэтому так.
И подключам его вот так
Регулируем задержку, чтобы он не пищал при переводе в D, но в тоже время срабатывал в момент включения камеры заднего вида при переводе в R.
Парктроник работает отлично. Поставил его в начале лета и нареканий нет.
Как парктроник работает на Nissan Murano?
Итак, начнем с функционирования парктроника. Как мы уже говорили во вступлении, именно этот интересный вариант позволит вам знать расстояние между задней частью вашего Nissan Murano и препятствием, когда вы двигаетесь назад. Как следствие, это очень хорошо для людей, которым приходится часто маневрировать, у которых посредственное поле зрения или у которых размер машины огромен.
Часто устанавливаемые в стандартной комплектации датчики заднего хода Nissan Murano включают в себя набор датчиков (минимум 4), которые активируются при включении передачи заднего хода и обнаруживают препятствия поблизости. Используемая технология ультразвук, который отправит сигнал, который отразится от препятствия и будет отправлен обратно на датчик. Компьютер оценит продолжительность этого путешествия и вычислит расстояние между препятствием и радаром. Как правило, в кабине будет звуковой сигнал, который будет повышаться по мере приближения к препятствию, а в некоторых случаях - дополнительный визуальный маркер. Радары заднего хода Nissan Murano помогут вам в парковка, а также для безопасности и держания подальше от пешеходов.
Как установить парктроник на Ниссан Мурано?
Теперь мы переходим к той части, которая вам, скорее всего, нравится больше всего. установка парктроника заднего хода на Nissan Murano. Этот раздел предназначен для вас, если у вас не настроен стандартный датчик резерва, но вы все еще хотите воспользоваться этой технологией, или если вам нужно заменить сломанный. Вы удачливые люди, можно купить неоригинальные датчики парковки, чтобы установить себя на свой Nissan Murano..
Как заменить вышедшие из строя датчики резервного копирования на Ниссан Мурано
- Приобретите радиолокационную станцию на замену торговой марки производителя.
- Отсоедините старый резервный датчик от задней части бампера.
- Снимите сломанный датчик парковки с вашего Nissan Murano, этот этап довольно интуитивно понятен, он просто пристегивается.
- Установите новый датчик и подключите его.
- Все, что вам нужно сделать, это протестировать его, чтобы убедиться, что он работает правильно.
Как установить комплект послепродажного датчика парковки на Nissan Murano
- Вам просто нужно будет следовать инструкциям по установке, но мы резюмируем здесь основные шаги.
- Снимите бампер, если у вас нет доступа к нему.
- Подумайте о том, как лучше всего расположить датчики, чтобы избежать слепых зон, просверлите бампер с помощью прилагаемого раструба.
- Разместите различные датчики.
- Проложите кабели к блоку фары, в которой находится фонарь заднего хода.
- Получите ток от проводов, чтобы подключить датчик парковки к этому.
- Попробуйте изо всех сил.
Установить датчик парковки без сверления на Ниссан Мурано
- Следуйте инструкциям по установке, которые есть в некоторых электрических базах.
- Найдите наилучшее положение датчика либо за бампером для электромагнитного датчика заднего хода (клейкая лента), либо в различных точках ультразвуковых датчиков.
- Склейте их вместе и соедините с помощью прилагаемой коробки.
- Попробуйте изо всех сил.
Сколько стоят парктроники на Ниссан Мурано?
Цена замены неисправного парктроника заднего хода на Ниссан Мурано
Замена разрушенного радара заднего хода будет зависеть от модели, но цена будет варьироваться в зависимости от модели. 10 и 30 евро за датчик. На установку комплекта профессионалом требуется отсчитать около ста евро.
Цена ультразвукового парктроника со сверлением для Nissan Murano
Для моделей с отверстиями существует множество комплектов и разных марок, но вам придется посчитать 50 евро за качественную настройку.
Цена комплекта парктроника без сверления для Ниссан Мурано
.
В заключение, для цена РЛС заднего хода без сверления для вашего Nissan Murano, независимо от того, какую версию вы выберете, вам придется платить среди 30 и 60 евро.
Установка парковочного радара значительно повышает безопасность вождения автотранспорта. Чаще используются устройства с задними датчиками, однако применение переднего либо комбинированного парктроника тоже приносит свои преимущества. Подключение подобных систем отличается своими особенностями и может представлять достаточно сложную процедуру. У автовладельцев нередко также возникает вопрос, как отключить передние парктроники. Ниже мы рассмотрим основные нюансы, возникающие при их установке и подключении.
Подключение переднего парктроника
Существует несколько вариантов действий в зависимости от того, какое оборудование уже установлено на автомобиль и какое будет подключаться. Можно свести эти варианты в три основные группы:
1. Установка автономного переднего парктроника.
2. Монтаж комбинированной парковочной системы.
3. Подключение передних датчиков к установленному ранее блоку управления с задними сенсорами.
В любом случае сами датчики монтируются в передний бампер. Для этого бампер снимается, в нём размечаются и сверлятся отверстия. В эти отверстия устанавливаются сенсоры, провода от которых подводятся к блоку управления и подключаются. После окончания монтажа производится проверка и настройка системы.
Основное отличие от установки заднего парктроника заключается в необходимости выбрать и задать желаемый режим активации. В зависимости от этого различаются и схемы подключения блока управления. Здесь возможны несколько вариантов, выделим наиболее характерные:
1. Подключение с помощью кнопки (вручную).
2. Активация при включении первой передачи.
3. Подключение к датчику скорости.
4. Включение при нажатии на тормоз.
Включение парктроника вручную
Этот вариант самый простой. Включение осуществляется вручную, посредством нажатия специальной кнопки. Она устанавливается в легко доступном для водителя месте (на приборной панели, рядом с блоком индикации и пр.). Передние сенсоры активируются при заезде во двор, на парковку, во внутриквартальный проезд и пр. При необходимости аналогичным образом можно отключить устройство.
Наиболее удобно использовать такой вариант подключения при установке автономного переднего парктроника. В этом случае кнопку проще всего установить в разрыв цепи питания устройства.
Ряд парковочных радаров позволяют отключить или включить передние сонары прямо с блока индикации. При этом установка отдельного тумблера не требуется.
Включение через первую передачу
Реализовать этот вариант можно с помощью установки специального датчика, в качестве которого тоже может быть использована обычная кнопка. При включении первой передачи рычаг КПП нажимает на переключатель, вследствие чего и происходит активация парковочного радара.
Сначала потребуется снять либо разобрать кожух селектора КПП. Под ним обычно есть достаточно свободного места для установки дополнительных компонентов, а также нужные нам элементы крепежа. Скорее всего просто поставить кнопку не получится, потребуется предварительно изготовить под неё специальный кронштейн (или использовать что-либо подходящее из имеющегося у вас в наличии).
После установки и подключения компонентов следует проверить работу системы. Может потребоваться дополнительная регулировка конструкции. Лучше использовать кнопку со щелчком, это облегчит регулировку и будет полезно в ряде ситуаций.
При использовании отдельного переднего парктроника описанное приспособление можно включать в разрыв цепи питания. Переход с первой скорости на любую другую автоматически отключит устройство.
Закономерен вопрос, как включить передний парктроник по такой схеме на автомобилях с АКПП. Здесь контроль переключения передач осуществляет специальный датчик, подключенный к расположенному в моторном отсеке блоку. В зависимости от включенной в данный момент передачи, на определенных контактах появляется напряжение 12 В. Это напряжение можно задействовать для запитывания радара непосредственно либо через реле (если будет не хватать силы тока). Его также удобно применять, если установлена парковочная система со специальным контрольным входом (см. ниже).
Подключение к датчику скорости
Этот вариант похож на предыдущий, с контрольным сигналом от АКПП. Его особенно удобно использовать на парктрониках, имеющих специальный вход для датчика скорости (при отсутствии подобного входа можно задействовать промежуточное реле для размыкания контактов в цепи питания). Рекомендуется настраивать систему таким образом, чтобы сенсоры отключались при скорости 20 км/ч.
Подключение к педали тормоза
В этом случае парктроник будет активироваться при нажатии на педаль тормоза. Подключиться проще всего к концевику включения тормозов. Для активирования системы достаточно лёгкого нажатия на педаль — этого хватит, чтобы вызвать реакцию концевиков.
Освобождение педали отключит сенсоры. При желании можно дополнительно поставить реле задержки времени.
Как отключить парктроник
Проблема с необходимостью отключения переднего парктроника чаще всего возникает на автомобилях со штатно установленными заводскими парковочными системами. Здесь существует множество разных вариантов в зависимости от особенностей конкретного устройства. Проще всего отключить передние сенсоры при наличии специальной кнопки или клавиши непосредственно на блоке индикации. В этом случае достаточно одного нажатия.
Более сложный вариант связан с выключением парктроника через меню настроек. Чтобы его отключить, иногда нужно входить в специальное сервисное меню. Хотя обычно данная функция доступна всем пользователям.
При использовании отдельного переднего парктроника отключить его можно и посредством отсоединения питания. Если ваше устройство постоянно глючит, включается и сигнализирует в самый неподходящий момент, этот способ — самый надёжный.
Может возникнуть необходимость отключения и одного конкретного датчика. Если на автомобиле спереди установлено четыре сонара, то отсоединение от блока управления одного из них не очень сильно повлияет на безопасность движения. Зато вы сможете отключить сенсор, подающий ложные сигналы и нивелирующий тем самым работу всей парковочной системы.
Группа: Бакалавр
Сообщений: 76
В клубе с: 5.9.2011
Откуда: Москва
Авто: Murano
Комплектация и откуда Ваше авто: LE RUS
Год выпуска: 2011
Спасибо сказали: 10 раз
Вроде стоят недорого, около 20 тыс за перед+зад (без установки).
Вопрос и по установке: есть там подготовка какая-нибудь, например по питанию, предохранителям
или нужно колхозить пол-машины?
Камера конечно сливает заднему парктронику, имхо только летом от нее толк.
Iguana
Группа: Бакалавр
Сообщений: 56
Из: Химки
В клубе с: 1.11.2011
Имя: Юлия Александровна
Откуда: с москвы
Авто: На своих двоих
Комплектация и откуда Ваше авто: ле пари
Год выпуска: 1980
Спасибо сказали: 4 раза
Вроде стоят недорого, около 20 тыс за перед+зад (без установки).
Вопрос и по установке: есть там подготовка какая-нибудь, например по питанию, предохранителям
или нужно колхозить пол-машины?
Камера конечно сливает заднему парктронику, имхо только летом от нее толк.
А для каких стран выпускается мурано с парктрониками?
krufel
Группа: МАГИСТР
Сообщений: 7671
Из: СПб
В клубе с: 9.11.2009
Имя: Крюфел
Откуда: СПб
Авто: Мурик синий
Комплектация и откуда Ваше авто: Z52 MID AWD RUS, были 3 з50 и один з51
Год выпуска: 2016
Спасибо сказали: 2689 раз
Himself
Группа: Бакалавр
Сообщений: 76
В клубе с: 5.9.2011
Откуда: Москва
Авто: Murano
Комплектация и откуда Ваше авто: LE RUS
Год выпуска: 2011
Спасибо сказали: 10 раз
Qwert
Группа: Бакалавр
Сообщений: 102
Из: ЕКАТЕРИНБУРГ
В клубе с: 9.12.2011
Имя: Алексей
Откуда: Екатеринбург
Авто: Инфинити ЕХ25 Мурано
Комплектация и откуда Ваше авто: SE
Год выпуска: 2011
Спасибо сказали: 35 раз
Himself
Группа: Бакалавр
Сообщений: 76
В клубе с: 5.9.2011
Откуда: Москва
Авто: Murano
Комплектация и откуда Ваше авто: LE RUS
Год выпуска: 2011
Спасибо сказали: 10 раз
Ну вообще да, за качественные итальянские с установкой
и окраской на оба бампера объявили сегодня даже чуть меньше.
Группа: V.I.P.
Сообщений: 5899
Из: москва
В клубе с: 24.10.2011
Имя: сергей
Откуда: Москва
Авто: nissan патфайндер
Комплектация и откуда Ваше авто: хай
Год выпуска: 2014
Спасибо сказали: 1791 раз
avd1977
Группа: Бакалавр
Сообщений: 109
Из: Мурманск
В клубе с: 2.7.2011
Имя: Андрей
Откуда: Мурманск
Авто: Мурано 2
Комплектация и откуда Ваше авто: Мурано питерский
Год выпуска: 2011
Спасибо сказали: 30 раз
Вроде стоят недорого, около 20 тыс за перед+зад (без установки).
Вопрос и по установке: есть там подготовка какая-нибудь, например по питанию, предохранителям
или нужно колхозить пол-машины?
Камера конечно сливает заднему парктронику, имхо только летом от нее толк.
У нас только сегодня закончилась полярная ночь длительностью 40 дней, это когда солнце вообще не всходит над горизонтом, так вот хочу заметить что задняя камера РУЛИТ а ни как не СЛИВАЕТ заднему парктронику, хотя бесполезной тратой денег установку заднего парктроника тоже не назову. Считаю что оптимально использовать как камеру так и парктроник.
alexx
Группа: V.I.P.
Сообщений: 2399
Из: Екатеринбург
В клубе с: 16.4.2010
Имя: Александр
Откуда: Екатеринбург
Авто: Infiniti FX37
Комплектация и откуда Ваше авто: Premium AWD + NAVI
Год выпуска: 2012
Спасибо сказали: 2168 раз
Himself
Группа: Бакалавр
Сообщений: 76
В клубе с: 5.9.2011
Откуда: Москва
Авто: Murano
Комплектация и откуда Ваше авто: LE RUS
Год выпуска: 2011
Спасибо сказали: 10 раз
У вас полярная ночь, а у нас полярная зима с реагентами, которые даже днем делают картинку с камеры ночной : )
Речь именно про камеру+парктроник как, например, на инфинити.
Группа: Бакалавр
Сообщений: 109
Из: Мурманск
В клубе с: 2.7.2011
Имя: Андрей
Откуда: Мурманск
Авто: Мурано 2
Комплектация и откуда Ваше авто: Мурано питерский
Год выпуска: 2011
Спасибо сказали: 30 раз
У меня такой же , но стоит в нижнем левом углу лобового стекла (мне кажется так удобней). ОД взял с меня 10 т.р. (прибор + работа по установке) ценик конечно задран , но у нас один ОД на 1000 км вокруг, а если сам полезешь стращают снятием с гарантии.
К слову про загрязняемость камеры: протираю не чаще 1 раза в неделю обычной ч/б перчаткой.
alexx
Группа: V.I.P.
Сообщений: 2399
Из: Екатеринбург
В клубе с: 16.4.2010
Имя: Александр
Откуда: Екатеринбург
Авто: Infiniti FX37
Комплектация и откуда Ваше авто: Premium AWD + NAVI
Год выпуска: 2012
Спасибо сказали: 2168 раз
У меня такой же , но стоит в нижнем левом углу лобового стекла (мне кажется так удобней). ОД взял с меня 10 т.р. (прибор + работа по установке) ценик конечно задран , но у нас один ОД на 1000 км вокруг, а если сам полезешь стращают снятием с гарантии.
К слову про загрязняемость камеры: протираю не чаще 1 раза в неделю обычной ч/б перчаткой.
avd1977
Группа: Бакалавр
Сообщений: 109
Из: Мурманск
В клубе с: 2.7.2011
Имя: Андрей
Откуда: Мурманск
Авто: Мурано 2
Комплектация и откуда Ваше авто: Мурано питерский
Год выпуска: 2011
Спасибо сказали: 30 раз
Прочитал ваш пост http://clubmurano.ru/forum/index.php?showt. t=0&start=0 про видеорегистаратор. Если не трудно, сбросте в личку спецификацию по оборудованию, хочу у себя реализовать подобную схему.
alexx
Группа: V.I.P.
Сообщений: 2399
Из: Екатеринбург
В клубе с: 16.4.2010
Имя: Александр
Откуда: Екатеринбург
Авто: Infiniti FX37
Комплектация и откуда Ваше авто: Premium AWD + NAVI
Год выпуска: 2012
Спасибо сказали: 2168 раз
Поскольку установкой занимались профи,фирма "Радис С" что либо по монтажу собщить не могу.
Эксплуатируя этот девайс уже 2 года могу сказать следующее:
Преимущества-
4 канала
Возможность скрытой установки(1 камера в зеркале,вторая в рулевой колонке,третья под эмблеммой на решётке радиатора)не позволяет определить присутствие записи,что очень полезно в борьбе с ментами,при всяческих проблеммах с другими участниками движения.
Простой,но в то же время запороленный просмотр видио на компе.
Вывод на штатный монитор всех четырёх каналов одновременно для оперативной оценки ситуации.
Включил и забыл-за 2 года эксплуатации никаких манипуляций,завёл машину-всё включилось,заглушил всё выключилось.
Нет привязки к ЖПС
Нет текущей скорости
Мне кажется что прибор уже староват и появились более совершенные модели с лучшим качеством видио,ориентацией итд,приглядись на указанных сайтах к более совершенным моделям этой же фирмы.
Читайте также: