Нужна ли регистрация вебасто в гибдд

Опубликовано: 17.05.2024

Ну что, друзья автомобилисты, вот и дожили мы до светлых дней.

1 июля вводят обязательную регистрацию тюнинга. Под термином тюнинг подразумевается широкий спектр переделок. Касается всех автомобилей и легковых и внедорожников. На самом деле, правила легализации были введены год назад (2019), но всё сделано (как всегда криво) и из введение отложили на один год. И вот год прошёл, люди промолчали и в правилеьстве решили — пора стричь бабло.

Теперь без специальных испытаний нельзя будет установить на машину фаркоп. Газовое оборудование - Боже упаси! Нельзя установить экспедиционный багажник, лебёдку и прочее полезное оборудование. Нельзя поменять штатные кресла на не штатные.

Нельзя поставить не предусмотренные производителем размерности колёс. Вообще ничего нельзя. Даже защиту днища (это изменение конструкции) тоже нельзя.

Для того, чтобы было можно передвигаться по дорогам общего пользования, нужно пройти расширенные технические испытания. Они будут происходить в специальных лабораториях.

Для примера. Нужно вам прикрутить фаркоп, сначала приезжайте на экспертизу, там осмотрят авто и вынесут вердикт - можно ставить или нет. После этого езжайте в сервис у которого есть допуск к подобным работам и там установите фаркоп. После этого снова приезжайте в лабораторию, там будут проходить испытания. При положительном исходе мракобесия, едьте в ГБДД и там вносите изменения в ПТС.

А для того чтобы узаконить уже установленный тюнинг вы должны пригнать машину в лабораторию без оного. Всё снять и только тогда приехать.

Я конечно понимаю, что автолюбители положат на это большой болт, но это до первого инспектора. Если инспектору вы не понравитесь то он выпишет предписание о том, чтобы демонтировать тюняхи, если не выполните - то ГБДД в односторонним порядке лишит регистрации вашу «ласточку».

Зачем это делается толком не понятно. Но, точно знаю, что для властных структур это золотое дно. Деньги польются им рекой. Это не вызывает никаких сомнений.

Здравствуйте, подскажите пожалуйста, нужно ли разрешение на установку подогревателя двигателя (220в) купленного в магазине? Если да, то где его можно получить?


Здравствуйте Алексей! буду краток нет! так как ст. 12.5 КоАП РФ — Вам не вменят!

Статья 12.5. Управление транспортным средством при наличии неисправностей или условий, при которых эксплуатация транспортных средств запрещена, или транспортным средством, на котором незаконно установлен опознавательный знак «Инвалид»
1. Управление транспортным средством при наличии неисправностей или условий, при которых в соответствии с Основными положениями по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанностями должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения эксплуатация транспортного средства запрещена, за исключением неисправностей и условий, указанных в частях 2 — 7 настоящей статьи, — влечет предупреждение или наложение административного штрафа в размере пятисот рублей.
2. Управление транспортным средством с заведомо неисправными тормозной системой (за исключением стояночного тормоза), рулевым управлением или сцепным устройством (в составе поезда) — влечет наложение административного штрафа в размере пятисот рублей.
3. Управление транспортным средством, на передней части которого установлены световые приборы с огнями красного цвета или световозвращающие приспособления красного цвета, а равно световые приборы, цвет огней и режим работы которых не соответствуют требованиям Основных положений по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанностей должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения, — влечет лишение права управления транспортными средствами на срок от шести месяцев до одного года с конфискацией указанных приборов и приспособлений.
3.1. Управление транспортным средством, на котором установлены стекла (в том числе покрытые прозрачными цветными пленками), светопропускание которых не соответствует требованиям технического регламента о безопасности колесных транспортных средств, — влечет наложение административного штрафа в размере пятисот рублей.
4. Управление транспортным средством, на котором без соответствующего разрешения установлены устройства для подачи специальных световых или звуковых сигналов (за исключением охранной сигнализации), — влечет лишение права управления транспортными средствами на срок от одного года до полутора лет с конфискацией указанных устройств.
4.1. Управление транспортным средством, на котором незаконно установлен опознавательный фонарь легкового такси или опознавательный знак «Инвалид», — влечет наложение административного штрафа на водителя в размере пяти тысяч рублей с конфискацией предмета административного правонарушения.
5. Использование при движении транспортного средства устройств для подачи специальных световых или звуковых сигналов (за исключением охранной сигнализации), установленных без соответствующего разрешения, — влечет лишение права управления транспортными средствами на срок от полутора до двух лет с конфискацией указанных устройств.
6. Управление транспортным средством, на наружные поверхности которого незаконно нанесены специальные цветографические схемы автомобилей оперативных служб, — влечет лишение права управления транспортными средствами на срок от одного года до полутора лет.
7. Управление транспортным средством, на которое незаконно нанесена цветографическая схема легкового такси, — влечет наложение административного штрафа на водителя в размере пяти тысяч рублей.

Думаю, что подогреватель двигателя, приобретенный отдельно от лизингового автомобиля, можно списать единовременно как материалы (http://e.glavbukh.ru/article.aspx?id=200781&from=answer_from_vd&utm_source=gb_ask&utm_medium=refer&utm_campaign=answer_from_vd). Ведь это - дополнительное оборудование, без которого автомобиль может ездить. И новые свойства (http://www.glavbukh.ru/news/15458&from=answer_from_vd&utm_source=gb_ask&utm_medium=refer&utm_campaign=answer_from_vd) у машины с появлением подогревателя тоже не появятся.

Только дождитесь, когда автомобиль поступит по документам, чтобы было куда подогреватель установить.

Думаю, что подогреватель двигателя, приобретенный отдельно от лизингового автомобиля, можно списать единовременно как материалы (http://e.glavbukh.ru/article.aspx?id=200781&from=answer_from_vd&utm_source=gb_ask&utm_medium=refer&utm_campaign=answer_from_vd). Ведь это - дополнительное оборудование, без которого автомобиль может ездить. И новые свойства (http://www.glavbukh.ru/news/15458&from=answer_from_vd&utm_source=gb_ask&utm_medium=refer&utm_campaign=answer_from_vd) у машины с появлением подогревателя тоже не появятся.

Только дождитесь, когда автомобиль поступит по документам, чтобы было куда подогреватель установить.
Хм. вы не правы, автомобиль будет прекрасно ездить и без вебасто, так что списывать его просто в расходы это неправильно. На мой взгляд, это классическая модернизация ОС и этот расход будет увеличивать его стоимость.

Речь идет об основных функциях, присущих траспортному средству, ради которых оно приобретено, а не о вспомогательных. Что-то мне идея о модернизации не нравится. Покрасьте машину в красный цвет - риск ДТП снизится. Модернизация? Или магнитолу установите.


Статья 257. Порядок определения стоимости амортизируемого имущества
2
К работам по
дооборудованию, модернизации относятся работы, вызванные изменением технологического или служебного назначения
объекта амортизируемых основных средств, повышенными нагрузками и (или) другими новыми качествами.

Причем дооборудование это было наверняка вместе с предпродажной подготовкой.

Если бы так, то и спорить не о чем. Но у них без этой хреновины от лизинговой компании.

Тут еще арендные отношения замешаны.

Утверждены
Приказом
Министерства финансов
Российской Федерации
от 13 октября 2003 г. N 91н

МЕТОДИЧЕСКИЕ УКАЗАНИЯ
ПО БУХГАЛТЕРСКОМУ УЧЕТУ ОСНОВНЫХ СРЕДСТВ
3.
В составе основных средств учитываются
капитальные вложения в арендованные объекты основных средств, если в соответствии с заключенным договором аренды эти капитальные вложения являются собственностью арендатора.

Приобретенная навигационная спутниковая аппаратура ГЛОНАСС/GPS - это дополнительно устанавливаемое на транспортные средства оборудование, конструктивно с ними не связанное, которое может быть демонтировано без ущерба для этих транспортных средств и поставлено на другие автомобили. При установке такой аппаратуры технологическое или служебное назначение транспортного средства не меняется. Можно говорить о том, что установка навигационной аппаратуры повышает эффективность управления движением транспорта и уровень безопасности перевозок, но происходит это не за счет улучшения эксплуатационных характеристик самого автомобиля, а за счет более рациональной организации производственного процесса. В такой ситуации, на наш взгляд, установка навигационной спутниковой аппаратуры не может расцениваться как дооборудование или модернизация объектов основных средств (ОС).
Следовательно, к бухгалтерскому учету установленные на автомобили комплекты бортового навигационного оборудования, удовлетворяющие критериям п. 4 Положения по бухгалтерскому учету "Учет основных средств" ПБУ 6/01, утвержденного Приказом Минфина России от 30.03.2001 N 26н, принимаются в качестве самостоятельных объектов ОС <*>.

Отметим также, что смонтированную спутниковую навигационную систему и сам автомобиль нельзя рассматривать как комплекс конструктивно сочлененных предметов, так как общего управления они не имеют. Это также говорит в пользу принятия навигационного оборудования к учету в качестве отдельного объекта ОС (п. 6 ПБУ 6/01).

М.С.Радькова
Консультационно-аналитический
центр по бухгалтерскому учету
и налогообложению
14.01.2013

"Транспортные услуги: бухгалтерский учет и налогообложение", 2011, N 3

ОБОРУДОВАНИЕ ТС АППАРАТУРОЙ СИСТЕМЫ ГЛОНАСС
Система навигации хоть и ставится на автомобиль, но неразрывно с ним не связана, так как транспортное средство может эксплуатироваться без данного "тюнинга". Комплект ГЛОНАСС не более чем дополнительно устанавливаемое на авто оборудование, которое может быть демонтировано без ущерба для автомобиля и поставлено на другое ТС. То есть нет повода рассматривать авто и аппаратуру ГЛОНАСС как неделимый объект. И вряд ли можно утверждать, что в результате такого дооборудования происходит улучшение технических характеристик автомобиля. Повышаются только качественные показатели работы за счет контроля и улучшенной организации процесса перевозок пассажиров и грузов. Все это говорит о том, что оборудование ТС навигационной системой не есть его модернизация, значит, такие работы можно отнести к операциям, связанным с текущим обслуживанием и содержанием ТС. Если стоимость комплекта навигации остается в пределах лимита, позволяющего списать его как материальные затраты, то она учитывается в текущих расходах. Если же навигационная система по стоимостному критерию подходит под объект ОС, ее следует учесть как амортизируемое имущество.
Ю.А.Васильев
Д. э. н.,
генеральный директор
КГ "Аюдар"

вебаста нужна и в комплектации, на брехню ОД не ведись (они ерунду без косяков поменять часто не могут, а уж что-то сложное поставить. нахрен лишний геморрой)
прогревать машину надо, по крайней мере до того как обороты упадут,
воздух в салоне активно начинает прогреваться после начала движения. с момента запуска, прогрева и т.п. как раз 10 минут наверное пройдет

производитель не рекомендует разогрев по причине экологических заморочек в европе.
в данном вопросе их интересует только экология, чтоб под окнами не стояли и не коптили, пока греются..
а с точки зрения здоровья твоего авто - греть очень даже надо

Меню пользователя turovod
Посмотреть профиль
Найти ещё сообщения от turovod

34тр заводской монтаж вместе с авто;

62тр у официальных установщиков Вебасто;

80-90тр установка ОД.

Меню пользователя MZav
Посмотреть профиль
Найти ещё сообщения от MZav

не обязателен.
в базе стоит догреватель или эл.фен.

греть стоит пару минут и то ради коробки.

Меню пользователя szao
Посмотреть профиль
Найти ещё сообщения от szao

turovod, Уважаемый, у вас же не карбюраторный мотор? И масло не "камазовское"? Зачем греть? Жигули прогревают чтоб "поехали". А современные автомобилестроительные технологии и современные смазочные материалы допускают рабочие нагрузки на двигатель практически сразу после пуска и при любых допустимых эксплуатационных температурах. Ну может паруминутный прогрев необходим для гидравлика АКПП, но это уж при низких температурах. Т.ч. уважаемый комрад, не вводите в заблуждение незнанием. Да, и холостые обороты не самый лучший режим для современного мотора, и не только из-за экологии, а как раз для здоровья мотора!

Добавлено через 3 минуты 35 секунд
pavelrs, Вебасто- залог Вашего комфорта. Колосальная разница сесть в автомобиль и сесть в прогретый автомобиль. Тут вопрос не в регионе.

Меню пользователя AlexF
Посмотреть профиль
Найти ещё сообщения от AlexF
Просмотр загрузок
Меню пользователя SledOK
Посмотреть профиль
Найти ещё сообщения от SledOK
Меню пользователя АндрейП
Посмотреть профиль
Посетить домашнюю страницу АндрейП
Найти ещё сообщения от АндрейП
Просмотр загрузок
Меню пользователя PavelP
Посмотреть профиль
Найти ещё сообщения от PavelP
Меню пользователя sanchell
Посмотреть профиль
Найти ещё сообщения от sanchell
Файловый архив
Скачиваний: (1) 4.81 Мб

У меня машина стоит в гараже, там теплее, но всё равно он неотапливаемый.
Мне хватает того, что я сажусь, завожу, включаю подогрев сидений, руля, и обе крутилки температуры на MAX.
Стоит электрофен.
Открываю ворота, выгоняю машину.
Закрываю гараж, ну максимум 2-3 минуты на переобувку, выхожу, в машине ДОСТАТОЧНО тепло.
Руль теплый, сиденья тоже.
Тыкаю АВТО на климате, установки температуры с МАХ сбрасываются на прежде установленные.
Всё, потихоньку поехали.
Пока, совершенно не ощущаю дикой потребности в автономном отопителе.

Но в гараже, неактуально оттаивание лобовухи и прочие прелести жизни на улице.
Очень редко бывает чтоб машина стояла весь день у работы, обычно хотя бы время от времени куда то ездишь, поэтому сильно она не промерзает.
И опять же, если стояла долго, подогрев сидушек+руля+климат на МАХ.

Меню пользователя Roxer
Посмотреть профиль
Посетить домашнюю страницу Roxer
Найти ещё сообщения от Roxer
Меню пользователя Леонид
Посмотреть профиль
Найти ещё сообщения от Леонид
Просмотр загрузок
Меню пользователя Alex_ktd
Посмотреть профиль
Найти ещё сообщения от Alex_ktd
Просмотр загрузок
Меню пользователя Юнус
Посмотреть профиль
Найти ещё сообщения от Юнус
Файловый архив
Скачиваний: (1) 4.81 Мб
Меню пользователя ego0550
Посмотреть профиль
Найти ещё сообщения от ego0550
Просмотр загрузок

turovod, Уважаемый, у вас же не карбюраторный мотор? И масло не "камазовское"? Зачем греть? Жигули прогревают чтоб "поехали". А современные автомобилестроительные технологии и современные смазочные материалы допускают рабочие нагрузки на двигатель практически сразу после пуска и при любых допустимых эксплуатационных температурах. Ну может паруминутный прогрев необходим для гидравлика АКПП, но это уж при низких температурах. Т.ч. уважаемый комрад, не вводите в заблуждение незнанием. Да, и холостые обороты не самый лучший режим для современного мотора, и не только из-за экологии, а как раз для здоровья мотора!

Добавлено через 3 минуты 35 секунд
pavelrs, Вебасто- залог Вашего комфорта. Колосальная разница сесть в автомобиль и сесть в прогретый автомобиль. Тут вопрос не в регионе.

интересно, а чем холостые обороты плохи для современного мотора ??
оч интересно, если честно

Часто при установке систем подогрева Webasto наши клиенты интересуются, сохранится ли заводская гарантия на автомобиль. Наш ответ – да. При установке подогревателя наша компания выдает клиенту пакет всех необходимых документов для сохранения гарантии.

Отчаянная попытка запугать?

Недобросовестные автодилеры часто угрожают отказом от гарантийных обязательств, если дополнительное оборудование будет установлено не у них. Менеджеры автосалонов утверждают, что лучше работников их официальных дилерских техцентров автомобили, купленные в этом салоне, не может знать никто, а значит любое вмешательство со стороны вредно для автомобиля. Однако все аргументы дилеров – это всего лишь попытка увеличить собственные продажи допоборудования и получить сверхприбыль с этих продаж.

…или же развод со стороны автодилеров

Законных оснований для выставления подобных требований у автодилеров нет. Закон «О Защите Прав Потребителя» однозначно говорит о том, что автомобиль сохраняет заводскую гарантию, если был выполнен монтаж сертифицированного допоборудования (в т.ч. подогревателя двигателя) на него в авторизованном производителем центре. Другими словами, устанавливая Webasto у нас, Вы пользуетесь услугами авторизованного производителем подогревателей центра, а сама система подогрева Webasto является сертифицированным в нашей стране оборудованием, и автодилер лишить заводской гарантии не имеет права.

Зачем переплачивать?

Одновременно с этим у автодилера нет права навязывать Вам установку дополнительного оборудования именно в дилерских центрах. Согласно все тому же закону «О Защите Прав Потребителей» в нашей стране запрещается ставить в качестве условия приобретения одной услуги одновременное приобретение других услуг. Таким образом, Вы, конечно, можете выбрать для установки системы подогрева двигателя официальный сервисный центр, как настоятельно советуют менеджеры. Но, сделав такой выбор, важно понимать, что стоимость услуг дилерского центра часто в разы завышена по сравнению с стоимостью таких же услуг в специализированных центрах.

…когда можно дешевле и качественнее

Кроме того, такие центры, как наш, занимаются именно установкой систем подогрева Webasto. Мы практикуем индивидуальный подход и высокое качество работы, а также даем дополнительную гарантию на свои услуги. А поскольку после установки подогревателя мы выдаем клиентам документы, свидетельствующие о том, что установка была произведена в авторизованном центре, то и автосалон не имеет никаких оснований для снятия заводской гарантии на автомобиль.

Читайте также: