Подключение кнопок на руле киа рио 4

Опубликовано: 16.05.2024

Внимательно (ОЧЕНЬ) прочитал данную ветку, и понял, что вроде все хорошо, но есть нюансы, которые в этой теме не затрагиваются. Здесь много писали о том, как установить мультируль (кстати, спасибо, очень пригодилось), но никто в подробностях и фотографиях это не изложил (не имею ввиду начало данной ветке - там всё прекрасно). Потому хочу немного пролить свет на сложившуюся ситуацию.

1) ПРОВОДКА в комплектации Comfort ЕСТЬ. и не надо с этим спорить.
2) Если у кого-то не работает мультируль после установки, то тут два варианта:
- либо у вас В РУЛЕ ПЛОХО СДЕЛАНЫЙ ШЛЕЙФ от кнопок
- либо вы пробовали подключать НЕ ТЕ ПРОВОДА НА РАЗЪЕМАХ вашей магнитолы

Изложу свое видиние данной ситуации:

Как снять и поставить мультируль описано вышею если все работает, то прекрасно и Вам, дорогой мой читатель, повезло в отличие от меня.
Если все-таки кнопки не работают, тогда снимаем руль обратно, и начинаем тестером прозванивать провода между колодкой на руле и разъемом "B", который подходит к вашему ГУ или магнитоле. Как выглядит разъем "А" и "В" можно посмотреть в этой теме выше.

Далее смотрим на колодку руля (т.е. туда, куда втыкается разъем от кнопок руля). будем считать, что колодка у нас находиться в верхнем положении (т.е. не перекручена), и мы будем считать контакты на ней слева направо. Всего их 6-ть. Шестой не задействован. 1 и 2 контакты - это "+" и "-" от кнопок руля. 3 и 4 контакты - это подсветка кнопок руля. Соответственно 3 и 4 контакты не трогаем, а прозваниваем 1 и 2 контакты в колодке руля в разъемом "В", который подходит к ГУ. У меня получились серый и коричневый провода, т.е. контакты "В5" и "В16 на разъеме "В"". Да-да, мой дорогой читатель, именно они, а не те, которые указаны на схеме распиновки в официальном руководстве на **************.

Далее обязательно смотрим шлейф, который идет от кнопок на колодку руля, точнее на разъем, который вставляется в колодку. Там есть следующи епровода:
1 - бело-черный (кнопки руля "+")
2 - зеленый (кнопки руля "-")
3- желтый (подсветка кнопок)
4- белый (подсветка кнопок)
5 - черный (клаксон)

соответственно такие же провода, исключая 5-ый, должны подходить к каждому из разъемов непосредственно на сами кнопки.
Должны они подходить следующим образом:
Если взять эти разъемы так, как они вставлены в кнопки, защелками вовнутрь, то пронумеруем контакты на разъемах с 1-ого по 8-ой снизу вверх.
Тогда у нас получается следующая распиновка:

Левый разъем (черный):
1- подсветка кнопок
2- подсветка кнопок
3- кнопки руля
5- кнопки руля

Правый разъем (белый):
5- кнопки руля
6- кнопки руля
7- подсветка кнопок
8- подсветка кнопок

Остальные провода нас не интересуют.
Соответственно на эти контакты приходить провода соответствующие функциям контактов, и такого же цвета, как на разъеме, который вставляется в колодку руля. Если у вас какой-то другой вариант с цветами проводов на разъемах самих кнопок, то снимайте шлейф, разматывайте его и переделывайте. Сэкономите кучу времени и немного денег. На переделку у меня ушло примерно 15 минут чтобы разобраться что-куда, и на перепайку проводов.
После внесенных изменений можно все собирать обратно, по предварительно рекомендую еще раз все прозвонить и померить сопротивления на кнопках, должны получатся разные номиналы.

Для управлением своей магнитолой Сонькой я взял адаптер сохранения функцией управления кнопок на руле (если кого заинтересует, ищите в поисковиках прям по этой фразе). Модель адаптера АРУ-11. По названию модели не ищите- фиг найдете. Он универсальный, стоит 2300р. Из проводов адаптера нас интересую только три: питание, земля и REM.LINE1. Подключаем питание к плюсу питания магнитолы, землю к земле магнитолы, и один из сигнальных проводов с кнопок на руле разъема "В" (коричневый или серый) также к земле. Второй сигнальный провод цепляем к REM.LINE1.

Программируем адаптер и вуаля. Все работает.

Вообщем, камрады, сильно не бейте. Если будут вопросы - пишите, подскажу. Фотоотчета нет, ибо был ограничен по времени в установке.

Наверное, каждый владелец личного автомобиля хотя бы раз в жизни задумывался об усовершенствовании свей машины. Но перед тем, как приниматься за серьёзный тюнинг Kia Rio, включающий установку спойлеров, обвесов, форсирование двигателя и прочее, стоит попробовать себя в маленькой доработке. Как вариант — установить кнопки на руль. Иногда полезно обзавестись парочкой дополнительных опций и перенести элементы управления в удобное место.

Стандартный набор кнопок на руле

Производители автомобиля Kia Rio постарались сделать все, чтобы машиной было удобно пользоваться. Основное назначение кнопок на руле — управление встроенной аудиосистемой. С их помощью переключают автомобильную магнитолу, не отвлекаясь от вождения. Стандартная комплектация Kia Rio состоит из следующих клавиш:

MODE – переключение рабочих режимов в магнитоле;
VOL – рычажок, расположенный сбоку, при помощи которого настраивается звук;
стрелки – переключение между радиоволнами и аудиофайлами;
MUTE – моментальное выключение звука.

При подобной настройке можно управлять работой магнитолы, не отрываясь от вождения. Это снижает риск попадания в аварию.

На некоторых версиях Kia Rio производители продвинулись ещё дальше: дополнили систему функцией Bluetooth. Это позволяет не отвлекаться на телефон при управлении машиной — звонки принимаются простым нажатием клавиши на руле. На таких комплектациях кроме вышеперечисленных также есть кнопки управления телефоном.

Важно отметить, что дополнительные клавиши устанавливаются только на версиях авто, обладающих функцией мультируля с кнопочным контролем и системой обучения.

Особенности установки кнопок самостоятельно

Система руля на Киа Рио состоит из левого и правого блоков. Кроме этого предусмотрены дополнительные провода специально для подключения оборудования, которого нет в заводских комплектациях. Возможность самостоятельной установки кнопок была предусмотрена производителями. Обычно это занимает не более получаса.

Важно понимать, что для установки потребуется снять руль.

Следует уточнить, что не во всех моделях дополнительная установка кнопок предусмотрена разработчиками. В данной серии всего четыре версии авто оснащены такой возможностью:

Комфорт;
Премиум;
Люкс;
Престиж.

На моделях Комфорт чаще всего возникает необходимость в установке дополнительных клавиш. Обычно продаваемые в магазинах кнопки сделаны из прочнейшего пластика. Материал практически не уступает используемому производителями. Самостоятельный монтаж кнопок на Kia Rio даёт возможность сэкономить серьёзные деньги, покупая более дешёвую комплектацию машины.

Требуемый для установки кнопок инструмент:

газовый ключ;
ключ рожковый на десять;
звездообразная и крестовая отвёртки;
тонкий ножик.

Перед тем, как снимать руль, нужно выставить колёса в положение «прямо» и убрать клеммы с аккумулятора.

Последовательная инструкция того, как снять руль на Kia Rio:

Нужно найти болты с двух сторон руля. Они крепят подушку безопасности, которая тоже демонтируется, и снимается оплётка вокруг руля.
Провода контрольного блока подушки и руля отсоединяются.
Газовым ключом откручивается большая гайка посередине, крепящая сам руль. Не стоит дёргать чересчур сильно, можно повредить или вырвать крепления.
Сзади руля откачиваются маленькие болтики.
Открепляются панели-заглушки.
Можно устанавливать дополнительные кнопки.
Подсоединяем нужные штекеры.
Собираем руль.

Подводим итоги

Установка дополнительных кнопок – это в первую очередь безопасно, а также очень комфортно. Часто нужно во время движения убрать звук. Удобно, не отвлекаясь от дороги, просто нажать клавишу на руле. А установка Bluetooth помогает сэкономить на приобретении дополнительной гарнитуры.

5 Шагов подключения адаптера:

Подключение производить с отключенным зажиганием и «откинутой» плюсовой клеммой аккумулятора во избежание случайных замыканий электропроводки при монтаже!

Адаптер Adacar не требует программирования (мы его заранее прошиваем и испытываем под Ваше авто).

Джек адаптера (3,5 мм) подключить к входу магнитолы Pioneer “W/R” (вход с тыльной стороны магнитолы для дистанционного управления с кнопок руля);
Красный провод адаптера (ACC) подключить к ACC (питание после включения зажигания). Данный провод адаптера к ACC автомобиля можно подключить (на выбор): – к контакту №22 аудио разъема Connector B Kia Rio в соответствии с Рисунком 1, представленным ниже; – или к красному проводу магнитолы Pioneer (см. Рисунок 2);
Черный провод адаптера (GND) подключить к «массе» автомобиля. Данный провод адаптера можно подключить (на выбор): – к контакту №12 аудио разъема Connector B Киа Рио в соответствии с Рисунком 1, представленным ниже; – или к черному проводу разъема магнитолы Пионер (см. Рисунок 2);
Оранжевый провод адаптера (Signal +) подключить к сигнальному проводу с кнопок руля , который как правило находится на контакте №12 аудио разъема Connector A Киа Рио в соответствии с Рисунком 1, представленным ниже;
Синий провод адаптера (Signal -) подключить к GND “массе” сигнального провода кнопок руля, который находится как правило на контакте №26 аудио разъема Connector A Kia Rio в соответствии с Рисунком 1, представленным ниже.

На этом подключение успешно завершено и можно включать питание автомобиля,
чтобы начать управлять магнитолой Пионер при помощи кнопок мультируля!

Рисунок 1 – Распиновка аудио разъемов Киа Рио 4 (Хендай Солярис 2) 1 1

Меню пользователя ArmanPrestige

Посмотреть профиль

Найти все темы, созданные ArmanPrestige

Найти все сообщения от ArmanPrestige

21 2

Меню пользователя D3S

Посмотреть профиль

Найти все темы, созданные D3S

Найти все сообщения от D3S

Меню пользователя Андрей Коваленко

Посмотреть профиль

Найти все темы, созданные Андрей Коваленко

Найти все сообщения от Андрей Коваленко

1 1

С "гнёздами" бывают насколько я помню Pioneer, SONY и Alpine. Если у Вас Пионер или Сони, то можно организовать управление предварительно поменяв номиналы сопротивлений на платах кнопок. А если ГУ другое, то нужен адаптер.
Разъём на ГУ стандартный - Джек 3,5 мм. Для наших кнопок используется только два контакта - сигнальный и масса. Т.е. можно купить или отдельный штекер и припаять к нему два повода или взять готовый шнур с таким разъёмом и отрезать провод нужной длины. Сигнал на этот штекер нужно взять с контакта 4, а массу с контакта 17 разъёма В.
Смотри Управление магнитолой на руле (страница 27) - там Fancy_nn подробно расписал и про кнопки и про разъём.

Вот магнитола pioneer_mvhx560b

Я просто совсем не силён во всех этих "платах, проводах, пайке". Допустим я куплю кнопки, установлю их на руль (мануалов хватает как на форуме так и в нете). Провод 3.5мм - 3.5мм есть в комплекте, я один конец засуну в магнитолу, а со вторым что делать?

Меню пользователя ArmanPrestige

Посмотреть профиль

Найти все темы, созданные ArmanPrestige

Найти все сообщения от ArmanPrestige

275 118

Я просто совсем не силён во всех этих "платах, проводах, пайке".

114 17

Добрый день всем, не смотря на то, что этот вопрос неоднократно обсуждался, у народа постоянно возникают вопросы по этому поводу, поэтому решил создать отдельную тему.

Для установки кнопок на руль вам потребуются сами кнопки:

Ключ Т40, это типа шестигранника со звездочкой на торце:

подойдет и специальная насадка типа такой:

Кроме того потребуется головка на 19 (подойдет большой свечной ключ или ключ, который идет в комплекте для колесных гаек) и обычная крестовая отвертка.

Для того что бы поставить кнопки необходимо снять руль, для этого делаем следующее:

- ставим колёса ровно

- отключаем минусовую клейму с аккумулятора

- снимаем подушку безопасности, для этого откручиваем 2 болта по бокам руля (используем ключ Т40)

- для того, что бы отсоединить разъем от подушки безопасности, сначало необходимо поднять специальный фиксатор (отмечен красным кружком)

Дальше возможно два варианта:

Можно не снимая руля, снять заглушки и вместо них установить кнопки. Для этого потребуется очень коротка крестовая отвертка и некоторая практика в акробатике и хорошая гибкость пальцев рук :)
Заглушки прикручены с обратной стороны руля обычными саморезами.

Если не хотите заниматься акробатикой, то лучше снять руль и спокойно все установить, для этого:

- после того как подушка снята и отключена, откручиваем гайку (используем головку на 19)

- маркером отмечаем рисочки на резьбе и руле, по которым будем обратно ставить руль

- для того, что бы руль резко не соскочил и не ударил вам в лоб, гайку откручиваем не полностью

- прилагая усилия, снимаем руль, для этого тянем его на себя, можно с небольшим раскачиваем вперед назад

- крестовой отверткой снимаем заглушки и вместо них крепим кнопки.

- перед тем как ставить руль обратно, обязательно проверяем положение улитки. в окошке должнен быть виден красный (оранжевый) ролик

если этого не сделаете, потом придется изучать эту тему

- ставим руль на место (ориентируемся на рисочки которые мы отмечали при снятии)

Читайте также: