Перенести мозги на калине 1

Опубликовано: 20.05.2024

Прочитав кучу разных тем на форумах и блогах об этом мероприятии, решил тоже самое проделать со своей машиной. Из перечисленных методов, были следующие:

Перенести под утеплитель и прикрепить его там, как раз выше коврика переднего пассажира
Закрепить на воздуховоде выше полки барбачка
Обмотка блока полиэтиленовым пакетом или обмазать наглухо герметиком (Делать этого не в коем случае нельзя, так как внутри корпуса будет скапливаться влага-конденсат, что станет быстрой причиной сгорания)

Я же поступил немного по-другому, и ниже расскажу обо все более подробно и приложу к своему руководству несколько фотографий для наглядной демонстрации сего мероприятия.

Снятие ЭБУ и установка в безопасное от залива место

Первым делом необходимо снять пластиковый кожух, который находится в ногах у переднего пассажира, для этого нужна крестовая отвертка.

После этого придется немного помучиться, чтобы достать контроллер. Сначала открутить опять же крестовой отверткой саморез, на котором он крепится. и ворочая из сторону в сторону, тянуть его на себя. Если не получается, можно сначала надавить на него с водительской стороны, сняв предварительно крышку там. Когда вы его вынете, то выглядеть все это будет так:

Еще с другого ракурса:

Глядя сверху ничего абсолютно не видно, крышка встала на свое место, только вот надо саморез подлиннее закрутить и быть внимательным, чтобы не повредить обмотку проводов при закручивании.

Всем привет!
В Волгограде наступили холода и ездить утром на работу и вечером за женой с работы забирать без печки как-то не комфортно без печки стало. Всё же +10 ночью и +18 днём в сентябре для нас, волгоградцев, это холодно…
А вот оставлять блок ЭБУ под печкой — страшненько.
На самом деле удивительно, что предыдущий хозяин этого не сделал, когда менял стандартный туннель на туннель Калина-2…
Теперь поговорим о подробностях, т.к. времени было предостаточно, что бы вести фотоотчёт. Да и фотик я взял с собой.
Первое, что нам предстояло это снять сам тунель Калина-2.
Вообще крепление туннеля в Калинах это сущий ад!
Для начала нам нужно снять защитный кожух ручника.

Место его крепления я пометил красными стрелками. Сбоку стоят крышки, которые просто защёлкиваются.
Это было не сложно. Снимаем и откладываем в сторону.

Большой геморрой нас ждёт впереди…
Дело в том, что нам нужно сначала открутить и убрать в сторону кнопку ручника.
Проще всего подлезать индикаторной ну или просто длинной тонкой отвёрткой.

В моём случае туннель прикручен только на этот саморез и больше сбоку нигде.
При следующем съёме я прикручу его и сбоку, как и положено.
Немного секса с убиранием туннеля, т.к. его нужно изловчиться и протиснуть между рычагом ручника и сидением пассажира. Не забудьте откинуть фишки подогрева сидений, если таковые есть.
Вообще проблем меньше если у вас туннель от Калины-1 — там просто нужно открутить задние крышечки и всё.
Дальше находим под печкой, прям у самого моторного щита наш ЭБУ.
Он зафиксирован на салазках, которые крепятся на один винтик.

Откручиваем его.
Дальше ещё немного секаса…
Дальняя салазка упирается в жгут проводов, в обшивку пола, в штатную шумку… Короче везде, где она может только упираться — она упирается.
Потихонечку давим на блок ЭБУ со стороны водителя и тянем со стороны пассажира другой рукой в раскачку вытаскиваем.
Только не тяните за сам жгут проводов. Ничего хорошего из этого не выйдет. Я вам как электромеханик говорю… ))))
Как говорится "сопливых вовремя целуют" и это "вовремя" коснулось и меня…

Следы на салазках чётко говорят о том, что скоро мне предстоит "секас на сутки", танцы с бубнами и литры выпитого пива с chebachok …
Ну почему нельзя было подумать на заводе об этом!
Почему производитель АвтоВаза заставляет меня ехать на сервис и отдавать 5000 рублей для замены детали стоимостью 1000 рублей?!
Ну да ладно. Вернёмся к ЭБУ.
Снимаем с салазок сам ЭБУ и салазки убираем в сторону. В дальний ящик. И забываем про них. Они нам больше не нужны.
Заодно сфотках маркировку своих мозгов.

И снова головоломка. Нужно найти место, куда теперь этот блок засунуть.
Есть 3 основных места, куда люди прячут блок.
1 место описано в этом бортовике, но на мой взгляд не подходящее. То дренажка закупорится и всё в воде, в том числе и сам ЭБУ (тогда какой смысл его переносить?), то пассажиры ногами своими начнут елозить и все проводки из клеммника ЭБУ вам повыдёргивают…
2 место описано в этом бортовике. Kust0 там даже 2 способа описал. Но мне не подходило по причине дренажа от кондёра.
3 место шикарно описал h00liganov в своём бортовике и, честно говоря, руководствовался им. Но, как я не крутил, блок у меня туда лезть не хотел. А снимать центральную консоль мне было лень. Да и есть в его способе один минусик, который я решил не допустить и позже о нём расскажу.

И так берём в руки блок ЭБУ и оклеиваем его чем-то мягким — сплен, антискрип, паралон… да хоть одеялом! )))
Достаточно наклеить мягкую "прокладку" с одной стороны, со второй не нужно.

А дальше примеряемся. Под бардачком есть кармашек. А под кармашком есть заворот, в который наш блок просто неимоверно круто заходит!
Засовываем его туда, а на другой стороне, на месте пропилов на ЭБУ для крепления к салазкам, на пластике делаем отметки. Дрель (в моём случае чудо техники дремель, он же гравер) в руки и делаем дырки отверстия там, где отметили.

Ну а дальше понятно. сверху болт через шайбу (чтоб пластик не треснул). Снизу, так же через шайбу, гайку.
И крепим наш блок ЭБУ!

Знаю знаю… Болт потом поменяю на шляпку "грибком" и покороче возьму. )))
Забыл сделать фото уже полностью готового варианта с туннелем на месте, но скажу, что место, которое отмечено в туннеле нужно спились. Что я и сделал.

И так теперь о плюсах и минусах данного расположения блока ЭБУ.
Начну с минусов.
1. "На виду у детворы". Нет, ну как… Его совсем не видно и жене пришлось поискать его местоположения, но я то знаю, что он весит не "где-то там… пока не разберёшь — не найдёшь"… Так что глаза он не мозолит, если на коврик пассажира не ложиться головой — то и не видно.
2. Если же всё-таки какой-то танцор диско решит мне потанцевать, сидя на пассажирском сидение, то не ровен час заденет. Нет, ничего не будет! Сидит блок там крепко, надёжно! И жгут отведён в сторону так, что фиг его заденешь! Но всё же грязными башмаками по моему сапфирово-брильянтовому блоку если кто-то черканёт — сердце ёкнет, а танцор продолжит танцевать на улице, ожидаю маршрутку.
3. Пришлось сверлить пластик… Но фиг с ним. У меня там всегда влажные салфетки лежат, так что и не видно нифига шляпки болтов.
С минусами вот и всё!
Теперь к плюсам!
1. Монтаж и демонтаж блока стал наилегчайшим! Понятно, что дай Бог оно и не нужно будет и чтоб с ЭБУ не возникало никогда никаких проблем! Но всё же.
2. Вероятность, что его заденут в таком положении сводится к минимуму. Даже есть у вас на переднем сидение будет ехать клоун со своими огромными башмаками, то скорее вы будете думать о том, чтоб этот клоун не достал из-за пазухи тесак или мачете, чем волноваться, что он заденет ботинками блок…
3. Наипростейший подход к блоку при прошивке! Это тот самый минусик в других бортовиках, о котором я и говорил! В других бортовиках пришлось бы доставать блок из-под обшивке пола, копаться под панелью разобрав её чуть ли не целиком. Тут же достаточно чуток наклониться, порыскать руками в поисках и вуаля!

Скажу вам честно — я доволен!
Всем удачи и хорошего настроения!

Многие обладатели автомобиля Лада Калина сталкиваются с одной неприятностью: затекание антифриза в блок управления. Перенос ЭБУ на Калине поможет избавиться от этой проблемы. Нужно ознакомиться с особенностями конструкции, чтобы сделать все правильно.

Техническая неточность

Из-за того, что в конструкции автомобиля допустили довольно грубую ошибку, водители сталкиваются с проблемой выхода из строя блока управления. Замена ЭБУ может понадобиться после того, как печь для обогревания салона очень долго работала. Почему так?

Блок управления у Лады Калины находится точно под печкой, из-за чего страдает очень часто. Жидкость из печки нередко заливает все, что находится под ней, в том числе ЭБУ. С этой проблемой сталкиваются все владельцы Калины, и каждый решает ее по-своему.

Существует 3 варианта решения проблемы:

Сложность первого варианта заключается в том, что даже на автосервисе очень редко есть в наличии блоки для Калины. Если машина нужна в рабочем состоянии в самые короткие сроки, этот вариант совсем не подойдет, поскольку замена происходит в течение нескольких недель.

Второй вариант рисковый, но часто является самым лучшим решением данной проблемы. Перенос ЭБУ в другое место займет какое-то время, но в течение нескольких часов работа выполняется самостоятельно.

Поиск места для установки

Если все-таки владелец решился на крайние меры, необходимо сначала подготовить новое место для блока управления. Он находится под печкой. Установить его желательно подальше от места возможной поломки.

Поскольку свободного места оказывается в Ладе не так много, есть всего два действенных варианта:

Закрепить блок на воздуховоде. Довольно неплохой вариант.
Установить его чуть выше коврика рядом с пассажирским передним сиденьем или вмонтировать под бардачок (не самый лучший, но рабочий вариант).

Оба варианта рассматриваются как радикальные и требуют вмешательства в устройство автомобиля, так что если не знаете, как можно все аккуратно сделать, то лучше не стоит пробовать.

Демонтаж и установка блока

Большинство водителей, которые искали место, в основном использовали бардачок в качестве нового местоположения детали. Тут 2 варианта крепления: под бардачок или внутрь изгиба этого отделения.

В первом случае понадобятся уголок и несколько саморезов.

Порядок доставания ЭБУ:

Вооружившись крестовой отверткой, нужно снять панель со стороны переднего сиденья пассажира.
Снимите пластиковую панель со стороны водителя. Теперь должен быть виден сам блок.
Чтобы снять деталь, понадобится открутить винты крепления. С помощью той же отвертки откручиваете крепежи.
Открутив крепежи, нужно вытянуть деталь. Потяните на себя, если не поддается, нужно немного поводить блок из стороны в сторону и попробовать снова. Можно подтолкнуть его с другой стороны.

После того как блок сняли, можно приступать к установке его в новое место.

Теперь стоит заняться новым местом для установки. Первый вариант достаточно простой:

В левой стенке бардачка понадобится проделать отверстие для самореза.
Для крепления ЭБУ понадобятся саморез и уголок. Уголок крепится на деталь и закрепляется с помощью болта, винта или самореза через бардачок.
С другой стороны его можно и не закреплять, поскольку он упирается в стенку. Вариант вполне неплохой и выполняется без лишних переделок в течение 40-50 минут.

После этого блок можно расположить в укромный уголок подальше. Дотянуться до этого места можно только при большом желании и специально, так что блок вне опасности.

Что делать, если блок сгорел

Случается так, что поломка в Калине обнаруживается очень поздно, когда мотор практически не работает. В таком случае можно достать ЭБУ и оценить его состояние.

Если вы счастливчик, то антифриз не полностью сжег плату, а просто не дает нормально работать контактам. В таком случае плату нужно протереть и высушить.

Когда замена ЭБУ производится на аналогичную деталь б/у, понадобится ее прошивка, поскольку в памяти остался «старый» автомобиль.

Для новой детали прошивка не нужна. Перепрошить такие детали могут специалисты за плату в районе 1000-2000 рублей.

Знаете как, а главное куда грамотно перенести ЭБУ в автомобиле Лада Калина? Если нет, тогда вам просто необходимо прочитать эту статью.

1 Спасаем ЭБУ – подальше от радиатора

Все автолюбители, являющиеся по совместительству и владельцами машины Лада Калина, рано или поздно сталкиваются с ситуацией, когда электронный блок управления (ЭБУ) заливается антифризной жидкостью или тосолом. И это вполне объяснимо: "авто-мозг" находится рядом с радиатором, а последний может дать течь и залить контроллер охлаждающим составом. После такого душа ЭБУ становится бесполезным, так как полностью выходит из строя. Если вы до этого момента не знали о существовании данной проблемы, это не дает вам никакой гарантии, что ваша Лада Калина завтра не преподнесёт вам сюрприз.

2 Перенос ЭБУ – лучшие идеи новаторов

1. Можно переместить блок на место, расположенное над ковриком переднего пассажира, упаковав под утеплитель. Достаточно просто и эффективно.
2. Снять его и прикрепить на воздуховод, который находится над бардачком. Этот способ тоже можно взять на заметку.
3. Оставить ЭБУ на месте, но тщательно упаковать в полиэтиленовый пакет, который впоследствии нужно обмазать любым герметиком.

ВНИМАНИЕ! Использовать метод, описанный в пункте 3 нежелательно, так как скопившаяся под корпусом влага станет причиной преждевременного сгорания блока.

Итак, всё это – методы, которые распространены среди большинства осведомленных о проблеме владельцев автомобиля Лада Калина. Но есть еще и четвертый способ, который позволяет совершить перенос ЭБУ с соблюдением норм безопасности как для самого устройства, так и для пассажиров, которые будут находиться в салоне.

3 Простые рекомендации по перемещению ЭБУ в автомобиле Лада Калина

Для начала нужно удалить пластиковое перекрытие, размещенное у ног переднего пассажира. Это можно сделать, применив крестовую отвертку. На втором этапе придется "попотеть", так как будет нужно снять контроллер. Для этого тоже нужна крестовая отвертка: с ее помощью можно снять крепежный саморез. После этого стоит ворочать устройство из стороны в строну, можно (нужно) тянуть его на себя.

Если попытки снять не дают никакого результата, то стоит надавить на него (контроллер) со стороны места водителя, предварительно удалив там перекрытие. После того, как контроллер будет удален, можно аннигилировать крепежные салазки. Их снимают с обеих сторон, также используя отвертку. Третий этап – это выбор нового местоположения ЭБУ. Оказывается, в автомобиле Лада Калина, места для полета фантазии не так много. Оптимальным вариантом считается перенос ЭБУ в зону под нижним сегментом бардачка.

Это может быть недостаточно эстетичным, но такая замена оправдывает себя полностью, так как устройство будет в полной защищенности от различных "наводнений". Четвертый этап – замена местоположения ЭБУ. Для этого в полке бардачка проделываются три отверстия под болты на 5. Дырки на панели должны совпадать с подобными им, но уже на блоке управления. Далее крепится само устройство. После того, как ЭБУ зафиксирован на новом месте, можно считать, что долгожданная замена состоялась. Теперь ваша Лада Калина имеет защищенные "мозги"!

Важно! При визуальном осмотре салона (позиция сверху) не должно быть признаков, говорящих о вмешательстве в работу системы. Только тогда можно считать, что работа выполнена идеально. Также нужно помнить, что, прикручивая ЭБУ, вы можете повредить обмотку проводов. Будьте внимательны!

4 Что нужно знать владельцам автомобилей Лада Калина?

Практический опыт показывает, что дилеры, продающие ЭБУ, сами не обеспечены необходимым товаром. Ввиду отсутствия электронных блоков для автомобилей марки Лада Калина, их владельцы в ожидании ремонта могут потерять до 2-ух недель. Срок не малый… Также стоит заметить, что стоимость подобных деталей, опять же, для автомобилей Лада Калина доходит до 5 000 рублей, а протечка тосола или антифриза в реальной жизни происходит часто.

Проанализировав все эти факторы, можно самостоятельно прийти к выводу, что пустить ситуацию на самотек опасно для собственного кошелька. Даже обеспеченный человек не захочет тратить свои деньги и при каждой протечке охлаждающей жидкости покупать новый электронный блок управления. Что делать в данной ситуации? В первую очередь нужно понять, что ожидание вряд ли чем-то поможет, как и не помогут специалисты, занимающиеся "оживлением" ЭБУ. Даже если его функции будут восстановлены, то кратковременно. Обычно блоки, залитые тосолом, после ремонта работают порядка 6-ти месяцев.

Единственным способом, который способен опередить возникновение неисправностей ЭБУ у автомобилей марки Лада Калина, является замена его месторасположения. Выполнив перенос блока по инструкции, описанной в данной статье, вы сохраните время и деньги, и самое главное – приобретете уверенность в собственном автомобиле. После того, как будет проведена замена местоположения ЭБУ, Лада Калина уже не подведет!

А вы уже посмотрели? Там стоит М7.4. И тосол в него поподает так же как и в Январь 7.2.

Рашит подскажи колодки на ЭБУ нужно отстёгивать и провода распутывать? или так длины проводов хватает?

Если блок ставить разъёмами вниз, то достаёт. Некоторые крепят под полку. Но я счёл это неудобным и долгим. Проще запихнуть его за печку. Но обрати внимание, на разных Калинах место там по разному. С некторых можно и самому залести, а на некоторых в притык залазит. Почему не интересовался, может разница в кондее.

Иногда случаются ситуации, когда появляется неисправность в электронном блоке управления (или мозги) модели Лада Калина. Зачастую это может быть вызвано пролившимся антифризом, поскольку модуль управления расположен в весьма неудачном месте, а именно под радиатором отопительной системы. Такую проблему не в силах предотвратить даже самый заботливый обладатель отечественной малолитражки. Многих интересует осуществим ли перенос ЭБУ?

Как поступать если не работает ЭБУ?

При появлении в обозначенном радиаторе источника утечки охлаждающей жидкости она постепенно попадает на корпус электронного модуля. Это в конечном итоге приводит к замыканию внутри блока, и он выходит из строя. Интенсивность утечки влияет на продолжительность функционировании электронного устройства до момента свершения поломки.

Владелец Лада Калина начинает видеть активизировавшийся индикатор, свидетельствующий о появлении ошибки в моторе. Так может происходить в течение нескольких недель и в один момент авто остановится, потому что мозги престали функционировать. Если интенсивность утечки велика, то из-под панели при такой аварийной ситуации может исходить дым. Здесь от владельца потребуется оперативность реагирования, невзирая на масштаб утечки, вызвавшей поломку устройства.

Когда оказалось, что мозги залиты жидкостью, то потребуется сразу осмотреть его. Блок находится в нижнем отсеке центральной консоли. При неспособности владельца сразу обнаружить устройство приводим подсказку, в которой локализуем зону поиска: между радиатором отопления салона и полом Лада Калина.

Наиболее быстро подобраться к «пострадавшему» модулю можно со стороны пассажирского сидения. Здесь на боковой поверхности консоли снимаем пластмассовую заглушку. Она зафиксирована посредством одного винта. Выполнив действие по откручиванию, отводим эту накладку в сторону (по ходу авто). Далее переходим к непосредственному демонтажу самого ЭБУ.

Порядок манипуляций здесь такой.

Снимаем клеммы с АКБ.
Откручиваем пару саморезов, один из которых находится со стороны мотора.
Аккуратно тянем модуль в направлении пассажирской стороны.
Для удобства действий на непродолжительное время вынимаем из салона ковролин.
Снимаем подводящий кабельный жгут. Здесь применяем несильное тянущее действие, где беремся за фиксаторы разъема.

Диагностируем блок

После демонтажа залитого жидкостью модуля проводим его осмотр. С этой целью берем отвертку с наконечником «звездочка» и откручиваем 4 малых винтика. Далее не спеша вынимаем управляющую плату, которой также выполняем тщательный визуальный осмотр.

Наиболее распространенной причиной выхода из строя устройства в такой ситуации является перегоревший выходной ключ цепи управления катушкой зажигания Лада Калина. Здесь ремонт не поможет. После появления такой неисправности мотор начинает функционировать только на двух цилиндрах, а в некоторых ситуациях вообще не способен завестись. Здесь на помощь придет квалифицированный сервис. Специалисты демонтируют поврежденный компонент, промоют и высушат его.

Второй распространенной причиной фигурирует выгорание самой платы. Обнаруживается такой факт достаточно просто. Здесь будет присутствовать характерное потемнение поверхности платы, что исключит все сомнения.

Спасет ли в таком случае ремонт ЭБУ? Ответ можно будет услышать только в специализированной мастерской. По опыту отметим, что вероятность помощи от ремонта стремится к нулю. Потребуется замена.

Иногда имеет место ситуация, связанная с незначительным повреждением схемы ЭБУ. В данном случае владелец может отделаться малыми затратами. Для «реанимации» модуля потребуется выполнить ряд ремонтных процедур, а именно:

протереть устройство сухой ветошью;
применить многократную промывку с помощью «WD-40» и обдуть струей сжатого воздуха;
снова промыть, но уже спиртом и также обдуть воздушным потоком;
высушить (тщательно) на протяжении не менее 2-х часов.

Некоторые владельцы Лада Калина считают, что замена ЭБУ более быстрое и выгодное мероприятие в сравнении с промывкой и сушкой. На опыте отмечено, что ситуация противоположна. Здесь определяющая роль отводится ценовому фактору. Новый ЭБУ потребует от владельца LADA Kalina немалого финансового ресурса. Усугубляет положение нежелательность установки б/у «мозгов». Зачастую подержанный вариант блока будет дешевле, но вероятен риск его неработоспособности.

Подведем итоги

Владельцу LADA Kalina при появлении симптомов стоит, как можно раньше обращаться в сервис, ведь стоимость ремонта может быть существенно снижена. Самостоятельное выполнение указанных нами процедур желательно, если владелец LADA Kalina обладает достаточным уровнем опыта общения с автомобильными электронными устройствами. Для этого как минимум, надо знать, где находится ЭБУ, а также как снять ЭБУ. Однако 100-процентного позитивного исхода мероприятия не следует ожидать. В случае неудачи рекомендуем обратиться к мастерам сервиса.

Практически все владельцы Лады Калины, особенно те, кто владеет данным автомобилем уже долгое время, знаю о такой проблеме, как заливание электронного блока управления двигателем (ЭБУ) антифризом или другой охлаждающей жидкостью. Данная проблема возникает из-за того, что «Мозги» расположены в непосредственно близости к радиатору печки и при возникновении протечки радиатора, контроллер заливает охлаждающей жидкостью и он соответственно выходит из строя. Если вы не слышали о такой беде, то это не говорит о том, что с вашей Калиной этого не случится. Так что лучше перенести блок управления в безопасное место.

Перенести под утеплитель и прикрепить его там, как раз выше коврика переднего пассажира
Закрепить на воздуховоде выше полки барбачка
Обмотка блока полиэтиленовым пакетом или обмазать наглухо герметиком (Делать этого не в коем случае нельзя, так как внутри корпуса будет скапливаться влага-конденсат, что станет быстрой причиной сгорания)

Снятие ЭБУ и установка в безопасное от залива место

Первым делом необходимо снять пластиковый кожух, который находится в ногах у переднего пассажира, для этого нужна крестовая отвертка.

После этого придется немного помучиться, чтобы достать контроллер. Сначала открутить опять же крестовой отверткой саморез, на котором он крепится. и ворочая из сторону в сторону, тянуть его на себя. Если не получается, можно сначала надавить на него с водительской стороны, сняв предварительно крышку там. Когда вы его вынете, то выглядеть все это будет так:

После того, как я его вынул, сразу снял салазки, на которых он сидел на своем прежнем месте. Они откручивают отверткой с двух сторон.
Потом начал думать и искать для него новое защищенное место, под коврик класть не стал, так как считаю это место не совсем безопасным, поэтому решил прикрепить под нижней полкой бардачка. Правда немного пришлось «поколхозить», но зато никакие наводнения для ЭБУ в том месте не страшны.
Проделал отверткой в полке три дырки под болтики на 5 строго в соответствии с отверстиями на блоке управления. И прикрутил его с одной стороны к этой полке, шляпки болтов оказались вверху, как показано на фото ниже:

А вот так теперь выглядят «Мозги» снизу:

Еще с другого ракурса:

Теперь никакие протечки мне и моей Калине не страшны, от печки и ее радиатора блок находится на безопасном расстоянии и утеплителя тоже не касается, а крепление даже одностороннее — держит его очень плотно, рукой проверял, все как положено.

Читайте также:

Перенести мозги на калине 1

Снятие ЭБУ и установка в безопасное от залива место

Техническая неточность

Поиск места для установки

Демонтаж и установка блока

Что делать, если блок сгорел

1 Спасаем ЭБУ – подальше от радиатора

Похожие статьи

2 Перенос ЭБУ – лучшие идеи новаторов

3 Простые рекомендации по перемещению ЭБУ в автомобиле Лада Калина

4 Что нужно знать владельцам автомобилей Лада Калина?

Как поступать если не работает ЭБУ?

Диагностируем блок

Подведем итоги

Снятие ЭБУ и установка в безопасное от залива место