Память сидений ауди а6 с5 как пользоваться
Опубликовано: 18.05.2024
Мы уже знакомили вас со скрытыми функциями Volkswagen, а теперь настал черед узнать больше о возможностях своей Audi.
И хотя большинство скрытых функций Ауди активируется с помощью подключения K-line адаптера VAG-COM, есть некоторые «встроенные» возможности управления автомобилем, о которых знают не все владельцы.
1. Открыть капот Ауди можно только если водительская дверь открыта.
2. При опущенном, но не закрытом капоте дворники работать не будут.
3. Если при открытии/закрытии автомобиля с брелока нажать и удерживать соответствующие кнопки, окна в вашей Ауди опустятся/поднимутся тоже.
4. Попробуйте в следующий раз при открытии/закрытии багажника нажать на кнопку закрытия багажника, чтобы зафиксировать его положение (степень открытия) и подержать около 5 сек. Так дверь запомнит положение, до которого ей нужно открыться в следующий раз.
5. Проверить, точно ли вы закрыли авто: находясь уже на расстоянии от автомобиля, нажмите на кнопку закрывания на пульте и смотрите на то, как мигает диод. Если быстро – не закрыли машину. Медленное размеренное мигание диода на пульте – все в порядке.
6. Для Ауди с АКПП: режим R меняется на D без нажатия на кнопку блокировки.
7. Обогрев заднего стекла отключается автоматически. Но если нужно, чтобы он работал до момента выключения двигателя, нажмите кнопку включения обогрева и удерживайте несколько секунд.
8. Попробуйте при прослушивании аудиотрека убрать звук. Должен включиться режим «пауза», а после добавления звука трек начнет воспроизводиться с того же самого места, где остановился.
9. Если включить указатель поворота и заглушить двигатель, в Ауди загорятся габаритные огни на той стороне, куда был включен «поворотник». Это т.наз. в Германии «парковка у обочины».
10. Удобно при маневрировании: если слегка, не дожидаясь щелчка, включить указатель поворота, он мигнет трижды и отключится. А вообще «поворотники» работают, пока водитель удерживает рычаг.
11. Попробуйте режим ECON: выключите зажигание и активируйте климат-контроль – в машину продолжит поступать теплый воздух с остывающего мотора.
12. Хотите быстро высушить зеркала, и в вашей Ауди есть эта функция? Принудительный режим обогрева зеркал включается так: нужно потянуть джойстик управления зеркалами на себя и не забыть включить максимальный обдув лобового стекла на климат-контроле.
13. В некоторых моделях Ауди зеркала складываются не к корпусу автомобиля, а вниз. Для этого нужно перевернуть колесико их регулировки на 180⸰. Очень удобно при мойке автомобиля.
14. Попробуйте адаптировать правое зеркало. Для этого переведите джойстик зеркал в положение R (регулировка правого зеркала), включите заднюю передачу, удерживайте педаль тормоза. Отрегулируйте зеркало так, чтобы видеть бордюр. Отпустите тормоз, перезапустите двигатель и попробуйте двигаться задним ходом (джойстик зеркала в положении R). Если все получилось, зеркало автоматически опустится. Отключить режим: переводим джойстик в нейтральное положение или просто начинаем движение со скоростью от 15 км/ч.
15. Подскажут, что багажник не закрыт, горящие габаритные огни и указатели поворота на заднем бампере.
16. Если нажать и удерживать кнопку регулировки подсветки на приборной панели, то активируется поочередная диагностика ламп – давление масла, работы двигателя и пр.
17. В некоторых моделях Ауди включена функция удаления влаги с тормозных дисков. Как работает: на скорости выше 50 км/ч и при работающих стеклоочистителях тормозное давление в контуре передних колес повышается на 8 секунд, колодки прижимаются к диску и тепло испаряет водную пленку. Догадаться о наличии такой функции можно по тому, что расход топлива на трассе в ненастную погоду будет выше, чем обычно.
18. Для настройки климат-контроля на синхронное управление зонами, нажмите кнопку AUTO с водительской стороны и удерживайте 5 секунд.
19. Если при включенной «аварийке» нажать на указатель поворота, аварийная сигнализация отключится на время, пока горит «поворотник».
20. При экстренном торможении аварийная световая сигнализация включается автоматически.
Еще больше секретов: расшифруй VIN код своей Ауди здесь!
Компьютер что говорит?
После чего работать перестала?
Наработает только память? Сидение регулируется нормально?
Память не отключена?
Для нормального ответа, нужно больше данных
- Город: Санкт петербург
- Автомобиль: Audi
- модель: A6
- год выпуска: 2000
Ауди клуб Питер
- Пол: Мужчина
- Город: Питер, Центр.
- Автомобиль: Audi
- модель: А6 4В
- год выпуска: 2000
Для нормального ответа, нужно больше данных
- Город: Санкт петербург
- Автомобиль: Audi
- модель: A6
- год выпуска: 2000
Ауди клуб Питер
- Пол: Мужчина
- Город: Питер, Центр.
- Автомобиль: Audi
- модель: А6 4В
- год выпуска: 2000
- Город: Санкт петербург
- Автомобиль: Audi
- модель: A6
- год выпуска: 2000
Ауди клуб Питер
- Пол: Мужчина
- Город: Санкт-Петербург, поселок - веселый!
- Автомобиль: Audi Q7 3.0TDi
- год выпуска: 2012
Форум - лучшая диагностика, это всем известно!
Тут и телепаты, и ясновидящие есть - помогут!
- Город: Санкт петербург
- Автомобиль: Audi
- модель: A6
- год выпуска: 2000
Ауди клуб Питер
- Пол: Мужчина
- Город: Санкт-Петербург, поселок - веселый!
- Автомобиль: Audi Q7 3.0TDi
- год выпуска: 2012
Точно. Гнать таких каленым железом!
Ауди клуб Питер
- Пол: Мужчина
- Город: Питер, Центр.
- Автомобиль: Audi
- модель: А6 4В
- год выпуска: 2000
Умников дохрена, а посоветовать не кто не может
Тебе говорят, подключи сначала комп и посмотри что он скажет.
Ауди клуб Питер
- Пол: Мужчина
- Город: Санкт-Петербург, поселок - веселый!
- Автомобиль: Audi Q7 3.0TDi
- год выпуска: 2012
ТС: для ответа на твой вопрос требуется проведение диагностики, как минимум - диагностическим оборудованием, как максимум - тестером, глазами и руками.
Если не делать это - то ответ тебе дали в первом же сообщении.
Начиная от неподключенных/позеленевших разъемов, продолжая перетертым проводом, и заканчивая мертвым ЭБУ.
Судя по вопросу про комп - вам нужно обратиться в сервис, напр. в перечисленные в разделе форума "клубный дисконт".
- Пол: Мужчина
- Город: Санкт-Петербург, Гражданка
- Автомобиль: KIA Sorento
- год выпуска: 2003
Не работает память сиденья ,в чем проблема .
- Город: Санкт петербург
- Автомобиль: Audi
- модель: A6
- год выпуска: 2000
Ауди клуб Питер
- Пол: Мужчина
- Город: Питер, Центр.
- Автомобиль: Audi
- модель: А6 4В
- год выпуска: 2000
Ты экстрасенс смотрю
Он не экстрасенс, он как раз тот СПЕЦИАЛИСТ который может провести правильную диагностику и выяснить в чём причина, но только не дистанционно. Как тебе ещё объяснить что для поиска неисправности нужна в первую очередь диагностика, а делать её ты видимо не желаешь. "Почитать" машину не такая большая проблема. "Шнурок" у многих есть и занимает это не так много времени.
- Пол: Мужчина
- Город: Санкт-Петербург, Горелово
- Автомобиль: Audi/Porsche/MB
- модель: Cabrio А5/Macan/GLA
- год выпуска: 14/14/16
Умников дохрена, а посоветовать не кто не может
Какой совет ты хочешь??
Ты знаешь как она работает? Может ты не нажимаешь кнопку вкл? Мы же не знаем.
В данной ситуации твой вопрос звучит как звонок врачу, со словами "доктор у меня болит".
К сожалению провести диагностику пи удалённо форум не позволяет, по этому и идёт встречная ирония! На неё не стоит обижаться.
Мы можем в данной ситуации посоветовать 3 варианта:
1. Купить шнурок для чтения автомобиля. Вещь полезная, позволяет экономить на диагностике.
2. Обратиться в сервис, где этот шнурок уже есть.
3. Обидеться и забить )))
Настал черед узнать больше о возможностях своей Audi.
И хотя большинство скрытых функций Ауди активируется с помощью подключения K-line адаптера VAG-COM, есть некоторые «встроенные» возможности управления автомобилем, о которых знают не все владельцы.
- Открыть капот Ауди можно только если водительская дверь открыта.
- При опущенном, но не закрытом капоте дворники работать не будут.
- Если при открытии/закрытии автомобиля с брелока нажать и удерживать соответствующие кнопки, окна в вашей Ауди опустятся/поднимутся тоже.
- Попробуйте в следующий раз при открытии/закрытии багажника нажать на кнопку закрытия багажника, чтобы зафиксировать его положение (степень открытия) и подержать около 5 сек. Так дверь запомнит положение, до которого ей нужно открыться в следующий раз.
- Проверить, точно ли вы закрыли авто: находясь уже на расстоянии от автомобиля, нажмите на кнопку закрывания на пульте и смотрите на то, как мигает диод. Если быстро – не закрыли машину. Медленное размеренное мигание диода на пульте – все в порядке.
- Для Ауди с АКПП: режим R меняется на D без нажатия на кнопку блокировки.
- Обогрев заднего стекла отключается автоматически. Но если нужно, чтобы он работал до момента выключения двигателя, нажмите кнопку включения обогрева и удерживайте несколько секунд.
- Попробуйте при прослушивании аудиотрека убрать звук. Должен включиться режим «пауза», а после добавления звука трек начнет воспроизводиться с того же самого места, где остановился.
- Если включить указатель поворота и заглушить двигатель, в Ауди загорятся габаритные огни на той стороне, куда был включен «поворотник». Это т.наз. в Германии «парковка у обочины».
- Удобно при маневрировании: если слегка, не дожидаясь щелчка, включить указатель поворота, он мигнет трижды и отключится. А вообще «поворотники» работают, пока водитель удерживает рычаг.
- Попробуйте режим ECON: выключите зажигание и активируйте климат-контроль – в машину продолжит поступать теплый воздух с остывающего мотора.
- Хотите быстро высушить зеркала, и в вашей Ауди есть эта функция? Принудительный режим обогрева зеркал включается так: нужно потянуть джойстик управления зеркалами на себя и не забыть включить максимальный обдув лобового стекла на климат-контроле.
- В некоторых моделях Ауди зеркала складываются не к корпусу автомобиля, а вниз. Для этого нужно перевернуть колесико их регулировки на 180⸰. Очень удобно при мойке автомобиля.
- Попробуйте адаптировать правое зеркало. Для этого переведите джойстик зеркал в положение R (регулировка правого зеркала), включите заднюю передачу, удерживайте педаль тормоза. Отрегулируйте зеркало так, чтобы видеть бордюр. Отпустите тормоз, перезапустите двигатель и попробуйте двигаться задним ходом (джойстик зеркала в положении R). Если все получилось, зеркало автоматически опустится. Отключить режим: переводим джойстик в нейтральное положение или просто начинаем движение со скоростью от 15 км/ч.
- Подскажут, что багажник не закрыт, горящие габаритные огни и указатели поворота на заднем бампере.
- Если нажать и удерживать кнопку регулировки подсветки на приборной панели, то активируется поочередная диагностика ламп – давление масла, работы двигателя и пр.
- В некоторых моделях Ауди включена функция удаления влаги с тормозных дисков. Как работает: на скорости выше 50 км/ч и при работающих стеклоочистителях тормозное давление в контуре передних колес повышается на 8 секунд, колодки прижимаются к диску и тепло испаряет водную пленку. Догадаться о наличии такой функции можно по тому, что расход топлива на трассе в ненастную погоду будет выше, чем обычно.
- Для настройки климат-контроля на синхронное управление зонами, нажмите кнопку AUTO с водительской стороны и удерживайте 5 секунд.
- Если при включенной «аварийке» нажать на указатель поворота, аварийная сигнализация отключится на время, пока горит «поворотник».
- При экстренном торможении аварийная световая сигнализация включается автоматически.
Если вы нашли ошибку, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter.
С завода в моей комплектации нету сабвуфера ( стоит справа в багажнике за крышкой), ровно как и проводки под него, что очень усложняло вопрос установки и поиска комплекта. А его очень нехватало, 2 передних мид динамика в дверях явно не справляются.
Долго пытался найти вариант с проводкой, всеми фишками, чтобы вставить и все заиграло, но успеха не было. Либо цена баснословная, либо проводки нет, либо некомплект, либо еще что…
Очередной раз обновляя разборку, обнаружил экземпляр саба с фишкой и обрезанными проводами. Подумал, вот оно, пора пробовать ставить! 1750р и он у меня. С фишкой, что важно.
Оригинальный номер саба 4B9035382, не bose.
Bose сколько не искал полным комплектом- не нашел, либо цена под 20тр, кто это будет покупать. И часто динамики все уже уставшие, то хрепят то еще чего, не проверишь никак, лотерея.
Итак что нужно? 1. Закупить все необходимое Я брал: — автомобильные провода 2*5м 1мм2 (надо было 1.5 брать, как в штатной проводке, ошибся), 6*5м проводов разноцветных по 0.5мм2 — муфты для соединения проводов с термоусадкой с двух сторон
Для тестирования брал дополнительно: — прикуриватель с двумя проводами из него — соединители проводов на винтах из леруа
Для подсоединения к магнитоле должен быть разъем (у меня остался от yatore, отрезал оттуда фишку с проводами)
2. Сделать тестовое подключение, проверить работоспособность и правильность подключения
3. Соединить и протащить проводку по салону от багажника к голове и аккумулятору.
Тест сделал, все работает.
Остался последний этап — монтаж.
— Сначала я нарастил на провода фишки саба 5м провода через муфты с термоусадкой.
— Затем разбираем заднюю обшивку. Для этого снимаем шторку багажника (у пассажирской стороны сверху кнопка, нажимаем до упора и вверх, освобождается одна сторона, вторая выходит сама собой) Выкручиваем за ней шуруп. Далее сзади на двух болтах сидит крючок багажника (около дверцы саба). Далее откидываем сидение заднее и слева выкручиваем штырь, за который защеткивается сидение и который держит боковую накладку заднего дивана. Последний болт справа под тем местом, куда встает шторка, когда натягивается на багажник. Аккуратно снимаем обшивку.
— пихаем саб в нишу (длинным плечом вперед, динамиком назад, вертикально), надежно крепим на 3 болта. Мне пришлось подбирать сторонние болты-гайки-шайбы, родных не было.
— протаскиваем провода за правой обшивкой, далее под боковую подушку дивана и вниз под порог.
— провода по ходу в косу сматывал обычной белой изолентой
— собираем заднюю обшивку в обратной последовательности
— на этом месте я оставил неподключенными 4 провода, которые должны быть для задних колонок (времени нету, позже добьем)
— далее отщелкиваем задний и передний пороги и подпихиваем под них косу с нашей проводкой
— в месте перехода у центральной стойки будет очень тяжело пихать, но реально. А как быть, если не хочется обшивку снимать? Кто не справляется — отщелкивайте обшивку. Я это не люблю делать, т.к. пластик у пистонов часто ломается.
Нужен ли сабвуфер вообще
Штатный сабвуфер ауди а6 с5
На самом деле, можно обойтись и без сабвуфера, поскольку он передает только низкие частоты – басы. Поэтому актуальной его установка является как раз для тех, кто любит слушать музыку с любимыми басами (в основном, рок-композиции или подобные им). Хотя и без его использования мелодии играют неплохо, зато с низкочастотиком звучание улучшается в несколько раз. Тем не менее, не все могут позволить себе такую покупку. В Audi можно установить сабвуфер любой фирмы. Но нужно учитывать возможности акустической системы, прежде чем идти в магазин за покупкой. Если автомобиль маленький, нужно покупать акустику соответствующего размера.
Примечание: в противном случае можно навредить своей машине: могут треснуть окна, ослабнуть защелки и тому подобное.
Коробка передач
Автоматическая коробка (АКПП), Радиатор АКПП, Гидроблок, Гидротрансформатор, Датчик АКПП, Декоративная накладка, Картер АКПП, Кронштейн АКПП, Мехатроник ДСГ, Поддон АКПП, Прокладка АКПП, Подушка АКПП, Ручка АКПП, Сальник АКПП, Соленоид АКПП, Термостат АКПП, Тормозная лента АКПП, Трос АКПП, Щуп АКПП, Механичаская коробка (МКПП), Масляный радиатор, Вторичный вал, Датчик коробки МКПП, Картер коробки МКПП, Кронштейн (крепление) МКПП, Кулиса, Первичный вал, Подушка коробки МКПП, Подшипник вторичного вала, Подшипник первичного вала, Привод спидометра, Прокладка коробки МКПП, Промежуточный подшипник, Ручка коробки МКПП, Рычаг переключения, Сальник вала, Сальник коробки МКПП, Синхронизатор, Трос коробки МКПП, Шестерня передачи, Вариатор CVT, Ремень вариатора
Разновидности сабов
Штатный сабвуфер audi a6 c5
Как известно, в продаже можно встретить только два вида сабвуферов (пассивный и активный). Рассмотрим особенности каждого из них:
- Пассивное устройство чаще всего помещается в деревянный корпус, за счет чего улучшаются его звуковые характеристики. Качество воспроизводимых композиций становится на уровень выше. Недостатком такого прибора является то, что его нельзя подсоединять прямо к акустической системе. Чтобы это сделать, рекомендуется использовать предохранитель, защищающий устройство от короткого замыкания. Еще один минус – устройство не оснащено встроенным усилителем. Собственно из-за этого и не позволяется подключать его напрямую. Поэтому для увеличения силы звука лучше всего использовать дополнительный усилитель.
Установка сабвуфера в audi a4
Примечание: но это также зависит и от модели магнитолы. Ведь почти все современные приборы имеют встроенный усилитель. Если в магнитоле он есть, то можно подключать сабвуфер напрямую к ней.
Сказать, какой из двух видов сабвуферов стоит дороже или дешевле, сложно. Ведь цена зависит не только от вида устройства, но и от его индивидуальных качеств. Хотя обычно активные сабы немного дороже.
Блок предохранителей Audi 100 C4
- Рассмотрены автомобили Ауди 100 с4 и А6 с4 с 1990, 1991, 1992, 1993, 1994, 1995, 1996, 1997 года выпуска.
- Расположение монтажных блоков на автомобиле Audi 100 c4/Audi А6 c4 в салоне.
НомерНоминал, АЦветЭлементы защищаемой цепи
| обогреваемые сопла обывателя ветрового стекла, датчик температуры вентилятора охлаждения двигателя | |||
| 16 | 30 | Зеленый | Обогреватель заднего стекла, обогреватель зеркал заднего вида |
| 17 | 30 | Зеленый | Система климат-контроля (вентилятор) |
| 18 | 15 | Голубой | Задний стеклоочиститель |
| 19 | 10 | Красный | Система центральной блокировки дверей, противоугонная система, обогреватель замка двери |
| 20 | 30 | Зеленый | Обогреватель сидений |
| 21 | 10 | Красный | Блок диагностики |
| 22 | — | — | |
| 23 | 5 | Светлокоричневый | Лампа освещения номерного знака |
| 24 | — | — | — |
| 25 | 30 | Зеленый | Электродвигатели регулировки положения сиденья водителя, блок памяти положения сиденья водителя |
| 26 | 5 | Светлокоричневый | Комбинация приборов, электропривод зеркал заднего вида, система автоматической проверки, блок круиз-контроля (если устанавливается) |
| 27 | 10 | Красный | Блок управления зажиганием |
| 28 | 15 | Голубой | Блок управления впрыском топлива |
| 29 | 10 | Красный | Обогреваемый датчик кислорода |
| 30 | — | — | — |
| 31 | Резервные предохранители | ||
| 1 | 15 | Голубой | Лампы задних противотуманных фонарей |
| 2 | 15 | Голубой | Система аварийной световой сигнализации |
| 3 | 25 | Белый | Звуковой сигнал, стоп-сигнал |
| 4 | 15 | Голубой | Часы, предохранитель прикуривателя , климат-контроль, лампы освещения салона и багажника, круиз-контроль, магнитола |
| 5 | “ | ||
| 6 | 5 | Светлокоричневый | Лампы правых заднего габаритного фонаря, стояночного фонаря и бокового габаритного фонаря |
| 7 | 5 | Светлокоричневый | Лампы левых заднего габаритного фонаря, стояночного фонаря и бокового габаритного фонаря |
| 8 | 10 | Красный | Лампа дальнего света правой фары, лампа индикации включения дальнего света фар |
| 9 | 10 | Красный | Лампа дальнего света левой фары |
| 10 | 10 | Красный | Лампа ближнего света правой фары |
| 11 | 10 | Красный | Лампа ближнего света левой фары |
| 12 | 15 | Голубой | Система блокировки дифференциала (на моделях «Quattro»), лампы фонарей заднего хода, круиз-контроль, система отопления салона |
| 13 | 15 | Голубой | Топливный насос |
| 14 | 5 | Светлокоричневый | Лампы освещения номерного знака, комбинации приборов, пепельницы, панели климат-контроля, моторного отсека и вещевого ящика |
| 15 | 25 | Белый | Электродвигатель стеклоочистителя, лампы указателей поворотов, кондиционер, |
Назначение реле.
Номер реле на схемеНазвание реле
| 1 | — |
| 2 | Реле включения 2-й скорости вентилятора |
| 3 | Реле включения 1 -й скорости вентилятора |
| 4 | — |
| 5 | Разгрузочное реле |
| 6 | — |
| 7 | Реле звукового сигнала |
| 8 | Реле управления автоматической коробкой передач и противоугонной системой |
| 9 | — |
| 10 | Реле топливного насоса |
| 11 | — |
Дополнительный монтажный блок № 1 автомобилей Audi 100 (1990-1994 гг.) на рисунке цифра 1.
Номер реле на схемеНазначение реле
| 1 | — |
| 2 | Реле управления ремнями безопасности, стояночного освещения |
| 3 | Реле времени задержки внутреннего освещения |
| 4 | — |
| 5 | Реле фар головного освещения |
| 6 | — |
| 7 | Реле включения 3-й скорости вентилятора |
| 8 | Реле АБС |
| 9 | — |
| 10 | Реле электростеклоподьемника |
| 11 | Реле электростеклоподъемника |
| 12 | Реле омывателя и очистителя заднего стекла |
| 13 | — |
| 14 | Реле токовой перегрузки электростеклоподъемника |
| 15 | Реле обогревателя сиденья водителя |
| 16 | Реле обогревателя сиденья пассажира |
| 17 |
Установка
Установка сабвуфера в ауди
Ранее уже обращалось внимание на то, что монтаж активных сабвуферов является намного более простым делом, чем установка пассивных устройств. Связано это, в основном с тем, что процесс монтажа первых не требует использования дополнительных предохранителей. Так или иначе, перед началом работ рекомендуется приобрести следующие материалы.
Предохранители и реле Ауди 100 С4 (А6) c расшифровкой
Audi 100 C4 в 45 кузове начала выпускаться в конце 1990 года. Производилась данная модель в 1991, 1992, 1993, 1994 года.
Затем Audi опускает из названия модели число «100» и переименовывая автомобиль в Audi A6 и продолжает выпуск в 1995, 1996, 1997 годах. После этого данную серию заменили полностью новой версией и дизайном Ауди А6.
В данном материале представлена информация о предохранителях и реле Ауди А100 С4 и Ауди А6 С4 с 1990 по 1997 год выпуска.
Места расположения блоков в Ауди 100 С4 ( А6)
- Дополнительная плата реле и предохранителей № 1;
- Монтажный блок предохранителей и реле (Audi 100), монтажный блок предохранителей (Audi А6);
- Соединительный блок № 1;
- Центральное распределительное устройство с блоком реле;
- Дополнительный монтажный блок № 2;
- Соединительный блок № 2;
- Блок системы зажигания;
- Дополнительный монтажный блок № 3;
- Соединительный блок № 3.
В зависимости от комплектации и года выпуска Вашего автомобиля возможны изменения в схемах. Будьте внимательны.
Дополнительная плата — № 1
Находится в моторном отсеке. Для доступа снимите защитный кожух, отодвинув защелки.
На дисплей MMI выводится сообщение: радиоключ не активен.
 |
Не активируется сигнал управления для памяти положения сидений от радиоключа.
В отдельных случаях возможно отключение блока управления памяти сидения вследствие колебаний напряжения в бортовой сети или импульса статического разряда от обивки сидений.
При установке нового блока управления после подключения контактов разъёма к бортовой сети блок управления MMI активируется и кодируется для сиденья водителя и переднего пассажира.
Активация и кодирование выполняются только один раз при первом подключении к бортовой сети.
Если блок управления памяти сидений отключается импульсом помехи, он не может снова связаться с имеющимися в автомобиле блоками управления или активировать обычную программу тестера.
Блок управления можно снова разблокировать только в специальном режиме тестера.
 |
План диагностики > Переход > Извещение о рекламации > Сводка TPI > Кузов > Функции > 2030627 Не активируется память по ключу
Для A6 (модельные годы 2005, 2006, 2007, 2008) и Q7 (МГ 2007, 2008) можно использовать как VAS, так и ODIS:
Доступ к этой программе:
Кузов > Арматурные работы > 01 – Самодиагностируемые системы > 36 - Регулировка передних сидений с памятью сторона ВОД > Функции - Регулировка передних сидений с памятью сторона ВОД > J136 - Блок управления памяти сидений TPI 2030627
Для A6 (МГ от 2009) и Q7 (МГ от 2009) можно использовать как VAS, так и ODIS:
Доступ к этой программе:
Кузов > Арматурные работы > 01 – Самодиагностируемые системы > 36 - Регулировка сиденья/спинки сиденья водителя J136 > 36 - Блок управления регулировки сидений с памятью > J136 - Блок управления памяти сидений TPI 2030627
Решение технических проблем
Если вы не нашли информацию по своему автомобилю - посмотрите ее на автомобили построенные на платформе вашего авто.
С большой долей вероятности информация по ремонту и обслуживанию подойдет и для Вашего авто.
Читайте также: