Пантера xs 1600 схема подключения

Опубликовано: 18.05.2024

Среди всего многообразия различных охранных сигнализаций существующих на сегодняшнее время особой популярностью пользуется система «Пантера». Это, во многом, объясняется не только высокой надежностью этой системы, но и, в немалой степени, простотой ее установки на различные модели автомобилей, а также наличием подробных рекомендаций, объясняющих как подключить сигнализацию пантера.

На первоначальном этапе сборки системы следует определиться с местом установки в салоне основного управляющего блока. Например, это может быть свободное место под или за приборной панелью. В выбранном месте блок крепиться с помощью прилагаемых в комплекте шурупов. Как вариант, в качестве креплений можно использовать специальные пластиковые растяжки. В моторном отсеке центральный блок управления располагать не рекомендуется, так как он не герметичен и со временем может отказать вследствие неблагоприятного внешнего воздействия, кроме того, соседствующие агрегаты могут быть источниками паразитных радиопомех.

В комплект системы «Пантера» обязательно входит концевой выключатель, с помощью которого обеспечивается охрана капота автомобиля. Данный выключатель следует устанавливать на соединенную с общей «массой» металлическую поверхность, где не собирается влага, например, на боковой поверхности крыльев в районе капота( багажника). При правильной установке концевой выключатель должен иметь не менее 6 мм хода при закрывании капота (а также багажника, при наличии второго, аналогичного выключателя).

Красный светодиод, сигнализирующий о состоянии охранной системы, размещают на приборной панели в месте, хорошо заметном снаружи автомобиля и, при этом, индикатор не должен отвлекать водителя. Прежде чем начать сверлить под него отверстие, предварительно следует убедиться в том, что с обратной стороны отсутствуют провода и прочие элементы.

Особой фантазии требует определение места под переключатель Valet, так как, с одной стороны, он должен быть легко доступным, а с другой – злоумышленник не должен его быстро найти и отключить сигнализацию.

Для датчика удара самое удобное место, это твердая поверхность между моторным отсеком и салоном (со стороны салона). Иногда его крепят при помощи перетяжек под приборной панелью или на рулевой колонке. В любом случае, к датчику должен быть хороший доступ для выполнения регулировки.

Стандартная схема подключения автосигнализации пантера предусматривает следующее распределение (в соответствии с цветной маркировкой) и подключение основных проводов:

При установке антенного провода его вытягивают на всю длину и устанавливают в месте, где его сложно повредить в процессе эксплуатации автомобиля.

Наша инструкция получилась довольно универсальной, так что подходит она почти ко всем модификациям сигналок pantera. Ниже приведен список моделей, к которым подойдет наше руководство.

Усовершенствованный режим «Паника» Ограниченное время срабатывания системы Динамическое снятие системы с охраны Предупреждение о включенном режиме “Valet” Силовой выход дополнительного радиоуправляемого канала системы

Возможность управления внутрисалонным освещением Бесшумная постановка и снятие системы с охраны Память на последнее срабатывание системы Предупреждение о попытке проникновения

Указание и обход неисправного триггера Защита дверей автомобиля Защита багажника или капота

Память состояния системы при отключении питания

Автоматическая постановка на охрану Запирание дверей при автоматической постановке на охрану Автоматическое запирание дверей при включении зажигания Автоматическое отпирание дверей при включении зажигания Долговременное отключение сигналов подтверждения сирены

Режим иммобилайзера Автоматический перезапуск системы Защита от ложных срабатываний

Выбираемая 30-секундная задержка включения охраны Выбираемая длительность импульса управления замками дверей Выбираемая функция дополнительного канала системы

«Инструкция по эксплуатации системы»

ОСНОВНЫЕ КОМПОНЕНТЫ СИСТЕМЫ PANTERA XS-1600

На брелке-передатчике системы имеются 2 кнопки. Функции этих кнопок описаны ниже:

ЧТО НАДО СДЕЛАТЬ

Включает режим охраны

Выключает режим охраны

Отключает сирену при срабаты-

Нажать 1 раз при срабатывании систе-

Нажать 1 раз при включенном зажигании

отпирает двери автомобиля

или в режиме Valet

Включает режим охраны бес-

Выключает режим охраны бес-

Отключает зону предупреждения

Нажать 1 раз в течение 5 секунд после

датчика удара при постановке на

постановки на охрану

Нажать 2 раза в течение 5 секунд после

удара при постановке на охрану

постановки на охрану

Нажать и удерживать в течение 3 секунд

тельного канала системы

при выключенной охране и выключен-

Включает режим «Паника»

Нажать при выключенном зажигании

Включает режим «Anti-HiJack»

Нажать при включенном зажигании

Примечание : Поскольку радиопередатчик системы использует динамическое кодирование сигналов (код меняется в произвольном порядке после каждого нажатия кнопки радиопередатчика) в определенных ситуациях может произойти потеря синхронизации. Это совершенно нормальное, хотя и достаточно редкое явление. Подойдите к автомобилю и быстро нажмите кнопку передатчика 2 раза. Синхронизация системы восстановится.

2. Светодиодный Индикатор (СИД)

Функции Светодиодного Индикатора системы описаны ниже:

Охрана включена или включен режим пас-

сивной блокировки двигателя

Автоматическое включение охраны или ав-

томатический перезапуск системы

Сервисный режим (режим «Valet»)

2 вспышки и пауза

(дверь или зажигание)

3 вспышки и пауза

4 вспышки и пауза

(капот или багажник)

3. Кнопочный выключатель Valet

Функции кнопочного выключателя Valet:

a) Включает и выключает сервисный режим (режим «Valet»)

b) Отключает систему при потере или неработоспособности радиопередатчика

c) Отключает режим Anti-HiJack

d) Используется при программировании функций и передатчиков системы.

Для подробного ознакомления с функциями переключателя Valet см. соответствующие разделы данной Инструкции.

«Инструкция по эксплуатации системы»

ИНСТРУКЦИЯ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ СИСТЕМЫ

Включение охраны при помощи радиопередатчика

a) Для включения охраны и запирания дверей автомобиля нажмите и отпустите Левую кнопку радиопередатчика один раз после того, как было выключено зажигания и закрыты все двери автомобиля. При включении охраны система также заблокирует стартер и дополнительную цепь автомобиля (если данная опция подключена).

Подтверждающие сигналы : 1 сигнал сирены + 1 мигание указателей поворота, после чего Светодиодный Индикатор (СИД) системы начнет медленно мигать.

b) Для включения охраны бесшумно – нажмите и отпустите Правую кнопку радиопередатчика один раз. В этом случае, подтверждающими сигналами включения охраны будут только 1 мигание указателей поворота и медленное мигание СИДа.

c) Для отключения зоны предупреждения датчика удара при включении охраны - на-

жмите и отпустите Правую кнопку радиопередатчика один раз в течение 5 секунд после включения охраны.

Подтверждающие сигналы : длинная вспышка указателей поворота.

d) Для отключения обеих зон датчика удара при включении охраны - нажмите и отпустите Правую кнопку радиопередатчика 2 раза в течение 5 секунд после включения охраны.

Подтверждающие сигналы : 2 длинных вспышки указателей поворота.

Обход неисправной зоны при постановке на охрану

a) Если при включении охраны одна из дверей, багажник или капот не были закрыты или если одна из этих цепей неисправна, данная цепь будет обойдена.

Подтверждающие сигналы : 3 сигнала сирены + 3 мигания указателей поворота. СИД системы будет мигать 2 или 4 раза через паузу в течение 30 секунд (или до момента закрывания двери, капота или багажника), показывая, какая именно цепь была обойдена.

b) Если при включении охраны одна из зон датчика удара активна или неисправна, данная цепь будет также обойдена.

Подтверждающие сигналы : 3 сигнала сирены + 3 мигания указателей поворота через 5 секунд после сигналов подтверждения постановки на охрану. СИД системы будет мигать 3 раза через паузу в течение 30 секунд (или до момента восстановления нормальной работы данной цепи, если это произойдет ранее).

После того, как «обойденная» при включении охраны цепь будет закрыта или исправлена, система также немедленно возьмет ее под охрану.

Примечание : 3 сигнала сирены и 3 мигания указателей поворота при обходе неисправной цепи будут подаваться всегда, даже если охрана была включена бесшумно.

Автоматическое (пассивное) включение охраны *

(* данная функция является программируемой)

a) Автоматическое (или пассивное) включение охраны начнется после того, как было выключено зажигание и закрыты все двери, капот и багажник. При этом СИД системы начнет быстро мигать.

Охрана включится, система заблокирует двигатель и запрет двери автомобиля* (данная функция является программируемой) через 30 секунд после закрывания последней двери.

Подтверждающие сигналы : 1 сигнал сирены и 1 мигание указателей поворота через 30 секунд после закрывания последней двери. После этого СИД системы начнет мигать медленно.

Примечание 1 : Если СИД системы не мигает, это значит, что какая-то дверь, капот или багажник не закрыты (или одна из этих цепей неисправна) и автоматическое включение охраны невозможно. В этом случае Вы сможете включить охрану с помощью радиопередатчика.

«Инструкция по эксплуатации системы»

Примечание 2 : Если до момента включения охраны Вы вновь откроете одну из дверей, багажник или капот, СИД погаснет и автоматическое включение охраны приостановится. После того, как Вы закроете дверь, СИД опять начнет быстро мигать и охрана включится через 30 секунд.

Примечание 3 : Если одна из зон датчика удара активна или неисправна при автоматическом включении охраны, через 5 секунд после сигналов подтверждения автоматической постановки на охрану система подаст дополнительно 3 сигнала сирены и 3 мигнут указателей поворота. СИД системы будет мигать 3 раза через паузу в течение 30 секунд (или до момента восстановления нормальной работы данной цепи, если это произойдет ранее)

b) Если Вы хотите временно отключить функцию автоматического включения охраны – выключите зажигание и в течение 3-х секунд нажмите и удерживайте Левую кнопку радиопередатчика до тех пор, пока сирена не подаст 1 короткий сигнал. Функция автоматического включения охраны будет отключена до следующего выключения зажигания.

(* данная функция является программируемой)

a) Если Вы используете режим иммобилайзера – каждый раз через 30 секунд после выключения зажигания система будет автоматически блокировать двигатель автомобиля. При включенном режиме иммобилайзера СИД системы будет медленно мигать.

b) При включенном режиме иммобилайзера режим тревоги не будет включаться при открывания дверей, капота или багажника, или от срабатывания датчика удара, но система будет срабатывать при попытке включить зажигание автомобиля. В этом случае сначала сирена системы в течение 10 секунд будет подавать предупредительные короткие сигналы и затем, если зажигание не было выключено или система не была снята с охраны, сирена начнет работать непрерывно. Сирена системы выключится через 3 минуты или при выключении зажигания (если это произойдет раньше), после чего система вновь перейдет в режим иммобилайзера.

Срабатывание системы также произойдет при попытке отключить питание. При этом после окончания режима тревоги система включит режим «охраны».

c) Когда система находится в режиме иммобилайзера Вы можете в любой момент включить режим охраны и запереть двери автомобиля нажав и отпустив Левую кнопку радиопередатчика.

d) Для выключения режима иммобилайзера необходимо сначала включить режим охраны. Нажмите и отпустите Левую кнопку передатчика. Сирена подаст 1 сигнал и указатели поворота мигнут 1 раз. После этого нажмите и отпустите Левую кнопку передатчика еще раз для выключения охраны.

Если передатчик утерян или не работает, Вы можете отключить режим иммобилайзера с помощью кнопочного выключателя Valet.

е) Если Вы хотите временно отключить функцию режима иммобилайзера – выключите зажигание и в течение 3-х секунд нажмите и удерживайте Левую кнопку радиопередатчика до тех пор, пока сирена не подаст 1 короткий сигнал. Функция режима иммобилайзера будет отключена до следующего выключения зажигания.

Примечание : Данная функция может использоваться только в том случае, если не используется функция автоматического включения охраны (функция № 1 выключена ).

Режим тревоги (срабатывание системы)

a) Когда охрана включена, система немедленно сработает и включит 30-секундный режим тревоги при толчке или ударе по корпусу автомобиля, при открывании одной из дверей, багажника или капота, или при попытке включить зажигание. В течение этого времени будут мигать указатели поворота, внутрисалонное освещение (если данная опция установлена) и будет непрерывно звучать сирена системы.

После окончания 30-секундного режима тревоги вновь автоматически включится режим охраны, если все двери, багажник и капот будут в этот момент закрыты. Если же одна из этих

Технические характеристики

Практически все производимые модели сигнализаций с автозапуском Пантера обладают схожими характеристиками. Отличия могут состоять лишь в функциональности системы и ее комплектации.

К примеру, технические параметры модели 868 такие:

передача данных на расстоянии до двух километров;
более совершенная система антихайджек;
возможность эксплуатировать «сигналку» при температуре от –40 до +85 градусов по Цельсию;
связь и передача данных между блоком управления и брелоком осуществляется на частоте 868 МГц;
использовать дистанционный запуск и блокировку мотора можно на расстоянии не более одного километра;
оповещение на брелок придет в том случае, если автомобиль находится в радиусе двух километров, а на пути сигнала не будет препятствий;
блокировка стартера;
обход неисправной охранной зоны.

Комплектация

В зависимости от количества функций, которые имеет сигнализация Пантера, набор может отличаться по числу деталей.

Обычно он включает в себя:

блок управления охранной системой;
адаптер приема и передачи управляющих сигналов;
диод для индикации;
двухуровневый контроллер чувствительности;
кнопку сервисного режима;
один или несколько «концевиков» на двери, крышку багажника и капот;
сигнальную сирену с кронштейном крепления;
брелок, пульт управления и элементы питания;
набор для монтажа с проводкой;
инструкцию по установке и регулировке.

Основные возможности

Благодаря автосигнализации Пантера пользователь имеет возможность:

автоматически активировать защиту с закрытыми или открытыми дверными замками;
блокировать двери при достижении определенной скорости;
реализовать двухэтапную деактивацию защиты;
активировать автооткрытие дверей после остановки автомобиля или двигателя;
запустить функцию турботаймера;
использовать FAPC для защиты от ложных срабатываний;
пользоваться «АнтиХайДжеком», который останавливает мотор с переходом в режим «тревоги», если водителя насильно заставили покинуть автомобиль;
установить задержку активации «сигналки»;
использовать программируемые линии блока управления;
активировать сброс всех настроек.

Приведенные функции доступны на модели 868RS. Другие модификации могут не обладать одной или несколькими возможностями из перечисленных.

Модели сигнализаций с автозапуском

Сегодня в продаже имеется множество современных сигнализаций, которые находятся на производственной линии, а также те, что уже технически устарели и сняты с производства.

В продаже

Для приобретения сейчас доступны всего четыре разновидности сигнализаций Пантера, которые все оснащены автозапуском:

SPX-2RS;
PR-2;
SLK-775RS;
SLK-868RS.

Благодаря современным методам шифрования данных, все модели имеют высокий класс защиты от взлома и считывания сигнала.

Современный автомобильный двусторонний охранный комплекс 2RS для защиты от взлома и код-граббинга использует сразу два дублирующих канала связи.

«Сигналка» 2RS имеет такие особенности и функции:

программирование дополнительных каналов;
подключение к CAN шине и иммобилайзеру;
7 независимых зон охраны;
двухсторонняя связь;
режим «Паника»;
функция вызова водителя;
управление через GPS и GSM;
двухэтапное отключение охраны и т. д.

Эта серия автосигнализаций относится к новому поколению современных охранных систем. Для работы они используют надежные каналы взаимодействия и Duplex Dialog, что делает невозможным взлом код-грабберами. Кроме того, для обратной связи система может использовать до 8125 каналов, что снижает делает ее устойчивой к помехам. Но она по прежнему использует передачу данных на частоте 434 МГЦ.

Можно также выделить такие особенности PR2:

Главная особенность PR-2 — это быстрый отклик на нажатие, всего 0,25 секунды.

Более упрощенная охранная система без возможности подключения к CAN-шине авто. Она также обладает двухсторонней связью и небольшим набором сервисных функций. Среди них автозапуск мотора и турботаймер.

Что же касается охранных технологий 775RS, то она имеет:

защиту от перехвата сигнала;
предотвращение сканирования;
двухэтапное отключение сигнализации.

Охранная система Пантера 868RS полностью адаптирована для работы как с механическими коробками, так и с автоматическими. Одной из особенностей модели 868 является возможность интеграции контроля работающего двигателя по давлению масла и оборотам. Отрегулировать их можно в широком диапазоне настроек.

Для защиты от считывания кода система использует технологию динамического шифрования канала и увеличенную вдвое частоту сигнала. Это позволяет увеличить радиус действия до двух километров и уменьшить влияние помех.

Сняты с производства

В отечественных магазинах помимо новых моделей Партеры можно встретить и уже устаревшие охранные комплексы:

SLK-650RS;
SLK-675RS;
SLK-625RS;
LX-320.

Они обладают менее прогрессивной защитой от считывания, но остаются актуальными для недорогих, редко угоняемых автомобилей.

Сигнализация Пантера SLK-650RS обладает такими особенностями:

двухсторонняя связь;
несколько ступеней защиты от считывания и угона;
динамический код сигнала передачи данных;
двухэтапное отключение.

Это позволяет сигнализации SLK успешно защищать автомобиль от взлома и избегать возможности считывания сигнала.

Эта разновидность охранной системы разрабатывалась специально для работы в суровых северных условиях и способна работать даже при температуре -45. При этом верхний порого работоспособности составляет 85 граудсов. Она отлично подходит для работы в отечественном климате при высокой влажности и перепадах температур.

Благодаря технологии динамического кода обратной связи Биларм SLK-675RS невозможно считать грабберами и импульсными сканерами.

625rs имеет обратную связь и функцию автозапуска мотора. Система использует шифрование Биларм, Anti-HiJack и силовое реле блокировки ДВС (двигателя внутреннего сгорания). SLK-625RS можно подключать к автомобилю с любым типом мотора и трансмиссии вне зависимости от расположения рулевого управления.

LX-320 не оснащена последними методами шифрования сигнала, но при этом она обладает такими функциями:

«паника»;
вызов водителя;
режим антиограбления;
антихайджек.

Кроме того, «сигналка» LX позволяет блокировать двигатель даже после демонтажа ее блока управления. Радиус действия сигнала контроля и оповещения небольшие — 600 и 1200 метров соответственно.

При срабатывании системы указатели поворота будут мигать в течение 30 секунд, привлекая визуальное внимание к автомобилю. Подсоедините остальные провода системы как показано на схеме 4.

Некоторые модели сигнализации предполагают регулировку чувствительности посредством брелока.
Как подключить сигнализацию

Первая стоит гораздо дороже, но дает возможность постоянно отслеживать состояние автомобиля.

В этом устройстве предусмотрено четыре элемента управления. При правильной установке концевой выключатель должен иметь не менее 6 мм хода при закрывании капота а также багажника, при наличии второго, аналогичного выключателя.

СИД начнет мигать.

Он должен быть хорошо виден снаружи, но не отвлекать водителя при езде.

Под рулевым колесом транспортного средства вы увидите размещенные там педаль сцепления, рычаг открытия капота и блок предохранения.

Подключение и проверка ЦЗ и Сигнализации в домашних условиях.

Виды автосигнализации pantera

Если произведены соответствующие подключения и программирование при установке система также автоматически закроет окна автомобиля. Во время пятисекундного временного интервала трижды нажать кнопку Valet.

Дистанционное включение режима Anti-HiJack с помощью передатчика производится одновременным нажатием и удерживанием кнопки 1 и кнопки 2 передатчика системы в течение 3 секунд при включенном зажигании.

Указатели поворота мигнут 1 раз. Но с ее помощью владелец узнает только температуру ДВС.

Длительный сигнал сирены сообщит об успешной привязке передатчика.

Не перепутайте этот провод с тонким черным проводом антенны, который выходит из центрального блока управления отдельно.

Он должен быть хорошо виден снаружи, но не отвлекать водителя при езде. Главное, чтобы она не находилась поблизости от двигающихся и сильно нагревающихся элементов двигателя.

Эти местом может стать бардачок либо нижний отдел панели. По окончании секундного отсчета произойдет следующее: Красный СИД системы начнет мигать медленно.
Подключение блока упраления центральным замком

Auto alarm PANTERA ; Сигнализация PANTERA ; Схема подключения PANTERA ; Инструкции PANTERA

Через 3 секунды после того, как багажник будет закрыт, система опять автоматически возьмет эту цепь под охрану. Вы можете также установить дополнительный концевой выключатель для обеспечения охраны багажника или задней двери автомобиля.

Подключить автосигнализацию самостоятельно

Кнопочный концевой выключатель с соединительной клеммой. Когда необходимый комплект приобретен, приступите к прошивке автосигнализации.

В комплекте с ней идут шурупы, с помощью которых выполняется закрепление устройства на выбранном месте. Технологии утепления Избегайте укладки этого провода вокруг главных сильноточных жгутов проводки. Система сработает, включится сирена, начнут мигать указатели поворота и внутрисалонное освещение если данная опция подключена. Его нужно закрепить при помощи кабеля вокруг проводов реле.
Установка сигнализации Pantera CL 500 на ВАЗ 2104, 2105, 2107 (часть1)

Основные функции

Желтый присоединяется к проводу замка зажигания. Главный пейджер для управления, оборудованный пятью кнопками и дисплеем.

АВТОЭЛЕКТРИК

Хитростей применяется много — от блокировочных устройств до хитроумных секреток, с помощью которых можно ограничить передвижение транспорта. В этом устройстве предусмотрено четыре элемента управления. Возможность регулировки параметров датчика удара дистанционно, по уровням.

СИД при этом будет мигать 2 или 3 раза через паузу в течение 30 секунд, указывая на неисправную и обойденную цепь. Нажмите и удерживайте любую кнопку передатчика до тех пор, пока Вы не услышите длинный сигнал сирены, подтверждающий, что программирование нового передатчика произведено.

Свежие записи

Сделать это можно самостоятельно. Оранжевый предназначен для блокировки стартера. Некоторые из них являют собой достаточно простые устройства, которые могут лишь издавать звук тревоги во время несанкционированного открытия багажника либо дверей.

Для включения сервисного режима Valet: Сядьте в машину и включите зажигание система должна быть снята с охраны. Не размещайте сирену рядом с сильно нагревающимися узлами или движущимися частями в моторном отсеке. Указатели поворота мигнут 2 раза. Возможность регулировки параметров датчика удара дистанционно, по уровням.
Подключение сигнализации PANTERA CL-550 к центральному замку ВАЗ 2112/10

ЗЕЛЕНЫЙ/СИНИЙ Отпирание, Н.З.
ЖЕЛТЫЙ Запирание, Н.Р.

ЗЕЛЕНЫЙ/ЖЕЛТЫЙ Запирание, общий
КОРИЧНЕВЫЙ/СИНИЙ Запирание, Н.З.

Функции дополнительных разъемов системы

Разъем Подсоединение

2-контактный Красный Светодиодный Индикатор (СИД)

2-контактный Фиолетовый Переключатель Valet
4-контактный Белый Датчик удара

ПОДСОЕДИНЕНИЕ ЭЛЕКТРОПРИВОДОВ ЗАМКОВ ДВЕРЕЙ

Перед подключением системы к штатным электроприводам замков дверей необходимо оп-

ределить тип штатной системы центрального замка. Для этого - выньте выключатель двер-
ного замка из панели двери водителя и протестируйте провода, идущие от выключателя.

3-ПРОВОДНАЯ СИСТЕМА ЦЕНТРАЛЬНОГО ЗАМКА С ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ

ПОЛЯРНОСТЬЮ

Если от выключателя идет 3 провода, один из которых постоянно замкнут на массу (незави-

симо от положения выключателя), а из двух других проводов один будет замыкаться на мас-
су при переводе выключателя в положение «Lock» («Закрыто»), а другой будет замыкаться

на массу при переводе выключателя в положение «Unlock» («Открыто») - Вы имеете дело с
3-проводной системой с отрицательной полярностью.

Подготовлено компанией AutoSet. Автосигнализации и автоэлектроника.

Вакуумная система центрального замка

• В автомобилях такого типа КОРИЧНЕВЫЙ/СИНИЙ и ЗЕЛЕНЫЙ/СИНИЙ провода системы

• КРАСНЫЙ/СЙНИЙ и ЖЕЛТЫЙ провода системы должны быть подсоединены к «массе».
• Подсоедините ЗЕЛЕНЫЙ/ЖЕЛТЫЙ провод к штатному проводу запирания автомобиля.
• Подсоедините ЧЕРНЫЙ/ЖЕЛТЫЙ провод к штатному проводу отпирания автомобиля

3-ПРОВОДНАЯ СИСТЕМА ЦЕНТРАЛЬНОГО ЗАМКА С ПОЛОЖИТЕЛЬНОЙ

ПОЛЯРНОСТЬЮ

Если от выключателя идет 3 провода, один из которых постоянно замкнут на +12В (незави-

симо от положения выключателя), а из двух других проводов один будет замыкаться на
+ 12В при переводе выключателя в положение «Lock» («Закрыто»), а другой будет замыкать-
ся на +12В при переводе выключателя в положение «Unlock» («Открыто») - Вы имеете дело
с 3-проводной системой с положительной полярностью. Подсоедините систему как показано

• В автомобилях такого типа КОРИЧНЕВЫЙ/СЙНЙЙ и ЗЕЛЕНЫЙ/СИНИЙ провода системы

• КРАСНЫЙ/СИНИЙ и ЖЕЛТЫЙ провода системы должны быть подсоединены к +12В че-

• Подсоедините ЗЕЛЕНЫЙ/ЖЕЛТЫЙ провод к штатному проводу запирания автомобиля.
• Подсоедините ЧЕРНЫЙ/ЖЕЛТЫЙ провод к штатному проводу отпирания автомобиля.

5 (или 4)-ПРОВОДНАЯ СИСТЕМА ЦЕНТРАЛЬНОГО ЗАМКА С ПЕРЕМЕННОЙ

ПОЛЯРНОСТЬЮ

Если от выключателя идет 5 проводов (или 4) - в данном автомобиле установлена штатная

система центрального замка с переменной полярностью управляющего импульса. В таких
системах нет штатных реле или собственно модуля центрального замка т.к. +12В подается

непосредственно от выключателя на электроприводы замков и, к тому же, обеспечивается

обратный выход на массу.

Один из 5 проводов, идущих от выключателя, будет постоянно замкнут на +12В, независимо
от положения выключателя. Два провода (или один) будут постоянно замкнуты на массу, не-
зависимо от положения выключателя, из двух оставшихся проводов - один будет замы-
каться на +12В при переводе выключателя в положение «Lock» («Закрыто»), а другой будет
замыкаться на +12В при переводе выключателя в положение «Unlock» («Открыто»).

• В автомобилях данного типа необходимо перерезать штатные провода, идущие от глав-

ного выключателя замков дверей («Master»), находящегося в водительской двери, к вы-
ключателям замков других дверей, а затем к электроприводам замков.

• Перережьте штатный провод запирания, идущий от главного выключателя, и подсоеди-

ните ЗЕЛЕНЫЙ/ЖЕЛТЫЙ провод к той части перерезанного провода, которая идет к вы-

ключателям других дверей и к электроприводам замков. Подсоедините КОРИЧНЕ-
ВЫЙ/СИНИЙ провод к другой части перерезанного провода запирания, которая идет к
главному выключателю.

• Перережьте штатный провод отпирания, идущий от главного выключателя, и подсоеди-

ните ЧЕРНЫЙ/ЖЕЛТЫЙ провод к той части перерезанного провода, которая идет к вы-
ключателям других дверей и к электроприводам замков. Подсоедините ЗЕЛЕ-

НЫЙ/СИНИЙ провод к другой части перерезанного провода отпирания, которая идет к

• Подсоедините КРАСНЫЙ/СЙНИЙ и ЖЕЛТЫЙ провода системы к +12В через предохра-

ВАКУУМНАЯ СИСТЕМА ЦЕНТРАЛЬНОГО ЗАМКА

На автомобилях марки Mercedes-Benz или Audi используется вакуумная система централь-

ного замка. Она имеет электровыключатели (встроенные в пневмоприводы), которые пода-
ют + 12В или массу на пневмонасос. Эти выключатели работают при запирании и отпирании

Читайте также: