Пежо 308 эгур распиновка
Опубликовано: 17.05.2024
ЭГУР у меня работает, но плохо. То есть работает нормально, когда работает, а это не всегда. А когда не работает, то ошибку не выдает. Как-то выдал, я тут же записался в сервис, думал - сейчас считают и я все узнаю. Не тут-то было - в день поездки в сервис все прекрасно работало, чтение ошибок ничего не показало, в памяти ничего не было.
Отправляют к электрику, но он тоже сможет что-нибудь поискать только тогда, когда не будет работать.
У кого есть какие идеи/опыт на эту тему? Похоже на то, что отходит какой-то контакт или надломлен провод в проводке, насколько я знаю, проводка на 307 страдала сильно, а как у нас? И как это место искать?
И опять нужна помощь.
В начале января я написал тот пост. Нашелся сервис, который продиагностировал проблему и заявил, что это насос. Ладно, поехал и купил бу насос. Поставили, проездил два месяца, сегодня насос сдох. Я не верю, что это опять насос, я считаю, что в схеме управления что-то не то, что их сжигает. Что это может быть?
Fall83
Спасибо, попробую заставить проверить генератор.
Кузовщик
Уже обратился, но я хочу знать, что к чему. В конце концов, они же не преднамеренно неверно диагностировали, по крайней мере, я так думаю.
ждать не стал, надоело водить с красным STOP на панели, да и тяжеловато без усилителя.
Очередной сервис сказал, что у меня подклинили поворотные подшипники, вероятно, из-за повышенной нагрузки (думаю, выезжал из сугробов после снегопадов в Москве), насос пытался что-то сделать, из-за чего пошел через него жуткий ток, подгорел 100 амперный предохранитель и оплавилась проводка к нему. Сам насос тоже "наелся", как сказали в сервисе, и стал работать неровно. Пришлось поменять эти подшипники, отремонтировать проводку и снова поменять насос ЭГУР, естественно, опять на б/у.
Всем привет! Может кому-то пригодится, заранее извиняюсь за много слов. Столкнулся с проблемой, отказал эгур. Спасибо Michael1969 за консультацию и помощь в поиске недорого б/у, с доставкой до Магнитогорска обошлось около 6500 руб. , новый стоит под 30 т.р., до этого в местном сервисе брали 15т.р. так же за б/у под заказ, но так и не привезли, вернули деньги. Поставили и проблема ушла. Предистория: месяца 4 назад периодически стала выскакивать ошибка по эгур обрыв или к.з. сигналов S1 и S2 датчика угла поворота рулевого колеса (смотрел лексией в журнале ошибок), а в июне эгур совсем отказал, ошибка на дисплее и тугой руль. Снял колесо, скинул фишки с эгур, проверил, силовое питание было, плюс при включенном зажигании тоже, на CAN шине около +2.5В , то есть все приходило, а лексия эгур не видела.
После замены разобрал снятый усилитель, был небольшой сюрприз, машину брал не новую в 2013 г., оказалось корпус 11 г, а сама крышка с платой 08г., в одном месте были видны следы пайки (контакт 6 на фото), насос уже меняли.
Прикрепил фото для наглядности. Когда попробовал легонько зубочисткой пошевелить тонкие проводки, которые идут от клемника к плате, то 2,3 и 4 (обозначены красным) отвалились, я их так или они такие были не скажу, мне надо было бы по хорошему сначала их мультиметром прозвонить с клемника на плату до первого элемента, там по дорожкам можно увидеть , но уж как получилось, пайка там какая-то очень ювелирная, а со стороны платы еще и залито каким то герметиком прозрачным.
Проводки аккуратно припаял, подал напряжение 12 В (от аккумулятора шуруповерта) на силовые контакты, а что бы заработал контроллер питания на плате кинул +12 на 3 клему (имитирует вкл-е зажигания). В результате на контакте 1 (это шина CAN H) появилось +2.6В, на контакте 2 (это шина CAN L) +2.3В, на 4 и 5 то же , не помню какое, что то около 7В и 3В.
Работоспособность наверно кроме как на машине не проверю, пока будет лежать, но думаю раз на CAN шине появились напряжения, то лексия его должна увидеть.
Проводки обозначенные 1.2.3.4.5.6.7 уж очень тоненькие и деликатно припаянные, наверно со временем и от вибрации вполне возможно теряется контакт в этих местах.
По сервисбоксу у меня эгур 4007TV, поставил 9684979180, это один и тот же похоже.
Обозначил красным на фото :
1 шина CAN H
2 шина CAN L
3 +12В при включении зажигания
4 и 5 сигналы S1 и S2 с датчика угла поворота рулевого колеса
6 и 7 это соответственно + и - от силового питания
8 контроллер питания TLE 7469 GV52
9 CAN трансивер (приемо-передатчик) TLE 6250G
еще летом ко мне обращались посмотреть эруг, периодические ошибки, тяжелый руль, я сказал что машину нужно в стационар, но там на это забили, так и ездили, ну тут чела лишили прав, и машину пригнали ко мне, сразу подключил лексию, ошибок нет (странно) тогда -стандартные параметры, и пипец на хх обороты эгура колеблятся от 600, до 1800 и периодически то горит, то пропадает Power Steering Faulty, ладно включаем тест исполнительных механизмов
все понятно, надо эгур снимать, снимается он просто, отсасываем насосом flude DA, выльется грамм 800, дальше рулем раз 10-15 до упора выбираем остаток масла, снимаем правое колесо, снимаем локер, бампер, бачок омывателя, и вот насос, он держится 3 гайками и к нему подходят 2 трубки, все разьединяем и снимаем, сначала смотрим электронику
осматриваем, все чисто не масла не подтеков, откручиваем все винты, отпаевыем 100 вт паяльником 3 контакта двигателя, и снимаем плату, польется немного масло, снимаем все уплотнители
.смотрим, тут все нормально, снимаем пластик, крепится скобой
видим сам насос
откручиваем болты очень крепко 150нм
откручиваем его и вот движок
все везде нормально, дальнейший разбор не к чему, все собирает, резинки обязательно и их и посадки обезжириваем, для установки скобы, нужен спец ключ
дальше все собираем, не ставим только крышку электронного узла, заводим машину берем прибор и поехали
теперь что там есть
1-can H, 2-can L, 3-12в идет от предохранителя F7 BSM, клеммы ниже не задействованы, 4 -фильтр can, 5- can трансивер, 6-контролер питания, 7-процессор, 8- драйвер движка, 9 ключи движка, 10- выход на шаговый привод, 11- кондер, 12-(+) силовой части, 13-(-) силовой части
питани идет с блока BPGA от 80А преда F7, дальше начался поиск, не буду описывать все ньюансы, все не удобно и долго, в конце я вышел на неисправность ключей драйвера, это вот такая коробка залитая гелем
стало ясно, что сделать ничего нельзя
дальше был найден донор платы, от гура который выл как собака, плата была переставлена, все собрано, прокачено, руль стал легким, все параметры в норме
,все ура, но увы стало постоянно гореть Power Steering Faulty
хотя все работало идеально, пообщался с европой, сказали, что после замены эгур, надо телезагрузка, токен как-то не охото, но тут подсказал форумчанин barac-obama что можно за 20 баков обновить блок, но на последок решил пообщатся с нашим супер спецом lexrosh где он подсказал, что в лексии есть ошибка про ЭГУР, и она была найдена, в блоке bsi помощь при вождении эгур обзывался аудоусилитель, и его прописка было отключена, все включил, и о блин ошибка пропала и гур полностью заработал
Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
рулевое управление Peugeot 308 , ремонт рулевого управления Peugeot 308 , моменты затяжки Peugeot 308
6. Насос усилителя рулевого управления
1. Насос усилителя рулевого управления. 2. Защитный кожух. 3. Крышка. 5. Шумоизоляционный кожух. 70. Гайка. 71. Болт.
Примите все меры, чтобы не допустить попадания в систему даже мельчайших загрязняющих частиц.
1. Снимите декоративную крышку.
2. Снимите горловину для залива бачка жидкости стеклоомывателя.
3. Поднимите автомобиль.
4. Слейте масло из гидравлического контура усилителя рулевого управления.
Присутствие масла на соединениях блока электрического насоса совершенно недопустимо.
5. Снимите переднее правое колесо.
6. Снимите передний подкрылок.
7. Слейте жидкость из бачка стеклоомывателя (1), сняв электрический насос (2) "a".
8. Отверните гайку (3).
9. Автомобиль, оборудованный омывателями фар (в зависимости от комплектации):
- Снимите электрический насос (4) в "b".
- Снимите бачок жидкости стеклоомывателя (1).
10. Отверните болт (5).
11. Уберите в сторону трубки (6), (7) (не перекрутите трубку (7)).
12. Закройте отверстия.
Выключить зажигание перед любым отсоединением блока электрического насоса.
13. Отсоедините электрические соединения.
14. Отверните нижний крепежный болт (8).
15. Отверните верхний крепежный болт (9).
16. Снимите насос усилителя рулевого управления (10).
- Каждый раз заменять шайбу болта нижнего крепления (8); каждый раз заменять хомут трубки (7).
- Убедиться в правильном расположении верхней скобы крепления бачка жидкости стеклоомывателя.
1. Произведите установку в обратной последовательности.
2. Заполните бачок стеклоомывателя.
Для доливки и заполнения системы используйте только свежую рабочую жидкость.
3. Залейте масло в гидравлический контур усилителя рулевого управления и выпустите из него воздух (прокачайте).
4. Повторно инициализируйте блоки управления.
При покупке книги в PDF
1. Вы сможете скачать книгу сразу же после оплаты.
2. Книга будет скачана в формате PDF, и Вы сможете загрузить ее на любое устройство.
1. Все книги идеального качества, так как мы работаем с издательствами напрямую.
2. Электронные книги ничем не уступают бумажным и являются их полным аналогом.
3. Офисы нашей компании представлены в Украине, России и Польше, вы всегда можете обратиться к нам по конкретному адресу.
4. Все оплаты на сайте максимально защищены и происходят с помощью мировых платежных систем.
Книга не предназначена для продажи в Вашей стране.
Оформить заказ на бумажную версию этой книги Вы можете на сайте autoinform96.com.
Оплата товара и скачивание книги в электронном виде (формат PDF) производится на сайте.
Для этого надо найти интересующую Вас книгу и нажать на кнопку "Купить". Цена книги указана на кнопке.
Для удобства, цена на сайте для жителей России, Беларуси и Казахстана представлена в рублях.
Для жителей Украины в гривнах, а для всех остальных стран - доллары.
После нажатия на кнопку "КУПИТЬ" Вам откроется окно оплат, где можно выбрать платежную систему, с помощью которой можно оплатить выбранную книгу с помощью любой банковской карты (Visa, MasterCard, МИР и т.д.)
При нажатии на кнопку "Оплатить банковской картой" откроется платежная система Portmone с помощью которой проще всего совершить оплату.
Кроме этого, на сайте для оплаты представлены четыре платежные системы:
- Яндекс (оплата с любых банковских карт, аккаунта Яндекс Деньги, QIWI Wallet, терминалы и т.д.);
- Portmone (оплата с любых банковских карт, аккаунта Portmone);
- PayPal (оплата с любых банковских карт, аккаунта PayPal);
- WebMoney (оплата с любых банковских карт, оплата с кошельков WebMoney).
Оплата через Яндекс Кассу
После выбора оплаты через Яндекс запустится платежная система Яндекс Касса, где требуется выбрать удобный способ оплаты (банковская карта, QIWI, аккаунт Яндекс Деньги и т.д.)
После указания платежных реквизитов и подтверждения платежа, произойдет оплата товара.
Если у Вас банковская карта в валюте, которая отличается от рубля, то списание денег с карты произойдет по курсу Центрального банка России на момент совершения покупки.
Данный способ оплаты оптимально подойдет для жителей России, Казахстана и Беларуси.
Официальный сайт платежной системы Яндекс Касса https://kassa.yandex.ru
Оплата через Portmone
После выбора оплаты через Portmone запустится платежная система, где требуется выбрать способ оплаты банковская карта или аккаунт Portmone.
Цена в платежной системе Portmone пересчитывается в доллар по курсу Центрального банка той страны, где Вы находитесь.
Если у Вас банковская карта в валюте, которая отличается от доллара, то списание денег с карты произойдет по курсу Центрального банка Вашей страны на момент совершения покупки.
После указания платежных реквизитов и подтверждения платежа, произойдет оплата товара.
Официальный сайт платежной системы Portmone https://www.portmone.com
Оплата через PayPal
После выбора оплаты через PayPal запустится платежная система PayPal, где требуется выбрать способ оплаты банковская карта или аккаунт PayPal.
Если у Вас уже есть аккаунт PayPal, то Вам необходимо зайти в него и осуществить платеж.
Если у Вас нет аккаунта в PayPal, и Вы хотите оплатить с помощью банковской карты через PayPal, Вам необходимо нажать на кнопку "Create an Account (Создать аккаунт)" - на рисунке показано стрелочкой.
После чего PayPal предложит вам выбрать Вашу страну и указать данные кредитной карты.
После указания данных, необходимых для осуществления платежа, надо нажать на кнопку "Pay Now (Оплатить)".
Официальный сайт платежной системы PayPal https://www.paypal.com
Оплата через WebMoney
После выбора оплаты через WebMoney запустится платежная система, где требуется выбрать способ оплаты банковская карта или кошелек WebMoney.
Если у Вас уже есть кошелек WebMoney, то Вам необходимо зайти в него и осуществить платеж.
Если у Вас нет кошелька WebMoney, и Вы хотите оплатить другим образом, Вам необходимо выбрать любой из способов, который предлагает WebMoney и осуществить оплату
После указания платежных реквизитов и подтверждения платежа, произойдет оплата товара.
Официальный сайт платежной системы WebMoney https://www.webmoney.ru/
Скачивание книги
После успешного прохождения платежа (любым способом) и возврата в магазин KrutilVertel с сайта платежной системы Вы попадаете на страницу успешной оплаты:
На этой странице Вам необходимо указать свой e-mail, куда будет выслан доступ для скачивания книги.
Если Вы уже зарегистрированы на нашем сайте, то просто перейдите по ссылке личный кабинет.
Купленная Вами книга будет находиться в Вашем личном кабинете, откуда ее всегда можно будет скачать.
Обратите внимание, что после совершения оплаты, Вам необходимо вернуться обратно с сайта платежной системы на сайт KrutilVertel.
В случае, если по каким либо причинам Вы не вернулись обратно на сайт и закрыли вкладку платежной системы с сообщением про успешное прохождение платежа, сообщите нам об этом - мы вышлем Вам письмо в котором будет указан доступ для скачивания книги.
Проблемы при оплате банковскими картами
Иногда при оплате банковскими картами Visa / MasterCard могут возникать трудности. Самые распространенные из них:
- На карте стоит ограничение на оплату покупок в интернет
- Пластиковая карта не предназначена для совершения платежей в интернет.
- Пластиковая карта не активирована для совершения платежей в интернет.
- Недостаточно средств на пластиковой карте.
Для того что бы решить эти проблемы необходимо позвонить или написать в техническую поддержку банка в котором Вы обслуживаетесь. Специалисты банка помогут их решить и совершить оплату.
Вот, в принципе, и все. Весь процесс оплаты книги в формате PDF по ремонту автомобиля на нашем сайте занимает 1-2 минуты.
Первое поколение Peugeot 308 производилось в 2007, 2008, 2009, 2010, 2011 и 2012 годах. После рестайлинга второе поколение выпускалось в 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018 и по настоящее время. Наиболее распространенными вариантами кузова являются: хэтчбек, седан, универсал SW, купе СС. В данной публикации мы покажем где находятся блоки с предохранителями и реле в пежо 308 с их схемами и отметим предохранитель прикуривателя.
p, blockquote 1,0,0,0,0 -->
p, blockquote 2,0,0,0,0 -->
Общее расположение всех блоков и реле
Схема
p, blockquote 3,0,0,0,0 -->
p, blockquote 4,0,0,0,0 -->
Описание элементов
p, blockquote 5,0,0,0,0 -->
Предохранители под капотом
В моторном отсеке расположены 2 блока с предохранителями. Один на аккумуляторной батарее, второй рядом с ним. Более подробно смотрите в видео.
p, blockquote 6,0,0,0,0 -->
p, blockquote 7,0,0,0,0 -->
Основной блок с предохранителями
Общая схема
p, blockquote 8,0,0,0,0 -->
p, blockquote 9,0,0,0,0 -->
Обозначение (для 1 го поколения)
p, blockquote 11,0,0,0,0 -->
Обозначение (для 2 го поколения)
Блок на крышке аккумулятора
Описание для 1 поколения
p, blockquote 13,0,0,0,0 -->
Схема
p, blockquote 14,0,0,0,0 -->
p, blockquote 15,0,0,0,0 -->
Назначение плавких предохранителей
Макси предохранители
p, blockquote 17,0,0,0,0 -->
p, blockquote 18,0,0,0,0 -->
Описание для 2 поколения
p, blockquote 19,0,0,0,0 -->
Схема
p, blockquote 20,1,0,0,0 -->
p, blockquote 21,0,0,0,0 -->
Назначение
p, blockquote 22,0,0,0,0 -->
p, blockquote 23,0,0,0,0 -->
Макси предохранители
p, blockquote 24,0,0,0,0 -->
| MF1* | Не используется |
| MF2* | 30А Коммутационный блок прицепа |
| MF3* | 50А Блок электрических предохранителей в салоне |
| MF4* | 80А Интеллектуальный коммутационный блок |
| MF5* | 80А Интеллектуальный коммутационный блок |
| MF6* | Не используется |
| MF7* | 30А Подогрев сидений |
| MF8* | 20А Омыватель фар |
Предохранители в салоне пежо 308
Этот блок предохранителей расположен под панелью приборов (с левой стороны).
p, blockquote 25,0,0,0,0 -->
p, blockquote 26,0,0,0,0 -->
Вариант 1 (1 поколение)
p, blockquote 27,0,0,0,0 -->
Схема
p, blockquote 28,0,0,0,0 -->
p, blockquote 29,0,0,0,0 -->
Расшифровка
p, blockquote 30,0,0,1,0 -->
| F11 | 15 | Цепь малого тока замка зажигания |
| F6 | 30 | Задние стеклоподъемники |
| F15 | 30 | Запирание замков и суперблокировка |
| F5 | 30 | Передние стеклоподъемники, питание, приводы складных зеркал заднего вида, шторка панорамной крыши |
| F10 | 15 | |Подрулевые переключатели, сирена охранной сигнализации, ЭБУ системы охранной сигнализации |
| F8 | 20 | Аудиосистема, радиотелефон, CD-чейнджер, многофункциональный дисплей, система контроля давления воздуха в шинах |
| F7 | 5 | Передний и задний плафоны, плафоны индивидуального освещения, задние спот-плафоны, подсветка зеркал на противосолнечных козырьках, подсветка вещевого ящика, переносная лампа |
| F14 | 15 | Многофункциональный дисплей, усилитель, устройство Hands free, датчик дождя/освещенности, ЭБУ системы предупреждения при заезде на стоянку (парктроник), коммутационный блок прицепа, система предупреждения о непреднамеренном пересечении линии дорожной разметки |
| F9 | 30 | Розетка 12 В передняя, предохранитель прикуривателя |
| F12 | 15 | Комбинация приборов, панель сигнальных ламп ремня и подушки безопасности переднего пассажира, кондиционер, блок памяти сиденья водителя, выключатели в зоне сидений 2-го ряда, модуль учебного автомобиля |
| F13 | 5 | Электронный блок системы управления двигателем, подушки безопасности, рычаг селектора секвентальной автоматической коробки передач |
| F3 | 5 | ЭБУ подушек безопасности и пиротехнических преднатяжителей |
| F4 | 10 | Контактор педали сцепления и двухфункциональный контактор тормозной системы, внутрисалонное светочувствительное зеркало заднего вида, кондиционер воздуха, датчик положения рулевого колеса, автоматическая коробка передач, коммутационный блок системы защиты |
| F1 | 15 | Очиститель заднего стекла |
| F17 | 40 | Обогрев заднего стекла и наружных зеркал заднего вида |
| SH | — | Шунт PARC |
За прикуриватель отвечает предохранитель номер 9 на 30А.
Отдельно размещены следующие элементы:
p, blockquote 32,0,0,0,0 -->
p, blockquote 33,0,0,0,0 -->
Вариант 2 (2 поколение)
p, blockquote 34,0,0,0,0 -->
Общая схема
p, blockquote 35,0,0,0,0 -->
p, blockquote 36,0,0,0,0 -->
Обозначение
За прикуриватель в peugeot 308 отвечает предохранитель номер 9 на 30А.
На отдельном элементе находятся следующие предохранители:
p, blockquote 39,0,0,0,0 -->
p, blockquote 40,0,0,0,0 --> p, blockquote 41,0,0,0,1 -->
G36 30 A Подогрев сидений водителя и пассажира.
G37 5 A Блок памяти настроек места водителя, регулятор
подсветки.
G38 30 A Блок памяти сиденья водителя.
G39 30 A Цепь питания коммутационного блока прицепа.
G40 30 A Усилитель Hi-Fi.
FakeHeader
Полезные ссылки
Для получения электросхем, сообщаем VIN своего льва, который внимательно списываем либо с ПТС, либо под лобовым стеклом, либо в подкапотном пространстве. Prerelease: В интересах сохранения информативности данной темы, делаем только запросы на получение схем.
Я до сих пор думаю — как бы мне самостоятельно всё сделать, не прибегая к помощи сервиса : Проводку-то я сам сделаю и проложу без проблем, а вот со слесаркой в такую погоду без тёплого гаража — как-то не очень : И да, отвечая на возможный вопрос о распиновке самого блока абс и есп — она полностью идентична, то есть просто вытащил фишку из одного и воткнул в другой : Пробег: км. Все материалы книги основаны на конкретном опыте, полученном в процессе полной разборки и сборки Peugeot высококвалифицированными автомеханиками.
Release 0. Я до сих пор думаю — как бы мне самостоятельно всё сделать, не прибегая к помощи сервиса : Проводку-то я сам сделаю и проложу без проблем, а вот со слесаркой в такую погоду без тёплого гаража — как-то не очень : И да, отвечая на возможный вопрос о распиновке самого блока абс и есп — она полностью идентична, то есть просто вытащил фишку из одного и воткнул в другой : Пробег: км. Как скачать книгу бесплатно?
пежо 308 Ситрон с4 не работает вентилятор предохранитель реле блок управления вентелятором
Peugeot 308. Руководство по ремонту
Release 0. Я до сих пор думаю — как бы мне самостоятельно всё сделать, не прибегая к помощи сервиса : Проводку-то я сам сделаю и проложу без проблем, а вот со слесаркой в такую погоду без тёплого гаража — как-то не очень : И да, отвечая на возможный вопрос о распиновке самого блока абс и есп — она полностью идентична, то есть просто вытащил фишку из одного и воткнул в другой : Пробег: км. Для обсуждения лучше создать тему или написать мне в личку , если поиск ничего не дал.
Объявление
Любая из процедур ремонта Peugeot приведена по принципу от простого к сложному: от простейших операций по обслуживанию, регулировке, замене деталей, до глобального ремонта со сборочно-разборочными работами. Но пока немного теории.
Его достаточно закачать в свой телефон либо планшет и в любой ситуации на дороге Вы сможете им воспользоваться. Как скачать книгу бесплатно? Поймите правильно Руководство по ремонту Эксплуатация любого автомобиля Peugeot невозможна без знаний его устройства, особенностей обслуживания и ремонта. Для получения электросхем, сообщаем VIN своего льва, который внимательно списываем либо с ПТС, либо под лобовым стеклом, либо в подкапотном пространстве.
У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении. Как скачать книгу бесплатно?
Блок управления вентилятором охлаждения двс на Ситроен
Читайте также: