Подключение камеры заднего вида к навигатору навител

Опубликовано: 02.05.2024

Навигатор, подключённый к камере заднего вида, сегодня уже никого не удивляет. Однако у начинающего автолюбителя могут возникнуть вопросы. Зачем вообще это делается? Так ли это необходимо? И если да, то как это сделать наиболее оптимальным способом? На эти вопросы мы и попытаемся ответить в данной статье.

В чём необходимость совмещения навигатора с камерой

Любой водитель знает, как непросто маневрировать на машине при её движении задним ходом. Чтобы облегчить эту задачу, были созданы автоматические парковочные системы, оснащённые камерами заднего вида. Преимуществ у них множество:

Они передают чёткую цветную картинку всего, что происходит позади машины.
При наличии камеры водитель не наедет на опасное препятствие: столб, камень, стенку, высокий бордюр и не повредит машину.
Вождение становится безопаснее, так как исключается возможность наезда на маленьких детей или на домашних животных.
Водитель будет перемещаться задним ходом значительно быстрее и увереннее.

Это далеко не полный список ситуаций, когда камера заднего вида будет полезна. Но многие автолюбители считают, что установка этого устройства слишком сложна. Ведь придётся искать в салоне место для дисплея заднего вида, потом искать способ передачи сигнала с камеры, тратить деньги на нужные комплектующие и т. д.

Но большая часть технических сложностей отпадает сама собой, если вместо дисплея заднего вида используется обычный автомобильный навигатор с видеовходом (он же AV-IN).

Такое устройство сегодня есть почти в каждой современной машине. А сигнал на навигатор можно передавать с беспроводной камеры заднего вида.

Плюсы такого решения очевидны:

Экономия денег (навигатор есть почти у всех, и располагается он в самом удобном месте, перед глазами водителя).
Экономия места (не придётся устанавливать на приборную панель никаких дополнительных дисплеев).
Удобство (автомобильный навигатор превращается в единый медиацентр машины, внимание водителя не отвлекается на другие устройства, а следовательно, безопасность вождения повышается).

О способах реализации этой схемы мы и поговорим ниже.

Варианты установки

Проводное подключение на примере Digma DM500B

Камера закрепляется возле лампочки подсветки, непосредственно над номерным знаком. Прикручивается на обычные саморезы.

Камера заднего вида, закреплённая над номерным знаком, миниатюрная и удобная
Кабель камеры пропускается в салон автомобиля через отверстие, предусмотренное для одной из лампочек подсветки номера.
Красный провод (питание видеокамеры — 12 В) подключается к проводу, по которому на фонарь заднего хода (он белый) подаётся питание. Чёрный провод видеокамеры (масса) подключается к кузову автомобиля, в любом подходящем месте. После подключения тщательно проверяется надёжность изоляции и контактов.
Кабель видеокамеры с выходными разъёмами протягивается через салон автомобиля до места крепления навигатора Digma DM500В. Разъёмы подключаются к навигатору. Схема подключения приводится ниже.

В этой схеме провода протягиваются через салон автомобиля, что не всегда удобно

Как подключить беспроводную камеру заднего вида

Последовательность действий аналогична, за исключением того, что тянуть провод камеры до навигатора не требуется.

Камера устанавливается над номером и подключается к беспроводному передатчику.
Передатчик камеры крепится в любом подходящем месте, например, в багажнике автомобиля. Подключается он с помощью двух проводов. Чёрный провод (масса) подключается к корпусу автомобиля, красный — к проводу питания заднего фонаря. Схема приводится ниже.
Беспроводной передатчик избавит вас от мороки протягивания кабеля по салону

Видео: Как работает подключенная система

Важный момент

Если вы решили подсоединить устройство с помощью проводного способа, то может возникнуть проблема: после запуска двигателя на экране навигатора появляются сильные помехи, затрудняющие обзор. Для их устранения в схему подключения необходимо добавить реле. Подойдёт реле с автомобиля ВАЗ, к примеру, реле от дворников или от вентилятора. Схема подключения приводится ниже.

Наличие реле в этой схеме позволит устранить помехи, мешающие обзору

Как видим, в подключении видеокамеры к навигатору нет ничего сложного, и с этой задачей справится даже начинающий автолюбитель. Главное, на что стоит обратить внимание, это на надёжность контактов и изоляции, так как вышеуказанные помехи могут возникать в том числе и из-за небрежной изоляции проводов питания и массы.

Чаще всего у такого автонавигатора должен быть видео вход, или AV-in. Это позволит устройству принять внешний видеосигнал с видеоплеера, видеорегистратора, камеры заднего вида, тв-тюнера и даже эхолота. Особенно это будет удобно, если у навигатора имеется большой экран.

В комплектацию таких навигаторов, в большинстве случаев, входят специальный AV-кабель, а все нужные для подключения кабели и соединительная проводка поставляется в комплекте с внешней видеокамерой, когда вы её приобретаете в магазине. Существуют видеокамеры для определённых моделей навигаторов, а есть универсальное оборудование, которое подходит для любого устройства, которое имеет AV-вход.

В отличие от автонавигаторов, где есть встроенная камера, к примеру, Garmin Nuvi либо xDevice BlackBox 7 (они могут выступать в качестве видеорегистраторов – снимая автомобиль спереди), существуют модели, где есть возможность подключить камеру заднего вида, которую вмонтируют в номерной знак или бампер, что значительно облегчает парковку при движении назад.

В настоящее время пользуются большой популярностью модели с беспроводными видеокамерами, состоящие из непосредственно камеры, передатчика и приемника. При таком подключении не требуется прокладка кабеля. У некоторых моделей есть специальная фреза, при помощи которой делают отверстие, куда потом вставляют камеру.

Подключить камеру к навигатору довольно просто и это не требует специальных навыков. Ее соединяют с беспроводным передатчиком, который, в свою очередь, подключают двумя проводами: один (чёрный либо коричневый) на корпус автомобиля, а второй (красный) к проводу питания заднего фонаря. Затем в автонавигатор вставляется приемник от видеокамеры, от которого отходят два провода: к USB разъему и к AV-входу.

Также можно подключить видеокамеру к навигатору при помощи Bluetooth. Камеру подключают к бортовой сети и крепят в задней части автомобиля. А подсоединив камеру к фонарю заднего хода, вы будете видеть на навигаторе картинку, как только включите заднюю передачу.

Проблем с подключением этой камеры быть не должно. Провода в комплекте идут с запасом и с нужными разъёмами. Единственная сложность может возникнуть при прокладке кабеля в салоне автомобиля. Зато в конечном итоге вы получите отличного помощника для безопасной и лёгкой парковки.

Некоторые владельцы авто практикуют совмещение разных электронных устройств. Например, они часто подключают камеру заднего вида к навигатору. Таким образом, автовладельцы повышают безопасность и комфортность эксплуатации своего транспорта. Чтобы выполнить установку самостоятельно, необходимо знать о некоторых нюансах процедуры и ее назначении.

Для чего нужно совмещать два устройства

Маневрировать задним ходом бывает сложно даже водителям с большим стажем. Для новичков навигатор с подключенной камерой вида сзади (КВЗ) может стать крайне полезным приспособлением. Оно обладает следующими преимуществами:

водитель сможет более свободно и уверенно исполнять маневры, двигаясь на машине задним ходом;
при установке этой комбинации повышается безопасность движения, потому что она позволяет избежать случайного наезда на пешеходов и животных;
с КВЗ сокращается риск повреждения автомобильного транспорта в результате столкновения с фонарными столбами, ограждениями, лавками и прочими объектами;
водитель, в автомобиле которого установлена система камера+навигатор, имеет максимально четкое изображение пространства, находящегося сзади.

Кроме того, подключение камеры заднего обзора к навигатору позволяет сэкономить пространство на приборной панели. В результате установки в распоряжении водителя остается единый блок оборудования, поэтому при езде он не будет часто отвлекаться.

К каким навигаторам можно подключаться

Видеокамеру можно подключить к навигационным устройствам, которые оснащены разъемом AV-IN (видеовходом), либо имеют поддержку беспроводного подключения внешних источников изображения.

В первом случае минусовой провод видеокамеры подсоединяется к корпусу автомобиля. Видеовыход устройства предполагает разъем RCA на конце кабеля или переходник, который нужно подключить непосредственно к навигатору или к беспроводному радиопередатчику.
Во втором случае КВЗ соединяется с навигатором с помощью специального радиопередатчика.

Кроме того, сейчас в продаже есть камеры, предназначенные специально для подключения к навигаторам.

Чтобы не допустить ошибок, лучше отдавать предпочтение универсальным устройствам, которые могут подключаться к любым навигаторам с AV-разъемом.

Способ подключения камеры вида к навигационному прибору зависит от типа соединения.

Варианты установки

Проводное подключение

Для этой методики потребуются следующие детали:

крепежи;
RCA-переходник, который будет устанавливаться на вход навигационного устройства;
кабели с разъемами выхода;
КЗВ.

Проводной тип подключения подразумевает выполнение следующих стадий:

Камера заднего обзора с использованием саморезов прочно фиксируется над номерами, возле элементов подсветки.
Сквозь отверстие подсветки проводится провод внутрь салона.
Питающий кабель подключается к проводу, подающему энергию на задние стоп-фонари.
Кабель-масса подсоединяется к автокузову в любом месте.
После этого необходимо проверить надежность подключаемой электропроводки и крепления.

В таком случае КВЗ будет включаться только тогда, когда автомобиль едет задом, а изображение с нее будет выводиться на дисплей навигационного оборудования.

Беспроводное подключение

Автомобилисты отмечают, что беспроводная методика подключения является самой простой.

Для этого закрепляем КВЗ над автономером, после чего подсоединяем девайс к беспроводному радиопередатчику.

На передатчике есть 2 кабеля. Первый (масса) закрепляется к автомобильному кузову, второй (питающий), подключается к кабелям питания стоп-фонарей.

В бюджетных автомобилях штатная камера заднего вида редко предусмотрена для базовых комплектаций. Чаще всего автопроизводители предлагают ее как дорогую дополнительную опцию. Многие российские автолюбители покупают отдельную камеру заднего вида и устанавливают ее самостоятельно. Для этого не нужно кардинально модернизировать электропроводку автомобиля. Подключение камеры заднего вида своими руками требует элементарных навыков электромонтажа, опыта разборки нескольких элементов салона и кузова. Установка камеры улучшит условия безопасной парковки, наблюдения за дорогой в сложных трафиках дорожного движения

Выбор камеры заднего вида

Миниатюрные камеры заднего вида не нужно путать с оптическими датчиками.

Установка камеры становится первой операцией монтажа, вне зависимости от выбора проецирующего устройства. При выборе камеры нужно учитывать несколько важных моментов:

Угол обзора. Нормальным считается угол обзора в 110 – 120 градусов. Водители, выбирающие камеры с большим углом обзора (до 180 градусов), могут лучше оценивать дорожную обстановку, но должны учитывать панорамный эффект, искажающий реальные размеры изображения.
Разрешение и чувствительность. Стандартное разрешение 628 х 582 пикселей устраивает большинство рядовых водителей, увеличение качества изображения для задней паковочной видеокамеры не имеет смысла. При выборе цветового сенсора (CCD или CMOS) нужно учитывать, что CCD передает более качественное изображение, балансирует цвета, но гораздо дороже. Сенсоры CMOS хуже работают при слабом освещении, при дневном свете обеспечивают приемлемое качество цвета.
Наличие инфракрасной подсветки. Дополнительная подсветка при достаточном количестве света обеспечивает лучшее качество цветного изображения. При малом освещении инфракрасный источник позволяет рассмотреть дорогу сзади в черно-белом виде на расстояние до пяти метров.
Формат видеоизображения. Выбирая из трех форматов, которыми может быть оборудована камера (SECAM, NTSC, PAL) нужно учесть, на монитор какого типа будет выводиться видеоизображение. Несовпадение форматов сделает покупку и установку камеры бессмысленной.
Способ передачи сигнала. Разделение камер на проводные и беспроводные влияет на стоимость и возможность подключения. Проводные видеокамеры универсальны, их можно подключить ко всем типам мониторов. Камеры, оборудованные передающим и приемным модулями, часто могут передавать изображение только на навигатор.
Комплектацию кабелями. Предпочтительно, чтобы камера была укомплектована трехжильным видеокабелем с дополнительным проводом возбуждения, провод питания может быть двухжильным. Имеет значение и длина кабелей. Стандартной длины (2-3 метра для видеокабеля, метр – для силового провода) может не хватить для подключения камеры в вашей модели авто.
Материал корпуса. Опытные автолюбители выбирают камеры в металлическом корпусе, считая его более прочным и долговечным, чем пластмассовый.
Вариативность места установки. Существуют камеры, вмонтированные в рамку автомобильного номера, устройства в отдельном корпусе. Отдельная видеокамера предполагает выбор нескольких мест установки, удобных для водителя.

Остальные стандарты видеокамер (наличие парковочных линий, вольтаж питания, защита от грязи) у большинства моделей совпадают.

Многие автолюбители считают наиболее удобными камеры заднего вида, укомплектованные монитором, вмонтированным в зеркало заднего вида.

Отрицать удобство такого устройство трудно. Монитор включается при начале реверсного движения, позволяет видеть дорожную обстановку в хорошем разрешении. Основным недостатком таких гаджетов становится высокая цена, недоступная многим категориям автолюбителей.

Менее удобна камера заднего вида, укомплектованная складным миниатюрным дисплеем, который можно разместить на приборной панели

Главным недостатком таких устройств становится загромождение обзора, особенно, если в машине уже установлен видеорегистратор, навигатор, отдельный детектор радаров. Автолюбители считают более практичным использовать дисплей одного из существующих устройств. Купив камеру заднего вида любого типа (с монитором или без), ее нужно установить в задней части машины.

Практические операции по установке видеокамеры

Мы не рассматриваем установку камеры за задним стеклом автомобиля. При такой установке камера бликует, не позволяет видеть ближние препятствия сзади. Не стоит опасаться вандализма, камера с вырванными проводами не представляет интереса для покупателей, но лучше замаскировать ее в заднем бампере или под крышкой багажника.

Если камера вмонтирована в рамку номерного знака, у вас нет других вариантов установки. При выборе места большинство опытных механиков считает более удобным установку камеры над номерным знаком, под углом к поверхности дороги.

В любом случае, для установки камеры потребуется:

установить видеокамеру в намеченное место;
подключить питание камеры;
вывести видеокабель в переднюю часть салона машины;
подключить видеокабель к монитору для передачи изображения.

Действия по монтажу видеокамеры зависят от вашей модели автомобиля (седан, хэтчбек, кроссовер) и места установки. Для этого можно использовать имеющиеся отверстия в бампере, крышке пятой двери или прорезать новые установочные места. Может понадобиться демонтаж бампера, установка на внутренней стороне кузовной детали дополнительных кронштейнов для крепления видеокамеры (металлических пластин).

Наиболее удобным способом запитать видеокамеру большинство специалистов считают подключение силового провода к левому заднему фонарю. Для этого может потребоваться разборка порога багажника, левой части обшивки. Разъединив колодку заднего фонаря, нужно мультиметром (при включенном заднем свете) найти контакт подачи электропитания.

У большинства моделей видеокамер три выходящих провода маркируются цветами. Для плюсового провода питания применяется красный цвет, для минусового – черный. Желтой маркировкой обозначен видеокабель. Красный провод подключается в контакт фонаря, черный замыкается на кузов машины. Не лишним будет снабдить плюсовой провод дополнительным предохранителем (0,5 – 1А) в цепи.

Самым простым способом прокладки видеокабеля станет его крепление по левому борту салона под снятыми накладками порогов и обшивкой пола. Для крепления кабеля можно использовать специальный скотч или пластиковые зажимы. Все операции монтажа заканчиваются установкой снятых элементов кузова и салона на штатные места. Окончательно закреплять винты и клипсы обшивки нужно только после тестирования работы камеры, убедившись в нормальной работе.

Для начинающих автолюбителей наибольшую сложность представляет подключение видеокабеля к доступному монитору. Большинство владельцев бюджетных версий машин считают наиболее удобным способом подключение камеры к дисплею автомагнитолы.

Подключение камеры к магнитоле (дисплею автомагнитолы)

Подробно посмотреть, как подключить камеру заднего вида к магнитоле, можно на видео:

После подключения камеры к жидкокристаллическому дисплею качественной автомагнитолы, выдается «картинка» приличного качества.

На изображении хорошо виден «зеркальный» эффект при работе видеокамеры, к которому легко привыкнуть после нескольких дней использования парктроника.

Чтобы привыкнуть к масштабам, можно выйти и рассмотреть реальное расстояние между автомобилями, оценить промежуток, остающийся до препятствия.

Подключение видеокамеры к навигатору и навигационным устройствам

Подключение задней камеры без собственного монитора к навигатору логично. Не загромождая «торпедо» или центральную консоль лишним экраном, вы используете уже привычное установленное устройство. Вопросы, как подключить камеру заднего вида к навигатору, не возникают при покупке устройства, для которого такая возможность запланирована.

На упаковке таких навигаторов обозначена возможность подключения видеокамеры, в инструкции прописаны необходимые действия пользователя при подключении. В комплект навигатора могут входить адаптеры под разъемы популярных моделей видеокамер.

Если камера заднего вида уже установлена, автолюбителю остается только воткнуть штекер от видеокамеры в нужный разъем.

При отсутствии штатного подключения видеокамеры нужно приобрести дополнительные кабеля, штекеры, специальный переходник. Принципиальная схема подачи питания от заднего фонаря, прокладки электропроводки к проецирующему устройству не изменяется.

Переходник от RCA на вход в навигатор (его в быту часто называют «тюльпаном») нужен только при отсутствии входа AVI. Для навигаторов, оборудованных таким входом, часто подходит штатный разъем видеокабеля.

Подключение камеры заднего вида к планшету и мобильным электронным гаджетам

Из всех видов электронных носимых устройств (ноутбуков, смартфонов) планшет наиболее удобен для подключения задней видеокамеры. Для работы подходит размер экрана монитора, качество разрешения. Плоский корпус планшета позволяет выбрать несколько вариантов удобной установки.

Зачастую у владельцев машин с примитивной магнитолой, без навигатора, не остается другого выхода, как подключить камеру заднего вида к планшету. Для подключения проводной видеокамеры потребуется покупка ТВ-тюнера (по виду похож на флешку) со штекером для видеовхода.

В Интернете легко найти конструкции самодельных штативов под планшеты, которые позволяют легко устанавливать и снимать мобильное устройство на «торпедо» или центральной консоли. Для небольших планшетов можно устроить специальное гнездо на обратной стороне солнцезащитного козырька.

Для планшетов с операционной системой «Android» нужно, чтобы модель видеокамеры была адаптирована к «операционке», планшет должен быть оборудован USB портом. В некоторых случаях потребуется установка дополнительного программного обеспечения.

Заключение

Правильно установленная и подключенная камера заднего вида обеспечит более качественный обзор по сравнению с видом из боковых зеркал и салонного зеркала, уберет «мертвые» зоны, покажет пни, парковочные столбики, ямы в асфальте.

Установка парковочной или обзорной камеры заднего вида, не требуя больших усилий, улучшает безопасность парковки и движения задним ходом. Если у вас нет навыков самостоятельной работы с автомобилем, подключения электронных устройств, для установки камеры нужно обратиться к опытным специалистам.

Всем доброго времени суток. Проехался как то на автомобиле знакомого и увидел у него неплохой девайс, а именно камеру заднего виду. Понравилось, захотел сделать себе. Посидел, подумал и решил сделать так. Купить камеру и подключить к навигатору. Ну что поехали.
Для начала прикупил шнурок для видеовхода для навигатора.

Далее нам нужно перепаять шнур мини джек (2.5мм) с штатным шнуром от камеры. Это нужно для того что мы подключаем камеру к навигатору. (кто будет подключать на экран или 2дин магнитолу эта процедура не нужна).
Небольшая схемка распиновки шнура.

GDN — земля (это наш минус) обычно идет без второй изоляции, но лучше всего продзвонить тестером(я так делал). На мини джеке 2.5мм находиться сразу возле пластика.На колокольчике это его бока. Второй провод который нам нужен это сигнал видео. Из самого переходника (там где идет с 1 в 3, жолтым цветом). На мини джеке 2.5мм находиться на второй ячейке. На колокольчике центральный контакт. На фото есть распиновка что и где.
Далее снимаем пластик в багажнике. Тянем сначала его на себя, а потом вверх. Снимается легко и просто. Держится на клипсах.

Снимаем плафон подсветки номера. Поддеваем защелку и плафон у Вас в руках. С плафона нужно достать пластиковый цоколь с лампочкой. Делается тоже легко. Цоколь проворачивается на 90 градусов и он сам выпадает из плафона.

Теперь ищем резиновую заглушку в которую будем пролаживать проводку. Делаем небольшое отверстие в ней. Берем теперь камеру. В корпус камеры вставляем пластиковый цоколь, который мы достали из плафона подсветки.(делается в противоположнисти тому как снимали). Ставим камеру в штатное место плафона и продеваем шнуры камеры через резиновую заглушка.

Подсоединяем шнур питания камеры и сигнала видео. Питания камеры берём: + с фанаря заднего хода (в фишке второй контакт с низу), а — взял внизу под фонарём.(там есть две штатные масы). Далее снимаем боковую обшивку багажника. Держится на одной клипсе. Поддел легонько клипсу отверткой и резким движением дернул обшивку на себя, после чего она была у меня в руках. Теперь нам нужно проложить кабель с багажника в салон. В багажнику доступ есть (для этого и снималась боковая обшивка), а с салона нужно снять так называемый "батон", "банан" кто как называет. Снимается тоже легко тянем просто вверх. Он держится на металической скобе которая входит в паз на кузове авто.(ставится обратным способом)

За батоном есть спец. отверстие для проводки.Фото из салона и багажника.

Далее провел провод по порогу (фоток нету) и сняв пластик у ног водителя, блок света и воздушный дефлектор провел его прям к лобовому стеклу. Теперь же стоит вопрос нужно питание к навигатору? Не проблема!
Питание брал он контактов прикуривателя. Снял с прикуривателя контакт, продзвонил тестером(где +, а где -), зачистил, припаял провод. Купил прикуриватель не помню точно как называется на фото увидите. Припаял прикуриватель к основному прикуривателю.Сделал для того чтобы основной прикуриватель был свободный. Подсоеденил зарядку навигатора, обмотал изолентой чтоб на ямах не выскочил, спрятал под панель и все ок. Есть результат. При включение задней передачи на включёном навиготоре появляется изображения с камеры. Видно всё хорошо. На фото видно не очень так как фоткал, то заслепило немного камеру телефона.

Читайте также: