Подключение птф ниссан тиида
Опубликовано: 07.07.2024
Комплектность:сами ПТФ, кнопка включения, проводка в сборе с реле и блоком предохранительным на 15А, стяжки и 2 крепёжных болта.
Заранее проверил, что штатная проводка, реле ПТФ и предохранитель у меня уже имеется.
Тут же возник вопрос, что на подрулевом переключателе нет включения ПТФ.Придётся подключать кнопку.Ну да ладно…это позже.
И так…загнал Рыжего на яму в родительский гараж.Для установки фар снимать бампер не обязательно, если вы не хотите ложить новую проводку.
Откручиваем 2 болта сголовкой на 10+снимаем одну пластиковую клёпку и отгинаем подкрыльник.
По пазам видно как вставлять ПТФ.Проворачивать не нужно…Снизу защёлкивается, а сверху болт с головкой на 8 на ощупь затягивается без затруднений.
Штатная проводка была неподалёку сверху, подвязана на изоленте…растянул её и подключил.Поставил на место подкрыльник, всё закрутил и выгнал.
Теперь самое интересное)))Как заставить их работать…ведь на подрулевом выключателе нет функции ПТФ и искать фишку под мою кнопку под панелью глупо.
Есть вариант
1)Заказать подрулевой выключатель Nissan 25540-EM04E (без функции АВТО света…так как датчика света всё равно у меня нет) exist.ru/Parts/Default.as…d=848068B9&flag=419431956
2) Сростить мою кнопку из этого китайского комплекта с моим подрулевым выключателем.
3)Протянуть новую проводку из приезжего комплекта.
Так как кнопка уже имеется и лишних финансовых затрат не хотелось бы и тянуть новую проводку при наличии штатной глупо…выбрал вариант №2…Интернет мне в помощь
За вечер нашёл информацию на другом сайте любителей Тиид.
Снял свой подрулевой переключатель без особых проблем.3 болта на 6 с крестовой головкой снизу рулевого кожуха и одна защёлка снизу и он половинится.
Вынимаем подрулевой переключатель одтягимая 2 защёлки (одна внизу, вторая сверху)
И так…По найденной мной информации мне необходимо припаять сухой контакт кнопки к этой плате и дтод (КД521 или КД522 или аналоги)
Напряжения на этих контактах 1В…поэтому как подсветка кнопки я не смогу их использовать.
Я нашёл диод 2А, а проводки от откушенной фишки из комплекта проводки с кнопки.
Вроде готово и можно ставить…А нет…Разобрав кнопку понял, что на кнопке нет свободного сухого контакта.Схема китайцами была сделана, чтобы задействовать питание катушки реле с подсветкой кнопки.Подсветка из 2х лампачек (подсветка + индикатор вкл.)
Думаем и модернизируем эту схему до такой.
Собираем кнопку.Фишка у нас к ней родная с 4мя кончиками (2 припаяны к подрулевому выключателю…2 оставлены на подсветку, которую возьму от соседней кнопки на панели)
Всё готово к установке.Ставим подрулевой переключатель на место, рулевой кожух, болты на место, продеваем кнопку под панель.Снимаем заглушку.Ставим кнопку на её месть…Всё встало как родное.Подпиливать и подтачивать ничего не нужно.
Всё защёлкиваем на место и проверяем.
Включаем габариты, нажимаем нашу кнопку
на панели приборов загорается соответствующий индикатор
(продолжу в следующей главе)
Перед началом работы снимите передний бампер. Для этого потребуется вытащить все пистоны, выкрутить все шурупы, чтобы освободить бампер от пластиковой защиты. Следующим шагом будет вытаскивание пары пистонов из подкрылка.
Отогните подкрылок для открытия доступа трещотки к креплению бампера, он здесь крепится на шурупе, вернее, вкручивается в белую пластмассовую деталь, его нужно выкрутить.
После того, как все нижние пистоны освобождены от бампера, а шурупы, которые держат его по бокам в подкрылках, выкручены, нужно его снять. Необходимо аккуратно отогнуть подкрылок с одной стороны, просунув туда руку, где выкручивался шуруп. Плавными, неспешными движениями в сторону и вверх нужно освободить бампер, потянув его край на себя, одновременно подталкивая с внутренней части. Так вы снимите деталь с одной и с другой стороны.
Чтобы вытянуть декоративную заглушку, нужно легким движением руки сначала отогнуть и вытолкнуть защелки наружу, а потом уже приступить к снятию основной детали.
Теперь осталось дело за малым – проложить проводку под будущую противотуманную оптику. Плюс нужно запитать от плюса аккумулятора, а реле прикрутить там, где есть свободное место.
Провод бросается под панелью, бампер подносится к авто и подключается к фишкам. Чтобы проверить работоспособность конструкции, необходимо включить зажигание. Сборка бампера проводится в обратном порядке, нужно очень внимательно отнестись к сборке, да и все клепки вернуть на свои места. Желательно все шурупы смазать графитовой смазкой. Если кнопка не подходит по диаметру, ее можно немного обрезать.
Все эти действия по установке противотуманных фар могут быть полезны владельцам не только седана Tiida, но и других автомобилей, представляющих модельный ряд Ниссан, например, обладателям Альмеры. Приобретая базовые версии этих машин, можно сэкономить бюджет (их цена у официального дилера не превышает 600 тысяч рублей), а после выполнения тюнинга еще и наслаждаться более высоким уровнем комфортного вождения.
Два гаечных ключа на 8 и на 10 3. Эстакада да и то не вся, мне хватило подъема 0: Делалось это ножом из пункта один набора монтажника.
Установка и подключение ПТФ в Nissan Tiida
Пластик мягкий поэтому проблем не возникло. Ключом на 10 откручиваем 2 болта под бампером спереди, которые держат подкрылок.
Пластик подкрылка тоже очень эластичный, поэтому просто отгибаем его. Получаем доступ к обратной стороне бампера в районе крепления ПТФ.
Заглянув в полость бампера видим проводку ПТФ сложенную в три раза и перемотанную изолентой болтающуюся на лонжероне как подключить противотуманки на ниссан тиида не видим, то нащупываем Далее разматываем проводку ПТФ заботливо проложенную на заводе Ниссан в Мексике. С лампочек чехольчики не снимать 2: Берем ПТФ, и просто вставляем в пазы в бампере до упора, вставить "как-то не так" невозможно, пазы позволяют вставить Фару только "правильно". Заглушки я уже снял ранее для доработки. По пазам видно как вставлять ПТФ.
Замена противотуманной фары Ниссан Тиида
Проворачивать не нужно…Снизу защёлкивается, а сверху болт с головкой на 8 на ощупь затягивается без затруднений. Регулировочный болт доступен Штатная проводка была неподалёку сверху, подвязана на изоленте…растянул её и подключил. Поставил на место подкрыльник, всё закрутил и выгнал.
Теперь самое интересное Как заставить их работать…ведь на подрулевом выключателе нет функции ПТФ и искать фишку под мою кнопку под панелью глупо. Снял свой подрулевой переключатель без особых проблем. Вынимаем подрулевой переключатель одтягимая 2 защёлки одна внизу, вторая сверху Поторопился и снял как подключить противотуманки на ниссан тиида защитную крышку. И так…По найденной мной информации мне необходимо припаять сухой контакт кнопки к этой плате и дтод КД или КД или аналоги Как то вот.
Напряжения на этих контактах 1В…поэтому как подсветка кнопки я не смогу их использовать. Я нашёл диод 2А, а проводки от откушенной фишки из комплекта проводки с кнопки. Закрываем крышкой.
Вроде готово и можно ставить…А нет…Разобрав кнопку понял, что на кнопке нет свободного сухого контакта.
Схема китайцами была сделана, чтобы задействовать питание катушки реле с подсветкой кнопки. Видно что задействована одна пара контактов.
Что один человек сделает, другой завсегда поломать сумеет.
Что один человек сделает, другой завсегда поломать сумеет.
Искренне рекомендую перед установкой ЗАБРОНИРОВАТЬ пленкой.
Я после того как обе треснули новые заброонировал.
Цена вопроса в Украине 30 у.е.
По бронированию обсуждение здесь.
Настолько же "нужные", как и брызговики - чисто декор. Именно в еНотах и именно в России они большую часть времени бесполезны, ибо быстро загрязняются (осень-зима-весна).
Но лично для меня ПТФ - это неотъемлемый элемент автомобиля. Без них он иной раз просто не смотрится. Солидней, когда тебя прогоняют с дороги 4 глаза.
P.S. На нормальных автомобилях, типа подписи, ПТФ выполняют ту роль, которую им и отвели в своё время разработчики - создают дополнительное освещения участка дороги, непосредственно прилегающего к автомобилю и обеспечивают освещение в тяжёлых погодных условиях, типа тумана, т.к. основной головной свет тупо отражается от водно-паровой завесы и только слепит водителя, вперёд нихрена не видно.
Насколько я понимаю принцип работы ПТФ, то смысл не в дополнительном освещении.
Располагаясь к поверхности ближе, чем основное освещение, ПТФ попадает в особый слой,
где нет тумана.
Тоесть туман у поверхности менее густой, и вот туда-то и светят ПТФ,
освещая дорогу дальше, чем основное освещение.
Яб тоже поставил, еслиб деньги не кончились.)
Я не очень понимаю смысл этой фразы. Nissan нельзя доукомплектовать всем чем угодно по желанию - это не французишка какой-нибудь. Есть определенные комплектации в них есть фиксированный набор опций - в каких-то нет ПТФ, в каких-то есть - что значит "тоже бы поставил"?
Мне тоже, например, не нужны были литые диски и 6CD чейнджер, но к климату+автомату эти опции давались в "нагрузку" - отказаться нельзя.
Хочется, и думаю, не мне одному хочется, поставить противотуманки.
Есть ли кто-нибудь, кто это делал, а если да - то выложите полную инструкцию, пожалуйста.
Где и почем брали, как ставили, что мешало - делимся опытом.
Провода у нас в бампере уже проложены, осталось только кнопку рядом с омывайкой фар приделать да провода в колодку подключить.
С любезного разрешения Владимира с братского форума - переношу описание процедуры сюда.
Для начало снимаем пистоны крепления локеров
Снимаем саморезы соединяющие локер и бампер
Оттягиваем локер, предварительно выкрутив колесо во внутрь арки.
Видим такую картину: как видите - проводка присутствует.
Снимаем заглушку, надавив на зацепы
Вставляем по направляющим ПТФ
Крепим фару болтами (в комплект не входят )
Вставляем разъём
Вставляем декоративную накладку ( не перепутайте - есть правая и левая)
Вуаля
Переходим к другой стороне бампера
Здесь немного мешает бачёк омывателя
После небольших усилий фара стоит
Производим обратный крепёж локера, и получаем
Теперь переходим к под рулевому переключателю.
Снимаем кожух (откручивая крестовой отвёрткой винты), и получаем доступ к переключателю
Освобождаем зацепы
Снимаем переключатель
Снимаем разъём
Разбираем переключатель, и снимаем плату
К выводам А и В припаиваем провода необходимой длинны, которые пойдут на кнопку управления, на концы проводов припаиваем клемники. Припаиваем любой диод на указанное место
Далее собираем всё в обратной последовательности.
Кнопку управления я установил на заглушку, которая находиться рядом с кнопкой омывателя фар.
Всё прекрасно работает по раздельности, и даже авто свет. При выключении зажигания все гаснет и головные и противо туманные фары.
В новом под.рулевом стоит тот же механический микрик = 2800р, а мне кнопка и диод обошлись в 20р.
Противотуманные фары служат для выделения края проезжей части при движении в дождь или туман, повышая тем самым безопасность вашего движения в условиях недостаточной видимости. Помимо этого, противотуманные фары, по правилам ПДД, разрешается использовать как ходовые огни или вместо ближнего света фар. Поэтому противотуманки должны всегда быть только в технически исправном состоянии.
Запчасти
Противотуманная фара Ниссан Тиида передняя, оригинал
Порядок работ
Технология замены противотуманной фары Ниссан Тиида
- Поднимаем капот и снимаем минусовую клемму батареи;
- Для удобства работы снимаем переднее колесо со стороны замены фары;
- Снимаем клипсы в передней части крепления локера в арке;
- Отводим локер в сторону и снимаем фишку питания с фары;
- Отдаем крепление фары к бамперу и вынимаем ее;
- Устанавливаем новое изделие, подсоединяем фишку питания фары;
- Ставим минусовую клемму батареи и проверяем работу фары;
- Устанавливаем клипсы крепления локера на место;
- Устанавливаем снятое колесо.
При необходимости замены противотуманных фар на моделях Ниссан Тиида вы можете обратиться за помощью к профильным автоэлектрикам в любой из автосервисов нашей сети. Найти ближайший техцентр можно легко на карте, затем делаете звонок и приезжайте в удобное для вас время.
Цена на замену противотуманной фары Ниссан Тиида
Конкурентную цену и высокое качество работ ценят абсолютно все наши постоянные клиенты.
Остановившись на данной марке авто, мы изучили ее как никто другой, от нас не скроется ни одна мелочь.
Вашего автомобиля, какой бы ремонт не требовался.
Дилеры предлагают дорогостоящую замену узла? Мы выполняем ремонт любых узлов Ниссан. Не тратьте деньги понапрасну там, где этого можно избежать.
Наличие в сервисах основных расходных материалов, либо доставка со склада в течение 1 часа.
Читайте также: