Подключение невозможно id 00 toyota

Опубликовано: 24.04.2024

Для ленивых кому лень переписывать)
Предпочитаемый OBD протокол:
ISO 14230-4 (5b init, 10.4k baud)
Строка инициализации:
atsp4\natiia13\natib96\natsh8113f1\natsw00\natat2
копируйте, вставляйте, сохраняйте.
У вас другой двигатель или вообще авто, то у вас другие параметры и коды.
про параметры пока не нашел, а вот коды

Toyota Nadia/Harrier
ATIB96\nATIIA13\nATSH8213F1\nATSPA5\nATSW00
Toyota ISO9141
ATSP3\nATAL\nATIIA33\nATIB10\nATSH686AF1\nATST32\nATSW00
Toyota Common
ATIB96\nATIIA13\nATSH8113F1\nATSPA4\nATSW00
Toyota 10400baud
ATIB10\nATIIA13\nATSH8013F1\nATSPA4\nATSW00
Toyota CAN mode21
ATSP6\nATAL\nATSH7E0\nATCRA7E8\nATST32\nATSW00
Toyota GT86
ATSP6\nATAL\nATSH7E0
Fiat Pre-OBD
ATSH 8110F1
Nissan Custom
ATSP5\nATAL\nATIB10\nATSH8110FC\nATST32\nATSW00
Mitsubishi MUT
ATSP0\nATAL\nATIB10\n
Tiggo Delphi MT20U
ATSP5\nATAL\nATIB10\nATSH8111F1\nATST32\nATSW00
Delphi MR240
ATSP5\nATAL\nATSH8111F1\nATWM8111F13E
ВАЗ Январь
ATSP5\nATAL\nATIB10\nATSH8110F1\nATST32\nATSW00
ВАЗ Bosch MP7
ATSP5\nATAL\nATIB10\nATSH8111F1\nATST32\nATSW00\nATFI
ВАЗ Bosch 797
ATFI\nATAL\n
Siemens ACR167 KWP
ATSP5\nATAL\nATSH8111F1\n81\n
Sirius D42
ATSP5\nATAL\nATIB10\nATSH8211f1\nATST32\nATSW00\nATFI
УАЗ 1797
ATSP5\nATAL\nATSH8110F1\nATFI
Opel KWP2000
ATSP5\nATAL
Toyota Celica ZZT230
ATIB 96 \n ATIIA 13 \n ATSH8113F1 \n ATSP A4 \n ATSW00
Toyota Vitz 01.2002
ATSH8213F1 \n ATIB96 \n ATIIA13
Japan Domestic Market Nissan
ATSP5\nATAL\nATIB10\nATSH8110FC\nATST32\nATSW00
Japan Domestic Market Nadia/Harrier
ATIB10\nATIIA13\nATSH8013F1\nATSPA4\nA TSW00
По отдельным моделям:
-Allex 2002, 1nz-fe 4WD
atspa4\natib96\natiia13\natsh8113f1\natst32\natsw00
-Altezza 2002 3s-ge AS
ATSP3\n ATAL\n ATIIA33\n ATIB10\n ATSH686AF1\n ATST32\n ATSW00
-Caldina 1998
ATIB96\nATIIA13\nATSH8113F1\nATSP4\nATSW00
-Caldina 2003 1zz-fe
ATIB96\nATIIA13\nATSH8113F1\nATSP4\nATSW00
-Caldina Gt- Four( 2004 model)
Protocol: ISO 14230-4(5b init, 10.4k baud),
ATIB96\nATIIA13\nATSH8113F1\nATSPA4\nATSW00
-Camry 2001
ATSP6\n ATAL\n ATSH7E0\n ATCRA7E8\n ATST32\n ATSW00
-Carina 2000, 5A-FE
atsp4\natiia13\natib96\natsh8113f1\natsw00\natat2
-Celica ZZT230
ATIB 96\n ATIIA 13\n ATSH8113F1\n ATSP A4\n ATSW00
-Corolla 2000, 1zz
ATIB96\nATIIA13\nATSH8113F1\nATSP4\nATSW00
-Corolla spacio 2002
ATSH8213F1\n ATIB96\n ATIIA13
ISO 14230-4 (5b init, 10.4k baud)
-Crown Estate Authlete V 2001, 1JZ-GTE
ATIB96\nATIIA13\nATSH8113F1\nATSP4\nATSW00
-Fielder 2005
ATIB96\nATIIA13\nATSH8113F1\nATAL
-GT86
ATSP6\nATAL\nATSH7E0
-Highlander 2005 JDM
ATSP3\n ATAL\n ATIIA33\n ATIB10\n ATSH686AF1\n ATST32\n ATSW00
-Ist 2003
AIB 96\n ATIIA 13\n ATSH8113F1\n ATSP A4\n ATSW00
-Isis G-U selection 2005
ATIB 96\n ATIIA 13\n ATSH8113F1\n ATSP A4\n ATSW00
ATIB96\n ATIIA13\n ATSH8113F1\n ATSP4\n ATSW00\n ATAT2\n ATAL
-MarkII 1999
ATIB 96\n ATIIA13\n ATSH8213F1\n ATSPA5\n ATSW00
-MarkII 2001
ATSP4\n ATIB96\n ATIIA13\n ATSH8213F0\n
-Nadia/Harrier
ATIB96\nATIIA13\nATSH8213F1\nATSPA5\nATSW00
-Noah SR50 1999
ATIB96\n ATIIA13\n ATSH8113F1\n ATSP A4\n ATSW00
-Opa 2002, 1zz, 1,8
ATIB96\nATIIA13\nATSH8113F1\nATSP4\nATSW00
-Passo 2008,2009
ATSP6\n ATAL\n ATSH7E0\n ATCRA7E8\n ATST32\n ATSW00
-RAV4 2001 JDM
ATSP3\n ATAL\n ATIIA33\n ATIB10\n ATSH686AF1\n ATST32\n ATSW00
-Sequoia 2002
ATSP3\n ATAL\n ATIIA33\n ATIB10\n ATSH686AF1\n ATST32\n ATSW00
-Sienta 1NZ-FE
atsp4\n atal\n atib96\n atiia29\n atsh8129f1\n atst32\n atsw00
-Succeed 2006, 1NZ
ATSP4\n ATIB96\n ATSH8113F1\n ATST32\n ATSW00
-Vista Ardeo 1998
ISO 9141-2
ATIB96\n ATIIA13\n ATSH8113F1\n ATSPA4\n ATSW00
-Vitz 01.2002
ATSH8213F1\n ATIB96\n ATIIA13,
OBD2 protocol ISO 14230-4 (5b init, 10.4k baud)
-Wish 2006
ATIB96\n ATIIA13\n ATSH8213F1\n ATSPA5\n ATSW00
-Yaris 1999
ATSP3\n ATAL\n ATIIA33\n ATIB10\n ATSH686AF1\n ATST32\n ATSW00

Надеюсь эта статья поможет тебе, и ты решил свою проблему. Ведь чтоб написать эту статью я потратил недели в поисках вопросов, облазил сотню сайтов, перечитал столько же постов и почти два часа писанины этого поста) Так что давайте задобрим этого молодого парнишку лайком)

Инструкция по программированию БРЕЛКОВ и КЛЮЧЕЙ а так же ЦЕНТРАЛЬНОГО ЗАМКА . ⇐ Toyota Sienna-2. Проблемы, ТО, ремонт

Модератор: fizzik

Для тех у кого точно КЛЮЧ ЧИПОВАН! Он чиповался с 2004 года.

Инструкция действий:

1 Заказал в интернет магазине "Ключ Тойота (Toyota) TOY43 / ID67 (x1): RUR 497.00"
2 Выточил заготовку под родной ключ (100р)
3 Следовал инструкции:

Программирование иммобилайзера.

1. Двери все закрыты (но НЕ центральным замком, а руками из салона. ), ключа нет в замке.
2. Делаем ВСЁ очень быстро: ПЯТЬ раз вставляем/вытаскиваем ключ (Ваш родной) в замке зажигания. На пятый раз ключ не вытаскиваем из замка.
3. Водительской дверью шлёпаем - (ОТКРЫВАЕМ\ЗАКРЫВАЕМ) ШЕСТЬ раз. На шестой раз оставляем дверь ЗАКРЫТОЙ.
4.Вытаскиваем Родной ключ из замка
5. Краем глаза смотрим на панель на светодиод ИММО (Он должен загореться непрерывно)
6. Быстренько вставляем НОВЫЙ ЧИСТЫЙ ключ в замок и оставляем его там на минуту.
7. В течении этой минуты светодиод ИММО будет моргать. Как только ключ за программируется, светодиод погаснет.
8. Можем вытащить ключ.

a) заблокирован, связанный с позицией сдвига
Все боковые двери и задняя дверь автоматически блокируются, когда рычаг селектора перемещается из положения «P» с помощью переключателя зажигания в положении «ON».
Эта функция является настройкой по умолчанию для новых автомобилей.
б) разблокировка, связанная со сдвигом
Все боковые двери и задняя дверь автоматически разблокируются, когда рычаг селектора перемещается в положение «P», когда переключатель зажигания находится в положении «ON».
c) блокировка, связанная с скоростью транспортного средства
Все боковые двери и задняя дверь автоматически блокируются, когда скорость автомобиля достигает 20 км / ч (12 миль в час) или выше. Однако, если какая-либо дверь разблокирована во время вождения, эта функция автоблокировки не будет работать, пока разблокированная дверь не откроется один раз.
d) разблокировка, связанная с открытием двери водителя
Все боковые двери и задняя дверь автоматически разблокируются, когда дверь водителя открывается в течение 10 секунд после того, как ключ зажигания повернут с «ON» в положение «ACC» или «LOCK».

установка
1. Закройте все двери и заднюю дверь
2. Поверните ключ зажигания в положение «ON»
3. Через 10 секунд после включения зажигания в положение «ВКЛ»;

* Чтобы установить функцию (a)
Нажмите и удерживайте переднюю часть замка блокировки дверцы силовой части водителя в течение 5 секунд с помощью рычага селектора в положении «P»
* Чтобы установить функцию (b)
Нажмите и удерживайте заднюю часть замка блокировки дверцы выключателя на стороне водителя в течение 5 секунд с помощью рычага селектора в положении «P»
* Чтобы установить функцию (c)
Нажмите и удерживайте переднюю часть замка блокировки дверцы силовой панели водителя в течение 5 секунд, при этом рычаг селектора в любом положении, кроме «P».
* Чтобы установить функцию (d)
Нажмите и удерживайте заднюю часть замка блокировки дверцы силовой двери водителя в течение 5 секунд с помощью рычага селектора в любом положении, кроме «P».

Все боковые двери и задняя дверь автоматически блокируются и разблокируются при отпускании выключателя блокировки двери. Это означает, что функция установлена. Если все двери не блокируются и не разблокируются, время, в течение которого выключатель удерживался, возможно, был коротким или слишком длинным. Выполните процедуру снова, начиная с шага 1.
Если вы хотите отменить функцию, повторите процедуру. Каждый раз, когда вы выполняете процедуру, функция устанавливается или отменяется.

если что вот текст оригинала:
a) locked linked with the shift position
All the side doors and back door are locked automatically when the selector lever is moved out of "P" position with the ignition switch in the "ON" position.
This function is the default setting for new vehicles.
b) unlocking linked with the shift position
All the side doors and back door are unlocked automatically when the selector lever is moved to the "P" position with the ignition switch in the "ON" position.
c) locking linked with the vehicle speed
All the side doors and back door are locked automatically when the vehicle speed reaches 20km/h ( 12mph ) or higher. However, if any door is unlocked during driving, this auto locking function will not operate untill the unlocked door is opened once.
d) unlocking linked with opening the driver's door
All the side doors and back door are unlocked automatically when the driver's door is opened within 10 seconds after the ignition switch is turned from "ON" to the "ACC" or "LOCK" position.

setting
1. Close all the doors and back door
2. Turn the ignition switch to "ON" position
3. Withing 10 seconds after ignition switch is turned to the "ON" position;

* To set function (a)
Push and hold the front of the driver's side power door lock switch for 5 seconds with the selector lever in ther "P" position
* To set function (b)
Push and hold the rear of the driver's side power door lock switch for 5 seconds with the selector lever int ther "P" position
* To set function (c)
Push and hold the front of the driver's side power door lock switch for 5 seconds with the selector lever in any position except "P".
* To set function (d)
Push and hold the rear of the driver's side power door lock switch for 5 seconds with the selector lever in any position except "P".

All the side doors and back door automatically lock and unlock when you release the power door lock switch. This indicates that the function is set. If all the doors do not lock and unlock, the time the switch was held may have been to short or too long. Perform the procedure over again starting from step 1.
If you whant to cancel a function, repeate the procedure. Each time you perform the procedure, the function is set or cancelled.

попробуй переведи текст из файла - может поможет. (во вложении пдф-ка)
и кстати эта вырезка из мануала от сюда: Мануал С2

я пока что являюсь яростным фанатом с2 (когда будет у меня с3 - вот тогда я и буду заморачиваться по ним, а пока что увы . все внимание только с2)

не в обиду конечно . но инфы по с3 я не нарывал никакой . у меня только инфа для с2 по ней и работаю для сайта.

Более разжёванный вариант программирования ЦЗ.

Скорее с Рестайлов:
Включение/выключение функции "ДВЕРИ ЗАКРЫТЬ" при начале движения (переключение АКПП из положения "P")
1. Закрываем все двери.
2. Заводим авто, рычаг АКПП в положении "P".
3. В течение 10 сек. нажимаем и удерживаем 5 сек кнопку на водительской двери "Закрыть замки всех дверей".
После отпускания кнопки замки закроются и откроются - это подтверждение вкл. или откл. функции.

Включение/выключение функции "ДВЕРИ ОТКРЫТЬ" при остановке(переключение АКПП в положения "P")
1. Закрываем все двери.
2. Заводим авто, рычаг АКПП в положении "P".
3. В течение 10 сек. нажимаем и удерживаем 5 сек кнопку на водительской двери "Открыть замки всех дверей".
После отпускания кнопки замки закроются и откроются - это подтверждение вкл. или откл. функции.

Включение/выключение функции "ДВЕРИ ЗАКРЫТЬ" при достижении скорости 12 миль/ч(20 км/ч)
1. Закрываем все двери.
2. Заводим авто, рычаг АКПП переводим в положение "N".
3. В течение 10 сек. нажимаем и удерживаем 5 сек кнопку на водительской двери "Открыть замки всех дверей".
После отпускания кнопки замки закроются и откроются - это подтверждение вкл. или откл. функции.

Включение/выключение функции "ДВЕРИ ОТКРЫТЬ" при остановке(все двери открываются, если дверь водителя открывается в течение 10 сек. после выключения двигателя)
1. Закрываем все двери.
2. Заводим авто, рычаг АКПП переводим в положение "N".
3. В течение 10 сек. нажимаем и удерживаем 5 сек кнопку на водительской двери "Закрыть замки всех дверей".
После отпускания кнопки замки закроются и откроются - это подтверждение вкл. или откл. функции.
Подробно:
ДВЕРИ!
Включение/выключение функции "ДВЕРИ ЗАКРЫТЬ" при начале движения(переключение АКПП из положения "P")
1. Закрываем все двери.
2. Заводим авто, рычаг АКПП в положении "P".
3. В течение 10 сек. нажимаем и удерживаем 5 сек кнопку на водительской двери "Закрыть замки всех дверей".
После отпускания кнопки замки закроются и откроются — это подтверждение вкл. или откл. функции.
Включение/выключение функции "ДВЕРИ ОТКРЫТЬ" при остановке(переключение АКПП в положения "P")
1. Закрываем все двери.
2. Заводим авто, рычаг АКПП в положении "P".
3. В течение 10 сек. нажимаем и удерживаем 5 сек кнопку на водительской двери "Открыть замки всех дверей".
После отпускания кнопки замки закроются и откроются — это подтверждение вкл. или откл. функции.
Включение/выключение функции "ДВЕРИ ЗАКРЫТЬ" при достижении скорости 12 миль/ч(20 км/ч)
1. Закрываем все двери.
2. Заводим авто, рычаг АКПП переводим в положение "N".
3. В течение 10 сек. нажимаем и удерживаем 5 сек кнопку на водительской двери "Открыть замки всех дверей".
После отпускания кнопки замки закроются и откроются — это подтверждение вкл. или откл. функции.
Включение/выключение функции "ДВЕРИ ОТКРЫТЬ" при остановке(все двери открываются, если дверь водителя открывается в течение 10 сек. после выключения двигателя)
1. Закрываем все двери.
2. Заводим авто, рычаг АКПП переводим в положение "N".
3. В течение 10 сек. нажимаем и удерживаем 5 сек кнопку на водительской двери "Закрыть замки всех дверей".
После отпускания кнопки замки закроются и откроются — это подтверждение вкл. или откл. функции.
Установка функций автоматического открытия и закрытия дверей
(от автора перевода: под понятиями ОТКРЫТИЯ и ЗАКРЫТИЯ дверей подразумевается состояние замков дверей, а не положение самих дверей)
Вы можете установить следующие функции автоматического открытия и закрытия дверей
(а) Закрытие связанное с положением рычага АКПП
Все двери закроются автоматически, когда рычаг АКПП будет перемещен с позиции “Р” при условии, что переключатель зажигания находится в положении “ON”.
ПРИМЕЧАНИЕ:
*Эта функция установлена по умолчания для новых автомобилей.
(b) Открытие связанное с положением рычага АКПП
Все двери откроются автоматически, когда рычаг переключателя АКПП будет перемещен в положение “P” при условии, что переключатель зажигания находится в положении “ON”.
Закрытие, связанное со скоростью автомобиля
Все двери закроются автоматически, когда скорость автомобиля достигнет или будет выше 20 км/час (12mph). Однако, если замок одной из дверей будет открыт во время движения, то эта функция не будет работать до тех пор, пока эта дверь не будет еще раз открыта и закрыта.
(d) Открытие, связанное с открытием водительской двери
Все двери будут открыты автоматически если дверь водителя будет открыта в течение 10 секунд после перевода переключателя зажигания из положения “ON” в положение “ACC” или “LOCK”.
Установка функций
1.Закрыть все двери
2. Перевести переключатель зажигания в положение “ON”.
3. В течение 10 секунд после перевода переключателя зажигания в положение “ON” выполнить
Для установки функции (a)
Нажмите на переднюю часть переключателя управления дверьми и удерживайте на протяжении 5 секунд. При этом рычаг переключателя АКПП должен находится в положении “P”.
Для установки функции (b)
Нажмите на заднюю часть переключателя управления дверьми и удерживайте на протяжении 5 секунд. При этом рычаг переключателя АКПП должен находится в положении “P”.
Для установки функции ©
Нажмите на переднюю часть переключателя управления дверьми и удерживайте на протяжении 5 секунд. При этом рычаг переключателя АКПП должен находится в любом положении кроме “P”.
Для установки функции (d)
Нажмите на заднюю часть переключателя управления дверьми и удерживайте на протяжении 5 секунд. При этом рычаг переключателя АКПП должен находится в любом положении кроме “P”.
Все двери автоматически закроются и откроются после отпускания переключателя управления дверьми. Это означает, что функция установлена. Если этого не происходит, то значит время удержания переключателя слишком короткое или длинное.
Для исправления проведите всё начиная с шага 1.
Вы можете отменить установку функции повторив процедуру.
Каждый раз когда Вы проводите процедуру функция включается или выключается.
на родственном форуме прочитал как активировать функцию открывания дверей по американскому типу (т.е. открывается сначала только одна водительская дверь, затем все остальные).
с брелка надо нажать обе кнопки (и на закрытие и на открытие), подождать 5-7 секунд. машина начнет пикать и на табло покажет какой тип открывания подключен (схема машины открытая с одной дверью или с 4). убирается эта функция так же

Теперь версия для древних (как я! - Dorestyle)

Более ранняя версия программирования.
Глава Ключи и Двери
Установка функций автоматического открытия и закрытия дверей (под понятиями ОТКРЫТИЯ и ЗАКРЫТИЯ дверей подразумевается состояние замков дверей, а не положение самих дверей)
Вы можете установить следующие функции автоматического открытия и закрытия дверей
(а) Закрытие, связанное с положением рычага АКПП. Все двери закроются автоматически, когда рычаг АКПП будет перемещен с позиции “Р” при условии, что переключатель зажигания находится в положении “ON”. Эта функция ПРИМЕЧАНИЕ: установлена по умолчания для новых автомобилей.
(b) Открытие, связанное с положением рычага АКПП. Все двери откроются автоматически, когда рычаг переключателя АКПП будет перемещен в положение “P” при условии, что переключатель зажигания находится в положении “ON”.
(c) Закрытие, связанное со скоростью автомобиля. Все двери закроются автоматически, когда скорость автомобиля достигнет или будет выше 20 км/час (12mph). Однако, если замок одной из дверей будет открыт во время движения, то эта функция не будет работать до тех пор, пока эта дверь не будет еще раз открыта и закрыта.
(d) Открытие, связанное с открытием водительской двери. Все двери будут открыты автоматически, если дверь водителя будет открыта в течение 10 секунд после перевода переключателя зажигания из положения “ON” в положение “ACC” или “LOCK”.
Установки.
1.Закрыть все двери
2. Перевести переключатель зажигания в положение “ON”.
3. В течение 10 секунд после перевода переключателя зажигания в положение “ON” выполнить. Для установки функции
(a) Нажмите на переднюю, часть переключателя управления дверьми и удерживайте на протяжении 5 секунд. При этом рычаг переключателя АКПП должен находится в положении “P”. Для установки функции
(b) Нажмите на заднюю часть переключателя управления дверьми и удерживайте на протяжении 5 секунд. При этом рычаг переключателя АКПП должен находится в положении “P”. Для установки функции
(c) Нажмите на переднюю, часть переключателя управления дверьми и удерживайте на протяжении 5 секунд. При этом рычаг переключателя АКПП должен находится в любом положении кроме “P”. Для установки функции
(d) Нажмите на заднюю часть переключателя управления дверьми и удерживайте на протяжении 5 секунд. При этом рычаг переключателя АКПП должен находится в любом положении кроме “P”.

Все двери автоматически закроются и откроются после отпускания переключателя управления дверьми. Это означает, что функция установлена. Если этого не происходит, то значит время удержания переключателя слишком короткое или длинное.
Для исправления проведите все, начиная с шага 1.
Вы можете отменить установку функции повторив процедуру.
Каждый раз, когда Вы проводите процедуру функция включается или выключается.

Прочитав статью здесь на драйве о обновлении Программного Обеспечения на магнитолу шедшая в стандартную комплектацию Elegans (Panasonic c 9-ю динамиками без блока навигации) загорелся мыслью обновить ПО.

Пугало то что ранее не выполнял такие действия с магнитолой.

Первое что сделал решил проверить какая версия у меня. Сел в машину, завёл, включил магнитофон:
Далее нажимаем клавишу *Setup*
Выбираем раздел *Общие*
далее выбираем*Системная информация*.
Там две строчки: первая это версия ПО (у меняя была 000000)
вторая это ID устройства.
Если у Вас такая же версия как у меня знайте она написана(программа)с ошибками. Стоит выполнить действия по обновлению ПО.
Ранее замечал что при длительной поездке магнитофон сам по себе перезагружался.(Эта проблема из нескольких перечисленных в ошибках ПО)

Далее наладил контакт с nester1976 человек который любезно и бесплатно поделился файлами обновления и инструкцией как данный процесс воплотить в жизнь.

Перечислять всё что в инструкции нет смысла написано понятно. Но учесть надо: чтобы выполнить этап обновления нужно иметь две абсолютно чистых флешки, делать всё по пунктам.
Для проверки как прошло обновление ПО(так как описано в инструкции)надо войти в системное меню.
Мне сдалось не очень понятно и не очень быстро. Хотя надо было всего лишь зажать клавишу на магнитоле MEDIA удерживая её на джойстике включения габаритов включить и выключить подсветку клавиш(просто покрутить)туда сюда 3 раза, убедиться что новая версия 701012с и перезагрузить магнитолу.
Фотки отрывки из процесса на память было стало. Так же Выражаю Огромное Спасибо Хорошим Людям кто направил и помог в этом процессе.

Toyota Land Cruiser Prado 2014, двигатель дизельный 3.0 л., 173 л. с., полный привод, автоматическая коробка передач — автозвук

Машины в продаже

Toyota Land Cruiser Prado, 2009

Toyota Land Cruiser Prado, 2010

Toyota Land Cruiser Prado, 2017

Toyota Land Cruiser Prado, 2015

Комментарии 8

По факту некоторые глюки ушли, но перезагруз как был так и остался абсолютно непредсказуемо иногда в течение получаса а иногда и больше 5-6 часов нормально, не помню какую ОД версию мне лил, было в 16 году кажись, присоединюсь к преведущим, было бы неплохо последнее обновление найти

По моему, крайняя прошивка на прадо с системой Toyota Touch® 2, без доп.блока навигации и доп.антенны производства конца 2018 года это версия с завода "010160"
Если у кого то есть платный доступ или доступ по работе к тех. порталу может быть и есть свежее обновления на конец 2020 года, но в открытых источниках нет (((

Машина 19го года

Понимаю о чем речь, но не подскажу.
Сам владею авто с 2014г., от версии 000000 дошел до версии 010131 другими пока не владею.

Привет! Что дало обновление? Изменился интерфейс, стала быстрее работать или ещё что?

Первое обновление устраняет ошибки какие либо из :

— Версия программного обеспечения аудиосистемы с дисплеем обнулена (в качестве версии
отображается "00000000")
— Перезагрузка (аудиосистема с дисплеем перезагружается самостоятельно)
— "Зависание" или неработоспособность дисплея в ответ на нажатие кнопок или сенсорных кнопок
на дисплее
— Не определяется USB-носитель.
— Записи из телефонной книги не передаются по интерфейсу Bluetooth (перечень контактов пуст)
— Невозможно вручную сохранить контакт на дисплее
— Меню настроек кругового звучания появляется несмотря на подключение внешнего
аудиоусилителя без функции кругового звучания
— Не работает функция phonebook alphabet search (алфавитная функция поиска по телефонной
книге)
— В меню phonebook (телефонная книга) параметры Last name (фамилия) и First name (имя)
отображаются в обратном порядке
— Смартфон iPhone6/6+ не распознается или не заряжается
— Внезапно в момент разговора на дисплее появляется сообщение «call ended» (завершение
звонка) (звонок завершен)
— Интерфейс Bluetooth недоступен (пиктограмма Bluetooth не отображается).
— Экран предупреждения парковочных датчиков отображается сразу же после цикла включения
зажигания (IG OFF-> ON).
— Устранение ошибки программного обеспечения "Экран парковочных датчиков появляется после
изменения настроек парковочных датчиков".
— При подключении телефона с ОС Windows 8.1 отображается неверный адрес устройства
Bluetooth.
— Экран аудиоисточника USB накладывается на экран камеры заднего вида при включении
передачи заднего хода вскоре после включения зажигания (ACC OFF->ON).
• LC150: после потери связи по интерфейсу Bluetooth и автоматического ее восстановления
система перезагружается.
• LC150 : аудиоресивер внезапно перезагружается во время телефонного звонка по интерфейсу
Bluetooth при активированных передних парковочных датчиках

Собственно вопрос таков , достался усилочек JBL 86280-0W010 Toyota , перерыв литературу и при помощи цешки узнал где + и - по лапам питания микросхем , и по даташиту на микрухи нашел выхода почемуто их получилось 7шт. возможно конечно что есть варианты подключения как и обычно так и в мосту но это сугубо размышления , если у когото завалялся мануал или знаете как подключить подскажите !!

Миниатюры

Разводка 1 и 2.doc (125.5 Кб, 1156 просмотров)

А зачем все енто.
Там обычные микропроцессорные 20вт, мож на саб 40вт.

По виду точно такой же выдернул из марка, ток жбл не написано и крепления другие.

Ну вот собственно и настал момент истины , разобрался с подключением при помощи цешки , проб и ошибок , Собственно оказался усилитель на 7 каналов с кроссовером , за рисунок сильно неругайте попробовал рисовать в лашке , ну немного буквы зеркальные а так получилось неплохо , малоли кому понадобиться схема включения . Держите .

А зачем все енто.
Там обычные микропроцессорные 20вт, мож на саб 40вт.

По виду точно такой же выдернул из марка, ток жбл не написано и крепления другие.

Я к тому, что подключить от усей ГУ то же самое будет.

Ну если есть желание и возможность, то чегоб не поковырять :)

Я к тому, что подключить от усей ГУ то же самое будет.

Ну если есть желание и возможность, то чегоб не поковырять :)

Да просто уже в пыли завалялся мафончик ADDZEST

он идёт без усила вот и решил их скрестить , а сигнал подаю вот с такого сей девайса со встроенным внутри Жестким диском на 250гигов)))

Добрый день! Вопрос по схеме: Что есть in1, in2 ,in 3, in 4?
Подключаю впервые, не всё понятно =(

Какой передний правый, какой задний левый? Куда плюс, минус, сигнал на усилок подключать в этой колодке?
Пытаюсь заменить штатную голову (55823 с усилком) на Pioneer. Усилитель хочу оставить заводской
Паяю переходник со штатного разъёма на колодку к пионеру

[/QUOTE]

Вопрос по схеме: Что есть in1, in2 ,in 3, in 4?
Подключаю впервые, не всё понятно =(

Какой передний правый, какой задний левый?
Пытаюсь заменить штатную голову (55823 с усилком) на Pioneer. Усилитель хочу оставить заводской

У меня Chaser TourerV 1997 г.в.
Усилитель и штатная магнитола у меня как в шапке этой ветки форума.
Собрал переходник для подключения Магнитолы Pioneer DEH-1420UB в штатную колодку проводки к усилителю. Подключил магнитолу:
1. При включении магнитолы слышен гул средней громкости
2. Прибавляешь оборотов - гул усиливается и слышна наводка
3. Даже на малой громкости (2 из 62 на магнитоле) громкость уже ощутимо высокая; на предыдущей машине со старым усилителем Sony MX-GTX6040 прирост громкости был плавнее и логичнее.
4. Сама музыка играет и воспроизводится, но помехи никуда не уходят.

Суть вопроса: почему так может быть?
Предположение: Может быть штатная магнитола 55823 не имела встроенного усилителя и внешний усилитель был заточен под это? А моя магнитола имеет встроенный усилитель и когда внешний усилитель принимает сигнал от Pioneer магнитолы, то его ему крышу сносит и потому такие помехи и наводки? Чрезмерное усиление?

Может быть стоит повесить сопротивление на провода каналов колонок от магнитолы до усилителя, чтобы внешний усилок воспринимал мою магнитолу как мафон без усилка?

Как подобрать сопротивление?
Если кто-то поможет - буду очень признателен. Если Вас не затруднит, то объясните пожалуйста для "тех кто в танке", без непонятных терминов для новичка в этом деле. Хочется самому разобраться, но без Вашей помощи никак.

Распиновка автомагнитолы Тойота практически ничем не отличается от схемы подключения остальных автомагнитол. На автомагнитолы Тойота распиновка представляет собой схему, состоящую из двух рядов разъемов.
В нашей статье будет рассказано, как подключать аппараты Тойота, что для этого нужно знать и как устанавливать автомагнитолы своими руками.

Несколько схем подключения

Распиновка разъемов toyota автомагнитол

Считается, что основной ошибкой при подключении автомагнитол Тойота является протягивание плюсового провода от прикуривателя. Это никоим образом не даст эффекта, так как упадет мощность головного аппарата в несколько раз (в этом несложно убедиться, если обратить внимание на мигающую подсветку во время работы аппарата на большой громкости).
Помимо этого, подключение автомагнитол Тойота через прикуриватель не устранит звуковые искажения, которые начнут появляться заметно раньше. С другой стороны, в некоторых случаях и такой вариант может рассматриваться, как пригодный для осуществления.
Идеальным вариантом подключения автомагнитол Тойота, впрочем как и всех остальных, является проведение основного питания от АКБ. Использовать желательно качественный провод (экономить на кабеле ни в коем случае не рекомендуется) и обязательно предохранитель, который надо поставить как можно ближе к аккумулятору.

Примечание. Отметим сразу, что у автомагнитол бывает не один, а два провода питания. Как правило, желтый отвечает за основное питание, красный – за управление (идет на замок).

Кроме этого, распиновка остальных проводов:

Ч* – минусовой провод. Подключают, как правило, на кузов автомобиля, обеспечивая массу. Все же, рекомендуется специалистами соединить его с аккумулятором;
С – провод, который отвечает за усилитель или активную антенну.

Помимо этого, автомагнитола еще наделена акустическими проводами (они идут на задние и передние динамики):

Б, С-й – провода на фронтальную акустику;
З, Ф – провода на тыловую акустику.

Примечание. Надо еще знать, что каждая пара акустической проводки имеет в своем составе добавочные монотонный и минусовой провода. Последний часто маркируется черной полоской поверх основного цвета.

Подключение по схеме 1

Разъёмы для автомагнитол

Провода питания соединяем между собой;
Подключаем их к АКБ.

Данная схема хороша тем, что осуществить ее просто. С другой стороны, она подходит только для автомагнитол с небольшим потреблением электроэнергии. Если по данной схеме подключить мощный аппарат, то всего за 2-3 дня в режиме сна автомагнитола полностью разрядит аккумулятор.

Схема подключения 2

Вот эта схема подойдет для любой мощной автомагнитолы:

Провода питания соединяем между собой;
Подключаем их к АКБ;
Ставим дополнительно кнопку (она отвечает за включение и отключение аппарата).

Такая схема подразумевает ручное управление магнитолой, зато не собьются ни за что настройки и аккумулятор не сядет за пару дней.

Схема подключения 3

Разъем для автомагнитолы

Индивидуальная схема, подразумевающая следующее:

Основной провод питания (желтый) подключаем к 12 В;
Дополнительный (красный) подключаем к габаритным огням (через реле, обмотка которого связывается с лампочкой пепельницы).

Данная схема дает следующие преимущества:

Аппарат включается одновременно с «габаритками» автоматически;
Водитель никогда не забудет отключить габаритные огни и свет фар;
Во время остановки можно будет без включения зажигания слушать музыку;
Если поменять обычные лампочки «габариток» на светодиодные, потребление электроэнергии будет очень низким.

Существует еще множество схем подключения автомагнитол Тойота, таких как подключение через ACC или через сигнализацию. Как правило, они не так распространены и подойдут не для всех. В частности, подключение через ACC (замок) неудобен тем, что без ключа в замке аппарат функционировать не будет.

Подключение камеры согласно распиновке

Зная распиновку автомагнитолы, можно осуществить спокойно своими руками подключение камеры заднего вида. На примере популярного «тойотовского» аппарата Ca-Fi узнаем, как это сделать. Сам процесс делится на две части: собственно установка аппарата с подключением и соединение камеры заднего обзора.

Примечание. Установка и подключение монитора не отличается от инсталляции заводского головного устройства. Надо будет лишь поменять местами разъемы и все.

А вот подключение камеры может для некоторых вызвать затруднения.
Вот что нужно знать:

Камера заднего вида на Тойота Прадо питается от 5В;
Для ее подключения потребуется разъем от заводского монитора, который после установки новой магнитолы, остается свободным;
Этот самый разъем 14-контактный. Но нам потребуется всего лишь два провода видео сигнала и сигнал задней передачи;
Помимо этого, надо будет преобразовать напряжение с 12В на 5В.

Примечание. Преобразовать напряжение, значит, осуществить процесс посредством специального преобразователя, который продается в любом магазине.

Схема подключения камеры имеет свою распиновку. Вот как она выглядит.

Распиновка разъемов автомагнитол toyota

Схема расположена так, как будто на нее смотришь со стороны проводов. Фото в верхнем левом углу помещено для наглядности.
Итак, чтобы соединить камеру с автомагнитолой Тойота, надо в первую очередь связать вместе сигнал задней передачи и провод Reverse на Ca-Fi. Кроме того, надо будет поставить преобразователь и сделать тюльпан для передачи видеоданных.

Примечание. Это вовсе не означает, что придется в буквальном смысле делать все с нуля. Просто надо в том же магазине, где был приобретен преобразователь, купить скотчлоки (они помогут соединить провода между собой).

На фото ниже показано, как сращивать провода с помощью скотчлока.

Скотчлок и провода

Далее осуществляем следующее:

Машину заводим;
Включаем заднюю передачу;
Поверяем, как все работает (на монитор установленной магнитолы должно идти изображение с камеры).

Таким образом, зная распиновку автомагнитол Тойота можно осуществлять подключение по любой из выбранных схем. В процессе работ крайне полезно посмотреть видео обзор.
Пошаговая инструкция из других источников также будет в помощь. Цена самостоятельной установки автомагнитолы заметно отличается от стоимости услуг специалистов, которая в несколько раз выше.

Читайте также: