Отличие ксенона переменного тока
Опубликовано: 17.05.2024
Приветствую всех, хочу сегодня поделиться этой темой, думаю большинство не в курсе этого. Я сам слышал что есть ксенон АС и DС, но то что описано ниже, этого не знал. Думаю будет полезно при выборе и покупке ксенона.
Различия AC и DC ксенона
На сегодняшнее время в продаже существует адаптивный ксенон с лампами и блоками розжига AC и DC. Это один и тот же ксенон, но имеющий некоторые различия, о которых вы, как покупатель и пользователь, обязательно должны знать. Этот материал посвящен ксенону AC и DC, особенностям, отличиям и многому другому, что полезно будет знать.
Вступительная часть о ксеноне AC и DC
На первый взгляд отличить блоки розжига AC и DC невозможно. Главное их различие в том, что AC – это блоки розжига, которые имеют переменный ток, а DC – постоянный. Различие таких двух ксенонов можно заметить при их работе, а точнее во время розжига и поддержания тлеющего разряда. Мерцание ламп выдает блоки розжига DC.
Для того, чтобы конкретно понять различия между ксеноном AC и DC необходимо знать их конструкцию. Разительно отличаются такие комплекты именно по принципу работы, что является наиболее важным для данного устройства в светотехнике для автомобилей. Как уже отмечалось, их принцип работы виден в момент розжига ксеноновой лампы и поддержании горения. Для того, чтобы образовать электрическую дугу между электродами в колбе лампы необходима мощная подача импульса, то есть тока до 25000 В.
После того, как запустилось горение источника, для поддержания функционирования лампы необходима беспрерывная подача тока с напряжением 80-85 В, и следит за этим контроллер, который вмонтирован в балласт игнитора. Это стандартный принцип работы блоков розжига ксеноновых ламп. В AC блоках присутствует игнитор (инвертер) и стабильно работающий стабилизатор, в отличие от комплектов DC.
Сравнительная характеристика блоков АС и DC
Комплекты блоков розжига DC: принцип розжига лампы
Адаптивные блоки розжига и ксеноновые лампы с постоянным током DC имеют значительно меньшую стоимость, легкий вес и небольшие габариты. Они обеспечивают единичный и нецикличный разряд, что и приводит, зачастую, к дрожанию электрической дуги и мерцанию света ксенонового источника. Чтобы правильно активизировать работу ксеноновой лампы необходим повторный импульс, что занимает дополнительные несколько секунд на ожидание повторной подачи тока. Отметим, что система DС по качеству намного лучше, чем галоген, но все же уступает комплектам AC c переменным током.
Комплекты блоков розжига AC: принцип розжига лампы
Ксеноновые блоки розжига и лампы с переменным током AC работают намного стабильнее и лучше, поскольку оснащены специальным стабилизатором, выравнивающим напряжение. АС блоки создают импульсы необходимой частоты и мощности, что и позволяет обеспечить бесперебойность и стабильность выдачи света лампами. Для того, чтобы создать амплитуду колебания в блоках и лампах АС используются специальные игниторы (иногда могут называться инверторами), которые обеспечивают преобразование низковольтного тока в высоковольтный импульс и наоборот. Таким образом из напряжения бортовой сети транспортного средства 12 В (иногда 24 В) обеспечивается генерация тока в 25000 В, что в считанные секунды гарантирует розжиг ксенонового излучателя. Стоит отметить, что у блоков АС есть двусторонняя связь с ксеноновыми лампами, таким образом, если свет начинает тухнуть, то блок обеспечивает подачу высоковольтного импульса, чтобы не привести к деактивации излучателя. Таким образом, комплекты адаптивного ксенона АС более стабильно работают, не наблюдается мерцаний ламп и скачков напряжения.
Сравнительная характеристика блоков АС и DC
Будьте бдительны!
Зачастую случается так, что приобретая блоки розжига у недобросовестных продавцов, например на базарах, или же магазинах «в подвалах» покупатели наталкиваются на мошенничество. Многие хитрят и монтируют муляж инвертера в блоки розжига DC и выдают их за AC, естественно по стоимости на порядок выше. Именно поэтому, приобретайте адаптивные комплекты ксенона только у проверенных продавцов, которые гарантируют высокое качество продукции и обязательно предоставляют гарантию на любые приобретенные комплекты.
- СКИДКИ
- Линзы
Существует два типа ксеноновых ламп и блоков - это тип DC и тип АС. Главное их отличие друг от друга в том, что в первом случае питание ламп производится постоянным током DC (с низкой амплитудой колебаний импульсов 40-60 Гц), в то время как в типе АС используется переменный ток.
Как правило, блоки розжига типа DC имеют более низкую стоимость, т.к. имеют более упрощенную схему электроники - в схеме отсутствует инвертор (в некоторых случаях присутствует только его "фейк"). Чаще всего, срок "жизни" таких блоков весьма невелик, поэтому гарантийный срок достаточно мал. При использовании блоков с несоответствующим им типом ламп, приводит к значительному сокращению срока "жизни" блоков. Несоответствие блоков и ламп можно выявить визуально - при использовании блоков DC с лампами AC проявляется эффект "подрагивания света", которое происходит за счёт нестабильности электрической дуги в колбе. Если же использовать АС блоки с DC лампами, то такая связка вовсе не станет работать, т.к. лампа DC имеет полярность, а блок АС выдаёт переменный ток (без полярности). Ещё одно отличие - это звуковое сопровождение. AC балласт издаёт достаточно громкий характерный "писк" в начале розжига, который затихает по мере розжига лампы, в то время как DC балласт не издаёт ни единого звука, либо издаёт очень тихий однотонный писк на всём протяжении работы.
Ксенон переменного тока AC имеет иной принцип работы нежели DC. За счет более сложной схемы блоков AC, достигается более высокая светоотдача ламп, но и цена, при этом, несколько выше. Сам АС блок имеет либо двухкомпонентное строение (slim - тонкие): основная часть в металлическом корпусе, а высоковольтная часть вынесена в отдельный пластиковый корпус; либо один корпус в котором располагается обе части схемы. Обычно, блоки типа AC имеют процент брака от 0.5 до 2, в то время как у блоков DC брак достигает 5 и более процентов.
Соблюдайте правильную комплектацию ксенона: DC блоки + DC лампы , либо AC блоки + АС лампы .
Отличить блоки розжига и ксеноновые лампы АС и DC визуально не просто!
Обычно изготовители указывают информацию на упаковке и наклейках.
Зачастую низкая стоимость означает что это ксеноновое оборудование DC
Мы рекомендуем Вам использовать ксеноновое оборудование АС(блок розжига АС+ ксеноновая лампа АС) Если для Вас качество не имеет значение, а имеет значение цена, то ксеноновое оборудование DC вполне Вам подойдёт( Блок розжига DC +ксеноновая лампа DC)
Мы НЕ рекомендует использовать ксеноновое оборудование по такой схеме:
1) Блок розжига DC+ксеноновая лампа АС
2) Блок розжига АС+ксеноновая лампа DC
Работа такого ксенонового оборудования абсолютно не корректна и не долгая!
В некоторых случаях, работать ксеноновое оборудование по схеме указанной выше не будет вовсе!
В чем отличие ксеноновой лампы от галогенной?
Ксеноновая лампа работает по принципу «световой дуги» Она не имеет нити накаливания в отличии от галогенной лампы. В ксеноновой лампе применяется газ. Ксеноновая лампа потребляет меньше мощности, а так же менее нагревается. И самое главное это яркость, она значительно превышает яркость галогенной лампы.
Принцип работы ксеноновой лампы
Для того чтобы привести ксеноновую лампу в действие, необходим мощный импульс от 23000В. Далее происходит активизация электрической дуги и ионизация газа. Для импульсов используется блок розжига ( поджига) или по другому балласт.
Сколько разгорается ксеноновая лампа?
Время до полного розжига ксеноновой лампы занимает в среднем 15-17 секунд, при условии установки качественного оборудования АС
Сколько служит ксеноновая лампа?
Средний срок службы стандартной ксеноновой лампы составляет 3000 тысячи часов.
Ксеноновая лампа поменяла цвет на синий или розовый
Простыми словами, это говорит о том, что срок службы ксеноновой лампы подходит к концу.
Как определить какой цоколь лампы у меня установлен?
Все достаточно просто, об этом может рассказать маркировке на фаре, маркировка на самой лампе. А так же можете воспользоваться специальными каталогами по подбору.
Световая температура ксеноновых ламп
Световая температура ксеноновых ламп измеряется в «Кельвинах»
Цвет ксеноновой лампы напрямую зависит от газа наполненного в ксеноновой лампы.
2800к- Цвет такой лампы желтый, напоминает цвет галогенной лампы. (колба без напыления)
3000к- Яркий, желтый цвет, ближе к кислотному. (колба с желтым напылением)
4300к- Самый оптимальный цвет. В штатном ксеноне D- серии применяется по умолчанию. Цвет белый с оттенками желтого.
5000к- Цвет холодный белый, без каких-либо оттенков.
6000к- Цвет белый с оттенками голубого.
8000к- Цвет бело-гулобой.
10000к и 12000к- Синий, по цвету сильных отличий не имеет.
А так же на рынке встречаются ксеноновые лампы наполненные «цветным газом» или с напылением на колбе. А именно: Фиолетовый, розовый, зеленый, синий.
Влияет ли блок розжига на температуру свечения лампы (цвет)?
Нет, блок розжига ксеноновой лампы на температуру свечения не влияет.
Отличие ксеноновой лампы от би-ксеноновой
Би-ксеноновая лампа это ближний и дальний свет совмещенный в одной лампе.
Такие лампы встречаются с цоколем Н4 НВ5\9007 и Н13
Как проверить, что вышло из строя, лампа или блок?
Самый простой способ это поменять местами в фарах блоки розжига.
Если это не помогло, рекомендуем Вам обратится к специалистам.
Чем отличается аббревиатура S и R на штатных ксеноновых лампах?
К примеру штатная ксеноновая лампа D2Sустанавливается в линзованную оптику, а D2Rв рефлекторную оптику.
В DC комплектах балласты создают нецикличный, единичный разряд. Это становится причиной дрожания электрической дуги ксенона. Для правильного розжига лампы необходим повторный импульс. Время ожидания разряда и прогрева лампы занимает несколько секунд. Все зависит от мощности блока управления ксеноновой системы. Ксенон постоянного тока значительно опережает по качеству галогеновое освещение, но уступает показателям надежности систем переменного тока. Ксенон АС безукоризненно работает, благодаря возможностям переменного тока создавать импульсы нужной частоты и мощности для бесперебойного свечения ламп. Для создания амплитуд колебаний используют источники переменного тока – инверторы. Эти устройства преобразуют низковольтный импульс в высоковольтный разряд и наоборот. Напряжение бортовой сети транспортного средства (12В) достигает нужной величины в 25КВ. При этом блоки розжига АС предусматривают двустороннюю связь между основными функциональными узлами системы. Лампы ксенона работают от прямоугольной волны высокой частоты. Специальная микросхема отвечает за обратную связь лампы с балластом. Как только мощность дугового разряда в колбе с ксеноном падает, блок управления на лампу отправляет импульс поддержания ее свечения. Корректная работа системы и мощный поток света напрямую зависит от поставляемого напряжения.
Комплекты переменного тока отличаются от ксенона DC также эргономичными показателями блоков управления. Ксенон АС по весу тяжелее и габаритней, поскольку содержит преобразователь сигнала. Этот встроенный стабилизатор может размещаться отдельно от балласта или монтироваться непосредственно в его корпус. Расположение высоковольтной катушки определяет, какого строения будет блок АС – одно- или двухкомпонентного. Форма устройства может быть стандартной ( normal ) или тонкой (Slims).
Большинство владельцев авто в качестве ксенонового освещения предпочитают использование систем переменного тока двухкомпонентного строения. Данное конструктивное решение максимально защищает проводку автомобиля от опасных проводов высокого напряжения, поскольку они рассредоточены по периметру специального изолированного пластикового блока. Балласты с вынесенной катушкой более мощные, сводят до минимума возникновение помех в вещании радиоаппаратуры транспортного средства, наводок от высоковольтных узлов, пагубно влияющих на работоспособность электроники авто. В некоторых моделях двухкомпонентного строения устанавливают дополнительные заглушки помех. Часто современные ксеноновые системы используют лампы, совмещенные с игниторами в одно целое.
Блоки ксенона переменного тока, в отличие от узлов управления DC, издают громкий сигнал (писк) при розжиге лампы, который затихает по мере ее накаливания. Этот звук помогает уловить момент готовности ксенона к использованию. Ксеноновое освещение с балластами постоянного и переменного тока требует правильного подбора ламп. Их маркировка аналогична - АС, DC. От соответствия этих параметров зависит срок службы ксенона в целом (ламп и балласта), корректность его работы. Износостойкость блоков розжига и ламп, качество и беспрерывность светового потока уменьшается в разы, если использовать блок DC с лампами АС. Будет появляться «подрагивание» светового потока, поскольку нет стабильности в дуговом разряде. А коль лампу DC подключить к блоку АС, функционировать система вообще не будет. Ведь блок АС не создает полярность, так необходимую для работы ламп постоянного тока. При подключении DC блока к DC лампе минимальный срок службы комплектующих составляет 1 год. Время работы ксенона переменного тока составляет 3000 часов, ксенона DC – в два раза меньше (1,5тыс. часов).
Наиболее весомое отличие между двумя видами ксенона – стоимость. Блоки переменного тока значительно дороже DC систем. Причина кроется в оснащенности дополнительными компонентами. Не разбирая блоки розжига и лампы, сложно визуально определить, какой ксенон предлагают. Выбирать подобные системы освещения стоит вместе со специалистами, доверять добросовестным продавцам. Некоторые умельцы размещают в ксеноне DC муляжи инверторов, обманывая невнимательных покупателей. В чем системы ксенонового освещения АС и DC похожи – в стойкости к термальным перепадам. Конструктивные особенности каждой модели предполагают стойкость компонентов к атмосферному воздействию: корпус герметично запаян, наиболее уязвимые элементы надежно спрятаны от проникновения влаги.
Исходя из вышеизложенного, проанализировав статистику по процентам брака (АС – до 2%, DC- более 5%), видно, что отличия ксенона постоянного тока от ксенона AC колоссальные. Какой тип освещения и блоков управления выбрать, зависит от потребностей и возможностей каждого владельца авто. Оценив надежность и уровень выполнения комплектующих, становится понятно, что комплект АС никогда не будет стоить дешево. Не стоит поддаваться на пеструю рекламу и гоняться за дешевизной. Купив некачественный ксенон, возрастает вероятность повторной траты денег.
Системы ксенонового света для автомобиля, помимо совместимости с конкретной моделью, отличаются по одному важному признаку – работе от постоянного или переменного тока. Первые, работающие от постоянного тока, обозначаются как DC, вторые – AC. Рассмотрим в чем особенности, достоинства и недостатки каждого из вариантов.
Основное отличие – это работа блока розжига, что касается непосредственно момента розжига ксеноновой лампы и поддержки режима её нормальной работы. Для розжига лампы необходим мощный импульс, после чего управление передаётся на контролер интегрированный в балласт. В DC создаётся нецикличный, единичный заряд, что даёт дрожание электрической дуги, правильный розжиг обеспечивает второй импульс. Всё это, вместе со временем прогрева, требует нескольких секунд.
В системах ксенона AC используются инверторы, преобразующие низковольтный импульс в высоковольтный и наоборот. При этом блоки розжига обеспечивают двухстороннюю связь между узлами системы, что обеспечивает специальная микросхема. Как только мощность падает, блок розжига отправляет импульс поддерживающие разряд. При этом корректная работа всей системы зависит от поставляемого напряжения.
Разница между ксеноном AC и DC заключается не только в показателях работы, но и в размерах блоков. Здесь преимущество у DC, так как в нем нет преобразователя сигнала - такие блоки гораздо легче и компактней. В блоках AC имеется стабилизатор, который может быть встроен в корпус или расположен отдельно от балласта. От расположения высоковольтной катушки зависит строения блока AC – одно- или двухкомпонентного. Форма может быть стандартной или Slims. В качестве примера можно взять комплект ксенона Silver star slim AC который включает два блока розжига, две лампы и комплект крепления. Система обеспечивает сильный и плавный розжиг ламп, отличную влагозащищенность, отсутствие помех при работе радио и надежность в работе.
Наилучшим считаются системы АС с двухкомпонентным строением, что обеспечивает защиту электропроводки бортовой сети авто от кабелей высокого напряжения. Последние размещены по периметру изолированного блока. Балласт с вынесенной катушкой имеет более высокую мощность, создаёт минимум наводок влияющих на работу радиоаппаратуры.
Для ксенона постоянного и переменного тока требуются соответствующие лампы, которые также маркируются АС и DC. От соответствия ламп и блоков розжига зависит правильность работы системы. Если АС установить на DC, то ресурс лампы значительно уменьшится. При обратной установке, лампа DC с блоком розжига переменного тока, работа вообще не возможна, так как балласт АС не создаёт полярность. И конечно главная разница – в продолжительности работы. Балласты переменного тока обеспечивают длительную эксплуатацию, примерно до 3000 часов (1 год). У ксеноновых ламп DC срок службы гораздо ниже.
В целом, оба типа систем широко используются в современных автомобилях. Преимуществом ксенона DC является компактность и меньшая стоимость, АС – более длительный срок эксплуатации. Чему отдать предпочтение – решать вам. В Интернет-магазине Detali812.ru вы можете выбрать любой тип ксенона, приобрести галогенные лампы, запчасти и аксессуары для вашего автомобиля. Для вас мы подобрали только качественные решения, в чем вы можете убедиться, выбрав ксенон от ведущих производителей из нашего каталога и воспользовавшись нашими низкими ценами и выгодными предложениями!
Читайте также: