Перепрошивка phantom dv 2000 на рено дастер
Опубликовано: 16.05.2024
Штатная магнитола в Рено Дастер, впрочем, как и в Рено Логан, обладает множеством достоинств. Это и хороший звук, и удобные функции. Она гармонично сочетается с салоном. Для любителей светового шоу и звуковой сцены, конечно, нужно что-то более мощное, но музыку послушать можно. Кто не любит музыку в дороге? Эта магнитола украсит любую поездку.
Штатная магнитола
Новая прошивка магнитолы Рено Дастер – 100% русификация
Однако сразу же, как только владелиц авто первый раз её включает, становится понятно – нужен абгрейд. Штатная магнитола не работает на русском, родном, понятном языке. Имена в телефонной книжке нечитаемые, их невозможно адекватно записать как кириллицей, так и латиницей. Даже для тех, кто в совершенстве владеет английским языком, это проблема.
Невозможно ездить по просторам Родины и думать то на русском, то на английском, звонить всем знакомым по очереди. Естественно такое положение вещей вызывает напряжение, недовольство, раздражение. Можно, конечно, подождать, пока все функции без слов станут понятными, а можно найти прошивку для магнитолы.
Ещё в 2012 году не существовало нужной прошивки магнитолы Рено Логан, Рено Дастер. Затем появилась и телефонная книжка стала читаемой. Теперь доступна прошивка для полной русификации. Если в 2012 году только то и оставалось, что переживать и нервничать, в 2016 всё решаемо. 2012 год давно позади.
Внести нужные коррективы в работу магнитолы Рено Логан или Рено Логан2, любой другой модели легко своими руками. Для этого не надо ехать на СТО, долго читать инструкцию к оборудованию. Чтобы всё работало так, как надо, понадобится всего лишь интернет и флешка.
Где скачать прошивку для магнитолы
Где же взять эту самую прошивку? На любом ресурсе, который вызывает доверие. Её можно скачать на сайте производителя или на сайтах-партнёрах. Производитель магнитолы, операционной системы (для Рено Логан, Рено Дастер и других моделей – это обычно Андройд) или производитель автомобиля всегда подскажет, есть ли такое обновление, возможно ли настроить оборудование. Приехав в автосервис, можно уточнить, какие перспективы и варианты замены магнитолы существуют. Возможно, нет смысла заниматься прошивкой, пришло время установить аудиосистему получше.
Если на сайте предлагают заплатить деньги, а потом скачать прошивку, независимо от суммы не стоит соглашаться – это мошенничество. Прошивки доступны для скачивания всегда бесплатно. Максимум, что может потребоваться – зарегистрироваться. Впрочем, и это надо не всегда.
На любом сайте, посвящённом любимой машине, чаще всего есть информация о прошивках и магнитоле в целом. Эту тему наверняка обсуждают на форуме, в блоге, в статьях. Такие ресурсы, как www.dusterclub.ru, renoult-drive.ru, к примеру, содержат массу полезных сведений. Здесь можно найти, кстати, и код, который нужен для разблокировки магнитолы. Так что, посетить ресурсы стоит. Уточнить информацию легко и в службе поддержки Рено. Владеть информацией о прошивках должен представитель фирменного центра по ремонту и обслуживанию.
Прошивка для разных магнитол Рено Дастер , Рено Логан
Прежде чем скачать прошивку магнитолы Рено Дастер, важно присмотреться – для той ли она магнитолы предназначена. Если это штатная магнитола фирмы Winca, модель S 100, то и скачивать обновление нужно для неё. Введя в поисковом запросе название, будет легче обнаружить соответствующие обновления и прошивка штатной магнитолы Рено Дастер, прошивка магнитолы Рено Логан и даже прошивка магнитолы Рено Логан 2 пройдёт успешно.
Как перепрошить магнитолу
Скачав обновление, остаётся переместить его на карту памяти, подключить её к магнитоле и установить. Это не занимает много времени и прошивка магнитолы Рено Дастер , Рено Дастер 2.0 должна улучшить работу. Но часто возникают проблемы, к примеру, с блютуз устройством и не только с ним. Одна из причин возможных сбоев – неправильное форматирование карты памяти, на которой был сохранён файл. Необходимо её отформатировать в FAT32.
Обратившись в частный сервисный центр, удастся быстро устранить любую поломку. Если же время позволяет, опять-таки, подсказки можно найти в интернете: на форумах, в блогах и так далее. Обращение в службу поддержки производителя, наверняка, тоже даст эффект. Приложив фото, легко подтвердить наличие неисправности. Обращение покупателей мотивирует решать проблемы, хотя не в каждую иностранную компанию сегодня легко обратиться, быть услышанным и получить ответ.
Всемирная сеть не совершенна. Перспектив много, но коммуникативная функция, деловая переписка мало используется, в связи с этим на недостатки закрывают глаза, игнорируют. Прошивка магнитолы – хороший повод проверить всё опытным путём.
Phantom DVM-1900G HD
Открываем и изучаем
ссылка на архив inet_autorun: версия 1.0 https://yadi.sk/d/mb9y-2AfkjVcA версия 2.0 https://yadi.sk/d/nepZyMKukpt7K
во вложении инструкция.
МУЛЬТИМЕДИЙНЫЕ УСТРОЙСТВА (DVM):
Вопросы по работе и эксплуатации Мультимедийных устройств (серии DVM-XXXXG HDi)
Режим РАДИО
Режим BLUETOOTH
МУЛЬТИМЕДИА. Режим "Виртуальный чейнджер"
МУЛЬТИМЕДИА. Режим DVD
МУЛЬТИМЕДИА. Режим USB
МУЛЬТИМЕДИА. Режим НАВИГАЦИЯ
МУЛЬТИМЕДИА. Режим TV-тюнер
Вопросы по работе и эксплуатации Мультимедийных устройств (серии DVM-XXXXG HDi)
Вопрос:
Какие функции доступны в меню (DVM) сервисных настроек 1 уровня?
Ответ:
1.(RADIO ANT POIWER)
Включение и выключение питания радио — антенны (+12V) при включенном режиме «Радио»
(Актуально для группы a/м VW и для питания активных антенн).По умолчанию «OFF» выключено
2.(BRAKE CTRL)
Контроль ручного тормоза. По умолчанию «OFF» — Нет контроля (Видео в движении доступно).
3.(ILLUM CTRL)
Управление подсветкой кнопок DVM от габаритов а/м. По умолчанию выбран режим соответствующего а/м.
Доступные режимы: LEVEL (аналог), PULSE (CAN), OFF – Управление выключено.
4.(HEADREST NUM)
Выбор количества подключенных мониторов 1 или 2. По умолчанию 1.
5.(MIC GAIN)
Регулировка уровня микрофона в режима «BLUETOOTH»
Доступные режимы LOW (низкий ) MID (средний ) HIGH (высокий)
По умолчанию MID (средний)
6.(RESET ALL)
Сброс на заводские настройки.
В зависимости от устройства возможны дополнительные функции.
Вопрос:
Почему может быть не устойчивый прием?
Ответ:
Не устойчивый прием — Проверьте подключение, включите питание антенны (см. сервисные настройки)
Вопрос:
Нет возможности получения данных от настроенной р/ст?
Ответ:
включите режим RDS (см. сервисные настройки).
Вопрос:
Почему меня плохо слышат?
Ответ:
При соединении Вас плохо слышно, выберите уровень микрофона (см.сервисные настройки).
Вопрос:
Я не знаю пароль соединения для соединения мобильного телефона с DVM.
Ответ:
Пароль соединения – 1234.
Вопрос:
Меня плохо слышно и я плохо слышу. Накладывается какой-то фон?
Ответ:
Требуется переустановить соединение (см. Инструкцию, раздел Bluetooth).
Вопрос:
Есть ли в режиме «Bluetooth» записная книжка?
Ответ:
Записной книжки нет, имеется память 5-входящих, 5-исходящих, 5-пропущенных.
Вопрос:
При установлении связи между мобильным телефоном и DVM устройство не определяется. Что делать?
Ответ:
Некоторые нелегально ввезенные модели мобильных телефонов, действительно, не поддерживают этот режим.
МУЛЬТИМЕДИА. Режим "Виртуальный чейнджер"
Вопрос:
Есть в устройстве виртуальный чейнжер?
Ответ:
Да, в наших устройствах есть виртуальный чейнжер на 1 Гб, разделенный на 6 дисков, 5 дисков для копирования, только с дисков СD (audio) в формат MP3, 6-диск для создания ИЗБРАННОГО, * (подробно см инструкцию).
Вопрос:
Могу ли я выбирать разные треки при копировании, то есть возможно ли выборочное копирование треков с разных дисков?
Ответ:
Диск необходимо проигрывать полностью, выбор не возможен.
Вопрос:
Как копировать диск c помощью виртуального чейнжера?
Ответ:
Для копирования вставьте диск в дисковод и запустите режим DVD, вызовите меню DVD режимов и установок (нажать на экран в любое место, удерживая стилус более 3 сек, выбрать кнопку «КОПИР»), произойдет автоматический переход в режим виртуального чейнджера, выберите Диск для копирования, дождитесь окончания воспроизведения CD-диска, * (подробно см инструкцию).
МУЛЬТИМЕДИА. Режим DVD
Вопрос:
Почему устройство не воспроизводит диск, записанный мной?
Ответ:
Воспроизведение дисков созданных самостоятельно не гарантированно (ввиду отсутствия меток томов на диске и неправильно выбранного разрешения и формата воспроизводимого файла).
Форматы файлов: СD, DVD, МР3, АVI. MPEG2,MPEG4
Вопрос:
Как войти в меню DVD режимов и установок?
Ответ:
Для осуществления входа в меню DVD режимов и установок необходимо запустить режим DVD и нажать на экран в любое место, удерживая стилус более 3 секунд, с правой стороны экрана нажать «стрелку вниз», выбрать «УСТ» откроется меню DVD
Вопрос:
Какие установки в режиме DVD?
Ответ:
Есть четыре закладки: аудио, видео, пароли и страница преимуществ. Каждая страница имеет свое меню.
1.GENERAL (Основные)
а/выбор типа дисплея «Wide» — по умолчанию Широкий /норма PS/норма LB/
б/Знак угла по умолчанию – Включено / Выключено.
в/Выход SPDIF — по умолчанию Выключено SPDIF/RAW//SPDIF/МИК
г/Язык Дисплея — по умолчанию Русский
д/Тексты (Субтитры) по умолчанию Выключено
е/Logo Type (Выбор логотипа) – по умолчанию Default (Не определен) / Captured (Захват — возможность установки любой картинки в качестве заставки основного меню в режиме DVD)
*S/PDIF или S/P-DIF — расшифровывается как Sony/Philips Digital Interface Format, или как Sony /Philips Digital Interconnect Format описано также как IEC 958 type II в международном стандарте IEC-60958. Является совокупностью спецификаций протокола низкого уровня и аппаратной реализации, описывающих передачу цифрового звука между различными компонентами аудиоаппаратуры. При описании S/PDIF необходимо описать как физическую часть (то есть, собственно, каким образом сигнал передаётся и по чему), так и программную часть (то есть используемый протокол).
RAW (англ. raw — cырой) — формат данных, содержащий необработанные (или обработанные в минимальной степени) данные, что позволяет избежать потерь информации, и не имеющий чёткой спецификации. В таких файлах содержится полная информация о хранимом сигнале. Данные в RAW-файлах могут быть несжатыми, сжатыми без потерь или сжатыми с потерями.
Вопрос:
Как нестандартную заставку основного меню в режиме DVD?
Ответ:
Необходимо войти в режим установок DVD, на закладку GENERAL, в ней найти строку Logo Type и выставить значение Default.
2.АУДИО
а/Downmix по умолчанию STR (стерео)
б/Двойное меню по умолчанию стерео/L-Моно/R-Моно/Мiх-Моно
*DownMix — сведение многоканального звука в 2-канальный стереопоток.
3.PREFER (Страница Преимущество) доступна при отсутствии диска в DVD приводе
а/Тип телевидения по умолчанию NTSC/Телевизор Система-переключает в систему вещания PAL/Универсальный переключает в режим автоматический — универсальный/Телевизор Система переключает в NTSC.
б/Аудио выбор языка — по умолчанию Русский
в/Субзаголовок выбор языка — по умолчанию Русский.
г/Меню Диска: выбор языка — по умолчанию Русский
д/Родной — Выбор пароля доступа
е/По признанию — Внимание! При выборе значения «переустановить» — все меню перейдет на иероглифы.
МУЛЬТИМЕДИА. Режим USB
Вопрос:
Можно ли использовать разъем USB для подключения внешних устройств типа MP3-плеера, DVD-приставки, игровой приставки и т.д?
Ответ:
Нет, так как разъем USB используется для подключения только временных носителей информации таких, как SD-карта (через картридер), USB-накопителей (флэшка), внешние жесткие диски до 100 Гб (FAT).
Вопрос:
Чтение внешнего жесткого диска — до какого размера поддерживается?
Ответ:
В данном случае размер не имеет значение.
Чтение портативного жесткого диска строго зависит от его потребляемой мощности по USB и от файловой системы.
Наш USB порт обеспечивает 500мА и стабильно поддерживает ТОЛЬКО файловую систему FAT (или еще называют FAT16)
Как правило, винчестер более 100гигов имеет файловую систему FAT32 или NTFS и потребляет более 500мА – такие диски читаться не будут.
МУЛЬТИМЕДИА. Режим НАВИГАЦИЯ
Вопрос:
Как мне запустить навигацию?
Ответ:
Программа навигации записана на SD-карте или микро SD-карте. Для запуска навигации необходимо вставить SD-карту в слот Навигации с обозначением «GPS», расположенный на передней панели DVM. Запуск осуществляется кнопкой «NAV» на передней панели устройства или кнопкой «НАВИГАЦИЯ» на сенсорном экране.
Вопрос:
При нажатии кнопки «NAV» на передней панели и кнопки «НАВИГАЦИЯ» на сенсорном экране не происходит автоматического запуска навигации. Что делать?
Ответ:
1. Проверьте, правильно ли выбран слот для SD-карты с навигационным ПО. SD -карту необходимо вставить в слот Навигации с обозначением «GPS», расположенный на передней панели DVM.
2. Проверьте распознает ли WIN.CE (операционная система DVM) данную SD-карту. Проверка осуществляется следующим образом: в основном меню Навигации нажмите кнопку Настройки (отвертка/ключ) и перейдите во второй уровень меню, выберите значок проводника WIN.CE (синяя дискета), запустите проводник и проверьте, есть ли в системе устройство MMC_STORAGE (внешний диск).
При отсутствии карты в списке системы выполните следующие действия:
— проверьте расположения замка «LOCK» на карте. Он должен быть в положении «вниз».
— если вы используете микро SD-карту с адаптером – замените адаптер.
— выполните запуск навигации с другой SD-карты, поскольку данная карта возможно повреждена.
3. Если при запуске навигации вы видите черный экран, то необходимо обновить программное обеспечение «I-net» в наших сервисных центрах (! без демонтажа DVM).
Вопрос:
Программа навигации при запуске требует код активации. Что делать?
Ответ:
По умолчанию все предоставляемые SD-карты Навигации не требуют активизации. Причиной запроса кода активации является неправильный выбор Лицензия под DVM.
Программное обеспечение «NAVITEL»:
1. DVM ХХХХ G – ключ лицензии первые 2 буквы SL
2.DVM ХХХХ G HD – ключ лицензии первые 2 буквы SG
3.DVM ХХХХ G HDi – ключ лицензии первые 2 буквы SD
Программное обеспечение «CITYGUIGE»
1.Только для DVM ХХХХ G HDi
Вопрос:
Программа навигации запускается, но не видит спутников GPS. Что делать?
Ответ:
1. Подключите правильно антенну GPS (проверьте подключение и отсутствие повреждений на кабеле, затяните гайку на медном штуцере).
2. Правильно установить антенну GPS на «торпедо» в правый угол под лобовое стекло.
3. Подключить другую Антенну GPS.
При отсутствии положительного результата, возможна проблема платы GPS (требуется ремонт в условиях Сервисного Центра).
Вопрос:
При запуске навигации кратковременно появляется карта навигации и происходит автоматический переход в ранее выбранный режим радио, DVD и т.д. Что делать?
Ответ:
Проверьте настройки: Главное меню----Настройки-----выберите Нави АDO «ON» Нави VDO «OFF».
Вопрос:
Не работает модем для актуализации пробок в текущий момент. Что делать?
Ответ:
Проверьте правильность подключения модема для поддержки «ПРОБОК» он-лайн в программном обеспечении Навигации.
Прошивка версии I-net (1.0) требует переключения режима модема Е-1550: www.phantom.ru/electronics/programm.html
Подключение других модемов:
www.phantom.ru/electronics/spravka.html
Прошивка версии I-Net (2.0)
www.phantom.ru/electronics/news.html
Phantom HD
Меню Отладки. Жесткий Сброс. Установка i-Net.
A) Функции «Меню отладки»
1. Loading OS by SD — Перепрошивка Операционной Систмы (ОС) прибора из файлов прошивки, размещенных на флешке в слоте «Навигация»
2. Upgrade OS by SD — Апгрейд ОС прибора из файлов прошивки, размещенных на флешке в слоте «Навигация».
Предположительно в п.1 шьем все, включая загрузчик. В п.2 — только OC, без перепрошивки загрузчика.
3. Format Flash — Форматирование внутреннего флеша (эквивалентно Жесткому Сбросу / Hard Reset ) прибора.
При этом пересоздаются разделы Hive (Nand Flash1) и Nand Flash2, и соответственно, заново создается реестр.
Т.о, после окончания работы этой функции имеем девственно чистый прибор с новорожденным реестром и чистым Nand Flash2.
4. Exit – Выход из меню отладки.
Заметим, что к i-Net (изобретение Стопола), данное Меню отладки (изобретение китайцев) никакого отношения не имеет.
1. Нажимаем кнопу «Рестарт Нави»
2. Нажимаем Подтверждение.
В этом месте надо быстро переключиться в режим навигация:
— либо нажав на кнопку «Навигация»
— либо аппаратной кнопкой «NAV»
3. Видим черный экран с надписью «Запуск Навигации».
Вместо п.1 и п.2 можно запустить \Nand Flash2\Programs\SoftReset.exe. В результате увидим просто черный экран, вместо экрана с надписью «Запуск Навигации». Все последующие действия – аналогичны.
Быстро жмем стилусом в центр этого экрана. У нас есть
3сек от момента — сказанного «Да» в п.2, или запуска SoftReset.exe.
4.1 Если НЕ успели, то видим такой экран. И терпеливо дождавшись завершения процедуры Мягкого Сброса, опять начинаем с п.1
4.2 Если УСПЕЛИ, то через
3 сек видим такой экран, который является подтверждением входа в режим отладки (Debug Mode). Стилус продолжаем удерживать.
5. Далее видим еще один экран подтверждения. Стилус продолжаем удерживать.
6. И наконец, попадаем в заветное Меню Отладки. Стилус продолжаем удерживать.
Работает меню следующим образом: пока мы продолжаем удерживать стилус (стилус можно неотпуская смещать по экрану, например чтобы нормально видеть меню) – меню автоматически циклически перебирает все свои пункты. Как только мы отрвали стилус от экрана – будет выбран последний подсвеченный пункт меню.
Чтобы просто выйти из меню – дождись, пока будет подсвечен п.4, и снимите стилус с экрана.
Финал универ DVM+NB (основная!).zip
Перепрошивка интерфейса iNET версии 2.0.
нажмите на сенсорном экране кнопку <<рестарт навигации>>
ответьте <<да>>
после появления основного меню, не теряя ни секунды, нажмите и
удерживайте сенсорный экран стилусом на кнопке <<навигация>>
появится экран загрузки навигации, красная надпись и, наконец, меню
из 4-х пунктов по которым циклически перемещается курсор. Следует
выждать время, чтобы приноровиться к скорости его перемещения. Не
забывайте при этом удерживить стилус.
если меню не появилось, повторите все сначала. Главное быстро нажать
кноку <<навигация>> и не спешить ее отпускать.
при нахождении курсора в пункте Upgrade OS отпускаем стилус
2-3 минуты будет происходить обновление WinCE
перезагрузка будет произведена автоматически.
после перезагрузки на экране появится рабочий стол Windows. Кликните
на кнопку <<my Device", в следующем окне на кнопку "Control Panel",
далее <<stylus>>. В появившемся окне необходимо вабрать вкладку
<<calibration>> и нажать кнопку <<recalibration>> . Путем нажатия и
удержания появляющихся на экране крестиков выполните калибровку
дисплея.
Кликните на кнопку <<my Device >>, далее
<<mmc_Storage>>, войдите в папку с записанной прошивкой и запустите
файл Wp_navi.exe. В появившихся окнах ответьте два раза <<ок>>.
после автоматической перезагрузки ГУ перепрошивка завершена.
запустите навигационную программу для проверки.
МУЛЬТИМЕДИА. Режим TV-тюнер
Вопрос:
ТВ-антенна входит в комплект?
Ответ:
Нет TB -антенна приобретается отдельно.
Рекомендуем: Активная ТВ антенна Calearo ANT 71 37 122 для приема аналогого и цифрового телевещания.
Вопрос:
DVM имеет 2 –TV-антенных входа необходимо подключать 2 – TV-антенны ?
Ответ:
Подключение 2 TV-антенн улучшает качество сигнала не более 15%
Вопрос:
Как правильно подключить TB антенну?
Ответ:
«+»12 V – подключать на АСС(аксессуары ), «-» на корпус, обязательно экранировать на корпус, можно использовать провод (CDC ACC) для внешнего чейнджера. В а/м (VW, FORD и т.д), где управление по САN -шине использовать кабель 5.1 коричневый провод (AMP-C)
Вопрос:
Почему при движении сигнал не устойчивый и изображение «скачет»?
Ответ:
Аналоговый сигнал не может быть устойчивым при движении, решить проблему может цифровой сигнал, в настоящее время постоянного вещания нет.
Высокоскоростной интернет в автомобиле стал реальностью и теперь можно узнавать о пробках, просматривать новости, общаться с партнерами, коллегами, друзьями, используя интернет-приложения для обмена мгновенными сообщениями не выходя из автомобиля.
Новинка оснащена высокоскоростным USB 2.0 хостом для подключения GSM/GPRS/CDMA модемов и различных USB устройств. Для удобства пользователей MP3 файлы отображаются по каталогам. Функция запоминания последнего воспроизводимого MP3 файла в различных режимах будет удобна при прослушивании аудио-книг.
Мультимедийный центр умеет считывать информацию с SD карт стандарта HC (High Capacity) объемом до 16 Гб и оснащен новым модулем Bluetooth (версия 3.0).
Phantom DVM-XXXX HDi обладает цифровым сенсорным экраном высокого разрешения (800х480 пикселей), встроенной памятью 1 Гб для копирования CD дисков, ТВ тюнером, высокочувствительным AM/FM-тюнером, DVD/CD-проигрывателем с поддержкой MP3, DivX и других популярных форматов, встроенной 3D навигацией (SiRF starIII) с картами всей России в комплекте.
Установка мультимедийного навигационного центра - это самый простой и удобный способ улучшить автомобильную аудиосистему, получив полный комплекс современных информационно-развлекательных функций.
Улучшения в головных уст-вах DVM-xxxxG HDi.
1. Чтение каталогов в режимах DVD, CD, USB и SD. MP3 файлы отображаются по каталогам
2. Память последнего воспроизводимого MP3 файла в режимах DVD, CD, USB и SD.
3. Чтение SD карт стандарта HC (High Capacity). Проверены SD HC карты объемом до 16Gb
4. Используется новый модуль Bluetooth (версия 3.0)
5. Выведен высокоскоростной USB 2.0 хост для подключения GSM/GPRS/CDMA модемом и различных USB устройств
6. Улучшено управление с кнопок рулевого колеса:
- кнопка NEXT на рулевом колесе работает для переключения к следующей радиостанции или треку, при активном звонке Bluetooth данная кнопка работает как ПОДНЯТЬ ТРУБКУ
- кнопка PREVIOUS на рулевом колесе работает для переключения к предыдущей радиостанции или треку, при активном звонке Bluetooth данная кнопка работает как ПОЛОЖИТЬ ТРУБКУ
- кнопка ПОДНЯТЬ ТРУБКУ на рулевом колесе работает для ответа на входящий звонок либо при отсутствии активного звонка Bluetooth для переключения в режим навигации
7. Технически данные новой GPS платы:
- CPU: ARM11, 533MHz
- OS: Windows CE 5.0
- RAM: 128Mb DDR
- встроенная память для хранения файлов: 128Mb
- дисплей высокого разрешения: 800*480
- GPS чипсет: Sirf Star III (50 каналов)
- точность GPS: 5-10 метров
- частота обновления GPS: 1 сек
- горячий старт GPS: около 2 сек
- теплый старт GPS: около 30 сек
- холодный старт GPS: около 30 сек
- макс. высота использования GPS: 18000 метров (сред. высота авиа полета 10000 м)
- макс. скорость движения GPS: 515 м/сек (1854 км/ч, сред. скор. авиа полета 1000 км/ч)
- макс. ускорение: 4g (пилот Формулы 1 испытывает перегрузку 6g)
- порт GPS: COM1
- скорость GPS: 9600
Многим "дастероводам" известно, что штатное головное устройство Renault Duster имеет проблемы с распознаванием русского текста и отображением кириллицы на дисплее - названия музыкальных файлов или имена в записной книге вашего телефона, подключенного с помощью Bluetooth.
Чтобы "обучить" штатную магнитолу Renault Duster русскому языку - нужно скачать прошивку и "прошить".
Номер прошивки можно узнать нажав одновременно на клавиши "AST" и "5". Номер прошивки будет в правом верхнем углу дисплея.
Находим свежую верси ю прошивки . Подходит к магнитолам на Logan-2, Sandero-2, Sandero Stepway-2, Лада Ларгус, Duster с 06.2014г выпуска. И имеющим исходную прошивку T2023, T2024
Процесс прошивки
Короткое описание (для упрощения восприятия)
Подробное описание процесса прошивки магнитолы Duster
1. Первым делом записываем код от своей магнитолы, поскольку после прошивки магнитола его спросит. Если у вас кода нет - не страшно.
2. Скачиваем прошивку или более свежую распаковываем содержимый файл на флешку. Файл прошивки помещаем в корень пустой флешки, отформатированной в FAT32 (NTFS мафон не понимает)
3. Включаем магнитолу
4. Вставляем флешку с прошивкой
5. Через несколько секунд на дисплее появится надпись о прошивке, подтверждаем своё намерение нажатием на центральный регулятор
6. На дисплее появляются цифры процесса обновления. Ожидаем надпись — COMPLETE
7. Вынимаем флешку, после чего магнитола выключится самостоятельно
8. Включаем магнитолу и видим требование ввести код. Вводим его повторными нажатиями клавиш от 1 до 4 (т.е. чтобы ввести код 2323, на клавишу "1" нужно нажать 2 раза, на клавишу "2" три раза и так далее). После ввода подтверждаем правильность кода нажатием и удержанием кнопки "6".
9. Заново настраиваем радиостанции и наслаждаемся "прокаченной" магнитолой понимающей русский язык.
По сообщениям владельцев Рено Дастер, "прокачавших" свои магнитолы, при новой прошивке могу наблюдаться проблемы в стабильной работе подключений Bluetooth. Не у всех и незначительные, но проблемы имеют место быть.
Если по каким-либо причинам нужно вернуться на прошивку "185"
1.Скачивайте архив со старой прошивкой и разархивируете
2. Переименовываете файл cab в такое же имя как у файла cab 199-ой прошивки
3. Копируете на флешку
4. Процесс установки аналогичный
5. Теперь Ваша магнитола не будет понимать русский текст
Категории товаров, которые вам могут быть интересны на основании статьи "Прошивка штатной магнитолы Duster для понимания русского текста ":
Особенностью Рено Дастер является то, что он особо не выделяется из класса подобных себе машин. Он имеет обычную неспортивную динамику, не может выполнять скоростных обгонов, и не очень резв на светофорах. Но зато силовые установки, которыми может быть оснащено транспортное средство с объемами в 1,6 л и 2 л, а также дизель, достаточно надежны и имеют хороший ресурс эксплуатации. Совместная работа конструкторов отечественного автопрома с французскими коллегами позволила найти возможность увеличения мощностных показателей на Дастере, без особого вмешательства в сам агрегат. Материал статьи, как раз повествует об этом. Пора узнать, что такое перепрошивка.
Немного про оптимизацию ПО на Дастере
На моторах с объемами 1,6 и 2,0 л, которыми комплектуется линейка Рено Дастер, установлен блок электронного управления (БЭУ).
Это значит, что силовое сердце машины – симбиоз механических частей и электроники. Поэтому знание по программированию определенного блока, позволят улучшить параметры работы механической составляющей двигателя, улучшив показатели и подняв КПД.
Некоторые автолюбители задаются вопросом в необходимости проведения чип-тюнинговых операций на Duster и зачем происходит дополнительное обслуживание программного обеспечения (ПО) заводом-изготовителем? По логике вещей автоконцерн должен закладывать в программный код параметры, которые позволяют максимизировать срок эксплуатации Дастера и обеспечить владельцу полный функционал систем машины.
Ситуация проясняется, когда становиться известно, что моторы, которые экспортируется за рубеж являются более мощными, как для того же Рено Дастер, чем реализуемые на отечественных просторах.
Это связано с попыткой минимизировать производителем размер транспортных налогов и затрат, которые дополнительно лягут на плечи клиента. Поэтому более мощный двигатель, становить менее мощным за счет изменения программного кода (ПК) в БЭУ на этапе его кодировки. Такая прошивка, многим владельцам не по душе.
Основной принцип такой процедуры, как перепрошивка – это модификация ПК в блоках управления, путем снятия лимитов, установленных на заводе-изготовителе. При этом, в обычных моторах с воздушным забором прирост мощности составляет на 10%, то в двигателях с турбонаддувом он увеличивается в два раза, независимо от типа используемой трансмиссии.
Как увеличивается мощность после чип-апгрейда
Модельный ряд Duster комплектуется лишь двумя вариантами бензинового ДВС на 1,6 л и 2 л. По технической характеристике первый вырабатывает 102 л.с. и создает крутящего момента на 145Нм, а другой производит мощности на 135л.с. со 195Нм.
Так тип обоих моторов атмосферный, то и увеличить мощностные показатели особо не удастся.
После того, как была осуществлена прошивка, можно получить следующие показатели мощности на двигателях Рено Дастер: с объемом 1,6 л – 112 л.с. с крутящим моментом 160Нм; 2,0л – мощность 150л.с. и 210Нм по показателю крутящего момента.
Цена такого рестайлинга большая. Тюнинг будет составлять 10000-15000 руб. Стоимость обуславливается в первую очередь, организацией, которая обеспечивает ПО для Дастера. Существует возможность как самостоятельного проведения чип-тюнинга, используя заранее приобретенный носитель с программным кодом, так и воспользоваться услугами специалиста по чип-тюнингу на автосервисе. Достоинства выполнения перекодировки своими силами заключаются в возможности неограниченного количества раз проводить перезагрузку программного кода до выхода на нужные показатели мощности. Причем делать эту процедуру можно бесплатно.
Опыт других автолюбителей подтверждает, что поездка на машине после того, как был осуществлен чип-тюнинг, преображается. Автомобиль становиться более тяговым за счет повышения крутящего момента. В то же время, машина динамичнее и проще выполняет обгон попутного транспорта, а также чувствует себя резвее при прохождении различных дорожных пересечений. Новое ПО позволит четче отслеживать параметры каждого режима вождения и будет в необходимый момент адаптировать двигатель под условия поездки. Что так же вызывает улучшение работы коробки-автомата.
Особо следует отметить экономичность по топливу и маслам. Удивительно, но большая мощность делает машину экономичнее при аналогичном стиле езды, который был до проведения процедуры чип-тюнинг. Расход становиться меньше на 1-2 литра. Затраты масла не изменяются или практически не ощутимы.
Отзывы владельцев Дастер
Перед проведением такой процедуры, как перепрошивка программного обеспечения на Duster двигателя с объемом 1.6 л и 2.0 л следует изучить отзывы владельцев, совершавших эту модернизацию. Наибольшим позитивом пропитаны мнения водителей, выполнивших чип-тюнинг на базовом типе двигателя в 1,6 литра.
Семен. Владелец на протяжении 4 лет: «Согласился провести чип-тюнинг своего Renault Duster, топливо – дизель, когда не получил ожидаемую мощность от машины. Новое ПО показало, что я стал владельцем абсолютно другого транспортного средства. Сейчас движение резво начинаю со светофора, оставляя позади большое количество иномарок. При этом топлива стала кушать меньше на порядок, что не может не радовать».
Есть и автолюбители, которые проводили чип-тюнинг и на двигателях с объемом 2,0 литра. Хотя ДВС у Дастера достаточно популярен и показывает неплохую мощность, но многие хотят получить от него максимальную отдачу.
Василий. Владелец на протяжении 1,5 года: «Задумал повысить мощность на своем Renault Duster. Стиль моей езды достаточно быстрый, поэтому делаю упор на показателях динамики при разгоне и выполнении обгонов за городом. Чип-тюнинг привел меня просто в эйфорию. Хотя топлива стало уходить немного побольше, но и мощность существенно выросла на двигателе 2,0. Поэтому оставлю новый вариант прошивки двигателя, а к заводскому ПО возвращаться не буду».
Также особым вниманием следует обойти Renault Duster с автоматизированной трансмиссией. Это связано с тем, что подобная коробка имеет всего 4-е передачи, а значит, в ней заложены низкие показатели двигателя по динамичности.
Богдан. Владелец на протяжении 1 года: «Меня абсолютно устраивает поведение моего Duster с коробкой-автоматом после того, как была проведена перепрошивка. До этого автоматика глючила при переключении ступеней. Сейчас все работает без изъянов и не вызывает никаких жалоб».
Подводим итоги
Апгрейд с помощью чип-тюнинга для Рено Дастер позволяет улучшить динамику машины. Согласно отзывам владельцев французского автомобиля, данное мероприятие существенно повышает возможности транспорта, тем более, если это дизель, и снижает расход топлива. Чип-тюнинг дает возможность эксплуатировать машину более продолжительный период, чему сейчас уделяется все больше усилий.
Читайте также: