Новый haval jolion подключат к интернету в 2021 году

Опубликовано: 19.05.2024

Одна из причин, почему пользователи выбирают Haval, — отличное технологическое оснащение этих автомобилей. Но, пожалуй, на этот раз работа инженеров и дизайнеров концерна превзошла самые смелые ожидания. В текущем году вышла громкая новинка — компактный городской SUV Haval Jolion. Он уже доступен для тест-драйва и для предзаказа в салонах официального дилера.

Чем может похвастаться новый Haval 2021, кроме инновационных «фишек»? Отличными динамическими показателями, ярким самобытным дизайном, комфортабельным салоном. А ещё это самая доступная модель в линейке бренда. Рациональное сочетание функционала и стоимости уже сделало компактный кроссовер Haval предметом активного обсуждения в автосообществе. Чем он особенно примечателен?

Какой он, Haval Jolion?

«Компактный» — не равно тесный, а «городской» — не значит способный перемещаться исключительно по ровному асфальту. Применяемые решения позволили создать по-настоящему универсальное авто. Ему есть чем зацепить и молодую аудиторию, и семейных пользователей, предпочитающих активный отдых за пределами мегаполисов.

Техника и технологии

Haval Jolion построен на совершенно новой модульной платформе, которая в дальнейшем будет использоваться и для других автомобилей концерна. Её отличительные характеристики — увеличенная жёсткость кузова и сниженная масса. 70% конструкции кузова выполнено из стали повышенной прочности — дополнительный плюс к безопасности.

Благодаря колёсной базе в 2700 мм, пространства в салоне достаточно для комфортного размещения пяти человек. Клиренс в 190 мм позволяет спокойно парковаться вплотную к бордюру и преодолевать ямы и выбоины на дорогах.

Новый Haval 2021 приводится в движение 1,5-литровым бензиновым двигателем мощностью 143 или 150 л. с. В паре с ним работает 6-скоростная механика либо 7-ступенчатая роботизированная коробка с двумя сцеплениями в масляной ванне. В зависимости от ваших предпочтений и задач вы можете выбрать исполнение с передним или полным приводом.

Экстерьер и интерьер

Интересно, что на родине автомобиль носит название, которое переводится как «первая любовь». И ведь действительно, он влюбляет в себя с первого взгляда. «Подтянутый» силуэт, харизматичная внешность с интересными акцентными деталями не дают ему затеряться в городском потоке машин.

В экстерьере внимание на себя прежде всего обращает оптика. Изящные вертикальные огни объединены с фарами головного света. Пятую дверь украшают фары с чётким геометрическим рисунком. Массивная радиаторная решётка с крупными планками добавляет облику умеренной агрессивности. Завершают облик стильные колёсные диски.

Компактный кроссовер Haval прекрасен не только снаружи, но и внутри. Интерьер выполнен в духе времени — он лаконичный и функциональный. Над двухуровневой передней панелью «парит» дисплей медиасистемы с поддержкой платформ Apple CarPlay и Android Auto (12,3 дюйма в топовом исполнении и 10 — в остальных). Простоту в повседневной эксплуатации обеспечивают продуманная эргономика и грамотная организация пространства: необходимый минимум кнопок для управления системами авто, USB-разъёмы на обоих рядах, вместительные карманы, полки, ниши.

Комфорт и безопасность

В России Haval Jolion доступен в трёх комплектациях. Базовое оснащение включает в себя:

подогрев передних сидений и зеркал заднего вида;
климат-контроль;
бесключевой доступ;
электростеклоподъёмники;
круиз-контроль;
систему курсовой устойчивости;
помощь при экстренном торможении;
фронтальные эйрбэги и другое полезное оборудование.

Топовой модификации, помимо прочего, положены адаптивный круиз-контроль, мониторинг слепых зон, система автоматической парковки, проекционный дисплей, цифровая приборная панель, беспроводное зарядное устройство, электропривод складывания боковых зеркал.

Сравнить все комплектации можно на нашем сайте. Уже сегодня вы можете записаться на тестовую поездку в дилерском центре вашего города — для этого просто заполните онлайн-форму. Испытайте самый новый Haval 2021 модельного года и оцените его преимущества!

В 2020 году компания Haval продала в России более 17 тысяч автомобилей, показав наибольший прирост по этому показателю среди всех китайских автопроизводителей.

Закрепить успех марка планирует выпуском пяти новых моделей, одной из которых станет новый кроссовер Haval Jolian 2021 – тот самый, что в Китае носит имя Chulian, а в Европу поставляется под романтичным названием First Love.

Новинка собирается в Туле, на китайском автозаводе Хавейл, цены и комплектации уже объявлены (см. ниже), а официальные дилеры начали принимать заказы на новый кроссовер.

На странице последние новости и все подробности о новой модели Хавал Джолиан 2021 модельного года (First Love):

Старт продаж в России;
Фото;
Цены и комплектации;
Технические характеристики;
Видео тест-драйв.

Комплектации и цены

Comfort

Elite

Premium

Обзор

Несмотря на то, что Jolian 2021 является прямым наследником хорошо известной в России модели H2, это кардинально иной автомобиль, эксплуатирующий новейшую модульную «тележку» L.E.M.O.N.

Она уже подарила среднеразмерные Haval H6 и DaGou с многорычажной задней подвеской, хотя на Jolian производитель планирует ставить более дешевую полузависимую конструкцию.

С другой стороны, новая платформа практически не ставит ограничений по оснащению, поэтому Haval Jolian может иметь самые передовые опции, включая адаптивный круиз-контроль и самопарковщик, входящие в т. н. автопилот второго уровня, а также Driver Monitoring System – салонную камеру, которая призвана следить за состоянием (мимикой) водителя.

Кузов

По сравнению с Хавейл H2 его наследник оказался чуть крупнее:

колесная база – 2700 мм,
длина – 4472 мм,
ширина – 1841 мм,
высота – 1619 мм.

Кроссоверу Джолиан положены 17- или 18-дюймовые колесные диски, которые будут иметь единый дизайн, но могут отличаться цветом (доступны черные матовые варианты). Богатый выбор ожидается и в плане окраски кузова, куда войдут сразу несколько двухцветных версий.

Экстерьер кроссовера не изменится и будет полностью повторять внешность китайского Chulian и европейского First Love, разумеется, за исключением шильдиков на крышке багажника.

Салон

На центральном тоннеле среди россыпи кнопок выделяется лишь небольшая шайба, а находящийся чуть позади подлокотник порадует своей шириной. Он, как и кресла, дверные карты и передняя панель, обтягивается кожей, причем обивка салона может оказаться двухцветной плюс еще и с красивой контрастной прострочкой.

Техническая начинка

Haval Jolian 2021 модельного года уже прошел процедуру сертификации и получил ОТТС, согласно которому в России станут продаваться версии с полуторалитровым бензиновым четырехцилиндровым турбомотором. Его пиковая мощность составит 150 л. с. (220 Нм вращающей тяги), и ровно таким же безальтернативным мотором продолжат оснащаться кроссоверы, реализуемые в Китае.

Как и в Поднебесной, нам также достанется аналогичный набор трансмиссий – 6-скоростная «механика» и 7-ступенчатый «робот», а привод будет передним без каких-либо шансов установить муфту.

Хавал Джолиан: цены и когда выйдет в России?

Старт продаж китайского Chulian у себя на родине состоялся в минувшем январе, но о сроках начала сборки кроссовера в России пока точных данных нет.

Китайская цена паркетника сегодня варьируется в пределах 14-17 тысяч долларов, что в переводе на рубли составляет вполне привлекательные 1,04-1,26 млн. руб. Ожидается, что в пользу китайских кроссоверов будет говорить не только высококонкурентная цена, но и соответствующее ей очень богатое оснащение автомобилей.

В этом году Jolion будет раскручиваться, а уже в 2022-м должен оттянуть на себя треть спроса на Хавейлы — продать планируют около 10 000 машин.

Глядя на успех более дорогих F7 и F7x, поверить в это несложно. На лавры Креты — бессменного лидера среди небольших и недорогих кроссоверов — «китаец» не претендует, а идущих следом вполне может потеснить. Причем под ударом окажется не утилитарный Renault Duster (второе место в классе), а стильный Renault Arkana. И Arkana, и Jolion нацелены на одну аудиторию — молодежь, которая любит яркую внешность.

Просторный салон, тесный багажник

Создатели Джолиона сконцентрировались на заднем сиденье. Такого простора нет ни у кого в классе! Даже у Арканы, которая на 73 мм длиннее и имеет на 21 мм большую колесную базу.

Немудрено, ведь в Китае делают массу знакомых нам моделей, но с увеличенным расстоянием между осями. Здесь будет вольготно взрослым и дети в креслах не испачкают ногами спинки передних сидений.

Занятно, что кузова у машин с разными трансмиссиями отличаются. В переднеприводной версии пол идеально ровный, а в модификации со всеми ведущими колесами появляется тоннель. Правда, настолько небольшой, что не доставляет пассажирам неудобств.

Мультимедиа — круто

Автомобильными функциями теперь актуально управлять через сенсорный экран, а не олдскульными кнопками. Haval Jolion в тренде. В зависимости от комплектации его центральный дисплей имеет диагональ 10 или 12,3 дюйма: больше не предлагает никто из конкурентов.

Прежде у китайцев были проблемы с логикой построения меню и переводом на русский. Всё в прошлом: претензий к кроссоверу нет. Даже обогрев сидений, управление которым зашито в мультимедиа, находится интуитивно легко и включается в два клика.

Разрешение камер (одна или четыре, в зависимости от уровня оснащения) шикарное — такое и в премиуме редко увидишь. Есть поддержка протоколов Android Auto и Apple CarPlay. Сервисы Яндекса должны появиться в этом году, и тогда система станет еще удобнее. Но и сейчас она адекватно работает и не подтормаживает.

Основное замечание: конструкторы не предусмотрели клавиши быстрого доступа к основным разделам. Линейка, которая располагается под дисплеем, сенсорная. Она бликует и снабжена набором далеко не первоочередных функций.

Аккуратно на бездорожье

По данным производителя, у Джолиона под штатной пластиковой защитой 190 мм, а по факту — чуть больше 180 мм. Плюс в защите большой вырез, который снижает ее ценность. С Арканой и Дастером не сравнить — у них клиренс больше 200 мм.

За подключение задних колес отвечает муфта Borg Warner (Haldex пятого поколения). Каковы ее настройки, еще только предстоит узнать. Но со скромным дорожным просветом и без возможности принудительной блокировки не стоит рассчитывать на серьезные способности вне асфальта. Jolion — городской кроссовер, на котором можно лишь изредка съезжать с ровной дороги.

Выглядит небодрым

Технические характеристики заверяют, что у Джолиона бодрый нрав. Мощность турбомотора — 150 «лошадей», разгон 9,8 с до сотни. Но смотришь на строку со снаряженной массой и начинаешь сомневаться. Jolion с роботом весит 1445 кг, а с полным приводом — на 180 кг больше. Плюс китайские преселективы далеко не так скорострельны, как, например, вышколенные фольксвагеновские DSG.

Ощущения на ходу подтверждают, что маленькому Хавейлу больше по нраву размеренная езда. Arkana с турбомотором 1.3 на 150 сил разгоняется до 100 км/ч за 10,2–10,5 с в зависимости от типа привода, но субъективно кажется бодрее. Дождемся сравнительного теста — посмотрим, что покажут замеры по приборам.

Подвеска для ровных дорог

Jolion жестко сообщает о каждом дорожном дефекте. Плавные неровности подвеска отрабатывает терпимо, а те, что побольше и поглубже — громко. А на грунтовке быстро понимаешь, что и до пробоя недалеко. Еще одно подтверждение, что Jolion создан, в первую очередь, для города.

Впрочем, это не хорошо и не плохо — многие современные кроссоверы заточены под асфальт. Просто надо помнить об этой особенности Джолиона, если присматриваете автомобиль для езды по плохим дорогам.

Дешевле, но богаче по оснащению

Базовый Haval Jolion с передним приводом, 143-сильным мотором 1.5 турбо и механикой стоит 1,19 млн рублей. За доплату в 100 тысяч предложат преселективный 7-ступенчатый робот или второй уровень оснащения.

Полный привод стартует с 1,51 млн рублей. С ним идет уже 150-сильный мотор, а коробка — только роботизированная. За 1,56–1,68 млн (2WD или 4WD соответственно) купите машину с активным «круизом», сканером дорожных знаков, системой удержания в полосе, проекционным дисплеем и камерами кругового обзора с шикарным качеством картинки. Столь богатого набора среди близких по цене кроссоверов не предлагает никто.

По соотношению цены, размеров и оснащения Jolion — лучшее предложение. Arkana дороже: машины с турбомоторами стоят от 1,51 млн рублей с передним приводом, а полноприводные — от 1,69 млн. Ближе всего по цене Hyundai Creta, который заметно теснее. А в новом поколении Крета еще и подорожает, увеличив разрыв.

Вам не понравилось видео. Спасибо за то что поделились своим мнением!

Новый Haval Jolion подключат к интернету в 2021 году. КРОССОВЕР ХАВЕЙЛ ДЖОЛИОН (2021).
Новый Haval Jolion станет первой «подключенной» моделью марки в России.
Кроссовером Haval Jolion можно будет частично управлять со смартфона. Как сообщает сайт «Китайские автомобили», в специальном приложении для дистанционного контроля будет доступен ряд функций, а также информация о текущем состоянии автомобиля. Jolion станет первой «подключенной» моделью китайской марки на российском рынке, где он появится в середине мая.
Используя приложение, владелец кроссовера Haval Jolion 2021 сможет удаленного блокировать и разблокировать двери и окна, включать подогрев кресел и запускать мотор. Кроме этого, со смартфона можно будет следить за запасом топлива, получать информацию о поломках и о всех совершенных поездках.
Для кроссовера Haval Jolion также обещана технология Fota (Firmware Over the Air или «обновление по воздуху»), с помощью которой программное обеспечение сможет обновляться самостоятельно через мобильную связь либо Wi-Fi.На сегодняшний день похожие подключаемые системы в России предлагают премиальные Jaguar Land Rover, Mercedes-Benz, BMW и Lexus, а также Toyota, Nissan и Renault, который объявил о запуске сервисов Renault Connect в апреле.
Haval Jolion для России официально дебютирует 18 мая, однако список его оснащения уже раскрыт благодаря Одобрению типа транспортного средства (ОТТС). Китайская новинка получит кнопку запуска двигателя, аудиосистему с Bluetooth, Android Auto и Apple Carplay, а также электронную систему контроля устойчивости и 10- либо 12-дюймовый тачскрин мультимедийной системы.Что касается моторной гаммы, то в нее войдет безальтернативная 1,5-литровая турбированная «четверка» мощностью 143 лошадиные силы, работающая в тандеме с шестиступенчатой «механикой» либо семидиапазонным «роботом» DCT. Привод – только передний.
На прошлой неделе Haval Jolion встал на конвейер завода марки в Тульской области, где налажена сборка в режиме полного производственного цикла. В продажу новинка поступит в середине мая.

Бюджетный кроссовер Haval Jolion
Кроссовер Haval First Love
Салон кроссовера Haval First Love
интерьер Haval First Love
Haval First Love
Новый компактный кроссовер Haval
кроссовер Haval First Love
Haval Jolion (2021)
кроссовер Haval H2
новый Haval Jolion
Haval Jolion 2021
Haval Jolion цена
Haval First Love интерьер
Haval First Love стоимость
Haval Jolion характеристики
Haval Jolion кросс
новый кроссовер хавейл первая любовь
Новый кроссовер HAVAL FIRST LOVE (2021)
Haval Jolion обзор
Haval Jolion видео
хавейл ферст лав
Great Wall Haval Chulian
============================================
Больше видео можно найти тут

Вам не понравилось видео. Спасибо за то что поделились своим мнением!

Читайте также: