Ниссан террано подключение розетки для прицепа

Опубликовано: 14.05.2024

Для подключения использовался универсальный аналоговый блок согласования.
Железку ставил не я.
Видел что бампер не снимали, подрезали немного по месту.

Значит выбрасываем из багажника все мешающее барахло.
По левой стороне снимаем уплотнитель двери в районе обшивки стойки.
Отстегиваем саму обшивку стойки (она на клипсах плюс пара защелок к левой обшивке/полке в багажнике)
Снимаем частично уплотнитель крышки багажника в районе пластиковой обшивки чтобы не мешал
Отворачиваем пару винтиков Т20 (звездочка) и снимаем обшивку/полку багажника с накладкой стойки из текста выше, ремень безопасности оттуда можно вытащить.
Отворачиваем верхний "барашек" заднего левого фонаря (справа мы вообще ничего не трогаем кстати)
Отворачиваем еще несколько открывшихся взору звездочек Т20, один болт с петлей на 10, и замок задней левой спинки сиденья
Снимаем его на клипсах (и еще какой то микроковрик в углу багажника)
Я не снимал, а высвободил просто для маневров.
Внимательно смотрим До того как дергаем, есть винты которые не сразу видно.

СТРЕЛКА 1
Сначала я выбросил провода на улицу.
Для этого есть замечательная заглушка из тонкого пластика.
Сверлим, пропускаем, по окончанию работ замазываем герметиком.
С улицы там всё просто и удобно, проводка пошла по самой балке фаркопа на стяжки.
В розетке на проводах делались обжимки (чтобы не давить винтами волоски проводов)
Сама розетка изнутри забивалась литолом, чтобы отталкивать влагу.
На самой розетке есть цифры возле винтиков.

1 лев пов
2 зптф (задняя противотуманка)
3 земля
4 прав пов
5 з.х.
6 стоп сигнал
7 габарит

СТРЕЛКА 2
Расположение блока примерно вот здесь.
Там есть Доступ (снимается крышка) к электронному блоку, на случай его выхода из строя.
Дотягиваются все провода (в моем комплекте во всяком случае)
Прицепил блок согласования к жгуту нештатных парктроников, ибо ушки крепления на блоке отсутствовали, а те что использую в таких случаях я — кончились.
Обычно берутся пластинки для крепления звуковых сигналов, загибаем кончик пластинки чтобы не слезал с нее блок, прислоняем ее к блоку и обматываем изолентой.
Другую сторону пластинки можно крепить куда удобно, на шпильку, либо саморезом в кузов.

СТРЕЛКА 3
Штатная шпилька крепления массы.
На нее крепим обе массы от блока согласования.
На самом деле короткая тонкая масса от блока подключается к толстой и длинной, а та уже к шпильке.
Для удобства.

СТРЕЛКА 4
Это одна из точек подключения блок/фонари
На левой задней угловой стойке есть жгут, в нем провода, по цветам пишу

СТРЕЛКА 5
Это вторая точка подключения блок/фонари
Левая задняя стойка, где расположена встречная часть замка двери.
Там вертикально поднимается жгут.
Подключаем там следующие провода

Задний ход не подключал, у блока согласования каналов столько нет.
Но к нему был подключен нештатный парктроник.
Потому на всякий случай задокументировал.

Некоторых цветов одинаковых несколько, так что перед подключением проверяем контролькой.

Плюс питания для блока согласования провел по порогам, и подключил к красному толстому проводу идущему из моторного щита, в районе педалей (сняв обшивку над педалями)
Конечно в районе педалей был расположен предохранитель на 15А (синий если что)

Сборка в обратном порядке, аккуратно, неспешно.
Прошу обратить внимание что некоторые клипсы при демонтаже обшивок остаются в металле, а не в обшивке.
Их предварительно нужно вернуть в обшивки.

В чём проблема?. М.б. кто-либо сталкивался?

Буду признателен за любые советы !

4 комментария к “Подключение фонарей прицепа к бортовой сети Террано”

Здравствуйте, Дима!
Редко заглядываю сюда. По существу вопроса: фаркоп и прицеп сейчас могут являться объектом повышенного внимания гаишников (таможенный союз и все отсюда последствия). Требуется иметь при себе документ о его приобретении, сертификат на фаркоп и что-либо на монтаж (я думаю, заводскую инструкцию по монтажу, как минимум, если сам ионтировал).
Я обратился в солидный (не в гараже) автосервис, где мне смонтировали и выдали бумагу (заказ-наряд, кажись) с печатями и подписями.
В инете есть ролики по монтажу очень подробные.
Я поглядывал, что электрик делал (хотя был с внучкой и она мешала сильно).
При открытом багажнике на левой задней стойке есть лючёк, в котором электрик ковырялся после того, как пропихнул туда жгут.
К сожалению, это всё, что могу сообщить.

Здравствуйте, Дима!
Редко заглядываю сюда. По существу вопроса: фаркоп и прицеп сейчас могут являться объектом повышенного внимания гаишников (таможенный союз и все отсюда последствия). Требуется иметь при себе документ о его приобретении, сертификат на фаркоп и что-либо на монтаж (я думаю, заводскую инструкцию по монтажу, как минимум, если сам ионтировал).
Я обратился в солидный (не в гараже) автосервис, где мне смонтировали и выдали бумагу (заказ-наряд, кажись) с печатями и подписями.
В инете есть ролики по монтажу очень подробные.
Я поглядывал, что электрик делал (хотя был с внучкой и она мешала сильно).
При открытом багажнике на левой задней стойке есть лючёк, в котором электрик ковырялся после того, как пропихнул туда жгут.
К сожалению, это всё, что могу сообщить.

НИССАН ТЕРРАНО 2017г. 2.0 сегодня поставил фаркоп.с левой стороны богажника разобрал все но никакой КАЛОДКИ или ФИШКИ я не нашел вот фото

Здравствуйте, дорогие друзья! Сегодня говорим с вами про фаркоп на Ниссан Террано.

Это довольно популярный среднеразмерный кроссовер, который пришелся по вкусу многим отечественным потребителям. Тут сразу стоит сделать акцент на том, что речь идет именно о Террано образца от 2014 года.

Именно тогда на базе Renault Duster был построен японский бюджетный кроссовер, которому вернули во многом давно забытое имя Террано. Ранее так называли Pathfinder, реализуемый в некоторых странах. Самостоятельная же модель Террано выпускалась японцами очень давно.

Теперь же под названием Террано скрывается неплохой и доступный кроссовер. Он во многом повторяет решения Рено Дастер в техническом плане, но выигрывает по внешним параметрам и комплектации.

На что обратить внимание

Тут стоит выделить несколько основных параметров, на которые важно обратить внимание, выбирая фаркоп на условно 3 поколение кроссовера Nissan Terrano. Хотя будет правильно назвать эту машину первенцем, поскольку до этого полноценного Террано не существовало.

Но сейчас не об этом. Кому интересно, можем отдельно обсудить этот вопрос в комментариях. Просто оставляйте отзывы.

Если у вас машина 2014—2020 года, то есть того же 2018—2019 года выпуска, тогда при подборе ТСУ обязательно взгляните на следующие моменты:

Нагрузка . Бывает вертикальной и горизонтальной. Самые высокие характеристики демонстрируют ТСУ от Galia и Enganches. Это порядка 3000 и 120 кг соответственно. У Лидер Плюс и Трейлер 1200 и 60 кг;
Тип шара . Отличным выбором станет шар типа С. Это полуавтоматическое решение. Большинство аналогов предлагаются с условно-съемным шаром типа А, который крепится на 2 болта;
Демонтаж бампера . Это не придется делать, если брать продукцию фирмы Галия, Лидер Плюс и Auto Hak;
Подрезка бампера . Если брать Bosal, Трейлер, а также Enganches, тогда тут без выреза бампера не обойтись;
Электрика в комплекте . Она предусмотрена в штатной комплектации для ТСУ от Galia, а также от российской компании Лидер Плюс. Покупая изделия других компаний, наверняка придется подрозетник, проводку покупать отдельно.

В итоге получается, что оптимально будет купить продукцию, разработанную компанией Galia. Либо же отечественный Лидер Плюс. Хотя тут уже каждый для себя будет принимать окончательное решение.

Изделия этого производителя надежные, качественные и долговечные. Во многом за счет того, что они дополнительно покрываются слоем цинка.

А вот от какой идеи стоит категорически отказаться, так это от п окупки бу фаркопа для своего автомобиля. Каким бы бюджетным ни был последний.

Особенности установки

Самостоятельно выполнить монтаж и подключение вполне возможно. Это реально сделать, изучив инструкцию производителя тягово-сцепного устройства, заглянув в руководство по эксплуатации к своему кроссоверу, а также дополнительно просмотрев видео.

Потому не вижу смысла подробно расписывать монтаж в рамках этого материала. К тому же, я считаю, что самая правильная установка это та, которая осуществляется в специализированных сервисах.

При этом предлагаю коротко пройтись по основным этапам. Вам потребуется:

убрать все содержимое из багажника;
снять штатную обшивку багажного отсека;
демонтировать резиновые (пластиковые) заглушки, которые закрывают доступ к штатным отверстиям под крепление рамы;
зачистить эти отверстия по мере необходимости;
закрепить раму с помощью комплекта болтов и стяжек, которые шли вместе с ТСУ;
закрепить на специальном уголке блок электрики;
подключить проводку, как показано на схеме от производителя;
проверить систему на предмет работоспособности;
если все функционирует правильно, изолировать и спрятать провода, защитив их от воздействия влаги, грязи и пр.

Поскольку Nissan Terrano с завода предусматривает возможность установки тягово-сцепного устройства, соответствующие отверстия под фаркоп уже имеются. Их остается лишь найти. Причем при отсутствии ямы или подъемника, это придется делать чуть ли не на ощупь.

Монтировать систему самому, либо довериться специалистам, личный выбор каждого. Но объективно вы получаете уверенность и гарантии, если обратитесь к действительно проверенным мастерам. Я не говорю про некоторых гаражных умельцев, которые слабо разбираются во всех нюансах установки ТСУ на разных авто.

При этом цена услуги не такая высокая. Окончательное решение за вами.

Что ж, на этом тогда будем заканчивать. Напоследок небольшой материал об автомобиле Ниссан Террано, который вы можете почитать по этой ссылке . Экскурс в историю, описание моделей разных поколений.

Подключение фаркопа (грузового прицепа авто) – простая процедура. Подсоединить прицеп к машине действительно несложно, но подключение электрики к прицепу уже может вызывать затруднения. В таких случаях понадобится схема подключения розетки фаркопа. А их есть несколько типов разъемов:

cемиконтактные (7 pin) разъемы европейского типа;
семиконтактные (7 pin) разъемы американского типа;
тринадцатиконтактные разъемы (13 pin);
специальные разъемы.

Наиболее распространенные виды розеток имеют 7 и 13 контактов. На территории России обычно применяют 7-контактные устройства, а 13-контактные розетки можно увидеть на многих авто из Европы и США. Разница заключается в применении дополнительных контактов, необходимых для активации противотуманных фар и другой электрической начинки домов-прицепов, пользующихся популярностью за рубежом.

Принятые во всем мире правила предусматривают установку на прицепы для легковых машин сигналов поворота влево/вправо, а также стопа. Схема подключения розетки прицепа легкового автомобиля зависит не только от количества контактов, но и от стандарта страны, поэтому прицеп с европейской разводкой не получится без переделки присоединить к розетке с российской разводкой. Если установить его без переделки, то правые габариты БТС не будут гореть.

Схемы прямого подключения

Распиновка 7 контактной розетки прицепа Евро и РФ

Поворотник левой стороны.
Лампа заднего хода.
Земля.
Поворотник правой стороны.
Подсветка номера и правый габаритный фонарь.
Лампы стоп-сигнала.
Правый габаритный фонарь.

Распиновка 7 контактной розетки прицепа США

Особенностью разъема является наличие контакта заднего хода и отсутствие разделения по правому и левому ряду габаритных огней. В некоторых моделях американских автомобилей отсутствует разделение габаритных огней и стоп-сигналов (они идут по одному проводу).

Схема распиновка 13 контактной розетки

Поворотник левой стороны.
Задний противотуманный фонарь.
Земля для клемм с 1 по 8.
Поворотник правой стороны.
Левая сторона габаритов и подсветки номера.
Лампа стоп-сигнала.
Правая сторона габаритов и подсветки номера.
Лампа заднего хода.
Постоянное напряжение 12 вольт 35 ампер.
Напряжение 12 вольт 35 ампер, подаваемое после включения зажигания.
Земля для клеммы.
Сигнальный провод.
Земля для клеммы 9.

Когда автомобиль не оснащен современным электронным блоком управления. Благодаря этому электрические провода можно напрямую соединить с существующими электрическими цепями. То есть, провода, которые идут с разъема подключаются к тем, что соединены с задней светотехникой.

Электронный блок согласования

Если речь идет о современном автомобиле со сложной электронной начинкой, первый вариант подключения прицепа будет не самым лучшим выбором. Блок управления тестирует заднюю оптику. Когда он определит, что она потребляет больше тока, то выдаст сообщение об ошибке. В таких случаях используют так называемый «блок согласования». Его также применяют в случае передачи сигналов управления посредством мультиплексной шины.

Проводку соединяют с сигнальными цепями, только в этом случае сигналы на светотехнику буксируемого устройства поступают не с машины, а с блока согласования, а его присутствие электроникой не воспринимается. Дополнительно блок необходимо подключить к б/с авто.

Материалы для подключения фаркопа

Отправляемся в автомагазин или на автомобильный рынок и покупаем материалы, необходимые для монтажа и подключения:

корпус розетки для фаркопа с крышкой и резиновым уплотнительным кольцом. Обращаем внимание на нормальное прилегание всех деталей корпуса, отсутствие люфта или болтающихся в гнездах запрессованных латунных контактов, проверяем резьбы, состояние крепежных винтов на клеммах.
качественный одножильный провод, используемый в электропроводке автомобиля, сечение провода не меньше 1,5 мм2;
соединительные колодки, лучше использовать модель с гнездами для предохранителей.
полипропиленовый или металлический гофрированный шланг для изоляции жгутов проводов – 2-3 метра, и пару десятков пластиковых монтажных хомутов для фиксации жгутов проводки.
силикон-прокладка, цвет и производителя выбирайте на свой вкус.

Особенности соединения розетки

Для подключения фаркопа к электрической проводке автомобиля советуем применять многожильный провод из меди. Идеальный вариант – провод, в котором каждая жила имеет сечение минимум 1,5 кв. мм. Провод должен иметь двойной слой изоляции.

После подключения прицепа по нашей схеме и проверки работоспособности его светотехники желательно позаботиться о защите внутренних элементов розетки от влаги. Не лишним будет применение графитовой смазки, которая также предотвратит окисление контактов.

НАЖМИТЕ ТУТ И ОТКРОЙТЕ КОММЕНТАРИИ

Наибольшее распространение для легковых автоприцепов как в России, так и за рубежом – прежде всего в Европе, получили 7-контактная (7-pin) и 13-контактная (13-pin) схемы подключения.

Комплект проводов с разъемами для подключения фаркопа к штатной проводке Рено Дастер

Внимание! При подключении к Рено Дастер рестайлинг (с 2015 года) проверьте распиновку разъема подключения к задним фонарям. Может потребоваться перестановка проводов в разъеме в соответсвии со схемой

Наименование: Комплект проводов с разъемами для подключения фаркопа к штатной проводке Рено Дастер
Артикул: DC1249-105010
Наличие на складе Дастершоп77 (по состоянию на 11.07.21): 1 шт.

Применяемость
Комплект проводов с разъемами для подключения фаркопа к штатной проводке Рено Дастер подходит для Рено Дастер 2011-2015, Рено Дастер 2015-2019, Рено Дастер 2019-2021,

Всегда на нашем складе в Москве
В отличие от многих других интернет-магазинов мы работаем со своего склада, в карточках товара указано актуальное количество товара, находящееся на нашем складе и доступное для покупки. Если товар находится на удаленном или промежуточном складе и на его доставку до нашего склада требуется дополнительное время, то это обязательно указывается в карточке товара.

Качество
Только качественная, проверенная продукция
В отличие от многих других интернет-магазинов мы работаем только с проверенными поставщиками. Мы знаем товар, который продаем, уверены в его происхождении и качестве. Остерегайтесь подделок в других магазинах, ввиду высокой популярности сейчас их стало слишком много. В нашем магазине продается только оригинальная продукция. Наш магазин - первый из тех, кто начал продвигать товары российских производителей, нас знают владельцы автомобилей Рено, Ниссан, Лада, Шевроле, Хендай и других марок во всех регионах РФ, а самое главное - нам доверяют. За счет опыта и знаний мы оставляем конкурентов позади, а наши Клиенты получают товар лучшего качества!

Оплата наличными
при получении заказа курьеру, либо при получении посылки на почте или при самовывозе товара из магазина

Банковский перевод
перевод средств на лицевой счет магазина через любое отделение Сбербанка или оплата переводом на карту Сбербанка

Наложенный платеж, Почта РФ
оплата в отделении на почте при получении посылки

Яндекс Деньги
перевод средств на Яндекс кошелек магазина

Доставка по Москве 500р
доставляем товары по адресу в удобное для Вас время без предоплаты

Доставка по РФ от 600р
отправляем Почтой наложенным платежом с оплатой при получении, транспортными компаниями по РФ и за её пределы

Самовывоз со склада г.Москва
Вы можете забрать заказ самостоятельно со склада по адресу: г.Москва, ул.Ротерта д.2
Обязательно согласуйте забор заказа с менеджером по телефону.

Установка и сервис

Доступна услуга по установке автомобильных аксессуаров и запчастей
Клиентам в Москве доступна услуга по установке приобретенных товаров! Стоимость работ можно узнать в разделе "Установка и сервис". Если в списке отсутствует услуга по установке необходимой детали, то менеджер сообщит ее дополнительно, обращайтесь за уточнением стоимости удобным способом или напишите комментарий к заказу.

Читайте также: