Почему быстро моргают поворотники на ваз 2106

Опубликовано: 18.05.2024

При использовании транспортного средства автовладелец обнаруживает различные поломки. Например, быстрое мигание поворотника. При этом возникает оно только с одной стороны. Причиной такого явления выступает несколько ситуаций:

1. Перегоревшая лампочка. Если хотя бы один их элементов сгорит, вне зависимости от места расположения (сзади, спереди или сбоку), то сопротивление тока в сети резко изменится. Автовладельцев интересует, каким образом это происходит.

Ответ на вопрос состоит в следующем: каждый проводник препятствует перемещению энергии в цепи, и в случае его перегорания уровень сопротивления падает, и перемещение тока происходит быстрее. В результате поворотник мигает чаще, чем в при исправном проводнике. Чтобы избавить от этой проблемы требуется заменить лампочку на новую.

2. Однако встречаются ситуации, когда лампочки в исправном состоянии, а частота мигания все равно увеличивается. В этом случае проблема кроется в самих контакта или в патроне. Из-за повышенной влажности или контакта с другими веществами на контактах появляется ржавчина, нагар, пыль и т.д.

В результате электрическая сила уходит в другой поворотник, который из-за превышенной силы тока мигает чаще. Чтобы убрать данный дефект надлежит почистить все контакты и лампы, предварительно разобрав каждый поворотник.

3. Неисправности в реле. Чтобы обеспечить устойчивое и безопасное состояние электрической цепи на некоторые приборы устанавливают специальные реле, которые исполняют роль элемента для замыкания и размыкания цепей.

Однако, как и любой прибор, реле может выйти из строя по определенным причинам. Несмотря на то, что он рассчитан на продолжительную эксплуатацию, его поломка так же влияет на работоспособность поворотников. Поэтому надлежит проверить его состояние, если возникли проблемы с освещением автомобиля.

4. Замена обычных ламп на светодиодные. Связано это с тем, что у этих видов ламп разное сопротивление. Поэтому меняя один вид на другой, требуется перенастроить электрическую цепь.

В случае, если не один из вариантов не подошел, и все элементы находится в хорошем и рабочем состоянии, то проблема еще более серьезна, так как связана она с дефектами проводки.

С автомобилями частенько случаются какие-то поломки, как серьезные, так и пустяковые, однако все они заставляют понервничать автовладельца. Одной из пустяковых неисправностей является случай, когда поворотник на автомобиле очень быстро мигает, причем только на одной стороне: либо слева, либо справа. О чем это может сигнализировать, какие причины могут предшествовать возникновению этой проблемы – далее будет описано в нашей статье.

Почему поворотник быстро мигает?

Случиться такая маленькая неприятность может с каждым и, в большинстве случаев, в этом нет ничего серьезного. К примеру, самой распространенной причиной того, что поворотник мигает очень быстро, может быть перегоревшая одна из лампочек. К примеру, ели сгорела хоть одна лампочка поворотника – передняя, задняя, или дополнительная – это вполне достаточно для того, чтобы изменилось сопротивление тока в сети. Результат – вся сторона, где неисправна лампочка, будет мигать очень быстро. Достаточно всего лишь вкрутить новую лампу, и все будет нормально.

Если левый или правый поворотник быстро мигает, но при этом все лампочки рабочие, значит, проблема иного характера. Как вариант, возможно, что на цоколе лампы и в самом контакте патрона образовался нагар, ржавчина, или грязь, из-за чего контакт нестабилен. Это вполне может быть причиной того, что быстро мигает поворотник ваз 2109, или любого другого автомобиля. Чтобы решить эту неприятность, придется разобрать все поворотники и прочистить все лампы и контакты.

Гораздо реже быстро мигает поворотник ваз 2107 из-за неисправности реле поворотника. Как правило, реле живут не один десяток лет, поэтому эту причину можно рассматривать в качестве исключения.

Наконец, еще одна причина того, что поворотник быстро мигает – это установка не обычных ламп с нитями накаливания, а светодиодных. Светодиодные лампы имеют совершенно другое сопротивление, поэтому их установка тоже может быть причиной возникновения частого моргания поворотника.

Надеемся, что нам удалось помочь вам разрешить проблему, почему часто мигает поворотник. Читайте больше наших статей, совершенствуйте свои знания, ведь ремонт авто – это просто.

Если на машине перегорает одна из ламп указателей поворота, то сопротивление в цепи увеличивается. На старых автомобилях в приборе, управляющем миганием, активную роль играла нагревающаяся под действием тока нихромовая нить. Если перегорала лампа на одном из бортов автомобиля, сопротивление в цепи увеличивалось, и простейшее электромеханическое устройство обеспечивало моргание чаще — приблизительно в два раза. Таким образом, водитель мог определить, что одна из ламп неисправна, не выходя из машины.

В современных автомобилях, конечно же, никаких нагревающихся нитей в реле нет. Вместо этого применяется электронное реле поворотов. Оно может устанавливаться отдельно или входить в состав блока комфорта. Блок комфорта, или, как его еще называют, коммутационный блок, есть на многих, даже недорогих, автомобилях. Он отвечает за плавное угасание освещения в салоне, работу стеклоподъемников, центрального замка и другие электрические «фишки» автомобиля, включая указатели поворота.

В итоге привычную, можно сказать, историческую функцию контроля исправности ламп указателей поворота конструкторы сохранили. А вот лампы повторителей указателей поворота (на крыле или в корпусе зеркала заднего вида) маленькие и слабенькие (не более 5 Вт) и таким способом не проверяются.

Итак, если реле зачастило, то перегорела одна из ламп? Нет, необязательно. Возможно, что владелец сам занялся тюнингом своего автомобиля и решил поставить светодиодные лампы в указатели поворота. А светодиодная лампа потребляет ток меньше раз этак в шесть. Вот система и определяет ее как обрыв цепи. И начинает частить!

Хоть это и не совсем законно, но я считаю, что надежные светодиодные лампы проверенных производителей в стоп-сигналах и «габаритах» все-таки оправданны. Светодиоды от проверенных производителей с соответствующими токоограничителями можно считать почти вечными — они переживут сам автомобиль. А вот ставить светодиоды в поворотники особого смысла нет. Чтобы они моргали с правильной частотой, придется добавить балластные резисторы, которые подгоняют сопротивление под номинал. Иными словами, экономии электроэнергии — никакой. Зато возни много. Мало того, если с балластными резисторами одна из светодиодных ламп перегорит, то поворотник уже не будет моргать с удвоенной частотой. То есть о неисправности вы можете еще долго не узнать.

Конечно, функцию контроля по нагрузке можно и отключить, но для этого нужно хорошо разбираться в сложных электронных схемах. Да и стоит ли оно того?

Горят все лампы, аварийка работает, но моргание слишком часто, в чем проблема? Какие реле стоят на "5"ке,и разные ли они для аварийки и поворотов? Заранее благодарю,Гри.

Обсуждение закрыто модератором

Для начала надо поточнее определить диагноз : Горят все лампы, аварийка работает, : но моргание слишком часто, в чем проблема? : Какие реле стоят на "5"ке,и разные ли они : для аварийки и поворотов? : Заранее благодарю,Гри. Была похожая проблема. Поворотники моргали нормально, но при нажатии на тормоз начинали моргать в два раза быстрее. Проблема была в контактах на плате заднего фонаря. Да, и в это время на заднем фонаре была полная цветомузыка. Все моргало. Но все это было только с одной стороны. В твоей ситуации должен быть плохой контакт на платах с двух сторон, что сам понимаешь маловероятно. Это при условии, что у тебя при моргании слева и справа частота одинаково неправильная. Я бы посмотрел саму релюху или искал бы общий неконтакт для левой и правой стороны. Удачи Андрей

Перегорела одна лампа или не контачит : Горят все лампы, аварийка работает. Все-таки проверь еще раз ( ну не трудно же), в противном случаю я бы грешил на релюшку. Успехов , Сергей Ш.

Цитата(Ведро @ 11.2.2013, 15:25) •

Да лампы все моргают. Реле новое ставил правда давно, но может и реле фашистское попалось(брак). Паша думаешь дело в реле или контактах? И почему лампочка на щитке горит?

не надо так кричать 🙂

спросил про лампы, т.к. в троешном исполнении реле поворотов, при отсутствии одной из ламп, лампа на приборке загоралась постоянно. в шестёрошном варианте повороты начинают быстро моргать.

надо смотреть проводку, кстати:
первым делом проверь массу этого реле, если в ней всё в порядке, то возьми у знакомого или в магазине (попроси попробывать) исправное реле и воткни к себе, если не поможет, надо в проводке копаться.

ЛС Цитата Ответить

Пишем посты нормальным шрифтом! Устное предупреждение!

ЛС Цитата Ответить

Цитата(SergeyZuzic @ 1.2.2013, 13:14) •

При повороте ключа зажигания, щелкает реле и однократно моргает индикатор поворотников.

Цитата(payalnikk @ 1.2.2013, 13:17) •

Плохая масса на приборке или реле поворотов.

ЛС Цитата Ответить

Цитата(SergeyZuzic @ 1.2.2013, 14:39) •

Цитата(payalnikk @ 1.2.2013, 15:05) •

Цитата(SergeyZuzic @ 1.2.2013, 12:39) •

Масса на болту, появляется при включенном зажигании.

ЛС Цитата Ответить

Цитата(Волкодав @ 13.2.2013, 14:29) •

Должно давать по любому, забыл предупредить, это нужно делать при вкл зажигании.

П.С. черный провод, это провод питания реле поворотов, если на него подать напряжение и вкл поворот он будет работать.

ЛС Цитата Ответить

Цитата(payalnikk @ 13.2.2013, 17:03) •

Цитата(Волкодав @ 13.2.2013, 14:29) •

Должно давать по любому, забыл предупредить, это нужно делать при вкл зажигании.

Цитата(Bartholomew @ 31.1.2013, 9:17) •

ЛС Цитата Ответить

8- реле поворотников, 12-подрулевой.
Попробуй без контрольки покататься или прикрепи отдельно массу на спидометр.

Масса ввиде красной буквы Т перевернутой на концах проводов

ЛС Цитата Ответить

Цитата(payalnikk @ 13.2.2013, 19:05) •

Масса ввиде красной буквы Т перевернутой на концах проводов

А, понял это в фонарях.
Попробую чуть позже, когда домой поеду.

Цитата(payalnikk @ 13.2.2013, 19:05) •

ЛС Цитата Ответить

Приветствую Увсехх! Чего то я не понял. Сколько реле должно быть? Реле поворотов, реле аварийки. Судя по картинке-схеме. И еще вопрос в блоках сигналки есть свое реле?

ЛС Цитата Ответить

Цитата(Ведро @ 13.2.2013, 21:34) •

Сколько реле должно быть? Реле поворотов, реле аварийки. Судя по картинке-схеме.

Цитата(Ведро @ 13.2.2013, 21:34) •

в блоках сигналки есть свое реле?

Как правило несколько реле есть. Они бывает сильно щелкают, выдавая месторасположение блока.

ЛС Цитата Ответить

а если на машине нет ни одной фары (повороты, зад. стопаки, ближ., дальн. свет) то при повороте ключа зажигания ни каких же действий не должно быть, да же аварий ка кнопка не мигает и на щетке стрелки глухо, я так понимаю оно так и должно быть, ведь цепи все разъединены и нет ни какого действия. правильно понимаю?

ЛС Цитата Ответить

Цитата(hooligans @ 14.2.2013, 1:28) •

ЛС Цитата Ответить

Цитата(П@ш@ @ 14.2.2013, 21:59) •

Цитата(hooligans @ 14.2.2013, 1:28) •

ЛС Цитата Ответить

Цитата(hooligans @ 15.2.2013, 2:11) •

рале поворотов нужна нагрузка, хотябы 3 Вт. без нагрузки работатьничего не будет

ЛС Цитата Ответить

Цитата(payalnikk @ 13.2.2013, 19:05) •

Попробуй без контрольки покататься или прикрепи отдельно массу на спидометр.

В общем отключение контрольки не помогло. 2 дня проездил. Пробовал на 2-ух реле, и старом и новом. Ничего не изменилось. А вот как сделать массу на приборку? Или она там есть, где тогда искать?

ЛС Цитата Ответить

Цитата(Волкодав @ 16.2.2013, 0:11) •

Цитата(payalnikk @ 13.2.2013, 19:05) •

Попробуй без контрольки покататься или прикрепи отдельно массу на спидометр.

Если бы небыло массы на приборке, она бы не работала.
У меня было, что контролька мигала при вкл. зажигания, это реле такое. и последний щелчок может быть обусловлен тем же. Существуют множество видов реле поворотов. самое лучшее на мой взгляд, старого образца, здоровоекоторое, с герконом внутри, но сейчас их не найдёшь. если уж брать, то на микросхеме, они чудят меньше.
Есть какое-нибудь вмешательство в схему поворотников? сигналка (если есть) как к поворотам прицеплена? просто я один раз довмешивался, у меня при включ дальнего света моргали повороты)))
а вот на счёт заклинивания поворотников, оно может быть обусловленно залипанием релюшки. которое может быть из-за старости реле, либо из-за подгорания контактов.

С автомобилями часто случаются различные поломки, и многие люди задаются вопросом: почему поворотник на автомобиле начал мигать быстрее? В данной статье будет описано почему происходит данный процесс и является ли это неисправностью автомобиля.

Является ли неисправностью учащённое мигание поворотников

Да, является. Скорее всего, перегорела лампочка как минимум в одной фаре, отчего и начинает быстро моргать поворотник. При перегорании нити сопротивление в цепи значительно падает.

Как устранить частое мигание

Как говорилось ранее, если поворотники менялись на светодиодные, то необходимо обратиться к специалисту автоэлектрику, чтобы установить специальные резисторы для повышения сопротивления в цепи.

Если же, поворотники начали моргать просто так, то следует лишь заменить лампочку в какой-либо фаре. Для этого нужно определить, какая из лампочек перегорела. Чтобы это сделать, необходимо включить все режимы работы фар и посмотреть, какая из ламп перегорела. Это может быть лампочка дальнего или ближнего света, лампочка в поворотнике.

В отечественных машинах часто выходит из строя реле, после замены которого, поворотник перестанет часто моргать.

Следует отметить, что поломка может возникнуть не только из-за того, что лампочка перегорела. В цепи может образоваться ржавчина, нагар, грязь на патроне. Всё это может стать причиной плохого контакта, поэтому поворотник может моргать быстрее.

Если ни один из вариантов не подходит и устранить поломку не получается, то необходимо обратиться в автосервис к мастеру-электрику. Дело может быть в самой проводке автомобиля.

На каких автомобилях реализована такая система

Каждый автомобилист должен знать устройство своего авто, чтобы отличить простую поломку от серьёзной проблемы, где требуется незамедлительно просить помощи у мастеров.

Читайте также: